Moje indywidualne życzenia odnośnie naczepy kurtynowej S.CS: 1. Ściana czołowa wykonana z aluminium 2. + 4. Wyposażenie BS z burtami 620 mm 3. Drzwi tylne na całą wysokość zabudowy 5. Ocynkowane stalowe słupki narożne 6. Certyfikat zabezpieczenia ładunku 7. Plandeka z zabezpieczeniem przed kradzieżą 8. System zabezpieczenia ładunku (4 łaty perforowane, 2 belki poprzeczne) 9. Przesuwany dach z szerokością paletową 10. Dach podnoszony hydraulicznie (manualny/ pneumatyczny tryb pracy) 1. Perforacja w ramie zewnętrznej na całej długości do zaczepiana haków i lin 2. Zabezpieczenie paleta-stop proste wygięte 3. Naciągarka liny mocującej 4. Płyta blaszana wzmacniająca tylną część podłogi 5. Dodatkowe kieszenie na kłonice w podłodze i ramie zewnętrznej w środku na zewnątrz 6. Szyny perforowane w podłodze 7. Kombinowany przewóz ładunków (przystosowanie do transportu koleją) 8. Rama ocynkowana ogniowo 9. Nośność płyty podłogowej 7,1 t 7,1 t 8 t 10. Wyposażenie promowe Wyposażenie podstawowe Wyposażenie specjalne (proszę zakreślić) Konfigurator Wyposażenie dodatkowe / opcje Nadwozie Podwozie 1. Felgi aluminiowe 2. Podnośnik osi 3. Hamulce tarczowe ROTOS 4. + 5. EBS z programem stabilizacji (Roll stability program) 6. Jednostka obsługi ciśnienia w oponach z czujnikiem kontrolnym 7. Wskaźnik obciążenia osi 8. Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (Pad-Check) 9. Panel sterowania z funkcją AUTO-RESET (automatyczna regulacja wysokości jezdnej) Naczepy kurtynowe. W pełni dostosowane do Państwa życzeń. Mechanizm jezdny 1. Przedni mechanizm luzowania kurtyn 2. Gaśnica 3. Skrzynka na dokumenty 4. Uchwyt na łaty aluminiowe lub drewniane 5. Tablice ADR/ tablice długiego pojazdu/ tablica odblaskowa 6. Zbiornik na wodę 7. Kłonice zabezpieczające ładunek 8. Skrzynia na palety 9. Licznik kilometrów zamontowany na środkowej osi 10. Skrzynka na narzędzia
Dla Państwa doskonały serwis Przez całą dobę Serwis pomocy awaryjnej udzieli Państwu pomocy przez 365 dni w roku, 24 godziny na dobę, na obszarze całej Europy. W przypadku awarii działamy w myśl zasady czas to pieniądz. Ważne terminy dostaw? Oferujemy pomoc na miejscu. Jesteśmy do Państwa dyspozycji w państwa języku ojczystym. Państwa bezpłatny Euroserwis Cargobull: 00800 24 Cargobull 00800 24 2 2 7 4 6 2 8 5 5 Przez cały okres użytkowania naczepy kurtynowej towarzyszymy Państwu i Państwa naczepie udzielając kompetentnych porad przy jej wyborze i indywidualnej konfiguracji. Również w trakcie wyboru finansowania na miarę oraz profesjonalnego instruktażu dotyczącego pojazdu. Podczas gdy pojazd jeździ dla Państwa, jesteśmy przygotowani na to, aby udzielać Państwu pomocy - dzięki kompleksowej obsłudze z jednej ręki. W przypadku umowy pełnego serwisu ( Full Service ) nie muszą się Państwo o nic martwić, a części zamienne dostarczane są szybko i niezawodnie przez całą dobę na teren całej Europy. System Telematic informuje o aktualnej pozycji Państwa naczepy. Pomagamy Państwu również przy zaliczeniu ceny starych naczep w poczet zapłaty nowych naczep po korzystnej cenie odsprzedaży. Oczywiście pomagamy również przy wyborze nowej naczepy kurtynowej. Jesteśmy Państwa sprzymierzeńcem i to przez cały okres użytkowania naczepy.
