Ciągniki serii 6030 61 do 114 kw (83 do 155 KM) (97/68 EC)

Ciągniki serii 6030 61 do 114 kw (83 do 155 KM) (97/68 EC)

2 Ciągniki serii 6030 Seria 6030 61 do 114 kw (83 do 155 KM) (97/68 EC) 3 Poszerz swój horyzont Lepsza widoczność Dzięki dużej przedniej szybie i opcjonalnej szklanej klapie dachowej wykonywane czynności są jeszcze lepiej widoczne. Niezakłócony widok na zaczep rolniczy ułatwia sprzęganie narzędzi. Wyższy komfort Kabina w serii 6030 zapewnia duży komfort, nawet podczas najciężyszych zadań. Dodatkowo, elektryczny lewostronny rewerser sprawia, że praca ładowaczem jest płynna i sprawna. Szersza linia ciągników Wysoka moc połączona ze sprawdzoną niezawodnością modeli 6830 i 6930 czyni je idealnymi przy pracach hodowlanych i uprawowych. Nowy układ amortyzacji Triple-Link Amortyzacja przedniej osi Triple Link dostarcza wyższy komfort dla operatora, zmniejsza jego zmęczenie oraz podnosi wydajnośc na polu i podczas transportu. Szukasz potężnej siły pociągowej, która rozszerzy zakres Twoich prac? Wszechstronna i mocna seria 6030 jest gotowa Ci pomóc. Wysoka moc połączona ze sprawdzoną niezawodnością. 103 kw (140 KM) 6830 i 114 kw (155 KM) 6930 dostarczą siły, dzięki której skuteczniej poradzisz sobie z ciężkimi pracami uprawowymi. Cicha i komfortowa kabina o dużej widoczności i łatwiejszych w obsłudze elementach sterowniczych. Dodaj amortyzację przedniej osi i możesz doświadczać niezwykle płynnej jazdy i większej mocy uciągu ciągnika. Większy wybór Dwa modele szczególnie do prac uprawowych Przestronna i wygodna kabina Wydajny silnik Modele* 6130 61 kw (83 KM) 6230 70 kw (95 KM) 6330 77 kw (105 KM) 6430 85 kw (115 KM) 6530 88 kw (120 KM) 6630 95,5 kw (130 KM) 6830 103 kw (140 KM) 6930 114 kw (155 KM) * Wg normy 97/68 EC Spis treści Wstęp...2-3 Kabina/Komfort... 4-5 Silnik... 6-7 Przekładnie... 8-9 Prace przy hodowli...10-11 Prace uprawowe... 12-13 Serwis/Wsparcie...14 Charakterystyka techniczna...15 Obsługa Dealerska...16

4 Kabina/Komfort w ciągnikach serii 6030 Seria 6030 61 do 114 kw (83 do 155 KM) (97/68 EC) 5 Opcjonalne siedzisko pasażera można złożyć, aby nie przeszkadzało wtedy, gdy nie jest używane. Niezrównana widoczność Wejdź do nowej, przestronnej kabiny z dowolnej strony i doświadcz otaczającego Cię komfortu i wygody. Spójrz do przodu, na boki i do tyłu widok w każdym kierunku jest nieograniczony. Elementy sterownicze logicznie rozmieszczone, tuż pod ręką, łatwe w użytkowaniu ułatwią każdą pracę. Ale to nie koniec... Lewe i prawe drzwi, wydajna wentylacja i przestronne wnętrze zapewnią Ci najwyższy poziom wygody i funkcjonalności w swojej klasie. Już po chwili spędzonej w kabinie będziesz przekonany o niezrównanej jakości John Deere. 