UWAGI: PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Lublinie Nr 21IZESf-711-06/19 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Lublin, Kielce, Skarżysko Kamienna 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu na kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła pociągu na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 09 czerwca 2019 r. do dnia 14 grudnia 2019 r.
I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Lublinie ul. Okopowa 5, 20 022 Lublin, tel.(81) 4721707, fax. (81) 4723490, e-mail: Iz.lublin@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji i Infrastruktury Pasażerskiej tel. (81) 4721307, e-mail: Ewa.Kasperska@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Lublinie tel. (81) 4723178, e-mail: Jerzy.Zachary@plk-sa.pl - Kielcach tel. (41) 2786852, e-mail: Brygida.Lesiak@plk-sa.pl - Skarżysku-Kamiennej tel. (41) 2784698, e-mail: Iwona.Warso@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji i Infrastruktury Pasażerskiej, tel. (81) 4721307, e-mail: Ewa.Kasperska@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2. 3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego u torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). Vmax A maksymalna prędkość - autobusy szynowe i EZT Vmax P maksymalna prędkość - składy wagonowe 2
WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona 1 2 3 4 5 4 GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE 3,500 212,200 7 7 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK 56,800 271,533 7 8 WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY 38,800 266,365 9 22 TOMASZÓW MAZOWIECKI - RADOM 0,913 88,238 10 25 ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA 52,200 270,000 11 26 ŁUKÓW - RADOM 6,000 117,400 13 30 ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY 3,000 107,723 14 53 TOMASZÓW MAZOWIECKI - SPAŁA 0,753 8,791 15 61 KIELCE - FOSOWSKIE 0,528 65,248 15 63 DOROHUSK - ZAWADÓWKA NAFTOBAZA (SZ) 0,000 31,258 15 64 KOZŁÓW - KONIECPOL -0,526 39,742 16 66 ZWIERZYNIEC TOWAROWY - STALOWA WOLA POŁUDNIE 0,057 67,555 16 67 LUBLIN - ŚWIDNIK 0,509 8,100 17 68 LUBLIN - PRZEWORSK -0,339 120,000 17 69 REJOWIEC - HREBENNE -0,340 138,042 19 70 WŁOSZCZOWICE - CHMIELÓW -0,298 88,008 24 71 OCICE - RZESZÓW GŁÓWNY -1,063 14,900 25 72 ZAWADA - HRUBIESZÓW MIASTO 0,423 62,287 25 73 SITKÓWKA NOWINY - BUSKO ZDRÓJ -1,236 44,449 26 74 SOBÓW - STALOWA WOLA ROZWADÓW -1,021 23,342 27 75 RYTWIANY - POŁANIEC -0,014 17,475 28 76 BĄKOWIEC - KOZIENICE -0,572 11,392 28 77 JANIKÓW - ŚWIERŻE GÓRNE -0,894 13,636 28 78 SANDOMIERZ - GRĘBÓW 1,386 10,783 28 81 CHEŁM - WŁODAWA 0,496 45,970 28 82 BĄKOWIEC - PUŁAWY AZOTY -0,607 24,028 28 83 ZAWADA - ZAMOŚĆ BORTATYCZE 0,568 6,400 29 101 MUNINA - HREBENNE 76,400 82,789 29 561 ZADĘBIE - ADAMPOL 0,000 3,626 29 3
1 2 3 4 5 562 ADAMPOL - LUBLIN TATARY LTB 0,000 2,503 29 563 565 566 REJOWIEC ZACHODNI - REJOWIEC POŁUDNIOWY CHARZEWICE - STALOWA WOLA ROZWADÓW TOWAROWY SKARŻYSKO-KAMIENNA SKA -SKARŻYSKO- KAMIENNA SKE 0,000 1,598 29 0,000 0,955 29-1,429 2,320 30 567 PIASKI - KIELCE HERBSKIE 0,000 1,780 30 568 SITKÓWKA NOWINY - SZCZUKOWICE -2,032 8,018 30 569 RADKOWICE - BRZEZINY 0,000 2,984 30 570 PSARY - STARZYNY 0,252 3,005 30 571 CZARNCA - KNAPÓWKA 0,115 3,921 30 572 WŁOSZCZOWA PÓŁNOC - ŻELISŁAWICE -1,549 7,730 30 573 IDZIKOWICE - RADZICE 0,132 5,098 30 574 RADZICE 1 - IDZIKOWICE -0,031 4,597 30 575 SZELIGI - MARKÓW -0,167 1,699 30 576 WOLANÓW - ROŻKI 0,072 4,220 31 577 GARBATKA-LETNISKO - SIECIECHÓW -0,470 7,519 31 578 GARBATKA-LETNISKO - WYSOKIE KOŁO 0,000 1,692 31 579 STAWY - DĘBLIN DB 0,000 5,658 31 580 WIEPRZ - WISŁA 0,000 0,746 31 581 ŚWIDNIK - ŚWIDNIK PORT LOTNICZY -0,526 3,169 31 585 RADOM - RADOM WSCHODNI -0,789 0,079 31 840 841 842 KIELCE HERBSKIE KHA - KIELCE HERBSKIE KHB SKARŻYSKO-KAMIENNA SKA - SKARŻYSKO- KAMIENNA SY KIELCE HERBSKIE KHA R230 - KIELCE HERBSKIE KHA R237 0,000 4,088 32 0,000 4,684 32 0,000 0,318 32 930 LUBLIN - LUBLIN TATARY 0,000 2,489 32 931 HRUBIESZÓW MIASTO - HRUBIESZÓW TOWAROWY 0,000 3,109 32 933 CHMIELÓW - MACHÓW -1,129 0,225 32 934 MAŁOGOSZCZ MŁ1 - MAŁOGOSZCZ PARK TOWAROWY 0,000 2,015 32 935 LUBLIN LBA - LUBLIN LBC 0,000 1,753 32 936 SKARŻYSKO-KAMIENNA SKB - SKARŻYSKO- KAMIENNA SY 0,330 2,354 33 4
WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, KTÓRE ZOSTAŁY PRZENIESIONE DO WYKAZU OSTRZEŻEŃ STAŁYCH strona Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Zawiadomienie o wprowadzeniu ostrzeżenia Numer telegramu Data nadania Nadawca 9 7 9 7 9 7 9 7 Zawadówka - Uherka Zawadówka - Uherka Zawadówka - Uherka Zawadówka - Uherka 242,138 242,531 1 242,138 242,531 2 242,525 242,853 1 242,525 242,853 2 9 8 Radom 103,550 103,560 2 10 8 10 8 10 8 Miąsowa - Jędrzejów Sędziszów - Kozłów Sędziszów - Kozłów 224,735 225,390 1 259,615 259,950 1 259,950 260,485 1 10 22 Radom 88,160 88,170 1 12 25 12 25 Zalesie Gorzyckie - Sandomierz Zalesie Gorzyckie - Sandomierz 239,898 239,993 1 239,993 240,118 1 15 61 Włoszczowa 47,190 47,224 2 18 68 Lublin Zemborzyce - Niedrzwica 12,307 15,342 1 21ISE3CW- 385-18 21ISE3CW- 385-18 21ISE3CW- 386-18 2018-12-15 2018-12-15 2018-12-15 ISEDR Chełm Wschodni ISEDR Chełm Wschodni ISEDR Chełm Wschodni 21ISE3CW- ISEDR Chełm 2018-12-15 386-18 Wschodni 23ISE3Rr-564-2018-11-16 ISEDR Radom 18 22ISE1Jw-8- ISEDR 2019-02-08 19 Jędrzejów 22ISE1Kz-21-19 2019-02-06 ISEDR Kozłów 22ISE1Sd-24- ISEDR 2019-02-08 19 Sędziszów 23ISE3Rr-496-2018-10-24 ISEDR Radom 18 23ISE2Sn-19-19 23ISE2Sn-18-19 22ISE1Wł-18-19 21ISE1PLb- 730-18 2019-04-26 2019-04-26 2019-02-20 2018-12-21 18 68 Niedrzwica 20,695 20,945 1 21ISE1n-46-19 2019-05-08 18 68 18 68 18 68 Niedrzwica - Wilkołaz Niedrzwica - Wilkołaz Stalowa Wola Rozwadów 24,845 25,632 1 21ISE1n-47-19 2019-05-08 34,624 36,175 1 102,670 102,680 2 21ISE1N-48-19 21ISE4Rop-1-19 2019-05-08 2019-01-04 ISEDR Sandomierz ISEDR Sandomierz ISEDR Włoszczowa ISEDR Lublin Peron ISEDR Niedrzwica ISEDR Niedrzwica ISEDR Niedrzwica ISEDR Stalowa Wola Rozwadów 5
19 68 Stalowa Wola Rozwadów 102,670 102,680 4 21ISE4Rop-1-19 2019-01-04 ISEDR Stalowa Wola Rozwadów 19 68 Stalowa Wola Rozwadów 102,680 103,400 2 21ISE4Rop- 193-19 2019-04-10 ISEDR Stalowa Wola Rozwadów 23 69 23 69 23 69 23 69 23 69 26 73 26 73 26 73 Krasnystaw Fabryczny - Krasnystaw Krasnystaw - Ruskie Piaski Krasnystaw - Ruskie Piaski Krasnystaw - Ruskie Piaski Szczebrzeszyn - Zwierzyniec Towarowy Sitkówka Nowiny - Nida Sitkówka Nowiny - Brzeziny Brzeziny - Nida 18,555 18,855 1 22,670 22,900 1 24,205 24,490 1 27,150 27,800 1 73,400 73,550 1 1,250 5,852 1 1,450 3,950 2 4,920 5,250 2 26 73 Nida 6,000 7,550 1 26 73 Nida 7,550 7,580 1 26 73 26 73 26 73 26 73 26 73 26 73 27 73 28 75 Nida - Włoszczowice Nida - Włoszczowice Nida - Włoszczowice Nida - Włoszczowice Nida - Włoszczowice Nida - Włoszczowice Włoszczowice - Szarbków Rytwiany - Połaniec 7,701 10,800 1 8,600 13,700 2 14,550 14,700 1 14,985 15,331 2 15,350 18,450 2 17,000 18,450 1 20,600 22,900 1 1,498 1,504 1 30 571 Czarnca 0,440 0,540 1 21ISE3Kt-60-18 21ISE3Kt-10-19 21ISE3Kt-11-19 21ISE3KT-46-18 21ISE3ZT -1-19 22ISE2SKN- 263-19 22ISE2SKN- 216-19 22ISE2Na- 226-18 22ISE2Na- 225-19 22ISE2Na- 154-19 22ISE2Na- 224-19 22ISE2Wł-44-19 22ISE2Na-73-19 22ISE2Wł-23-19 22ISE2Wł-47-19 22ISE2Na- 223-19 22ISE2Wł-43-19 22ISE2Pł-631-18 2018-12-05 2019-03-25 2019-03-25 2018-09-12 2019-02-14 2019-03-28 2019-03-22 ISEDR Krasnystaw ISEDR Krasnystaw ISEDR Krasnystaw ISEDR Krasnystaw ISEDR Zwierzyniec Towarowy ISEDR Sitkówka Nowiny ISEDR Sitkówka Nowiny 2019-03-22 ISEDR Nida 2019-03-22 ISEDR Nida 2019-03-05 ISEDR Nida 2019-03-22 ISEDR Nida 2019-03-22 ISEDR Włoszczowice 2019-02-13 ISEDR Nida 2019-02-14 2019-03-22 ISEDR Włoszczowice ISEDR Włoszczowice 2019-03-22 ISEDR Nida 2019-03-22 22ISE1Wł-220-2018-09-25 18 ISEDR Włoszczowice 2018-12-08 ISEDR Połaniec ISEDR Włoszczowa 6
Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE Obszar objęty systemem ERTMS/ETCS kierunek nieparzysty: od Grodzisk Mazowiecki km 1,802 do Idzikowice km 79,877 od Włoszczowa Północ. km 156,496 do Zawiercie km 221,298, kierunek parzysty: od Zawiercie km 220,671 do Włoszczowa Północ km 156,775 od Idzikowice km 80,787 do Grodzisk Mazowiecki km 1,777 dla toru nr 1 od km 78,487 do km 78,516 Vmax P=160km/godz. mniejsza od Vmax A=200 km/godz. Granica IZ Warszawa - IZ Skarżysko Kamienna km 3,500 Granica IZ Skarżysko Kamienna - IZ Kielce km 123,200 Włoszczowa Północ -1,156-0,434-3 120 120 Vd) Linia 572 Granica IZ Kielce - IZ Częstochowa km 212,200 (IZ Sosnowiec) Linia nr 7 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK Granica IZ Siedlce - km 56.800 Dęblin 60,684 61,656-3 60 60 60,684 61,656-3 70 70 61,244 61,775-15 60 60 61,244 61,775-15 90 90 7 Vd) Linia 26; poc. towarowe Vd) Linia 26; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 26; poc. towarowe Vd) Linia 26; poc. pas., szynobusy
Dęblin 4,815 5,576-4 50 50 4,815 5,576-4 70 70 Vd) Linia 579; poc. towarowe Vd) Linia 579; poc. pas., szynobusy Zarzeka - Puławy Azoty 109,433 117,223 ograniczenie obok miejsca robót 1 60 60 *) Lublin 0,583 1,173-3 100 100 Vd) Linia 68; poc. pas., szynobusy Świdnik 184,600 185,650 184,600 185,880 1 100 100 2 100 100-0,420 0,264-4 40 40 Vd) Linia 581 Świdnik - Minkowice 187,061 187,509 187,061 187,509 1 100 100 2 100 100 Minkowice 190,600 191,750 1 100 100 Minkowice - Jaszczów Jaszczów - Trawniki 200,483 200,987 200,483 200,987 210,688 211,055 1 100 100 2 100 100 2 100 100 Trawniki 210,996 212,090 1 100 100 Rejowiec Rejowiec - Zawadówka 228,600 229,600 1 90 90 228,660 229,380 zły stan podkładów 10 20 20-0,093 0,673-3 60 60-0,093 0,673-3 90 90 233,196 233,846 1 100 - *) na wprost i kier. zwrotny Vd) Linia 69; poc. towarowe Vd) Linia 69; poc. pas., szynobusy 8
