Przyszłość samochodu. Część 6 KONTEKST SYTUACJA

Podobne dokumenty
Program HORYZONT 2020 w dziedzinie transportu

Wizja Zero Hasło czy kompleksowa, długoterminowa strategia? Anna Zielińska Instytut Transportu Samochodowego

Jednostki Prewencyjne

ELEKTROMOBILNOŚĆ WPROWADZENIE. Michał Kaczmarczyk, GLOBEnergia Zakopane,

Pojęcie Ekojazdy Eco-Driving

Główne problemy. Wysokie koszty importu ropy: 1 mld dziennie w 2011 Deficyt w bilansie handlowym: ~ 2.5 % of PKB 7% wydatków gospodarstw domowych

PODSTAWOWE ZAŁOŻENIE ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU:

More Baltic Biogas Bus Project

ROZWIĄZANIA NAJWIĘKSZYCH ŚWIATOWYCH WYZWAŃ SPOŁECZNYCH, ŚRODOWISKOWYCH I EKONOMICZNYCH. MOŻLWOŚĆ BYCIA LIDEREM OD WCZESNEGO WIEKU

Wdrożenie idei Car Clubs w Warszawie. 9 maja 2011 Piotr Mierzejewski

Projekt CIVITAS w Gdyni. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni

MOTORYZACJA PRZEMYSŁ NAUKA ARTUR KORNAŚ

Inteligentna Energia Europa Doświadczenia polskich podmiotów w programie IEE

Temat zajęć Alternatywne sposoby otrzymywania energii cieplnej

Program Centrum Edukacji Obywatelskiej Szkoła pełna energii

Proekologiczne trendy w transporcie miejskim. Szczecin, 21 września 2011 rok

FIZYKA W SAMOCHODZIE Prezentacja wpływu odkryć fizyków na konstruowanie lepszych, bezpieczniejszych i bardziej ekologicznych samochodów.

Daimler pierwszym międzynarodowym producentem samochodów, który uzyskał zezwolenie na testy drogowe wysoce zautomatyzowanej jazdy w Pekinie

Ochrona środowiska i dbałość o wyniki finansowe

DOKUMENT ROBOCZY SŁUŻB KOMISJI STRESZCZENIE OCENY SKUTKÓW. Towarzyszący dokumentowi: Wniosek dotyczący rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady

Planowanie Gospodarki Niskoemisyjnej proekologiczne rozwiązania w transporcie. Marcin Cholewa Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

Rola zrównoważonych planów mobilności miejskiej (SUMP) w procesie budowy infrastruktury transportowej (projekt ENDURANCE) Dr Krzysztof Buczkowski

E Mobilność szanse rozowju w Polsce.

Uchwała nr 35/2016. Zarządu Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego w Katowicach z dnia 17 maja 2016 roku

CallforBusiness biuletyn

Indorama Ventures Public Company Limited

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW ENERGETYKA

Niskoemisyjna Polska Transport - przypomnienie. Andrzej Kassenberg Instytut na rzecz Ekorozwoju

Przyjazne miasto. Technologie telematyczne dla miast i samorządów. Insert photo: 9.64 mm high x 25.4 mm wide

Samochody elektryczne jako mobilne źródła energii

Ekologistyka: samochód osobowy vs zrównoważony rozwój transportu indywidualnego

Napędza nas automatyzacja

nowe trendy mobilności w regionach Europy

PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0021/4. Poprawka. Jakop Dalunde w imieniu grupy Verts/ALE

Kryterium ma zastosowanie jedynie dla projektów uwzględniających inwestycje w drogi lokalne

PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0409/11. Poprawka. Angelo Ciocca w imieniu grupy ENF

Napędza nas automatyzacja

Seminarium Technologie informacyjno - komunikacyjne na rzecz efektywności energetycznej w budownictwie Warszawa, r.

OBOWIĄZKI ORGANÓW I PODMIOTÓW ZLOKALIZOWANYCH NA TERENIE STREFY OBJĘTEJ PROGRAMEM

Plan gospodarki niskoemisyjnej dla Gminy Stare Miasto. - podsumowanie realizacji zadania

Ogarniamy prąd, żeby nie ogarnęła nas ciemność TŁO

Grupa technologii składowych Dziedzina nauki Dyscyplina naukowa. Technologie medyczne (ochrony zdrowia)

Inicjatywa Startup advance - Mercedes-Benz Vans rozpoczyna globalne poszukiwania innowacyjnych partnerów

Co elektromobilność może zaoferować Twojemu miastu i jego mieszkańcom. Małgorzata Durda, Volvo Polska

KONWERGENCJA ELEKTROENERGETYKI I GAZOWNICTWA vs INTELIGENTNE SIECI ENERGETYCZNE WALDEMAR KAMRAT POLITECHNIKA GDAŃSKA

Warsztaty dla początkujących czyli o co chodzi w Funduszach Europejskich?

Energetyka odnawialna w procesie inwestycyjnym budowy zakładu. Znaczenie energii odnawialnej dla bilansu energetycznego

Po co infrastruktura rowerowa? Zrozumieć rowerzystę Marcin Hyła, Radom,

Przygotowanie lub aktualizacja dokumentów strategicznych związanych z ochroną środowiska i energetyką

WYTYCZNE PRZY KUPNIE NOWEGO SAMOCHODU

POLITYKA EKOINNOWACYJNA UNII EUROPEJSKIEJ

Sprawozdanie z przedsięwzięcia "Budowa ekologicznego pojazdu zasilanego ogniwem paliwowym." WFOŚ/D/201/54/2015

Plan Gospodarki Niskoemisyjnej

Lotnictwo a ochrona klimatu globalnego

POROZUMIENIE PARYSKIE WS. KLIMATU SZANSE ROZWOJOWE DLA SPOŁECZNOŚCI LOKALNYCH I SAMORZĄDÓW

A8-0202/142

D3.3 Agendy na Rzecz Odpowiedzialnych Innowacji Poziom krajowy

2014/2015 Opracowanie: Beata Sułuja

Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A.

