Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z o.o. 80-252 Gdańsk, ul. Jaśkowa Dolina 2 zarejestrowana w Sądzie Rejonowym Gdańsk-Północ w Gdańsku VII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego KRS 0000186615; REGON: 192993561; NIP: 204 0000 711 kapitał zakładowy: 69 171 000 PLN tel. Centrala 058 341-00-21 23; fax 058 341-80-80 e-mail: zkmsekretariat@zkm.pl; internet: www.zkm.pl; skr.poczt. 141 Nr post.58/520/kk/2016 Gdańsk, dnia 09.05.2016 r. INFORMACJA O WYJAŚNIENIACH / ZMIANACH TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA Dot. Przetargu nieograniczonego na dostawę autobusów niskopodłogowych standardowych (9 sztuk) i wielkopojemnych (9 sztuk) Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z o.o. jako Zamawiający w niniejszym postępowaniu, informuje, że zgodnie z art. 38 ust. 1 i 2 ustawy Pzp udziela poniższych odpowiedzi na pytania Wykonawców zgodnie z art. 38 ust. 4 ustawy Pzp modyfikuje treść Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. Pytanie 1. standardowego, Pkt II. Wymagania użytkowe, Pkt. 1. Kabina kierowcy, ppkt. 1.3 wielkopojemnego, Pkt II. Wymagania użytkowe, Pkt 1. Kabina kierowcy, ppkt. 1.3 Czy Zamawiający dopuści jeden duży, dobrze dostępny, praktyczny i zamykany na klucz schowek umieszczony w kabinie kierowcy, a drugi umieszczony w obrębie kabiny kierowcy z drzwiczkami zamykanymi na klucz, dostępnymi od zewnętrznej strony przy kabinie? Konstrukcja schowków i ich zabudowa umożliwia komfortowe umieszczenie i przewożenie rzeczy osobistych kierowcy, a ponadto jest w nim odpowiednia ilość miejsca na materiały eksploatacyjne takie jak bilety, dokumenty pojazdu, instrukcje obsługi czy urządzenia elektroniki pokładowej. 1
Pytanie 2. standardowego, Pkt II. Wymagania użytkowe, Pkt. 1. Kabina kierowcy, ppkt. 1.7 wielkopojemnego, Pkt II. Wymagania użytkowe, Pkt 1. Kabina kierowcy, ppkt. 1.7 Czy Zamawiający dopuści rozwiązanie, w którym kierowca będzie mógł na żądanie, w celu kontroli, wywoływać z komputera pokładowego informację o temperaturze silnika ciśnienia oleju, która następnie będzie udostępniana w formie wyświetlającego się komunikatu na autokomputerze? W naszych autobusach istnieje system nadzoru pracy jednostki napędowej i w sytuacji zagrożenia, gdyby temperatura lub ciśnienie oleju była nieodpowiednia, kierowca natychmiast, automatycznie otrzymuje komunikat na wyświetlaczu centralnym wraz z ostrzeżeniem akustycznym. Nie ma więc potrzeby ciągłego wyświetlania informacji o temperaturze i ciśnieniu oleju gdy, ich parametry są prawidłowe. Pytanie 3. standardowego, Pkt II. Wymagania użytkowe, Pkt 1. Kabina kierowcy, ppkt 1.9.1 wielkopojemnego, Pkt II. Wymagania użytkowe, Pkt. Kabina kierowcy, ppkt. 1.9.1 Czy Zamawiający dopuści zamontowanie w kabinie kierowcy podświetlanego pulpitu na rozkład jazdy formatu A-5, który będzie czytelny w zasięgu wzroku kierowcy i jednocześnie nie będzie ograniczał pola widzenia kierowcy przez szybę czołową boczną? Pytanie 4. standardowego, Pkt II. Wymagania użytkowe, Pkt 2. Przedział pasażerski, ppkt. 2.1 i Pkt. 6 Wentylacja przestrzeni pasażerskiej ogrzewanie i klimatyzacja, ppkt. 6.1.1 wielkopojemnego, Pkt II. Wymagania użytkowe, Pkt. 2. Przedział pasażerski, ppkt.2.1 I Pkt. 6 Wentylacja przestrzeni pasażerskiej ogrzewanie i klimatyzacja, ppkt. 6.1.1 Prosimy o ujednolicenie wymogu Zamawiającego dotyczącego rodzaju okien bocznych w autobusach standardowych i wielkopojemnych. 2