Moje indywidualne życzenia odnośnie naczepy kurtynowej S.CS: Wyposażenie podstawowe Wyposażenie specjalne (proszę zakreślić) Wyposażenie dodatkowe / opcje Mechanizm jezdny Podwozie Nadwozie 1. Ściana czołowa wykonana z aluminium 2. + 4. Wyposażenie BS z burtami 620 mm 3. Drzwi tylne na całą wysokość zabudowy 5. Ocynkowane stalowe słupki narożne 6. Certyfikat zabezpieczenia ładunku 7. Plandeka z zabezpieczeniem przed kradzieżą 8. System zabezpieczenia ładunku (4 łaty perforowane, 2 belki poprzeczne) 9. Przesuwany dach z szerokością paletową 10. Dach podnoszony hydraulicznie (manualny/ pneumatyczny tryb pracy) 1. Perforacja w ramie zewnętrznej na całej długości do zaczepiana haków i lin 2. Zabezpieczenie paleta-stop proste wygięte 3. Naciągarka liny mocującej 4. Płyta blaszana wzmacniająca tylną część podłogi 5. Dodatkowe kieszenie na kłonice w podłodze i ramie zewnętrznej w środku na zewnątrz 6. Szyny perforowane w podłodze 7. Kombinowany przewóz ładunków (przystosowanie do transportu koleją) 8. Rama ocynkowana ogniowo 9. Nośność płyty podłogowej 7,1 t 7,1 t 8 t 10. Wyposażenie promowe 1. Felgi aluminiowe 2. Podnośnik osi 3. Hamulce tarczowe ROTOS 4. + 5. EBS z programem stabilizacji (Roll stability program) 6. Jednostka obsługi ciśnienia w oponach z czujnikiem kontrolnym 7. Wskaźnik obciążenia osi 8. Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (Pad-Check) 9. Panel sterowania z funkcją AUTO-RESET (automatyczna regulacja wysokości jezdnej) 1. Przedni mechanizm luzowania kurtyn 2. Gaśnica 3. Skrzynka na dokumenty 4. Uchwyt na łaty aluminiowe lub drewniane 5. Tablice ADR/ tablice długiego pojazdu/ tablica odblaskowa 6. Zbiornik na wodę 7. Kłonice zabezpieczające ładunek 8. Skrzynia na palety 9. Licznik kilometrów zamontowany na środkowej osi 10. Skrzynka na narzędzia
Przesuwany dach Schmitz Cargobull Safety Roof do wnętrza o wysokości 3 m szerokość palet aż po sam dach System Telematic w naczepie kurtynowej zamontowany jest w dyskretnym, trudno dostępnym miejscu. Służy do śledzenia, nadzoru i zabezpieczania Państwa naczepy na terenie całej Europy. Łączność za pomocą telefonii komórkowej lub komputera. Hydrauliczny podnośnik dachu: możliwość osobnego podnoszenia każdego boku* Aluminiowa ściana czołowa zabezpieczona przed uszkodzeniem profilem z blachy stalowej, zgodnie z normą EN12642 XL* Stabilna, wodoodporna sklejana podłoga z drewna równoległowarstwowego o grubości 28 mm Rama zewnętrzna z profilem do zaczepiania plandeki i otworami do mocowania lin i haków* służącymi do zabezpieczenia odpowiedniej pozycji ładunku oraz trzy pary kłonic Ocynkowana skrzynia na palety do transportu europalet (maksymalnie 34 europalety) Schmitz Cargobull Curtainsider S.CS idealny, wielostronny i pewny w transporcie. Bezpieczeństwo jest najważniejsze. Kurtyna w górę naczepy kurtynowe Bezpieczeństwo naczep zostało sprawdzone przez Stowarzyszenie Nadzoru Technicznego (TÜV). Naczepy kurtynowe Schmitz Cargobull mogą opcjonalnie otrzymać certyfikat Stowarzyszenia Nadzoru Technicznego Północ (TÜV Nord) Sprawdzone zabezpieczenie ładunku. Certyfikat sporządzony przy współpracy ze Stowarzyszeniem DEKRA, zgodny z normą VDI 2700 i dalszymi oraz odpowiadający aktualnej normie EN 12642 (kod XL), a także normie firmy Daimler Chrysler DC 9.5. Do wyposażenia tych wariantów należą kłonice środkowe, plandeka dachu i kurtyny w wersji wzmocnionej. S.CS UNIVERSAL wszechstronna do specjalnych zadań i realizacji Państwa pomysłów. S.CS MEGA idealna do transportów wymagających dużej pojemności dzięki temu, iż rzeczywista wysokość wewnętrzna wynosi 3 metry. Na felgach o rozmiarze 22,5. Z ogumieniem 455/40 R 22,5. Dostępna również jako wersja VARIOS z przestawną wysokością zabudowy. S.CS DRINK specjalny system zabezpieczenia ładunku bez pasów mocujących i desek wkładanych, w przypadku europalet posiada certyfikację. S.CS COIL bezpieczne mocowanie zwojów stalowych, dzięki specjalnej, całkowicie ocynkowanej muldzie przy masie użytkowej 28 ton. S.CS PAPER bezpieczny załadunek dzięki szynom stalowym umieszczonym na całej długości podłogi, perforacja pod zaczepy do klinów zabezpieczających w każdym miejscu.
