lp ,00 Nazwa przedmiotu zamówienia przykładowe zdjęcie RAZEM brutto

Podobne dokumenty
Człowiek najlepsza inwestycja. Do wszystkich uczestników postępowania ZMIANA TREŚCI ZAŁĄCZNIKA

Opis przedmiotu zamówienia

Opis wymaganych parametrów minimalnych Szkoła Pracownia sztuk

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe. Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego. SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

ZS.DZ AMC Załącznik nr 1 do Zapytania ofertowego nr 2/ZO/EDUA/2017

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Część 1 Dostawa stanowisk i zestawów panelowych do pracowni diagnostyki pojazdów samochodowych

Zespól B-D Elektrotechniki

Zespół B-D Elektrotechniki

Diagnostyka układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów samochodowych Podstawowe wielkości i jednostki elektryczne

Zespół B-D Elektrotechniki. Laboratorium Silników i układów przeniesienia napędów

Spis treści. 1. Badanie układu samodiagnostyki w silniku benzynowym typu Struktura systemu sterowania silnikiem benzynowym typu

Zespół B-D Elektrotechniki. Laboratorium Silników i układów przeniesienia

Zespół B-D Elektrotechniki. Laboratorium Silników i układów przeniesienia

Zespół B-D Elektrotechniki. Laboratorium Silników i układów przeniesienia

Zespół B-D Elektrotechniki

Rozwój szkolnictwa zawodowego w Gdyni - budowa, przebudowa i rozbudowa infrastruktury szkół zawodowych oraz wyposażenie

Opis æwiczeñ. Podzespo³y wykonawcze zawory

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

DIAGNOSTYKA 1. Diagnozowanie układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów samochodowych

Centrum Kształcenia Ustawicznego i Praktycznego w Kaliszu

Zespół B-D Elektrotechniki. Laboratorium Silników i układów przeniesienia

Zespół B-D Elektrotechniki. Laboratorium Silników i układów przeniesienia napędów

KODY MIGOWE CITROEN (Sprawdzone na modelu Xantia 1.8i 8V 1994r.)

Człowiek najlepsza inwestycja Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. Akademia aktywności

Dostawa mechatronicznych zestawów dydaktycznych.

Centrum Szkoleniowe WSOP

Projekt stanowiska badawczego do oceny elementów w wykonawczych aktoryki samochodowej

Spis treści. I. Wprowadzenie do naprawy układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów samochodowych

Škoda Fabia (5J5) 1.4TDI

Schemat pojazdu BMW 3 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom

Schemat pojazdu Peugeot 508 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom

Lp. Nazwa: Ilość 4 Stanowisko demonstracyjne Układ kierowniczy ze wspomaganiem elektrycznym.

Schemat elektryczny Škoda Fabia

Fiat Bravo. data aktualizacji:

technik mechanik kwalifikacji M.18. Numer ewidencyjny w wykazie podręczników MEN: 56/2015 Od autorów 9 1. Wiadomości wstępne

I. Wprowadzenie do diagnostyki elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych

5 05: OBWODY ELEKTRYCZNE UKŁADÓW ROZRUCHU I ZASILANIA SILNIKA SPALINOWEGO, WYKONYWANIE POMIARÓW I OCENA STANU TECHNICZNEGO.

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PISEMNA

Schemat elektryczny Volvo XC 90 II


SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA

Schemat elektryczny Range Rover Evoque łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom

Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia na dostawę sprzętu dydaktycznego. Nr sprawy: ZP/04/10. Warszawa, dnia 13 września 2010 r. Zatwierdzono..

1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników

LABORATORIUM MECHATRONIKI na Wydziale Mechanicznym. Politechniki Krakowskiej

Skrzynka bezpiecznikowa w komorze silnika, począwszy od modelu z roku 09/2006

Audi A6 2,4 l, silnik benzynowy (130 kw, 6-cylindrowy), kod literowy BDW

Schemat elektryczny Jeep Renegade łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom

Elektrotechnika i elektronika pojazdów samochodowych : podręcznik dla technikum / Jerzy Ocioszyński. wyd. 11. Warszawa, 2010.