Zamawiający wymaga okien uchylnych, Zamawiający dokonał modyfikacji treść SIWZ tj. zapisów dotyczących okien modyfikacja z dnia 04.05.2016r. Pytanie 5. standardowego, Pkt II. Wymagania użytkowe, Pkt. 3. Silnik wielkopojemnego, Pkt II. Wymagania użytkowe, Pkt. 3 Silnik Czy Zamawiający zaakceptuje system przeciwpożarowy oparty na detekcji liniowej hydrauliczno-pneumatycznej renomowanego producenta systemów gaśniczych, stosowany przez naszą firmą w wielu tysiącach wyprodukowanych autobusów miejskich, podmiejskich turystycznych reagującego na wzrost temperatury powyżej około 170 C, funkcjonujący niezależnie od zasilania prądem z środkiem gaśniczym bardziej wydajnym w postaci ciekłej spełniający pozostałe wymagania Zamawiającego? Pytanie 6. standardowego, Pkt II. Wymagania użytkowe, Pkt. 11. Układy dodatkowe, ppkt.11.2 wielkopojemnego, Pkt II. Wymagania użytkowe, Pkt. 11. Układy dodatkowe, ppkt. 11.2 Czy Zamawiający dopuści lustra zewnętrzne ogrzewane, sterowane elektrycznie ze stanowiska kierowcy, dające możliwość mycia potokowego autobusu na myjni wieloszczotkowej, gdzie jednocześnie prawe lustro zewnętrzne ma możliwość składania na przednią szybę autobusu? Takie rozwiązanie gwarantuje wysoki komfort mycia autobusów, jest sprawdzone i powszechnie stosowane w kilkudziesięciu tysiącach naszych autobusów. Pytanie 7. standardowego, Pkt II. Wymagania użytkowe, Pkt. 11. Układy dodatkowe, ppkt.11.4 wielkopojemnego, Pkt II. Wymagania użytkowe, Pkt. 11. Układy dodatkowe, ppkt. 11.4 3
Czy Zamawiający dopuści rozwiązanie, w którym bezpośrednio wlew paliwa będzie przystosowany do zakładania plomby zabezpieczającej, natomiast klapa wlewu paliwa będzie zamykana na klucz? Takie rozwiązanie uniemożliwi przypadkowe zerwanie plomby, a także uniemożliwi otwieranie klapy wlewu paliwa dla osób postronnych i nieuprawnionych. Pytanie 8. standardowego, Pkt III. Szczegółowe wymagania techniczno-eksploatacyjne (wynikające z wymagań organizatora komunikacji miejskiej), Pkt.1. Podstawowe parametry użytkowe, ppkt. 1.4.1 Uwzględniając wymagania Zamawiającego dotyczące zagospodarowania wnętrza autobusu standardowego, które winno uwzględniać potrzeby wszystkich pasażerów, także na wózkach inwalidzkich, z wózkami dziecięcymi i przeznaczonej dla tych miejsc powierzchni nie mniejszych niż 2600 x 700mm informujemy, że ze względów konstrukcyjnych i technicznych nie jest możliwym zaoferowanie przez naszą firmę autobusu standardowego z liczbą min. 30 miejsc pełnowymiarowych. Uwzględniając powyższe prosimy Zamawiającego o dopuszczenie możliwości zaoferowania autobusu standardowego z min. 28 miejscami pełnowymiarowymi. Pytanie 9. (wynikające z wymagań organizatora komunikacji miejskiej), Pkt.1. Podstawowe parametry użytkowe, ppkt. 1.4.1 Wymagania Zamawiającego w zakresie zagospodarowania wnętrza autobusu wielkopojemnego dla pasażerów na wózkach inwalidzkich, z wózkami dziecięcymi i przeznaczonej w tym celu powierzchni nie mniejszych niż 2600 x 700mm na wysokości drugich drzwi miejsca na wózek dziecięcy na wysokości trzecich drzwi informujemy, że ze względów konstrukcyjnych i technicznych nie jest możliwym zaoferowanie przez naszą firmę autobusu z liczbą min. 45 miejsc pełnowymiarowych. Uwzględniając powyższe prosimy Zamawiającego o dopuszczenie możliwości autobusu wielkopojemnego z min. 40 miejscami pełnowymiarowymi. 4
