ZP.2500.1.2019 Załącznik nr 9.1 do SIWZ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA CZĘŚĆ I I. Przedmiot zamówienia: 1) Opracowanie dokumentacji projektowej i kosztorysów inwestorskich dla zadania polegającego na utworzeniu ciągu pieszo-jezdnego i osiedlowych przestrzeni publicznych dedykowanych mieszkańcom osiedla. 2) Złożenie wniosków i uzyskanie w imieniu Zamawiającego decyzji o pozwoleniu na budowę. 3) Pełnienie nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót budowlanych. 4) Zamawiający przewiduje możliwość skorzystania z prawa opcji, w ramach którego zastrzega sobie możliwość zlecenia Wykonawcy opracowania i złożenia w imieniu Zamawiającego, dla zakresu zamówienia dla którego przygotowuje dokumentację projektową i kosztorysy inwestorskie, kompletnego wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (t. j. Dz.U. z 2018 r. poz. 1474 z późn. zm.) wraz z wszelkimi wymaganymi do niego dokumentami oraz uzyskanie na rzecz Zamawiającego przedmiotowej decyzji na warunkach określonych poniżej oraz w załączniku nr 10 do SIWZ Istotne postanowienia umowy. II. Zamówienie obejmuje: 1) Opracowanie co najmniej dwóch wstępnych koncepcji układu drogowego i zagospodarowania terenu wraz z koncepcją organizacji ruchu na obszarze objętym projektem. Wstępne koncepcje mają pokazywać odmienne rozwiązania komunikacyjne i zagospodarowania terenu, które będą podstawą do wyboru najkorzystniejszych rozwiązań do wypracowania koncepcji ostatecznej, a następnie do dalszego sporządzenia projektu budowlanego i wykonawczego. 2) Obecność, na żądanie Zmawiającego, przedstawiciela Wykonawcy oraz projektantów, wskazanych przez Wykonawcę w umowie, na organizowanych i prowadzonych przez Zamawiającego spotkaniach konsultacyjnych i informacyjnych z mieszkańcami, w godzinach wskazanych przez Zamawiającego (możliwe godziny popołudniowe i weekendy; przewidywana liczba spotkań 3). 3) Opracowanie dokumentacji projektowej, zgodnie z zakresem dokumentacji projektowej (pkt III) wytycznymi do projektowania (pkt IV) oraz ustawą Prawo zamówień publicznych. Przedmiotowa dokumentacja będzie stanowić opis przedmiotu zamówienia w celu przeprowadzenia przetargu na roboty budowlane oraz dla ich późniejszego wykonania. W skład dokumentacji wchodzą w szczególności: a) ostateczna koncepcja układu drogowego i zagospodarowania terenu b) projekty budowlane i wykonawcze w poszczególnych branżach, c) szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, d) przedmiary robót oraz kosztorysy inwestorskie, e) projekty stałej i tymczasowej organizacji ruchu, zatwierdzone przez zarządcę dróg, f) szczegółowa inwentaryzacja drzew wraz z projektem gospodarki zielenią, g) projekt wykonawczy nasadzeń zieleni, h) inne opracowania niezbędne dla wykonania kompleksowej dokumentacji projektowej. 4) Uzyskanie wszystkich wymaganych przepisami Prawa budowlanego i przepisami odrębnymi decyzji, opinii, uzgodnień, zezwoleń, warunków i sprawdzeń rozwiązań projektowych w zakresie obowiązujących przepisów, niezbędnych ekspertyz, aktualnych map do celów projektowych, wypisów, Strona 1 z 9
wyrysów, uzgodnień, warunków przyłączeń, ocen, badań, decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia (w przypadku konieczności) wraz z ich aktualizacją, oraz wszystkich innych niewymienionych powyżej, a niezbędnych do otrzymania decyzji zatwierdzającej projekt budowlany inwestycji i udzielającej pozwolenia na budowę lub decyzji o udzielenie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, jeżeli Zamawiający postanowi skorzystać z opcji. Koszt uzyskania ww. dokumentów leży po stronie Wykonawcy. 5) Przygotowanie i złożenie wniosku o wydanie decyzji o pozwoleniu na budowę lub decyzji o udzielenie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, jeżeli Zamawiający postanowi skorzystać z opcji, wraz z uzyskaniem tej decyzji na rzecz Zamawiającego. 