SZLIFIERKA PNEUMATYCZNA PROSTA SZ180D1 Instrukcja obsługi oryginalna ARCHIMEDES S.A. ul. Robotnicza 72 53-608 Wrocław, PL Tel. +48 071 7827100 Fax +48 071 3550962 www.archimedes.com.pl Wydanie: III, grudzień 2010 Nr wyrobu:..
1. WSTĘP Niniejsza instrukcja powinna być starannie przechowywana i zawsze dostępna dla operatora, zakładowej służby BHP i innych osób związanych z obsługą narzędzi pneumatycznych. Informacje tu zawarte są istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa pracy, właściwej eksploatacji, konserwacji i utylizacji wyrobu, a ponadto ułatwiają zamawianie części zamiennych. Operator przed przystąpieniem do pracy powinien dokładnie zapoznać się z treścią niniejszego dokumentu i upewnić się, że informacje tu zawarte są dla niego zrozumiałe. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości dotyczących użytkowania naszych wyrobów, prosimy o kontakt ze sprzedawcą lub bezpośrednio z firmą Archimedes we Wrocławiu. Identyfikacja czasu produkcji wyrobu Narzędzia pneumatyczne posiadają trwały, indywidualny numer fabryczny składający się z co najmniej pięciu cyfr. Dwie pierwsze cyfry odnoszą się do roku budowy wyrobu, a następne oznaczają kolejny egzemplarz wyrobu wyprodukowanego w danym roku. 2. CHARAKTERYSTYKA I PRZEZNACZENIE WYROBU Szlifierka pneumatyczna prosta SZ180D1 zaprojektowana jest do wykonywania ręcznych prac szlifierskich głównie do przecinania materiałów; Po wymianie ściernicy na szczotkę (zwykłą drucianą lub z nasypem ściernym) może być używana do czyszczenia elementów metalowych, usuwania rdzy, starych powłok lakierniczych i do innych podobnych prac. Szlifierka przystosowana jest do pracy z obwodową prędkością skrawania wynoszącą 80 m/s z użyciem wysokowydajnych ściernic do przecinania o wiązaniu żywicznym. Posiada wbudowany regulator prędkości obrotowej, który zapewnia stałe obroty w szerokim zakresie obciążeń. Części chwytowe szlifierki zostały pokryte specjalnym termoplastycznym kauczukiem, który oprócz poprawy estetyki, ociepla chwyty i zwiększa ich przyczepność do ręki poprawiając tym samym bezpieczeństwo obsługi. Posiada solidną osłonę ściernicy, która chroni operatora przed odniesieniem obrażeń. - 1 -
Służy do obróbki zgrubnej i dokładnej odlewów, odkuwek, przygotowania złączy spawanych, szlifowania spoin itd. Szlifierki te znajdują szerokie zastosowanie w przemyśle stoczniowym, odlewniczym, hutniczym, elektromaszynowym, konstrukcji stalowych itp. 3. PARAMETRY TECHNICZNO - EKSPLOATACYJNE Wymiary ściernicy (DxUxH) - 180 x (3 8) x 22,23 mm Typ ściernicy (wg PN-ISO 525) - 27; 41 lub 42 Wymagana prędkość obwodowa ściernicy (min) - 80 m/s Prędkość obrotowa biegu luzem ( max ) - 8500 obr./min Moc - 1,4 kw Zużycie powietrza pod obciążeniem - 100 m 3 /h Długość - 470 mm Masa (bez ściernicy) - 3,7 kg Gniazdo końcówki powietrznej - G 3/8 Wewnętrzna średnica przewodu powietrznego - 16 mm Ciśnienie zasilania /max/ - 0,63 MPa Poziom ciśnienia akustyczn. na