Instrukcja obsługi roweru B ebike 9

Instrukcja obsługi roweru B ebike 9

Gratulujemy Państwu! Zostali Państwo właścicielem roweru elektrycznego B'ebike. Rower ten jest wyposażony w elektryczny system wspomagający pedałowanie, co pozwala na zupełnie nowe podejście do jazdy na rowerze. System wspomagający pedałowanie sprawia, że jazda jest wygodniejsza i lżejsza niż kiedykolwiek. Niezależnie od tego, czy rower używany jest do przejechania trasy między domem a miejscem pracy, do przewożenia ciężkich zakupów czy też po prostu dla przyjemności, system ten zapewni zawsze wiatr w plecy. Dzięki niezawodnemu, elektrycznemu systemowi wspomagającemu, trwałemu i łatwemu w użyciu, wysiłek staje się przyjemnością. Najprawdopodobniej nigdy nie byli Państwo właścicielem roweru posiadającego elektryczny system wspomagający. W tym też celu została opracowana szczegółowa instrukcja dla użytkownika. Zalecane jest zapoznanie się z nią w wolnych chwilach, a przede wszystkim przechowanie jej w bezpiecznym miejscu, tak aby możliwe było przeczytanie jej w razie potrzeby. Życzymy Państwu wiele przyjemnych doznań dzięki temu rowerowi.

Grupa OXYLANE 4 bd de Mons 59665 Villeneuve d Ascq Spis treści 1. Panel sterowania 1.1 Informacje dotyczące ekranu 1.2 Poszczególne menu 1.3 Regulacja systemu wspomagającego pedałowanie 1.4 Funkcja Powerlaunch 1.5 Podświetlenie ekranu 1.6 Wyłączanie 2. Akumulator 2.1 Środki ostrożności 2.2 Odłączanie i zdejmowanie akumulatora 2.3 Ładowanie akumulatora 2.4 Informacje na temat akumulatora 3. System wspomagający pedałowanie 3.1 Czym jest system wspomagający pedałowanie? 3.2 Dodatkowe informacje na temat systemu wspomagającego pedałowanie 4. Siodełko rowerowe 4.1 Wybór wysokości siedzenia 4.2 Ustawianie siodełka rowerowego 5. Światła 5.1 Włączanie i wyłączanie świateł 6. Hamulce 6.1 Informacje na temat regulacji hamulców 6.2 Regulacja hamulców 6.3 Wymiana klocków hamulcowych 7. Opony 7.1 Ciśnienie w oponach 8. Konserwacja 8.1 Przeglądy techniczne 8.2 Konserwacja ogólna 8.3 Czyszczenie 8.4 Smarowanie 8.5 Momenty obrotowe 8.6 Regularne kontrole 9. Ostrzeżenia

1. Panel sterowania 1.1 Informacje dotyczące ekranu Ekran działa jedynie wtedy, gdy akumulator jest zamontowany na rowerze. Włączyć panel sterowania za pomocą przycisku ON (przycisk 1). 5 6 1 2 SET S 3 9 4 Rys. 1.1 7 8 ON / OFF + Podświetlanie ekranu 1. 5. Wskaźnik akumulatora SET (Ustawienia) 2. 6. Szybkość Do góry 3. 7. Program wspomagający (1 do 6) Do dołu 4. 8. Wyświetlanie menu 9. Ikonki menu 1.2 Poszczególne menu Nacisnąć SET (przycisk 2) i używać następnie przycisków ze strzałkami (przyciski 3 i 4) celem dokonania wyboru odpowiedniego menu. Ekran proponuje następujące menu: Odległość ogółem Ogólna odległość przebyta na rowerze. Nie można jej wyzerować

