Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte Zakład Technologii Prac Podwodnych 81 103 Gdynia 3 ul. Śmidowicza 69 tel.: +58 626 27 46 fax.: +58 626 27 61 http://www.amw.gdynia.pl Stanisław aw Skrzyński Historia techniki morskiej Gdańsk 16 18 kwiecień 2015
Geneza wyboru tematu Historia techniki morskiej Gdańsk 16 18 kwiecień 2015
Geneza wyboru tematu Historia techniki morskiej Gdańsk 16 18 kwiecień 2015
Dedykacja Historia techniki morskiej Gdańsk 16 18 kwiecień 2015
Informacje wstępne Historia techniki morskiej Gdańsk 16 18 kwiecień 2015 Historia techniki morskiej Gdańsk 16 18 kwiecień 2015
Informacje wstępne Historia techniki morskiej Gdańsk 16 18 kwiecień 2015
Terndencje rozwoju techniki hiperbarycznej Historia techniki morskiej Gdańsk 16 18 kwiecień 2015
Lata 60 te polskiej techniki hiperbarycznej. Historia techniki morskiej Gdańsk 16 18 kwiecień 2015
Lata 60 te polskiej techniki hiperbarycznej. Historia techniki morskiej Gdańsk 16 18 kwiecień 2015
. Lata 60 i 70 te złote z lata polskiej techniki hiperbarycznej Wybitnym przedstawicielem i projektodawcą rozwoju techniki hiperbarycznej w kraju tym Marynarce Wojennej PRL, był śp. kmdr Medard Przylipiak.Instytucjami w których działał to Szefostwo Ratownictwa Morskiego MW oraz uczelnia WSMW. Jego zasługi dla budowy polskiej techniki hiperbarycznej to : 1.Budowa bazy badawczej i treningowej dla nurków w Marynarki Wojennej w latach 60-tych. 2.Przygotowanie specjalistów w Stoczni Warskiego w Szczecinie do budowy systemów w nurkowych na duże głębokości,(1973-1980) 1980) 3.Założenie ( 1976r) i budowa bazy Zakładu adu Sprzętu Nurkowego i Technologii Prac Podwodnych Marynarki Wojennej ( nazwa do 2004r). Pierwszy kierownik Zakładu adu (1976 do 1986). 4.Przygotowanie kadr specjalistów w konstruktorów w i projektantów w systemów w nurkowych oraz eksploatatorów. 5. Projektowanie układ adów w podtrzymania życia i komór r hiperbarycznych systemu nurkowego GWK na statki rosyjskie typu Witiaź.(2 systemy 1976-1981) w Stoczni im Warskiego w Szczecinie. 6.Główny projektant budowy tzw. węzła w a nurka na okrętach typu PIAST,( 1972-1976 1976 ), budowanych w Stoczni Północnej. P 7.Współtw twóra ruchomej bazy nurkowej ORTOLAN, produkowanych w Zakładach adach Remontowych Marynarki Wojennej a później p Stoczni Marynarki Wojennej. Historia techniki morskiej Gdańsk 16 18 kwiecień 2015
Lata 60 i 70 te złote z lata polskiej techniki hiperbarycznej Komory bazy badawczej Akademii Marynarki Wojennej (WSMW do 1987) 1.Komora KOBUZ z komora wodną,, (1969 Stocznia Gdańska) 2.Komora Dzwoniec, (1968 Kaszubska Fabryka Maszyn ) 3.Komora Przejściowa. (1973 Stocznia Gdańska) Komory pracują w zestawie DGKN 120 do dzisiaj. Modernizowane przez śp. kmdr Pleszewskiego i kolejnych kierowników w Zakładu adu ( S.Skrzyński R. Kłos K,A. Olejnik.) Ważniejsze prace w DGKN-120.. Historia techniki morskiej Gdańsk 16 18 kwiecień 2015
Lata 60 i 70 te złote z lata polskiej techniki hiperbarycznej. Historia techniki morskiej Gdańsk 16 18 kwiecień 2015
Lata 60 i 70 te złote z lata polskiej techniki hiperbarycznej. Historia techniki morskiej Gdańsk 16 18 kwiecień 2015
Lata 60 i 70 te złote z lata polskiej techniki hiperbarycznej. Historia techniki morskiej Gdańsk 16 18 kwiecień 2015