6) Przeniesienie praw autorskich, w tym zależnych, do opracowanych dokumentacji projektowych. 7) Udzielanie odpowiedzi na pytania do dokumentacji projektowych w trakcie postępowania mającego na celu wyłonienie Wykonawcy robót budowlanych. 8) Pełnienie nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót budowlanych w tym, na żądanie Zamawiającego, obecność na naradach i na spotkaniach w związku z realizacją robót, udział w czynnościach odbiorowych oraz kwalifikowanie ewentualnych zmian wprowadzanych do projektu na etapie realizacji. III. IV. Zakres dokumentacji projektowej: 1) Granice opracowania zostały określone w załączniku graficznym nr 9.1.2. 2) Dokumentacja projektowa opracowana w ramach zamówienia obejmować będzie: Przebudowę ulicy Uczniowskiej na odcinku od skrzyżowania z ul. Chwarznieńską, z uwzględnieniem projektu rozbudowy ul. Chwarznieńskiej odcinek witomiński, do skrzyżowania z ulicą Nauczycielską (odcinek A - zgodnie z załącznikiem nr 9.1.2); Przebudowę skrzyżowania ulicy Uczniowskiej i Nauczycielskiej (odcinek B - zgodnie z załącznikiem nr 9.1.2); Przebudowę przestrzeni miedzy blokami Nauczycielska 4, Widna 3 a Chwarznieńska nr: 4,6 i 8; na odcinku od skrzyżowania z ulicą Uczniowską do skrzyżowania z ulicą Widną (odcinek C - zgodnie z załącznikiem nr 9.1.2) ; Przebudowę skrzyżowania osiedlowej drogi wewnętrznej z ulicą Widną (odcinek D - zgodnie z załącznikiem nr 9.1.2); Wytyczne do projektowania: Celem zamówienia jest poprawa komunikacji, zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu i lepsze zaspokojenie potrzeb mieszkańców poprzez stworzenie przyjaznych przestrzeni publicznych. Projektowana przestrzeń publiczna będzie stanowić istotny element działań rewitalizacyjnych zmierzających do jakościowej zmiany sposobu postrzegania osiedla, zarówno przez jego mieszkańców jak i pozostałych mieszkańców miasta. W związku z tym proponowane rozwiązania projektowe muszą: cechować się wysokimi walorami architektonicznymi oraz funkcjonalnymi tworząc przestrzeń, która stanie się wizytówką osiedla oraz miejscem, z którym będą mogli się identyfikować jego mieszkańcy, tworzyć przestrzeń sprzyjającą integracji mieszkańców, dawać mieszkańcom poczucie komfortu i bezpieczeństwa m.in. przez właściwie zaprojektowane oświetlenie oraz dostosowanie projektu do potrzeb osób w różnym wieku i różnej sprawności fizycznej. 1) Wytyczne szczegółowe a) Odcinek A Strona 2 z 9
Przewiduje się przebudowę ulicy w formie ciągu pieszo-jezdnego w strefie zamieszkania obejmującą reorganizację ruchu z zaprojektowaniem współdzielonej przestrzeni typu woonerf uwzględniającej: o Odpowiednią przestrzeń ruchu dla pojazdów, o miejsca postojowe (zatoki postojowe dla samochodów osobowych, w tym parking kiss and ride zlokalizowany w takim miejscu aby ułatwić mieszkańcom podwożenie dzieci do pobliskiej szkoły podstawowej), o środki uspokajania ruchu (np. szykany lub wyniesione przejścia dla pieszych), rozwiązania projektowe powinny dowiązywać się do istniejącego zagospodarowania i układu drogowego oraz do układu drogowego zaprojektowanego w ramach rozbudowy ul. Chwarznieńskiej Odcinek Witomiński, układ komunikacyjny powinien być spójny, czytelny i nastawiony przede wszystkim na komfort pieszych użytkowników, należy uwzględnić wykonanie zjazdów do istniejących posesji. b) Odcinek B przewiduje się przebudowę istniejącego skrzyżowania przy zastosowaniu środków uspokojenia ruchu w formie wyniesionego skrzyżowania lub w innej formie wskazującej na priorytet ruchu pieszego, układ komunikacyjny skrzyżowania i przejść dla pieszych w jego obrębie powinien być spójny