1. Wprowadzenie 1.1. Krótka historia rozwoju silników spalinowych

Schemat pojazdu Volkswagen Golf VII łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom

Toyota Corolla E12, hatchback

B6 [04>10] (3C2)/2.0 16V

Schemat elektryczny Mercedes-Benz łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom

Załącznik Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia na CZĘŚĆ II

Centrum Szkoleniowo-Technologiczne PL Mikołów ul. Pokoju 2 tel.(0-32) ,tel./fax (032)

FORMULARZ OFERTY. Przystępując do postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na zadanie:

SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA

Projekt Nowy wymiar zawodu współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

Schemat elektryczny Opel Corsa łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom

Seat Altea Freetrack. data aktualizacji:

Samochód osobowy. Wymiana płynu chłodzącego zł zł zł. Wymiana płynu hamulcowego zł zł zł

Elementy elektrotechniki i elektroniki dla wydziałów chemicznych / Zdzisław Gientkowski. Bydgoszcz, Spis treści

2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych

FIAT PUNTO II Instalacja elektryczna (wersja robocza)

Opisy kodów błędów.

Pytania podstawowe dla studentów studiów I-go stopnia kierunku Elektrotechnika VI Komisji egzaminów dyplomowych

Pytania podstawowe dla studentów studiów II-go stopnia kierunku Elektrotechnika VI Komisji egzaminów dyplomowych

Bloki wartości mierzonych sterownika -J361-, silnik AEH, AKL

Silnik AFB AKN. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań)

Reduktor dwustopniowy firmy Koltec

CENNIK USŁUG AUTO-SERWISU ZIBBART

Badanie przepływomierzy powietrza typu LMM i HFM

Pracownie specjalistyczne

1. Zestaw panelowy Układy zapłonowe pojazdu szt.1

Zespół B-D Elektrotechniki. Laboratorium Silników i układów przeniesienia

Zakład Zastosowań Elektroniki i Elektrotechniki

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia

Silniki C14NZ, X14NZ. Kontrola układu zapłonowego i wtrysku paliwa Multec.

Opis æwiczeñ. Rozdzielaczowy uk³ad zap³onowy Komputer zap³onu MED 474

Schemat elektryczny Toyota Yaris łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom

Zespół B-D Elektrotechniki

Wymagania edukacyjne Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych

... KWESTIONARIUSZ OFERTOWY

Bloki wartości mierzonych dla sterownika -J361-, silnik BFQ

LISTA PODZESPOŁÓW 10-1

Instrukcja obsługi testera diagnostycznego do samochodów MERCEDES-BENZ

Naprawa układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów samochodowych Pomiary prądu, napięcia i rezystancji za pomocą miernika uniwersalnego

Alternator. Elektrotechnika w środkach transportu 125

Alfabetyczny spis usterek możliwych do zdiagnozowania przez interfejs EuroScan (łącznie 956 błędów)

Układy zasilania samochodowych silników spalinowych. Bartosz Ponczek AiR W10

WYKAZ NORM CZASU NAPRAW*

Silniki ABZ/AEW/AKG/AKJ/AHC/AKH

Spis treści 3. Spis treści

Ogłoszenie nr N-2017 z dnia r.

egzamin styczeń ćwiczenia nazw./imię.data..

Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych Bezpieczeństwo przede wszystkim! Sprawdzenie skutera przed jazdą Rozdział 1 Obsługa codzienna

TEMATYKA SZKOLEŃ TECHNICZNYCH

Transkrypt:

lp. Nazwa przedmiotu zamówienia przykładowe zdjęcie Opis przedmiotu zamówienia Proponowany asortyment nazwa produktu, producent, dokładny opis, nr katalogowy ilość cena jedn. butto RAZEM brutto Stanowisko demonstracyjne systemu poduszek powietrznych SRS. Stanowisko demonstracyjne przeznaczone do praktycznego pokazu budowy i oceny jego parametrów. Rzeczywiste elementy składowe typowego systemu SRS składającego się z: sterownika systemu, poduszki głównej, poduszki pasażera, poduszek bocznych, napinaczy i czujników zderzeń bocznych, umożliwiają omówienie budowy systemu oraz jego diagnostykę. Pulpit symulacji usterek umożliwiający realizację stanów awaryjnych w wybranych obwodach oraz obserwację reakcji systemu sterowania na powstałą awarię. Zastosowane podzespoły umożliwiają przeprowadzenie diagnostyki systemu SRS oraz nowoczesnej deski wskaźników, na których znajduje się lampka kontrolna systemu poduszek powietrznych. Stanowisko posiada złącze diagnostyczne umożliwiające podłączenie przyrządów do diagnostyki takich jak KTS 500, MEGA MACS, ADP-186 lub innych, umożliwiających odczyt i kasowanie kodów usterek, parametrów bieżących, kontrolę wskazań deski wskaźnikowej i wielu innych funkcji. Model np. z oferty Mechatronika nr 1523 lub inny równoważny 1.

Stanowisko demonstracyjne systemu regulacji siły hamowania ABS/ASR. Stanowisko demonstracyjne przeznaczone jest do prezentacji funkcjonowania systemu automatycznej regulacji siły hamowania ABS oraz systemu zapobiegającemu poślizgowi kół ASR w pojazdach samochodowych z wykorzystaniem sterownika mikroprocesorowego. Umożliwia pomiar następujących sygnałów: -napięć czterech różnych wykonań czujników prędkości obrotowej kół, -charakterystyki napięcia z czujników w funkcji prędkości obrotowej wieńca zębatego, -charakterystyki napięcia z czujników w funkcji szerokości szczeliny dla określonej prędkości wirowania, -głębokości modulacji amplitudy sygnału czujników będącej skutkiem "bicia" wieńca zębatego w funkcji szerokości szczeliny, -wartości ciśnienia w obwodach hydraulicznych (w pompie hamulcowej oraz po korekcji przez system ABS/ASR). Model np. z oferty Mechatronika nr 1515 lub inny równoważny 2. Stanowisko demonstracyjne systemu Stanowisko demonstracyjne przeznaczone jest do prezentowania działania elementów sterowania silnikiem Diesl'a typu elektronicznych, mechanicznych i hydraulicznych wchodzących w skład systemu Common Rail. sterowania i zasilania paliwem współczesnych silników wysokoprężnych z zapłonem typu CR/EDC. W jego skład wchodzą dwa podstawowe moduły: -Zespół Sterowania Pompą i Wtryskiwaczami Systemu Common Raił, służący do demonstrowania działania oraz badania parametrów elektrycznych i hydraulicznych systemu sterowania pompy wysokiego ciśnienia i elektrowtryskiwaczy. Moduł ten może pracować autonomicznie lub współpracować z modułem elektronicznego sterowania silnikiem ZS typu Common Raił. -Zespół Sterowania Silnikiem ZS typu Common Raił, wyposażony w mikroprocesorowy sterownik, służący do demonstrowania układu sterowania pompą wysokiego ciśnienia i elektrowtryskiwaczami oraz pomiaru jego parametrów. Moduł ten może pracować jedynie 3. w połączeniu z modułem sterowania pompą i wtryskiwaczami. Model np. z oferty Mechatronika nr 1522 lub inny równoważny

