Najgłębsze rowy oceaniczne świata

Podobne dokumenty
SPIS TREŚCI. Rekordy klimatyczne Rekordy wysokościowe Rekordy wodne Rekordy szaty roślinnej

Teoria tektoniki płyt litosfery

OCEANY STELLA CHOCHOWSKA KL.1TH

Protokół. Obrady prowadził dr inż. Waldemar Rudnicki, Przewodniczący Komisji.

Tektonika Płyt. Prowadzący: dr hab. Leszek Czechowski

Przyroda interdyscyplinarne ścieżki dydaktyczne. Justyna Chojnacka Wydział Fizyki, Astronomii i Informatyki Stosowanej Zakład Dydaktyki Fizyki

Morze Bałtyckie jest płytkim morzem śródlądowym na szelfie kontynentalnym, połączone z Oceanem Północnym przez Cieśliny duńskie. Najważniejsze fakty:

Rzeźba na mapach. m n.p.m

INDYWIDUALNA KARTA PRACY NA LEKCJI ODWRÓCONEJ OGNISTY ODDECH ZIEMI. Na podstawie wiadomości przedstawionych przez grupy projektowe rozwiąż zadania:

Najwyższymi górami w Ameryce Południowej są Andy. Ciągną się one wzdłuż północnego i zachodniego wybrzeża kontynentu na długość ok km.

a) Wypiętrzenie się Andów i Kordylierów. b) Rozwój psylofitów na lądach.

BME 2018: MARYNARKA WOJENNA W SYSTEMIE RATOWNICTWA PODWODNEGO NATO

Teoria tektoniki płyt

Trzęsienia ziemi to wstrząsy krótkotrwałe i gwałtowne. Wzbudzane są we wnętrzu Ziemi i rozprzestrzeniają się w postaci fal sejsmicznych.

ZAĆMIENIA. Zaćmienia Słońca

ZAĆMIENIA. Zaćmienia Słońca

Miejski konkurs geograficzny. Poznaj mapę świata 2015r. Etap międzyszkolny

JAK ODNALEZIONO OKRĘT PODWODNY ARA SAN JUAN?

kierowanych pojazdów podwodnych

8b. Wielkie formy ukształtowania lądów i dna oceanicznego

SERDECZNIE WITAMY W FINALE III EDYCJI SZKOLNEGO KONKURSU GEOGRAFICZNEGO

IDENTYFIKACJA ZATOPIONYCH JEDNOSTEK NA DNIE ZBIORNIKÓW WODNYCH KRZYSZTOF KEMPSKI AUTOMATYKA I ROBOTYKA WYDZIAŁ MECHANICZNY POLITECHNIKA WROCŁAWSKA

Raport Specjalny z Rejsu Wielki Wlew do Bałtyku

Ocean (łac. Oceanus, gr. Ὠκεανός Okeanos - u starożytnych Greków i Rzymian mityczna rzeka oblewająca cały świat, także nazwa jej boga) wielka część

ZAĆMIENIA. Zaćmienia Słońca

WOJEWÓDZKI KONKURS PRZEDMIOTOWY z Fizyki dla uczniów dotychczasowych gimnazjów i klas dotychczasowych gimnazjów 2018/2019

D Nawierzchnia z kostki kamiennej NAWIERZCHNIA Z PŁYT GRANITOWYCH

5. Wnętrze Ziemi. Zadanie 5.1 P I 1, II 1. Zadanie 5.2 P I 1. Zadanie 5.3 P I 1

ZAĆMIENIA 22. Zaćmienia Słońca

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT ST 5.0

PLANET UNIKATOWY NIEMIECKI OKRĘT DOŚWIADCZALNY

1. SONAR OBSERWACJI DOOKRĘŻNEJ I TECHNIKA POMIARÓW

ZAĆMIENIA. Zaćmienia Słońca

OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA 1) z dnia 17 stycznia 2003 r.

Oceany. Magdalena Witt Kl. 3I4

Grudzień 2015 w Polsce

... STOPIEŃ II KONKURS GEOGRAFICZNY dla uczniów szkół podstawowych województwa pomorskiego rok szkolny 2018/ grudnia 2018 r.

