Budżet Województwa Małopolskiego na rok 2001 - WYDATKI -

Budżet Województwa Małopolskiego na rok 2001 - WYDATKI - DEPARTAMENT GOSPODARKI, ROLNICTWA I INFRASTRUKTURY Data utworzenia Numer aktu Kadencja DEPARTAMENT GOSPODARKI, ROLNICTWA I INFRASTRUKTURY 1. Numer zadania budżetowego: GR/1 2. Nazwa zadania budżetowego: Koordynacja rozkładów jazdy Wnioski z zainteresowanych samorządów koordynacja rozkładów jazdy przewoźników wykonujących zarobkowy przewóz osób na terenie województwa małopolskiego, ilość linii - 200, planowana roczna ilość wozokilometrów - 53 436 tys. wozokilometrów w skali roku. 4. Wartość zadania w zł 13 600. Zgodnie z Ustawą Prawo przewozowe koordynacja rozkładów jazdy przewoźników wykonujących zarobkowy przewóz osób pojazdami samochodowymi w regularnym transporcie zbiorowym jest prowadzona m.in. przez Zarząd Województwa (który jako organ samorządu województwa określa strategię rozwoju województwa) Ustawa dnia 29 sierpnia 1997 r. o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób (Dz. U. Nr 141, poz. 942 z późniejszymi zmianami) Ustawa z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe (Dz. U. Nr 119, poz. 575 z późniejszymi zmianami 1. Numer zadania budżetowego: GR/2 2. Nazwa zadania budżetowego: Dopłaty do kapitału spółki działającej pod firmą Małopolska Agencja Energii i Środowiska Zgodnie z art. 11 ust. 2 pkt 5 ustawy z dnia 5 czerwca 1998r. o samorządzie województwa Województwo prowadzi politykę rozwoju województwa, na którą składa się m.in. racjonalne korzystanie z zasobów przyrody oraz kształtowanie środowiska naturalnego zgodnie z zasadą zrównoważonego rozwoju. Zlikwidowanie zaniedbań w ochronie środowiska oraz racjonalne gospodarowanie środowiskiem to cele strategiczne zawarte w Strategii rozwoju województwa małopolskiego. Prowadzenie działań na rzecz zmniejszenia zużycia energii, wspieranie przedsięwzięć termomodernizacyjnych pozwoli na sformułowanie odpowiednich zaleceń, których realizacja doprowadzi do ograniczenia emisji zanieczyszczeń do atmosfery, mających swoje źródło w produkcji ciepła. Przeprowadzone obliczenia i pomiary określą obecny stan faktycznych wybranych obiektów. Wyniki analizy pozwolą określić hierarchię przedsięwzięć, zmierzających do zmniejszenia zanieczyszczenia atmosfery pod kątem maksymalizacji efektów ekologicznych w ramach dostępnych środków finansowych. 4. Wartość zadania w zł 160 000

B.1. - Zlikwidowanie zaniedbań w ochronie środowiska B.2. - Racjonalne gospodarowanie środowiskiem 1. Numer zadania budżetowego: GR/3 2. Nazwa zadania budżetowego: Opracowanie Polityki transportowej województwa Opracowanie Polityki transportowej województwa jest realizacją celu nadrzędnego D: polepszenie dostępności komunikacyjnej całego regionu. Cel ten należy osiągnąć poprzez: poprawę zewnętrznej dostępności komunikacyjnej regionu w nawiązaniu do lokalizacji europejskich korytarzy transportowych, poprawę wewnętrznej dostępności komunikacyjnej województwa w powiązaniu z racjonalizacją zapotrzebowania na transport, restrukturyzację systemu zarządzania transportem oraz kompleksowe rozeznanie koncepcyjnoprojektowe najistotniejszych problemów transportowych województwa. 