Stanowisko demonstracyjne systemu Stanowisko demonstracyjne przeznaczone jest do praktycznego pokazu funkcjonowania zintegrowanego typu D Jetronic. monowtryskowego systemu paliwa typu D-Jetronic i elektronicznego wyznacznika kąta wyprzedzenia zapłonu MULTEC, sterowania pracą silnika w zakresie kąta wyprzedzenia zapłonu oraz zmian dawki paliwa w funkcji temperatury, prędkości obrotowej, obciążenia i wielu innych parametrów. *Układ paliwa uproszczony, umożliwia jednak obserwację parametrów ciśnienia, zrzutu paliwa i inne. *Rozwiązanie rozdzielaczowego systemu zapłonu typu mikroprocesorowego umożliwia obserwację zmian kąta wyprzedzania zapłonu metodą stroboskopową lub przez porównanie sygnału o położeniu wału korbowego z innymi sygnałami. *Pulpit pomiarowy umożliwia łatwe podłączenie przyrządów pomiarowych do wszystkich czujników i podzespołów wykonawczych systemu. *Stanowisko umożliwia obserwację występowania impulsu wtrysku paliwa, pomiary czasu jego trwania w funkcji zmian podstawowych parametrów. *Umożliwia prezentację stanów awaryjnych w wybranych obwodach oraz obserwację reakcji systemu sterowania na powstałą awarią. *Umożliwia przeprowadzenie samodiagnozy systemu za pomocą kodu migowego kontroli systemu, *Umożliwia podłączenie do gniazda diagnostycznego przyrządów diagnostycznych KTS-500, MEGA-MACS, TECH1, ADP 186, lub innych i obserwację parametrów bieżących systemu. Model np z oferty Mechatronika nr 1504 lub inny równoważny 4. Stanowisko demonstracyjne systemu Stanowisko demonstracyjne przeznaczone jest do praktycznego pokazu funkcjonowania zintegrowanego typu Motronic M1.5. systemu sterowania pracą silnika w zakresie kąta wyprzedzania zapłonu oraz zmian dawki paliwa w funkcji temperatury, prędkości obrotowej, obciążenia i wielu innych parametrów. *Rozbudowany układ paliwowy umożliwia pomiary parametrów ciśnienia i wydajności pompy paliwowej oraz prezentację zjawisk towarzyszących pompowaniu paliwa. *Pulpit pomiarowy umożliwia połączenie przyrządów pomiarowych do czujników systemu i podzespołów wykonawczych. *Rozwiązanie układu zapłonowego umożliwia obserwację zmian kąta wyprzedzania zapłonu metodą stroboskopową lub przez porównanie sygnałów czujnikowi położenia wału korbowego i cewki zapłonowej. *Umożliwia obserwację występowania impulsu wtrysku paliwa i pomiaru jego czasu trwania w funkcji zmian podstawowych parametrów. *Pulpit symulacji usterek umożliwia realizację stanów awaryjnych w wybranych obwodach oraz obserwację reakcji systemu 5. sterowania na powstałą awarię. *Umożliwia przeprowadzenie samodiagnozy systemu za pomocą kodu migowego kontroli systemu. *Umożliwia podłączenie do gniazda diagnostycznego przyrządów diagnostycznych KTS-500, MEGA-MACS, TECH1, ADP 186 lub innych i obserwację parametrów bieżących systemu lub testowanie wybranych podzespołów. Model np. z oferty Mechatronika nr 1502 lub inny równoważny