z pozostałymi zakresami, czytelny i nastawiony przede wszystkim na komfort pieszych użytkowników, rozwiązania projektowe przebudowy skrzyżowań powinny dowiązywać się do istniejącego zagospodarowania i układu drogowego. c) Odcinek C przewiduje się przebudowę przestrzeni obejmującą: o reorganizację ruchu z zaprojektowaniem współdzielonej przestrzeni np. typu woonerf, o miejscową wymianę nawierzchni w miejscach jej uszkodzenia, o miejsca postojowe dla samochodów osobowych, o środki uspokajania ruchu (np. szykany lub wyniesione przejścia dla pieszych), o likwidację punktów selektywnej zbiórki odpadów, o wyznaczenie i zaprojektowanie terenu na rekreację, układ komunikacyjny powinien być spójny z pozostałymi zakresami, czytelny i nastawiony na komfort pieszych użytkowników, d) Odcinek D przewiduje się przebudowę istniejącego skrzyżowania przy zastosowaniu środków uspokojenia ruchu w formie wyniesionego przejścia dla pieszych między Blokiem Widna 3 a pawilonem handlowo-usługowym, układ komunikacyjny skrzyżowania i przejść dla pieszych w jego obrębie powinien być spójny z pozostałymi zakresami, czytelny i nastawiony przede wszystkim na komfort pieszych użytkowników. Kanalizacja deszczowa i odwodnienie: zaprojektowanie odpowiedniego odwodnienia w ramach nowego układu komunikacyjnego, Oświetlenie: przewiduje się przebudowę i budowę oświetlania ciągu pieszego odpowiednio do zmian w terenie z uwzględnieniem energooszczędnej technologii LED, Strona 3 z 9
planowane rozwiązania mają zapewniać dobrą widoczność i poczucie bezpieczeństwa wszystkim użytkownikom. Kolizje i zabezpieczenia sieci: wszystkie sieci infrastruktury technicznej powinny być projektowane pod terenami utwardzonymi (drogi, chodniki, parkingi) tak, żeby zostawić możliwie dużo przestrzeni pod drzewa i krzewy, w razie konieczności zaprojektowania zabezpieczenia, przebudowy lub likwidacji istniejących sieci, Wykonawca własnym staraniem i na własny koszt uzyska wymagane warunki techniczne, wszelkie opracowania, sprawdzenia, uzgodnienia, pozwolenia, decyzje i inne dokumenty, które będą niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia, wymagania gestorów sieci uzbrojenia podziemnego, zgłoszone do uwzględnienia w dokumentacji technicznej, a wykraczające poza zakresy wynikające z kolizji uzbrojenia z układem projektowanym, muszą być uzgodnione z Zamawiającym przed rozpoczęciem projektowania. Zieleń i zagospodarowanie terenu: przewiduje się urządzenie zieleni z uwzględnieniem zieleni istniejącej, nowych nasadzeń, wykonania oraz odtworzenia trawników, prace projektowe należy poprzedzić inwentaryzacją istniejącej zieleni, projekt zieleni należy na roboczo, w miarę potrzeb, konsultować z Biurem Ogrodnika Miasta, zaprojektowana zieleń powinna stanowić ważny element podnoszący atrakcyjność okolicy, przewiduje się wykonanie elementów małej architektury, w tym miejsc odpoczynku oraz miejsc na gromadzenie odpadów oraz elementów bezpieczeństwa ruchu w miejscach szczególnie niebezpiecznych. Organizacja ruchu: projekt docelowej organizacji ruchu musi uwzględniać właściwe rozwiązanie docelowej komunikacji wewnątrz osiedla oraz jego powiązania z istniejącym układem drogowym oraz układem drogowym zaprojektowanym w ramach rozbudowy ul. Chwarznieńskiej odcinek witomiński. w projekcie należy przyjąć rozwiązania powodujące najmniejsze możliwe uciążliwości dla ruchu. 