Chronometr Czas, jaki minął od ostatniego wyzerowania. Wyzerowanie: przytrzymać przycisk do dołu w pozycji wciśniętej przez 2 sekundy. Przebyta odległość Odległość przebyta (km) od ostatniego wyzerowania. Wyzerowanie: Przytrzymać przycisk do dołu w pozycji wciśniętej przez 2 sekundy. Maksymalna szybkość Maksymalna szybkość trasy. Tryb losowy 4 powyższe opcje wyświetlane kolejno jedna po drugiej Rozmiar opon Przytrzymać SET w pozycji wciśniętej przez 10 sekund, a następnie ustawić określony rozmiar opon za pomocą i 1.3 Regulacja systemu wspomagającego pedałowanie Należy używać przycisków ze strzałkami (przyciski 3 i 4) celem dokonania wyboru jednego z 7 programów wspomagających (od 0 do 6). Szósta pozycja zapewnia najwyższy poziom wspomagania. W pozycji 0 silnik nie reaguje, ale możliwe jest jednak używanie ekranu roweru. Należy pamiętać, że w przypadku korzystania z najwyższego poziomu wspomagania, akumulator wyczerpuje się o wiele szybciej niż w przypadku niskiego poziomu. 1.4 Funkcja Powerlaunch Należy używać funkcji Powerlaunch, aby przejść z pozycji stop do prędkości ok. 6 km/godz. bez konieczności pedałowania. Usiąść na rowerze i trzymać obie ręce na kierownicy. Przytrzymać przycisk w pozycji wciśniętej bez pedałowania. Po kilku sekundach silnik jest uruchomiony. Zaraz po zwolnieniu przycisku funkcja Powerlaunch automatycznie się wyłącza. UWAGA! Należy używać funkcji Powerlaunch wyłącznie przy jednoczesnym trzymaniu obu rąk na kierownicy. Trzymać ręce na

hamulcach. Wspomaganie jest zbyt silne, aby móc iść obok roweru. 1.5 Podświetlenie ekranu Nacisnąć przycisk ON/OFF, aby włączyć podświetlenie ekranu. Nacisnąć ponownie ON/OFF, aby je wyłączyć. 1.6 Wyłączanie systemu Przytrzymać przycisk ON/OFF w pozycji wciśniętej przez 2 sekundy, aby wyłączyć system. UWAGA! Korzystanie z panelu sterowania jest możliwe jedynie wtedy, gdy akumulator jest podłączony do roweru. UWAGA! Gdy akumulator jest wyłączony podczas używania roweru lub w przypadku używania roweru bez akumulatora, możliwe jest pojawienie się na ekranie arbitralnych wartości, ponieważ silnik może wytwarzać prąd niskiego napięcia. Nie trzeba zwracać uwagi na to, co się pojawia na ekranie, kiedy system nie jest uruchomiony.

2 Akumulator 2.1 Środki ostrożności Środki ostrożności związane z ładowarką: Tylko do użytku wewnętrznego. Nie wyrzucać ładowarki do nieprzeznaczonych do tego kontenerów. Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym. Nie demontować ładowarki. Środki ostrożności związane z akumulatorem: Nie palić akumulatora. Nie wystawiać akumulatora na działanie temperatur przekraczających 50 C. wodzie. Nie wystawiać akumulatora na działanie wody. Nie zanurzać akumulatora w Nie wyrzucać akumulatora do nieprzeznaczonych do tego kontenerów. Nie dopuszczać do całkowitego rozładowania akumulatora (głębokie rozładowanie) w przeciwnym razie może to doprowadzić do jego uszkodzenia (którego gwarancja nie pokrywa). Aby wydłużyć czas jego eksploatacji, ważne jest, aby nie przechowywać rozładowanego akumulatora przez długie okresy nieużywania, konieczne jest jego ładowanie co 3 miesiące i przechowywanie w suchym i chłodnym miejscu chronionym przed słońcem.

2.2 Zdejmowanie akumulatora z roweru Zdjąć ostrożnie akumulator ze wspornika za pomocą odchylanego uchwytu. 2.3 Ładowanie akumulatora Rower elektryczny jest wyposażony w akumulator litowo-jonowy zasilający silnik. W przeciwieństwie do innych akumulatorów, w akumulatorach litowo-jonowych nie ma "efektu pamięci" i można je ładować nawet wtedy, gdy nie są zupełnie rozładowane. Pełna wydajność akumulatora jest osiągnięta po kilku naładowaniach i rozładowaniach. Za pierwszym razem akumulator powinien być ładowany przez 7 godzin. Należy najpierw podłączyć ładowarkę do akumulatora. Gniazdko akumulatora znajduje się po jego prawej stronie. Jedynie wówczas można podłączyć wtyczkę ładowarki do gniazdka zasilania. Podczas ładowania, dioda LED ładowarki zapala się na czerwono wskazując, że akumulator jest w trakcie ładowania. Dioda LED zapala się na zielono, gdy ładowanie akumulatora jest zakończone.