1 2 3 4 1 W jednej chwili zmieniaj kierunek jazdy za pomocą elektrycznego lewostronnego rewersera, gdy prawa ręka spoczywa w tym samym czasie na elementach sterowniczych. Praca z ładowaczem i wykonywanie nawrotów przebiega płynnie i łatwo. 2 Przechylna kolumna kierownicza z teleskopową regulacją wysokości, którą perfekcyjnie do siebie dopasujesz. 3 Czytelny zespół przyrządów i wskaźników przesuwa się wraz z kolumną kierowniczą. 4 Układ ogrzewania i wentylacji umieszczony na prawej konsoli daje nieograniczony widok przez przednią szybę. Opcjonalna klapa dachowa z szybą poprawia widoczność w ciasnych, niskich budynkach, ułatwiając obserwację ładunków normalnie znajdujących się poza zasięgiem wzroku. Opcjonalna, uchylna przednia szyba poprawia cyrkulację powietrza w kabinie. Opcjonalne Biuro Polowe to wyjmowany schowek na długopisy, notatki, instrukcje i inne ważne dokumenty. Znakomita widoczność Łatwe w użytkowaniu elementy sterownicze Przestronna, komfortowa kabina

6 Osiągi silnika ciągników serii 6030 Seria 6030 61 do 114 kw (83 do 155 KM) (97/68 EC) 7 Niezawodna moc Gdy będziesz gotowy do rozpoczęcia pracy, nasze silniki PowerTech będą gotowe razem z Tobą. Konstrukcja nowego, 2-zaworowego silnika z wysokociśnieniowym układem CommonRail (HPCR) zapewnia szybką reakcję na obciążenia i wysoką sprawność. Ponadto dwutemperaturowy układ chłodzenia i dwustopniowa chłodnica powietrza doładowania, umożliwiają rozwinięcie wyższego momentu obrotowego i wyższej mocy dodatkowej, utrzymując zużycie paliwa i koszty obsługi na niskim poziomie. Jest to kompletne rozwiązanie John Deere, innowacyjne i niezawodne, które pozwoli utrzymać koszty na niskim poziomie. 1 Filtr powietrza Power core z wbudowanym filtrem wstępnym usuwa wstępnie ponad 93% zanieczyszczeń- przed wkładem filtra. 2 Dwutemperaturowy układ chłodzenia utrzymuje osiągi i sprawność silnika na najwyższym poziomie. 3 Konstrukcja 2V-CR (dwa zawory na cylinder i układ paliwowy CommonRail) posiada wysoki zapas momentu obrotowego do 35% co zapewnia duże możliwości pokonywania wzrostów obciążenia. 4 Moc na zawołanie do 5% mocy dodatkowej, plus 20% mocy stałej. Masz ją do dyspozycji, gdy tylko potrzebujesz. 5 Elektronicznie sterowany wtrysk paliwa HPCR to niezrównana oszczędność paliwa. 6 Dwustopniowa chłodnica powietrza doładowania z podwójnym systemem prowadzenia płynu chłodzącego zapewnia dokładną regulację temperatury co przekłada się na osiągi i oszczędność paliwa. Seria 6030 Silnik PowerTech Moc (kw) Moment obrotowy (Nm) Do 35% wzrost momentu obrotowego ułatwia pracę w trudnych warunkach. Silniki PowerTech 4,5 l i 6,8 l Doskonałe osiągi silnika z HPCR (Wysokociśnieniowy CommonRail) Dwustopniowa chłodnica powietrza doładowania i dwutemperaturowy układ chłodzenia poprawia zużycie paliwa Najcięższe prace np. orka nie są żadnym wyzwaniem dla mocnych ciągników 6830 i 6930.

