KATALOG PRODUKTÓW 2009/2010

KATALOG PRODUKTÓW 2009/2010

KATALOG PRODUKTÓW 2009/2010 Spis treści AKUMULATORY unibat 2 exide 5 varta 6 OPONY pirelli 9 metzeler 25 continental 37 kyoto 46 ceat 46 HAMULCE klocki hamulcowe sbs 47 klocki hamulcowe carbone lorraine 49 klocki hamulcowe goldfren 50 przewody hamulcowe speedbrakes 51 produkty motomaster 52 FILTRY hiflofiltro 53 USZCZELNIACZE ariete 54 kyoto 55 OLEJE I DODATKI agip 56 liqui moly 57 motul 60 xeramic 66 s100 67 AUTOKOMPLEKS dystrybucja: tel./fax 0 22 673 53 32, 0 22 673 53 39, hurt1@autokompleks.pl dystrybucja: tel./fax 0 61 868 23 07, 0 61 868 23 93, poznan@autokompleks.pl detal i serwis: 02-345 Warszawa ul. Starzyńskiego 10, tel./fax 0 22 618 66 60, ŚWIECE denso 68 ngk 70 CYLINDRY cylindry 72 NAPĘDY łańcuchy did 73 koła zębate sunstar 75 koła zębate jt 77 paski napędowe 81 AKCESORIA prostowniki 83 zestawy naprawcze Safety Seal 83 NOWOŚCI nowości w sezonie 2009 84 OFERTA 2009/2010 strona 1

UWAGA! Niniejsza publikacja nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu prawa i ma charakter jedynie informacyjny. Zastrzegamy sobie prawo do zmian bez podania przyczyny.

AUTOKOMPLEKS akumulatory Unibat: Marka Unibat należy do włoskiego koncernu Samauto S.r.l.. Jej korzenie sięgają czasów powojennych, a obecna forma i profil działalności koncernu został ustanowiony we wczesnych latach 80 tych. Przez cały ten czas nazwa Unibat była synonimem wysokiej jakości oraz przystępnej ceny. Z uwagi na ogromną ilość motocykli i skuterów poruszających się na drogach słonecznej Italii, w 1994 oferta została rozszerzona o segment pojazdów jednośladowych. Dzięki konsekwencji w dążeniu do jak najwyższej jakości swoich produktów, w 2005 roku Unibat zdobył uznanie wielu producentów jednośladów, stając się dostawcą akumulatorów na bardzo wymagający rynek OEM. Obecnie akumulatory Unibat są instalowane fabrycznie w pojazdach firm Ducati, Benelli, Beta, Moto Morini, HM Bikes i Malaguti. Akumulatory bezobsługowe 12V Akumulatory obsługowe 12V do quadów (ATV) Wymiary Milimetry Typ A Ah V Dł. Szer. Wys. Waga (suchy) Kg Ilość elektrolitu L Prąd ładowania A U1-7 175 21 12 196 130 156 5,0 2.04 1.8 U1R-7 175 21 12 196 130 156 5,0 2.04 1.8 U1-9 235 28 12 196 130 156 5.75 1.92 2.4 U1R-9 235 28 12 196 130 156 5.75 1.92 2.4 Akumulatory obsługowe 12V Typ A Ah V Wymiary Milimetry Dł. Szer. Wys. Waga (suchy) Kg Ilość elektrolitu L Prąd ładowania A Typ A Ah V Wymiary Milimetry Dł. Szer. Wys. Waga (suchy) Kg Ilość elektrolitu L Prąd ładowania A CBTX4L-BS 50 3 12 114 71 86 1.6 0.18 0.3 CBTX5L-BS 70 4 12 114 71 106 1.6 0.26 0.4 CBTX7L-BS 85 6 12 114 71 131 2.3 0.35 0.6 CBTX7A-BS 90 6 12 150 87 94 2.4 0.35 0.6 CBTX9-BS 120 8 12 150 87 105 2.5 0.42 0.8 CBTX12-BS 180 10 12 150 87 130 3.5 0.60 1.0 CBTX14-BS 200 12 12 150 87 145 3.8 0.70 1.2 CBTX15L-BS 230 13 12 175 87 130 4.0 0.75 / CBTH16-12 230 16 12 152 88 163 6.9 0.80 1.4 CBTX16-BS 230 14 12 150 87 161 5.40 0.80 / 12N20AHBS 260 20 12 175 81 170 5.4 0.80 / CBTX20-BS 270 18 12 175 87 155 5.1 0.93 / CBTX20L-BS 270 18 12 175 87 155 5.1 0.93 / CBTX20CH-BS 270 18 12 150 87 161 4.26 0.82 / CBTX24HL-BS 300 21 12 205 87 161 7.5 1.1 / CTR4A-BS 45 2.3 12 114 49 86 0.9 0.14 / CT4B-BS 40 2.3 12 113 38 85.5 0.85 0.12 / CTR9-BS 120 8 12 150 87 105 2.70 0.40 / CT12A-BS 175 10 12 150 87 105 3.50 0.50 / CP18-12 260 18 12 181 76 167 5.98 -- / CT7B-BS 85 6.5 12 150 65 93 2.30 0.30 / CT9B-BS 115 8 12 150 70 105 3.78 0.40 / CT12B-BS 125 11 12 151 70 130 3.4 0.50 / CT14B-BS 135 12 12 152 70 145 5.64 0.65 / CTZ5S-BS 65 4 12 113 70 85.5 1.3 0.18 / CTZ7S-BS 130 6 12 113 70 105 1.70 0.33 / CTZ10S-BS 190 8.6 12 150 87 93 2.80 0.35 / CTZ12S-BS 210 11 12 150 87 110 3.00 0.55 / CTZ14S-BS 230 11.2 12 150 87 110 3.10 0.55 / 12N5-3B 39 5 12 120 60 130 1.4 0.4 0.5 12N5-4B 39 5 12 120 60 130 1.4 0.4 0.5 12N5.5-3B 60 5.5 12 135 60 130 1.9 0.42 0.6 12N5.5- +ELEKTROLIT 60 5.5 12 135 60 130 1.9 0.42 0.6 12N5.5A-3B 58 5.5 12 103 90 114 1.9 0.42 0.6 12N5.5-4A 58 5.5 12 103 90 114 1.9 0.42 0.6 12N5.5-4B 58 5.5 12 103 90 114 1.9 0.42 0.6 12N7-3B 74 7 12 135 75 133 2.2 0.48 0.7 12N7-4A 74 7 12 135 75 133 2.2 0.48 0.7 12N74A +ELEKTROLIT 74 7 12 135 75 133 2.2 0.48 0.7 12N7-4B 74 7 12 135 75 133 2.2 0.48 0.7 12N7C-3D 74 7 12 130 90 114 2.2 0.5 0.7 12N9-3A 85 9 12 135 75 139 2.3 0.6 0.9 12N9-3B 85 9 12 135 75 139 2.3 0.6 0.9 12N9-4B-1 85 9 12 135 75 139 2.3 0.6 0.9 12N10-3A 103 10 12 135 90 145 2.6 0.72 1.0 12N10-3B 103 10 12 135 90 145 2.6 0.72 1.0 12N12A-4A-1 113 12 12 134 80 160 3.1 0.72 1.2 12N14-3A 128 14 12 134 89 166 3.4 0.8 1.4 12N14-3B 128 14 12 134 89 166 3.4 0.8 1.4 12N16-3A 190 16 12 175 100 155 5.4 1.2 1.6 12N16-3B 190 16 12 175 100 155 5.4 1.2 1.6 12N16-4B 190 16 12 175 100 155 5.4 1.2 1.6 12N16AH 240 16 12 186 81 170 4,6 0.96 1.6 12N20AH 260 20 12 186 81 170 4.6 0.96 1.6 12N18-3A 190 18 12 206 91 164 4.7 1.2 1.8 12N18-3B 190 18 12 206 91 164 4.7 1.2 1.8 OFERTA 2009/2010 strona 3