Po załadowaniu, po wyjęciu wtyczki z gniazdka zasilania można wyjąć wtyczkę ładowarki z akumulatora. Jeżeli dioda LED nie zapala się na czerwono, istnieje możliwość, że akumulator jest zbyt nagrzany. Należy pozostawić go do schłodzenia przed rozpoczęciem ładowania. 2.4 Informacje na temat akumulatora Nie dopuszczać do całkowitego rozładowania akumulatora (głębokie rozładowanie) w przeciwnym razie może to doprowadzić do jego uszkodzenia (którego gwarancja nie pokrywa). Aby wydłużyć czas jego eksploatacji, ważne jest, aby nie przechowywać rozładowanego akumulatora przez długie okresy nieużywania, konieczne jest jego ładowanie co 3 miesiące i przechowywanie w suchym i chłodnym miejscu chronionym przed słońcem. Nie należy nigdy doprowadzać do zwarcia w akumulatorze poprzez połączenie ujemnego zacisku z dodatnim. Akumulator jest nieprzemakalny i odporny na deszcz. Możliwe jest więc korzystanie z roweru podczas deszczu. Należy jednak uważać, aby nie wystawiać akumulatora na kontakt ze zbyt dużą ilością wody. Wpływ na środowisko nie jest duży, gdyż elektryczność to forma zielonej energii. Pod koniec cyklu życia, akumulator powinien być jednak odstawiony do recyklingu (podobnie jak wszystkie akumulatory). Wydajność akumulatora zmniejsza się przy niskich temperaturach*. W idealnych warunkach, cały akumulator może być całkowicie naładowany około 800 razy. W miarę upływu czasu i korzystania z roweru, wydajność akumulatora stopniowo się zmniejsza i będzie on ostatecznie wymagać całkowitej wymiany. Nie należy wystawiać akumulatora na działanie wysokich temperatur (> 50 C), związanych np. z ogrzewaniem, bezpośrednim światłem słonecznym lub ogniem. Nie demontować akumulatora. Skontaktować się z koncesjonariuszem w razie problemów. W przypadku dłuższego przechowywania, należy umieścić akumulator w zacienionym, suchym i chłodnym miejscu. Należy używać wyłącznie dostarczonej ładowarki. *Wszystkie podane dane techniczne są ważne w temperaturze 25 C Zazwyczaj wydajność zmniejsza się o 1% przy obniżeniu temperatury o 1 C.

3 System wspomagający pedałowanie 3.1 Czym jest system wspomagający pedałowanie? Rower ten jest wyposażony w system wspomagający pedałowanie. Silnik uzupełnia wysiłek użytkownika. Niezbędne jest pedałowanie celem uruchomienia wspomagania. Za to przy braku pedałowania, silnik pozostaje bierny. Możliwe jest dostosowanie siły wspomagania wybierając odpowiedni poziom na konsoli kierownicy. 3.2 Dodatkowe informacje na temat systemu wspomagającego pedałowanie Kiedy elektryczny system wspomagający pedałowanie jest uruchomiony, rozruch roweru różni się od zwyczajnego rozruchu. Ruszenie z miejsca jest łatwiejsze. Za pierwszym razem może to być zaskakujące i trzeba się do tego przyzwyczaić przed rozpoczęciem jazdy w miejscach o dużym natężeniu ruchu. Zalecane jest korzystanie z programu wspomagania nr 1 przy wsiadaniu na rower. Przy wyłączonym elektrycznym systemie wspomagającym pedałowanie, rower stawia bardzo mało dodatkowego oporu. Możliwe jest więc korzystanie z niego jak ze zwykłego roweru, nawet bez akumulatora. System wspomagający pedałowanie ograniczono zgodnie z przepisami do prędkości 25 km/godz., co oznacza, że powyżej 23 km/godz., wspomaganie pedałowania stopniowo się zmniejszy i zupełnie zniknie przy szybkości wynoszącej 25 km/godz. Zakres działania roweru zależy od prądu dostarczanego przez akumulator, a także od okoliczności. Podane wartości zostały zmierzone w średnich warunkach. Główne czynniki mogące wpłynąć na te dane to: waga rowerzysty, szybkość jazdy, pokonywane zbocza, ciśnienie w oponach, wiatr przeciwny, liczba zmian biegów i hamowań (w mieście) oraz temperatura zewnętrzna. Bardzo niskie temperatury bardzo źle wpływają na zakres działania roweru. Należy wziąć to pod uwagę.

4 Ustawianie siodełka rowerowego 4.1 Wybór wysokości siedzenia Wysokość siedzenia określana jest jako odległość między punktem siedzenia a pedałem znajdującym się w dolnej pozycji. Wysokość siedzenia jest odpowiednio ustawiona, jeśli kolano jest lekko zgięte, podczas gdy stopa spoczywa na pedale (w dolnej pozycji) (Rys. 1). Prosimy nie wahać się zasięgnąć porady u swojego specjalisty od rowerów! 4.2 Ustawianie siodełka rowerowego Możliwe jest ustawienie wysokości siodełka przez poluzowanie śruby z łbem sześciokątnym na pierścieniu siodełka rowerowego za pomocą klucza sześciokątnego (Rys. 2). Rys. 1 Rys. 2 Możliwe jest również przechylenie siodełka i ustawienie go w pozycji pochylonej do przodu lub do tyłu (Rys. 3). W tym celu należy poluzować przesuwnicę siodełka za pomocą klucza sześciokątnego T.6. Po uzyskaniu właściwej pozycji, należy pamiętać o odpowiednim dokręceniu śruby.