8 Przekładnie ciągników serii 6030 Seria 6030 61 do 114 kw (83 do 155 KM) (97/68 EC) 9 Przekładnia PowerQuad Plus Przekładnia PowerQuad Plus 16/16 posiada cztery przełączane pod obciążeniem biegi w ramach każdego z czterech w pełni zsynchronizowanych zakresów. Wszystkie przełączenia pomiędzy zakresami można wykonywać za pomocą pojedynczej dźwigni zakresów w połączeniu ze sprzęgłem. Opcjonalna przekładnia PowerQuad Plus 24/24, 40 km/h, dostępna we wszystkich modelach, oferuje więcej biegów w podstawowym zakresie roboczym, a zatem większą elastyczność. Trzy sposoby okiełznania mocy Możesz wybrać jedną z dostępnych przekładni, aby okiełznać moc ciągników serii 6030. Ciągniki serii 6030 : Power Reverser (30 km i 4 0km), PowerQuad Plus (30 km i 40 km). Przekładnia PowerRewerser 16/16 to 16 biegów do przodu i do tyłu, plus lewostronny elektroniczny rewerser do bezsprzęgłowej zmiany biegów. Nasza ekskluzywna technologia SoftShift umożliwia łagdną zmianę biegów, nawet pod dużym obciążeniem. Silinik i przekładnia skomunikowane elektronicznie zapewniają pewną i łagdną zmianę biegów, zwiększając komfort operatora. Przekładnia PowerQuad Plus 16/16 to wygodna praca ciągnikiem, gdzie 4 biegi w każdym zakresie przełączane są za pomocą przycisków bez sprzęgła. Zmień szybko i wygodnie kierunek jazdy dzięki elektrycznemu lewostronnemu rewerserowi standardowe wyposażenie z przekładniami PowerRewerser 16/16 i PowerQuad. D1 D2 D3 D4 = SOFTSHIFT Szeroki wybór przekładni Wygodne i łatwe w użyciu elementy sterujące Lewostronny rewerser na wybranych modelach

10 Ciągniki serii 6030 prace przy hodowli Seria 6030 61 do 114 kw (83 do 155 KM) (97/68 EC) 11 Nowe wszechstronne zastosowania w hodowli Widok przez przednią szybę jest niczym niezakłócony, dzięki czemu możesz pracować ładowaczem bez żadnych ograniczeń szczególnie w ciasnych pomieszczeniach, oborach i innych budynkach. Hodowcy doskonale wiedzą, jak ważne jest posiadanie niezawodnego ciągnika. Nasze ciągniki są mocne i jeszcze bardziej wszechstronne niż kiedykolwiek. Montując ładowacz czołowy John Deere możesz przenosić bele lub podawać paszę. A z lewostronnym elektrycznym rewerserem zmiana kierunku jazdy to żaden kłopot. Ale to nie wszystko. Te ciągniki to również idealny wybór do koszenia, belowania, rozrzucania obornika i wszystkich innych prac w Twoim gospodarstwie. Joystick ładowacza zapewnia wygodną obsługę oraz nieograniczoną przestrzeń w kabinie. Jeśli występuje z przekładnią PowerQuad Plus, na górze ma przyciski do łatwego przełączania biegów. Przełącznik dodatkowej funkcji hydraulicznej z przodu joysticka ułatwia użytkowanie takiego osprzętu jak np. chwytak do bel. Jeżeli mówimy o właściwym przygotowaniu siana wysokiej jakości, nie ma nic prostszego. Nasze ciągniki, prasy zwijające, opryskiwacze współpracują idealnie ze sobą. Łatwe podłączenie, wygodna praca. Zapytaj swojego Dealera John Deere o kompletny pakiet maszyn do produkcji siana. Niezawodne, samoregulowane sprzęgło PermaClutch 2 zapewnia długotrwałe u żytkowanie i płynną zmianę biegów. Zintegrowany lewostronny elektroniczny rewerser i znakomita widoczność ułatwiają pracę z ładowaczem czołowym Pełnoramowa konstrukcja i precyzyjne wykonanie to lata niezawodnej pracy Pełnowymiarowa rama przejmuje pojawiające się obciążenia, nawet przy nierównomiernie wypełnionym czerpaku. Redukuje tym samym naprężenia oraz siły skręcające działające na silnik i podzespoły układu napędowego.