Stanowisko testowania alternatorów z falownikiem 12/24V z modułem do rozruszników Stanowisko testowania alternatorów z falownikiem 12/24V i z modułem do rozruszników przeznaczone jest do pomiaru i obserwacji zmian w czasie parametrów alternatorów i rozruszników o napięciu nominalnym 12V/24V w funkcji obrotów i obciążenia. Umożliwia zamocowanie i badanie większości typów alternatorów oraz przeniesienie napędu za pomocą dwóch typów pasków: szerokiego wielorowkowego i wąskiego klinowego. Napęd alternatora odbywa się za pomocą silników indukcyjnych asynchronicznych o mocy 3 kw poprzez falownik zasilany 2 sieci trójfazowej 400V, lub o mocy 2,2 kw poprzez falownik 6. za silan z sieci jednofazowej 230V. Obroty silnika są płynnie regulowane od 0-6000 obr/min. Prąd obciążenia alternatora regulowany skokowo do wartości 150A (co około 10A). Urządzenie wyposażono w dwa wewnętrzne regulatory napięcia (tzw. typu dodatniego i ujemnego), które umożliwiają sprawdzanie alternatorów bez własnego, wbudowanego regulatora napięcia. Mechanizm mocowania alternatorów umożliwia ich szybki i pewny montaż i demontaż. Dopuszcza się stanowisko w dwóch wersjach: 1 lub 3 fazowej Mechatronika STA-2 lub inny równoważny Model np. z oferty Układ kierowniczy ze wspomaganiem elektrohydraulicznym. Stanowisko z elementami układów kierowniczych służy do demonstracji funkcjonowania układu kierowniczego z możliwością zmiany oporu ruchu przekładni i pomiarem ciśnień w układzie wspomagania (prądu i napięcia zasilającego).w przypadku układu ze 7. wspomaganiem elektrohydraulicznym zespół napędowy stanowi zintegrowany silnik elektryczny z pompą hydrauliczną i zbiornikiem płynu hydraulicznego. Model np. z oferty Mechatronika nr 2300 lub inny równoważny Zespół napędowy silnika ZI, sekwencyjny, wielopunktowy wtrysk paliwa. Zespół napędowy służy do nauki montażu i prac obsługowo-naprawczych zespołu napędowego oraz do przeprowadzania egzaminu zewnętrznego dla zawodu mechanik i elektromechanik pojazdów samochodowych. Umożliwia prowadzenie zajęć praktycznych dotyczących pracy silnika w warunkach zbliżonych do rzeczywistych, w tym: 8. -wykonywanie pomiarów sygnałów elektrycznych, -wykonywanie diagnostyki systemów poprzez złącze diagnostyczne, -wykonywanie analizy spalin, -wykonywanie symulacji usterek, -omówienie budowy silnika (zespołu napędowego), -opis zespołów silnika (układ paliwowy, wydech, układ dolotowy powietrza), -pomiar bieżący ciśnienia paliwa jak i układu dolotowego powietrza. Model np. z oferty Mechatronika nr 2501 lub inny równoważny

Zestaw panelowy "Aktoryka systemów pojazdowych" Zestaw panelowy umożliwia naukę umiejętności łączenia, weryfikację i ocenę parametrów podzespołów systemu pojazdowego. Stelaż stanowiska laboratoryjnego wykonany z kształtowników stalowych zapewnia mocną konstrukcje umożliwiającą przeprowadzenie ćwiczenia dla max 3 osób. Zestaw można dowolnie konfigurować. Zestaw składa się z następujących elementów: *zawór powietrza dodatkowego, zawory biegu jałowego, *zawory EGR, *zawór regeneracji filtra z węglem aktywnym, *zawór elektropneumatyczny, elektrohydrauliczny, *wtryskiwacz paliwa, *silnik krokowy, *zespół przepustnicy elektronicznej, *zespół nastawnika biegu jałowego, *zespół przepustnicy systemu Mono Jetronic, *układ centralnego zamka, układ alarmu, *zespół prostowniczy z 6 i 9 diodami, *regulator napięcia alternatora, *odbiornik radiowy z zestawem głośników. 1. Włącznik masy - 1 szt. 2. Włącznik zapłonu - 1 szt. 3. Moduł pomiarowy - 1 szt. 4. Diodowy wskaźnik napięcia - 1 szt. 5. Oscyloskop- diagnoskop KME - 1 szt. 6. Manowakuometr - 2 szt. 7. Przeciwsobny regulator współczynnika wypełnienia - 1 szt. 8. Stabilizator napięcia 13,6 V 10A - 1 szt. 9. Stabilizator napięcia 5V - 1 szt. 10. Regulator napięcia stabilizowany 10 17V 1,5 A - 1 szt. 11. Zespół bezpieczników - 1 szt. 12. Zespół świec żarowych - 1 szt. 13. Sterownik świec żarowych - 1 szt. 14. Zasobnik podciśnienia - 1 szt. 16. Zawór EGR elektromagnetyczny - 1 szt. 17. Elektrozawór modulacji podciśnienia - 1 szt. 18. Zawór biegu jałowego 2-pin - 1 szt. 19. Zawór biegu jałowego 3-pin - 1 szt. 20. Zawór regeneracji filtra z węglem aktywnym - 1 szt. 21. Zawór elektropneumatyczny - 1 szt. 22. Zawór elektrohydrauliczny - 1 szt. 23. Wtryskiwacz paliwa - 1 szt. 9. 24. Zespół przepustnicy - 1 szt. 25. Zespół przepustnicy elektronicznej - 1 szt.