4. Wartość zadania w zł 15 000 D.1. Dobrze rozwinięty system powiązań komunikacyjnych regionu z otoczeniem D.1.3. Modernizacja sieci kolejowej D.2. Sprawny system komunikacji wewnętrznej 1. Numer zadania budżetowego: GR/4 2. Nazwa zadania budżetowego: Realizacja Zintegrowanego Systemu Transportu Zbiorowego w aglomeracji Krakowskiej Realizacja Zintegrowanego Systemu Transportu Zbiorowego jest realizacją celu D.2.3: przebudowa regionalnego systemu transportu zbiorowego. Oczekiwanym rezultatem jest zorganizowanie sprawnego, zgodnego z oczekiwaniami mieszkańców systemu przemieszczania osób wewnątrz regionu i ułatwienie przemieszczania do regionów zewnętrznych poprzez: zintegrowanie sieci kolejowej i tramwajowej w obsłudze aglomeracji, koordynację przewozów kolejowych i autobusowych, usprawnienie przesiadek w punktach węzłowych. 4. Wartość zadania w zł 25 000 D.1. Dobrze rozwinięty system powiązań komunikacyjnych regionu z otoczeniem D.1.3. Modernizacja sieci kolejowej D.2. Sprawny system komunikacji wewnętrznej D.2.3. Przebudowa regionalnego systemu transportu zbiorowego 1. Numer zadania budżetowego: GR/5 2. Nazwa zadania budżetowego: Wydawanie zezwoleń na krajowy drogowy przewóz osób, nadzór nad Małopolskimi Ośrodkami Ruchu Drogowego, nadzór nad szkoleniem i egzaminowaniem kierowców w zakresie dopuszczaniem kierowców w zakresie dopuszczania do przewozu materiałów niebezpiecznych zmiany zezwoleń na krajowy zarobkowy przewóz osób informacje dotyczące zezwoleń prowadzenie kontroli prawidłowości wykonywania zarobkowego przewozu osób prowadzenie

postępowania o cofnięcie zezwolenia (wszczęcie, przesłuchania stron, cofnięcia zezwoleń, umorzenia postępowań kontrola prawidłowości funkcjonowania Ośrodków MORD kontrola prawidłowości przeprowadzania egzaminów ADR wizytacje w ośrodkach szkoleniowych pod kątem jakości bazy szkoleniowej wydawanie nowych zezwoleń na krajowy zarobkowy przewóz osób na terenie województwa małopolskiego - przewozy regularne i na terenie kraju - przewozy nieregularne 4. Wartość zadania w zł 7 600. Zgodnie z Ustawą z dnia 29 sierpnia 1997 r. o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób, z którego wynika, iż organem właściwym do udzielania, cofnięcia, zmiany lub stwierdzenia wygaśnięcia zezwolenia jest właściwy dla siedziby (miejsca zamieszkania) przedsiębiorcy Marszałek Województwa w określonym przez ustawę zakresie. Zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym z dnia 20 czerwca 1997 r. Zarząd Województwa tworzy, po uzgodnieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego na obszarze województwa oraz sprawuje nadzór nad ośrodkiem. 1. Numer zadania budżetowego: GR/6 2. Nazwa zadania budżetowego: Gospodarcza współpraca międzyregionalna i programy gospodarcze Współpraca gospodarcza zarówno z regionami przygranicznymi jak i partnerskimi jest bardzo ważną dziedziną rozwoju Województwa Małopolskiego. Zrealizowana dzięki reformie, administracyjnej decentralizacja Polski spowodowała zmianę rozłożenia nacisków na centra współpracy. Właśnie województwo jako największa jednostka administracyjna poza krajem przyjęło na siebie rolę realizowania współpracy gospodarczej i programów gospodarczych. Województwo Małopolskie podpisało umowy o współpracy partnerskiej z regionami Europy podobnymi do siebie pod względem gospodarczym i ludnościowym. Daje mu to szansę wykorzystania ich doświadczeń, zastosowania wypracowanych i sprawdzonych rozwiązań, a także, w przypadku regionów graniczących z Małopolską wspólnej realizacji programów gospodarczych. Połączenie sił zarówno regionów partnerskich jak i znajdujących się na obszarach stykowych daje możliwość wspólnego ubiegania się o środki pomocowe, celowe, dotacje. Wiele problemów i zależności w sprawach rozwojowych przekracza granice podziału administracyjnego. Są one zatem naturalnymi obszarami współpracy z innymi regionami. Uzyskanie