UMOWA nr zawarta w dniu r.

UMOWA nr zawarta w dniu r. pomiędzy : PKP Intercity S.A. z siedzibą w Warszawie,00-848 Warszawa, ul. Żelazna 59a NIP 526-25-44-258, REGON 017258024, zarejestrowaną przez Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy XII Wydział Gospodarczy pod nr KRS 00000296032, o kapitale zakładowym 1 453 795 690,00 zł, kapitale wpłaconym 1 453 795 690,00 zł reprezentowaną przez: 1. - 2. - zwaną dalej Zamawiającym a zwanym dalej Wykonawcą dalej łącznie zwanymi Stronami 1 Przedmiot umowy 1. Przedmiotem umowy jest wykonywanie prac utrzymaniowych w zakresie obsługi technicznej i diagnostycznej urządzeń sterowania ruchem kolejowym, dalej urządzeń srk na bocznicy kolejowej Warszawa Grochów, w zakresie rzeczowym określonym w umowie, w tym w załączniku nr 1 do umowy oraz poprzez wykonanie czynności wyszczególnionych w 5 niniejszej Umowy. 2. Poza usługami obsługi technicznej opisanych w 1 ust. 1 oraz 5 niniejszej umowy Wykonawca zobowiązuje się także do powiadamiania o zaistniałych awariach urządzeń srk o charakterze nadzwyczajnym oraz uczestniczenia w pracach komisji powołanej do sporządzenia protokołu z awarii. Poprzez awarie o charakterze nadzwyczajnym należy rozumieć tylko i wyłącznie: a) awarie spowodowane aktami wandalizmu, b) awarie powstałe w wyniku wypadku, c) awarie powstałe na skutek nieprawidłowego użytkowania urządzeń srk przez Zamawiającego, d) awarie spowodowane nadzwyczajnymi zjawiskami atmosferycznymi, w tym klęskami żywiołowymi. 3. Wykonawca oświadcza, że wszystkie prace związane z pracami utrzymaniowymi urządzeń srk prowadził będzie zgodnie i na zasadach zawartych w instrukcjach służbowych stosowanych w PKP PLK S.A. oraz obowiązujących przepisach, a mianowicie w szczególności z wymogami:

a. Instrukcji o zasadach eksploatacji i prowadzenia robót w urządzeniach sterowania ruchem kolejowym Ie-5 (E-11), b. Instrukcji konserwacji, przeglądów oraz napraw bieżących urządzeń sterowania ruchem kolejowym Ie-12 (E-24), c. Instrukcji diagnostyki technicznej i kontroli okresowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym Ie-7 (E-14), d. Wytycznych odbioru technicznego oraz przekazywania do eksploatacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym Ie-6 (WOT-E12), e. Ustawy z dnia 28 marca 2003r. o transporcie kolejowym, f. Ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane, g. Instrukcji o przygotowaniu zawodowym pracowników - Ia-5 (A-5), h. Zarządzenia nr 42 Dyrektora Generalnego PKP z dnia 24 maja 1993r. w sprawie wprowadzenia Wytycznych ustalania zatrudnienia w jednostkach organizacyjnych służby automatyki i telekomunikacji. 2 Termin realizacji umowy 1. Umowa zostaje zawarta na czas określony z mocą obowiązywania od dnia do dnia. 2. Terminy realizacji poszczególnych czynności będą zgodne z harmonogramami zabiegów obsługi technicznej i badań diagnostycznych, powstającymi na jej podstawie lub umową, natomiast czynności, których terminów nie określono w harmonogramie lub umowie, będą realizowane w terminach wyznaczonych przez Zamawiającego, po konsultacji z Wykonawcą, przy czym zawsze w przypadku rozbieżności Stron co do terminu wykonania danych czynności lub ostatecznego brzmienia harmonogramu, decydujący głos należy do Zamawiającego. 3 Wartość umowy i sposób płatności 1. Strony ustalają, że Wykonawca za wykonywanie przedmiotu Umowy określonego w 1 ust. 1 i 2 otrzyma stałe ryczałtowe wynagrodzenie miesięczne w kwocie zł netto (słownie:..zł) + należny podatek VAT. W przypadku zakończenia świadczenia usługi w ciągu miesiąca rozliczeniowego, wynagrodzenie zostanie obliczone za faktyczną liczbę dni świadczenia usługi według proporcji 1/30 miesięcznego wynagrodzenia za każdy dzień z wyłączeniem usuwania awarii o charakterze nadzwyczajnym o których mowa w 1 ust. 2 niniejszej umowy. 2. Wartość całkowitego maksymalnego wynagrodzenia, za wykonanie przedmiotu Umowy określonego w 1 ust. 1 i 2, za okres wykonywania umowy wyniesie:. zł netto (słownie:.. zł) + należny podatek VAT. 3. Rozliczenie pomiędzy stronami umowy następować będzie na podstawie faktury VAT wystawionej przez Wykonawcę do 5-go dnia każdego miesiąca następującego po okresie rozliczeniowym, po protokolarnym potwierdzeniu wykonania usług przez uprawnionych pracowników Zamawiającego. 4. Zapłata za wykonanie usługi dokonana będzie w ciągu 30 dni od daty otrzymania przez Zamawiającego faktury VAT, przelewem na rachunek Wykonawcy wskazany na fakturze VAT.