12 Ciągniki serii 6030 prace uprawowe Seria 6030 61 do 114 kw (83 do 155 KM) (97/68 EC) 13 Bądź zawsze jeden krok naprzód Bez względu na to, czy talerzujesz, siejesz, lub przewozisz zebrany plon, nowe ciągniki serii 6030 pomogą Ci rozszerzyć horyzonty i być jeden krok naprzód. Modele 6830 103 kw (140 KM) i 6930 114 kw (155 KM) zostały zaprojektowane do dużych gospodarstw hodowlanych lub prac uprawowych. Zwiększenie siły uciągu poprzez napęd z nową amortyzacją przedniej osi TLS nie ma nic prostszego. Ciągniki te są również wyposażone w nowoczesne zaczepy z funkcjami takimi jak liniowe sterowanie podnośnikiem, czy też tłumienie podnośnika zapewniające płynny transport bez drgań narzędzi. Opcjonalny, elektroniczny układ czujników podnośnika i wygodnie umieszczone przełączniki zewnętrznego sterowania na błotniku ułatwiają sprzęganie narzędzi. Ponadto, układ zmiany prędkości WOM w kabinie, upraszcza dostosowanie ciągnika do różnych narzędzi. Masz teraz niczym niezakłócony widok na zaczep rolniczy. Gniazda zaworów hydrauliki zewnętrznej zostały przesunięte z lini kabinazaczep, ułatwiając zaczepianie narzędzi. Tak uniwersalny, jak potrzebujesz. Unikatowa szyna zaczepu trzy w jednym umożliwia wiele rodzajów połączeń: od zaczepu typu kulowego, poprzez transportowy po zaczep typu sworzniowego (piton). Dostępny jest też zaczep hakowy pick up. Niezależnie od używanego systemu zaczepowego, zawsze znajdziesz potrzebną opcję. Amortyzacja przedniej osi TLS powoduje rzeczywiste kopiowanie nierówności terenu przez koła. Drgania absorbowane są przez układ hydrauliczny, a nie przenoszone na ramę i kabinę. Poprawiają się własności jezdne i zwiększa siła uciągu. W swojej ofercie posiadamy szeroki wachlarz systemów prowadzenia. Najbardziej dokładny, AutoTrac, to prowadzenie bez użycia rąk. Możesz też wybrać system Universal AutoTrac. Jest on kompatybilny z ciągnikami serii 6030 John Deere, jak również maszynami innych producentów. Twój Dealer John Deere pomoże Ci wybrać system odpowiedni do Twoich potrzeb. Dwa modele o wyższej mocy Dostępna opcja amortyzacji przedniej osi TLS Doskonale widoczny zaczep rolniczy Zmiana prędkości WOM w kabinie ułatwia wymianę narzędzi

14 Ciągniki serii 6030 serwis Seria 6030 61 do 114 kw (83 do 155 KM) (97/68 EC) 15 Charakterystyka techniczna Prosta obsługa Odchylana jednoczęściowa maska w ciągnikach serii 6030 posiada dwa położenia, zapewniając łatwy dostęp do silnika, chłodnicy i innych podzespołów. Mocna, gazowa podpórka pewnie utrzymuje jednoczęściową maskę pod kątem ok. 45 stopni. Można też zrezygnować z podpórki i ustawić maskę pionowo dla uzyskania maksimum przestrzeni. Łatwy dostęp do filtrów i punktów obsługowych umożliwia bezproblemowe wykonanie codziennych prac serwisowych. Ponadto, okres wymiany oleju silnikowego co 500 godzin! Oszczędzasz swój czas i pieniądze. Ponadto główne podzespoły, takie jak hamulce i sprzęgła wymagają obsługi w bardzo niewielkim stopniu lub wcale. Są tak skonstruowane, aby świetnie działać przez cały normalny okres użytkowania