stanowisku pracy - 88,0 1) ± 1,6 db(a) Poziom mocy akustycznej - 94,6 1) ± 0,8 db(a) Całkowita wartość drgań - 3,29 2) ± 0,09 m/s 2 1) mierzonych zgodnie z PN-EN ISO 15744 2) mierzonych zgodnie z PN-EN ISO 28662-4 4. BEZPIECZEŃSTWO Operator przed przystąpieniem do pracy szlifierką powinien być dokładnie zapoznany z przepisami obowiązującymi na swoim stanowisku pracy oraz z treścią niniejszej instrukcji obsługi. Ściśle przestrzegać ogólnych przepisów dotyczących pracy zmechanizowanymi narzędziami ręcznymi. Szlifierka nie posiada powłoki izolacyjnej. Zetknięcie się narzędzia ze źródłem energii elektrycznej grozi porażeniem operatora. Zawsze należy odłączyć narzędzie od sieci sprężonego powietrza przed wykonaniem jakichkolwiek czynności związanych z wymianą - 2 -
narzędzia roboczego (ściernicy, szczotki) lub przed przeprowadzeniem konserwacji czy naprawy narzędzia. Stosować tarcze szlifierskie o zalecanej wielkości, właściwego kształtu i wytrzymałości oraz bez uszkodzeń mechanicznych. Sprawdzać, czy tarcza szlifierska jest przystosowana do pracy z prędkością obrotową, jaką uzyskuje szlifierka (patrz punkt 3). Okresowo i po każdym demontażu sprawdzać obroty biegu luzem wrzeciona. Obroty zmierzone przy ciśnieniu 0,63 MPa nie mogą przekraczać obrotów nominalnych narzędzia. Nie wolno zwiększać ciśnienia powietrza powyżej 0,63 MPa. Nie wolno pracować szlifierką bez osłony tarczy ściernej. Unikać sytuacji, gdy podczas szlifowania nie ma możliwości obserwowania strefy pracy. Bezzwłocznie przerwać pracę, gdy nastąpi poluzowanie się tarczy szlifierskiej na wrzecionie. Nie usuwać blokady z dźwigni uruchamiającej narzędzie /poz. 4.3/, chroniącej przed przypadkowym uruchomieniem narzędzia. Nie blokować dźwigni uruchamiającej narzędzie w pozycji praca. Dźwignia ta po zwolnieniu nacisku ręki powinna wracać w położenie spoczynkowe, a narzędzie powinno się wyłączyć. Zadbać o to, by w miejscu pracy był łatwy dostęp do urządzeń odcinających dopływ powietrza. Nie stosować uszkodzonych węży powietrznych. Wąż taki może być przyczyną wypadku. Stosować węże obliczone na ciśnienie robocze wynoszące co najmniej 0,63 MPa. Unikać nadmiernego smarowania narzędzia, ponieważ olej wydostający się z narzędzia w postaci mgły jest szkodliwy dla środowiska naturalnego i dla operatora. Pomieszczenie pracy powinno być dobrze wentylowane. W przypadku przedostania się smaru lub oleju do oczu, należy bezwzględnie skorzystać z pomocy medycznej. Nie uruchamiać szlifierki bez ściernicy z luźno nałożonymi na wrzeciono elementami mocującymi (poz. 22, 23, 24). W czasie pracy stosować okulary ochronne oraz ochronniki słuchu; zaleca się używać rękawic ochronnych. Szlifierka podczas pracy powinna być trzymana w obu rękach; Mocowanie jej w imadle, stojaku itp. nie jest zalecane, a przy braku na - 3 -
