REJESTR ZMIAN. w Uszczegółowieniu Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013 w wersji z dnia 10 grudnia 2013 r.

Podobne dokumenty
Miejski transport szynowy. Perspektywy finansowania komunikacji

REJESTR ZMIAN. w Uszczegółowieniu Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata

Krajowy wkład publiczny. Ogółem w tym Ogółem. Budżet państwa. EFRR EFS FS SL Inne 1=2+12 2=3+7 3= =

Regionalny Program Operacyjny Województwa Zachodniopomorskiego na lata Indykatywny harmonogram konkursów na 2009 r.

Uchwała nr 2551/2016 Zarządu Województwa Wielkopolskiego z dnia r.

Uchwała nr 4145/2017 Zarządu Województwa Wielkopolskiego z dnia 23 sierpnia 2017 r.

Stopień wdrażania Regionalnego Programu Operacyjnego. dla Województwa Pomorskiego. na lata

PROGRAM OPERACYJNY POLSKA WSCHODNIA

wersja z dnia 31 marca 2016 r.

Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 2034/18 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego z dnia 8 listopada 2018 r.

Indykatywny harmonogram konkursów Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata

REJESTR ZMIAN. w Uszczegółowieniu Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata

WSPARCIE DZIAŁAŃ INWESTYCYJNYCH W RPO WM Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego

URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO W POZNANIU. Departament Polityki Regionalnej

Instrumenty wsparcia przedsiębiorstw w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego

P1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania. 14 grudnia 2015 r.

1 kwietnia Departament Rozwoju Regionalnego i Funduszy Europejskich

Załącznik nr 8.2 do Regulaminu konkursu

Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata rok

Kierunki rozwoju infrastruktury transportu drogowego w województwie śląskim w perspektywie roku Katowice, 8 maja 2013 r.

Działania planowane w Polsce, w ramach których możliwa będzie budowa bądź modernizacja oświetlenia zewnętrznego

Efektywność energetyczna oraz energia ze źródeł odnawialnych w województwie śląskim, doświadczenia z ostatnich 10 lat oraz perspektywa do 2023 r.

Regionalne Programy Operacyjne Konkursy planowane na lata

Strategia ZIT Obszaru Metropolitalnego Gdańsk Gdynia Sopot do 2020 roku

Instytucja ogłaszająca konkurs. Numer i nazwa Działania/Poddziałania. Typy projektów mogących uzyskać dofinansowanie. Planowana alokacja (EUR)

Projekty PAKIETU KOLEJOWEGO SKM w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Gdańsk, r.

Środki możliwe do pozyskania dla PTTK na działania związane z turystyką w Wojewódzkich Regionalnych Programach Operacyjnych

WIELKOPOLSKI REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY NA LATA Oś Priorytetowa I Innowacyjna i konkurencyjna gospodarka

Wsparcie dla przedsiębiorców w ramach RPO WSL wersja 4. Katowice, 28 marca 2014 r.

Uchwała Nr 3137/2017 Zarządu Województwa Wielkopolskiego z dnia 20 stycznia 2017 r.

Transport miejski i podmiejski

FINANSOWANIE PRZEDSIĘWZIĘĆ ITS W RAMACH POIIS W PERSPEKTYWIE FINANSOWEJ ORAZ ŚRODKÓW ŁĄCZĄC EUROPĘ - CEF

Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie

ITS w nowej perspektywie finansowej UE Piotr Krukowski

Wsparcie małej i średniej przedsiębiorczości w ramach WRPO założenia programowe

Uchwała Nr 1678/2016 Zarządu Województwa Wielkopolskiego z dnia 25 lutego 2016 r.

Regionalny Program Operacyjny Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata

Załącznik do Uchwały Nr 32/2015 KM RPO WO z dnia 26 listopada 2015 r.

