SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT 1

SPIS TREŚCI 1. Strona tytułowa 2. Spis treści 3. D.01.02.01 Odtworzenie (wyznaczenie) trasy i punktów wysokościowych - str. 3-6 4. D.02.01.01 Wykonanie wykopów w gruntach I-V kat. -,, 7-10 5. D.04.01.01 Profilowanie i zagęszczanie koryta -,, 11-15 6. D.04.02.01 Warstwa odsączająca i odcinająca z piasku -,, 16-18 7. D.04.04.02 Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie -,, 19-26 8. D.08.03.01 Obrzeża betonowe -,, 27-30 2

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.O1.01.01 3

ODTWORZENIE (WYZNACZENIE) TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wyznaczenia trasy i punktów wysokościowych w związku z remontem alejek nieutwardzonych na terenie Cmentarza Komunalnego Oddział Osobowice we Wrocławiu 1.2. Zakres stosowania ST Specyfikacja Techniczna stosowana jest jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w punkcie 1.1. 1.3. Zakres robót objętych ST Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotyczą prowadzenia robót przy wyznaczeniu trasy i punktów wysokościowych na trasie zasadniczej W zakres robót pomiarowych, związanych z wyznaczeniem trasy i punktów wysokościowych wchodzą: a) wyznaczenie sytuacyjne i wysokościowe punktów głównych osi trasy i punktów wysokościowych, b) uzupełnienie osi trasy dodatkowymi punktami (wyznaczenie osi), c) wyznaczenie dodatkowych punktów wysokościowych (reperów roboczych), d) wyznaczenie przekrojów poprzecznych, e) zastabilizowanie punktów w sposób trwały, ochrona ich przed zniszczeniem oraz oznakowanie w sposób ułatwiający odszukanie i ewentualne odtworzenie. 1.4. Określenia podstawowe 1.4.1. Punkty główne trasy - punkty załamania osi trasy, punkty kierunkowe oraz początkowy i końcowy punkt trasy. 1.4.2. Określenia podane w niniejszej ST są zgodne z obowiązującymi normami oraz Dokumentacją Projektową. 1.5. Ogólne wymagania dotyczące robót Wykonawca robót jest odpowiedzialny za jakość ich wykonania oraz za zgodność z Dokumentacją Projektową, ST i poleceniami Inspektora nadzoru. Ogólne wymagania dotyczące robót podano w ST D- M.00.00.00 "Wymagania ogólne". 2. MATERIAŁY Materiałami stosowanymi przy wyznaczeniu, odtworzeniu trasy i wyznaczeniu roboczych punktów wysokościowych wg zasad niniejszej ST są: - paliki drewniane o średnicy S-8cm i długości 0.5m, - słupki betonowe, - farba chlorokauczukowa. 3. SPRZĘT Roboty związane ze stabilizacją i oznaczeniem głównych elementów trasy oraz roboczych punktów wysokościowych będą wykonane ręcznie. Roboty pomiarowe związane z wytyczeniem oraz określeniem wysokościowym powyższych elementów trasy wykonywane będą specjalistycznym sprzętem geodezyjnym, przeznaczonym do tego typu robót (teodolity lub tachimetry, dalmierze, tyczki, łaty, taśmy stalowe). Sprzęt stosowany do odtworzenia trasy i punktów głównych powinien gwarantować uzyskanie wymaganej dokładności pomiaru. 4. TRANSPORT Materiały (paliki drewniane oraz słupki betonowe) mogą być przewożone dowolnymi środkami transportu. 4

5. WYKONANIE ROBÓT 5.1.Ogólne zasady wykonania robót podano w ST D-M-00.00.00 Wymagania ogólne" pkt 5. 5.2. Zasady wykonywania prac pomiarowych Prace pomiarowe powinny być wykonane zgodnie z obowiązującymi Instrukcjami GUGIK (od 1 do 7). Przed przystąpieniem do robót Wykonawca powinien przejąć od Zamawiającego dane zawierające lokalizację i współrzędne punktów głównych trasy oraz reperów. W oparciu o materiały dostarczone przez zamawiającego, Wykonawca powinien przeprowadzić obliczenia i pomiary geodezyjne niezbędne do szczegółowego wytyczenia robót. Prace pomiarowe powinny być wykonane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i uprawnienia. Wykonawca powinien sprawdzić czy rzędne terenu określone w dokumentacji projektowej są zgodne z rzeczywistymi rzędnymi terenu. Jeżeli Wykonawca stwierdzi, że rzeczywiste rzędne terenu istotnie różnią się od rzędnych określonych w dokumentacji projektowej, to powinien powiadomić o tym Inspektora nadzoru. Ukształtowanie terenu w takim rejonie nie powinno być zmieniane przed podjęciem odpowiedniej decyzji przez Inspektora nadzoru. Wszystkie roboty dodatkowe, wynikające z różnic rzędnych terenu podanych w dokumentacji projektowej i rzędnych rzeczywistych, akceptowane przez Inżyniera, zostaną wykonane na koszt Zamawiającego. Zaniechanie powiadomienia Inżyniera oznacza, że roboty dodatkowe w takim przypadku obciążą Wykonawcę. Wszystkie roboty, które bazują na pomiarach Wykonawcy, nie mogą być rozpoczęte przed zaakceptowaniem wyników pomiarów przez Inspektora nadzoru. Punkty wierzchołkowe, punkty główne trasy i punkty pośrednie osi trasy muszą być zaopatrzone w oznaczenia określające w sposób wyraźny i jednoznaczny charakterystykę i położenie tych punktów. Forma i wzór tych oznaczeń powinny być zaakceptowane przez Inspektora nadzoru. Wykonawca jest odpowiedzialny za ochronę wszystkich punktów pomiarowych i ich oznaczeń w czasie trwania robót. Wszystkie pozostałe prace pomiarowe konieczne dla prawidłowej realizacji robót należą do obowiązków Wykonawcy. 5.3. Wyznaczenie punktów głównych osi trasy i punktów wysokościowych Punkty wierzchołkowe trasy i inne punkty główne powinny być zastabilizowane w sposób trwały, przy użyciu palików drewnianych, a także dowiązane do punktów pomocniczych, położonych poza granicą robót ziemnych Maksymalna odległość pomiędzy punktami głównymi na odcinkach prostych nie może przekraczać 10,0m. Wykonawca powinien założyć robocze punkty wysokościowe (repery robocze) wzdłuż osi trasy drogowej, a także przy każdym obiekcie inżynierskim. Maksymalna odległość między reperami roboczymi wzdłuż trasy drogowej w terenie płaskim powinna wynosić 10,0metrów. Repery robocze należy założyć poza granicami robót związanych z wykonaniem trasy drogowej i obiektów towarzyszących. Jako repery robocze można wykorzystać punkty stałe na stabilnych, istniejących budowlach wzdłuż trasy drogowej. O ile brak takich punktów, repery robocze należy założyć w postaci słupków betonowych lub grubych kształtowników stalowych, osadzonych w gruncie w sposób wykluczający osiadanie, zaakceptowany przez Inżyniera. Rzędne reperów roboczych należy określać z taką dokładnością, aby średni błąd niwelacji po wyrównaniu był mniejszy od 4 mm/100m, stosując niwelację podwójną w nawiązaniu do reperów państwowych. Repery robocze powinny być wyposażone w dodatkowe oznaczenia, zawierające wyraźne i jednoznaczne określenie nazwy repera i jego rzędnej. 5.4. Odtworzenie osi trasy Tyczenie osi trasy należy wykonać w oparciu o dokumentację projektową oraz inne dane geodezyjne przekazane przez Zamawiającego, przy wykorzystaniu sieci poligonizacji państwowej albo innej osnowy geodezyjnej, określonej w dokumentacji projektowej. Oś trasy powinna być wyznaczona w punktach głównych i w punktach pośrednich w odległości zależnej od charakterystyki terenu i ukształtowania trasy, lecz nie rzadziej niż co 10 metrów. Dopuszczalne odchylenie sytuacyjne wytyczonej osi trasy w stosunku do dokumentacji projektowej nie może być większe od 5cm. Rzędne niwelety punktów osi trasy należy wyznaczyć z dokładnością do 1 cm w stosunku do rzędnych niwelety określonych w dokumentacji projektowej. Do utrwalenia osi trasy w terenie należy użyć materiałów wymienionych w pkt 2.2. Usunięcie pali z osi trasy jest dopuszczalne tylko wówczas, gdy Wykonawca robót zastąpi je odpowiednimi palami po obu stronach osi, umieszczonymi poza granicą robót. 5.5. Wyznaczenie przekrojów poprzecznych 5