9. 25. Zespół przepustnicy elektronicznej - 1 szt. 26. Silnik krokowy - 1 szt. 27. Siłowniki elektromechaniczne centralnego zamka- tył - 1 szt. 28. Siłowniki elektromechaniczne centralnego zamka- przód - 1 szt. 29. Sterownik centralnego zamka - 1 szt. 30. Centralka alarmowa - 1 szt. 31. Sterownik czujników ultradziwękowych - 1 szt. 32. Zespół prostowniczy 6 diod - 1 szt. 33. Zespół prostowniczy 9 diod - 1 szt. 34. Regulator napięcia alternatora - 1 szt. 35. Transformator bezpieczeństwa 220V/24V - 1 szt. 36. Autotransformator 24V/2x12V -160W - 1 szt. 37. Prostownik 12/24V- 10A - 1 szt. 38. Odbiornik radiowy - 1 szt. 39. Głośnik prawy przód - 1 szt. 40. Głośnik prawy tył - 1 szt. 41. Głośnik lewy przód - 1 szt. 42. Głośnik lewy /tył - 1 szt.. Wyposażenie dodatkowe: 1. Stelaż stanowiska laboratoryjnego - 1 szt. 2. Profil aluminiowy stelaża - 1 szt. 3. Wspornik pod drukarkę - 1 szt. 4. Wspornik pod monitor - 1 szt. 5. Wspornik pod komputer - 1 szt. 6. Ramka pod akumulator - 1 szt. 7. Wspornik na przewody i łączniki - 1 szt. 8. Ramka pod transformator - 1 szt. 9. Przewód do podłączenia akumulatora - 1 szt. 10. Łączniki 19mm - 125 szt. 11. Łączniki 19mm drabinkowy - 10 szt. 12. Przewody łączące panele - 50-20 szt. 13. Przewody łączące panele -100-10 szt. Model np. z oferty Mechatronika nr 3 00 01 lub inny równoważny

Zestaw panelowy "Podstawy elektroniki i elektrotechniki pojazdowej" Zestaw panelowy umożliwia naukę łączenia i pomiary podstawowych obwodów prądu stałego i zmiennego, ocenę parametrów podzespołów elektronicznych takich jak; rezystancje, pojemności, indukcyjności, półprzewodników, optoelektroniki, oraz podstawowych układów elektroniki analogowej i cyfrowej. Stelaż stanowiska laboratoryjnego wykonany z kształtowników stalowych zapewnia mocną konstrukcje umożliwiającą przeprowadzenie ćwiczenia dla max 3 osób. Zestaw można dowolnie konfigurować. Zestaw składa się z następujących elementów: *rezystory, rezystory 15W, dekada rezystancyjna, *cewki, kondensatory, żarówki, *tranzystory: bipolarne, bipolarne Darlington, unipolarne MOSFET, *diody, *czujniki termistorowe, *fotoelementy, *wyświetlacz cyfrowy, *bramki logiczne, *przetworniki A/D, *układ Schmitta, *wzmacniacz operacyjny, *generator astabilny, bistabilny, *światłowody: nadajnik i odbiornik. 1. Włącznik masy - 1 szt. 2. Moduł pomiarowy - 1 szt. 3. Mostek RLC - 1 szt. 4. Stabilizator napięcia 13,6 V 10A - 1 szt. 5. Stabilizator napięcia 5V - 1 szt. 6. Regulator napięcia stabilizowany 8-12V 5A - 1 szt. 7. Zestaw rezystorów 15W - 1 szt. 8. Zestaw rezystorów - 1 szt. 9. Dekada rezystancyjna - 1 szt. 10. Czujniki Termistorowe - 1 szt. 11. Zestaw kondesatorów - 1 szt. 12. Zestaw żarówek - 1 szt. 13. Tranzystory bipolarne - 1 szt. 14. Tranzystory bipolarne - Darlingtona - 1 szt. 15. Tranzystory unipolarne - MOSFET - 1 szt. 16. Zestaw cewek - 1 szt. 17. Diody - 1 szt. 10. 18. Fotoelementy - 1 szt. 19. Światłowody - nadajnik - 1 szt. 20. Światłowody - odbiornik - 1 szt. 21. Wyświetlacz cyfrowy - 1 szt. 22. Bramki logiczne - 1 szt. 23. Przetwornik A/D - 1 szt. 24. Układ Schmitta - 1 szt. 25. Generator astabilny - 1 szt. 26. Generator monostabilny - 1 szt. 27. Wzmacniacz operacyjny - 1 szt. 28. Transformator bezpieczeństwa 220V/24V - 1 szt.