Mobilne zabezpieczenie ładunku - aluminiowe łaty perforowane pozwalające na ustawienie zmiennej pozycji belek do zabezpieczenia ładunku - zarówno do przodu, jak też do tyłu Więcej bezpieczeństwa dzięki zwiększonej wytrzymałości kurtyny* z zabezpieczeniem przed kradzieżą Drzwi aluminiowe, gładkie z czterema położonymi wewnątrz zamknięciami z pojedynczym przegubem Bezpieczne wejście dzięki umieszczonej z tyłu wyciąganej drabinie z podnóżkiem Elektroniczne wspomaganie manewrów przy rozładunku z akustycznym i optycznym sygnałem służącym do bezpiecznego podjechania do ramy Osłona przeciwwjazdowa tylna, przykręcana, oddzielona od uchwytu lamp Ocynkowane ogniowo podwozie łączone bolcami z 10-letnią gwarancją na przerdzewienie Podwozie ROTOS lepsze chłodzenie układu hamulcowego dzięki innowacyjnemu systemowi napowietrzającemu. Zminimalizowane ryzyko dzięki seryjnemu systemowi stabilizacji przechylenia RSP (Roll-Stability-Program). Przejrzysty panel sterowania do obsługi wszystkich funkcji pneumatycznych *opcja S.CS MEGA imię olbrzyma. Uniwersalne, specjalne, indywidualne Miejsce dla trzech klatek kratownicowych dzięki rzeczywistej wysokości wewnętrznej wynoszącej 3 m. Nadwozie o przestawianej wysokości, zaspakajające wszelkie wymagania. Z hydraulicznym podnośnikiem dachu do podnoszenia i opuszczania. Możliwy jest załadunek żurawiem. Wieloskokowe zawieszenie pneumatyczne do wszystkich ramp o typowej wysokości do 1300 mm. Również dla długości wewnętrznej wynoszącej 13,7 m (na 34 europalet) dzięki elastycznym narożnikom (opcja) przy ścianie przedniej - konstrukcja aluminiowa. Dach przesuwany Schmitz Cargobull Safety Roof ze wzmocnioną belką dachową, opcjonalnie z podnośnikiem dachu, można go również otwierać od przodu. Aluminiowe burty boczne posiadające wysokość maksymalną 720 mm, położone wewnątrz lub widoczne z zewnątrz. Pneumatyczna, kompletna jednostka obsługi, z zaworem do podnoszenia i opuszczania, przyciskiem zwalniania hamulców i akumulatora zawieszenia, podnośnikiem osi oraz przyłączami kontrolnymi ciśnienia w cylindrach hamulcowych i miechach powietrznych, opcjonalnie ze wskaźnikiem ciśnienia opon i wskaźnikiem zużycia okładzin hamulcowych.
