Jasne nawierzchnie. Technologia zrównoważonego rozwoju 9/24/2014

Podobne dokumenty
Zapotrzebowanie kruszyw dla dróg krajowych wg Programu Budowy Dróg Krajowych

WŁAŚCIWOŚCI FOTOMETRYCZNE KRUSZYWA I MASY MINERALNO- ASFALTOWEJ

Luminancja nawierzchni wg WT Czy wszystko jasne? Uwagi i spostrzeżenia

Praktyczny pomiar współczynnika luminancji wg WT na mieszankach mineralno-asfaltowych Uwagi i spostrzeżenia

Doświadczenia z dotychczasowych wdrożeń nawierzchni z zastosowaniem kruszyw jasnych z kopalni gabra.

Możliwości stosowania jasnych nawierzchni w Polsce, ograniczenia i uwarunkowania. Dostępność jasnych kruszyw w Polsce.

Kryteria wyboru rodzaju nawierzchni na drogach zarządzanych przez GDDKiA

Drogi o nawierzchni betonowej w Programie Budowy Dróg Krajowych Witold Zapaśnik GDDKiA - DTB Beton w drogownictwie, Suwałki

Beton asfaltowy AC WMS, jako jedyny skuteczny sposób walki z koleinowaniem?

stan prawny na dzień r.

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW

INFORMACJA. nt. działań Oddziału w Warszawie GDDKiA na terenie regionu warszawskiego. Warszawa, 23 listopada 2009 r.

Witold Zapaśnik, GDDKiA Departament Technologii, Wydział Kruszyw i Materiałów Konstrukcyjnych, Seminarium Szkoleniowe PKD, Warszawa 9 listopada 2009.

Marek Surowiec Członek Zarządu, Dyrektor ds. Strategii

Kryteria wyboru rodzaju nawierzchni na drogach zarządzanych przez GDDKiA. Kielce 9-11 maj 2017 r.

Przebudowa Warszawskiego Węzła Drogowego a jego rola w krajowym i regionalnym systemie transportowym - wnioski dla obszaru metropolitalnego

K.Błażejowski, E.Filipczyk "Wpływ jasnych nawierzchni na trwałość nawierzchni, bezpieczeństwo i komfort uczestników ruchu"

DROGI (2015) Warszawa, październik 2008 r.

WYMAGANIA KONTRAKTOWE BUDOWA MOSTU DROGOWEGO W TORUNIU

z dnia 5 sierpnia 2014 r. zmieniająca uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą Program Budowy Dróg Krajowych na lata

Doświadczenia europejskie i krajowe w budowie nawierzchni betonowych

Rzeczpospolita Polska Krajowy Rejestr Obszarów EETS (zgodnie z Art. 19 Decyzji Komisji Europejskiej 2009/750/WE)

Prognoza ruchu dla drogi ekspresowej S8 na odcinku od km do km

Urząd obsługujący Ministra Obrony Narodowej: Ministerstwo Obrony Narodowej ,5685%

Witamy w systemie viatoll. Witamy w systemie viatoll_ 1

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia 22 marca 2011 r.

Polskie doświadczenia w budowie betonowych nawierzchni drogowych

Program Budowy Dróg Krajowych na lata Kielce r.

REFERAT. Ocena stanu oświetlenia miasta. Chorzów, 16 wrzesień Wprowadzenie

KRUSZYWA i nie tylko. Grzegorz Korzanowski Dyrektor ds. produkcji i sprzedaży mas bitumicznych

SPIS TREŚCI 1 Przedmiot opracowania... 2 Stan istniejący... 2 Metodyka analizy... 5 Model sieci w roku bazowym... 6

Nanotechnologia. Doświadczenia europejskie. Prezentacja na Krakowskie Dni Nawierzchni mgr inż. Piotr Heinrich,

Fundusz Spójności Projekty drogowe. Komitet Monitorujący Strategię wykorzystania Funduszu Spójności

Podaż naturalnych kruszyw do nawierzchni rozjaśnionych

NAWIERZCHNIE JASNE I ROZJAŚNIANE. TEORIA I PRAKTYKA

FRANCUSKIE DOŚWIADCZENIA W ZASTOSOWANIU JASNYCH NAWIERZCHNI ASFALTOWYCH PRZEGLĄD TECHNOLOGII

Warszawa, dnia 14 maja 2018 r. Poz. 890

ZESTAWIENIE ZBIORCZYCH WYNIKÓW GŁOSOWANIA NA KANDYDATÓW NA PREZYDENTA RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ W DNIU 20 CZERWCA 2010 R.