2) Pozostałe wymagania w stosunku do dokumentacji: a) dokumentacja projektowa objęta zamówieniem powinna być zgodna z przepisami i zasadami wiedzy technicznej obowiązującymi na dzień przekazania Zamawiającemu. b) dokumentacja powinna posiadać wszystkie niezbędnie uzgodnienia, w tym z: Biurem Ogrodnika Miasta, Biurem Plastyka Miasta, Ekspertem ds. dostępności, instytucjami i osobami niewymienionymi wyżej, o ile jest to konieczne z punktu widzenia celu, któremu ma służyć dokumentacja. c) dokumentację projektową należy opracować w koordynacji z innymi przedsięwzięciami budowlanymi prowadzonymi na terenie i w bezpośrednim sąsiedztwie przedmiotowej inwestycji. d) dokumentacja powinna umożliwiać etapowanie prowadzenia prac budowlanych w zakresie uzgodnionym z Zamawiającym. e) projekt powinien obejmować wszystkie przewidziane do realizacji branże i być kompletny z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. f) projekty wykonawcze, przedmiary robót, kosztorysy inwestorskie i szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót należy opracować oddzielnie dla każdej branży. W przypadku kosztorysów inwestorskich należy także przedstawić łączne (tabelaryczne) opracowanie z Strona 4 z 9
przedstawieniem szacunkowych kosztów wszystkich branż, z podaniem całej szacunkowej wartości. g) dokumentacja powinna zostać sporządzona m.in. zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego. V. Podstawa wykonania dokumentacji 1) Umowa z Zamawiającym wraz z załącznikami. 2) Wizja lokalna w terenie. 3) Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego uchwalony uchwałą Nr XX/448/16 Rady Miasta Gdyni z dnia 20 kwietnia 2016: http://gdynia.pl/bip/uchwalone-miejscowe-plany-zagospodarowania przestrzennego,422/2101- rolnicza-chwarznienska,422052 4) Gminny Program Rewitalizacji Miasta Gdyni na lata 2017-2026 - Część II, pkt 8 http://gdynia.pl/storage/uzytkownicy/a.dylejko@lis.gdynia.pl/uchwa%c5%82a%20nr%2030-721- 17%20Rady%20Miasta%20Gdyni%20w%20sprawie%20przyj%C4%99cia%20GPR.pdf 5) Wytyczne gestorów sieci, 6) Wytyczne ZDIZ w Gdyni, Biura Ogrodnika Miasta, Biura Plastyka Miasta, 7) Zarządzenie nr 10740/13/VI/U z dnia 17 maja 2013r. Prezydenta Miasta Gdyni Standardy dostępności dla miasta Gdyni http://gdyniasport.pl/wp-content/uploads/2016/05/zarz%c4%85dzenie-prezydenta-standartyniedostepno%c5%9bci.pdf VI. Forma dokumentacji 1) Wstępne koncepcje układu drogowego i zagospodarowania terenu oraz materiały do konsultacji społecznych dla przedstawienia dwóch wstępnych koncepcji oraz projektu ostatecznej koncepcji układu drogowego i zagospodarowania terenu. Materiały składają się z części graficznej i opisowej. Cześć graficzna każdej koncepcji zawiera: a) schemat organizacji ruchu dla obszaru wskazanego na załączniku nr 9.1.1, b) układ drogowy i zagospodarowanie terenu z czytelnym rozróżnieniem stref funkcjonalnych, stref ruchu i postoju oraz wskazaniem lokalizacji i proponowanych metod spowolnienia ruchu, a także rozwiązania w zakresie infrastruktury technicznej, c) proponowane rozwiązania nawierzchni, detali architektonicznych, małej architektury, zieleni, oświetlenia, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego itp. Część graficzną każdej koncepcji należy przedstawić w czytelnej formie np. rzutów, charakterystycznych przekrojów, aksonometrii w postaci wydruków na sztywnych planszach w formacie nie mniejszym niż A2 (po 1 egz. dla każdej koncepcji) lub za pomocą makiety oraz w formie elektronicznej w postaci plików graficznych z rozszerzeniem dwg zapis w wersji AutoCAD 2000 oraz pdf. Część opisowa każdej koncepcji powinna być przedstawiona w formie pisemnej, w postaci oprawionego wydruku A4, oraz z formie elektronicznej, w postaci plików z rozszerzeniem doc. i pdf. Strona 5 z 9