Strategia Rozwoju Małopolski i finansowanie jej wdrożenia w ramach programu regionalnego w latach Małgorzata Potocka-Momot

Kliknij, aby dodać tytuł prezentacji

Tadeusz Ferenc Prezydenta Miasta Rzeszowa

Program Operacyjny Polska Wschodnia

Możliwości pozyskania dofinansowania na realizację inwestycji dotyczących zintegrowanych węzłów przesiadkowych Poznań, 5 kwietnia 2016 r.

Programowanie perspektywy finansowej w Wielkopolsce. Oś Priorytetowa I- Innowacyjna i konkurencyjna gospodarka

TYPY PROJEKTÓW MOGĄCYCH UZYSKAĆ DOFINANSOWANIE OŚ PRIORYTETOWA I BADANIA, ROZWÓJ I KOMERCJALIZACJA WIEDZY

II. Regionalny Program Operacyjny Województwa Opolskiego na lata

Osie priorytetowe Gospodarka Innowacje Technologie Rozwój społeczeństwa informacyjnego Wsparcie gospodarki niskoemisyjnej

Kryteria wyboru projektów w ramach osi priorytetowej. RPO WiM Olsztyn, r.

POLITYKA TRANSPORTOWA MIASTA KRAKOWA W KONTEKŚCIE KRAKOWSKIEGO OBSZARU MTEROPOLITALNEGO

Wyzwania sektora kolejowego na tle Strategii Odpowiedzialnego Rozwoju. Warszawa, 10 października 2016 r.

Strategia ZIT jako narzędzie wspierające rozwój gospodarki niskoemisyjnej

Rejestr zmian do Szczegółowego Opisu Priorytetów Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata

TYPY PROJEKTÓW MOGĄCYCH UZYSKAĆ DOFINANSOWANIE OŚ PRIORYTETOWA I BADANIA, ROZWÓJ I KOMERCJALIZACJA WIEDZY

Zmiany w tekście Przewodnika Beneficjenta RPO WP. Nr i tytuł rozdziału Przewodnika Beneficjenta RPO WP. Nr zmiany

REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO. Priorytet 1: Przedsiębiorstwa i Innowacyjność

Typy projektów mogących uzyskać dofinansowanie. Poddziałanie nie będzie realizowane w 2015 roku.

WIELKOPOLSKI REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY

UCHWAŁA NR 42/2042/18 ZARZĄDU WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO z dnia 30 października 2018 r.

Maciej Musiał : Partnerstwo dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej w kontekście Krajowej Polityki Miejskiej.

Strategia Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Aglomeracji Opolskiej. zakres tematyczny, rola Aglomeracji Opolskiej we wdrażaniu ZIT

Polskie miasta inwestują w transport publiczny Informacja prasowa, 3 sierpnia 2017 r.

Harmonogram naborów wniosków o dofinansowanie w trybie konkursowym dla RPO WK-P na lata na 2016 rok

Nabory w ramach działania Infrastruktura drogowa Regionalny Program Operacyjny Województwa Mazowieckiego na lata

Rejestr zmian do Szczegółowego Opisu Priorytetów Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata

Projekty współfinansowane ze środków europejskich. LUBLIN, luty 2012 r.

WIELKOPOLSKI REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY NA LATA Oś Priorytetowa I Innowacyjna i konkurencyjna gospodarka

Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata Łódź, 27 maja 2015 r.

Kierunek innowacje. Promowanie zrównoważonego transportu i innowacyjnych rozwiązań. Wodzisław Śląski roku

Załącznik do Uchwały nr 538/15

Współpraca miast i gmin Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego w zakresie integracji transportu publicznego

Zestawienie zmian WRPO (uwzględnionych w wersji 8.2.)