ZAĆMIENIA 22. Zaćmienia Słońca

Rozwój prac projektowych przemysłowego systemu wydobywania konkrecji z dna Oceanu Spokojnego poprzez realizację projektów badawczo-rozwojowych

ZAĆMIENIA. Zaćmienia Słońca

Kartkówka powtórzeniowa nr 1

SCENARIUSZ LEKCJI GEOGRAFII W KLASIE PIERWSZEJ GIMNAZJUM TEMAT: POWTÓRZENIE WIADOMOŚCI PODZIAŁ, ROZMIESZCZENIE, UKSZTAŁTOWANIE PIONOWE LĄDÓW I OCEANÓW

Śnieżka najwyższy szczyt Karkonoszy (1602 m n.p.m.)

Urządzenia Elektroniki Morskiej Systemy Elektroniki Morskiej

Ciśnienie hydrostatyczne w cieczach

Pomiar prędkości wody

Protokół. Obrady prowadził dr inż. Waldemar Rudnicki, Przewodniczący Komisji.

Charakterystyka obszaru badań, rejon Reykjaviku

Projekt Baltic Pipe budowa międzysystemowego Gazociągu Bałtyckiego

POMIARY HAŁASU I WIBRACJI W REJONIE PRZYSZŁEJ INWESTYCJI PRZY UL. 29 LISTOPADA W KRAKOWIE

Gleboznawstwo i geomorfologia

Strefy klimatyczne w Polsce z uwzględnieniem klasyfikacji funkcjonalnej asfaltów

Pomiar promieniotwórczości gleby w mieście Prypeć na Ukrainie, ewakuowanym i opuszczonym po katastrofie w elektrowni w Czarnobylu.

PROJEKT BUDOWLANO- WYKONAWCZY

Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający

A) 14 km i 14 km. B) 2 km i 14 km. C) 14 km i 2 km. D) 1 km i 3 km.

ENCELADUS KSIĘŻYC SATURNA. Wojciech Wróblewski Źródło: en.wikipedia.org

GEOPOLITYKA - GEOGOSPODARKA - GEOLOGISTYKA

D

KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOŻA

Londyn, Krążownik HMS Belfast - największy okręt muzeum w Europie.

Lady Dana 44 po rejsie dookoła świata zacumowała w Gdyni

FOTON 88, Wiosna 2005

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 182 Międzychód - Ujście na odcinku Jabłonowo - Ujście. D Rowy. D Rowy 300

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA S.T.01. NA WYKONANIE NAWIERZCHNIA Z PŁYT DROGOWYCH NOWYCH ZBROJONYCH BETONOWYCH (300x150x15) cm.

Zadania. Śladami podróżnika i odkrywcy

SPECYFIKACJE TECHNICZNE CPV

Z gdyńskiej stoczni do Monako, Norwegii i na Ocean Indyjski

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA

POLITECHNIKA OPOLSKA WYDZIAŁ BUDOWNICTWA Katedra Inżynierii Materiałów Budowlanych Laboratorium Materiałów Budowlanych. Raport LMB 326/2012

ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KATOWICACH SPECYFIKACJE TECHNICZNE D ROWY (Roboty remontowe i utrzymaniowe)

Warunki posadowienia gazociągu podmorskiego ze złoża B8 do Władysławowa

Pod Hasłem "MORZA I OCEANY" Etap III Finał

SPECYFIKACJE TECHNICZNE

Falowanie czyli pionowy ruch cząsteczek wody, wywołany rytmicznymi uderzeniami wiatru o powierzchnię wody. Fale wiatrowe dochodzą średnio do 2-6 m

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA

WOJEWÓDZKI KONKURS GEOGRAFICZNY DLA GIMNAZJALISTÓW WĘDRUJEMY PO MAPIE ŚWIATA

D Umocnienie skarp i dna rowu SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D Umocnienie skarp i dna rowu

Okręty NATO do zwiedzenia w Gdyni!

Niektóre miejsca gdzie nurkujemy:

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA

Polski Caravaning. Zapraszamy na Hel!

ZAĆMIENIA. Zaćmienia Słońca

Systemy Czasu Rzeczywistego

Podniesienie bandery na ORP Kormoran przy nabrzeżu Pomorskim

Biuletyn dzienny

7. OBMIAR ROBÓT 9. PODSTAWA PŁATNOŚCI Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności

WYSPY ŚWIATA. Bezludna szkocka wyspa Ailsa Craig

PRÓBNY EGZAMIN MATURALNY Z NOWĄ ERĄ

1. Wysokość względna między poziomem morza a Rysami (2499 m n.p.m.) wynosi A cm. B m. C m n.p.m. D. około 2500 m.

ekonomicznym. Urbanizacja oznacza także przestrzenny rozwój miast oraz zmianę stylu życia w mieście.