akumulatory AUTOKOMPLEKS Akumulatory obsługowe 12V Wymiary Wymiary Typ A Ah V Milimetry Dł. Szer. Wys. Waga (suchy) Kg Ilość elektrolitu L Prąd ładowania A Typ A Ah V Milimetry Dł. Szer. Wys. Waga (suchy) Kg Ilość elektrolitu L Prąd ładowania A 12N24-3 200 24 12 184 124 160 5.5 1.8 2.4 12N24-4 200 24 12 184 124 160 5.5 1.8 2.4 CB2.5L-C-2 19 2.5 12 80 70 105 0.8 0.24 0.25 CB3L-A 32 3 12 98 56 110 1.2 0.24 0.3 CB3L-B 32 3 12 98 56 110 1.2 0.24 0.3 CB4L-B 56 4 12 120 70 92 1.3 0.3 0.4 CB4LB +ELEKTROLIT 56 4 12 120 70 92 1.3 0.3 0.4 CB5L-B 65 5 12 120 60 130 1.6 0.4 0.5 CB5L- B+ELEKTROLIT 65 5 12 120 60 130 1.6 0.4 0.5 CB7-A 124 8 12 135 75 133 2.3 0.6 0.7 CB7C-A 124 8 12 130 90 114 2.3 0.5 0.8 CB7L-B2 124 8 12 135 75 133 2.3 0.6 0.7 CB7L- B2+ELEKTROLIT 124 8 12 135 75 133 2.3 0.6 0.7 CB9-B 130 9 12 135 75 139 2.4 0.6 0.9 CB9- B+ELEKTROLIT 130 9 12 135 75 139 2.4 0.6 0.9 CB9L-B 130 9 12 135 75 139 2.4 0.6 0.9 CB9L-A2 124 9 12 135 75 139 2.4 0.6 0.9 CB10A-A2 160 11 12 135 90 155 3.2 0.7 1.0 CB10L-A2 160 11 12 135 90 145 3.2 0.7 1.1 CB10L-B 160 11 12 135 90 145 3.2 0.7 1.1 CB10L- B+ELEKTROLIT 160 11 12 135 90 145 3.2 0.7 1.1 CB10L-B2 160 11 12 135 90 145 3.2 0.7 1.1 CB12A-A 165 12 12 134 80 160 3.2 0.7 1.2 CB12A- A+ELEKTROLIT 165 12 12 134 80 160 3.2 0.7 1.2 CB12A-B 165 12 12 134 80 160 3.2 0.7 1.2 CB12AL-A 165 12 12 134 80 160 3.2 0.7 1.2 CB12AL- +ELEKTROLIT 165 12 12 134 80 160 3.2 0.7 1.2 CB12AL-A2 165 12 12 134 80 160 3.2 0.7 1.2 CB12B-B2 165 12 12 160 90 130 3.2 0.7 1.2 CB12C-A 165 12 12 134 80 175 3.2 0.7 1.2 CB14-A2 190 14 12 134 89 166 3.6 0.8 1.4 CB14-B2 190 14 12 134 89 166 3.6 0.8 1.4 CB14A-A1 190 14 12 134 89 176 3.6 0.8 1.4 CB14A-A2 190 14 12 134 89 176 3.6 0.8 1.4 CB14L-A1 190 14 12 134 89 166 3.6 0.8 1.4 CB14L-A2 190 14 12 134 89 166 3.6 0.9 1.4 CB14L- 2+ELEKTROLIT 190 14 12 134 89 166 3.6 0.9 1.4 CB14L-B2 190 14 12 134 89 166 3.6 0.8 1.4 CB16-B 240 19 12 175 100 155 4.7 1.2 1.9 CB16L-B 240 19 12 175 100 155 4.7 1.2 1.9 CB16AL-A2 200 16 12 207 71.5 164 4.6 1.0 1.6 CB16B-A 207 16 12 160 90 161 4.5 1.25 1.6 CB16B-A1 207 16 12 160 90 161 3.8 1.25 1.6 CB16CL-B 240 19 12 175 100 175 4.7 1.25 1.9 HCB16A-A 210 16 12 151 91 180 3.8 1.1 1.6 CB18-A 235 18 12 180 90 162 4.4 1.2 1.8 CB18L-A 235 18 12 180 90 162 4.4 1.2 1.8 CB30CL-B 300 30 12 168 132 192 9.0 1.63 3.0 CB30L-B 300 30 12 168 132 176 6.4 1.63 3.0 C50-N18L-A 260 20 12 205 90 162 5.1 1.5 2.0 C50-N18L-A2 260 20 12 205 90 162 5.1 1.5 2.0 C50-N18L-A3 260 20 12 205 90 162 5.1 1.5 2.0 C60-N24L-A 300 28 12 184 124 170 6.5 1.7 2.8 C60-N24AL-B 300 28 12 184 124 170 6.5 1.7 2.8 C60-N28L-A 180 28 12 187 130 170 6.5 1.7 3.0 C60-N30L-A 180 30 12 186 130 171 6.5 1.7 3.0 C60-N30L-A/HD 180 30 12 186 130 171 6.5 1.7 3.0 C60-N35L-A/HD 240 35 12 238 131 167 14,3 1.7 3.0 B68-12 / 28 12 184 124 170 6.5 1.7 2.8 CHD4-12(H-12) 240 28 12 202 130 163 6.0 2.0 3.2 4 strona OFERTA 2009/2010

AUTOKOMPLEKS akumulatory Akumulatory obsługowe 6V Typ A Ah V Wymiary Milimetry Dł. Szer. Wys. Waga (suchy) Kg Ilość elektrolitu L Prąd ładowania A Typ A Ah V Wymiary Milimetry Dł. Szer. Wys. Waga (suchy) Kg Ilość elektrolitu L Prąd ładowania A 6N2-2A / 2 6 70 47 96 0.4 0.1 0.2 6N2-2A-1 / 2 6 70 47 96 0.4 0.1 0.2 6N2-2A-4 / 2 6 70 47 96 0.4 0.1 0.2 6N2A-2C / 2 6 70 47 106 0.4 0.1 0.2 6N2A-2C-3 / 2 6 70 47 106 0.4 0.1 0.2 6N4-2A / 4 6 71 71 96 0.6 0.2 0.4 6N4-2A-2 / 4 6 71 71 96 0.6 0.2 0.4 6N4-2A-4 / 4 6 71 71 96 0.6 0.2 0.4 6N4-2A-7 / 4 6 71 71 96 0.6 0.2 0.4 6N4A4D / 4 6 61 57 131 0.7 0.2 0.4 6N4B-2A / 4 6 102 48 96 0.7 0.2 0.4 6N4B-2A-3 / 4 6 102 48 96 0.7 0.2 0.4 6N4C-1B / 4 6 71 71 105 0.6 0.2 0.4 6N5.5-1D / 5.5 6 90 70 100 0.8 0.3 0.6 6N6-3B / 6 6 99 57 111 0.9 0.3 0.6 6N6-3B-1 / 6 6 99 57 111 0.9 0.3 0.6 6N6-1D-2 / 6 6 99 57 111 0.9 0.3 0.6 6N6-1C / 6 6 97 57 111 1.0 0.3 0.6 B39-6(6N7-1) / 7 6 126 48 126 1.3 0.3 0.7 B49-6 / 8 6 91 83 161 2.2 0.5 0.8 6N11A-1B / 11 6 122 62 131 1.6 0.4 1.1 6N11A-3 / 11 6 122 62 132 2.1 0.4 1.1 6N11A-3A / 11 6 122 62 132 2.1 0.4 1.1 6N11A-4A / 11 6 122 62 132 2.1 0.4 1.1 6N12A- 2C(B54-6) / 12 6 156 57 116 1.7 0.5 1.2 6N12A- 2D(B54-6A) / 12 6 156 57 116 1.7 0.5 1.2 B38-6A / 13 6 119 83 161 2.1 0.7 1.4 OFERTA 2009/2010 strona 5