Rejowiec - Zawadówka Zawadówka 233,196 233,846 233,840 234,490 233,840 234,490 237,490 237,720 237,490 237,720 2 100-1 - 100 2-100 1 80 80 2 80 80 242,138 242,531 1 60 - Nowe! Zawadówka - Uherka 242,138 242,531 242,525 242,853 2 60 - Nowe! 1-50 Nowe! 242,525 242,853 2-50 Nowe! Uherka 246,540 246,570 246,570 246,610 niewłaściwy geometryczny skrzyżowania torów N/S niewłaściwy geometryczny skrzyżowania torów N/S 2 70 70 1 70 70 Linia nr 8 : WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY Granica IZ Warszawa - IZ Skarżysko Kamienna km 38.800 102,845 103,280 nawierzchni 12 20 20 *) Radom 103,550 103,560 wyszczerbiona iglica w rozjeździe nr 112 2 20 20 *) Nowe! kier. zwrotny 88,160 88,170 Radom - Rożki 108,926 109,580 wyszczerbiona iglica / dotyczy jazdy na ostrze przez rozjazd nr 122 1 20-1 - 100 *) Nowe! Linia 22; kier. zwrotny 9
Radom - Rożki 108,926 109,580 Jastrząb Skarżysko- Kamienna 125,600 125,614 125,600 125,614 widoczność czoła pociągu nierówności toru w profilu w kolejowodrogowym kat. "A" nierówności toru w profilu w kolejowodrogowym kat. "A" 2-100 1 70 70 Nowe! 2 80 80 Nowe! 3,983 4,581-4 40 40 Vd) Linia 841 Granica IZ Skarżysko Kamienna - IZ Kielce km 147.300 Zagnańsk - Kostomłoty 179,000 179,400 zły stan podtorza 2 60 60-0,235 0,577-6 80 80 Vd) Linia 73 Sitkówka Nowiny -0,235 0,577-8 80 80 Vd) Linia 73-1,790-0,898-4 40 40 Vd) Linia 568 Wolica - Sobków 208,200 208,800 zły stan podtorza 2 60 60 Miąsowa - Jędrzejów Sędziszów - Kozłów 224,735 225,390 259,615 259,950 259,950 260,485 1 100 - *) Nowe! brak widoczności na 1-60 *) Nowe! 1 80 - *) Nowe! Kozłów -0,200 0,850-1 120 120 Vd) Linia 64-0,200 0,850-2 120 120 Vd) Linia 64 Granica IZ Kielce - IZ Kraków km 266.365 (IZ Kraków) Linia nr 22 : TOMASZÓW MAZOWIECKI - RADOM IZ Skarżysko Kamienna Radom Krychnowice - Radom 84,825 84,845 Radom 88,160 88,170 przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 wyszczerbiona iglica / dotyczy jazdy na ostrze przez rozjazd nr 122 10 1 20 - *) Nowe! kier. zwrotny
Radom Bratków - Opoczno Skarżysko- Kamienna Skarżysko- Kamienna SKE Skarżysko- Kamienna SKE - Wąchock Wąchock Wąchock - Starachowice Wschodnie Starachowice Wschodnie - Kunów Kunów 102,845 103,280 103,550 103,560 nawierzchni 12 20 20 wyszczerbiona iglica w rozjeździe nr 112 2 20 20 Linia nr 25 : ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA Granica IZ Łódź - IZ Skarżysko Kamienna km 52.200 72,497 72,641 widoczność czoła pociągu 11 1-40 *) Linia 8 *) Nowe! Linia 8; kier. zwrotny 3,983 4,581-4 40 40 Vd) Linia 841 145,550 145,670 145,670 145,703 147,338 147,344 152,177 152,183 155,781 155,841 157,457 158,172 169,650 169,720 172,800 173,191 173,191 173,520 181,676 181,875 182,775 182,905 Bodzechów 193,040 193,080 rozjazdów nr 623,625 402 60 60 *) rozjazdu nr 626 2 60 60 *) obiektu 2 50 50 Nowe! obiektu 2 50 50 obiektu 2 50 50 widoczność czoła pociągu 2-80 niestabilność podtorza 1 30 30 widoczność czoła pociągu widoczność czoła pociągu 2 60-2 - 50 rozjazdów 2 80 80 nawierzchni 2 60 60 rozjazdu nr 6 4 20 20 Nowe! zły stan techniczny obiektu w km 152,180 Nowe! zły stan techniczny obiektu w km 155,818 *) dotyczy jazdy na kierunek zwrotny
Bodzechów Bodzechów - Ożarów Cementownia Ożarów Cementownia Jakubowice - Dwikozy 193,100 193,130 194,060 194,100 200,400 202,200 200,400 202,200 205,700 206,650 221,140 221,545 223,200 223,534 rozjazdu nr 8 6 20 20 *) dotyczy jazdy na kierunek zwrotny rozjazdu nr 101 16 20 20 *) nieczynne posterunki - zamknięta stacja nieczynne posterunki - zamknięta stacja nawierzchni widoczność czoła pociągu widoczność czoła pociągu 1 40 40 3, 4, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20 2 40 40 20 20 *) 2 60-2 50-226,000 229,100 nawierzchni 1 30 30 Zalesie Gorzyckie - Sandomierz (Sandomierz) - Sobów Sobów 239,898 239,993 239,993 240,118 brak wymaganego trójkąta widoczności na kat. D brak wymaganego trójkąta widoczności przejazdu w km 239,898 1 40 - Granica IZ Skarżysko Kamienna - km 243.650 247,554 247,774 *) Nowe! wymaganej widzialności na kolejowodrogowym 1 40 - *) Nowe! 1 40 - -0,824-0,180-2 80 80-0,824-0,180-2 70 70 Vd) Linia 74; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 74; poc. towarowe 12