2) Dokumentacja właściwa: Dokumentację należy przekazać zamawiającemu: a) W wersji papierowej w ilości : Ostateczna koncepcja układu drogowego i zagospodarowania terenu - 1 egz. Projekty budowlane - 5 egz. Projekty wykonawcze - 3 egz. każda branża oprawiono osobno. Projekt stałej organizacji ruchu - 3 egz. Przedmiary robót - 1 egz. Kosztorysy inwestorskie -1 egz. Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych - 3 egz. Dokumentację w wersji papierowej, należy złożyć w formie oprawionego wydruku w formacie A4 lub innym, jeżeli wymagają tego odpowiednie przepisy prawa. Dokumentacja w wersji papierowej powinna być czytelna i wykonana z należytą starannością. b) W wersji elektronicznej na nośniku CD lub DVD oraz na urządzeniu przenośnym zawierającym pamięć typu flash wyposażonym w wyjście typu USB, w postaci: plików tekstowych w formatach pdf, xls, doc, plików graficznych z rozszerzeniem dwg - zapis w wersji AutoCAD 2000 i pdf, skanów zatwierdzonej dokumentacji w formacie pdf. (w osobnym skanie dokumenty zawierające dane osobowe takie jak np. kopie uprawnień projektantów i wpisów do izb) Dokumentacja w wersji elektronicznej powinna być spójna z dokumentacją w wersji papierowej tj. zawierać zachowaną kolejność stron, oraz wszystkie załączniki, opinie, sprawdzenia, uzgodnienia, etc, które wchodzą w jej skład. Wykonawca powinien wraz z dokumentacją złożyć oświadczenie o kompletności dokumentacji, o sporządzeniu projektu budowlanego zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej, normami a także, że zostaje wydana w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. Oryginały uzgodnień uzyskanych w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia należy przekazać Zamawiającemu, zebrane oddzielnie, wraz z dokumentacją. VII. Harmonogram dotyczący opracowania koncepcji. Na etapie opracowania koncepcji organizowane będą cotygodniowe spotkania/konsultacje, w których będą uczestniczyli projektanci wymienieni w umowie oraz Zamawiający. Celem spotkań jest wypracowanie rozwiązań będących podstawą do dalszych prac projektowych. Na spotkaniach projektanci zobowiązani będą do przedstawienia postępu prac oraz materiału do dyskusji w formie prezentacji. 1) Opracowanie koncepcji wstępnych: Na etapie opracowania wstępnych koncepcji układu drogowego i zagospodarowania terenu przewiduje się 6 cotygodniowych spotkań zgodnie z poniższym zestawieniem: I spotkanie Powinno się odbyć w terminie nie później niż 7 dni od podpisania umowy. Wymagana obecność projektantów wszystkich branż. Strona 6 z 9
przedstawienia własnej dokumentacji fotograficznej, wyniku analizy dokumentów formalno-prawnych oraz dodatkowych materiałów informacyjnych, wskazania potencjałów i określenie miejsc ewentualnych kolizji i zagrożeń dla wykonania przedmiotu umowy, przedstawienia wstępnego zarysu 2 wstępnych koncepcji i omówienia ich pod kątem przedmiotu zamówienia. II spotkanie Wymagana obecność projektantów branży drogowej i architektonicznej. przedstawienia 2 wstępnych koncepcji funkcjonalno-przestrzennych, zawierających koncepcję organizacji ruchu i oświetlenia, przedstawienia przykładowych rozwiązań materiałowych, kolorystycznych i małej architektury. III spotkanie Wymagana obecność branży drogowej i architektonicznej. przedstawienia poprawionych koncepcji z uwzględnieniem uwag Zamawiającego i uszczegółowieniem rozwiązań, IV spotkanie Wymagana obecność projektantów branży drogowej, architektonicznej i projektanta zieleni. przedstawienia wyników inwentaryzacji zieleni, przedstawienia koncepcji zagospodarowania zieleni zawierającej m. in. koncepcję kompozycji zieleni wraz ze wskazaniem proponowanych gatunków roślin, wskazanie drzew i krzewów do wycinki oraz wskazanie projektowanych nasadzeń. V spotkanie Wymagana obecność projektanta branży architektonicznej. przedstawienia 2 wstępnych koncepcji z doprecyzowaniem przyjętych rozwiązań projektowych w celu ich akceptacji przez Zamawiającego, Na spotkaniu strony ustalą formę prezentacji obu koncepcji mieszkańcom podczas konsultacji społecznych. VI spotkanie Wymagana obecność projektanta branży drogowej i architektonicznej. przedstawienia Zamawiającemu do zatwierdzenia materiałów do prezentacji obu koncepcji podczas konsultacji społecznych w postaci umożliwiającej wprowadzenie ewentualnych korekt. Strona 7 z 9