stanowisku awaryjnego, szybko reagującego wyłącznika zasilania wręcz zabronione. Po zakończeniu pracy zamknąć zawór sieciowy sprężonego powietrza. Stanowisko pracy operatora powinno być oddzielone od innych stanowisk pracy; Powinno być dobrze oświetlone i uporządkowane. Nie używać szlifierki w środowisku materiałów łatwopalnych lub wybuchowych. Uszkodzone narzędzie należy wycofać z użytkowania i ostrzegawczo oznaczyć. Uwaga: Poziom hałasu i wibracji podczas pracy szlifierką SZ180D1 (patrz pkt 3) jest wyższy od wartości dopuszczalnych w odniesieniu do 8-godzinnego dobowego wymiaru czasu pracy określonych w Rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29.11.2002r. Dziennik Ustaw Nr 161. W warunkach konkretnego stanowiska pracy wartości tych parametrów mogą się zmieniać w zależności od kształtu i rodzaju obrabianego materiału; Materiały twarde lub mało sztywne najczęściej wywołują większy hałas, jak i większą wibrację niż miękkie i sztywne. Podstawowym warunkiem ochrony zdrowia podczas prac szlifierką jest: ograniczenie czasu ekspozycji na ww. zagrożenia, co oznacza, że praca szlifierką powinna odbywać się z przerwami, a całkowity czas pracy na jedną zmianę roboczą powinien być ograniczony do 329 minut oraz stosowanie rękawic ochronnych z wkładkami antywibracyjnymi, stosowanie ochronników słuchu i okularów ochronnych. Nieprzestrzeganie ww. wymagań dotyczących bezpieczeństwa pracy może doprowadzić do wypadku, obrażeń ciała lub utraty zdrowia. Producent nie odpowiada za skutki powstałe w wyniku wykorzystania wyrobu w sposób niezgodny z jego przeznaczeniem. 5. PRZYGOTOWANIE DO PRACY Szlifierka powinna być zasilana z sieci sprężonego powietrza o ciśnieniu nominalnym 0,63 MPa, wyposażonej w blok przygotowania powietrza złożony z filtra, regulatora ciśnienia oraz smarownicy. Powietrze robocze - 4 -
powinno być zawsze czyste i pozbawione wilgoci; Powinno odpowiadać 4 klasie czystości wg PN-ISO8573-1. Zaleca się, by instalacja sprężonego powietrza wyposażona była w odwadniacz. Instalację powietrzną należy regularnie odwadniać. Przed podłączeniem szlifierki do sieci sprężonego powietrza zaleca się przedmuchać przewód powietrzny w celu usunięcia skroplonej pary wodnej i innych ewentualnych zanieczyszczeń. Końcówkę powietrzną lub szybkozłącze należy pewnie połączyć z przewodem sprężonego powietrza i koniecznie zabezpieczyć opaską zaciskową. Należy unikać przewodów dłuższych niż 5 m, gdyż spadek ciśnienia w przewodzie powoduje obniżenie mocy szlifierki. W przypadku konieczności użycia dłuższych przewodów stosować najpierw przewód o większej średnicy, a następnie ok. 3 m przewód o średnicy nominalnej, tj. 16 mm. Dla zapewnienia skutecznego smarowania mgłą olejową, długość węża łączącego narzędzie ze smarownicą nie powinna być większa niż 6 10 m. Schemat typowej instalacji sprężonego powietrza - 5 -