Wyznaczenie przekrojów poprzecznych obejmuje wyznaczenie krawędzi nasypów i wykopów na powierzchni terenu (określenie granicy robót), zgodnie z dokumentacją projektową oraz w miejscach wymagających uzupełnienia dla poprawnego przeprowadzenia robót i w miejscach zaakceptowanych przez Inżyniera. Do wyznaczania krawędzi nasypów i wykopów należy stosować dobrze widoczne paliki. Odległość między palikami należy dostosować do ukształtowania terenu oraz geometrii trasy drogowej. Odległości ta co najmniej powinna odpowiadać odstępowi kolejnych przekrojów poprzecznych. Profilowanie przekrojów poprzecznych musi umożliwiać wykonanie nasypów wykopów o kształcie zgodnym z dokumentacją projektową. 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT 6.1. Ogólne Zasady kontroli jakości robót Ogólne zasady kontroli jakości robót podano w ST D-M.00.00.00 "Wymagania ogólne". Kontrolę jakości prac pomiarowych związanych z odtwarzaniem (wyznaczaniem) trasy i punktów wysokościowych należy prowadzić wg ogólnych zasad określonych w instrukcjach i wytycznych GUGiK. 6.2. Sprawdzanie robót pomiarowych Sprawdzanie robót pomiarowych należy przeprowadzić wg następujących zasad: a) oś drogi należy sprawdzić na wszystkich załamaniach pionowych i krzywiznach w poziomie oraz co najmniej co 10,0m na prostych, b) robocze punkty wysokościowe należy sprawdzić niwelatorem na całej długości budowanego odcinka, c) wyznaczenie nasypów i wykopów należy sprawdzić taśmą i szablonem z poziomicą 7. OBMIAR ROBÓT Jednostką obmiaru wyznaczenia trasy i punktów wysokościowych w terenie jest 10 metrów wyniesionej i zastabilizowanej trasy. Ogólne zasady obmiaru robót podano w ST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne",. 8. ODBIÓR ROBÓT Ogólne zasady odbioru robót podano w ST D-M.00.00.00."Wymagania ogólne". Odbiór robót związanych z wyznaczeniem trasy w terenie następuje na podstawie szkiców i dzienników pomiarów geodezyjnych lub protokołu kontroli geodezyjnej, które Wykonawca przedkłada Inspektorowi nadzoru. 9. PODSTAWA PŁATNOŚCI Ogólne wymagania dotyczące płatności podano w ST D-M.00.00.00."Wymagania ogólne". Płatności za 1m (metr) wyznaczonej - odtworzonej trasy należy przyjmować na podstawie szkiców i dzienników pomiarów geodezyjnych lub protokołu z kontroli geodezyjnej. Zgodnie z Dokumentacją Projektową Roboty związane z wyznaczeniem osi trasy i punktów wysokościowych obejmują: - roboty pomiarowe na trasie głównej - m, Cena wykonania robót obejmuje: - wyznaczenie punktów głównych osi trasy i punktów wysokościowych, - uzupełnienie osi trasy dodatkowymi punktami, - wyznaczenie dodatkowych punktów wysokościowych, - wyznaczenie przekrojów poprzecznych z ewentualnym wytyczeniem dodatkowych przekrojów, - wyznaczenie punktów sytuacyjnych i wysokościowych związanych z robotami wykonywanymi w obrębie powierzchni pod skrzyżowania, - zastabilizowanie punktów w sposób trwały, ochrona przed zniszczeniem i oznakowanie ułatwiające odszukanie i ewentualne odtworzenie, - wykonanie pomiarów bieżących w miarę postępu robot, zgodnie z Dokumentacją Projektową, - wykonanie mapy powykonawczej. 10. PRZEPISY ZWIĄZANE Instrukcja techniczna 0-1. Ogólne zasady wykonywania prac geodezyjnych. Instrukcja techniczna G-3. Geodezyjna obsługa inwestycji, GUGiK-1979. 6

Instrukcja techniczna G-1. Geodezyjna osnowa pozioma, GUGiK-1978. Instrukcja techniczna G-2. Wysokościowa osnowa geodezyjna, GUGiK-1983. Instrukcja techniczna G-4. Pomiary sytuacyjne i wysokościowe, GUGiK-1979. Wytyczne techniczne G-3.2. Pomiary realizacyjne, GUGiK-1983. Wytyczne techniczne G-3.1. Osnowy realizacyjne, GUCriK-1983. SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.02.01.01 WYKONANIE WYKOPÓW W GRUNTACH I-V KAT. 7

1.WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania związane z wykopami pod nawierzchnie w związku z remontem alejek nieutwardzonych na terenie Cmentarza Komunalnego Oddział Osobowice we Wrocławiu 1.2. Zakres stosowania ST Specyfikacja Techniczna jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w punkcie I.1. 1.3. Zakres robót objętych ST Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotyczą prowadzenia robót przy wykonaniu wykopów w gruntach III kategorii na trasie głównej oraz ulicach dojazdowych i obejmują: a) mechaniczne i ręczne wykonanie wykopów z przemieszczeniem na 30.00m na odkład, b) plantowanie i profilowanie dna wykopu. 1.4. Określenia podstawowe Określenia podane w niniejszej ST są zgodne z obowiązującymi normami i Specyfikacją Techniczną D- M.00.00.00. "Wymagania ogólne". 1.5. Ogólne wymagania dotyczące robót Wykonawca jest odpowiedzialny za jakość wykonania robót oraz za zgodność z Dokumentacją Projektową, ST i poleceniami Inżyniera. Ogólne wymagania dotyczące robót podano w ST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne". 2. MATERIAŁY Nie występują. 3. SPRZĘT 3.1.Roboty ziemne związane z wykonaniem wykopów prowadzone będą ręcznie i mechanicznie przy użyciu sprzętu mechanicznego do robót ziemnych, zaakceptowanego przez Inspektora nadzoru i podanego w ST D.02.03.01. 4. TRANSPORT Transport gruntu z wykopu odbywać się będzie samowyładowczymi środkami transportu (samochody, ciągniki z przyczepami). 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne warunki wykonania robot Ogólne warunki wykonania robót podano w ST D-M.00.00.00 "Wymagania ogólne". 5.2. Warunki ogólne Wykonywanie wykopów może nastąpić po wykonaniu robót przygotowawczych zgodnie ze Specyfikacją Techniczną D.0l.02.02 po wyrażeniu zgody przez Inspektora Nadzoru. Oznakowanie robót prowadzonych w pasie drogowym należy wykonać zgodnie z "Instrukcją oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym". 5.3. Wykonanie wykopów 5.3.1. Wymagania odnośnie dokładności wykonania wykopów Odchylenie rzędnych koryta gruntowego od rzędnych projektowanych nie powinno być większe od 1cm Pochylenie skarp wykopów nie może się różnić od projektowanych pochyleń więcej niż 10%. 8