akumulatory Exide: 12V fabrycznie szczelnie zamknięte (FACTORY SEALED) Technologia żel (VRLA) Jest to szczelnie zamknięty akumulator posiadający elektrolit w postaci żelu. Całkowicie bezobsługowy. Odporny na głębokie rozładowanie. Posiada wysoką wydajność pracy cyklicznej. Dodatkowo jest odporny na wibracje. Kod handl. (Eazy Code) Kod handl. (stary) Napięcie (V) Pojemn. (Ah) Prąd rozr. (A) wg EN Mocowanie Polaryzacja wanie GEL12-19 12 19 170 B0 0 M11 185 80 170 12V Bezobsługowe Akumulatory bezobsługowe, dzięki stopowi ołowiu z wapniem charakteryzują się obniżonym zużyciem wody. Produkt ten dostarcza 60% więcej prądu rozruchu niż akumulatory Standard. Kod handl. (Eazy Code) Kod handl. (stary) Napięcie (V) Pojemn. (Ah) Prąd rozr. (A) wg EN Mocowanie Polaryzacja wanie YT4B-BS ET4B-BS 12 2.3 30 B0 4 sam. 113 38 85 YTR4A-BS 12 2.3 30 B0 4 sam. 113 48 85 YTX4L-BS ETX4L-BS 12 3 40 B0 3 113 70 85 YTX5L-BS ETX5L-BS 12 4 70 B0 3 113 70 105 YTX7L-BS ETX7L-BS 12 6 80 B0 3 113 70 130 YTX7A-BS ETX7A-BS 12 6 90 B0 4 150 87 93 YTZ7-BS ETZ7-S 12 6 130 B0 3 113 70 105 YT7B-BS 12 6.5 85 B0 4 150 65 93 YT9B-BS 12 8 115 B0 4 150 70 105 YTX9-BS ETX9-BS 12 8 120 B0 4 150 87 105 YTZ10-BS ETZ10S-BS 12 8.6 190 B0 4 150 87 93 YT12A-BS 12 9.5 120 B0 4 150 87 105 YT12B-BS ET12B-4 12 10 180 B0 4 150 70 130 YTX12-BS ETX12-BS 12 10 180 B0 4 150 87 130 YTZ12-BS ETZ12S-BS 12 11 210 B0 4 150 87 110 YT14B-BS 12 12 135 B0 4 150 70 145 YTX14-BS ETX14-BS 12 12 200 B0 4 150 87 145 YTX16-BS ETX16-BS 12 14 220 B0 4 150 87 161 YTX20L-BS ETX20L-BS 12 18 270 B0 3 175 87 155 12V Premium Posiadają cienką płytę ze stopu antymonowego, dzięki czemu dostarczają 30% więcej prądu rozruchu od akumulatorów standardowych o tej samej pojemności. Końcówki bieg. Końcówki bieg. Dług. (mm) Dług. (mm) Szer. (mm) Szer. (mm) Wys. (mm) Wys. (mm) Kod handl. (Eazy Code) AUTOKOMPLEKS Kod handl. (stary) Napięcie (V) Pojemn. (Ah) Prąd rozr. (A) wg EN YB3L-A 12 3 20 B0 3 A 98 56 110 YB4L-B EB4L-B 12 4 60 B0 3 B 120 70 92 YB5L-B EB5L-B 12 5 60 B0 3 B 120 60 130 YB7L-B EB7L-B 12 8 100 B0 3 B 135 75 133 YB9-B EB9-B 12 9 120 B0 4 B 135 75 139 YB9L-B 12 9 120 B0 3 B 135 75 139 YB10L-A2 EB10L-A2 12 11 160 B0 3 A 135 90 145 YB12A-A EB12A-A 12 12 170 B0 4 A 134 80 160 YB12AL-A 12 12 150 B0 3 A 134 80 160 YB12AL-A2 EB12AL-A2 12 12 150 B0 3 A 134 80 160 YB14-A2 EB14-A2 12 14 200 B0 3 A 134 89 166 YB14-B2 EB14-B2 12 14 200 B0 4 B 134 89 166 YB14L-A2 EB14L-A2 12 14 200 B0 3 A 134 89 166 YB14L-B2 EB14L-B2 12 14 200 B0 3 B 134 89 166 YB16AL-A2 EB16AL-A2 12 16 220 B0 3 A 205 70 162 YB16-B EB16-B 12 19 240 B0 4 B 175 100 155 YB16CL-B 12 19 240 B0 3 B 175 100 175 YB16L-B EB16L-B 12 19 240 B0 3 B 175 100 155 YB18L-A EB18L-A 12 18 240 B0 3 A 180 90 162 Y50-N18L-A E50-N18L-A 12 20 260 B0 3 A 205 90 162 Y60-N24L-A E60-N24L-A 12 28 300 B0 3 A 184 124 160 HYB16A-A HEB16A-A 12 16 210 B0 4 A 150 90 180 Mocowanie Polaryzacja Końcówki bieg. 12V Standard: Standardowe akumulatory z kratką ze stopu antymonowego. Kod handl. (Eazy Code) Kod handl. (stary) Napięcie (V) Pojemn. (Ah) Prąd rozr. (A) wg EN 12N5-3B 12 5 40 B0 3 B 120 60 130 12N5,5-3B 12 5.5 60 B0 3 B 135 60 130 12N9-3B 12 9 90 B0 3 B 135 75 139 12N9-4B-1 12 9 90 B0 4 B 135 75 139 12N12A-4A-1 12 12 110 B0 4 A 134 80 160 12N14-3A 12N14-3A 12 14 130 B0 3 A 134 89 166 12N24-3A 12 24 200 B0 3 A 184 124 160 6V Standard Akumulatory bez prądów rozruchu, przeznaczone do motocykli ze starterem mechanicznym (tzw. kopniakiem). Zbudowany ze standardowych płyt ze stopu ołowiu z antymonem. Mocowanie Polaryzacja Końcówki bieg. Dług. (mm) Dług. (mm) Szer. (mm) Szer. (mm) 6N4-2A-4 6 4 10 B0 2 A 70 70 95 6N6-3B-1 6 6 30 B0 3 B 98 56 110 B49-6 6 8 40 B0 2 90 82 160 6N11A-1B 6 11 80 B0 1 B 120 60 130 6N12A-2C 6 12 80 B0 2 C 155 56 115 B38-6A 6 14 80 B0 1 119 83 162 Wys. (mm) Wys. (mm) 6 strona OFERTA 2009/2010

AUTOKOMPLEKS akumulatory Varta: Akumulatory VARTA Standard - akumulatory 6-cio i 12-to voltowe VARTA cechują się dużą trwałością. Posiadają parametry znacznie przekraczające obowiązujące normy, a dzięki mocnej konstrukcji mogą wytrzymać największe obciążenia. 6V STANDARD LP Symbol Kod VARTA Oznaczenie Pojemność (Ah) Prąd rozruchu (A) Wymiary (mm) Otwór wentylacyjny 1 M 002014001 3100 00214 6N2A-2C-3 2 10 70x46x106 K32 2 M 004012001 3100 00412 6N4B-2A 6N4B-2A-3 Rodzaj bieguna 4 10 102x48x96 K 3 M 004014001 3100 00414 6N4-2A-2 / 6N4-2A-4 6N4-2A-7 / 6N4A-2A-4 4 10 71x71x96 K30 4 M 004015001 3100 00415 6N4C-1B 4 10 71x71x106 K32 5 M 006012003 3100 00612 6N6-3B-1 6 30 99x57x111 Y6 6 M 006013003 3100 00613 6N6-1D-2 6 30 100x58x112 K33 7 M 008011004 3100 00811 B49-6 8 40 95x85x166 Y6 8 M 011400008 3100 01100 6N11A-1B 11 80 122x62x132 Y6 9 M 012014008 3100 01214 6N11A-3A 12 80 122x61x135 Y6 10 M 012025008 3100 01225 6N12A-2D 12 80 156x57x116 Y6 12 V STANDARD LP Symbol Kod VARTA Oznaczenie Pojemność (Ah) Prąd rozruchu (A) Wymiary (mm) Otwór wentylacyjny 1 M 503011001 3100 50311 YB2.5L-C-2 3 10 81x71x106 K 2 M 503012001 3100 50312 YB3L-A 3 10 100x58x112 Y6 3 M 503013001 3100 50313 YB3L-B 3 10 100x58x112 Y6 4 M 504011002 3100 50411 YB4L-B 4 20 121x71x93 Y5 5 M 505012003 3100 50512 12N5-3BYB5L-B 5 30 121x61x131 Y6 6 M 506011004 3100 50611 12N5.5-3B 6 40 138x61x131 Y6 7 M 507012004 3100 50712 12N7-3BYB7L-B 7 40 136x76x134 Y6 8 M 507013004 3100 50713 12N7-4A 7 40 137x76x135 Y6 9 M 507101008 3100 50701 GM7CZ-3DYB7C-A 7 80 130x90x114 Y3 10 M 508013008 3100 50813 YB7-A 8 80 137x76x134 Y6 11 M 509014008 3100 50914 12N9-4B-1YB9-B 9 80 136x76x140 Y6 12 M 509015008 3100 50915 12N9-3BYB9L-B 9 80 136x76x140 Y6 13 M 509016008 3100 50916 YB9L-A2 9 80 135x76x139 Y2 Rodzaj bieguna 14 M 511012009 3100 51112 12N10-3A / 12N10-3A-112N10-3A-2 / YB10L-A2 11 90 136x91x146 Y6 15 M 511013009 3100 51113 12N10-3BYB10L-B / YB10L-B2 11 90 136x91x146 Y8 16 M 512011012 3100 51211 12N12A-4A-1YB12A-A 12 120 136x82x161 Y6 17 M 512013012 3100 51213 YB12AL-AYB12AL-A2 12 120 136x82x161 Y6 18 M 512015012 3100 51215 YB12A-B 12 120 136x82x162 Y6 19 M 514011014 3100 51411 12N14-3AYB14L-A2 14 140 136x91x166 Y8 20 M 514012014 3100 51412 YB14-A2 14 140 136x91x168 Y8 OFERTA 2009/2010 strona 7