Tarnobrzeg 253,280 253,493 Tarnobrzeg - Ocice Ocice 255,475 255,860 255,860 256,245 257,580 257,640 1 40 40 1 70-1 - 70 1 50 50-0,747-0,195-2 100 100-0,747-0,195-2 80 80 Vd) Linia 71; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 71; poc. towarowe Chmielów 259,317 260,415 zły stan podkładów 3 20 20 *) 86,920 87,915 nawierzchni 3 20 20 *) Linia 70 87,035 87,748-5 60 60 Vd) Linia 70-0,757-0,199-13 30 30 Vd) Linia 933 Granica - IZ Rzeszów km 270.000 (IZ Kraków) Linia nr 26 : ŁUKÓW - RADOM Granica IZ Siedlce - km 6.000 Okrzeja - Stawy Dęblin Stawy - Dęblin 51,000 51,750 51,000 51,258 51,258 51,750 1 90 90 2 90 90 2 90 90 102,530 103,316-2 - 70 102,530 103,316-2 - 90 4,815 5,576-4 - 50 4,815 5,576-4 - 70 59,650 60,438 60,100 60,800 2 60 60 1 40 40 Granica - IZ Skarżysko Kamienna km 65.700 Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. pas. szynobusy Vd) Linia 579; poc. towarowe Vd) Linia 579; poc. pas., szynobusy 13
Zajezierze k/dęblina - Bąkowiec Garbatka-Letnisko Żytkowice - Pionki Jedlnia-Letnisko Radom Wschodni Radom 73,346 74,221 82,200 82,300 82,300 82,400 89,415 90,075 89,415 90,075 90,075 90,610 90,075 90,610 106,162 106,202 106,162 106,202 115,447 115,462 115,600 116,290 102,845 103,280 103,550 103,560 88,160 88,170 urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej geometryczny toru, rozjazd krzyżowy nr 24 geometryczny toru, rozjazd krzyżowy nr 26 widoczność czoła pociągu widoczność czoła pociągu widoczność czoła pociągu widoczność czoła pociągu uszkodzenie konstrukcji obiektu 1-100 1 100 100 2 100 100 1 100-2 100-1 - 80 2-80 1 60 60 *) uszkodzenie konstrukcji obiektu 2 60 60 *) geometryczny toru, między rozjazdami nr 4-5 2 20 20 *) kier. zwrotny nawierzchni 8 20 20 *) nawierzchni 12 20 20 wyszczerbiona iglica w rozjeździe nr 112 2 20 20 wyszczerbiona iglica / dotyczy jazdy na ostrze przez rozjazd nr 122 1 20 - Linia nr 30 : ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY Granica IZ Siedlce - km 3.000 *) Linia 8 *) Nowe! Linia 8; kier. zwrotny *) Nowe! Linia 22; kier. zwrotny Lubartów 79,000 80,747 82,455 82,665 1 110 110 1 110 110 14
Lubartów - Bystrzyca k/lublina Bystrzyca k/lublina - Zadębie Zadębie - Lublin Północny 92,845 93,391 98,474 98,943 101,378 101,990 106,401 107,723 1 100 100 1 80 80 1 80 80 1 100 100 Linia nr 53 : TOMASZÓW MAZOWIECKI - SPAŁA IZ Skarżysko Kamienna Tomaszów Mazowiecki 5,210 5,430 5,430 5,650 brak widoczności na 1 20 - brak widoczności na 1-20 Linia nr 61 : KIELCE - FOSOWSKIE IZ Kielce Włoszczowa 47,190 47,224 Czarnca 53,020 53,880 2 100 100 *) Nowe! po robotach inwestycyjnych 2 80 80 *) Granica IZ Kielce - IZ Częstochowa km 65.248 ( IZ Sosnowiec) Linia nr 63 : DOROHUSK - ZAWADÓWKA NAFTOBAZA (SZ) Na linii brak czujników SHP w torze. Wólka Okopska 6,830 6,860 Wólka Okopska - Chełm Wschodni Chełm Wschodni Chełm Wschodni - Chełm 13,640 13,670 20,090 20,900 20,090 20,850 20,990 22,130 niewłaściwy geometryczny skrzyżowania toru " N " z " S". niewłaściwy geometryczny skrzyżowanie toru N z S 101 40 40 101 40 40 nawierzchni 103s 10 10 *) nawierzchni 105s 10 10 *) niewłaściwy geometryczny skrzyżowania torów N/S 1S 40 40 15
Chełm 22,130 23,000 niewłaściwy geometryczny skrzyżowania torów N/S 1S 50 50 Linia nr 64 : KOZŁÓW - KONIECPOL Obszar objęty systemem ERTMS/ETCS kierunek nieparzysty: od Kozłowa km 32,932 do Starzyn km 0,430; kierunek parzysty: od Starzyn km 0,430 do Kozłowa km 32,932 IZ Kielce Kozłów 261,353 262,270-3 100 100 Vd) Linia 8 261,353 262,270-4 100 100 Vd) Linia 8 Kozłów - Sprowa Sprowa - Starzyny 7,400 7,900 14,100 15,300 14,100 15,300 24,500 25,300 24,500 25,300 2 150 150 1 150 150 2 150 150 1 150 150 2 150 150 Granica IZ Kielce - IZ Częstochowa km 39.742 (IZ Sosnowiec) Linia nr 66 : ZWIERZYNIEC TOWAROWY - STALOWA WOLA POŁUDNIE Na linii brak czujników SHP w torze. Zwierzyniec Towarowy 76,340 76,370 rozjazdu 102 40 40 *) Linia 69; jazda po kierunku zwrotnym przez rozj. Nr 116 1,332 1,670 1 60 - Zwierzyniec Towarowy - Biłgoraj 1,659 1,992 3,205 3,540 1-60 1 50-3,540 3,875 1-50 16
Zwierzyniec Towarowy - Biłgoraj Biłgoraj - Huta Krzeszowska 5,177 5,711 6,200 9,200 14,100 14,900 19,545 19,970 1-70 toru 1 80 80 toru 1 80 80 1-60 19,970 21,514 wychlapy 1 60 60 21,514 21,544 Huta Krzeszowska 39,909 40,768 Huta Krzeszowska - Stalowa Wola Południe 58,000 60,800 62,050 62,300 62,300 64,500 66,600 67,555 Lublin Tatary 4,667 5,458 Świdnik obiektu 1 60 60 toru 3 20 20 *) nierówności toru w planie i profilu 1 60 60 obiektu 1 20 20 nierówności toru w planie i profilu 1 60 60 nierówności toru w planie i profilu 1 60 60 Linia nr 67 : LUBLIN - ŚWIDNIK 184,600 185,650 184,600 185,880 podkładów 313 20 20 *) 1 100 100 Linia 7 2 100 100 Linia 7 Linia nr 68 : LUBLIN - PRZEWORSK Lublin 173,748 174,390-1 100 100 173,770 174,390-2 100 100 174,745 175,180-51 100 100 174,745 175,180-52 100 100 17 Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy
Lublin - Lublin Zemborzyce Lublin Zemborzyce - Niedrzwica 2,876 3,335 2,876 3,335 12,307 15,342 Niedrzwica 20,696 20,945 Niedrzwica - Wilkołaz 24,845 25,632 34,624 36,175 Wilkołaz 36,175 36,204 Wilkołaz - Kraśnik 36,204 36,540 Kraśnik - Szastarka Szastarka - Rzeczyca Zaklików - Lipa Lipa - Charzewice Charzewice - Stalowa Wola Rozwadów Stalowa Wola Rozwadów 49,265 51,765 58,190 59,040 79,880 80,320 83,462 83,902 88,373 88,813 93,273 93,285 96,746 96,966 100,956 101,413 102,670 102,680 102,670 102,680 102,670 102,680 przekroczony iloczyn ruchu na 18 1 70 - *) 2 70 - *) 1 100 100 Nowe! 1 110 110 Nowe! 1 100 100 Nowe! 1 100 100 *) Nowe! 1 90 90 1 90 90 1 90 90 1 90 90 1-80 1 80-1 - 80 1 50 50 1-40 1 70 70 1 20 20 Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,677 przejście dla pieszych 2 20 20 *) Nowe! geometryczny toru 3 20 20 Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,677
Stalowa Wola Rozwadów Stalowa Wola Południe - Nisko 102,670 102,680 102,680 103,400 102,680 103,400 111,430 111,750 111,430 111,750 przejście dla pieszych 4 20 20 *) Nowe! 1 30 30 2 30 30 *) Nowe! 1 70 70 2 70 70 Granica - IZ Rzeszów km 120.000 (IZ Kraków) Linia nr 69 : REJOWIEC - HREBENNE Na linii brak czujników SHP w torze. Rejowiec Rejowiec - Krasnystaw Fabryczny Krasnystaw Fabryczny - Krasnystaw 228,600 229,600 1 90 90 Linia 7 228,660 229,380 zły stan podkładów 10 20 20 228,560 229,419-1 80 80 228,560 229,419-1 120 120 228,560 229,490-2 80 80 228,560 229,490-2 120 120 1,170 2,280 5,192 5,780 5,780 5,960 13,550 18,458 geometryczny toru, w km 5,464 oraz w km 5,902 1 70 70 1 50 50 1 40 40 1 70 70 *) Linia 7; na wprost i kier. zwrotny Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy 19
20
21
22
Krasnystaw Fabryczny - Krasnystaw Krasnystaw - Ruskie Piaski Ruskie Piaski - Zawada 18,458 18,855 18,855 20,220 22,670 22,900 24,205 24,490 27,190 27,680 27,680 29,870 oraz brak widoczności semaforówsemafor wjazdowy A1/2. oraz w km 27,292 23 1 50 60 *) Nowe! 1 60 60 1 40 - *) Nowe! 1-50 *) Nowe! 1 70 50 *) Nowe! 1 70 70 29,870 29,900 mały promień łuku 1 50 50 29,900 30,550 mały promień łuku 1 50 50 32,400 33,410 33,410 35,150 41,460 42,500 45,960 46,345 52,086 52,605 Zawada 0,570 0,900 Szczebrzeszyn - Zwierzyniec Towarowy Zwierzyniec Towarowy 69,750 70,025 Układ 1 60 60 1 70 70 1 70 70 1 70 70 1 70 70 1 40 40 Linia 72 1 50-73,400 73,550 wychlapy 1 40 40 *) Nowe! 74,722 75,057 76,340 76,370 1-50 rozjazdu 102 40 40 *) jazda po kierunku zwrotnym przez rozj. Nr 116
Zwierzyniec Towarowy - Susiec Susiec - Bełżec 89,767 90,097 97,588 97,863 97,863 98,138 111,340 111,490 114,285 114,615 114,615 114,945 119,239 119,404 119,404 119,574 Bełżec 122,140 122,700 Bełżec - Hrebenne 123,248 123,398 1 60-1 50-1 - 50 1 60 60 1 60-1 - 60 1 40-1 - 40 podkładów 4 20 20 *) 1-40 Linia nr 70 : WŁOSZCZOWICE - CHMIELÓW Zakaz stosowania lokomotyw popychających w km 34,400-38,700. IZ Kielce Włoszczowice 19,537 20,192-2 80 80 Vd) Linia 73 Włoszczowice - Chmielnik 9,065 9,395 1 40-17,146 17,466. 1-40 Chmielnik - Grzybów 21,034 21,043 28,038 28,368 31,462 31,468 1 20-1 40-1 20-24
Chmielnik - Grzybów 32,400 32,789 Grzybów 40,228 40,258 Grzybów - Staszów Strzegomek - (Chmielów) Chmielów 41,428 41,698 45,147 45,153 68,750 69,150 86,920 87,915 toru brak wymaganego trójkąta widoczności na kat. d 1 40-1 40 40 *) 1-40 przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 Granica IZ Kielce - km 82.900 1 40 - nawierzchni 3 20 20 *) 259,317 260,415 zły stan podkładów 3 20 20 259,555 260,170-1 60 60 259,555 260,170-1 70 70 *) Linia 25 Vd) Linia 25; poc. towarowe Vd) Linia 25; poc. pas., szynobusy -0,757-0,199-13 30 30 Vd) Linia 933 Linia nr 71 : OCICE - RZESZÓW GŁÓWNY Ocice Ocice - Dęba Rozalin 257,580 257,640 1 50 50 Linia 25 256,706 257,323-1 70 70 256,706 257,323-1 60 60 8,473 8,870 1-70 Granica - IZ Rzeszów km 14.900 (IZ Kraków) Vd) Linia 25; poc. pas. I szynobusy Vd) Linia 25; poc. towarowe Linia nr 72 : ZAWADA - HRUBIESZÓW MIASTO Na linii brak czujników SHP w torze. Zawada 0,570 0,900 1 40 40 25