5.4. Odwodnienie wykopów Technologia wykonania wykopu musi umożliwiać prawidłowe odwodnienie w całym okresie trwania robót ziemnych. Wykonanie wykopów powinno postępować w kierunku podnoszenia się niwelety. Wody opadowe należy odprowadzić poza teren robót 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT Ogólne zasady kontroli jakości robót podano w ST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne". 6.1. Sprawdzenie wykonania wykopów. Po wykonaniu wykopów należy sprawdzić, czy pod względem kształtu, zagęszczenia i wykończenia odpowiada on wymaganiom wg punktu 5.3. oraz czy dokładność wykonania nie przekracza tolerancji podanych w ST lub odpowiednich normach. 6.2. Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarów Lp. Badana cecha Minimalna częstotliwość badań i pomiarów 1 Pomiar szerokości korpusu ziemnego 2 Pomiar szerokości dna rowów 3 Pomiar rzędnych powierzchni korpusu ziemnego 4 Pomiar pochylenia skarp Pomiar taśmą, szablonem, łatą o długości 3 m i poziomicą lub niwelatorem w punktach głównych w odstępach co 10.00m na prostych, w punktach głównych łuku, co 10m na łukach o R 100m, co 10m na łukach o R<100m oraz w miejscach które budzą wątpliwości. 5 Pomiar równości powierzchni korpusu 6 Pomiar równości skarp 7 Pomiar spadku podłużnego powierzchni korpusu lub dna rowu Pomiar niwelatorem rzędnych w odstępach co 10m oraz w punktach wątpliwych. 8 Badanie zagęszczenia gruntu Wskaźnik zagęszczenia określać dla każdej ułożonej warstwy lecz nie rzadziej niż raz na każde 100m² koryta 7. OBMIAR ROBÓT Jednostką obmiaru jest m 3 wykonanego wykopu na podstawie Dokumentacji Projektowej i pomiaru w terenie. Ogólne wymagania dotyczące obmiaru podano w ST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne". 8. ODBIÓR ROBÓT Ogólne zasady odbioru robót podano w ST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne". 8.1. Odbioru robot należy dokonać zgodnie z PN-68/B-06050. 9. PODSTAWA PŁATNOŚCI Ogólne wymagania dotyczące płatności podano w ST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne". Płatność za m3 wykonanego wykopu należy przyjmować zgodnie z obmiarem i oceną jakości robót w oparciu o wyniki pomiarów i badań laboratoryjnych. Zgodnie z Dokumentacją Projektową należy wykonać: - wykopy wykonywane jw. z załadowaniem i wywozem na wysypisko - m 3 - przewozem w nasyp - m³ Cena wykonania robót obejmuje: - prace pomiarowe i pomocnicze, - oznakowanie robót prowadzonych w pasie drogowym, - ręczne wykonanie wykopów, 9

- mechaniczne wykonanie wykopów, - odwodnienie wykopów na czas ich wykonania, - plantowanie skarp wykopu, - uporządkowanie miejsc prowadzonych robót. 10. PRZEPISY ZWIĄZANE PN-B-04481 Grunty budowlane. Badania próbek gruntu. PN-B-02480 Grunty budowlane. Określenia. Symbole. Podział i opis gruntów. PN-B-04493 Grunty budowlane. Oznaczenie kapilarności biernej. BN-77/8931-12 Oznaczenie wskaźnika zagęszczenia gruntu. PN-B06050 Geotechnika. Roboty ziemne. Wymagania ogólne PN-S-02205 Drogi,samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania. BN-64/8931-01 Drogi samochodowe. Oznaczenie wskaźnika piaskowego. BN-64/8931-02 Drogi samochodowe. Oznaczenie modułu odkształcenia nawierzchni podatnych i podłoża przez obciążenie płytą. Wykonanie i odbiór robót ziemnych dla dróg szybkiego ruchu, IBM i M, Warszawa 1978. 10

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.01.01 11

PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZENIE PODŁOŻA KORYTA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania związane z przygotowaniem podłoża pod projektowane nawierzchnie w związku z remontem alejek nieutwardzonych na terenie Cmentarza Komunalnego Oddział Osobowice we Wrocławiu 1.2. Zakres stosowania ST Specyfikacja Techniczna jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w punkcie 1.1. 1.3. Zakres robót objętych ST Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotyczą prowadzenia robót przy wykonywaniu koryta gruntowego wraz z profilowaniem i zagęszczaniem podłoża pod drogi i chodniki i obejmują: a) wyprofilowaniem i zagęszczenie podłoża gruntowego pod nawierzchnię trasy głównej b) profilowanie i zagęszczenie koryta gruntowego pod nawierzchnię wjazdów 1.4. Określenia podstawowe Określenia podane w niniejszej ST są zgodne z obowiązującymi odpowiednimi normami i Specyfikacją Techniczną D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne". 1.5. Ogólne wymagania dotyczące robót Wykonawca robót jest odpowiedzialny za jakość ich wykonania oraz za zgodność z Dokumentacją Projektowi ST i poleceniami Inspektora nadzoru. Ogólne wymagania dotyczące robót podano w ST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne". 2. MATERIAŁY Nie występują. 3. SPRZĘT Sprzęt mechaniczny do wykonania i profilowania i zagęszczenia koryta ziemnego pod nawierzchnię podano w ST D.02.03.01. 4. Transport Nie występuje. 5. Wykonanie robót 5.1. Ogólne warunki wykonania robót Ogólne warunki wykonania robót podano w ST D-M.00.00.00 "Wymagania ogólne". 5.2. Zakres wykonywanych robót 5.2.1. Zasady ogólne Wykonawca może przystąpić do wykonywania koryta oraz profilowania i zagęszczenia podłoża dopiero po zakończeniu i odebraniu robót związanych z wykonaniem elementów odwodnienia i instalacji urządzeń podziemnych w korpusie ziemnym. Wykonawca powinien przystąpić do wykonywania koryta oraz profilowania i zagęszczenia podłoża bezpośrednio przed rozpoczęciem robot związanych z wykonaniem warstw nawierzchni. Wcześniejsze 12