Pytanie 10. standardowego, Pkt III. Szczegółowe wymagania techniczno-eksploatacyjne (wynikające z wymagań organizatora komunikacji miejskiej), Pkt.4. Organizacja przestrzeni pasażerskiej, ppkt. 4.2.4 (wynikające z wymagań organizatora komunikacji miejskiej), Pkt.4. Organizacja przestrzeni pasażerskiej, pkt. 4.2.4 Czy Zamawiający dopuści autobus wyposażony w poręcze poziome wyposażone w uchwyty wiszące do trzymania się w strefie platformy dla pasażerów stojących zamontowane w sposób uniemożliwiający ich niepożądane przesuwanie się na poręczach podczas jazdy poręcze pionowe w obrębie drzwi poręcze umieszczone bezpośrednio na drzwiach umożliwiające trzymanie się pasażerów w obrębie drzwi? Pytanie 11. Dot.: Załącznik nr 6 do SIWZ, Wymagania techniczne autobusu miejskiego standardowego, Pkt III. Szczegółowe wymagania techniczno-eksploatacyjne (wynikające z wymagań organizatora komunikacji miejskiej), Pkt.5. Sterowanie drzwiami pasażerskimi, ppkt. 5.3.1 (wynikające z wymagań organizatora komunikacji miejskiej), Pkt.5. Sterowanie drzwiami pasażerskimi, ppkt. 5.3.1 Czy Zamawiający dopuści przyciski elektroniczne renomowanego producenta, które są powszechnie stosowane w naszych autobusach, typu sensorycznego, bardzo łatwe w obsłudze o wysokiej odporności na wszelkiego rodzaju zarysowania, uderzenia, uszkodzenia mechaniczne warunki klimatyczne umieszczone bezpośrednio na szybie bocznej w lokalizacjach i ilościach wymaganych przez Zamawiającego? Pytanie 12. 5
(wynikające z wymagań organizatora komunikacji miejskiej), Pkt.6. Wentylacja przestrzeni pasażerskiej - ogrzewanie i klimatyzacja, ppkt. 6.2.1 Prosimy o skorygowanie wymagania w tym punkcie odpowiednio na Autobus musi posiadać uchylne wywietrzniki dachowe min.3 szt., z czego min. 2 sztuki w pierwszym członie i min. 1 szt. w drugim członie. Zamawiający modyfikuje treść Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia Załącznik nr 6 do SIWZ pkt. 6 Wentylacja przestrzeni pasażerskiej - ogrzewanie i klimatyzacja ust. 6.2.1. przyjmuje brzmienie: Autobus musi posiadać uchylne wywietrzniki dachowe min.3 szt., z czego min. 2 sztuki w pierwszym członie i min. 1 szt. w drugim członie. Pytanie 13. standardowego, Pkt III. Szczegółowe wymagania techniczno-eksploatacyjne (wynikające z wymagań organizatora komunikacji miejskiej), Pkt.7. Wyposażenie elektroniczne systemu informacji pasażerskiej, monitoringu łączności radiowej, ppkt. 7.10 (wynikające z wymagań organizatora komunikacji miejskiej), Pkt.7. Wyposażenie elektroniczne systemu informacji pasażerskiej, monitoringu łączności radiowej, ppkt. 7.10 Czy Zamawiający dopuści wysokiej jakości kamerę z polem obserwacji za pojazdem umieszczoną w bardzo praktycznym miejscu na zewnątrz autobusu nad tylną szybą w środkowej części na wysokości dachu, w miejscu gdzie nie będzie narażona na jakiekolwiek uszkodzenia czy akty wandalizmu zapewnia większy widnokrąg jej zasięgu? Zamawiający podtrzymuje zapisy SIWZ. Pytanie 14. Dotyczy części IX ust. 1 w części IV ust. 3 pkt 18 SIWZ gdzie Zamawiający wskazał na wymóg składania tłumaczeń sporządzonych przez tłumacza przysięgłego, co wykracza ponad wymóg wskazany w 7 ust. 5 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia z dnia 19 lutego 2013 r. w sprawie rodzaju dokumentów, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy form, w jakich te dokumenty mogą być składane (Dz.U. z 2013 r. poz. 231), gdzie wskazano na konieczność składania tłumaczeń bez wymogu sporządzania ich przez tłumacza przysięgłego. Orzecznictwo wskazuje jednoznacznie, że tłumaczenia mogą zostać wykonane przez wykonawcę. Mając na uwadze powyższe, zwracamy się z prośbą o modyfikację treści SIWZ i usunięcie powyższego wymogu. 6