akumulatory AUTOKOMPLEKS 21 M 514013014 3100 51413 YB14L-B2 14 140 136x91x168 Y8 22 M 514014014 3100 51414 YB14-B2 14 140 136x91x168 Y8 23 M 516015016 3100 51615 YB16B-AYB16B-A1 16 160 160x90x161 Y4 24 M 516016012 3100 51616 YB16AL-A2 16 120 205x72x164 Y2 25 M 518014015 3100 51814 51814 18 150 186x82x171 Y10 27 M 518015018 3100 51815 YB18L-A 18 180 181x92x164 Y7 28 M 519011019 3100 51911 YB16L-B 19 190 176x101x156 Y6 29 M 519012019 3100 51912 YB16-B 19 190 176x101x156 Y6 30 M 519013017 3100 51913 51913 19 170 186x82x171 Y10 31 M 520012020 3100 52012 Y50-N18L-AY50N18L-A2 20 200 207x92x164 Y7 32 M 520016020 3100 52016 SY50-N18L-AT 20 200 206x91x164 Y7 33 M 520401026 3100 52001 Y50-N18L-A3 20 260 206x91x164 Y7 34 M 524101020 3100 52401 12N24-4 24 200 186x125x178 Y3 35 M 525015022 3100 52515 52515Y60-N24L-A 25 220 186x130x171 Y3 36 M 528400030 3100 52800 Y60-N24AL-B 28 300 185x125x176 Y3 37 M 530030030 3100 53030 53030 30 300 186x130x171 Y10 umiejscowienie otworu wentylacyjnego oraz polaryzacja 12 V LF BEZOBŁUGOWE Akumulator VARTA LF wykonany w technologii AGM, dzięki uwięzionemu elektrolitowi jest odporny na wycieki, wstrząsy i wibracje, doskonale sprawdzając się w najcięższych warunkach. Z uwagi na to, że akumulator ulega jedynie minimalnemu samorozładowaniu, zapewnia on perfekcyjny rozruch w ciągu całego roku. Dzięki akumulatorowi VARTA LF, niezależnie od przestoju w użytkowaniu oraz warunków atmosferycznych, silnik wchodzi na pełne obroty już przy pierwszym rozruchu. Posiadając parametry elektryczne znacznie powyżej norm EN i DIN, akumulator VARTA LF oferuje bardzo dużą moc rozruchową i przy tym jest całkowicie bezobsługowy. LP Symbol Kod VARTA Oznaczenie Pojemność (Ah) Prąd rozruchu (A) Wymiary (mm) Otwór wentylacyjny 1 M 503014003 3104 50314 LF YT4L-4YT4L-BS 3 30 144x71x86 Y5 2 M 503902004 3104 50302LF YT4B-4YT4B-BS 3 40 114x39x86 Y13 3 M 504012003 3104 50412 LF YTX5L-4YTX5L-BS 4 30 114x71x106 Y5 4 M 506014005 3104 50614 LF YTX7L-4YTX7L-BS 6 50 114x71x131 Y5 5 M 506015005 3104 50615 LF YTX7A-4YTX7A-BS 6 50 151x88x94 Y5 6 M 507901012 3104 50701 LF YT7B-4YT7B-BS 7 120 150x66x94 Y11 7 M 507902011 3104 50702LF YTZ7S-4YTZ7S-BS 7 110 113x70x105 Y5 8 M 508012008 3104 50812 LF YTX9-4YTX9-BS 8 80 152x88x106 Y5 9 M 508901015 3104 50801LF YTZ10S-4YTZ10S-BS 8 150 150x87x93 Y11 10 M 509901020 3104 50901LF YTZ12S-4YTZ12S-BS 9 200 150x87x110 Y11 11 M 509902008 3104 50902LF YT9B-4YT9B-BS 9 80 149x70x105 Y11 12 M 510012009 3104 51012 LF YTX12-4YTX12-BS 10 90 152x88x131 Y5 13 M 511901014 3104 51101 LF YT12A-4YT12A-BS 11 140 150x88x105 Y5 14 M 511902023 3104 51102 LF YTZ14S-4YTZ14S-BS 11 230 150x87x110 Y11 15 M 512014010 3104 51214 LF YTX14-4YTX14-BS 12 100 136x88x147 Y5 16 M 512903013 3104 51203 LF YT14B-4YT14B-BS 12 130 152x70x150 Y11 17 M 514901022 3104 51401LF YTX16-4-1YTX16-BS-1 14 220 150x87x161 Y1 18 M 518901026 3104 51801LF YTX20L-4YTX20L-BS 18 260 177x88x156 Y4 Rodzaj bieguna umiejscowienie otworu wentylacyjnego oraz polaryzacja 8 strona OFERTA 2009/2010

AUTOKOMPLEKS opony RACING - NHS Diablo Superbike Wykonana z najlepszych komponentów opona na tor wyścigowy. Najlepsza stabilność i trakcja podczas dużych prędkości, na całej długości okrążenia. 1735600 120/70 R 17 NHS TL SC1 1735500 120/70 R 17 NHS TL SC2 1745000 120/70 R 17 NHS TL SC3 1634000 120/75 R 420 NHS TL SC0 1634200 120/75 R 420 NHS TL SC1 1634100 120/75 R 420 NHS TL SC2 1633600 120/75 R 420 NHS TL SC3 1631900 160/60 R 17 NHS TL SC1 1631800 160/60 R 17 NHS TL SC2 1632000 180/55 R 17 NHS TL SC0 1632300 180/55 R 17 NHS TL SC1 1632200 180/55 R 17 NHS TL SC2 1632100 180/55 R 17 NHS TL SC3 1735800 190/55 R 17 NHS TL SC0 1736100 190/55 R 17 NHS TL SC1 1736000 190/55 R 17 NHS TL SC2 1735900 190/55 R 17 NHS TL SC3 1632900 190/65 R 420 NHS TL SC0 1633100 190/65 R 420 NHS TL SC1 1633000 190/65 R 420 NHS TL SC2 1632800 190/65 R 420 NHS TL SC3 1766100 190/55 R 17 NHS TL SC4 Diablo Wet Na bazie doświadczeń Pirelli w zawodach F.I.M. World Superbike Championship powstał nowy bieżnik, specjalnie stworzony do pośrednich zastosowań na torze. Pirelli Diablo Wet to kompletny zestaw opon na długie przebiegi we wszystkich kategoriach, włącznie z Superbike, Supersport i Superstock. Opona, która jest idealnym wyborem na mokry tor. Dostępna jest także w rozmiarze na felgę 16,5 cala. 1803200 120/70 R 17 M/C NHS TL K335 1556200 120/75 R 420 M/C NHS TL 1803400 190/60 R 17 M/C NHS TL K336 1556400 190/65 R 420 M/C NHS TL Diablo Rain Z doświadczeń F.I.M World Superbike Championship stworzono nowy bieżnik przedniej opony, który można zestawić zarówno z oponami na tył Diablo Rain Rear blocked (blokowy wzór bieżnika) jak i stripe (wzdłużny wzór bieżnika). Zastosowane modyfikacje pozwoliły zwiększyć stabilność oraz efektywność odprowadzania wody pod każdym katem nachylenia. Opony o blokowym bieżniku, z nową mieszanką gumy do zastosowania na deszcz, dostępne są także w rozmiarze 160/60. Dedykowane na 5.00-5.50 calowe obręcze, wiec mogą być stosowane również w supermoto. Ulepszony, wzdłużny wzór bieżnika przeznaczony na deszczową pogodę jest stosowany w World Superbike i w mistrzostwach Supersport w szerszym zakresie zastosowań. Bardziej liniowy profil posiada ulepszoną przyczepność w całkowicie deszczowych warunkach. Mieszanka dostępna także w SCR3 daje nowy poziom trwałości na torach o różnej szorstkości nawierzchni (sugerowana jako najtrwalsza na wyścigi o dłuższym dystansie, lub tor o dużej szorstkości i przy wysokich temperaturach). Centralne rowki zapewniają maksymalna stabilność przy wysokich prędkościach. Mieszanka bazująca na silice gwarantuje przyczepność na nawierzchni mokrej przy optymalnym zużywaniu bieżnika. 1600400 120/70 R 17 M/C NHS TL SCR1/004 1600500 120/70 R 17 M/C NHS TL SCR2/004 1757800 120/75 R 420 M/C NHS TL SCR1 1556000 120/75 R 420 M/C NHS TL SCR2 1602600 160/60 R 17 M/C NHS TL SCR1 1602500 160/60 R 17 M/C NHS TL SCR2 1600900 180/55 R 17 M/C NHS TL SCR2/223 1775000 190/60 R 17 K327 NHS TL SCR1 1775100 190/60 R 17 K327 NHS TL SCR2 1601100 195/65 R 420 M/C NHS TL SCR2 1756800 195/65 R 420 NHS TL SCR1 OFERTA 2009/2010 strona 9