przystąpienie do wykonania koryta oraz profilowania i zagęszczenia podłoża i wykonywanie tych robót z wyprzedzeniem jest możliwe wyłącznie za zgodą Inżyniera, w korzystnych warunkach atmosferycznych. W wykonanym korycie oraz wyprofilowanym i zagęszczonym podłożu nie może odbywać się ruch budowlany, nie związany bezpośrednio z wykonaniem pierwszej warstwy nawierzchni. 5.2.2. Wykonanie koryta Koryto należy wykonać zgodnie z Dokumentacją Projektową. do wykonania koryta należy stosować równiarkę lub spycharkę uniwersalną. Ostateczne profilowanie należy wykonać ręcznie. Koryto można wykonywać ręcznie, gdy jego szerokość nie pozwala na zastosowanie maszyn. Grunt odspojony w czasie wykonywania koryta powinien być odwieziony na składowisko wskazane przez Inspektora nadzoru. Profilowanie i zagęszczenie podłoża w korycie należy wykonać zgodnie z zasadami podanymi w punkcie 5.2.3 i 5.2.4. 5.2.3. Profilowanie podłoża Przed przystąpieniem do profilowania podłoże powinno być oczyszczone ze wszelkich zanieczyszczeń. Należy usunąć błoto i grunt, który uległ nadmiernemu nawilgoceniu. Po oczyszczeniu powierzchni podłoża, które ma być profilowane należy sprawdzić, czy istniejące rzędne terenu umożliwiają uzyskanie po profilowaniu zaprojektowanych rzędnych podłoża. Zaleca się aby rzędne terenu przed profilowaniem były o co najmniej 5cm wyższe niż projektowane rzędne podłoża. Jeżeli powyższy warunek nie jest spełniony i występują zaniżenia poziomu w podłożu przewidzianym do profilowania Wykonawca powinien spulchnić podłoże na głębokość co najmniej 10cm, dowieźć dodatkowy grunt spełniający wymagania obowiązujące dla górnej strefy korpusu, w ilości koniecznej do uzyskania wymaganych rzędnych wysokościowych i zagęścić warstwę do uzyskania wartości wskaźnika zagęszczenia, określonych w tablicy w p.5.2.5. Jeżeli rzędne podłoża przed profilowaniem nie wymagają dowiezienia i wbudowania dodatkowego gruntu, to przed przystąpieniem do profilowania oczyszczonego podłoża jego powierzchnię należy dogęścić 3-4 przejściami średniego walca stalowego, gładkiego lub w inny sposób zaakceptowany przez Inżyniera. Do profilowania podłoża należy stosować równiarki. Ścięty grunt powinien być wykorzystany w robotach ziemnych lub w inny sposób zaakceptowany przez Inspektora Nadzoru. 5.2.4. Zagęszczanie podłoża Bezpośrednio po profilowaniu podłoża należy przystąpić do jego dogęszczenia przez wałowanie. Jakiekolwiek nierówności powstałe przy zagęszczaniu powinny być naprawione przez Wykonawcę w sposób zaakceptowany przez Inspektora Nadzoru. Zagęszczenie podłoża należy kontrolować według normalnej próby Proctora, przeprowadzonej zgodnie z PN-88B- 04481 (metoda I lub II). Wskaźnik zagęszczenia należy określić zgodnie z BN-77/8931-12. Minimalną wartość wskaźnika zagęszczenia podano w tablicy p.5.2.5. Wilgotność gruntu podłoża przy zagęszczeniu nie powinna różnić się od wilgotności optymalnej o więcej niż ±20%. 5.2.5. Utrzymanie koryta oraz wyprofilowanego i zagęszczonego podłoża Minimalne wartości wskaźnika zagęszczenia podłoża (Is) Minimalna wartość Strefa korpusu Is Ruch KR1 i KR2 Górna warstwa o grubości 20cm 1.00 Na głębokości od 20 do 50cm od powierzchni robót ziemnych lub terenu 0.97 Jeżeli po wykonaniu robót związanych z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża nastąpi przerwa w robotach i Wykonawca nie przystępuje natychmiast do układania warstw nawierzchni, to powinien on zabezpieczyć podłoże przed nadmiernym zawilgoceniem, na przykład przez rozłożenie folii lub inny sposób zaakceptowany przez Inspektora nadzoru. Jeżeli wyprofilowane i zagęszczone podłoże uległo nadmiernemu zawilgoceniu, to przed przystąpieniem do układania podbudowy należy odczekać do czasu jego naturalnego osuszenia. Po osuszeniu podłoża Inspektor nadzoru oceni jego stan i ewentualnie zleci wykonanie niezbędnych napraw. Jeżeli zawilgocenie nastąpiło wskutek zaniedbania Wykonawcy, to dodatkowe naprawy wykona on na własny koszt. UWAGA: W miejscach gdzie po stwierdzeniu geologa będzie możliwe uzyskanie wymaganego stopnia zagęszczenia I s =1.00 oraz modułu wtórnego E 2 =100MPa na istniejącym podłożu można odstąpić od ulepszania podłoża istniejącego. 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT 13

Ogólne zasady kontroli jakości robót podano w ST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne". 6.1. Ogólne zasady kontroli jakości robót W czasie robót Wykonawca powinien prowadzić systematyczne badania kontrolne w zakresie i z częstotliwością gwarantującą zachowanie wymagań jakości robót, lecz nie rzadziej niż wskazano w odpowiednich punktach niniejszej specyfikacji. Częstotliwość badań Lp. Wyszczególnienie badań Minimalna liczba badań na dziennej działce roboczej Maksymalna powierzchnia (m²) przypadająca na jedno badanie 1. Szerokość, głębokość i Z częstotliwością gwarantującą spełnienie wymagań przy położenie koryta odbiorze, określonych w p.6.2. 2. Ukształtowanie pionowe osi koryta jw. Zagęszczenie, wilgotność 3. gruntu - badanie wskaźnika zagęszczenia 2 300 W przypadku, gdy przeprowadzenie badania zagęszczenia według metody Proctora jest niemożliwe ze względu na gruboziarniste uziarnienie materiału tworzącego podłoże, kontrolę zagęszczenia należy oprzeć na metodzie obciążeń płytowych. Należy określić pierwotny i wtórny moduł odkształcenia podłoża według BN-6418931-02 (pkt. 6.2.4. - D.02.03.04.). Stosunek wtórnego i pierwotnego modułu odkształcenia nie powinien przekraczać 2.2. Badania płytą 30cm wykonanego koryta gruntowego należy przeprowadzić nie rzadziej niż 1 raz na 300.00m² 6.2. Badanie i pomiary wykonanego koryta i podłoża 6.2.1. Zagęszczenie podłoża Zagęszczenie podłoża należy kontrolować wg punktu 5.2.4 i 6.1. 6.2.2. Cechy geometryczne 6.2.2.1. Równość Nierówności profilowanego i zagęszczonego podłoża należy mierzyć łatą co 20m w kierunku podłużnym. Nierówności poprzeczne należy mierzyć łatą co najmniej 2 razy na 20m. Nierówności nie mogą przekraczać 2cm. 6.2.2.2. Spadki poprzeczne Spadki poprzeczne należy mierzyć za pomocą 4-metrowej łaty i poziomicy co najmniej 2 razy na 20 m i dodatkowo we wszystkich punktach głównych łuków poziomych: na początku i końcu każdej krzywej przejściowej oraz na początku, w środku i na końcu każdego łuku kołowego. Spadki poprzeczne podłoża powinny być zgodne z Dokumentacją Projektową z tolerancją do 0.5%. 6.2.2.3. Głębokość koryta i rzędne dna Rzędne należy sprawdzać co 20.00m w osi jezdni i na jej krawędziach. Różnice pomiędzy rzędnymi zmierzonymi i projektowanymi nie powinny przekraczać +l cm i -2cm. 6.2.2.4. Ukształtowanie osi koryta Ukształtowanie osi koryta należy sprawdzać w punktach głównych trasy i w innych dodatkowych punktach, rozmieszczonych nie rzadziej niż co 20.00m. Oś w planie nie może być przesunięta w stosunku do osi projektowanej o więcej niż 3cm. 6.2.2.5. Szerokość koryta Szerokość koryta należy sprawdzać co najmniej 2 razy na 20 m. Szerokość koryta nie może różnić się od szerokości projektowanej o więcej niż +10cm oraz -5cm. 6.2.2.6. Zasady postępowania z odcinkami o niewłaściwych cechach geometrycznych Wszystkie powierzchnie, które wykazują większe odchylenia cech geometrycznych od określonych w punkcie 6.2.2. powinny być naprawione przez spulchnienie do głębokości co najmniej 10cm, wyrównanie i powtórne zagęszczenie. Dodanie nowego materiału bez spulchnienia wykonanej warstwy jest niedopuszczalne. 7. OBMIAR ROBÓT Jednostką obmiaru robót jest 1m² wyprofilowanego i zagęszczonego podłoża koryta gruntowego zgodnie z Dokumentacją Projektową i pomiarem w terenie. Ogólne wymagania dotyczące obmiaru podano w ST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne". 8. ODBIÓR ROBÓT Ogólne zasady odbioru robot podano w ST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne". 14

