UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Nr zlecenia DEKRA: MIL(L)/OCE/50696/19/07/26 Nr zlecenia/szkody: 250201 Data zlecenia: 26-07-2019 DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Zleceniodawca: Magdalena Szonert Millennium Leasing Rzeczoznawca: mgr inż. Andrzej Majewski DEKRA Polska - Centrala UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Rodzaj pojazdu naczepa kurtynowa Producent Typ SCHMITZ S01 Liczba osi Producent osi 3 Schmitz Dopuszczalna masa całkowita Masa własna Ładowność Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi 36000 kg 6453 kg 29547 kg 24000 kg Nr rejestracyjny VIN PO8Y078 WSM00000003145127 Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji 16-04-2012 13-09-2019 2012 Ogumienie Oś Koło Producent, typ Rozmiar 1 1 2 2 3 3 lewe prawe lewe prawe lewe prawe zapas Matador, THR4 Matador, THR4 Michelin, XTE3 Michelin, XTE3 Matador, THR4 Matador, THR4 Goodyear, 385/65 R22.5 160K 385/65 R22.5 160K 385/65 R22.5 160J 385/65 R22.5 160J 385/65 R22.5 160K 385/65 R22.5 160K 385/65 R22.5 Profil zmierzony 9.0 mm 10.0 mm 7.0 mm 7.0 mm 10.0 mm 10.0 mm 54 % strona 1

Standard wyposażenia 1. ABS 2. Automatyczna regulacja luzów hamulcowych (AGS) 3. Hamulce tarczowe (dla naczep od 2002) 4. Odsuwany dach Edscha, Sesam lub Schmitz 5. Opończa bez nadruku 6. Osie renomowanej firmy 7. Platforma o wymiarach wewnętrznych 13620 x 2450 x 600 mm (dot. 3-osiowych) 8. Zawieszenie pneumatyczne 9. Zawór H-S poziomowania do rampy Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup)¹ Korekty Pierwsza rejestracja Ogumienie Inne Stwierdzone usterki, uszkodzenia... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2019) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Data: Rzeczoznawca DEKRA: mgr inż. Andrzej Majewski Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 2

Opis stanu technicznego Nadwozie/Zabudowa Stan techniczny zabudowy Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - opończa - zarysowania, przetarcia eksploatacyjne, ślady po okleinie/nadruku, ślady naprawy, lokalne rozerwania na krawędziach, - odeskowanie - niekompletne, niektóre deski popękane, różnej długości, - kłonice - niekompletne uchwyty na deski, - narożniki ściany przedniej zarysowane, - część desek złożonych na ramionach osłon przeciwnajazdowych prawej przy ramie, - rama drzwi - zarysowania, - drzwi tylne - miejscowe zarysowania, punktowe wgniecenia, odkształcenia na krawędzi wewnętrznej, Podwozie/Rama z osprzętem Nazwa elementu Zderzak Belka poprzeczna Lampa zespolona Opis elementu tyln. tyln. tyln. p. Rodzaj uszkodzenia odkształcenie odkształcenie pęknięcie Umiejscowienie / Rozmiar w części prawej Uwagi rozerwanie, Stan techniczny ramy z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - osłona p.najazdowa lewa - zarysowana, odkształcona, - błotnik tp - wgnieciony, zarysowany, Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Stwierdzono: - ograniczone możliwości weryfikacji, nie badano obiektu na stanowisku diagnostycznym, brak dostępu do spodu pojazdu, Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: - ograniczone możliwości weryfikacji, nie badano obiektu na stanowisku diagnostycznym, brak dostępu do spodu pojazdu, Uwagi ogólne - dot. wyceny Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Przeprowadzono dodatkową weryfikację roku produkcji. EWT Truck & Trailer Polska Sp. z o.o. CARGOBULL TRAILER CENTER strona 3

Uwagi do zlecenia - dot. wyceny Ilość kluczyków/kart do uruchomienia pojazdu przedstawionych Rzeczoznawcy podczas oględzin: nie dotyczy Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny - - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości wszystkich danych obiektu. strona 4

Fot. 1. Fot. 2. strona 5

Fot. 49. strona 29