UTRZYMANIE ZIMOWE DRÓG NA TERENIE MIASTA ŁODZI 1
Zimowe utrzymanie dróg Zimowe utrzymanie dróg g obejmuje zakres prac mających na celu zmniejszenie lub ograniczenie zakłóce ceń płynności ruchu drogowego wywołanych takimi czynnikami atmosferycznymi, jak: opady śniegu, deszcz ze śniegiem, marznąca mżawka, m śliskość zimowa. 2
Sieć dróg w Łodzi przeznaczonych do zimowego utrzymania Ponad 2900 km pasów dróg g (krajowych, wojewódzkich, powiatowych, gminnych i wewnętrznych). Około o 3 mln m², chodników, dróg g rowerowych, przejść podziemnych i kładek. k 3
Koszty utrzymania zimowego dróg w Łodzi Całościowe koszty odśnie nieżania za sezon zimowy 2011/2012 (listopad 2011 marzec 2012) wyniosły y 141 896 557,69 zł. z Jednorazowy wyjazd całego sprzętu do zimowego utrzymania dróg, na ulice Miasta Łodzi, wynosi ok. 500 tyś.. zł. z Przewidywane koszty odśnie nieżania w sezonie zimowym 2012/2013 będą zbliżone do kosztów w poniesionych w sezonie 2011/2012. 4
Organizacja system zimowego utrzymania dróg w Łodzi: Wyłonienie Wykonawców w zimowego i letniego utrzymania dróg g w przetargu publicznym, na lata 2013-2016. 2016. Kontrola, przez pracowników w WGK, usług ug realizowanych przez Wykonawców system GPS, system kamer na ulicach Łodzi, wizyty na rejonach. Całodobowe dyżury pracowników w WGK w okresie od 1 listopada do 31 marca. Współpraca praca WGK z innymi podmiotami m.in. z Policją, Strażą Miejską,, CZK, ITD. Korzystanie z aktualnych danych dotyczących cych prognozy pogody i ostrzeżeń o zagrożeniach. 5
Monitoring świadczonych usług Zastosowanie kamer -4 szt. na głównych g skrzyżowaniach w mieście System GPS zamontowany na pojazdach odśnie nieżających ulice Łodzi -lokalizacja pojazdu i podgląd d na odśnie nieżaną ulicę. 6
Ostrzeżenia o zagrożeniach Wydział Gospodarki Komunalnej korzysta z danych o zagrożeniach uzyskanych z 8 drogowych stacji wczesnego ostrzegania ( tzw. ASPG) zainstalowanych na drogach wylotowych z Miasta. Powyższe dane będą udostępnione na stronie internetowej WGK. 7
Osłona meteorologiczna Wydział Gospodarki Komunalnej korzysta ze specjalistycznych prognoz pogody. Specjalistyczna prognoza pogody obejmuje : temperaturę powietrza na wys. 2 m nad poziomem gruntu. wilgotność powietrza wielkość opadu atmosferycznego ciśnienie atmosferyczne kierunek i prędkość wiatru stopień zachmurzenia Aktualizacja danych meteorologicznych następuje pięciokrotnie w ciągu doby. Miasto Łódź 8
Standardy odśnieżania dróg miejskich w latach 2012 2016 r. Urząd Miasta Łodzi Wydział Gospodarki Komunalnej Dopuszczalne odstępstwa od stanu nawierzchni opisanego standardem z określeniem czasu, w jakim skutki danego zjawiska atmosferycznego powinny być usunięte (zlikwidowane) L p Standard Opis standardu Po ustaniu opadów śniegu Od stwierdzenia zjawiska atmosferycznego przez kierującego zimowym utrzymaniem lub powzięcia przez niego uwiarygodnionych informacji o wystąpieniu powyższego 1 I Jezdnia odśnieżona, śliskość zimowa zlikwidowana na całej szerokości łącznie z poboczami 1. Śnieg luźny może zalegać do 4 godz. 2. Błoto pośniegowe może występować do 4 godz. Nie może występować warstwa zajeżdżonego śniegu 1. gołoledzi 4 godz. 2. szronu 4 godz. 3. szadzi 4 godz. 4. lodowicy 4 godz. 5. śliskości pośniegowej 4 godz. 2 II Jezdnia odśnieżona na całej szerokości, a śliskość zimowa zlikwidowana mieszanką piaskowo solną 15% 1. Śnieg luźny może zalegać do 12 godz. 2. Zaspy mogą występować do 12 godz. Może występować warstwa zajeżdżonego śniegu o grubości utrudniającej ruch samochodów osobowych. 1. gołoledzi 12 godz. 2. szronu może występować 3. szadzi może występować 4. lodowicy 12 godz. 5. śliskości pośniegowej może występować 9
W przypadku wystąpienia intensywnych opadów śniegu połączonych z zamieciami i zawiejami, noszących znamiona klęski żywiołowej, mogą zdarzyć się odstępstwa od przyjętych standardów zimowego utrzymania dróg. 10
Obowiązujące standardy dla akcji ZIMA Drogi będące w utrzymaniu WGK zostały zakwalifikowane do I i II standardu odśnieżania: I standard -drogi krajowe, wojewódzkie; - drogi powiatowe i gminne, na których funkcjonuje komunikacja zbiorowa. II standard - drogi wewnętrzne objęte stałym zimowym odśnieżaniem Na pozostałych drogach zimowe utrzymanie i odśnieżanie odbywa się w trybie interwencyjnym. Drogi zakwalifikowane do I standardu odśnieżania będą utrzymywane przez Zespół Utrzymywania Czystości na Drogach Publicznych. Pozostałe ulice, czyli drogi wewnętrzne zakwalifikowane do II standardu odśnieżania będą utrzymywane przez Oddział Utrzymania Czystości na Terenach Gminnych. Na stronie internetowej WGK, w postaci interaktywnej mapy Miasta, umieszczone zostaną wszelkie informacje dotyczące: standardów odśnieżania tras awaryjnego posypywania 11
Sprzęt do zimowego utrzymania ulic: W gotowości technicznej do zwalczania śliskości i zimowego utrzymania ulic pozostają: Pługoposypywarki - 90 sztuk Koparkoładowarki adowarki Wytwornice solanki Samochody cięż ężarowe do wywozu śniegu 12
Materiały do zwalczania śliskości Do zwalczania śliskości zimowej stosuje się przede wszystkimi chlorek sodu (NaCl), a w okresie występowania niższych temperatur, poniżej -10 C chlorek wapnia (CaCl 2 ), chlorek magnezu (MgCl 2 ) oraz materiały uszorstniające tj. piasek i drobne kruszywo kamienne i mieszanki tych materiałów z solą. 13
DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ 14