przez województwa podmiotowości nie może w najmniejszym stopniu oznaczać, że będą one rozwiązywać swoje problemy i wykorzystywać szansę, w oderwaniu od problemów i szans sąsiadów. Wręcz przeciwnie - współpraca taka może wreszcie stać się wyrazem woli społeczności regionalnych a nie decyzji odgórnych. Strategia Rozwoju Małopolski zakłada, że wszędzie tam gdzie to możliwe, dążyć będzie się do zawiązywania i rozwijania współpracy z sąsiadującymi regionami. Granice województwa nie są i nie powinny być barierami - granicami systemów gospodarczych i społecznych. Dlatego też obszary styku z innymi województwami wymagają szczególnej uwagi, by nie doszło tam do zerwania istniejących powiązań. Odpowiedzią na wszelkie obawy w tym względzie powinno być wykorzystanie okazji, jaką jest przekroczenie dotychczasowych granic administracyjnych, do poszerzenia współpracy pomiędzy sąsiadującymi obszarami. Realizacji tego celu służyć będą następujące działania szczegółowe: Utwierdzenie roli zachodnich powiatów Małopolski jako pomostu pomiędzy krakowskim obszarem metropolitalnym a aglomeracją śląską, poprzez budowę: wspólnego rynku ofert pracy na stykowych obszarach przemysłowych, wspólnego rynku informacji o ofercie edukacyjnej, wspólnego rynku informacji o ofercie kulturalnej. Wzajemne wspieranie się w projektach służących ochronie środowiska, jak np. gospodarka

odpadami w rejonie Chrzanów-Jaworzno i Gorlice-Jasło, ochrona zlewni Wisłoki. Rozwijanie współpracy ze Słowacją, w szczególności na obszarze Euroregionu Tatry. Współdziałanie powinno obejmować poprawę warunków przekraczania granicy, wspólną promocję i wspieranie przedsięwzięć gospodarczych. Współpraca ta powinna być rozwijana niezależnie od warunków wynikających z kalendarza integracji Polski i Słowacji z UE. Zachowanie roli Tarnowa jako ważnego ośrodka ponadlokalnego dla zachodniej części Podkarpacia, zwłaszcza w zakresie edukacji i kultury. Wspólna promocja i polityka ochrony Jury Krakowsko-Częstochowskiej. Spomiędzy problemów, których rozwiązanie bez współdziałania pomiędzy regionami jest niemożliwe, następującym celom poświęcona będzie szczególna uwaga: - Podnoszenie retencyjności dorzeczy i zwiększenie bezpieczeństwa przeciwpowodziowego - Ochrona tradycyjnych form gospodarowania, szczególnie na terenach górskich W interesie Małopolski, Podkarpacia, Śląska i Dolnego Śląska leży wspólny lobbing na rzecz uchwalenia Ustawy Górskiej. - Dobrze rozwinięty system powiązań komunikacyjnych regionu z otoczeniem Realizacja tego celu wymaga uzgodnień i wspólnego lobbingu z regionami sąsiadującymi. Szczególne znaczenie ma wspólny lobbing na rzecz przyspieszenia inwestycji w trzecim korytarzu paneuropejskim (budowa autostrady A4 i modernizacja kolei Katowice - Kraków - Lwów). Jedną z form realizacji tych celów może być współdziałanie w ramach projektu Zielone Karpaty integrującego aktywność na rzecz ochrony i promocji dziedzictwa przyrodniczego i kulturowego obszarów górskich Polski, Słowacji i Ukrainy. 