28. Transformator bezpieczeństwa 220V/24V - 1 szt. 29. Autotransformator 24V/2x12V -160W - 1 szt. 30. Prostownik 12/24V- 10A - 1 szt. Wyposażenie dodatkowe: 1. Stelaż stanowiska laboratoryjnego - 1 szt. 2. Profil aluminiowy stelaża - 1 szt. 3. Wspornik pod drukarkę - 1 szt. 4. Wspornik pod monitor - 1 szt. 5. Wspornik pod komputer - 1 szt. 6. Ramka pod akumulator - 1 szt. 7. Wspornik na przewody i łączniki - 1 szt. 8. Ramka pod transformator - 1 szt. 9. Przewód do podłączenia akumulatora - 1 szt. 10. Łączniki 19mm - 125 szt. 11. Łączniki 19mm drabinkowy - 10 szt. 12. Przewody łączące panele - 50-20 szt. 13. Przewody łączące panele -100-10 szt. 14. Światłowód 50cm - 1 szt. Model np. z oferty Mechatronika nr 5 00 01 lub inny równoważny

Zestaw panelowy "Sensoryka systemów pojazdowych" Zestaw panelowy umożliwia naukę umiejętności łączenia, weryfikację i ocenę parametrów podzespołów systemu pojazdowego. Stelaż stanowiska laboratoryjnego wykonany z kształtowników stalowych zapewnia mocną konstrukcje umożliwiającą przeprowadzenie ćwiczenia dla max 3 osób. Zestaw składa się z następujących elementów: 1. Panel dystansowy - 1szt 2. Włącznik masy - 1szt 3. Włącznik zapłonu - 1szt 4. Moduł pomiarowy - 1szt 5. Anemometr - 1szt 6. Diodowy wskaźnik napięcia - 1szt 7. Oscyloskop- diagnoskop KME - 1szt 8. Stabilizator napięcia 13,6 V 10A - 1szt 9. Regulator współczynnika wypełnienia - 1szt 10. Zespół bezpieczników - 1szt 11. Stabilizator napięcia 5 V - 2szt 12. Dmuchawa - 1szt 13. Czujnik spalania stukowego - 1szt 14. Czujnik temperatury silnika - 1szt 15. Czujnik temperatury powietrza - 1szt 16. Sonda Lambda - 1szt 17. Czujnik aktywny prędkości obrotowej - 1szt 18. Czujnik prędkości pojazdu - 1szt 19. Czujnik przyśpieszeń - 1szt 20. Czujnik kierunku obrotów - 1szt 21. Przepływomierz powietrza masowy - 1szt 11. 22. Przepływomierz powietrza masowy HFM5-1szt 23. Przepływomierz powietrza objętościowy - 1szt 24. MAP Sensor czujnik podciśnienia Ford - 1szt 25. MAP Sensor czujnik podciśnienia MM - 1szt 26. Pompka podciśnienia - 1szt 27. Czujnik ciśnienia oleju - 1szt 28. Czujnik poziomu paliwa - 1szt 29. Transformator bezpieczeństwa 220V/24V - 1szt 30. Autotransformator 24V/2x12V -160W - 1szt 31. Prostownik 12/24V- 10A - 1szt + elementy dodatkowe zestawów paneli: 1. Stelaż stanowiska laboratoryjnego - 1szt 2. Profil aluminiowy stelaża - 1szt 3. Wspornik pod drukarkę - 1szt 4. Wspornik pod monitor - 1szt 5. Wspornik pod komputer - 1szt 6. Ramka pod akumulator - 1szt 7. Wspornik na przewody i łączniki - 1szt 8. Ramka pod transformator - 1szt 9. Przewód do podłączenia akumulatora - 1szt 10. Łączniki 19mm - 125szt 11. Łączniki 19mm drabinkowy - 10szt 12.Przewody łączące panele - 50-10szt 13. Przewody łączące panele -100-10szt Model np. z oferty Mechatronika nr 2 00 01 lub inny równoważny