opony AUTOKOMPLEKS RACING-SUPERSPORT Diablo Supercorsa Opony wyścigowe z homologacją do użytku drogowego. Przestrzeń w rowkach bieżnika poprawia kontakt opony z powierzchnią jezdni. Bardzo dobra jakość wykonania oraz stałość materiałów sprawiają że opony te bardzo chętnie są używane przez zawodników. Cechuje je zbalansowane zachowanie przy hamowaniu także w złożeniach, oraz dokładność i szybkie przyspieszanie przy wychodzeniu z zakrętów. 1627000 110/70 ZR 17 M/C 54W TL SC1 1627100 110/70 ZR 17 M/C 54W TL SC2 1627200 120/70 R 17 M/C 58V TL SC0 1804400 120/70 ZR 17 M/C 58W TL SC1 1627400 120/70 ZR 17 M/C 58W TL SC2 1636000 120/70 ZR 17 M/C 58W TL SC3 1627500 150/60 ZR 17 M/C 66W TL SC1 1627600 150/60 ZR 17 M/C 66W TL SC2 1627700 160/60 ZR 17 M/C 69W TL SC1 1627800 160/60 ZR 17 M/C 69W TL SC2 1627900 180/55 R 17 M/C 73V TL SC0 1804500 180/55 ZR 17 M/C 73W TL SC1 1628100 180/55 ZR 17 M/C 73W TL SC2 1626700 180/55 ZR 17 M/C 73W TL SC3 1628300 190/55 R 17 M/C 75V TL SC0 1628400 190/55 ZR 17 M/C 75W TL SC1 1628500 190/55 ZR 17 M/C 75W TL SC2 1626800 190/55 ZR 17 M/C 75W TL SC3 Diablo Supercorsa SP Radialna opona wyścigowa z homologacją do użytku drogowego. Wytrzymuje prędkości przekraczające 320 km/h. Montowana w najszybszych motocyklach. 1783300 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 1806600 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 1783400 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL Dragon Supercorsa PRO Radialna opona wyścigowa z homologacją do użytku drogowego. Nowa specjalna mieszanka dla osiągnięcia maksymalnej możliwej przyczepności przy równoczesnej przydatności w codziennym użytku. Zmodyfikowany kształt przedniego koła, wraz z pasem stalowym 0 stopni, gwarantuje polepszone prowadzenie i hamowanie na zakrętach. Profil ze zmniejszonym udziałem negatywnym dla użytku sportowego, szczególnie w absolutnym złożeniu. 1596200 110/70 ZR 17 M/C 54W TL 1596300 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL 1605000 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 1592200 120/70 ZR 17 M/C 58W TL SC1 1592300 120/70 ZR 17 M/C 58W TL SC2 1596400 150/60 ZR 17 M/C 66W TL 1596500 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 1605100 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 1592600 180/55 ZR 17 M/C 73W TL SC2 1596600 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 1605200 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 1669800 190/55 ZR 17 M/C 75W TL SC2 Diablo Corsa III Doświadczenie na torze z Diablo Corsa w czasie Mistrzostw 600 Superstock, przyczyniło się do powstania nowej opony DIABLO CORSA III o rewolucyjnej technologii Three zone compound. Opony te posiadają powłokę ze zróżnicowanej mieszanki gumy dla lepszych osiągów zarówno na szosie jak i na torze. Doskonały efekt osiągnięto również dzięki wykorzystaniu nowych materiałów, stalowemu opasaniu pod kątem zero stopni oraz radialnej budowie. Najwyższą jakość gwarantuje zautomatyzowany proces produkcji MIRS. 1683100 120/65 ZR 17 M/C (56W) TL 1683000 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 1804700 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL N 1682700 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 1682800 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 1682900 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 10 strona OFERTA 2009/2010

AUTOKOMPLEKS opony Diablo Corsa Wzornictwo profilu optymalizowane dla bezkompromisowego zastosowania na trasach wyścigowych oraz nadzwyczaj przyczepna mieszanka gumy gwarantują maksymalną przyczepność również w ekstremalnym złożeniu. Ze szczególnym prowadzeniem przy totalnej kontroli ustanawia ona nowe wzorce dla opon typu Supersport dopuszczonych do użytku drogowego. DIABLO CORSA - diabelnie dobra na ulicę i odcinki wyścigowe zoptymalizowana przyczepność w szerokim zakresie temperatur. Wspaniała stabilność przy wysokich prędkościach, wyśmienita kontrola przy ekstremalnym położeniu ukośnym, wybitne prowadzenia. 1449400 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 1613500 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL E 1449500 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 1449600 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 1543900 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL H 1712100 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL L Diablo Rosso Diablo Rosso to doskonała opona, która pozwoli poprawić osiągi w każdej sytuacji: zarówno na krętych drogach, autostradach, jak również w ruchu miejskim. Motocykl to nie tylko moc, ale także piękno, styl i moda. Z Diablo Rosso możesz poprawić osiągi motocykla oraz jego wygląd. Technologia Pirelli ETP Rozwój opon Pirelli tworzonych dla ostatniej generacji motocykli oraz doświadczenie zdobyte na MŚ Superbike stały się podstawą idei najnowszej technologii Pirelli EPT (Enhanced Patch Technology), która bazuje na doskonaleniu powierzchni styku opony z nawierzchnią. EPT optymalizuje profil, budowę oraz wzór bieżnika, aby zwiększyć strefę kontaktu opony z podłożem. Przy tworzeniu Diablo Rosso dużo uwagi poświęcono osiągom na mokrej szosie, coraz ważniejszym ze względu na rosnące możliwości motocykli i umiejętności jeźdźców ich dosiadających. Wzór bieżnika opony na tył został opracowany tak, aby zróżnicować pracę części centralnej i barku, zapewniając doskonałe odprowadzanie nadmiaru wody. Budowa opon - zarówno tylnej jak i przedniej została oparta na opatentowanym rozwiązaniu Pirelli: opasaniu stalowym 0 stopni, które utrzymuje w doskonałym kształcie rowki bieżnika także w warunkach ekstremalnych. Dodatkowo dzięki zastosowaniu nowej mieszanki o zrównoważonej zawartości krzemionki i sadzy, w warunkach mokrej nawierzchni Diablo Rosso zapewnia osiągi, które spełnią wymagania najbardziej wytrawnych motocyklistów. Wszechstronność: Lekka budowa, zaprojektowana, aby zmniejszyć masy nieresorowane i siły bezwładności, stworzona została z myślą o pokoleniu kierowców potrafiących coraz lepiej wykorzystać możliwości motocykla. Diablo Rosso była testowana na szerokiej gamie motocykli, aby podkreślić możliwość jej wykorzystania do każdego rodzaju jazdy. Stabilność: Radialny karkas z opasaniem stalowym 0 stopni optymalizuje w każdych warunkach strefę kontaktu - dla lepszej stabilności zarówno w czasie jazdy jak i przy hamowaniu. Ta budowa jest w stanie zniwelować niedoskonałości asfaltu, takie jak pofałdowania czy spojenia, poprawiając kontakt z podłożem. Oparty na technologiach zastrzeżonych dla Pirelli karkas, wspiera nagłe manewry, dając nieporównywalną łatwość prowadzenia oraz uczucie pewności i stabilności także na zakrętach. Przyczepność: Gładka powierzchnia barku opony i żłobienia kalibrowane w części centralnej maksymalizują obszar kontaktowy. Ponadto szczególna budowa opony daje gwarancję optymalnej geometrii obszaru styku i rozłożenia obciążeń w pochyleniu. Efektem jest wysoki poziom stabilności i przyczepności przy każdym kącie nachylenia oraz duża pewność i bezpieczeństwo na różnych nawierzchniach od suchego do bardzo mokrego asfaltu. Nowa mieszanka gumy, dzięki zrównoważonej charakterystyce sztywności i histerezie (opóźnienie w reakcji na czynnik zewnętrzny) zarówno na wysokie, jak i niskie temperatury, gwarantuje niezależnie od warunków nawierzchni szybkie rozgrzewanie, rozpoznawalną cechę opon Pirelli, oraz błyskawiczną i stałą przyczepność przy wchodzeniu w zakręt. 1725300 110/70 ZR 17 M/C 54W TL 1725400 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL 1683600 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL TYL 1725700 150/60 ZR 17 M/C 66W TL 1725800 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 1725900 170/60 ZR 17 M/C (72W) TL 1683400 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 1683500 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 1808300 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL OFERTA 2009/2010 strona 11