5. Faktura, o której mowa w ust. 4, wystawiana będzie na podstawie protokołów podpisywanych przez Zamawiającego potwierdzających należyte wykonanie umowy w danym miesiącu. Wzór protokołu stanowi załącznik nr 2 do umowy. 6. Za dzień zapłaty uważa się dzień obciążenia rachunku Zamawiającego. 7. Fakturę w wersji papierowej należy dostarczyć na adres: PKP Intercity S.A. ul. Żelazna 59a, 00-848 Warszawa. Po podpisaniu porozumienia (załącznik nr 3 do umowy) fakturę w wersji elektronicznej (format PDF) można przesłać na adres e-mailowy: efaktury@intercity.pl. 4 Przebieg realizacji umowy 1. Wykonawca ponosi odpowiedzialność za osoby, które w jego imieniu wykonują powierzone zadania, w szczególności za szkody wyrządzone działaniem lub zaniechaniem tych osób. 2. W okresie realizacji niniejszej umowy oraz po jej zakończeniu Wykonawca oraz osoby, które w jego imieniu wykonują powierzone zadania nie będą przekazywać, ujawniać ani wykorzystywać jakichkolwiek informacji o PKP Intercity S.A., a w szczególności informacji stanowiących tajemnicę przedsiębiorstwa w rozumieniu art. 11 ust 4 Ustawy o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji, zwłaszcza informacji handlowych lub organizacyjnych. 3. Wykonawca oświadcza, iż zapoznał się z instrukcjami służbowymi, o których mowa w 1 ust. 3 i 5 Umowy. 4. Wykonawca oświadcza, że jako podmiot profesjonalny dysponuje odpowiednim sprzętem, doświadczeniem oraz zasobami ludzkimi do wykonywania niniejszej umowy. 5. Strony do spraw związanych z realizacją umowy, w tym do zatwierdzania i ustalania terminów, o których mowa w 2 ust. 2 wyznaczają: Zamawiający:. e-mail:, nr tel. kont.:. Wykonawca: e-mail:, nr tel. kont.:.. 6. Koordynatorem realizacji niniejszej umowy ze strony PKP Intercity S.A. jest Pan Grzegorz Kamiński e-mail: kampolster.gk@gmail.com, n tel. kont.: 609-654-517 5 Obowiązki Wykonawcy 1. Wykonawca zobowiązuje się do wykonywania usługi w postaci wykonywania czynności w ramach obsługi technicznej i diagnostycznej urządzeń sterowania ruchem kolejowym w zakresie wskazanym w 4 ust.7 Instrukcji Ie-5 (E-11), o której mowa w 1 ust. 2 pkt 1, w tym: a. konserwacja, b. naprawy bieżące, c. przeglądy, d. udział w badaniach technicznych rozjazdów wraz z pomiarem sił nastawczych i trzymania w napędach zwrotnicowych (pomiar z rejestracją w postaci wydruku),

e. usuwanie awarii, z wyłączeniem awarii o charakterze nadzwyczajnym, o których mowa w 1 ust. 2 niniejszej umowy w celu zapewnienia sprawności technicznej urządzeń sterowania ruchem kolejowym objętych umową. 2. Szczegółowy zakres rzeczowy usług wykonawcy obejmuje: a. wykonywanie zabiegów utrzymaniowych na bieżąco, zgodnie z harmonogramem rocznym i miesięcznym, b. wymiana zużytych materiałów eksploatacyjnych (smary, elektrolity, oleje, paliwo do agregatów), c. zapewnienie materiałów srk takich jak: plomby, drut, farby, zużywające się elementy (części) urządzeń srk, w tym linki dołączeniowe obwodów torowych, linki uszyniające urządzenia srk oraz linki dławikowe. d. wykonywanie obsługi technicznej przekaźników srk zwanej OTP wraz z ich wymianą w ilości co najmniej 50 sztuk miesięcznie o ile został przekroczony termin OTP w rozumieniu Instrukcji Ie-12 (E-24). e. uaktualnianie dokumentacji technicznej srk, zwłaszcza dla potrzeb RTS, f. wykonywanie konserwacji i przeglądów wymaganych przez DTR (u producenta urządzenia lub jego autoryzowanego przedstawiciela lub przez siebie o ile wykonawca posiada personel z certyfikatem producenta na ten zakres) w zakresie urządzeń nie ujętych w Instrukcji Ie-12 (E-24) a objętych przedmiotem zamówienia określonym w załączniku nr 1 do Umowy (tzw. zakres rzeczowy urządzeń srk objętych utrzymaniem). 