dostarczenia Zamawiającemu materiałów do prezentacji obu koncepcji podczas konsultacji społecznych najpóźniej 7 dni roboczych po VI spotkaniu. 2) Opracowanie koncepcji ostatecznej Zamawiający, po VI spotkaniu, przeprowadzi konsultacje społeczne, w których zobowiązany jest uczestniczyć Projektant. Zamawiający zorganizuje spotkanie z mieszkańcami dzielnicy Witomino- Radiostacja w celu przedstawienia planowanej inwestycji (warianty koncepcji) oraz zebrania uwag i sugestii. Na potrzeby niniejszego postępowania konsultacje społeczne obejmują przygotowanie, a następnie przeprowadzenie przez Zamawiającego spotkań z mieszkańcami, analizę uwag i informacji uzyskanych podczas spotkań oraz opracowanie wniosków z przeprowadzonych konsultacji. VII spotkanie Powinno się odbyć w terminie nie późniejszym niż 45 dni od VI spotkania. Wymagana obecność projektanta branży architektonicznej. Plan spotkania: po przeprowadzeniu pierwszego etapu konsultacji społecznych Zamawiający przekaże Projektantowi uwagi do uwzględnienia w projekcie ostatecznej koncepcji układu drogowego i zagospodarowania terenu. dyskusja nad wynikami konsultacji. ustalenie formy prezentacji projektu ostatecznej koncepcji mieszkańcom podczas drugiego etapu konsultacji społecznych. VIII spotkanie Powinno się odbyć w terminie nie późniejszym niż 14 dni od VII spotkania. Wymagana obecność projektanta branży architektonicznej. zaprezentowania Zamawiającemu projektu ostatecznej koncepcji układu drogowego i zagospodarowania terenu, uwzględniającego uwagi przekazane na VII spotkaniu, oraz materiały do prezentacji projektu ostatecznej koncepcji podczas drugiego etapu konsultacji społecznych, w formie określonej w punkcie VI.1 OPZ. W przypadku, gdyby Zamawiający miał uwagi do przedstawionych materiałów do prezentacji projektu ostatecznej koncepcji podczas konsultacji społecznych, Wykonawca jest zobowiązany do dostarczenia Zamawiającemu poprawionych materiałów najpóźniej w terminie 7 dni roboczych po VIII spotkaniu. Po VIII spotkaniu Zamawiający przeprowadzi spotkanie z mieszkańcami, w których zobowiązani są uczestniczyć projektanci branży architektonicznej i drogowej oraz projektant zieleni. Zamawiający zastrzega sobie prawo do wymagania obecności projektantów innych branż, co przekaże Wykonawcy najpóźniej na VIII spotkaniu Zamawiający zorganizuje spotkanie w celu przedstawienia mieszkańcom zachodniej części dzielnicy Witomino-Radiostacja projektu ostatecznej koncepcji oraz zebrania uwag i sugestii. IX spotkanie Powinno się odbyć w terminie nie późniejszym niż 30 dni od VIII spotkania. Strona 8 z 9
Wymagana obecność projektantów branży drogowej i architektonicznej. Plan spotkania: po przeprowadzeniu drugiego etapu konsultacji społecznych Zamawiający przekaże Wykonawcy uwagi do ostatecznej koncepcji, Wykonawca jest zobowiązany do dostarczenia Zamawiającemu ostatecznej koncepcji układu drogowego i zagospodarowania terenu, uwzględniającej wszystkie uwagi zgłoszone wcześniej przez Zamawiającego, w terminie 7 dni od IX spotkania. Wykonawca dostarczy koncepcję ostateczną w formie określonej w pkt. VI ust. 2. Zamawiający dokona protokolarnego odbioru dostarczonej ostatecznej koncepcji układu drogowego i zagospodarowania terenu. Protokół ten stanowić będzie podstawę biegu terminu na opracowanie dokumentacji budowlanej. VIII. Załączniki: 1. Zał. graficzny (zał. nr 9.1.1) Zakres obszaru, dla którego należy wykonać schemat organizacji ruchu 2. Zał. graficzny (zał. nr 9.1.2) Zakres opracowania Strona 9 z 9