5 Światła 5.1 Włączanie i wyłączanie świateł Rowery B ebike są wyposażone w światła bezpośrednio podłączone do akumulatora. Aby je włączyć, wystarczy nacisnąć na polecenie znajdujące się na konsoli kierownicy. Należy dokonać tej samej operacji, aby je wyłączyć. 6 Hamulce 6.1 Informacje na temat regulacji hamulców Hamulce powinny być ustawione tak, żeby po naciśnięciu drążka hamulcowego do połowy (Rys. 1) cała powierzchnia hamowania klocków hamulcowych została dociśnięta do obręczy (Rys. 2). Rys. 1 Rys. 6.2 Regulacja hamulców W przypadku, gdy hamulce wydają się niewystarczająco dociśnięte, możliwe jest ich dostosowanie za pomocą śruby regulującej napięcie kabla. Śruba ta znajduje się na poziomie dźwigni hamulca (Rys. 3). Dokręcenie śruby kabla do wewnątrz pozwala na jego niewielkie rozluźnienie i więc na odchylenie klocków. Za to odkręcenie śruby ku zewnątrz powoduje napięcie kabla i zbliżenie klocków do obręczy.

6.3 Wymiana klocków hamulcowych Klocki hamulcowe powinny być wymienione w momencie, kiedy rowki przestają być widoczne (Rys. 4) Rys. 3 Rys. 4 Aby wymienić klocki hamulcowe, należy najpierw przekręcić śrubę regulującą napięcie kabla do wewnątrz, tak aby poluzować kabel hamulcowy. Następnie należy zbliżyć dźwignie hamulców za pomocą kciuka i palca wskazującego, i odczepić kabel hamulcowy (Rys. 5). Istnieje wystarczająca przestrzeń, aby odkręcić śruby mocujące klocki hamulcowe (Rys. 6). Należy pamiętać o odpowiednim poprawieniu ustawienia hamulców po wymianie klocków. Prosimy nie wahać się poprosić sprzedawcę o dokonanie tej operacji, tak aby została ona odpowiednio przeprowadzona i zapewniała pełne bezpieczeństwo. Rys. 5 Rys. 6 W przypadku hamulca z tyłu bębnów nie jest konieczna żadna specyficzna konserwacja, jeżeli chodzi o wymianę okładzin hamulcowych.

7 Opony 7.1 Ciśnienie w oponach Ciśnienie w oponach wpływa na autonomię oraz na wygodę jazdy na rowerze. Zalecane jest pamiętanie o odpowiednim napompowaniu opon. Zalecane jest regularne sprawdzanie ciśnienia w oponach. Zalecane ciśnienie: 4,5 Bara w kole przednim i tylnym 8 Konserwacja 8.1 Przeglądy techniczne Zalecane jest przeprowadzania regularnych kontroli roweru u swojego koncesjonera. Wskazane jest przeprowadzenie pierwszej konserwacji po 3 pierwszych miesiącach użytkowania a drugiej po 1 roku itd. Należy pamiętać, że regularna kontrola może pozwolić na uniknięcie późniejszych uszkodzeń a zatem poważnych i niepotrzebnych wydatków. Oczywiście należy również dołożyć starań, aby utrzymać rower jak najdłużej w doskonałym stanie. W następnych paragrafach zamieszczono kilka porad. 8.2 Konserwacja ogólna 1 Kontrola ciśnienia oraz profilu opon. 2 Kontrola zużycia hamulców, przeprowadzanie okresowej dokładnej regulacji. 3 Czyszczenie czujnika pedału za pomocą gąbki i letniej wody w przypadku poważnego zabrudzenia. 4 Smarowanie łańcucha. 5 W przypadku stwierdzenia problemu ze szprychami jednego z kół, należy natychmiast naprawić je w sklepie, gdzie zakupiono rower. 8.3 Czyszczenie Możliwe jest wyczyszczenie roweru usuwając brud za pomocą szczotki i myjąc go następnie ciepłą wodą. Rower będzie na nowo czysty. Regularne czyszczenie roweru wydłuża jego czas życia. Należy dopilnować, aby nie używać zbyt dużej ilości wody w pobliżu akumulatora. Należy również dopilnować, aby brud nie dostał się do przestrzeni między namagnesowaną podkładką a czujnikiem (blisko osi zespołu pedałów po prawej stronie roweru). Nie należy nigdy używać systemu ze strumieniem pod ciśnieniem! Po wyczyszczeniu należy wytrzeć rower delikatną szmatką.