INDYKATYWNY WYKAZ INDYWIDUALNYCH PROJEKTOW W ZAKRESIE SEKTORA TRNSPORTU DLA PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO NA LATA

Na podstawie art. 13ha ust. 6 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2013 r. poz. 260) zarządza się, co następuje:

Brak dalszej degradacji warstwy sczepnej przez ruch pojazdów budowy

Transport. Koszty zewnętrzne w transporcie. Infrastruktura i fundusze europejskie. Kielce, 14 maja 2015 roku

Delimitacja otoczenia miasta w badaniach statystyki publicznej

Dłuższa sieć szybkich dróg

Recykling jako uzupełnienie zapotrzebowania materiałowego do produkcji mma

Właściwości przeciwpoślizgowe w dokumentach przetargowych GDDKiA

DOŚWIADCZENIA W REALIZACJI NAWIERZCHNI BETONOWYCH TOMASZ RUDNICKI

Bezpieczne przejście Bogdan Mężyk

Nowe trendy w mieszankach mineralno-asfaltowych

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia roku zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych

Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze krajowej nr 12 na odcinku Piotrków Trybunalski - Dorohusk

TERMINY PRZESŁUCHAŃ W REGIONACH. R. V Wielkopolski. R. IV Kujawskopomorski

BETON W DROGOWNICTWIE

Wykorzystanie lokalnych zasobów kruszyw naturalnych do budowy dróg

Beton wiemy jak i dlaczego!

Droga ekspresowa S6. Posiedzenie Walnego Zebrania Członków Stowarzyszenia Samorządowego S6

Stan obecny i plany inwestycyjne. Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad

DANE KONTAKTOWE OKRĘGÓW PZW

l.p. miasto skala rok wydania

Tabela opłat za bilety jednorazowe na przejazdy pociagami dodatkowymi WOODSTOCK (podane ceny biletów obejmują opłatę za przejazd w jedną stronę)

Nawierzchnie betonowe problem teksturowania ich powierzchni

Asfalty do specjalnych zastosowań

Finansowanie Inwestycji Infrastrukturalnych w Transporcie w latach

Zmiany infrastruktury transportu drogowego na tle Strategii Rozwoju Województwa Lubelskiego w latach

KOLOKWIUM IGOR RUTTMAR SEBASTIAN WITCZAK

Kondycja mieszkalnictwa społecznego (komunalnego i socjalnego) w Polsce Wybrane wyniki badań

Stal w infrastrukturze drogowej Wacław Michalski Departament Technologii GDDKiA Warszawa

Nowe prawo oświatowe a zmiany w pracy nauczycieli Terminarz spotkań

PROGRAM BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH NA LATA Załącznik 1

Warszawa, dnia 3 marca 2014 r. Poz. 255 OBWIESZCZENIE MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 4 grudnia 2013 r.

Placówki MultiBanku:

INFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na

Pierwszy remont autostrady A-4 na Dolnym Śląsku. Arkadiusz Polecki

Andrzej Wądołowski, GDDKiA O/Olsztyn. Fot. BUDIMEX S.A.

Wstęp. Drogi Krajowe- S17. Drogi w miastach. Inne zastosowanie. Budujemy lepszą przyszłość dla Polski

BADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH W NISKICH TEMPERATURACH

AECOM Sp. z o.o. Al. Jerozolimskie 133/113, Warszawa Tel , Fax

Drogi betonowe-trwałe i niezawodne rozwiązania Droga dojazdowa do Cementowni WARTA Targi Autostrada Kielce

III Międzynarodowa Konferencja PROBLEMY EKSPLOATACJI I ZARZĄDZANIA ZRÓWNOWAŻONYM TRANSPORTEM 4 6 lipca 2011 r.