Przed rozpoczęciem pracy szlifierką należy: usunąć zaślepkę ochronną z otworu złączki /poz. 4.12/ i w jej miejsce wkręcić końcówkę powietrzną (74-715), na końcówkę powietrzną nałożyć przewód zasilający i zabezpieczyć go opaską zaciskową (SS27/Ø16-27). Następnie należy sprawdzić czy ściernica nie posiada wad. Rysy, pęknięcia czy ubytki masy, eliminują ściernicę z dalszego użycia. W celu zamocowania ściernicy na wrzecionie szlifierki należy: z wrzeciona /poz. 15/ wykręcić śrubę /poz. 24/, kluczem SK180A9-01.00.0 odkręcić nakrętkę kołnierzową /poz. 23/ - jednocześnie blokując wrzeciono kluczem trzpieniowym kątowym RWTg6, na tarczę oporową /poz. 22/ założyć tarczę ścierną i całość skręcić nakrętką kołnierzową /poz. 23/ - blokując wrzeciono kluczem trzpieniowym kątowym, śrubą /poz. 24/ zablokować nakrętkę kołnierzową /poz. 23/. Końcówka powietrzna, opaska zaciskowa i wymienione wyżej klucze stanowią wyposażenie szlifierki. Uwaga: Nie uruchamiać szlifierki bez ściernicy z luźno nałożonymi na wrzeciono elementami zaciskowymi (poz. 22, 23, 24). 6. KONSERWACJA BIEŻĄCA Smarowanie silnika W czasie pracy silnik szlifierki smarowany jest mgłą olejową wytworzoną przez smarownicę kroplową zainstalowaną w sieci sprężonego powietrza. Smarownicę należy ustawić na poziom 3 4 kropli na 1 minutę pracy szlifierki przy pełnym poborze powietrza zasilającego. Spadające krople należy obserwować na przezroczystym wskaźniku smarownicy. Dla zapewnienia dużej trwałości i sprawności narzędzia, olej do smarowania powinien posiadać bardzo dobre właściwości smarne, zapobiegające przedwczesnemu zużyciu i nadmiernemu nagrzewaniu się elementów ruchomych oraz powstawaniu szlamów i produktów utleniania. - 6 -
Zalecane oleje spełniające powyższe wymagania to: PNE32 firmy Lotos SA i Torcula 32 firmy Shell. Smarowanie łożysk i pozostałych części pracujących ruchowo Do smarowania łożysk odkrytych i półodkrytych oraz innych ruchomych części zaleca się stosować smar stały ŁT 43 wg PN-C-96134. Smarowanie należy przeprowadzać po każdorazowym demontażu narzędzia. Uwaga: Stwierdzenie podczas naprawy gwarancyjnej, że narzędzie pracowało bez smarowania stanowi podstawę do odrzucenia roszczeń do bezpłatnej naprawy. 7. UŻYTKOWANIE SZLIFIERKI Szlifierkę SZ180D1 należy używać tylko do prac, do których została zaprojektowana. Nie należy dokonywać przeróbek dla innego wykorzystania wyrobu. Szlifierkę SZ180D1 uruchamia się (po podłączeniu do sieci sprężonego powietrza) poprzez naciśnięcie dźwigni zaworu /poz. 4.3/ po uprzednim zwolnieniu blokady. Odblokowanie dźwigni zaworu następuje poprzez obrót klawisza blokady. Po zwolnieniu dźwigni zaworu /poz. 4.3/ szlifierka automatycznie wyłącza się, a klawisz blokady ponownie zabezpiecza narzędzie przed samoczynnym włączeniem. Przed uruchomieniem szlifierki należy upewnić się, czy ściernica została właściwie zamocowana. Podczas pracy, szlifierkę należy pewnie i mocno trzymać w dłoniach. Nie należy dopuszczać do zupełnego zaniku obrotów szlifierki wskutek nadmiernego docisku ściernicy do obrabianego przedmiotu. Najlepszą efektywność szlifowania uzyskuje się przy takim docisku tarczy ściernej, kiedy jej obroty oscylują na poziomie 75% obrotów biegu luzem. Po zakończeniu pracy zamknąć dopływ sprężonego powietrza. - 7 -