opony AUTOKOMPLEKS Diablo Opona szosowa o bardzo dużej wydajności, charakteryzująca się wspaniałą trakcją oraz przyczepnością narożnikową również na mokrych nawierzchniach. Dzięki zastosowaniu najwyższej jakości komponentów a także nowatorskiemu zoptymalizowanemu wzorowi bieżnika, charakteryzuje się wyśmienitą kontrolą i doskonałym prowadzeniem. 1564800 110/70 R 17 M/C 54H TL 1430600 110/70 ZR 17 M/C 54W TL 1564900 120/60 R 17 M/C 55H TL 1430200 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL 1565000 120/70 R 17 M/C 58H TL 1430700 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 1630700 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL E 1430800 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL P 1485900 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL T 1429600 130/70 ZR 16 M/C (61W) TL 1565100 150/60 R 17 M/C 66H TL 1430300 150/60 ZR 17 M/C 66W TL 1610400 150/70 ZR 18 M/C (70W) TL 1565200 160/60 R 17 M/C 69H TL 1430400 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 1442100 170/60 ZR 17 M/C (72W) TL 1430000 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 1486000 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL T 1429700 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 1630800 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL E 1429800 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL P 1429900 200/50 ZR 17 M/C (75W) TL 1682600 240/40 ZR 18 M/C (79W) TL Phantom Sportscomp W odpowiedzi na nowe światowe trendy Pirelli reaktywowała gamę bieżników PHANTOM. Ta osiągająca sukcesy rodzina bieżników świętowała tryumfy w latach 70 i dedykowana była dla motocykli o najwyższych osiągach. W latach 80 Phantom grał główną rolę we wszystkich 1566300 120/70 R 17 M/C 58V TL szosowych wcieleniach, zarówno klasy superturing i supersport - aż do sportowych włącznie. Po 20 latach Pirelli ponownie przedstawia PHANTOM a dodając do sportowych korzeni SPORTSCOMPA ponadczasowy styl i szyk. W tym wydaniu jest to sportowo klasyczna opona z segmentu supersport. Cechuje ją doskonała przyczepność i precyzja prowadzenia, łatwość w zmienianiu kierunków, przewidywalne i stabilne zachowanie przy przyspieszaniu i hamowaniu, pełna kontrola motocykla i połączenie z drogą oraz równomierne zużycie i wysoka jakość podczas całej żywotności opony. 1566400 180/55 R 17 M/C 73V TL SPORT TOURING Diablo Strada Idealna opona dla kierowców, którzy chętnie podejmują długie trasy i którzy nie chcą zrezygnować ze sportowej radości z jazdy. Sportowe trzymanie i optymalne osiągi dzięki nowej konstrukcji opony HGHM (High Grip High Milage). Sprawny drenaż wody i optymalna przyczepność również przy niskich temperaturach, dzięki precyzyjnie dobranemu wzorowi profilu przedniego i tylnego kola. Nowoczesne, wydajne polimery CARBON BLACK oraz krzemionka troszczą się o stałe i pewne osiągi. W 2006 roku wg niemieckiego magazynu motocyklowego Motorrad (najpopularniejszego w Europie), opony Pirelli Diablo Strada uzyskały najlepszy wynik w jeździe na mokrym. Uzyskały także najlepszy czas okrążenia, oraz zwyciężyły w kategorii stabilność oraz przewidywalność. W jeździe na suchym zajęły drugie miejsce. Potwierdził to również niezależny test francuskiego magazynu Moto Revue. Wynik 1527500 110/80 ZR 18 M/C (58W) TL 1527400 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL 1527300 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 1611600 120/70 ZR 18 M/C (59W) TL ten podkreśla wspaniałe własności opon i zapewnia wiodące miejsce w kategorii radialnych opon sportowo-turystycznych. Dlatego też opony Diablo Strada, zostały uznane przez testujących za najlepszy wybór w tej kategorii. 1527900 150/70 ZR 17 M/C (69W) TL 1527800 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 1631500 160/60 ZR 18 M/C (70W) TL 1527700 170/60 ZR 17 M/C (72W) TL 1527600 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 1601900 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL E 1611500 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 12 strona OFERTA 2009/2010

AUTOKOMPLEKS opony Scorpion Sync PIRELLI SCORPION SYNC - Opony radialne dla motocykli segmentu enduro o przeznaczeniu drogowym. Opony te charakteryzują się wysokimi osiągami, dobrą kontrolą właściwości jezdnych oraz dobrym trzymaniem stałego toru jazdy dzięki kombinacji pasa stalowego 0 oraz lekkiego, ale zdolnego do stawiania oporu karkasu. Dzięki wysokiemu udziałowi krzemionki następuje szybkie nagrzewanie oraz wybitna przyczepność na mokrej nawierzchni. Nowoczesny, niezmienny wzór profilu gwarantuje stabilność jazdy i łatwe do kontrolowania zachowanie podczas hamowania oraz przy pokonywaniu zakrętów. 1567200 110/80 R 19 M/C 59V TL 1601400 120/70 R 17 M/C 58H TL 1448000 120/70 ZR 17 M/C 58W TL 1567300 150/70 R 17 M/C 69V TL 1601500 160/60 R 17 M/C 69H TL 1518600 160/60 ZR 17 M/C 69W TL 1447900 180/55 ZR 17 M/C 73W TL MT 75 Pirelli MT 75- opony o diagonalnej budowie dla motocykli drogowych o sportowej charakterystyce, małej i średniej pojemności. Sprawdzona mieszanka bieżnika dla równowagi między przyczepnością a osiągami na suchej i mokrej nawierzchni. Optymalny kontakt z nawierzchnią i specjalnie ułożone rowki profilu, polepszają drenaż oraz stałą przyczepność. 1713900 80/100-17 M/C 46P TL 0319700 90/80-17 M/C 46P TL 0968200 90/80-17 M/C 46S TL 0318600 90/90-16 M/C 48P TL 0318700 90/90-18 M/C 51H TL 0898400 90/90-21 M/C 54H TL 0317400 100/80-16 M/C 50T TL 0318000 100/80-17 M/C 52H TL 1227100 100/80-17 M/C 52P TL 1197300 100/80-17 M/C 52S TL 0318900 110/70-17 M/C 54H TL 0318400 110/80-17 M/C 57H TL 0319800 100/80-17 M/C 52P TL 0318500 110/80-17 M/C 57P TL 0968300 110/80-17 M/C 57S TL 0318800 110/80-18 M/C 58H TL 0317500 120/80-16 M/C 60T TL 0318100 130/70-17 M/C 62H TL 1197400 130/70-17 M/C 62S TL 0317900 130/70-18 M/C 63H TL 0699100 130/80-17 M/C 65H TL 0320100 140/70-17 M/C 66H TL 0714500 150/70-17 M/C 69H TL Angel Najnowsza opona z rodziny Pirelli. Następca legendarnego modelu Diablo Strada. Bieżnik tej opony jest nie tylko efektowny ale też efektywny. Technologia EPT zapewnia jeszcze lepszą kontrolę i przyczepność w każdych warunkach. 1868400 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 1868800 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 1868500 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 1868600 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL E 1868700 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL OFERTA 2009/2010 strona 13

opony AUTOKOMPLEKS Sport Demon Opona diagonalna o sportowym wzornictwie. Indeksy prędkości od H do V, sportowy i nowoczesny design profilu dla perfekcyjnej odporności na aquaplaning oraz bezpieczeństwa w warunkach mocnego deszczu. Niska hałaśliwość, nowoczesny diagonalny sposób budowy dla stabilności, komfortu i świetnego stosunku jakości do ceny. Wielokrotne zgięcie obrysu opony dla lekkiego i precyzyjnego prowadzenia, jak również pewniejszego zachowania podczas jazdy w każdych warunkach. Innowacyjna mieszanka sportowa dla optymalnej przyczepności na mokrej i suchej nawierzchni przy jednoczesnych dużych przebiegach. 1342800 100/80-17 M/C 52H TL 1403100 100/90-16 M/C 54H TL 1419700 100/90-18 M/C 56H TL 1404000 100/90-18 M/C 56V TL 1405200 100/90-19 M/C 57V TL 1622500 110/70-16 M/C 52P TL 1342900 110/70-17 M/C 54H TL 1491500 110/70-17 M/C 54H TL M 1343000 110/80-17 M/C 57H TL 1342400 110/80-17 M/C 57V TL 1404100 110/80-18 M/C 58H TL 1404200 110/80-18 M/C 58V TL 1342100 110/90-16 M/C 59V TL 1404400 110/90-18 M/C 61V TL 1628800 120/70-16 M/C 57P TL 1564700 120/70-17 M/C 58H TL 1342500 120/70-17 M/C 58V TL 1610200 120/80-16 M/C 60S TL 1447800 120/80 V 16 M/C (60V) TL 1404300 110/80-18 M/C 58H TL 1404500 110/90-18 M/C 61H TL 1404600 120/80-18 M/C 62H TL 1404700 120/90-18 M/C 65V TL 1622600 130/70-16 M/C 61P TL 1343100 130/70-17 M/C 62H TL 1343400 130/70-18 M/C 63H TL 1343200 130/80-17 M/C 65H TL 1491600 130/80-17 M/C 65H TL M 1404800 130/80-18 M/C 66V TL 1403600 130/90-16 M/C 67V TL 1403800 130/90-17 M/C 68V TL 1628900 140/70-15 M/C Reinf 69P 1403900 140/70-17 M/C 66H TL 1404900 140/70-18 M/C 67H TL 1405000 140/70-18 M/C 67V TL 1342600 140/80 VB 17 M/C (69V) TL 1610300 150/70-16 M/C 68S TL 1343300 150/70-17 M/C 69H TL 1342700 150/70-17 M/C 69V TL 1342300 150/80 V 16 M/C (71V) TL City Demon Pirelli City Demon - Nowoczesne opony o sprawdzonej diagonalnej budowie dla klasycznych motocykli. Nowe zoptymalizowane pod względem osiągów ukształtowanie profilu z indeksem prędkości od P do H (150-210km/h). Przednia opona z centralnym rowkiem środkowym dla dobrej stabilności przy jeździe na wprost oraz większej pewności i radości z jazdy w każdych warunkach. Sztywny karkas o diagonalnej konstrukcji dla długowieczności i szerokiego spektrum zastosowań dla motocykli średniej klasy. 1490500 80/100-18 M/C 47P 1341000 90/100-18 M/C 54S TL 1419300 90/90-18 M/C 51H 1341300 90/90-19 M/C 52S 1490600 90/90-18 M/C 57P Reinf 1341600 100/90-18 M/C 56S TL 1545700 120/90-16 M/C 63S TL 1545600 130/90-15 M/C 66S TL 1340800 130/90-16 M/C 67S 14 strona OFERTA 2009/2010