Odbiór koryta oraz wyprofilowanego i zagęszczonego podłoża dokonywany jest na zasadach odbioru robót zanikających i ulegających zakryciu i powinien być przeprowadzony w czasie umożliwiającym wykonanie ewentualnych napraw bez hamowania postępu robót. 9. PODSTAWA PŁATNOŚCI Ogólne wymagania dotyczące płatności podano w ST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne". Płatność za m² wyprofilowanego i zagęszczonego koryta gruntowego zgodnie z obmiarem i oceną jakości robót na podstawie wyników pomiarów i badań laboratoryjnych. Zgodnie z Dokumentacją Projektową należy wykonać: - plantowanie terenu ręcznie - m² - plantowanie terenu spycharkami - m² Cena wykonania robót obejmuje: - prace pomiarowe i roboty przygotowawcze, - odspojenie gruntu z przerzutem na pobocze i rozplanowaniem, - załadunek nadmiaru odspojonego gruntu na środki transportowe i odwiezienie na odkład lub nasyp, - profilowanie dna koryta lub podłoża, - zagęszczenie, - utrzymanie koryta lub podłoża, - przeprowadzenie pomiarów i badań laboratoryjnych, wymaganych w specyfikacji technicznej. 10. PRZEPISY ZWIĄZANE PN-88/B-04481 Grunty budowlane. Badania próbek gruntu. 15

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.02.01. 16

WARSTWA ODSĄCZAJĄCA I ODCINAJĄCA Z PIASKU 1.WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania związane z przygotowaniem podłoża pod projektowane nawierzchnie w związku z remontem alejek nieutwardzonych na terenie Cmentarza Komunalnego Oddział Osobowice we Wrocławiu 1.2. Zakres stosowania ST Szczegółowa Specyfikacja Techniczna jest stosowana jako dokument kontraktowy i przetargowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w punkcie 1.1. 1.3. Zakres robót objętych ST Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotyczą prowadzenia robót związanych z wykonaniem warstw odcinającej i odsączającej z piasku i obejmują: a) wykonanie podsypki z piasku o grubości warstwy 3cm pod drogę 1.4. Określenia podstawowe Określenia podane w niniejszej ST są zgodne z obowiązującymi odpowiednimi normami i z definicjami podanymi w ST D-M.00.00.00 Wymagania ogólne". 1.5. Ogólne wymagania dotyczące robót Ogólne wymagania dotyczące robót podano w ST D-M.00.00.00 Wymagania ogólne". 2.MATERIAŁY 2.1. Ogólne wymagania dotyczące materiałów. Ogólne wymagania dotyczące materiałów podano w ST D-M-00.00.00 "Wymagania ogólne" pkt.2. 2.2. Rodzaje materiałów Materiałami stosowanymi przy wykonywaniu warstwy podsypki jest piasek. Źródła materiałów powinny być wskazane przez Wykonawcę z wyprzedzeniem. Materiały te powinny odpowiadać normom wymienionym w ST D.00.00.00 pkt.10. 3.SPRZĘT 3.1. Ogólne wymagania dotyczące sprzętu Ogólne wymagania dotyczące sprzętu podano w ST D-M. 00.00.00 "Wymagania ogólne" pkt.3 3.2. Przy wykonywaniu robót Wykonawca powinien dysponować następującym sprawnym technicznie sprzętem: - równiarką, - walcem statycznym, - płytą wibracyjna lub ubijakiem mechanicznym. 4.TRANSPORT 4.1. Ogólne wymagania dotyczące transportu podano w ST D-M.00.00.00. "Wymagania Ogólne" pkt.4 4.2. Kruszywa należy przewozić dowolnymi środkami transportu w warunkach zabezpieczających je przed zanieczyszczeniem, zmieszaniem z innymi materiałami, nadmiernym wysuszeniem i zawilgoceniem. 5.WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania robót Ogólne zasady wykonania robót podano w ST D-M.00.00.00. Wymagania ogólne" pkt.5 17

5.2. Przygotowanie podłoża Podłoże gruntowe powinno spełniać wymagania określone w ST D.04.01.01."Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża". Warstwa odcinająca i odsączająca powinny być wytyczone w sposób umożliwiający wykonanie ich zgodnie z dokumentacją projektową, z tolerancjami określonymi w specyfikacjach. Kruszywo do wykonania warstwy odcinającej powinno być rozkładane w warstwie o jednakowej grubości przy użyciu równiarki. Rozłożona warstwa winna mieć taką grubość aby ostateczna warstwa po zagęszczeniu była równa grubości projektowanej. Wskaźnik zagęszczenia określić zgodnie z normą BN-77/8931-12. Wilgotność kruszywa podczas zagęszczania winna być równa wilgotności optymalnej próby Proctora zgodnie z normą PN- 88/B-04481 (metoda I lub II). Jeżeli materiał został nadmiernie nawilgocony powinien być osuszony. Jeżeli wilgotność materiału jest niższa od optymalnej materiał powinien być zwilżony. Zagęszczona warstwa powinna charakteryzować się następującymi cechami: - jednorodnością, - prawidłową równością. 6.KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT. W czasie budowy Wykonawca powinien prowadzić systematyczne badania kontrolne i dostarczać kopie ich wyników Inspektorowi nadzoru. Wykonawca powinien wykonać badania materiałów i przedstawić wyniki Inżynierowi. Badania kontrolne Wykonawca powinien wykonywać w zakresie i z częstotliwością gwarantującą zachowanie wymagań jakości robót zgodnie z odpowiednimi normami. Powinny być wykonane następujące badania: 1. - uziarnienie kruszywa 2. - wilgotność kruszywa 3. - zagęszczenie warstwy 4. - zawartość zanieczyszczeń obcych 5. - zawartość zanieczyszczeń organicznych Częstotliwość badań dla poz. 4: dwa razy na dziennej działce roboczej (maksymalna powierzchnia 200m² na jedno badanie). Dla poz. 5 maksymalna powierzchnia 400m² na jedno badanie i przy każdej zmianie kruszywa. Kruszywo powinno odpowiadać obowiązującym normom. Zagęszczenie powinno odbywać się do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia nie mniejszego niż 1,00 według normalnej próby Proctora, według PN-88B-04481. Zagęszczenie należy sprawdzać wg BN-77/8931-12. Wilgotność kruszywa w czasie zagęszczenia powinna być równa wilgotności optymalnej 20% jej wartości określonej według normalnej próby Proctora, według BN-88B-04481. Grubość warstwy Wykonawca powinien mierzyć natychmiast po zagęszczeniu co najmniej w trzech losowo wybranych punktach na każdej działce roboczej i nie rzadziej niż w jednym punkcie na każde 200m² warstwy. Grubość warstwy powinna być zgodna z określoną w dokumentacji projektowej z tolerancją +lcm : -2cm. Na wszystkich powierzchniach wadliwych pod względem grubości Wykonawca na własny koszt wykona naprawę warstwy przez spulchnienie warstwy na głębokość co najmniej l0cm, uzupełnienie materiałem o odpowiednich właściwościach, wyrównanie i ponowne zagęszczenie. Jeżeli procent wyników badań w granicach dopuszczalnych pod względem zagęszczenia jest mniejszy od 70% warstwę należy wymienić na nową na koszt Wykonawcy. 7. Obmiar robót 7.1. Ogólne zasady obmiaru robót podano w ST D-M..00.00.00. "Wymagania Ogólne" pkt.7. 7.2. Jednostką obmiarową jest 1m2 ( metr kwadratowy) warstwy odcinającej i odsączającej. 8.ODBIÓR ROBÓT Ogólne zasady odbioru robót podano w ST D-M.00.00.00. "Wymagania Ogólne" pkt.8. Roboty uznaje się za wykonane zgodnie z dokumentacją projektową, ST i wymaganiami Inspektora nadzoru, jeżeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem tolerancji wg pkt. 6 dały wyniki pozytywne 9.PODSTAWA PŁATNOŚCI Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności podano w ST D-M.00.00.00 pkt. 9. Cena wykonania 1m² warstwy odsączającej i obejmuje: - prace pomiarowe, - dostarczenie i rozłożenie na uprzednio przygotowanym podłożu warstwy materiału o grubości i jakości określonej w dokumentacji projektowej i specyfikacji Technicznej, - wyrównanie ułożonej warstwy do wymaganego profilu, 18