KATEGORIA Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) ROBOTY DROGOWE - PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZENIE PODŁOŻA

MIĘDZYSZKOLNY KONKURS GEOGRAFICZNY DLA GIMNAZJALISTÓW WĘDRUJEMY PO MAPIE ŚWIATA

7. OBMIAR ROBÓT 8. ODBIÓR ROBÓT

Zadanie 1 (2 p.) Uporządkuj skale od największej do najmniejszej. A. 1 : B. 1cm 2 km C. 1 : D. 1 cm 20 m ...

Niepubliczne Liceum Ogólnokształcące nr 81 SGH TEST EGZAMINACYJNY Zadania egzaminacyjne GEOGRAFIA wersja B

Analiza stref klimatycznych w Polsce z uwzględnieniem klasyfikacji funkcjonalnej asfaltów drogowych

Wulkany. Wojtek Jóźwiak

WYNIKI KONSULTACJI SPOŁECZNYCH

Transkrypt:

Najgłębsze rowy oceaniczne świata Prezentacja edukacyjna opracowana na podstawie materiałów z portalu www.wikipedia.pl

Co to jest rów oceaniczny? Rów oceaniczny silnie wydłużone obniżenie dna oceanu o głębokości ponad 6000 m, czyli znacznie poniżej średniego poziomu dna basenów oceanicznych. Teoria tektoniki płyt wiąże ich istnienie ze strefami subdukcji, w których płyta oceaniczna wsuwa się pod inną płytę oceaniczną, bądź kontynentalną. W wyniku tego procesu za rowem powstają łuki wyspowe lub wulkaniczne łańcuchy górskie. Mechanizm ten tłumaczy zarówno wielkie głębokości rowów, jak też ich rozmieszczenie na Ziemi. Według alternatywnej hipotezy ekspandującej Ziemi z kolei, rowy oceaniczne powstają w miejscu rozerwania dwóch płyt. (Teoria ta ma jednak wiele mankamentów i cieszy się znikomym powodzeniem, a prócz tego nie tłumaczy wszystkich cech budowy rowu oceanicznego, np. istnienia łuków wyspowych).

Graficzny obraz rowu oceanicznego

Rowy Oceanu Spokojnego Mariański (10911-11022, wartość niepewna) Tonga (10882) Izu Ogasawara (Bonin) (10640) Kurylsko-Kamczacki (10542) Filipiński (10540) Kermadec (10047) Rynna Santa Cruz (9175) Nowej Brytanii (9140) Yap (8527) Japoński (8410) Salomona (8310) Palau (8069) Atakamski (Peruwiańsko-Chilijski) (8065) Rów Chilijski (8065) Rów Peruwiański (6369) Aleucki (7679) Rów Nowohebrydzki (7570) Riukiu (Nansei Shoto) (7505) Banda (Webera) (7440) Środkowoamerykański (Meksykański, Gwatemalski) (6669) Zachodniomelanezyjski (6310) Głębia Witiaź (6150) Nowogwinejski (5130)

Rowy oceanu: Atlantyckiego, Indyjskiego, Arktycznego i Południowego Ocean Atlantycki Portorykański(Puerto Rico) (9219) Sandwich Południowy (8428) Głębia Romanche (7760) Kajmański (7686) Helleński (5267) Ocean Indyjski Diamantina (8047) Sundajski (Jawajski) (7725) Wschodnioindyjski (6335) Obi (5880) Czagos (5408) Amirancki (5349) Ocean Arktyczny Brak rowów, istnieje jedynie strefa spękań (Nansena); największa głębia znajduje się w Basenie Euroazjatyckim (5450) Ocean Południowy Południowy kraniec rowu Sandwich Południowy (7235)