3. Wykonawca obowiązany jest również do: a. Sporządzenia rocznych harmonogramów zabiegów obsługi technicznej i przedstawienie do zatwierdzenia przez Zamawiającego w terminie do 20 grudnia roku poprzedzającego, b. sporządzania miesięcznych harmonogramów zabiegów obsługi technicznej i przedstawienie do zatwierdzenia przez Zamawiającego co najmniej na 7 dni przed początkiem miesiąca objętego tym harmonogramem, c. zapewnienia osoby pełniącej w imieniu Wykonawcy funkcję mistrza automatyki odpowiedzialnego za obsługę techniczną na terenie bocznicy kolejowej Warszawa Grochów, która winna być bezpośrednio na obiekcie w godz. 7.00-15.00 w dni robocze przyjęte w Zakładzie Centralnym PKP Intercity S.A.. Wykonawca zobowiązuje się, że przedmiot Umowy będzie wykonywał przy udziale osoby/osób wskazanej/ych w Ofercie do pełnienia funkcji mistrza. W trakcie realizacji Umowy, Wykonawcy przysługiwać będzie prawo do zastępowania osoby wskazanej w Ofercie, inną osobą, po uzyskaniu uprzedniej pisemnej zgody Zamawiającego. Warunkiem wyrażenia przez Zamawiającego zgody jest posiadanie przez osobę zastępującą co najmniej takich kwalifikacji i doświadczenia oraz uprawnień, jakie posiada osoba zastępowana wskazana w Ofercie. Wszelkie koszty oraz inne negatywne skutki związane z zastępowaniem osób ponosi Wykonawca. Zmiana dokonana po uzyskaniu uprzedniej pisemnej zgody Zamawiającego nie stanowi zmiany Umowy. d. udziału w nadzwyczajnych sprawdzeniach urządzeń srk, e. udziału w odbiorach technicznych urządzeń srk po robotach budowlanych, f. usuwania awarii, skutków wypadków (nie dotyczy awarii urządzeń o charakterze nadzwyczajnym), g. prowadzenia obsługi diagnostycznej, w tym:

przeprowadzania planowych badań diagnostycznych, w tym udział w badaniach technicznych rozjazdów, dokonywanie oceny stanu technicznego urządzeń srk i ich przydatności do użytkowania wymaganej prawem budowlanym, usuwanie awarii, w szczególności wynikających ze zdarzeń losowych lub dewastacji, a także skutków wypadków lub klęsk żywiołowych, opracowywania wniosków do planu modernizacji i remontów, pomiaru parametrów i badania urządzeń po wypadkach i wydarzeniach kolejowych sporządzania projektów miesięcznych i rocznych harmonogramów badań diagnostycznych i przedstawienie ich do zatwierdzenia przez Zamawiającego w terminach: do dnia 20 grudnia roku poprzedzającego w doniesieniu do harmonogramów rocznych, a co do miesięcznych do 25 dnia miesiąca poprzedzającego h. zapewnienie obsługi technicznej: całodobowo z obsadą co najmniej dwuosobową przebywająca stale na obiekcie, również w dni wolne i święta, w przypadku trudności w działaniu urządzeń (usterki, awarie) działania będą podejmowane w ciągu 15 minut od zgłoszenia przez personel Wykonawcy stale znajdujący się na obiekcie, zgodnie z zasadami p.poż., ochrony przeciwpożarowej oraz bhp, zwłaszcza przy prowadzeniu prac w torach czynnych, f. zapewnienie odpowiedniej