- zagęszczenie wyprofilowanej warstwy, - przeprowadzenie pomiarów i badań laboratoryjnych wymaganych w specyfikacji technicznej, - utrzymanie warstwy. Zgodnie z Dokumentacją Projektową należy wykonać: - podsypka z piasku grubości 3cm - m² 10.PRZEPISY ZWIĄZANE PN-B-04481 Grunty budowlane. Badania próbek gruntu PN-B-11111 Kruszywo mineralne. Kruszywo naturalne do nawierzchni drogowych. Żwir i mieszanka. BN-72/8932-01 Budowle drogowe i kolejowe. Roboty ziemne. BN-64/8933-02 Drogi samochodowe. Podbudowa z kruszywa stabilizowanego mechanicznie. SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.04.02 19

PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania związane z wykonaniem podbudowy pod projektowane nawierzchnie w związku z remontem alejek nieutwardzonych na terenie Cmentarza Komunalnego Oddział Osobowice we Wrocławiu 1.2. Zakres stosowania ST Specyfikacja Techniczna jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w punkcie 1.1. 1.3. Zakres robót objętych ST Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotyczą prowadzenia robót związanych z wykonaniem podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie : - tłuczeń 31,5 63 mm - kliniec 4 31,5 mm 1.4. Określenia podstawowe 1.4.1. Stabilizacja mechaniczna - proces technologiczny polegający na odpowiednim zagęszczaniu kruszywa o właściwie dobranym uziarnieniu przy wilgotności optymalnej. 1.4.2. Pozostałe określenia podane w niniejszej ST są zgodne z obowiązującymi odpowiednimi normami (w szczególności z BN-64/8933-02 "Podbudowa z kruszywa stabilizowanego mechanicznie") i ST D- M.00.00.00."Wymagania ogólne". 1.5. Ogólne wymagania dotyczące robót Wykonawca robot jest odpowiedzialny za jakość ich wykonania oraz za zgodność z Dokumentacją Projektową, ST i poleceniami Inżyniera. Ogólne wymagania dotyczące robót podano w ST D-M.00.00.00 "Wymagania ogólne". 2. MATERIAŁY Materiałem do wykonania podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie jest kruszywo łamane uzyskane w wyniku kruszenia surowca skalnego lub kamieni narzutowych i otoczaków. Frakcje kruszywa łamanego pozostające na sicie o oczkach kwadratowych 4mm powinny mieć nie mniej niż 75 % wagowo ziaren przekruszonych, posiadających więcej niż jedną powierzchnię przełamaną. Kruszywo powinno być jednorodne, bez zanieczyszczeń obcych i bez domieszek gliny. W zależności od właściwości fizykochemicznych kruszywo winno odpowiadać klasie co najmniej ~ II według normy PN-B-11112 "Kruszywo łamane do nawierzchni drogowych". 2.1. Uziarnienie kruszywa Krzywa uziarnienia kruszywa, określona według normy PN-B-06714-15 musi leżeć pomiędzy krzywymi granicznymi, pól dobrego uziarnienia podanymi na rysunku 1. 20

Rysunek 1. Pole dobrego uziarnienia kruszyw przeznaczonych na podbudowy wykonywane metodą stabilizacji mechanicznej 1-2 kruszywo na podbudowę zasadniczą (górną warstwę) lub podbudowę jednowarstwową 1-3 kruszywo na podbudowę pomocniczą (dolną warstwę) Krzywa uziarnienia kruszywa powinna być ciągła i nie może przebiegać od dolnej krzywej granicznej uziarnienia go górnej krzywej uziarnienia na sąsiednich sitach. Wymiar największego ziarna kruszywa nie może przekraczać 2/3 grubości warstwy układanej jednorazowo. 2.2. Właściwości kruszywa Wymagane właściwości kruszywa według PN-B-11112-1996. Wymagania dla miału, piasku łamanego i mieszanki drobnej granulowanej L.p. 1. Właściwości miał Wymagania (%m/m.) piasek łamany mieszanka drobna granulowana Skład ziarnowy a) zawartość frakcji (2.0-4.0) mm powyżej, - - 15 b) zawartość nadziarna, nie więcej niż, 20 15 15 c) wskaźnik piaskowy, większy niż: - dla kruszywa ze skał magmowych i 20 65 65 przeobrażonych, 20 55 55 - dla kruszyw ze skał osadowych, z wyjątkiem 20 40 40 wapieni, - dla krusz z wapieni, 2. Zawartość zanieczyszczeń obcych, nie więcej niż, 0.5 0.1 0.1 3. Zawartość zanieczyszczeń organicznych barwa nie ciemniejsza niż wzorcowa Wymagania dla klińca, tłucznia, niesortu, grysu L.p. Właściwości Wymagania (%m/m.) 1. Ścieralność w bębnie Los Angeles a) po pełnej liczbie obrotów, nie więcej niż: -dla klińca 40 -dla tłucznia 35 -dla niesortu 40 -dla grysu 35 b) po 1/5 pełnej liczby obrotów, w stosunku do ubytku masy 21