4. Wartość zadania w zł 16 500 Kontekst: współpraca międzyregionalna K.2. Wzajemne wsparcie regionów sąsiadujących w działaniach na rzecz rozwoju K.2.1. Harmonijna współpraca na obszarach stykowych K.2.2.Wspólne rozwiązywanie problemów o znaczeniu ponadregionalnym K.2.3. Wykorzystanie i rozwój potencjału Krakowa jako metropolii o znaczeniu ponadregionalnym 1. Numer zadania budżetowego: GR/7 2. Nazwa zadania budżetowego: Udział w projektach realizowanych na rzecz rozwoju województwa w tym szczególnie Małej i Średniej Przedsiębiorczości i aktywizacji rynku pracy Małe przedsiębiorstwa odgrywają istotną rolę w tworzeniu nowych miejsc pracy i stabilizacji wzrostu gospodarczego. Ich rozwój determinowany jest przez szereg czynników, takich jak m.in.: dostęp do informacji i nowoczesnych technologii, doradztwo gospodarcze oraz łatwy dostęp do kapitału. Czynniki te mogą stanowić element ograniczający lub wspierający rozwój postaw przedsiębiorczych obywateli, dlatego też istotnym jest rozpowszechniane wzorców postępowania, horyzontów myślenia i motywacji do osiągnięć. O powodzeniu działalności gospodarczej decydują także takie czynniki, jak umiejętność korzystania z wiedzy i doświadczeń innych oraz zaufanie społeczne. Kluczowe znaczenie ma dobre przygotowanie w zakresie zarządzania, finansów i marketingu, zrozumienie mechanizmów rynkowych i zasad współdziałania w grupie. Postawy te powinny znajdować swoje odzwierciedlenie w dużej mierze w sektorze MŚP, w którego rozwoju upatruje się często jedno z narzędzi rozwiązywania skomplikowanych problemów społeczno gospodarczych. Zarówno przygotowanie merytoryczne w zakresie przedsiębiorczości, jak i promocja postaw nie są w chwili obecnej obszarem zadawalającej aktywności podmiotów publicznych, obywatelskich czy komercyjnych. Choć brak w Małopolsce obszarów, na których postawy przedsiębiorcze byłyby szczególnie rzadkie, to jednak wyzwaniem jest oddziaływanie w tym względzie na pracowników restrukturyzowanych

przemysłów tradycyjnych oraz mieszkańców niektórych terenów wiejskich. Podstawą rozwoju regionu jest także zaszczepianie takich postaw i umiejętności w młodym pokoleniu. Mając to na uwadze można stwierdzić, że wspieranie małych i średnich podmiotów gospodarczych ma znaczenie z wielu punktów widzenia: MŚP stanowią najbardziej dynamiczny element gospodarki, szybko adaptują się do zmieniających się uwarunkowań, są źródłem innowacyjności zarówno w stosunku do realizowanej działalności jak i źródłem pomysłów odnośnie rozwiązań gospodarczych o znaczeniu globalnym, są ściśle związane z rynkiem lokalnym (regionalnym,), maksymalizują efektywność swojego działania, również przy wykorzystaniu kooperacji lokalnych, mają duży wpływ na lokalny poziom zatrudnienia, stanowią podstawę gospodarki regionalnej. Stąd konieczność konstruktywnej, skoordynowanej współpracy MŚP, regionalnych i ogólnopolskich instytucji otoczenia biznesu samorządów lokalnych oraz samorządu województwa. Udział w projektach realizowanych na rzecz rozwoju województwa w tym szczególnie Małej i Średniej Przedsiębiorczości i aktywizacji rynku pracy ma na celu realizację zapisów Strategii Rozwoju Województwa Małopolskiego 4. Wartość zadania w zł 89 300 C.3. Innowacyjne firmy C.3.1. Regionalne partnerstwo dla innowacji C.3.3. Wspieranie tworzenia oraz rozwoju przedsiębiorstw nowatorskich i zaawansowanych technologicznie C.4. Rozwinięte przemysły regionalnej szansy C.4.1. Wspieranie rozwoju sektora wysokich technologii C.5. Rozwinięte otoczenie biznesu C.5.1. Wspieranie rozwoju MSP 1. Numer zadania budżetowego: GR/8 2. Nazwa zadania budżetowego: Małopolski Program Promocji Jakości i IV edycja konkursu Małopolska Nagroda Jakości Promowanie tematyki projakościowej wśród samorządów i przedsiębiorstw województwa ma na celu dostosowanie przedsiębiorstw do uwarunkowań związanych z integracją z UE. Włączenie firm małopolskich do rządowego Programu Promocji Jakości wdrażania norm serii ISO 9000 i 14000. Działania na rzecz utworzenia Regionalnego Ośrodka Promocji Jakości. Współorganizowanie IV