Charakterystyka Rowu Mariańskiego Rów Mariański najgłębszy znany rów oceaniczny na Ziemi, położony w zachodniej części Oceanu Spokojnego, na południowy wschód od Marianów. Ciągnie się łukiem o długości blisko 2000 km. Wchodzi w skład systemu rowów oceanicznych tworzących zachodnie obrzeżenie Płyty Pacyficznej. Jest miejscem, gdzie ścierają się dwie płyty: Płyta Pacyficzna i Płyta Filipińska. Według ostatnich pomiarów, głębokość rowu wynosi 10911 metrów. Pierwsze pomiary głębokości oceanu w tym miejscu były dokonane w ramach ekspedycji HMS Challenger (grudzień 1872 - maj 1876), w czasie których dokonano sondowania (za pomocą lin i dźwigów) miejsca zwanego obecnie Głębią Challengera. W oparciu o dwa sondowania wyznaczono głębokość na 4475 sążni (8184 metry). Raporty z tej ekspedycji dostępne są na WWW w ramach projektu Challenger Library. W 1951 roku, około 75 lat po odkryciu, cały Rów Mariański łącznie z wchodzącą w jego skład Głębią Challengera był ponownie zbadany przez okręt Royal Navy o nazwie HMS Challenger nawiązującej do swojego poprzednika. W przeciwieństwie do poprzedniego badania, głębokość dna została zmierzona przy użyciu bardziej precyzyjnej i prostej metody - echosondy. Pomiar wykazał wartość 5960 sążni (10900 metrów) w miejscu o współrzędnych 11 19 N, 142 15 E. W trakcie badania, operator korzystał ze słuchawek i naręcznego stopera aby ocenić czas upływający między wysłaniem sygnału a nadejściem jego echa. W związku z niedokładnościami wynikającymi z tej metody, naukowcy uznali, że rozsądnie będzie odjąć od wyniku wielkość podziałki w stosowanej skali (wynoszącą 20 sążni) i w oficjalnych raportach podano głębokość 5940 sążni (10863 metry). W 1957 roku, radziecka jednostka Vityaz wykonała pomiar głębokości z wynikiem 11034 metry.

HMS CHALLENGER

Wyjątkowym przedsięwzięciem załogi amerykańskiego batyskafu Trieste było osiągnięcie dna Rowu Mariańskiego o godzinie 13:06 23 stycznia 1960 r. Na pokładzie byli: sierżant marynarki wojennej USA Don Walsh i Jacques Piccard. Jako balastu użyto żelaza, a do wynurzania benzyny. System pokładowy wskazał głębokość 11521 m, lecz zweryfikowano to później do 10916 m. Na dnie Walsh i Piccard byli zaskoczeni widokiem ryb: soli i flądry o długości około 30 cm, jak również krewetek. Według Piccarda, "Dno było czyste i przejrzyste, pokryte mułem z obumarłych okrzemków." Trieste jest do dzisiaj jedyną jednostką załogową, która osiągnęła najgłębsze miejsce na Ziemi. W 1962 roku statek M/V Spencer F. Baird wyznaczył głębokość na 10915 metrów.

Batyskaf TRIESETE

W 1984 roku, Japończycy wysłali Takuyō ( 拓洋 ), bardzo zaawansowany statek badawczy, w rejon Rowu Mariańskiego i przy użyciu wielowiązkowej, precyzyjnej echosondy wyznaczyli głębokość na 10924 metry (wartość ta jest również podawana jako 10920±10 metrów). Najbardziej dokładny pomiar do tej pory został wykonany przez japoński ROV (zdalnie sterowany robot podwodny) Kaikō ( かいこう ) 24 marca 1995 roku: 10911 metrów. Niestety, Kaikō został utracony 29 marca 2003 roku po zaledwie ośmiu latach służby, w wyniku zerwania jednej z dodatkowych lin mocujących podczas nadchodzącego tajfunu. Kolejne zanurzenie na głębokość 10 902 metrów miało miejsce 31 maja 2009 w Głębi Challengera, najgłębszym miejscu Rowu Mariańskiego na zachodnim Pacyfiku, w pobliżu wyspy Guam. Dokonał tego robot "Nereus". Rekordowe zanurzenie czyni "Nereusa" najgłębiej nurkującym z obecnie eksploatowanych pojazdów i trzecim w historii, który zszedł tak głęboko. Na dnie Rowu Mariańskiego woda wywiera ciśnienie 110,2 MPa czyli ponad 1100-krotnie wyższe niż normalne ciśnienie atmosferyczne.

Zdjęcia Rowu Mariańskiego