2. 3. 4. 5. o pełnej liczbie obrotów, nie więcej niż 30 Nasiąkliwość, nie więcej niż: a) dla kruszywa ze skał magmowych i przeobrażonych -frakcja (4-6.3 ) mm 2.0 -frakcja powyżej 6.3 mm oraz dla klińca 2.0 b) dla krusz a ze skał osadowych 3.0 Mrozoodporność, nie więcej niż: a) dla kruszywa ze skał magmowych i przeobrażonych 4.0 b) dla krusz a ze skał osadowych 5.0 Mrozoodporność wg zmodyfikowanej metody bezpośredniej nie więcej niż: -dla klińca i grysu 30 -dla pozostałych rodzajów kruszywa - Zawartość ziaren nieforemnych -dla tłucznia 40 -dla grysu 30 -zmiany wg Komunikat - nowe normy" NR 11-1996. Polskie normy/normy europejskie w wersji polskiej. Wymagania dla niesortu: L.p. Właściwości Wymagania (%m/m.) 1 2 3 1. Zawartość ziaren mniejszych niż 0.075mm. 3-10 2. Wskaźnik piaskowy, nie mniejszy niż 40 3. Zawartość zanieczyszczeń obcych, nie więcej niż 0.1 4. Zawartość zanieczyszczeń organicznych barwa nie ciemniejsza niż wzorcowa 3. SPRZĘT Do wykonania podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie należy stosować następujący sprzęt: a) Mieszarki stacjonarne do wytwarzania mieszanki kruszyw, wyposażone w urządzenia dozujące wodę. b) Równiarki albo układarki kruszywa do rozkładania materiału. c) Walce ogumione i stalowe wibracyjne lub statyczne do zagęszczania. W miejscach trudnodostępnych powinny być stosowane zagęszczarki płytowe, ubijaki mechaniczne lub małe walce wibracyjne. 4. TRANSPORT Transport kruszywa musi odbywać się w sposób przeciwdziałający jego zanieczyszczeniu i rozsegregowaniu. Ruch pojazdów po wyprofilowanym podłożu drogi musi być tak zorganizowany, aby nie dopuścić do jego uszkodzeń i tworzenia kolein. Wskazany jest transport samowyładowczy (samochody, ciągniki z przyczepami). 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne wymagania dotyczące robót Ogólne wymagania dotyczące wykonania robót podano w ST D-M.00.00.00. "Wymagania ogólne". 5.2. Zakres wykonywanych robót Warstwa podbudowy z kruszywa łamanego ułożona będzie we wcześniej przygotowanym korycie, które zostało odpowiednio wyprofilowane i zagęszczone wg ST D.04.01.01. 5.2.1. Przygotowanie podłoża Podłożem pod podbudowę z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie jest warstwa wzmacniająca podłoże z piasku. Należy ją wykonać zgodnie z ST D 04.05.01 5.2.2. Przygotowanie receptury na wytworzenie mieszanki Wykonawca na podstawie badań laboratoryjnych przygotowuje recepturę na wytworzenie mieszanki. Receptura obejmować będzie ustalenie mieszanych frakcji kruszywa oraz wilgotność optymalną dla mieszanych składników. Sporządzona receptura musi uzyskać akceptację Inspektora Nadzoru. 5.2.3. Przygotowanie mieszanki na warstwę podbudowy Wykonawca robót na bazie zatwierdzonej przez Inspektora nadzoru receptury wykona w mieszarce mieszankę, przeznaczoną na warstwę podbudowy. Wytworzenie mieszanki polegać będzie na wymieszaniu odpowiednich 22

frakcji kruszywa (przewidzianych recepturą) z dodaniem wody, celem uzyskania wilgotności optymalnej dla wytworzonej mieszanki. 5.2.4. Dozowanie wody i mieszanie kruszywa Potrzebną ilość wody dla mieszanki ustala się laboratoryjnie z uwzględnieniem wilgotności naturalnej materiału. Nawilżanie mieszanki powinno następować stopniowo w ilości nie większej niż 10 I/m3 do czasu uzyskania w mieszance wilgotności optymalnej określonej laboratoryjnie. W czasie słonecznej pogody, wiatrów i w zależności od temperatury, ilość wody powinna być odpowiednio większa. Zwiększenie ilości wody może sięgać 20% w stosunku do wilgotności optymalnej. W przypadku gdy wilgotność naturalna materiału przekracza wilgotność optymalną, należy materiał osuszyć przez zwiększenie ilości mieszań. 5.2.5. Transport wytworzonej mieszanki na miejsce wbudowania odbywać się będzie samowyładowczymi środkami transportu jak w punkcie 4, zaraz po jej wyprodukowaniu w sposób zabezpieczający mieszankę przed wysychaniem i segregacją. 5.2.6. Rozkładanie mieszanki Przed przystąpieniem do robót w terenie Wykonawca jest zobowiązany do oznakowania prowadzonych robót zgodnie z "Instrukcją oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym". Rozłożenie mieszanki odbędzie się we wcześniej przygotowanym korycie drogowym przy pomocy równiarki lub układarki z zachowaniem parametrów (grubości i szerokości warstwy) zaprojektowanych w Dokumentacji Projektowej. Warstwa podbudowy powinna być rozłożona w sposób zapewniający osiągnięcie wymaganych spadków i rzędnych wysokościowych. W czasie układania mieszanki należy odrzucać ziarna o średnicy większej niż 2/3 rozkładanej warstwy oraz wszystkie przypadkowe zanieczyszczenia. 5.2.7. Profilowanie rozłożonej warstwy mieszanki Przed zagęszczeniem rozłożoną warstwę należy sprofilować do spadków poprzecznych i pochyleń podłużnych wymaganych w Dokumentacji Projektowej. Profilowanie należy wykonać ciężkim szablonem lub równiarką. W czasie profilowania należy wyrównać lokalne wgłębienia. Mieszanka w miejscach, w których widoczna jest jej segregacja powinna być przed zagęszczeniem zastąpiona materiałem o odpowiednich właściwościach. 5.2.8. Zagęszczanie wyprofilowanej warstwy Natychmiast po końcowym wyprofilowaniu warstwy kruszywa należy przystąpić do jej zagęszczenia przez wałowanie. Podbudowę z kruszywa łamanego należy zagęszczać walcami ogumionymi, walcami wibracyjnymi i gładkimi. Wałowanie powinno postępować stopniowo od krawędzi do środka podbudowy przy przekroju daszkowym jezdni albo od dolnej do górnej krawędzi podbudowy przy przekroju o spadku jednostronnym. Jakiekolwiek nierówności lub zagłębienia powstałe w czasie zagęszczania powinny być wyrównane przez spulchnienie warstwy kruszywa i dodanie lub usunięcie materiału aż do otrzymania równej powierzchni. W miejscach niedostępnych dla walców podbudowa powinna być zagęszczona zagęszczarkami płytowymi, małymi walcami wibracyjnymi lub ubijakami mechanicznymi. Wybór sprzętu zagęszczającego zależy od rodzaju zagęszczanego kruszywa: a) kruszywo o przewadze ziaren grubych tj. takie, którego uziarnienie leży w dolnej części wykresu obszaru dobrego uziarnienia, zaleca się zagęszczać najpierw walcami ogumionymi, a następnie wibracyjnymi, b) kruszywo z przewagą ziaren drobnych tj. takie, którego uziarnienie leży w górnej części wykresu obszaru dobrego uziarnienia, zaleca się zagęszczać najpierw walcami ogumionymi, a następnie gładkimi. W pierwszej fazie zagęszczania należy stosować sprzęt lżejszy, a w końcowej sprzęt cięższy. Początkowe przejścia walców wibracyjnych należy wykonać bez uruchomienia wibratorów. Zagęszczenie należy kontynuować do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia podbudowy nie mniejszego od 0.98 zgodnie z BN-64/8933-02 punkt 2 podpunkt 2.2.6. Wilgotność kruszywa podczas zagęszczania powinna być równa wilgotności optymalnej, określanej według normalnej próby Proctora, zgodnie z PN-88B-04481 (metoda II) z tolerancją+l0% i -20% jej wartości. 5.2.9.Odcinek próbny Wykonawca wykona odcinek próbny, co najmniej 3 dni przed rozpoczęciem robót w celu: - stwierdzenie czy sprzęt budowlany do mieszania, rozkładania i zagęszczania kruszywa jest właściwy, - określenie grubości warstwy materiału w stanie luźnym, koniecznej do uzyskania wymaganej grubości i warstwy zagęszczenia, - określenia liczby przejść sprzętu zagęszczającego, potrzebnej do uzyskania wymaganego wskaźnika zagęszczenia. Na odcinku próbnym Wykonawca powinien użyć takich materiałów oraz sprzętu do mieszania, rozkładania i zagęszczenia, jakie będą stosowane do wykonywania podbudowy. Powierzchnia odcinka próbnego powinna wynosić od 10 do 20m² Odcinek próbny powinien być zlokalizowany w miejscu wskazanym przez Inspektora nadzoru. Wykonawca może przystąpić do wykonywania podbudowy po zaakceptowaniu odcinka próbnego przez Inspektora Nadzoru. 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT Ogólne zasady kontroli jakości robót podano w ST D-M.00.00.00."Wymagania ogólne". 6.1. Zasady ogólne kontroli jakości robót 23