8.4 Smarowanie Oprócz regularnego czyszczenia, wskazane jest dokonywanie w tym samym czasie smarowania przekładni w celu uniknięcia korozji i zapewnienia wygodnej zmiany biegów. Zalecane jest smarowanie łańcucha olejem wazelinowym dostępnym w miejscu zakupu roweru. 8.5 Przeglądy techniczne Pierwszy przegląd techniczny po 3 miesiącach użytkowania Sprawdzanie kół i opon. (Nalot na kołach, napięcie szprychów, ciśnienie i stan opon.) Kontrola dokręcenia wszystkich śrub roweru. Hamulce: Sprawdzanie zużycia klocków hamulcowych Regulacja napięcia kabla Sprawdzanie skuteczności hamowania. Sprawdzanie luzu w układzie kierowniczym Sprawdzanie zamocowania skoku amortyzatora Smarowanie: Czyszczenie i smarowanie łańcucha odpowiednim smarem System elektryczny: Ładowanie akumulatora przez 5 godzin czyszczenie czujnika pedałowania za pomocą gąbki i letniej wody Sprawdzanie czy część elektryczna odpowiednio działa. Przerzutka: Sprawdzanie czy wszystkie zmiany biegów odbywają się we właściwy i płynny sposób, regulacja w razie potrzeby. Następnie pełny przegląd techniczny raz do roku. 8.6 Regularne kontrole Należy sprawdzić następujące elementy: Czy akumulator jest naładowany? Czy hamulce poprawnie działają? Czy klocki hamulcowe, śruby mocujące i nakrętki są właściwie dokręcone? Czy kable nie są uszkodzone? Czy powierzchnie hamowania są czyste i odtłuszczone? Czy klocki hamulców nie są zużyte? Czy rower jest odpowiednio naregulowany? Czy siodełko rowerowe i kierownica nie są wysunięte poza maksymalnie dozwoloną pozycję? Czy kierownica jest odpowiednio wyrównana w stosunku do przedniego koła? Czy napięcie w szprychach jest nadal wystarczające? Czy nie ma

nalotu w kole? Czy nie ma pękniętych szprychów? Czy nie ma luzu w kołach? Czy opony są odpowiednio napompowane? Czy nie są zużyte? Czy łożyska widelca są odpowiednio zamocowane? Czy siodełko jest odpowiednio zamocowane? Czy światła działają? Czy rower jest widoczny nocą? Czy powierzchnie odblaskowe są czyste? Czy paski odblaskowe na oponach są odpowiednio nałożone, i jeśli tak to czy są czyste? Czy system wspomagający pedałowanie prawidłowo działa? Czy biegi działają tak jak powinny? Czy rower nie powinien być wyczyszczony? Czy rower został niedawno oddany do przeglądu technicznego? 9 Ostrzeżenia Należy najpierw przeczytać niniejszą instrukcję i postępować zgodnie z podanymi w niej zaleceniami. W przypadku ładowania akumulatora, należy używać wyłącznie akumulatora dostarczonego z rowerem. Akumulator powinien być używany wyłącznie z tym rowerem. Nie należy czyścić roweru za pomocą strumienia pod ciśnieniem. Zbyt silny strumień może uszkodzić elektronikę roweru. W takim przypadku gwarancja zostanie anulowana. W przypadku niewłaściwego użytkowania, istnieje ryzyko, że użytkownik narazi na niebezpieczeństwo siebie lub inne osoby. Poza tym gwarancja zostanie anulowana w przypadku niewłaściwego użytkowania. Nie należy używać innego akumulatora, niż ten, który został dostarczony przez producenta. Nie należy wkładać przedmiotów do ładowarki ani wystawiać ładowarki, akumulatora czy elektroniki na działanie wody lub innych cieczy.

NUMERY SERYJNE (VIN) Numery seryjne roweru znajdują się na ramie, na tulei kierownicy, jak pokazano na poniższym rysunku. Numer ten umożliwia identyfikację roweru. Możliwe jest spisanie tego numeru poniżej, gdyż jego znajomość może się okazać konieczna w późniejszym terminie. Numer seryjny Grupa OXYLANE 4 bd de Mons 59665 Villeneuve d Ascq