Opinia techniczna numer: z dnia: Rzeczoznawca : Sebastian Kurmanowski upr. AutoConsult.1234 RS001444 Zleceniodawca:IDEA GETIN LEASING S.A Adres: STRZEGOMSKA 42B, 53-611 WROCŁAW Zlec. pismo, znak: ZLECENIE ZGODNIE Z UMOWĄ z dnia: 2018/10/16 Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży. PODSTAWA OPINII 2010221/P/3/2016 -Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. -Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczynie 70 z dn.30.11.2018 -Dowód rejestracyjny Seria-DR/BAM 4133726. -Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [N] XII-2018 Rodzaj pojazdu: Marka: KRONE Model pojazdu: SDP 27 35.5t Wersja: VIN: W K E S D 0 0 0 0 0 0 3 7 2 0 8 6 Nr rejestracyjny: Nr Info-Ekspert: Rok produkcji: Naczepa MEGA LINER CCH6P24 2007 Data pierwszej rejestracji 2007/07/17 Data ważności badania technicznego 2018/05/02 Rodzaj naczepy z opończą typu kurtyna Dop. masa całk. / Masa własna 35500 kg / 6700 kg Zawieszenie osi / Rozstaw osi poduszki / 1310 mm Strona 1
Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) NIEBIESKI 1-warstwowy typu uni WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 Dach EDSCHA Lite 175 ramiona z tworzywa 8 Podłoga z płyty wielowarstw wodoodpornej 30mm, obciąż 7t. 2 Drzwi tylne dwuskrzydłowe pełnej wysokości 9 Podpory bezobsługowe 2x12t z podwójn zamkami 3 Kłonice środkowe 3 pary 10 Skrzynka narzędziowa 4 Łaty aluminiowe 3 kpl. 11 Sworzeń sprzęgający 2" 5 Odbojniki tylne demontowane 12 System hamulcowy elektroniczny EBS 6 Opończa z zamknięciem celnym 13 Zawór H-S poziomowania ramy 7 + Osie BWP WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +Zbiornik na wodę OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Przednie lewe: CONTINENTAL 445/45 R19.5 160J HTL 1 TL (NACZEPA) 7,0 Przednie prawe: *CONTINENTAL 445/45 R19.5 160J HTL 1 TL (NACZEPA) 1,0 II Osi lewe: MICHELIN 445/45 R19.5 160J XTA 2 ENERGY TL (NACZEPA) 6,0 II Osi prawe: CONTINENTAL 445/45 R19.5 160J HTL 1 TL (NACZEPA) 14,0 III Osi lewe: *CONTINENTAL 445/45 R19.5 160J HTL 1 TL (NACZEPA) 6,0 III Osi prawe: *CONTINENTAL 445/45 R19.5 160J HTL 1 TL (NACZEPA) 4,0 KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2007/05/15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 2 miesiące później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTY RÓŻNE: Aktualność badań technicznych Podstawą do zastosowania korekty jest wada prawna w postaci zakazu użytkowania pojazdu na dzień, koszt wykonania wymaganego badania technicznego jak też, szczególnie w przypadku pojazdów wieloletnich i trwale wyłączonych z eksploatacji, ewentualna konieczność przeprowadzenia usprawniającej pojazd naprawy. Wartość korekty została oszacowana automatycznie, na podstawie okresu eksploatacji pojazdu: 137 mies. korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia Regionalna sytuacja rynkowa Zastosowano korektę po badaniu rynku wtórnego oraz analizie wartości bazowych zgodnie z Eurotax. KOREKTY RÓŻNE RAZEM KOREKTA ZA OGUMIENIE Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. ( + ) ( + ) Strona 2
OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne -Drzwi portalowe tylne- liczne ubytki powloki lakierowej.ogniska korozji. -Rama pojazdu -liczne ogniska korozji. L.p. WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE Nazwa elementu L / P Rodzaj uszkodzenia Opis Fot. nr 1 Osłona przeciwnajazdowa Wgnieciona, odpryski powłoki. lewa 2 Plandeka lewa Widoczne zarysowania, drobne rozdarcia oraz ślady napraw. 3 Plandeka prawa Widoczne zarysowania, drobne rozdarcia oraz ślady napraw. 4 Osłona przeciwnajazdowa odpryski powłoki lakierowej. prawa L.p. -Osłona rygla wewn. drzwi prawych- wgnieciona. -Lampa tp- pęknięty klosz. -Lampa tl- pęknięty klosz. -Zderzak tylny- wgnieciony i zarysowany. -Zbiornik na wodę - brak korka. KABINA KIEROWCY Wyposażenie wewnętrzne Nazwa elementu L / P Rodzaj uszkodzenia Opis Fot. nr 1 Łaty przestrzeni ładunkowej Liczne braki, wymagają uzupłnienienia. L.p. ZAWIESZENIE I KOŁA Nazwa elementu L / P Rodzaj uszkodzenia Opis Fot. nr 1 Tarcz kół Liczne ogniska korozji. 2 Opona przednia prawa Pęknięcia i rozwarstwienia bieżnika. 3 Opona przednia lewa Pęknięcia i rozwarstwienia bieżnika. DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU 1 Książka serwisowa NIE 2 Dowód rejestracyjny TAK 3 Instrukcja obsługi NIE 4 Gaśnica NIE POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych.fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za Strona 3
wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Naczepa zabrudzona, zastawiona- możliwość wystąpienia dodatkowych uszkodzeń niemożliwych do stwierdzenia w trakcie oględzin Strona 4
DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 5
Opinia numer: z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. Strona 6