AUTOKOMPLEKS opony TOURING CRUISING Night Dragon PIRELLI NIGHT DRAGON NOWOŚĆ 2008, opony dedykowane do motocykli V-Twin - chopper, cruiser i custom. Całkowicie nowa opona Pirelli o bezkompromisowej trakcji jest odpowiedzią na potrzeby i wymagania jakościowe rynku motocykli typu V-Twin. Night Dragon - koncepcja i inspiracja Inspiracja: Pasjonaci Harley Davidson oraz entuzjaści V-Twin ów, miłośnicy tuningu oraz ci, którzy wymagają tego co najlepsze dla swoich motocykli. Użytkowanie: Kręte drogi, miejskie trasy oraz autostrady. Zalety: Wyśmienite własności oraz interesujący wygląd. Agresywny wzór bieżnika o przeznaczeniu typowo szosowym stanowi połączenie stylu i właściwości, dając pewność prowadzenia i zaufanie od pierwszych metrów dzięki stabilności oraz trakcji. Opona przednia posiada wzór bieżnika rozcinający warstwę wody, aby oczyścić asfalt dla opony tylnej. Tylna natomiast, wyposażona w rowki kalibrowane między centralną sekcją bieżnika oraz krawędziami efektywnie rozprasza pozostałą wodę. Zyskano dzięki temu wysoką odporność na poślizg hydrodynamiczny oraz stabilne zachowanie podczas jazdy po wilgotnym. Układ rowków bieżnika zoptymalizowano pod kątem jednolitego i szybkiego nagrzewania opony. Kompaktowy wzór bieżnika maksymalizuje powierzchnię styku z nawierzchnią. Większa powierzchnia gumy zapewnia trakcję i przyczepność w każdej sytuacji. Struktura utrzymuje rowki bieżnika otwarte również podczas dynamicznej jazdy. 1815300 90/90-21 M/C 54H TL 1772500 100/90-19 M/C 57H TL 1814800 120/70 ZR 19 M/C (60W) TL 1772700 140/70-18 M/C 73H Reinf 1815000 140/75 R 17 M/C 67V TL 1815400 150/80 B 16 M/C 71H TL 1770400 MH90-21 M/C 54H TL 1770500 MT90 B 16 M/C 72H TL 1772800 130/90 B 16 M/C 73H Reinf 1772900 150/70 B 18 M/C 76H Reinf 1772600 150/80 B 16 M/C 77H TL Reinf 1806800 170/80 B 15 M/C 76H TL 1815100 180/55 ZR 18 M/C (74W) TL 1773000 180/60 B 17 M/C 81H Reinf 1815500 180/70 B 15 M/C 76H TL 1814900 200/55 R 17 M/C 78V TL 1815600 200/70 B 15 M/C 82H TL 1862300 240/40 VR 18 M/C (79V) TL 1770600 MT90 B 16 M/C 74H TL 1770700 MU85 B 16 M/C 77H TL MT 66 Route Specjalny produkt dla segmentu motocykli typu chopper / cruiser. Optymalnie dobrany materiał dla niskiej wagi opony i zwiększonego komfortu. Duża głębokość profilu dla dużych przebiegów i dobrych właściwości jezdnych także na mokrej nawierzchni. Profil opony w typowym stylu Custom. Rowki wzdłużne na przedniej oponie i szerokie segmenty profilu w centralnej części opony gwarantują dużą stabilność przy jeździe na wprost. 0801100 80/90-21 48H 0800900 90/90-19 52H TL 1003900 100/90-18 M/C 56H TL 0801000 100/90-19 57H TL 1003600 100/90-19 M/C 57S 0760800 110/90-19 M/C 62H TL 1016400 120/90-17 M/C 64S 0800600 130/90-16 67H TL 0800700 150/80-16 71H TL 1003500 3.00-18 M/C 47S 0929300 3.00-19 M/C 49H TL 1003300 130/90-15 M/C 66S 0800400 130/90-16 73H Reinf 0800200 140/90-15 M/C 70H TL 0851900 140/90-16 71H TL 0800500 150/80-16 M/C 71H TL 0800300 150/90-15 M/C 74H TL 0760900 170/80-15 M/C 77H TL 1003400 170/80-15 M/C 77S 0929000 180/70-15 M/C 76H TL OFERTA 2009/2010 strona 15

opony AUTOKOMPLEKS MT 65 Opony szosowe o budowie diagonalnej do sportowych motocykli o małej i średniej pojemności. Specjalna mieszanka oferuje dobre osiągi i optymalną przyczepność do podłoża. Profil przedniej opony z rowkami wzdłużnymi w centralnej części opony dla polepszonej stabilności przy jeździe na wprost oraz polepszenia prowadzenia na mokrej nawierzchni. 0787100 90/90-18 M/C 57P Reinf 0346400 120/90-16 M/C 63S TL 0343700 3.50-18 56S / 0344900 2.50-17 43P Reinf 0345000 2.75-17 47P Reinf 0346800 2.75-18 42P 0346900 2.75-18 42P TL 0345100 3.00-17 Reinf Mandrake MT 15 Opony do motocykli o niskiej pojemności silnika. Cechuje je: długa żywotność, pewne właściwości jezdne, dobra przyczepność przy zmiennych warunkach pogodowych. 1002200 80/80-16 M/C 45J Reinf 1002300 90/80-16 M/C 51J Reinf 1002400 110/80-14 M/C 59J Reinf 0358400 120/90-16 M/C 63S / 0359800 90/90-18 M/C 57P Reinf 0928800 2.25-17 38P Reinf 0360000 2.50-17 43L Reinf 0928900 2.50-17 43P Reinf 0360100 2.50-18 45L Reinf 0358800 2.75-18 48P Reinf 0358700 3.00-17 50P Reinf 0358500 3.25-16 55P Reinf ENDURO STREET Scorpion Trail Przeznaczona do turystycznych motocykli enduro gwarantuje bardzo dużą stabilność przy wysokich prędkościach. Posiada znakomitą przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni, oplot 0 stopni, wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz wysoką trwałość i stabilność zużycia od pierwszego kilometra użytkowania aż po ostatni. Szybko się nagrzewa. 1726600 90/90-21 M/C 54H TL 1726500 90/90-21 M/C 54S 1849900 90/90-21 M/C 54V TL 1726100 100/90-18 M/C 56P TL 1726300 100/90-19 M/C 57H TL 1726200 100/90-19 M/C 57S 1726400 110/80 R 19 M/C 59V TL 1726700 120/90-17 M/C 64S 1726800 130/80-17 M/C 65P TL 1726900 130/80-17 M/C 65S 1727000 130/80 R 17 M/C 65H TL 1727100 140/80 R 17 M/C 69H TL 1727200 150/70 R 17 M/C 69V TL 16 strona OFERTA 2009/2010

AUTOKOMPLEKS opony Scorpion MT 90 S/T Opony Enduro dla dużych motocykli typu enduro turystyczne. Zależnie od rozmiaru budowa typu radialnego lub diagonalnego. Solidny karkas dla wyśmienitej stabilności przy wysokich prędkościach również przy pełnym załadunku. Charakterystyczny profil z dużymi, wytrzymałymi wyprofilowanymi klockami dla zwiększonych osiągów, lepszego komfortu i wybitnych właściwości jezdnych. Nowa mieszanka bieżnika z domieszką krzemionki dla optymalnej przyczepności na mokrej oraz suchej nawierzchni. Opona Enduro o najlepszych osiągach na asfalcie i w lekkim terenie. 1005300 90/90-21 M/C 54H TL 1114200 90/90-21 M/C 54S 1232200 100/90-18 M/C 56P TL 1005000 100/90-19 M/C 57H TL 1114100 100/90-19 M/C 57S 1013000 110/80 R 19 M/C 59H TL 1079100 120/90-17 M/C 64S 1232300 130/80-17 M/C 65P TL 1114000 130/80-17 M/C 65S 1012700 130/80 R 17 M/C 65H TL 1012800 140/80 R 17 M/C 69H TL 1012900 150/70 R 17 M/C 69H TL MT 60 Opony do nowoczesnych turystycznych enduro o średniej lub dużej pojemności silnika. Przeznaczenie: drogi asfaltowe, lekki teren oraz drogi żwirowe. Technologia diagonalna dająca nadzwyczajny komfort oraz najwyższą stabilność, również przy pełnym załadunku. Specjalny układ wyprofilowanych klocków oferuje dobrą przyczepność i trakcję w każdym terenie oraz we wszystkich warunkach. Zachwycające osiągi dzięki nowoczesnej mieszance bieżnika. 0995500 90/90-19 M/C 52P 0282900 90/90-19 M/C 52T 0281800 90/90-21 M/C 54H TL 1123700 90/90-21 M/C 54S A 0283400 90/90-21 M/C 54T 0282200 100/90-19 M/C 57H TL 0282800 110/80-18 M/C 58T 0998000 110/90-17 M/C 60P 0283500 120/80-18 M/C 62T TL 0947500 120/90-17 M/C 64S 0283000 120/90-17 M/C 64T 0284000 130/80-17 M/C 65H TL 0281900 140/80-17 M/C 69H TL MT 60 R Corsa Opony radialne o niskoprofilowej budowie, specjalnie do użytku supermoto, motocykli typu FunBike i przeróbek na bazie Enduro. Tylne koło z technologią pasa 0 przekonuje swoją znakomitą stabilnością przy dużych prędkościach jak również świetną kierowalnością i precyzją prowadzenia. Zoptymalizowany profil dla zastosowania na trasie, jak również w terenie. Mieszanka Corsa Supermoto troszczy się o ekstremalną przyczepność wyścigową, również na mokrej nawierzchni. 0802800 120/70 R 17 58V TL R 0802700 160/60 R 17 69V TL RS OFERTA 2009/2010 strona 17

