Nr zlecenia DEKRA: PEK(ZSP)/PEK(ZSP)/28684/12/07/19 Nr zlecenia/szkody: PZ1647J(49/11065A8)7/07571/08 Data zlecenia: 19-07-2012 Zleceniodawca: Michał Kolasa Pekao Leasing Sp. z o.o. ul. Puławska 182 02-670 Warszawa DEKRA Polska - Centrala 02-284 Warszawa, al. Krakowska 2A tel. (022) 577 36 13, faks (022) 577 36 36 Rzeczoznawca: Bogdan Boguszewski Standard wyposażenia 1. ABS 4. Osie renomowanej firmy 2. AGS 5. Zawieszenie pneumatyczne 3. Hamulce tarczowe (dla naczep od 2002) 6. Zawór H-S Wyposażenie ponad standard 1. Podnoszona oś... - UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup)¹ Dane pojazdu Korekty Rodzaj pojazdu naczepa z ruchomą podłogą Pierwsza rejestracja Producent SCHMITZ Model SW 24 Liczba osi 3 Producent osi SAF Dopuszczalna masa całkowita Masa własna Ładowność Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi Nr rejestracyjny VIN 35000 kg 8020 kg 26980 kg 24000 kg PZ1647J(49/11065A8)7/07571/08 WSK00000001209704 Data 1. rejestracji 12-01-2006 Data nast. bad. techn. 27-03-2013 Rok produkcji 2005 (rok produkcji został zweryfikowany z bazą producenta) Ogumienie Wyposażenie Ogumienie Inne Stan dbałości o pojazd... - Aktualna sytuacja rynkowa... - Stan pojazdu ( usterki i braki )... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2012) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Oś Koło Producent, typ Rozmiar Profil/Zużycie 1 lewe Michelin, XTA2 Energy 385/55 R22.5 160J 100 % 1 prawe Continental, HSR1 385/55 R22.5 100 % 158/160L K 2 lewe Michelin, XTA2 Energy 385/55 R22.5 160J 98 % 2 prawe Hankook, TH10 385/55 R22.5 100 % 3 lewe Michelin, XTA2 Energy 385/55 R22.5 160J 100 % 3 prawe Sava, Cargo C3 385/65 R22.5 160J 100 % Data: 23-07-2012 Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. Rzeczoznawca DEKRA: inż Bogdan Boguszewski strona 1 strona 2 Opis stanu technicznego Nadwozie/Zabudowa Nazwa Opis elementu elementu Rodzaj uszkodzenia Charakter uszkodzenia Umiejscowienie Rozmiar Uwagi Burta boczna praw. zarysowanie intensywna(y) w części dolnej zarysowany Burta boczna lew. zarysowanie liczne w części górnej dolny przedni Drzwi tyln. l. rozerwanie uszkodzony Ściana przed. wgniecenie liczne Stan techniczny zabudowy Stan techniczny zabudowy opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Uszkodzony mechanizm otwierania drzwi, aby otworzyć drzwi trzeba użyć dużej siły. Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: 1. Błotnik koła osi II lewy - połamany w w części tylnej. 2. Lampa zespolona L - pęknięte szkło 3. lampa zespolona P - pęknięte szkło 4. Drzwi tylne lewe wyrwany material w części dolnej lewej - uszkodzony mechanizm zamka. 5. Liczne ogniska korozji powierzchniowej. róg zamek drzwi. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Ocenę wykonano zgodnie z najlepszą wiedzą i doświadczeniem rzeczoznawcy. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialności za wady ukryte. Rzeczywisty rok produkcji jest wcześniejszy od wpisanego w dowodzie rejestracyjnym. Jest 2006 powinno byc 2005 r. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: Brak możliwości weryfikacji Uwagi: Obrysówki z prawej strony połamane. Listwa gumowa zamocowana przy dolnej krawędzi naczepy z prawej strony zdeformowana. Brak kół zapasowych Brak drabinki. Uwagi ogólne - dot. wyceny Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. strona 3 strona 4
Fot. 1. Fot. 3. Fot. 2. Fot. 4. strona 5 strona 6 Fot. 5. Fot. 7. Fot. 6. Fot. 8. strona 7 strona 8
Fot. 9. Fot. 11. Fot. 10. Fot. 12. strona 9 strona 10 Fot. 13. Fot. 15. Fot. 14. Fot. 16. strona 11 strona 12
Fot. 17. Fot. 19. Fot. 18. Fot. 20. strona 13 strona 14 Fot. 21. Fot. 23. Fot. 22. Fot. 24. strona 15 strona 16
Fot. 25. Fot. 27. Fot. 26. Fot. 28. strona 17 strona 18 Fot. 29. Fot. 31. Fot. 30. Fot. 32. strona 19 strona 20
Fot. 33. Fot. 35. Fot. 34. Fot. 36. strona 21 strona 22 Fot. 37. Fot. 39. Fot. 38. Fot. 40. strona 23 strona 24
Fot. 41. Fot. 43. Fot. 42. Fot. 44. strona 25 strona 26 Fot. 45. Fot. 47. Fot. 46. strona 27 strona 28