SKANSKA S.A. Wykonanie cichych nawierzchni 2014r. Public

Rozwój sieci dróg krajowych Warmii i Mazur. Galiny, 9 października 2014

Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii

Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

Michał Hebdaś, CEMEX Infrastruktura sp. z o.o.

Wstępne ustalenia do badań i nowej metody: autostrady i drogi ekspresowe badania odcinków międzywęzłowych

w Polsce Kazimierz Jamroz, Lech Michalski, Wojciech Kustra, Politechnika Gdańska

II. HARMONOGRAM BUDOWY AUTOSTRAD I DRÓG EKSPRESOWYCH NA LATA MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD

INFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na

NOWE PROJEKTY DEWELOPERSKIE XCITY INVESTMENT

ROK NA DROGACH podstawowe informacje na temat realizowanych inwestycji

Ogółem 2007 rok. Ogółem 2008 Ogółem 2009 rok

* Sprzęt stosowany do oceny stanu nawierzchni wg. wytycznych DSN

GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W KATOWICACH 1

Sprawdź, czy Twój numer umowy kredytowej został wylosowany w "Loterii wakacyjnej"! 1 LOSOWANIE W "LOTERII WAKACYJNEJ" NAGRODA: KOC PIKNIKOWY

Koniec przerwy zimowej w budownictwie

Dobre miejsce do życia

Warszawa, dnia

Ceny biletów za przejazdy w relacji do stacji KOSTRZYN (podane ceny biletów obejmują opłatę za przejazd w jedną stronę)

Inwestycje na drogach krajowych Warmii i Mazur: stan realizacji i perspektywy. Lidzbark Warmiński, 6 października 2015

INFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na

Transkrypt:

Jasność nawierzchni jako czynnik wpływający na wzrost bezpieczeństwa kierowców i trwałości dróg oraz na obniżenie kosztów oświetlenia ulic Chorzów ul. Paderewskiego 35 Konferencja 16 17.09.2014 Jasne nawierzchnie Technologia zrównoważonego rozwoju 1 1

Co to jest? Jest to nawierzchnia, której warstwa ścieralna wizualnie robi wrażenie nawierzchni jasnej. W Polsce nie mamy jeszcze oceny mierzalnej i kryteriów. Kryteria niemieckie określają to wg wskaźnika luminancji tj. pomiaru zdolności odbijania światła q 0 mierzonej w cd/m 2.lux Pomiar wykonuje się urządzeniem niemieckim wg. prof. Range Specyfikacja niemiecka przyjmuje jako wartości wymagane na drogach wszelkiego typu q 0 = 0,07 cd/m 2.lux w tunelach q 0 = 0,09 cd/m 2.lux W ostatynim tygodniu w Laboratorium Oddzialu W-wa przeprowadzono pomiar urządzeniem Konica-Minolta i uzyskano porównywalne wyniki 2 3 2

6. Planowane w przyszłości odcinki autostrad i innych dróg oraz obiektów infrastrukturalnych o nawierzchni betonowej. Oddział Warszawa S 8 wylot z W-wy Marki, 7 km S 8 Marki Radzymin, 12,7 km S 8 Wyszków Ostrów Mazowiecka, 38 km S 8 Janki Grójec, 32 km S 7 wylot z W-wy Łomianki, 6 km S 7 Łomianki Zakroczym, 23 km A2 wylot z W-wy Mińsk Mazowiecki, 24 km A2 Kałuszyn Terespol, 101 km S2 POW (Puławska Lubelska), 18,5 km S17 WOW,15 km S17 wylot z W-wy Garwolin, 42 km oraz Garwolin Kurów, 68 km 4 Oddział Olsztyn S7 Płońsk Napierki, 75 km Oddział Gdańsk S7 Gdańsk Elbląg, 51 km S6 Wejherowo Słupsk Koszalin Goleniów, 277 km Oddział Łódź Autostrada A1, Piotrków Tryb Pyrzowice, 140 km S14 Pabianice Zgierz (zachodnia obwodnica Łodzi), 28,3 km Oddział Kraków S7 wylot z Krakowa Słomniki, 23 km S7 Słomniki Miechów, 15 km S8 Myślenice Rabka, 36 km 5 3