8. PRZEGLĄDY I NAPRAWY A. Wszystkie przeglądy i naprawy dokonywać po uprzednim odłączeniu narzędzia od sieci sprężonego powietrza i zdjęciu ściernicy. B. Przeglądy i naprawy powinny przeprowadzać osoby posiadające odpowiednie doświadczenie i wyposażone we właściwy sprzęt. C. Naprawy szlifierek w okresie gwarancyjnym powinny być wykonywane wyłącznie przez producenta lub w autoryzowanych punktach serwisowych producenta. Szlifierka właściwie eksploatowana nie wymaga (poza smarowaniem i utrzymywaniem w czystości wyrobu i sprężonego powietrza) szczególnych zabiegów konserwacji. Jednak podczas użytkowania w warunkach niedostatecznego smarowania i przy wykorzystaniu wilgotnego powietrza może nastąpić problem z jej uruchomieniem szczególnie po kilkudniowej przerwie w pracy. W takim przypadku należy wlać do wlotu powietrza około 3 cm 3 czystej nafty, włączyć szlifierkę na 30 sekund, poczym wlać 1 cm 3 oleju PNE32 lub Torcula 32 i ponownie włączyć szlifierkę, aby olej został doprowadzony do wszystkich zespołów. Wilgotne i zanieczyszczone powietrze może być przyczyną niedrożności filtra powietrza /poz. 4.10/. Filtr ten jest elementem wielokrotnego użycia, a jego sprawność eksploatacyjną przywraca się poprzez okresowe mycie. 9. USTERKI WYSTĘPUJĄCE W CZASIE EKSPLOATACJI, ICH PRZYCZYNY I SPOSOBY USUWANIA Typowe usterki narzędzia, ich przyczyny i sposoby usuwania zawiera tablica 1. Tablica 1 Usterka Prawdopodobna przyczyna Sposób usunięcia Zbyt mała moc. Mała prędkość obrotowa na biegu luzem. Zbyt niskie ciśnienie zasilania. Zbyt mała wydajność instalacji powietrznej. Zbyt mały przekrój wewnętrzny węża zasilającego. Sprawdzić, czy ciśnienie powietrza osiąga 0,63 MPa. Zabezpieczyć wydatek powietrza na poziomie nominalnym; Wyłączyć z pracy inne odbiorniki. - 8 -
Usterka Prawdopodobna przyczyna Sposób usunięcia Zbyt mała moc. Mała prędkość obrotowa na biegu luzem. Zanieczyszczony filtr w złączce /poz. 4.10/. Zużyte albo pęknięte łopatki /poz. 1.4/. Zużyty albo pęknięty cylinder /poz. 1.6/. Filtr umyć i przeczyścić strumieniem powietrza. Wymienić komplet łopatek. Wymienić cylinder. Nieprawidłowa praca. Głośna praca. Szlifierka grzeje się. Niewłaściwe smarowanie; Zanieczyszczone zespoły szlifierki. Zużyte lub pęknięte łożyska zespołu silnika lub wrzeciona. Woda w układzie zasilania. Niedostateczne smarowanie. Smarownicę ustawić na poziom 3 4 kropli na 1 minutę pracy szlifierki przy pełnym poborze powietrza zasilającego. Sprawdzić i wymienić łożyska na nowe. Usunąć wodę z instalacji lub odwadniacza, przedmuchać instalację. Nasmarować łożyska, wyregulować smarownicę olejową w sieci. Niestabilne obroty wrzeciona. Szlifierka nie przestaje pracować mimo zwolnienia dźwigni. Uszkodzony regulator obrotów /poz. 3/ lub łożysko /poz. 7/. Uszkodzony zawór zasilający. Wymienić regulator obrotów. Zdemontować zawór i wymienić uszkodzone części. - 9 -