Zamawiający wyraża zgodę na zaproponowany zapis i modyfikuje treść SIWZ: Część IV, ust. 3. pkt. 18) Oświadczenia i dokumenty, jakie mają dostarczyć Wykonawcy w celu wykazania spełnienia warunków udziału w postępowaniu, a także wykazania braku podstaw do wykluczenia z powodu niespełnienia warunków, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy Pzp było: 18) Dokumenty sporządzone w języku obcym muszą być składane wraz z tłumaczeniem na język polski sporządzonym przez tłumacza przysięgłego; przyjmuje brzmienie: 18) Dokumenty sporządzone w języku obcym muszą być składane wraz z tłumaczeniem na język polski; Pytanie 15. Dot. Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, Część XII, pkt 1. ppkt 2) opis kryteriów, którymi Zamawiający będzie się kierował przy wyborze oferty Kryterium T3. Czy Zamawiający na potwierdzenie deklaracji zaoferowania autobusu wyposażonego w możliwość odzysku energii hamowania wymaga przedstawienia wykazu dostarczonych autobusów z którego będzie wynikało, że zastosowane rozwiązanie techniczne jest sprawdzone, produkowane serynie, a ich niezawodność musi być potwierdzona w co najmniej kilkuletniej eksploatacji tj. znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży być dostarczone w co najmniej 10 egzemplarzach. Zamawiający nie wyraża zgody na modyfikację treści SIWZ i podtrzymuje dotychczasowe zapisy SIWZ. Pytanie 16. Dot. Części VII SIWZ wymagania dotyczące wadium. Prosimy o wskazanie konkretnego miejsca (numer pokoju), w którym należy złożyć oryginał wadium. Dotyczy to przypadku wniesienia wadium w formie innej niż pieniądz. Odpowiedź : Potwierdzenie wniesienia wadium należy złożyć wraz z ofertą, ZKM w Gdańsku Sp. z o.o. ul. Jaśkowa Dolina 2, 80-262 Gdańsk, pokój nr 17. Wymagania dotyczące wadium opisane w części VII SIWZ Pytanie 17. Dot. Załącznika nr 6 Załącznika nr 7, Pkt. 1, ust. 4 Czy Zamawiający dopuści dostawę kompletnej dokumentacji technicznej wymienionej w punktach 4.2 4.3 w postaci dostępów online w ilości określonej przez Zamawiającego w 7
języku polskim. Dokumentacja techniczna pojazdu podlega ciągłym aktualizacjom, dostęp do dokumentacji online zapewni Zamawiającemu dostęp do najbardziej aktualnych informacji, udostępnianych przez producenta pojazdu. Odpowiedź : Pytanie nr 18 Załącznik nr 6, pkt. II. ppkt 2.9 Czy Zamawiający dopuści klimatyzację przestrzeni pasażerskiej o minimalnie niższych, niż wymagana przez Zamawiającego, parametrach - minimalnej mocy chłodzenia 27 kw, i mocy powietrza min. 4,4 tyś. m3/h, spełniającą z zapasem wszystkie wymagania Zamawiającego, określone w rozdziale III pkt. 6 szczegółowych wymagań technicznoeksploatacyjnych? Odpowiedź : Pytanie nr 19 Załącznik nr 7, pkt. II. ppkt 2.9 Czy Zamawiający dopuści klimatyzację przestrzeni pasażerskiej o minimalnie niższej, niż wymagana przez Zamawiającego, mocy powietrza - min. 13,2 tyś. m3/h, spełniającą z zapasem wszystkie wymagania Zamawiającego, określone w rozdziale III pkt. 6 szczegółowych wymagań techniczno- eksploatacyjnych? Przedmiotowa zmiana nie powoduje zmiany terminu składania ofert. Wykonawcy są zobowiązani uwzględnić powyższe zmiany, które stanowią integralną cześć SIWZ, podczas sporządzania ofert. Treść pozostałych zapisów Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia pozostaje bez zmian. 8