Lata 70 te złote lata polskiej techniki hiperbarycznej Wśród d wielu osiągni gnięć sławiących Antoniego Dębskiego D Gdynię i jej Stocznię należy y wymienić zaprojektowanie i budowę oraz wykorzystanie obiektów w podwodnych, takich jak m.in.,,meduzy",,,geonury Geonury" " i,,delfiny". Były y one przez wiele lat wykorzystywane do odwiertów w w dnie Bałtyku, w poszukiwaniu surowców i minerałów w oraz budowie portów. Jest to tym bardziej godne uwagi, ze był jedynie technikiem i samoukiem. Jego wiedza i umiejętno tności wynikały y z niebywałej ej pasji, tzw.,,nosa technicznego" i ogromnego uporu. Bez wątpienia w Antoni Dębski D był pionierem i twórc rcą polskiej batynautyki.. Większo kszość rozwiąza zań i urządze dzeń podwodnych używanych u w latach 60 tych. przez polski gospodarki morską.. było o zaprojektowanych i wykonanych przez Stocznię Gdynia. Wszystkie nowatorskie rozwiąza zań i pomysły, y, które 50 lat temu nie były y znane lub nie byty zbadane testował na sobie. Tak było o z badaniem wpływu na organizm nurka długotrwad ugotrwałego przebywania na głębokościach i oddychanie sprzęż ężonym powietrzem. W sposób b szczególny należy y tu wymienić prace podwodne przy budowie Portu Pomocnego w Gdańsku, za który Antoni Dębski D bski otrzymał Medal Zasłużonego Ziemi Gdańskiej Historia techniki morskiej Gdańsk 16 18 kwiecień 2015
Lata 60 i 70 te złote z lata polskiej techniki hiperbarycznej Pierwszy polski habitat podwodny wykonali entuzjaści pod kierownictwem Antoniego Dębskiego habitat podwodny. MEDUZĘ wybudowano w Stoczni im. Komuny Paryskiej w Gdyni z materiałów w odpadowych i po godzinach pracy przez grupę płetwonurków Zakładowego adowego Oddziału u Samoobrony. MEDUZA zanurzyła a się samodzielnie z dwuosobową załog ogą na Jeziorze Kłodno 14 lipca 1967r. o godz. 13 00. O godz. 05 00 rano osiągni gnięto głęg łębokość 24m. GłęG łębokość do dna jeziora wynosiła a 38m. Wynurzenie nastąpi piło o o godzinie 13 tej w dniu 18 lipca 1967r. Następny. etap zwany MEDUZA II został rozpoczęty tuż po zakończeniu eksperymentu z MEDUZĄ I.. Z potrzeb rynku wynikało, że e istnieje możliwo liwość praktycznego zastosowania habitatów w nurkowych w długotrwad ugotrwałych prac podwodnych,. Wykonania habitatu podjęł ęło o się P.R.C i P. Siedmiodniowy program zanurzenia na głębokość 24m nie został nigdy formalnie zatwierdzony ani zaopiniowany. Po perturbacjach kabina MEDUZA II rozpoczęł ęła a zanurzenie na Zatoce Gdańskiej w rejonie redy portu na Helu w dniu 9 listopada 1968r. o godzinie 18 30. Zanurzeniu asystował statek ratowniczy PRO KORAL, GłęG łębokość 26m osiągni gnięto dopiero 10 listopada o godzinie 15 15. W sumie po 159 godzinach pobytu pod wodą (w tym 22,5 godziny dekompresji) kabina MEDUZA II wynurzyła a się na powierzchnię o godzinie 09 oo 16 listopada 1968r. Te eksperymenty sąs odnotowane we międzynarodowej literaturze,byliśmy 5 państwem pracujacym nad problemami długotrwad ugotrwałego pobytu człowieka pod woda. Historia techniki morskiej Gdańsk 16-18 18 kwiecień 2015
Lata 70 i początek 80 tych złote lata polskiej techniki hiperbarycznej. Historia techniki morskiej Gdańsk 16-18 18 kwiecień 2015
Lata 80 i 90 te polskiej techniki hiperbarycznej. Historia techniki morskiej Gdańsk 16-18 18 kwiecień 2015
ORTOLAN wiecznie żywy. Historia techniki morskiej Gdańsk 16-18 18 kwiecień 2015
ORTOLAN wiecznie żywy. Historia techniki morskiej Gdańsk 16-18 18 kwiecień 2015
Lata dwutysięczne polskiej techniki hiperbarycznej Historia techniki morskiej Gdańsk 16-18 18 kwiecień 2015
Lata 90 te i dwutysięczne polskiej techniki hiperbarycznej. Historia techniki morskiej Gdańsk 16-18 18 kwiecień 2015
Lata dwutysięczne polskiej techniki hiperbarycznej. Historia techniki morskiej Gdańsk 16-18 18 kwiecień 2015
Krajowe wyposażenie obiektów w hiperbarycznych. Historia techniki morskiej Gdańsk 16-18 18 kwiecień 2015
. Calibri (Tekst podstawowy) Historia techniki morskiej Gdańsk 16-18 18 kwiecień 2015
Historia techniki morskiej Gdańsk 16 18 kwiecień 2015
Dziękuję za wysłuchanie Proszę o pytania? Historia techniki morskiej Gdańsk 16-18 18 kwiecień 2015