WIELKOPOLSKI REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY NA LATA Oś Priorytetowa I Innowacyjna i konkurencyjna gospodarka

OŚ PRIORYTETOWA III RPO WO GOSPODARKA NISKOEMISYJNA KRYTERIA MERYTORYCZNE SZCZEGÓŁOWE

KARTA OCENY KRYTERIÓW MERYTORYCZNYCH PUNKTOWYCH I PREMIUJĄCYCH WYBORU PROJEKTÓW

Organizacja transportu publicznego

Regionalny Program Operacyjny Województwa Śląskiego na lata podsumowanie

ZAŁĄCZNIK NR 13.3 STRATEGII ZIT SOM WSTĘPNA LISTA STRATEGICZNYCH PROJEKTÓW KOMPLEMENTARNYCH DO REALIZACJI Z UDZIAŁEM ŚRODKÓW KPO

W DRODZE DO NOWOCZESNEGO TRANSPORTU MIEJSKIEGO

sieci szkieletowych oraz lokalnych sieci dystrybucyjnych w szczególności w oparciu o technologię światłowodową.

Małopolska. Gra o czyste powietrze

Typy projektów mogących uzyskać dofinansowanie. A. infrastruktura badawcza w jednostkach naukowych

Wielkopolski Regionalny Program Operacyjny na lata

Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej

Analiza wdrażania funduszy UE w Regionalnym Programie Operacyjnym Województwa Warmińsko-Mazurskiego pod kątem realizacji zasady zrównoważonego rozwoju

UNIA EUROPEJSKA Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego

Stan wdrażania RPO WP i perspektywy osiągnięcia rezerwy wykonania

Harmonogram naborów wniosków o dofinansowanie w 2016 r.

Harmonogram naborów wniosków o dofinansowanie w trybie konkursowym dla RPO WK-P na lata na 2016 rok

Dolnośląska Polityka Rowerowa

integracyjnym w obszarze stacji kolejowej Bydgoszcz Wschód w Bydgoszczy

PROJEKT : BUDOWA WĘZŁA INTEGRACYJNEGO KARTUZY WRAZ Z TRASAMI DOJAZDOWYMI

Stan wdrażania Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata stan na 31 stycznia 2012 r. wg kursu 1 euro=4,1579 zł

Typy projektów mogących uzyskać dofinansowanie. A. infrastruktura badawcza w jednostkach naukowych

Integracja systemu transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu-BiT-City

Typy projektów mogących uzyskać dofinansowanie. A. infrastruktura badawcza w jednostkach naukowych

O AKTYWNOŚCI MIĘDZNARODOWEJ PRZEDSIĘBIORSTW

Szczegółowy Opis Osi Priorytetowych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego

REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY

UCHWAŁA NR 37/1671/17 ZARZĄDU WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO z dnia 20 września 2017 r.

Transkrypt:

Załącznik nr 1 do uchwały nr 131/327/14 Zarządu Województwa Pomorskiego z dnia 13 lutego 2014 r. REJESTR ZMIAN w Uszczegółowieniu Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013 w wersji z dnia 10 grudnia 2013 r. Zmiany w tekście URPO WP Nr zmia ny Nr i tytuł rozdziału/podrozdziału/ opisu działania URPO WP Dotychczasowy zapis w URPO WP z dnia 10 grudnia 2013 r. Nowy zapis Powód zmiany 1. Działanie 1.1. Mikro, małe i średnie przedsiębiorstwa Poddziałanie 1.1.1. Mikroprzedsiębiorstwa Str. 16 pkt 20) - 21) i 23) W związku ze zwiększeniem alokacji przeznaczonej na realizację Działania 1.1 o kwotę 4 200 000 Euro, Podziałania. W celu zapewnienia dalszej kontraktacji w ramach Działania 1.1, w związku z oszczędnościami powstałymi na obecnym etapie wdrażania Działań 1.2, 1.5 i 1.6, dokonano realokacji środków w ramach Osi Priorytetowej 1. 1

2. 3. 4. Działanie 1.1. Mikro, małe i średnie przedsiębiorstwa Poddziałanie 1.1.2. Małe i średnie przedsiębiorstwa Działanie 1.2. Rozwiązania innowacyjne Działanie 1.5. Regionalna sieć transferu rozwiązań Str. 20 pkt 20) - 21) i 23) W związku ze zwiększeniem alokacji przeznaczonej na realizację Działania 1.1 o kwotę 4 200 000 Euro, Podziałania. Str. 23 pkt 20) - 21) i 23) W związku ze zmniejszeniem alokacji przeznaczonej na realizację Działania 1.2 o kwotę 2 550 000 Euro, Działania. Str. 32 pkt 20) - 22) W związku ze zmniejszeniem alokacji przeznaczonej na realizację Działania 1.5 o kwotę 1 000 000 Euro, zmianie uległy kwoty w pozycjach 20) - 22) w części finansowej szczegółowego opisu niniejszego 2