W czasie budowy Wykonawca powinien prowadzić systematyczne pomiary i badania kontrolne i dostarczać ich wyniki Inspektorowi nadzoru. Pomiary i badania kontrolne Wykonawca powinien wykonywać w zakresie i z częstotliwością gwarantującą zachowanie wymagań jakości robót, lecz nie rzadziej niż wskazano w odpowiednich punktach niniejszej specyfikacji. 6.2. Badania przed przystąpieniem do robót Przed przystąpieniem do robót Wykonawca musi wykonać badania kruszyw przeznaczonych do wykonania robót i przedstawić wyniki tych badań Inspektorowi Nadzoru, według zasad określonych w niniejszej ST punkt 2.1 i 2.2. 6.3. Badania w czasie robót Częstotliwość badań kontrolnych w czasie robót przy budowie podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie: Częstotliwość badań Lp. Wyszczególnienie badań 1. Uziarnienie kruszywa 2. Wilgotność kruszywa 3. Zagęszczenie warstwy 4. Zawartość zanieczyszczeń obcych 5. Stopień przekruszenia ziaren 6. Zawartość ziaren nieforemnych 7. Zawartość zanieczyszczeń organicznych 8. Nasiąkliwość 9. Mrozoodporność 10. Ścieralność 11. Wskaźnik piaskowy Minimalna liczba badań na dziennej działce roboczej Maksymalna powierzchnia podbudowy przypadająca na 1 badanie (m²) 2 200 200 - przy każdej zmianie źródła kruszywa. w przypadkach wątpliwych -na każde polecenie Inspektora nadzoru 6.3.1. Badania własności kruszywa W czasie robót Wykonawca będzie w prowadzić badania właściwości kruszywa określone w tablicy p.6.3 oraz w punkcie 2.1 i 2.2 niniejszej specyfikacji. Uziarnienie kruszywa i zawartość zanieczyszczeń obcych będą przez Wykonawcę badane co najmniej dwukrotnie dla każdej dziennej działki roboczej, lecz nie rzadziej niż raz na 200 m² warstwy. Próbki należy pobierać w sposób losowy z rozłożonej warstwy, przed jej zagęszczeniem i w obecności Inżyniera. Wyniki badań muszą być na bieżąco przekazywane Inspektorowi Nadzoru. Badania pełne kruszywa, obejmujące ocenę wszystkich właściwości określonych w punkcie 2.1 i 2.2. Badania pełne należy wykonać także w przypadku zmiany źródła pobierania materiałów i w innych przypadkach określonych przez Inspektora nadzoru. 6.3.2. Badanie wilgotności kruszywa Wilgotność kruszywa należy badać według PN-77B-06714/17 i wynosić jak w punkcie 5.2.8. niniejszej ST. 6.3.3. Badanie zagęszczenia warstwy Zagęszczanie warstwy musi odbywać się do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia nie mniejszego od 0.98 według normalnej próby Proctora, według PN-88B-04481 (metoda II). Zagęszczenie podbudowy należy sprawdzać wg BN-77/8931-12. W przypadku gdy przeprowadzenie badania zagęszczenia według metody Proctora jest niemożliwe, ze względu na gruboziarniste uziarnienie kruszywa kontrolę zagęszczenia należy oprzeć na metodzie obciążeń płytowych, według p. 6.4.2. 6.4. Badania i pomiary wykonanej warstwy podbudowy Częstotliwość i zakres badań i pomiarów wykonanej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego: 24

Lp Wyszczególnienie badań i pomiarów Minimalna częstotliwość badań i pomiarów Podczas budowy: w trzech punktach na każdej działce roboczej, 1. Grubość podbudowy lecz nie rzadziej niż co 100m² Podczas odbioru: w trzech punktach, lecz nie rzadziej niż co 300m² 2. Nośność i zagęszczenie według obciążeń płytowych Raz na 100m² 3. Szerokość podbudowy 4 razy na 40m 4. Równość podłużna W sposób ciągły planografem albo co 10m łatą na każdym pasie ruchu 5. Równość poprzeczna 5 razy na m 15 łatą 3m 6. Spadki poprzeczne l ) 5 razy na 15 m 7. Rzędne 8. Ukształtowanie osi w planie2) co 10m 6.4.1. Grubość warstwy Grubość warstwy Wykonawca musi mierzyć natychmiast po jej zagęszczeniu w punktach wybranych losowo. Dopuszczalne odchylenie od projektowanej grubości podbudowy z kruszywa łamanego nie powinno przekraczać: - dla podbudowy pomocniczej: ±10%, 6.4.2. Nośność i zagęszczanie podbudowy według obciążeń płytowych Należy wykonać pomiary nośności i zagęszczenia podbudowy z kruszywa według metody obciążeń płytowych, zgodnie z BN-64/8931-02. M EI 100MPa M EII 140 Mpa Stopień zagęszczenia M EI / M EII 2,2 Nośność podbudowy *Dodatkowe pomiary spadków poprzecznych i ukształtowania osi w planie należy wykonać w punktach głównych łuków poziomych: na początku i końcu każdej krzywej przejściowej oraz na początku, w środku i na końcu każdego łuku poziomego - moduł odkształcenia wg BN-6418931-02 powinien być zgodny z podanymi w tablicy, - ugięcie sprężyste wg BN-70/8931-06 powinno być zgodne z podanymi w tablicy Podbudowa z kruszywa o wskaźniku w noś nie mniejszym niż, % Wymagane cechy podbudowy Wskaźnik zagęszczenia Maksymalne ugięcie sprężyste pod kołem, mm Is nie mniejszy niż 40 kn 50 kn Minimalny moduł odkształcenia mierzony płytą o średnicy 30cm, MPa od pierwszego obciążenia E, od drugiego obciążenia E, a) 80 1,0 1,25 1,40 80 140 a) Parametry podbudowy wymagane dla wjazdów na posesje i parkingów 6.4.3 Pomiary cech geometrycznych podbudowy z kruszywa łamanego a) Równość podbudowy Nierówności podłużne podbudowy należy mierzyć 3-metrową łatą lub planografem w osi każdego pasa zgodnie z normą BN-68/8931-04 z częstotliwością podaną w tablicy w punkcie 6.4. Nierówności poprzeczne podbudowy należy mierzyć 4-metrową łatą z częstotliwością podaną w tablicy w punkcie 6.4. Nierówności podbudowy nie powinny przekraczać: 12mm - dla podbudowy zasadniczej, b) Spadki poprzeczne podbudowy Spadki poprzeczne należy mierzyć 3-metrową łatą z częstotliwością podaną w tablicy w punkcie 6.4. Spadki poprzeczne podbudowy powinny być zgodne z Dokumentacją Projektową z tolerancją ~ 0.5%. c) Rzędne podbudowy Rzędne należy sprawdzać co 10m w osi jezdni i na jej krawędziach. Różnice pomiędzy rzędnymi wykonanej podbudowy i rzędnymi projektowanymi nie powinny przekraczać + 1cm i -2cm. d) Ukształtowanie osi podbudowy Ukształtowanie osi podbudowy należy sprawdzać w punktach głównych trasy i w innych dodatkowych punktach, rozmieszczonych nie rzadziej niż co 10m. Oś podbudowy w planie nie może być przesunięta w stosunku do osi projektowanej o więcej niż ~5cm. 25