edycji konkursu Małopolska Nagroda Jakości. Konkurencja na polu zdobywania rynków zagranicznych przez polskie firmy powoduje coraz większą konieczność udowadniania, że dostarczane produkty, czy usługi są odpowiedniej jakości. Potwierdzeniem wymaganych standardów są certyfikaty, które można podzielić na dwie grupy: odnoszące się do wyrobów, tj. certyfikaty dotyczące bezpieczeństwa i jakości produktów oraz certyfikaty systemów zarządzania, tj. dotyczące organizacji przedsiębiorstw lub instytucji, których celem jest poprawa pozycji firmy na rynku. W ostatnich latach można zaobserwować szczególny rozwój zarządzania przez jakość, które obejmuje zarówno metody usprawniania procesów i kontroli jakości, jak i jakość jako narzędzie zarządzania nastawione na klienta. Główne przyczyny tego rozwoju to: zwiększona konkurencyjność i globalizacja rynków oraz użycie strategii jakościowych przez

organizacje (przedsiębiorstwa, instytucje) wchodzące na rynek w celu odebrania klientów instytucjom już istniejącym, potrzeba zwrócenia uwagi szeregowych pracowników dużych organizacji na jej główny cel: satysfakcje klientów oraz dążenie do obniżenia kosztów funkcjonowania firmy. Koncepcja zarządzania przez jakość (TQM) wynika z założeń, że jakość jest: głównym celem działalności przedsiębiorstwa, zadaniem każdego w przedsiębiorstwie, pojęciem wielowymiarowym, tj. obejmującym ludzi, procesy, systemy, wyposażenie zapobieganiem błędom, a nie ich wykrywaniem Elementem łączącym różne definicje i określenia jakości jest klient ze swoimi oczekiwaniami i wymaganiami. Liczącym się na rynku europejskim potwierdzeniem właściwej organizacji przedsiębiorstwa, profesjonalizmu i rzetelności załogi jest posiadanie certyfikatów zarządzania jakością serii ISO 9000 i ich najnowszych odmian. Świadectwem prawidłowo funkcjonującego systemu zarządzania środowiskiem, tj. zgodnego z przepisami ochrony środowiska są normy serii ISO 14000. Dla polskich firm dodatkową presją są wymagania prawne dotyczące ochrony środowiska w krajach UE, której Polska niebawem będzie członkiem Tradycyjnie systemy zarządzania jakością kojarzone do niedawna ze sferą działalności gospodarczej firm nastawionych na zysk wkraczają obecnie w sferę instytucji sektora publicznego, samorządu lokalnego i organizacji non-profit, których zadaniem jest również zaspokojenie potrzeb i wymagań swoich klientów. Zapewnienie właściwych standardów pracy administracji publicznej, w tym np. usuwanie barier związanych z załatwianiem formalności, wywiera korzystny wpływ na działalność firm sektora prywatnego na danym terenie. Ma również znaczenie promocyjne podnosząc rangę gminy w oczach inwestorów krajowych i zagranicznych. Jednym z narzędzi promowania nowoczesnego zarządzania przez jakość jest konkurs Polska Nagroda Jakości oraz konkursy regionalne, takie jak Małopolska Nagroda Jakości. Ich celem jest także: upowszechnianie wśród przedsiębiorców koncepcji ciągłego doskonalenia zarządzania firmą i popularyzacja wśród załóg projakościowego sposobu myślenia umożliwienie przedsiębiorstwom porównania subiektywnego wizerunku z parametrami obiektywnymi i oceną niezależnych ekspertów przekazywanie informacji na temat nowoczesnych metod zarządzania, które wdrażane są w przodujących firmach światowych. Małopolski Program Promocji Jakości i IV edycja konkursu Małopolska Nagroda Jakości ma na celu realizację zapisów Strategii Rozwoju Województwa Małopolskiego 4. Wartość zadania w zł 5 500 A.2.1. Promocja postaw i osiągnięć w dziedzinie przedsiębiorczości 