Oddział Bydgoszcz S5 Mielno Bydgoszcz Nowe Marzy, 120 km S10 Toruń Bydgoszcz, 53 km Oddział Poznań S10 Bydgoszcz Piła, 90 km Oddział Zielona Góra A18 Golnice Olszyna, 71 km Łącznie 1408 km 6 Działania podjęte w GDDKiA w celu wprowadzenia do praktyki rozjaśniania nawierzchni asfaltowych 4

9/24/2014 - Rozpoznanie zastosowań jasnych nawierzchni i doświadczenia u sąsiadów - Obraz naszych nawierzchni - Rozpoznanie metod badawczych w Niemczech - Urządzenia badawcze dostępne w Polsce Konica-Minolta - (miernik luminancji i miernik natężenia światła) Retroreflektometr - Badania wykonane przez Oddział GDDKiA Warszawa 8 Autostrada A 2 9 5

9/24/2014 10 Autostrada A 2 11 6

9/24/2014 Autostrada A 2 12 Kategorie jasności Instrukcja robocza FGSV dotycząca jasności nawierzchni i kruszyw Kategoria jasności q0 (cd/m 2 lx Opis jasności nawierzchni DI > 0,11 Nawierzchnie bardzo rozjaśnione D II 0,09 Nawierzchnie rozjaśnione D III 0,07 Nawierzchnie jasne D IV < 0,07 Nawierzchnie ciemne 13 7

Podział na klasy wg. DIN 5044 i CIE Współczynnik odbicia Lustrzanego K p Przedział K p Norma DIN 5044 Przepisy CIE 0,22 R1 C1 0,22 < K p 0,33 R2 0,332 < K p 0,44 R3 C2 0,44 < K p 0,55 R4 Pomiary wykonane w Oddziale Warszawa Pomiary wykonano retroreflektometrem Delta LTX XL w świetle rozproszonym 8

Droga Odcinek Miejsce pomiaru Średni wynik, Qd [mcd/m 2 lx] Dominujące kruszywo Ocena nawierzchni Uwagi E D Ciąg główny, j. lewa km 454+500 SPO 56 49 Amfibolity Ciemna SMA Melafir 8/11 + gabro (2/5, 4/8) Ciemna SPO 110 Nawierzchnia betonowa Bardzo jasna Powierzchnia betonowa SMA A2 C MOP Baranów Wyjazd z MOPu MOP Baranów Pas włączenia do ciągu głównego Ciąg główny, j. lewa Km 425+615 Ciąg główny, j. lewa Km 425+625 Radziejowice, pas włączenia na S8 w kierunku południowym 59 Brak danych Ciemna SMA 57 Amfibolity Ciemna SMA 57 Amfibolity Ciemna SMA 59 Amfibolity Ciemna SMA 58 Melafir 8/11 + gabro (2/5, 4/8) Ciemna SMA S8 - DK7 - Okolice Węzła Adamowice, na drodze lokalnej, najazd na obiekt Ciąg główny, j. lewa, Węzeł Powązkowska Ciąg główny,j. lewa, Węzeł Warszawska Ciąg główny, j. lewa km 405+500 Ciąg główny,j. lewa km 405+500 90 Brak danych Bardzo Jasna Beton asfaltowy 73 gabro Jasna SMA 71 gabro Jasna SMA 49 Bazalty Ciemna SMA 46 Bazalty Ciemna SMA Ciąg główny,j. prawa 80 Brak danych Jasna SMA D e p a r t a km m e 395+600 n t T e c h n o l o g i i 16 Konica Minolta Retroreflektometr 9

9/24/2014 18 KRUSZYWA ROZJAŚNIAJĄCE Sztuczne spiekana krzemionka: Granusil Luxowit Synopal Naturalne: Granit Granodioryt Gabro Porfir Kwarcyt Szarogłaz 10

9/24/2014 Wytwórnia mma Brema (kruszywo naturalne z Norwegii) 20 Dziękuję Państwu za uwagę. 21 11