10. UTYLIZACJA NARZĘDZI Narzędzia pneumatyczne wykonane są ze stali, stopów aluminium, żeliwa, brązu oraz tworzyw sztucznych i pakowane są w pudełka tekturowe. Części narzędzi, ze względu na rodzaj materiału, dają się łatwo rozdzielić, co ułatwia proces ich utylizacji. Utylizację należy przeprowadzać zgodnie z prawem krajowym odnoszącym się do ochrony środowiska. 11. WYKAZ CZĘŚCI ZAMIENNYCH Wykaz części zamiennych do szlifierki SZ180D1, ich numery zamówieniowe oraz ilość sztuk wchodzących w skład wyrobu lub zespołu przedstawiono w tablicy 2. Wykaz ten dotyczy wyrobu, do którego został dołączony. Szlifierki wyprodukowane w innym czasie mogą zawierać specyfikację części różniącą się od poniższej. Stąd przy zamawianiu części zamiennych należy podać ich nazwę, numer, ilość sztuk oraz numer seryjny wyrobu. Nr poz. na rys. Nazwa części lub zespołu Nr zamówieniowy lub normy Il. szt. 1 Zespół silnika SZ100D1-10.00.0 1 1.1 Nakrętka łożyskowa SZ100A1-10.07.0 1 1.2 Zsp. pokrywy przedniej SZ100A1-11.00.1 1 1.3 Wirnik SZ100D1-10.01.0 1 1.4 Łopatka SK180B9-10.04.0 4 1.5 Kołek sprężysty 3x8-St 74-462 2 1.6 Cylinder SK180B9-10.03.1 1 1.7 Pokrywa tylna SZ100A1-10.04.0 1 1.8 Łożysko 61902 2Z 76-244 1 2 Zespół korpusu SZ100D1-20.00.0 SZ100D1-20.00Z * 1 3 Zespół regulatora SZ100A1-20.00.0 1 4 Zespół zaworu SZ100A1-40.00.0 1 4.1 Dźwignia popychacza kpl. SZ100A1-43.00.1 1 4.2 Zespół korpusu zaworu SZ100A1-41.00.0 1 Tablica 2 Uwagi - 10 -
Nr poz. na rys. Nazwa części lub zespołu Nr zamówieniowy lub normy Il. szt. 4.3 Zespół dźwigni zaworu SZ100A1-42.00.0 1 4.4 Tuleja zaworu SZ100A1-40.46.0 1 4.5 Popychacz SZ100A1-40.47.1 1 4.6 Kołek H3x24A 74-353 1 4.7 Gniazdo zaworu SZ100A1-40.48.0 1 4.8 Kulka 19.844 76-342 1 4.9 Sprężyna zaworu SZ100A1-40.49.0 1 4.10 Zespół filtra Zsp-6-1/PRFf-33 1 4.11 Pierścień uszczeln. 25.3x2.4 75-530 1 4.12 Złączka SZ100A1-40.50.0 1 5 Zasłonka łożyska SZ100A1-00.86.0 1 6 Pierścień uszczeln. 14x1.6 75-792 1 7 Sprężyna regulatora SZ100A1-00.85.1 1 8 Osłona regulatora SZ100A1-00.87.0 1 9 Pierścień uszczeln. 38x4 75-790 1 10 Pierścień uszczeln. 47x2 75-791 1 11 Podkładka sprężysta 5.1 73-430 4 12 Śruba M5x16-8.8 70-609 4 Śruba M5x25-8.8 * 70-621 4 13 Sprzęgło SZ100A1-00.77.0 1 14 Sprężyna SZ100A1-00.78.0 1 15 Wrzeciono SZ180A1-00.76.0 1 16 Wpust pryzmat. A4x4x16 74-527 1 17 Łożysko 3203A 76-243 1 18 Wkrętka dociskowa SZ100A1-00.79.0 1 19 Pierścień uszczelniający SZ100A1-00.80.0 1 20 Osłona kompletna SZ180B1-50.00.0 1 21 Nakrętka blokująca SZ100A1-00.81.0 1 22 Tarcza oporowa SZ180A1-00.82.0 1 23 Nakrętka kołnierzowa 2264201.0.0.43 1 24 Śruba SK180A9-00.48.0 1 *) Wykonanie alternatywne Uwagi - 11 -
WYPOSAŻENIE NORMALNE WYROBU Nazwa Symbol Il. szt. Uwagi Klucz kpl. SK180A9-01.00.0 1 Klucz trzpieniowy RTWg6 78-060 1 Opaska SS27/Ø16-27 77-549 1 Końcówka 12 74-715 1 Okulary ochronne 77-649 1 Wkładki przeciwhałasowe 77-648 2 kpl - 12 -
- 13 -
- 14 -
- 15 -