1. Numer zadania budżetowego: GR/9 2. Nazwa zadania budżetowego: Rozwój wsi i rolnictwa Podnoszenie jakości i promocja małopolskiej produkcji rolniczej: organizowanie dwóch konkursów: Polski Producent Żywności, AgroPolska współorganizowanie trzech wystaw rolniczych, targów żywnościowych i małopolskich dożynek, przygotowanie materiałów promocyjnych, współpraca w zespole ds. porejestrowego doświadczalnictwa odmianowego, tworzenie Małopolskiego Centrum Biotechniki, współpraca z Regionalnym Laboratorium Oceny Mleka. Upowszechnianie wiedzy nt. Perspektywy rolnictwa i rozwoju obszarów wiejskich województwa

w aspekcie przystąpienia do UE powtarzalne metodycznie i odrębne merytorycznie terenowe seminaria dla regionów: rolniczy, górski i przemysłowo - rolniczy - pod patronatem Marszałka Województwa Małopolskiego - trzy szkolenia, szkolenia gminne (pilotażowe) - sześć szkoleń, wzorcowy system organizacji gospodarstw ekologicznych (czyste środowisko przyrodnicze w dorzeczu górnej Raby - żywność wysokiej wartości biologicznej) Wojewódzki program restrukturyzacji gospodarstw produkujących mleko i modernizacji mleczarstwa w województwie małopolskim opracowanie programu nt. Mleczarstwo jako integralna część Strategii Rozwoju Województwa Małopolskiego trzy terenowe sesje konsultacyjne z producentami w branży przy udziale ekspertów, upowszechnianie i wdrażanie programu (współudział), seminarium mleczarskie pod patronatem Marszałka Województwa Małopolskiego. Wojewódzki program restrukturyzacji gospodarstw produkujących owoce i warzywa oraz modernizacji ogrodnictwa w województwie małopolskim opracowanie programu nt. Ogrodnictwo jako integralna część Strategii Rozwoju Województwa Małopolskiego trzy terenowe sesje konsultacyjne z producentami w branży przy udziale ekspertów, upowszechnianie i wdrażanie programu (współudział), seminarium ogrodnicze pod patronatem Marszałka Województwa Małopolskiego. Bilans żywnościowy woj. Małopolskiego - analiza popytu żywności i możliwości jej podaży w województwie małopolskim analiza potrzeb żywnościowych (surowce) dla podstawowych produktów żywnościowych województwa- opracowanie analityczne analiza podaży (surowce) dla podstawowych produktów żywnościowych województwa - opracowanie analityczne zbilansowanie jw. - opracowanie analityczne Wyżej wymienione tematy dotyczące rozwoju wsi i rolnictwa w całości są zgodne z celami Strategii Rozwoju Województwa Małopolskiego, a zwłaszcza: Pole: Gospodarstwo - kapitał, kreatywność, technologie Cel strategiczny: C.2.1., C.2.2., C.2.3., C.2.4., C.3.2., C.5.2., C.5.4., C.1. Pole: Mieszkańcy - postawy, kwalifikacje, aktywność Cel strategiczny: A.1., A.2., A.3. Tematyka j.w. uwzględnia wszystkie Konteksty, a zwłaszcza: Kontekst: Integracja regionalna Cel strategiczny: K.1.3. Kontekst: Integracja europejska Cel strategiczny: K.3.3., K.3.1. 4. Wartość zadania w zł 43 600 C.1. Restrukturyzacja i podniesienie konkurencyjności tradycyjnych działów gospodarki C.2.1. Wspieranie modernizacji gospodarstw rolnych z uwzględnieniem specjalizacji i standaryzacji produkcji rolniczej, szczególnie w sadownictwie, warzywnictwie i hodowli C.2.2. Podniesienie jakości produkcji rolnej C.2.3. Rozwój instytucji i organizacji rynku rolnego C.2.4. Rozwój rolnictwa ekologicznego