Zawada - Zamość 4,550 4,800 Zamość - Zamość Szopinek Jarosławiec - Werbkowice Werbkowice - Hrubieszów Miasto 10,200 10,600 46,304 46,310 50,189 50,199 1 40-1 30 30 1 20 20 1 20 - Linia nr 73 : SITKÓWKA NOWINY - BUSKO ZDRÓJ IZ Kielce 196,993 197,867-1 100 100 Vd) Linia 8 Sitkówka Nowiny 196,993 197,867-2 100 100 Vd) Linia 8-1,790-0,898-4 40 40 Vd) Linia 568 Sitkówka Nowiny - Nida Sitkówka Nowiny - Brzeziny 1,250 5,852 pochylone drzewa 1 70 70 *) Nowe! 1,450 3,950 pochylone drzewa 2 70 70 *) Nowe! Brzeziny - Nida 4,920 5,250 pochylone drzewa 2 70 70 *) Nowe! Nida 6,000 7,550 pochylone drzewa 1 70 70 *) Nowe! 7,550 7,580 zły stan nawierzchni na obiekcie 1 30 30 *) Nowe! 7,701 10,800 pochylone drzewa 1 70 70 *) Nowe! 8,600 13,700 pochylone drzewa 2 70 70 *) Nowe! Nida - Włoszczowice 12,948 12,952 zły stan przyczółków wiaduktu 1 50 50 14,550 14,700 pochylone drzewa 1 50 50 *) Nowe! 14,985 15,331. 2-50 *) Nowe! 15,350 18,450 pochylone drzewa 2 70 70 *) Nowe! 17,000 18,450 pochylone drzewa 1 70 70 *) Nowe! Włoszczowice 0,030 0,716-1 60 60 Vd) Linia 70 26
Włoszczowice - Szarbków Szarbków - Busko Zdrój 20,600 22,900 pochylone drzewa 1 70 70 *) Nowe! 42,481 42,714 42,708 42,860 1 40-1 - 40 Linia nr 74 : SOBÓW - STALOWA WOLA ROZWADÓW Sobów Grębów - Zbydniów 248,840 249,370-1 60 60 248,840 249,370-1 70 70 11,670 11,760 Zbydniów 14,100 14,200 obiektu 1 20 20 2 40 40 Vd) Linia 25; poc. towarowe Vd) Linia 25; poc. pas., szynobusy zakaz hamowania i przyspieszani a na obiekcie Zbydniów - Stalowa Wola Rozwadów Tow. 18,711 18,717 18,711 18,717 1 20-2 20 - Stalowa Wola Rozwadów Tow. - Stalowa Wola Rozwadów Stalowa Wola Rozwadów Tow. 21,150 22,700 22,050 22,170 0,705 0,955 nierówności toru w planie i profilu 1 60 60 geometryczny rozjazdów, zły stan techniczny rozjazdów nr 25,27,28 3, 5, 7, 9 20 20 *) na wprost i kier. zwrotny 1 30 30 Linia 565 Stalowa Wola Rozwadów 102,670 102,680 1 20 20 Linia 68; Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,677 102,670 102,680 przejście dla pieszych 2 20 20 *) Nowe! Linia 68 27
Stalowa Wola Rozwadów 102,670 102,680 102,670 102,680 102,680 103,400 102,680 103,400 geometryczny toru 3 20 20 przejście dla pieszych 4 20 20 Linia 68; Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,677 *) Nowe! Linia 68 1 30 30 Linia 68 2 30 30 Linia nr 75 : RYTWIANY - POŁANIEC IZ Kielce *) Nowe! Linia 68 Rytwiany - Połaniec 1,498 1,504 15,250 15,256 przekroczony iloczyn ruchu, zalecenie komisji kolejowej 1 20 - *) Nowe! 1 20 20 *) Linia nr 76 : BĄKOWIEC - KOZIENICE IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 77 : JANIKÓW - ŚWIERŻE GÓRNE IZ Skarżysko Kamienna Świerże Górne 13,100 13,130 rozjazdu nr 19 18 10 10 *) Linia nr 78 : SANDOMIERZ - GRĘBÓW IZ Skarżysko Kamienna Granica IZ Skarżysko Kamienna - km 2,800 Linia nr 81 : CHEŁM - WŁODAWA Na linii brak czujników SHP w torze. Chełm - Włodawa 0,880 1,152 urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1 30 - Linia nr 82 : BĄKOWIEC - PUŁAWY AZOTY 28
Na linii brak czujników SHP w torze Linia nr 83 : ZAWADA - ZAMOŚĆ BORTATYCZE Zawada 0,570 0,900 Na linii brak czujników SHP w torze 1 40 40 Linia 72 Linia nr 101 : MUNINA - HREBENNE Na linii brak czujników SHP w torze Granica IZ Rzeszów - km 76,400 (Werchrata) - Hrebenne 77,809 78,029 78,177 78,507 82,300 82,720 1-40 1 60-1 30 30 Linia nr 561 : ZADĘBIE - ADAMPOL Linia nr 562 : ADAMPOL - LUBLIN TATARY LTB Lublin Tatary 4,667 5,458 podkładów 313 20 20 *) Linia 67 Linia nr 563 : REJOWIEC ZACHODNI - REJOWIEC POŁUDNIOWY Linia nr 565 : CHARZEWICE - STALOWA WOLA ROZWADÓW TOWAROWY Stalowa Wola Rozwadów Tow. 0,705 0,955 22,050 22,170 geometryczny rozjazdów, zły stan techniczny rozjazdów nr 25,27,28 1 30 30 3, 5, 7, 9 20 20 *) Linia 74; na wprost i kier. zwrotny 29
Linia nr 566 : SKARŻYSKO-KAMIENNA SKA -SKARŻYSKO- KAMIENNA SKE Skarżysko Kamienna SKA 2,082 2,092 IZ Skarżysko Kamienna brak widoczności czoła pociągu 1 20 - Linia nr 567 : PIASKI - KIELCE HERBSKIE IZ Kielce Linia nr 568 : SITKÓWKA NOWINY - SZCZUKOWICE IZ Kielce 196,993 197,867-1 100 100 Vd) Linia 8 Sitkówka Nowiny 196,993 197,867-2 100 100 Vd) Linia 8-0,235 0,577-6 80 80 Vd) Linia 73-0,235 0,577-8 80 80 Vd) Linia 73 Linia nr 569 : RADKOWICE - BRZEZINY IZ Kielce Linia nr 570 : PSARY - STARZYNY Obszar objęty systemem ERTMS/ETCS kierunek nieparzysty: od Starzyn km 2,573 do Psar km 0,761; kierunek parzysty: od Psar km 0,761 do Starzyn km 2,573. IZ Kielce Linia nr 571 : CZARNCA - KNAPÓWKA Czarnca 0,440 0,540 IZ Kielce po robotach inwestycyjnych 1 80 80 *) Nowe! Linia nr 572 : WŁOSZCZOWA PÓŁNOC - ŻELISŁAWICE IZ Kielce Linia nr 573 : IDZIKOWICE - RADZICE IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 574 : RADZICE 1 - IDZIKOWICE 30
IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 575 : SZELIGI - MARKÓW IZ Skarżysko Kamienna Granica IZ Skarżysko Kamienna - IZ Siedlce km 1,699 (IZ Warszawa) Linia nr 576 : WOLANÓW - ROŻKI IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 577 : GARBATKA-LETNISKO - SIECIECHÓW IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 578 : GARBATKA-LETNISKO - WYSOKIE KOŁO IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 579 : STAWY - DĘBLIN DB Linia nr 580 : WIEPRZ - WISŁA Linia nr 581 : ŚWIDNIK - ŚWIDNIK PORT LOTNICZY Świdnik 184,600 185,650 184,600 185,880 Układ 1 100 100 Linia 7 Układ 2 100 100 Linia 7 184,914 185,513-2 80 80 184,914 185,513-2 120 120 184,970 185,513-1 120 120 184,970 185,513-1 80 80 Linia nr 585 : RADOM - RADOM WSCHODNI Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 7; poc. pas., szynobusy Vd) Linia 7; poc. towarowe IZ Skarżysko Kamienna 31
Linia nr 840 : KIELCE HERBSKIE KHA - KIELCE HERBSKIE KHB IZ Kielce Linia nr 841 : SKARŻYSKO-KAMIENNA SKA - SKARŻYSKO- KAMIENNA SY IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 842 : KIELCE HERBSKIE KHA R230 - KIELCE HERBSKIE KHA R237 IZ Kielce Linia nr 930 : LUBLIN - LUBLIN TATARY Na linii brak czujników SHP w torze Linia nr 931 : HRUBIESZÓW MIASTO - HRUBIESZÓW TOWAROWY Chmielów Na linii brak czujników SHP w torze Linia nr 933 : CHMIELÓW - MACHÓW Zakaz stosowania lokomotyw popychających 259,317 260,415 zły stan podkładów 3 20 20 86,920 87,915 nawierzchni 3 20 20 *) Linia 25 *) Linia 70 87,035 87,748-5 60 60 Vd) Linia 70 Linia nr 934 : MAŁOGOSZCZ MŁ1 - MAŁOGOSZCZ PARK TOWAROWY IZ Kielce Linia nr 935 : LUBLIN LBA - LUBLIN LBC Na linii brak czujników SHP w torze Lublin 173,748 174,390-1 80 80 Vd) Linia 7; poc. towarowe 32
Lublin 173,770 174,390-2 80 80 174,745 175,180-51 80 80 174,745 175,180-52 80 80 0,583 1,173-3 60 60 Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 7; poc. towarowe Vd) Linia 68; poc. towarowe Linia nr 936 : SKARŻYSKO-KAMIENNA SKB - SKARŻYSKO- KAMIENNA SY IZ Skarżysko Kamienna 33
1. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w rozkładzie jazdy pociągów b gt m opm pe pb pgr po podg pp ps pst pprj pzs stth = miejsce dojazdu do bocznicy, punktu ładunkowego = grupa torów wydzielona w obrębie stacji = mijanka = obsługa przejazdu przez drużynę pociągu = posterunek odstępowy = posterunek bocznicowy = punkt graniczny = przystanek osobowy publiczny = posterunek odgałęźny = punkt przeładunkowy = przystanek służbowy = obiekt kolei obcych = punkt pomocniczy do konstrukcji rozkładu jazdy = miejsce złączenia linii kolejowych, np. Mosty R302 (PZS) = stacja techniczna (6-18) = posterunek ruchu czynny we wskazanych godzinach (1)-(5) = posterunek ruchu czynny okresowo (w dniach tygodnia) Uwagi Z 1 2 K = W24 = nazwy stacji opisane są wytłuszczoną czcionką, np. Pruszków, a stacje węzłowe dużymi literami, np. W-WA WSCHODNIA nazwy pozostałych posterunków ruchu, posterunków ekspedycyjnych, miejsc złączenia linii kolejowych, punktów pomocniczych do konstrukcji rozkładu jazdy, opisane są zwykłą czcionką, np. Józefinów podg = posterunek ruchu zamknięty zgłoszenie o wjeździe pociągu z sygnałami końca pociągu należy do obowiązków drużyny pociągowej posterunek ruchu, na którym zezwoleniem dla wyjazdu na tor szlakowy lewy w kierunku przeciwnym do zasadniczego (szlak z blokadą liniową jednokierunkową dla jazdy w kierunku zasadniczym lub bez blokady liniowej), jest sygnał zezwalający lub sygnał zastępczy "Sz" z równocześnie wyświetlonym wskaźnikiem W24 (albo w porze dziennej uzupełniony nieoświetloną tablicą ze wskaźnikiem W24), po uprzedzeniu rozkazem pisemnym 34
1. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w rozkładzie jazdy pociągów T = Rd1 = UZS = ZS = ZSM = Uwagi 1 2 R1 = S5 = K1 = GSM-R = H R307 = RT = SL trudny podjazd do stacji dla pociągu towarowego, zatrzymanie przed semaforem wjazdowym grozi niemożnością ruszenia zezwolenie na wyjazd pociągu pasażerskiego, oprócz podania sygnału zezwalającego na semaforze wyjazdowym obowiązuje podanie sygnału "Nakaz jazdy" lub zezwolenie za pomocą urządzeń łączności, względnie ustnie posterunek ruchu posiadający urządzenia do zdalnego sterowania na odcinku zpr (zdalnego prowadzenia ruchu) lub sterujący automatycznym posterunkiem odstępowym posterunek ruchu zdalnie sterowany lub automatyczny posterunek odstępowy posterunek ruchu zdalnie sterowany, z możliwością miejscowego nastawiania jeśli zdalne sterowanie dotyczy semaforów przy jednym z torów szlakowych to oznaczenie ZS, ZSM jest uzupełniane odpowiednio numerem tego toru, np. ZS1 oznaczenie ZS, ZSM jest uzupełnione skrótem literowym nastawni zdalnego sterowania lub sterującej automatycznym posterunkiem odstępowym, np. podg Gołąbki ZS Bł posterunek ruchu wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą posterunek ruchu spółki PKP SKM Trójmiasto wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą posterunek ruchu Jastrzębskiej Spółki Kolejowej wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą posterunek ruchu wyposażony w cyfrowy, naziemny system łączności radiowej = zainstalowane są urządzenia SHP posterunek ruchu, z którego kierujący pojazdem kolejowym nie może odjechać bez otrzymania rozkazu pisemnego "O" na dalszy odcinek jazdy, chyba że otrzymał już rozkaz odnoszący się do odcinka lub szlaku stycznego (przyległego) do tego posterunku posterunek ruchu, na którym rozmowy w sieci radiołączności pociągowej są rejestrowane. = posterunek ruchu nieobsadzony, sterowany przez pociąg = pomiędzy 2 a 3 kolumną oznacza jazdę pociągu po torze prawym; pomiędzy 4 a 5 kolumną oznacza jazdę pociągu po torze lewym 2. W kolumnie 5-tej obok oznaczenia szlaku rodzaje urządzeń sterowania ruchem na szlaku: 35
Skróty urządzeń srk PP = S = SS = 2SS = SP = PS = L1 = L2 = L1LS = Uwaga 1 rodzaj urządzeń na szlaku (odstępie) przyległym do posterunku następczego dla danego kierunku jazdy blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) na szlaku dwu lub więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego blokada wieloodstępowa (samoczynna) na szlaku jednotorowym lub wieloodstępowa (samoczynna) jednokierunkowa na szlaku dwutorowym dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym blokada wieloodstępowa (samoczynna) na szlaku dwu lub więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego dwustawna blokada wieloodstępowa (samoczynna) z tarczami ostrzegawczymi odnoszącymi się do semaforów odstępowych na szlaku dwu lub więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego blokada wieloodstępowa (samoczynna) dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym i blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego, na szlaku dwu lub więcej torowym blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym i blokada wieloodstępowa (samoczynna) przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego, na szlaku dwu lub więcej torowym zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERTMS/ETCS poziom 1 zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERTMS/ETCS poziom 2 zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERTMS/ETCS poziom 1LS (ograniczonego nadzoru) brak oznaczenia rodzaju blokady informuje, że na szlaku jednotorowym urządzona jest blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) a na szlaku dwutorowym jednoodstępowa (półsamoczynna) jednokierunkowa dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym, albo blokada liniowa nie występuje 3. Oznaczenie szlaku (między kolumną 5-tą i 6-tą): I II = szlak jednotorowy (linia gruba) = szlak dwu lub więcej torowy (dwie linie półgrube) 5. W kolumnie 5-tej obok nazwy stacji, posterunku ruchu, przystanku osobowego: 36
ph pn zp = pm = pt zd = postój handlowy - obsługa pasażera = postój niehandlowy - tylko dla potrzeb przewoźnika zatrzymuje się w razie potrzeby (stosuje się w przypadku dojazdu, zjazdu pracowników kolejowych na posterunki blokowe, podstacje trakcyjne itp.) po uprzednim zgłoszeniu kierownikowi pociągu praca manewrowa na stacji z wymianą grup wagonów bez zmiany brutta lub wymiana lokomotywy = postój tylko dla potrzeb technicznych = zmiana drużyny 6. Pod tabelą rozkładu jazdy (na dole strony) występują pola: Kursuje: (+) = kursuje w dni świąteczne (niedziele i święta) (1) = kursuje w poniedziałki (2) = kursuje we wtorki (3) = kursuje w środy (4) = kursuje w czwartki (5) = kursuje w piątki (6) = kursuje w soboty (7) = kursuje w niedziele (1/2, 2/3,, 7/1) = kursuje na przełomie niektórych dni tygodnia (z poniedziałku na wtorek, z wtorku na środę,, z niedzieli na poniedziałek) (1)-(7) = kursuje od poniedziałku do niedzieli (A) = kursuje od poniedziałku do piątku (B) = kursuje codziennie oprócz soboty (C) = kursuje w soboty, niedziele i święta (D) = kursuje od poniedziałku do piątku oprócz dni świątecznych (E) = kursuje od poniedziałku do soboty oprócz dni świątecznych Uwagi do rozkładu: Szczegółowa informacja dla określenia charakteru pociągu oraz rodzaju przewożonej przesyłki, wraz z np. numerem zgody na przewóz przesyłki nadzwyczajnej. Uwagi dodatkowe: 1), *2), *x) Odnośniki kierujące do tekstu (oznaczonego takim samym znakiem) zawierającego dodatkowe informacje dotyczące szlaku lub posterunku ruchu. 37
WYKAZ ZMIAN Nr zmiany Nr pisma Zarządzenie IZ o zmianie w Dodatek 2 Z dnia Na stronie Ważne od dnia W dniu Zmian dokonał Czytelny podpis 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 38
WYKAZ ZMIAN Nr zmiany Nr pisma Zarządzenie IZ o zmianie w Dodatek 2 Z dnia Na stronie Ważne od dnia W dniu Zmian dokonał Czytelny podpis 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 39
40