ciągnika. Łatwa obsługa. Dzięki wielu bezobsługowym podzespołom i łatwej obsłudze spędzisz mniej czasu przy serwisowaniu ciągnika. Odchylana maska zapewnia łatwy dostęp do głównych punktów obsługowych Okres wymiany oleju silnikowego wynosi 500 godzin (przy oleju Plus 50) Wiele głównych podzespołów jest bezobsługowych OSIĄGI SILNIKA 6130 6230 6330 6430 6530 6630 6830 6930 Poziom III certyfikowany wg. normy 97/68/EC Moc wg. 97/68/EC przy obr. nominalnych (bez wentylatora) 61 kw (83 KM) 70 kw (95 KM) 77 kw (105 KM) 85 kw (115 KM) 88 kw (120 KM) 95,5 kw (130 KM) 103 kw (140 KM) 114 kw (155 KM) Maks. Moc (97/68/EC) 64 kw (87 KM) 73,5 kw (100 KM) 81 kw (110 KM) 89 kw (121 KM) 92,5 kw (126 KM) 100,5 kw (137 KM) 108 kw (147 KM) 120 kw (163 KM) Moc wg ECE-R24 przy obrotach nominalnych (z wentylatorem) 59 kw (80 KM) 67 kw (91 KM) 73,5 kw (100 KM) 82 kw (111 KM) 85 kw (115 KM) 92,5 kw (126 KM) 99 kw (135 KM) 110 kw (150 KM) Maks. Moc (ECE-R24) 62 kw (84 KM) 70,5 kw (96 KM) 77 kw (105 KM) 86 kw (117 KM) 89 kw (121 KM) 97 kw (132 KM) 104 kw (141 KM) 116 kw (158 KM) Liczba cylindrów/turbo/chłodnica powietrza doładowania/pojemność skokowa 4/T/X/4530 cm 3 4/T/X/4530 cm 3 4/T/X/4530 cm 3 4/T/X/4530 cm 3 6/T/X/6780 cm 3 6/T/X/6780 cm 3 6/T/X/6780 cm 3 6/T/X/6780 cm 3 Nominalna prędkość obrotowa 2300 obr/min 2300 obr/min 2300 obr/min 2300 obr/min 2300 obr/min 2300 obr/min 2100 obr/min 2100 obr/min Maks. Moc przy obrotach silnika 2100 obr/min 2100 obr/min 2100 obr/min 2100 obr/min 2100 obr/min 2100 obr/min 1900 obr/min 1900 obr/min Obroty silnika przy maks. Moment obrotowy 1600 obr/min 1600 obr/min 1600 obr/min 1600 obr/min 1600 obr/min 1600 obr/min 1500 obr/min 1500 obr/min Zakres mocy stałej 460 obr/min 460 obr/min 460 obr/min 460 obr/min 460 obr/min 460 obr/min 420 obr/min 420 obr/min Zapas momentu obrotowego 34% 33% 34% 33% 34% 33% 34% 34% Układ wtrysku paliwa Elektroniczne zarządzanie Rodzaj wtrysku 2 zaworowy wysokociśnieniowy CommonRail Chłodzenie Dwutemperaturowy System Chłodzenia Wentylator Sterowany temperaturowo wentylator wiskotyczny Filtr powietrza Filtr wstępny PowerCore Sprzęgło PermaClutch II chłodzone olejem, średnica tarcz 225 mm PRZEKŁADNIA PowerReverser Elektryczny lewostronny Power-Rewerser z położeniem neutralnym; przód/tył 1:1 16/16; 1,9 30 km/h lub 2,5 40 km/h PowerQuad 4 biegi zmieniane pod obciążeniem; Elektryczny lewostronny PowerRewerser z położeniem neutralnym; przód/tył 1:1 16/16; 2,5 30 km/h 16/16; 3,1 40 km/h 20/20; 2,5 40 km/h 24/24; 1,6 40 km/h Biegi pełzające 12/12, redukcja 1:10 Opcja dla przekładni PowerReverser i PowerQuad WOM TYŁ Sprzęgło WOM Elektro-hydrauliczne, wielotarczowe sprzęgło chłodzone olejem Tylny WOM540/540E/1000 obroty silnika 2143/1684/2208 2143/1684/2208 2143/1684/2208 2143/1684/2208 2143/1684/2208 2143/1684/2208 1995/1743/1995 1995/1743/1995 UKŁAD HAMULCOWY Hamulec nożny Tarcze chłodzone olejem, samonastawne Blokada postojowa Blokada parkingowa Hamowanie wszystkich kół Automatyczna blokada napędu dwóch osi OSIE Napęd na jedną oś Załączanie