Wyposażenie dodatkowe / opcje Mechanizm jezdny Podwozie Nadwozie 1 Ściana czołowa skonstruowana w całości z aluminium. Plandeka z zabezpieczeniem przed kradzieżą, chroniąca przed umyślnym przecięciem. 2 Wyposażenie BS z długą plandeką W przypadku niepełnego załadunku elastyczne belki zabezpieczające zapewniają bezpieczną pozycję towaru. 7 8 9 Przesuwany dach szerokości paletowej, jego szerokość wewnętrzna wynosi 2480 mm aż po sam dach.
3 4 Wysokie drzwi ściany tylnej do szybkiego załadunku i rozładunku. Wyposażenie BS w burty 620 mm. 5 6 Ocynkowane, stalowe słupki narożne zwiększające stabilność nadwozia. Wyposażenie systemu zabezpieczenia ładunku jest zgodne z normą EN 12642XL i posiada certyfikat. 10 Za pomocą pneumatycznej pompy hydraulicznej można bez trudu podnieść dach z lewej/ prawej strony lub z obydwu stron. FLEXOS doskonały dla Państwa parku pojazdów Elastyczność wyznacza przyszłość. Tak też ukierunkowana jest koncepcja naszych naczep z systemem FLEXOS. Dzięki elastycznemu dopasowaniu wysokości sprzęgła siodłowego naczepy są kompatybilne z prawie wszystkimi ciągnikami siodłowymi. Oznacza to bezpieczną inwestycję. Ponadto umożliwiamy Państwu maksymalne wykorzystanie ustawowo dopuszczalnej, maksymalnej wysokości pojazdu, a przez to wydatne zwiększenie przestrzeni ładunkowej. Potrzeby klienta mamy na uwadze również podczas konstruowania i doboru materiałów do budowy naczep kurtynowych S.CS. Trwałe i nieszkodliwe dla środowiska aluminium zmniejsza ciężar konstrukcji, a przez to podwyższa maksymalne obciążenie użytkowe. Oprócz tego dzięki systemowi FLEXOS wykorzystywany jest optymalnie ciężar użytkowy i przestrzeń ładunkowa. System ten umożliwia pełny załadunek do ostatniego wolnego miejsca. Ponadto system załadunku dwupoziomowego firmy Schmitz Cargobull zwiększa ładowność naszych naczep kurtynowych S.CS do maksymalnie 67 europalet.
Wyposażenie dodatkowe / opcje Mechanizm jezdny Podwozie Nadwozie 1 Perforacja w ramie zewnętrznej zewnętrznej umożliwia mocowanie przewożonego ładunku w dowolnym miejscu. 2 Zabezpieczenie paleta stop po obydwu stronach obrzeży bocznych do ochrony ładunku i kłonic. Jeżeli chodzi o sprawdzone, ocynkowane ogniowo nadwozie, wszystkie komponenty są cynkowane jeszcze przed połączeniem ich sworzniami. 8 9 3 Naciągarka liny mocującej na ramie skrzyni ładunkowej skutecznie zabezpiecza przewożony ładunek. Pdłoga dostosowana do obciążenia wózka widłowego wynoszącego 7,1 t.
4 5 6 Płyta z blachy zabezpieczająca przed zużywaniem się końcowej części podłogi minimalizuje jej uszkodzenia w przypadku nieuważnego załadunku. 8 par dodatkowych kłonic mocowanych w kieszeniach na kłonice w środku/po boku. 4 pary szyn perforowanych w płycie podłogowej z klinami zabezpieczającymi ładunek. 7 Przystosowanie do kombinowanego transportu drogowo-kolejowego (jedynie w przypadku S.CS MEGA). 10 Uchwyty promowe, łatwe w doposażeniu, przykręcane śrubami, służą do bezpiecznego transportu morskiego. Nadwozie wytrzymałość i długi okres użytkowania Od dziesiątek lat firma Schmitz Cargobull modernizuje konstrukcje podwozi tak, aby odpowiadały najwyższym wymogom pod względem żywotności i zachowania się pojazdu w czasie jazdy. Dzięki temu możemy jako pierwszy producent pojazdów użytkowych zaoferować podwozia cynkowane ogniowo, które są łączone sworzniami i które zdobyły duże uznanie na rynku naczep. Konstrukcja podwozia MODULOS jest modularna. Wszystkie części ocynkowanego ogniowo podwozia są ocynkowane przed połączeniem ich sworzniami. Oznacza to wyjątkową, kompleksową ochronę przeciwkorozyjną. Ponadto zastosowanie rozłącznych sworzni znacznie zwiększa możliwości napraw naczep kurtynowych S.CS.