Zestaw panelowy "Układy zapłonowe pojazdu" Zestaw panelowy umożliwia naukę umiejętności łączenia, weryfikację i ocenę parametrów podzespołów systemu pojazdowego. Zestaw można dowolnie konfigurować. Zestaw składa się z następujących elementów: *układ zapłonowy rozdzielaczowy z czujnikiem Halla, *układ zapłonowy rozdzielaczowy z czujnikiem indukcyjnym, *układ zapłonowy rozdzielaczowy z czujnikiem Halla i komputerem zapłonu, *układ zapłonowy bezrozdzielaczowy z czujnikiem indukcyjnym i komputerem zapłonu. 1. Włącznik masy - 1 szt. 2. Włącznik zapłonu - 1 szt. 3. Moduł pomiarowy - 1 szt. 4. Multimetr diagnostyczny - 1 szt. 5. Oscyloskop- diagnoskop KME - 1 szt. 6. Regulator współczynnika wypełnienia - 3 szt. 7. Stabilizator napięcia 13,6 V 10A - 1 szt. 8. Zespół bezpieczników - 1 szt. 9. Moduł zapłonu indukcyjny TZI - 1 szt. 10. Moduł zapłonu Halla TZH - 1 szt. 11. Moduł zapłonu z cewką palcową - 1 szt. 12. Cewka zapłonowa jednobiegunowa - 2 szt. 13. Cewka zapłonowa dwubiegunowa - 1 szt. 14. Cewka zapłonowa z diodą wysokiego napięcia - 1 szt. 15. Komputer zapłonu M M MED - 1 szt. 16. Zespół palcowy czujników indukcyjnych - 1 szt. 17. Aparat zapłonowy - Hall - 1 szt. 18. Aparat zapłonowy - indukcyjny - 1 szt. 20. Zespół 4 świec zapłonowych - 2 szt. 21. Zespół 2 świec zapłonowych - 1 szt. 22. Transformator bezpieczeństwa 220V/24V - 1 szt. 23. Autotransformator 24V/2x12V -160W - 1 szt. 24. Prostownik 12/24V- 10A - 1 szt. + elementy dodatkowe zestawów paneli 1. Stelaż stanowiska laboratoryjnego - 1 szt. 2. Profil aluminiowy stelaża - 1 szt. 3. Wspornik pod drukarkę - 1 szt. 4. Wspornik pod monitor - 1 szt. 5. Wspornik pod komputer - 1 szt. 6. Ramka pod akumulator - 1 szt. 7. Wspornik na przewody i łączniki - 1 szt. 8. Ramka pod transformator - 1 szt. 9. Przewód do podłączenia akumulatora - 1 szt. 10. Łączniki 19mm - 100 szt. 11. Łączniki 19mm drabinkowy - 10 szt. 12. Przewody łączące panele - 50-10 szt. 13. Przewody łączące panele -100-10 szt. Model np. z oferty Mechatronika nr 10001 lub inny równoważny 12. SUMA 0,00