5. 6. innowacyjnych Poddziałanie 1.5.1. Infrastruktura dla rozwoju firm innowacyjnych Działanie 1.5. Regionalna sieć transferu rozwiązań innowacyjnych Poddziałanie 1.5.2. Wsparcie regionalnych procesów proinnowacyjnych Działanie 1.6. Promocja gospodarcza regionu Poddziałanie 1.6.1. Promowanie atrakcyjności regionu Str. 35 pkt 20) - 22) W związku ze zmniejszeniem alokacji przeznaczonej na realizację Działania 1.5 o kwotę 1 000 000 Euro, zmianie uległy kwoty w pozycjach 20) - 22) w części finansowej szczegółowego opisu niniejszego Str. 38 pkt 20) - 21) i 23) W związku ze zmniejszeniem alokacji przeznaczonej na realizację Działania 1.6 o kwotę 650 000 Euro, 7. Str. 40-41 pkt 20) - 21) i 23) 3

W związku ze zmniejszeniem alokacji przeznaczonej na realizację Działania 1.6 o kwotę 650 000 Euro, Działanie 1.6. Promocja gospodarcza regionu Poddziałanie 1.6.2. Wspieranie międzynarodowej aktywności pomorskich przedsiębiorstw 8. 9. 2.2. OŚ PRIORYTETOWA 2 Społeczeństwo wiedzy Działanie 2.1. Infrastruktura edukacyjna i naukowo-dydaktyczna 2.2. OŚ PRIORYTETOWA 2 Społeczeństwo wiedzy Działanie 2.2.2. Rozwój usług społeczeństwa informacyjnego Str. 45 pkt pkt 20) - 22) W związku ze zmniejszeniem alokacji przeznaczonej na realizację Działania 2.1 o kwotę 94 536 Euro, zmianie uległy kwoty w pozycjach 20) - 22) w części finansowej szczegółowego opisu niniejszego Działania. Str. 52-53 pkt 20) - 22) W związku ze zwiększeniem alokacji przeznaczonej na realizację Poddziałania 2.2.2 o kwotę 94 536 Euro, zmianie uległy kwoty w pozycjach 20) - 22) w części finansowej szczegółowego opisu niniejszego W celu efektywnego wykorzystania środków na dofinansowanie projektów w Poddziałaniu 2.2.2, w związku z oszczędnościami poprzetargowymi powstałymi w projektach realizowanych w ramach Działania 2.1, dokonano realokacji środków w ramach Osi Priorytetowej 2. 4