Wyposażenie dodatkowe / opcje Mechanizm jezdny Podwozie Nadwozie 1 6 Felgi aluminiowe redukują masę własną pojazdu. System kontroli ciśnienia w oponach zwiększa przebieg i zmniejsza uszkodzenia opon. 2 Podnośnik pierwszej osi podnosi i opuszcza się automatycznie. Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Wskaźnik obciążenia osi. umożliwia szybką i regularną kontrolę. 7 8
3 Podwozie ROTOS z dużą 22,5-calową tarczą hamulcową chłodzoną od wewnątrz powietrzem. 4 5 Zintegrowany elektroniczny program stabilizacji przechylenia zapewnia bezpieczne odchylenie pojazdu w krytycznych sytuacjach, np. na zakrętach. Jeżeli istnieje zagrożenie, że pojazd wywróci się, program stabilizacji przechylenia może temu zapobiec poprzez wyhamowanie pojazdu w odpowiednim momencie. 9 Pneumatyczna jednostka obsługi z funkcją AUTO-RE- SET ogranicza uszkodzenia miecha poprzez automatyczne przestawianie wysokości. Bezpieczeństwo na trasie podwozia firmy Schmitz Cargobull Bezpieczeństwo to nasz priorytet. Dotyczy to także podwozi firmy Schmitz Cargobull. Nasi inżynierowie wyposażyli naczepy kurtynowe SCS w szereg elementów, które zwiększają bezpieczeństwo jazdy. I tak podwozie ROTOS jest seryjnie wyposażone w hamulec samoczynny Knorra i bezobsługową jednostkę podnoszącą. W ten sposób zmniejsza się ilość magazynowanego zapasu części zamiennych dla różnych typów pojazdów do kilku komponentów dotyczy to elementów osi i hamulców.
Abbildung Innenseite mit Spannvorrichtung Wyposażenie dodatkowe / opcje Mechanizm jezdny Podwozie Nadwozie 1 2 Przedni mechanizm luzujący kurtyny do Gaśnica na ścianie czołowej. szybkiego otwierania i zamykania kurtyn. Ocynkowana skrzynia na 24, 30, 32 lub 34 palety. Licznik kilometrów do kontroli przebiegu. 8 9
3 4 5 Skrzynka na dokumenty pojazdu i książkę serwisową. Uchwyt na nie wykorzystane łaty, z boku przy podłużnicy. Tablica ADR, tablice długiego pojazdu i tablica odblaskowa. 6 7 30-litrowy pojemnik na wodę z tworzywa sztucznego. 4 pary dodatkowych kłonic przy muldzie (80 x 80 mm) i rama zewnętrzna (70 x 70 mm) odpowiadająca przepisom SIDMAR o różnych przekrojach poprzecznych końcówek. 10 Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą. Wszystko w komplecie Stosując produkty firmy Schmitz Cargobull można transportować prawie każdy rodzaj ładunku. Optymalnemu dostosowaniu rozwiązań transportowych do indywidualnych potrzeb ekonomicznych i logistycznych służy Państwu szeroka paleta wyposażenia dodatkowego i różne jego warianty.
Program pojazdów użytkowych: Naczepy furgonowe Naczepy plandekowe Naczepy samowyładowcze Transport intermodalny Program usług: Doradztwo Finansowanìe Full Service Części zamienne Naprawa Telematic Pojazdy używane Sieć partnerów serwisowych Schmitz Cargobull AG Bahnhofstr. 22 D-48612 Horstmar Telefon: +49 (0) 25 58 / 81-0 Telefaks: +49 (0) 25 58 / 81-5 00 E-mail: info@cargobull.com www.cargobull.com S.CS-CON-DEPL-1358-4907 Kilka zdjęć z wyposażeniem dodatkowym Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania udoskonaleń technicznych. Stan na dzień 20.08.2006 r.