napędu przedniej osi Elektro-hydrauliczne sprzęgło chłodzone olejem Załączanie blokady przedniego mech. różnicowego Automatycznie blokowane pod pełnym obciążeniem Załączanie blokady tylnego mech. różnicowego Elektro-hydrauliczne, chłodzone olejem tarcze Kąt wyprzedzenia/kąt skrętu bez hamulców przednich 12 /4440 mm 12 /4440 mm 12 /4500 mm 12 /4500 mm 12 /5100 mm 12 /5100 mm 12 /5200 mm 12 /5200 mm UKŁAD HYDRAULICZNY I 3-PUNKTOWY UKŁAD ZAWIESZENIA Typ (w standardzie) Pompa zębata z kompensacją ciśnieniową (PC) Typ (opcja) Kompensacja ciśnieniowa i przepływu (PFC) Wydajność pompy/maksymalne ciśnienie z PC 54, 63 lub 81 l/min przy ciśnieniu 200 bar (PC) 81 l/min przy 200 bar (PC) Wydajność pompy/maksymalne ciśnienie z PFC 110 l /min przy 200 bar( PFC) Kategoria II II II II opt. II/IIIN II opt. II/IIIN II opt. II/IIIN II/IIIN II/IIIN Rodzaj czujnika Elektroniczne cięgło dolne Tryby pracy Kontrola głębokości i uciągu, mix bez ograniczeń, float Rodzaje regulacji Ograniczenie wysokość, głębokości roboczej, prędkość opadania, szybkie podnoszenie, tłumienie drgań Maks. udźwig: standard/opcja 39,9 kn/51,0 kn 45,9 kn/51,0 kn 45,9 kn/51,0 kn 51,0 kn/59,0 kn 51,0 kn/59,0 kn 51,0 kn/66,2 kn 74,4 kn/84,0 kn 74,4 kn/84,0 kn WYDAJNOŚĆ Zbiornik paliwa: standard/opcja 165 l/185 l 165 l/185 l 165 l/185 l 165 l/185 l 207 l/250 l 207 l/250 l 250 l/325 l 250 l/325 l Alternator/Akumulator 90 A/110 Ah opc. 120 A/154 Ah 90 A/110 Ah opc. 120 A/154 Ah 90 A/110 Ah opc. 120 A/154 Ah 90 A/110 Ah opc. 120 A/154 Ah 90 A/154 Ah opc. 120 A/174 Ah 90 A/154 Ah opc. 120 A/174 Ah 90 A/154 Ah opc. 120 A/174 Ah 90 A/154 Ah opc. 120 A/174 Ah Olej hydrauliczny i przekładniowy/okresy wymiany 50 l/1500 h 50 l/1500 h 50 l/1500 h 50 l/1500 h 50 l/1500 h 50 l/1500 h 50 l/1500 h 50 l/1500 h Olej silnikowy/okres wymiany 16 l/500 h 16 l/500 h 16 l/500 h 16 l/500 h 19,5 l/500 h 19,5 l/500 h 19,5 l/500 h 19,5 l/500 h Płyn chłodniczy/okresy wymiany 24 l/3000 h 24 l/3000 h 24 l/3000 h 24 l/3000 h 28 l/3000 h 28 l/3000 h 28 l/3000 h 28 l/3000 h KABINA Charakterystyka Uchylna kabina; 310 kąt widzenia; klimatyzacja, kierownica uchylna i teleskopowa; opt. Biuro polowe Poziom hałasu 71 db(a) 71 db(a) 71 db(a) 71 db(a) 70 db(a) 70 db(a) 72 db(a) 72 db(a) Deska rozdzielcza Uchylna razem z kierownicą WYMIARY I MASY Rozstaw osi 2400 mm 2400 mm 2400 mm 2400 mm 2650 mm 2650 mm 2650 mm 2650 mm Szerokość x Wysokość x Długość 2275 x 2718 x 4289 mm 2275 x 2718 x 4289 mm 2316 x 2743 x 4289 mm 2316 x 2743 x 4289 mm 2316 x 2833 x 4728 mm 2316 x 2833 x 4728 mm 2382 x 2923 x 4758 mm 2382 x 2923 x 4758 mm Z oponami o rozmiarze 14.9R24 i 16.9R38 14.9R24 i 16.9R38 16.9R24 i 18.4R38 16.9R24 i 18.4R38 420/70R28 i 18.4R38 420/70R28 i 18.4R38 16.9R28 i 20.8R38 16.9R28 i 20.8R38 Minimalna masa wysyłkowa 4640 kg 4640 kg 4745 kg 4745 kg 5165 kg 5165 kg 5635 kg 5635 kg Maks. dopuszczalna masa całkowita przy 40 km/h 7600 kg 7600 kg 8200 kg 8200 kg 8500 kg 9500 kg 10000 kg 10500 kg * (Charakterystyka techniczna i konstrukcja mogą ulec zmianie bez powiadomienia.)