2.3. OŚ PRIORYTETOWA 3 Funkcje miejskie i metropolitalne Działanie 3.1. Rozwój i integracja systemów transportu zbiorowego Str. 56-57 Pkt 14) Typy projektów 1) budowa nowej, rozbudowa i przebudowa 24 istniejącej liniowej infrastruktury transportu szynowego (szybkiej kolei miejskiej oraz tramwaju), w tym układów torowych na trasach, pętlach i bocznicach; 2) budowa nowej, rozbudowa i przebudowa 25 istniejącej liniowej infrastruktury transportu trolejbusowego i autobusowego, w tym pętli, wydzielonych pasów ruchu, zatok przystankowych; Pkt 14) Typy projektów 1) budowa nowej, rozbudowa i przebudowa 24 istniejącej liniowej infrastruktury transportu szynowego (szybkiej kolei miejskiej oraz tramwaju), w tym układów torowych na trasach, pętlach i bocznicach; 2) budowa nowej, rozbudowa i przebudowa 25 istniejącej liniowej infrastruktury transportu trolejbusowego i autobusowego, w tym pętli, wydzielonych pasów ruchu, zatok przystankowych; 10. 3) budowa, rozbudowa i przebudowa 26 trakcji, sieci energetycznych i podstacji trakcyjnych tramwajowych i trolejbusowych; 4) budowa nowej, rozbudowa i przebudowa 27 istniejącej punktowej infrastruktury transportu zbiorowego (np. stacje kolejowe, integracyjne węzły przesiadkowe, systemy parkingowe typu park&ride oraz bike&ride, wraz z towarzyszącą infrastrukturą służącą obsłudze pasażerów) w obszarach regionalnych węzłów integracyjnych; 3) budowa, rozbudowa i przebudowa 26 trakcji, sieci energetycznych i podstacji trakcyjnych tramwajowych i trolejbusowych; 4) budowa nowej, rozbudowa i przebudowa 27 istniejącej punktowej infrastruktury transportu zbiorowego (np. stacje kolejowe, integracyjne węzły przesiadkowe, systemy parkingowe typu park&ride oraz bike&ride, wraz z towarzyszącą infrastrukturą służącą obsłudze pasażerów) w obszarach regionalnych węzłów integracyjnych; Zmiana wprowadzona z uwagi na przygotowanie inwestycji w celu sprawnego wdrażania projektów w kolejnym okresie programowania. 5) budowa, rozbudowa i przebudowa 28 zaplecza technicznego transportu zbiorowego, w tym zajezdni autobusowych, tramwajowych i trolejbusowych, wraz z infrastrukturą i zagospodarowaniem terenu; 5) budowa, rozbudowa i przebudowa 28 zaplecza technicznego transportu zbiorowego, w tym zajezdni autobusowych, tramwajowych i trolejbusowych, wraz z infrastrukturą i zagospodarowaniem terenu; 6) budowa zintegrowanych systemów zarządzania ruchem obejmujących sterowanie ruchem ulicznym oraz zarządzanie transportem zbiorowym, w tym systemy sterowania ruchem pojazdów transportu zbiorowego, systemy monitoringu transportu zbiorowego i przystanków (m.in. systemy monitorowania bezpieczeństwa pasażerów), systemy informacji dla pasażerów transportu zbiorowego, wdrożenie 6) budowa zintegrowanych systemów zarządzania ruchem obejmujących sterowanie ruchem ulicznym oraz zarządzanie transportem zbiorowym, w tym systemy sterowania ruchem pojazdów transportu zbiorowego, systemy monitoringu transportu zbiorowego i przystanków (m.in. systemy monitorowania bezpieczeństwa pasażerów), systemy informacji dla pasażerów transportu zbiorowego, wdrożenie 5