C.3.2. Wspieranie rozwoju potencjału naukowego i badawczego w regionie C.5.2. Rozwijanie instytucji i firm otoczenia rolnictwa C.5.4. Rozwój centrów targowych i giełd A.1. Elastyczny, łatwo dostosowujący się do zmian społeczno-gospodarczych system edukacji A.2. Środowisko promujące przedsiębiorczość i aktywność obywatelską A.3. Spójne, solidarne i bezpieczne społeczności K.1.3. Wykorzystanie potencjału Krakowa na rzecz rozwoju regionu K.3.3. Przygotowanie się firm i instytucji do uczestnictwa w Unii Europejskiej K.3.1. Zintegrowanie międzynarodowej współpracy regionalnej 1. Numer zadania budżetowego: GR/10 2. Nazwa zadania budżetowego: Dopłaty do przewozów pasażerskich z tytułu stosowania ustawowych ulg ocena merytoryczna i formalna przekazywanych rozliczeń analiza, symulacja i tworzenie bazy danych na podstawie wydruków z kas rejestrujących przesłanych przez przewoźników okresowa ocena wykorzystania środków finansowych przeznaczonych na dopłaty sprawozdanie do Wydz. Komunikacji i Infrastruktury Technicznej UW informacja dla Wydziału Finansowego UW informacja dla Departamentu Skarbu i Finansów kontrola przewoźników, przygotowanie raportów z kontroli 4. Wartość zadania w zł 25 525 000 Zgodnie z art. 14 pkt 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998r. o samorządzie województwa, samorząd województwa wykonuje zadania o charakterze wojewódzkim określone ustawami, w szczególności w zakresie: dróg publicznych i transportu oraz art.8a ustawy z 20 czerwca 1992 r. o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego, w którym mowa o tym, iż samorządy województwa przekazują przewoźnikom w/w dopłaty, które są pokrywane z budżetu państwa (przekazywane przez wojewodę, z którym zgodnie z art. 12 samorząd województwa współpracuje, przy formułowaniu strategii rozwoju województwa) 1. Numer zadania budżetowego: GR/11 2. Nazwa zadania budżetowego: Prace geodezyjno-urządzeniowe na potrzeby rolnictwa monitorowanie zmian w sposobie użytkowania gruntów oraz ich bonitacji na obszarach wiejskich, analiza zmian w strukturze agrarnej oraz programowanie i koordynowanie prac urządzeniowo-rolnych. Zadanie zlecone z zakresu administracji rządowej. 4. Wartość zadania w zł 800 000 1. Numer zadania budżetowego: GR/12 2. Nazwa zadania budżetowego: Gospodarka paliwowo-energetyczna Zgodnie z art. 11 ust. 2 pkt 5 ustawy z dnia 5 czerwca 1998r. o samorządzie województwa Województwo prowadzi politykę rozwoju województwa, na którą składa się m.in. racjonalne korzystanie z zasobów przyrody oraz kształtowanie środowiska naturalnego zgodnie z zasadą zrównoważonego rozwoju. Zlikwidowanie zaniedbań w ochronie środowiska oraz racjonalne gospodarowanie środowiskiem

to cele strategiczne zawarte w Strategii rozwoju województwa małopolskiego. Prowadzenie działań na rzecz zmniejszenia zużycia energii, wspieranie przedsięwzięć termomodernizacyjnych pozwoli na sformułowanie odpowiednich zaleceń, których realizacja doprowadzi do ograniczenia emisji zanieczyszczeń do atmosfery, mających swoje źródło w produkcji ciepła. Przeprowadzone obliczenia i pomiary określą obecny stan faktycznych wybranych obiektów. Wyniki analizy pozwolą określić hierarchię przedsięwzięć, zmierzających do zmniejszenia zanieczyszczenia atmosfery pod kątem maksymalizacji efektów ekologicznych w ramach dostępnych środków finansowych. 4. Wartość zadania w zł 15 000 B1 - Zlikwidowanie zaniedbań w ochronie środowiska B2 - Racjonalne gospodarowanie środowiskiem Liczba odwiedzin: 104 Podmiot udostępniający informację: Osoba wprowadzająca informację: Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego Podmiotu Administrator Osoba odpowiedzialna za informację: Czas wytworzenia: 2004-03-18 08:23:02 Czas publikacji: 2004-03-18 08:23:02 Data przeniesienia do archiwum: Brak