opony AUTOKOMPLEKS ENDURO Scorpion MT 90 A/T Opony zorientowane na offroad dedykowane dla dużych turystycznych enduro. Szerokie, uporządkowane w kształcie litery V wyprofilowane klocki, zapewniają najwyższą stabilność i trakcję na wszystkich rodzajach nawierzchni. Polepszona struktura karkasu oferuje wspaniałe prowadzenie przy wysokiej prędkości i pełnym obciążeniu. Nowa mieszanka z domieszką krzemionki gwarantuje optymalną przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni oraz wysokie osiągi przy równomiernej ścieralności. Zależnie od rozmiaru dostępna również jako opona radialna z pasem stalowym 0. 1005100 80/90-21 M/C 48S 1438600 90/90-19 M/C 52P 1005200 90/90-21 M/C 54S 1417500 90/90-21 M/C 54V TL 1004500 110/80-18 M/C 58S 1438700 110/90-17 M/C 60P 1004600 120/80-18 M/C 62S 1004300 120/90-17 M/C 64S 1017100 140/80-18 M/C 70S 1635900 150/70 R 18 M/C 70S TL 1421900 150/70 R 18 M/C 70V TL MT 21 Rallycross Opony Enduro dedykowane w teren, homologowane również do użytku drogowego. Wzmocniony karkas dla wyższej stabilności i precyzji w złożeniu. Polepszony profil umożliwia z powodzeniem zastosowanie w terenie, szczególnie na żwirowe odcinki i drogi pustynne. Bardzo dobra trakcja dzięki zdolnym do oporu wyprofilowanym klockom. 0341400 80/90-21 M/C 48P 0341100 90/90-21 M/C 54R MST 0341500 110/80-18 M/C 58P 0342000 120/80-18 M/C 62R 0341900 120/80-19 M/C 63R 0342300 120/90-17 M/C 64R 0342400 120/90-18 M/C 65R 0697800 130/90-17 M/C 68P 0697900 130/90-18 M/C 69R 0341000 140/80-18 M/C 70R Scorpion PRO F.I.M. Profesjonalne opony skierowane na najtrudniejsze konkurencje Enduro. Wielokrotny mistrz świata i zwycięzca edycji 6-dniowej. Polepszone materiały o dużej odporności na ostre podłoża. Bardzo wysoka odporność karkasu na przebicie. Zoptymalizowana geometria dla wspaniałej trakcji przy przyspieszaniu i hamowaniu tak aby kierowca mógł utorować sobie drogę przez najcięższy teren. 1526600 90/90-21 M/C 54M M+S 1526300 90/90-21 M/C 54R M+S 1526500 120/90-18 M/C 65M M+S 1526400 140/80-18 M/C 70M M+S 18 strona OFERTA 2009/2010

AUTOKOMPLEKS opony Scorpion Rally Opony off-road owe zaprojektowane wspólnie z KTM na rajd Dakar. Przeznaczone w najcięższy teren i do ekstremalnych warunków 1662900 80/100-21 M/C 51M MST 1663000 100/90-19 57M NHS 1663100 110/90-19 62M NHS CROSS Scorpion MX Soft 410 OPONY NA BŁOTO I PIACH. Przeznaczone w najcięższy teren i do ekstremalnych warunków. Jest to czystej krwi opona zawodnicza, specjalnie stworzona do jazdy w błocie i piachu. Doskonała trakcja i właściwości samoczyszczące opony dają możliwość ostro ruszyć od samego startu. Ekstremalna kierowalność i stabilność są gwarancją utrzymania perfekcyjnego toru jazdy. 1745300 90/90-21 M/C 54R MST 1688700 140/80-18 M/C 70R MST Scorpion MX Mid Soft 32 OPONY MOTOCROSSOWE NA ŚREDNIO MIĘKKIE PODŁOŻE Opona Motocrossowa dla mistrzów. Doskonała trakcja opony pozwala uzyskiwać maksymalną prędkość na średnio miękkim podłożu. Opona gwarantuje maksymalną stabilność podczas kreślenia toru jazdy w ciężkich wyścigowych warunkach. 1664000 60/100-12 36M NHS 1664100 60/100-14 29M NHS 1664200 70/100-17 40M NHS 1664300 70/100-19 42M NHS 1662500 80/100-21 M/C 51M MST 1662400 90/100-20 M/C 56M MST 1749900 90/100-21 M/C 57M MST 1663900 2.50-10 33J NHS 1664500 80/100-12 50M NHS 1664500 80/100-12 50M NHS 1664600 90/100-14 49M NHS 1664700 90/100-16 51M NHS 1662600 100/90-19 57M NHS 1662700 110/90-19 62M NHS 1749800 120/80-19 63M NHS 1662800 120/90-19 66M NHS 1664400 2.75-10 37J NHS 1699700 110/90-19 NHS 62 Scorpion MX Mid Hard 454 OPONY NA ŚREDNIO-TWARDE PODŁOŻE. Doskonała opona dla średnio-twardego terenu. Charakteryzuje się doskonałą trakcją w zmiennych warunkach terenowych i pozwala osiągać maksymalne prędkości. Ekstremalna przyczepność i kierowalność zapewniają niesamowitą kontrolę w trakcie slajdu, a zredukowana waga daje lepszą kontrolę motocykla podczas skoków. 1662100 80/100-21 M/C 51M MST 1662000 90/100-20 M/C 56M MST 1680300 90/100-21 M/C 57M 1662200 100/90-19 57M NHS 1662300 110/90-19 62M NHS OFERTA 2009/2010 strona 19

opony AUTOKOMPLEKS Scorpion MX Hard 486 OPONY NA TWARDE I KAMIENISTE PODŁOŻE Niepokonana opona w twardym i kamienistym terenie. Maksymalna przyczepność podczas startu i jazdy w łukach. Fantastyczna właściwości opony podczas hamowania dają możliwość późniejszego wejścia w zakręt. Doskonała opona na szybkie tory. 1661700 80/100-21 M/C 51M MST 1806900 90/100-21 M/C 57M MST 1661800 100/90-19 57M NHS 1661900 110/90-19 62M NHS 1807000 120/80-19 NHS 63M Scorpion MX extra OPONY UNIWERSALNE OD PODŁOŻA TWARDEGO DO ŚREDNIO-MIĘKKIEGO Najbardziej uniwersalna i trwała opona dla profesjonalnych treningów. Dobra przyczepność i trakcja na różnorodnym podłożu (od twardego do średnio-miękkiego terenu). Bardzo wysoka trwałość opony jest połączona z niezmiennie dobrymi właściwościami jezdnymi. Jest to doskonała opona dla półprofesjonalistów. 1664900 60/100-14 29M NHS 1665000 70/100-17 40M NHS 1665100 70/100-19 43M NHS 1663200 80/100-21 M/C 51M MST 1664800 2.50-10 33J NHS 1665300 80/100-12 50M NHS 1665400 90/100-14 49M NHS 1665500 90/100-16 51M NHS 1663300 100/100-18 59M NHS 1663600 100/90-19 57M NHS 1663400 110/100-18 64M NHS 1663700 110/90-19 62M NHS 1663500 120/100-18 68M NHS 1663800 120/90-19 66M NHS 1665200 2.75-10 37J NHS Scorpion XC Mid Hard OPONY NA ŚREDNIO-TWARDE PODŁOŻE. Doskonała opona dla średnio-twardego terenu. Charakteryzuje się doskonałą trakcją w zmiennych warunkach terenowych i pozwala osiągać maksymalne prędkości. Ekstremalna przyczepność i kierowalność zapewniają niesamowitą kontrolę w trakcie slajdu, a zredukowana waga daje lepszą kontrolę motocykla podczas skoków. 1767900 80/100-21 M/C 51R M+S 1822700 110/100-18 M/C 68M M+S 1768100 120/100-18 M/C 68M M+S 1804600 140/80-18 M/C 70M M+S Scorpion XC Mid Soft OPONY NA ŚREDNIO MIĘKKIE PODŁOŻE Doskonała trakcja opony pozwala uzyskiwać maksymalną prędkość na średnio miękkim podłożu. Opona gwarantuje maksymalną stabilność podczas kreślenia toru jazdy w ciężkich wyścigowych warunkach. 1767600 80/100-21 M/C 51R MST 1767700 110/100-18 64M NHS 1767800 120/100-18 68M NHS 20 strona OFERTA 2009/2010