elektronicznego systemu pobierania opłat (bilet elektroniczny), systemy kontroli i zarządzania miejscami parkingowymi; 7) przebudowa skrzyżowań w kierunku uprzywilejowania lub lepszego dostosowania do potrzeb transportu zbiorowego, warunkująca efektywne funkcjonowanie systemu sterowania ruchem transportu zbiorowego (np. wyposażenie w wydzielone pasy dla trolejbusów/autobusów na wlotach skrzyżowań); 8) budowa dróg rowerowych o charakterze transportowym stanowiących powiązania do przystanków i urządzeń bike&ride ; 9) budowa nowej, rozbudowa i przebudowa 29 istniejącej infrastruktury służącej rozwojowi transportu wodnego wspierającego transport zbiorowy, w tym budowa, rozbudowa lub przebudowa nabrzeży, bezpośrednich dojazdów, dojść i parkingów związanych z tym transportem; 10) zakup lub modernizacja taboru regularnego transportu zbiorowego (drogowego, szynowego oraz wodnego); 24 pojęcia w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (t.j. Dz. U. z 2010 r. Nr 243, poz. 1623 ze zm.) 25 jak wyżej 26 jak wyżej 27 jak wyżej elektronicznego systemu pobierania opłat (bilet elektroniczny), systemy kontroli i zarządzania miejscami parkingowymi; 7) przebudowa skrzyżowań w kierunku uprzywilejowania lub lepszego dostosowania do potrzeb transportu zbiorowego, warunkująca efektywne funkcjonowanie systemu sterowania ruchem transportu zbiorowego (np. wyposażenie w wydzielone pasy dla trolejbusów/autobusów na wlotach skrzyżowań); 8) budowa dróg rowerowych o charakterze transportowym stanowiących powiązania do przystanków i urządzeń bike&ride ; 9) budowa nowej, rozbudowa i przebudowa 29 istniejącej infrastruktury służącej rozwojowi transportu wodnego wspierającego transport zbiorowy, w tym budowa, rozbudowa lub przebudowa nabrzeży, bezpośrednich dojazdów, dojść i parkingów związanych z tym transportem; 10) zakup lub modernizacja taboru regularnego transportu zbiorowego (drogowego, szynowego oraz wodnego); 11) opracowanie dokumentacji projektowej niezbędnej do realizacji inwestycji o podobnym charakterze, jak wymienione powyżej, w perspektywie finansowej 2014-2020, w tym m.in.: opracowanie studium technicznoekonomiczno-środowiskowego, OOŚ, programu funkcjonalno-użytkowego, dokumentacji technicznej, analiz finansowo-ekonomicznych. 28 jak wyżej 29 jak wyżej 24 pojęcia w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (t.j. Dz. U. z 2010 r. Nr 243, poz. 1623 ze zm.) 25 jak wyżej 26 jak wyżej 6

27 jak wyżej 28 jak wyżej 29 jak wyżej Str. 108-109 pkt 20) - 22) W związku ze zwiększeniem alokacji przeznaczonej na realizację Działania 6.1 o kwotę 170 164 Euro, zmianie uległy kwoty w pozycjach 20) - 22) w części finansowej szczegółowego opisu niniejszego Działania. 11. 12. 2.6. OŚ PRIORYTETOWA 6 Turystyka i dziedzictwo kulturowe Działanie 6.1. Infrastruktura wzmacniająca potencjał turystyczny 2.6. OŚ PRIORYTETOWA 6 Turystyka i dziedzictwo kulturowe Str. 115 pkt 20) - 22) W związku ze zmniejszeniem alokacji przeznaczonej na realizację Działania 6.3 o kwotę 170 164 Euro, zmianie uległy kwoty w pozycjach 20) - 22) w części finansowej szczegółowego opisu niniejszego Działania. W celu efektywnego wykorzystania środków na dofinansowanie projektów w Działaniu 6.1, w związku z oszczędnościami poprzetargowymi powstałymi w projektach realizowanych w ramach Działania 6.3, dokonano realokacji środków w ramach Osi Priorytetowej 6. Działanie 6.3. Regionalne dziedzictwo kulturowe o potencjale turystycznym 7

Zmiany w załącznikach do URPO WP Nr zmia ny Nr i tytuł załącznika URPO WP Zmiany wprowadzone do URPO WP z dnia 10 grudnia 2013 r. Powód zmiany 5. ZAŁĄCZNIKI Str. 177-179 1. Załącznik 5.1. Indykatywna tabela finansowa zobowiązań dla RPO WP (EUR) Na skutek realokacji środków w ramach Osi Priorytetowej 1, 2 i 6 RPO WP nastąpiła korekta tabeli zobowiązań. Aktualizacja zapisów. 2. 5. ZAŁĄCZNIKI Załącznik 5.3. Tabela wskaźników produktu i rezultatu na poziomie działania Str. 181 Dokonano aktualizacji wskaźników rezultatu w ramach Działania 1.3. Pozadotacyjne instrumenty finansowe dla MŚP RPO WP. Zmiana spowodowana aktualizacją Strategii Inwestycyjnej Funduszu Powierniczego Jeremie Województwa Pomorskiego, zatwierdzoną uchwałą nr 1412/311/13 Zarządu Województwa Pomorskiego z dnia 19 grudnia 20013 r. Ponadto w tekście URPO WP dokonano drobnych aktualizacji. Kolorem czerwonym zaznaczono zmienione elementy. 8