ilości pracowników: dla wykonujących obsługę techniczną zgodnie z wymogami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 16 sierpnia 2004r. w sprawi wykazu stanowisk bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego i warunków jakie powinny spełniać osoby zatrudnione na tych stanowiskach oraz prowadzący pojazdy kolejowe, dla wykonujących obsługę diagnostyczną uprawnienia budowlane w specjalności odpowiedniej do wykonywanych czynności oraz przynależność do Izby Inżynierów Budownictwa. 4. Koszty wszelkich materiałów wskazanych w ust. 2 obciążają Wykonawcę. 6 Kary umowne 1. Wykonawca zobowiązuje się wykonywania powierzonych zadań z należytą starannością, wymaganą od profesjonalnego Wykonawcy, w sposób sumienny i systematyczny. 2. W razie opóźnienia w wykonywaniu prac objętych umową i wynikających z miesięcznych harmonogramów zabiegów obsługi technicznej Zamawiający może żądać od Wykonawcy kary umownej w wysokości 1% wartości miesięcznego wynagrodzenia brutto, o którym mowa w 3 ust. 1 za każdy rozpoczęty dzień opóźnienia. 3. Zamawiający może żądać od Wykonawcy kary umownej, także w przypadku opóźnienia przystąpieniu do usuwania awarii. Za każde rozpoczęte 15 minut opóźnienia w stosunku do okresów wskazanych w 5 ust.3 lit. h ppkt 2.,

Wykonawca zapłaci Zamawiającemu karę umowną w wysokości 1% miesięcznego wynagrodzenia brutto, o którym mowa w 3 ust. 1. 4. W przypadku odstąpienia od umowy lub rozwiązania umowy przez którąkolwiek ze stron z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy, Wykonawca zapłaci Zamawiającemu karę umowną w wysokości 10% wartości umowy brutto. 5. Z zastrzeżeniem ust. 3 kary umowne będą płatne w terminie 7 dni od dnia doręczenia Wykonawcy noty obciążeniowej Zamawiającego. 6. Zamawiający zastrzega sobie prawo do potrącenia z wynagrodzenia Wykonawcy należnych mu kar umownych. 7. Strony przewidują możliwość dochodzenia odszkodowania przekraczającego wysokość zastrzeżonych w niniejszej umowie kar umownych. 7 Rozwiązanie i odstąpienie od umowy 1. Zamawiający może rozwiązać umowę, za uprzednim jednomiesięcznym okresem wypowiedzenia, na koniec miesiąca kalendarzowego. 2. Zamawiający zastrzega sobie prawo rozwiązania umowy, ze skutkiem natychmiastowym, w przypadku nienależytego wykonywania przez Wykonawcę niniejszej umowy. 8 Postanowienia końcowe 1. Ewentualne spory mogące wynikać w związku z wykonywaniem umowy, strony poddają rozstrzygnięciu sądowi właściwemu dla siedziby Zamawiającego. 2. W sprawach nieuregulowanych w niniejszej umowie będą miały zastosowanie przepisy Kodeksu Cywilnego. 3. Zmiany treści umowy wymagają zachowania formy pisemnej pod rygorem nieważności. 4. Umowę sporządzono w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym dla każdej ze stron. 5. Strony zgodnie ustalają, że wierzytelności powstałe w wyniku realizowanej umowy nie mogą bez zgody PKP Intercity S.A. być przeniesione przez Wykonawcę na osoby trzecie ani uregulowane w drodze kompensaty. 9 Integralną częścią umowy są następujące dokumenty: 1. Załącznik nr 1 zakres rzeczowy urządzeń srk objętych utrzymaniem, 2. Załącznik nr 2 wzór protokołu potwierdzającego należyte wykonanie umowy w danym miesiącu, 3. Załącznik nr 3 - porozumienie w sprawie przesyłania faktur w formie elektronicznej. Zamawiający : Wykonawca :