PLAN DZIAŁANIA KT 17 ds. Pojazdów i Transportu Drogowego

Program kursu dokształcania. Energetyka odnawialna i efektywność energetyczna. dla małych i średnich przedsiębiorstw

ZARABIAJ PRZEZ OSZCZĘDZANIE!

Wodór jako alternatywa dla transportu publicznego

Człowiek a środowisko

COPYRIGHT. Rola miast. W tworzeniu cyrkularnego świata

Porozumienie Burmistrzów i SEAP jako wzorcowy projekt realizacji polityki Unii Europejskiej i Polski

Fundacja Rozwoju Systemu Edukacji

Programy finansowane ze środków unijnych z aktualnymi i najbliższymi wezwaniami. IKKU - NICHES+ seminarium 17 marca, Warszawa Karen Vancluysen, Polis

Założenia Narodowego Programu Rozwoju Gospodarki Niskoemisyjnej oraz działania na rzecz zrównoważonej produkcji i konsumpcji

Ponad ,00 TON rocznie!!!

Zrównoważona mobilność miejska w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW. TRANSPORT studia stacjonarne i niestacjonarne

Załącznik 4 - Karty przedsięwzięć PGN

Użyteczność publiczna/infrastruktura komunalna. Aktualizacja "Planu Gospodarki Niskoemisyjnej dla gminy Lędziny"

AlphaElectric Nabierz mocy z elektryczną mobilnością

KONFERENCJA Infrastruktura wiejska drogą do sukcesu gospodarczego regionów

Zale ' zy nam. Dla nas ludzie i środowisko mają kluczowe znaczenie

Symulacja ING: wpływ technologii na ograniczenie emisji CO 2. Rafał Benecki, Główny ekonomista, ING Bank Śląski Grudzień 2018

Europejski Bank Inwestycyjny jest pożyczkodawcą Unii Europejskiej.

POLITECHNIKA BIAŁOSTOCKA I ENERGIA ODNAWIALNA

Opis przedmiotu: Ochrona środowiska w transporcie

Lp. Nazwa kryterium Opis kryterium Punktacja

Kontrola gmin w zakresie realizacji zadań wynikających z Programu Ochrony Powietrza. Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Krakowie

Jak działamy dla dobrego klimatu?

Elementy zrównoważonej mobilności miejskiej Suplement do Planu Gospodarki Niskoemisyjnej Gminy Czerwonak przyjętego Uchwałą Nr 137/XVII/2016 Rady

DBAMY O CIEBIE DBAMY O ŚWIAT

SCENARIUSZ ZAJĘĆ DLA NAUCZYCIELI KLAS 7 8 ORAZ GIMNAZJUM

Pojazdy autonomiczne a ciągłości dostaw energii. Marek Wąsowski Politechnika Wrocławska

Fundusze unijne dla odnawialnych źródeł energii w nowej perspektywie finansowej. Warszawa, 3 kwietnia 2013 r.

Plany Gospodarki Niskoemisyjnej Zakres i finansowanie. Katarzyna Grecka Bałtycka Agencja Poszanowania Energii SA

Informatyzacja administracji publicznej w Polsce w świetle polityki społeczeństwa informacyjnego UE

Ograniczanie emisji gazów cieplarnianych z sektora transportu. dr inŝ. Olaf Kopczyński Z-ca Dyrektora Departament Ochrony Powietrza

Przedsiębiorstwa usług energetycznych. Biomasa Edukacja Architekci i inżynierowie Energia wiatrowa

Budowanie zrównoważonej przyszłości

ROCZNY PLAN WSPOMAGANIA NAUCZYCIELI Gimnazjum im. Biskupa Michała Kozala w Białośliwiu (rok szkolny 2016/2017)

POLITYKA SPÓJNOŚCI na lata

AUTOBUSY ELEKTRYCZNO-WODOROWE URSUS BUS S.A.

Użyteczność publiczna/infrastruktura komunalna. Aktualizacja "Planu Gospodarki Niskoemisyjnej Miasta Augustowa"

ZRÓWNOWAŻONY MIEJSKI SYSTEM TRANSPORTOWY

Chmura nad Smart City. dr hab. Prof. US Aleksandra Monarcha - Matlak

Transkrypt:

Przyszłość samochodu KONTEKST W roku 1800 ludzie w USA przejeżdżali 50 metrów dziennie; dziś przejeżdżają 50 kilometrów dziennie. Szacuje się, że po ulicach i drogach świata porusza się ponad 600 mln samochodów. Rocznie produkuje się ponad 50 mln samochodów osobowych. Liczba samochodów w Chinach wzrośnie z 21 mln w roku 2005 do 573 mln w roku 2050. Część 6 SYTUACJA Analiza pogłębiona Działania DZIESIĘĆ LAT DZIAŁAŃ NA RZECZ POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA DROGOWEGO 2011-2020 REALIZOWANYCH Z POMOCĄ RENAULT

SYTUACJA Zastanawiamy się nad przyszłością, jaka czeka naszą planetę. Chcemy minimalizować ryzyka, na jakie jesteśmy narażeni my sami i inni, ograniczyć zbędną konsumpcję zasobów, ilość generowanych odpadów i zanieczyszczeń. Zarazem dążymy też do zwiększenia mobilności. Produkuje się nowe samochody samochody miejskie z wykorzystaniem nowych technologii, zapewniające kierowcy dostęp do większej ilości informacji, skonstruowane inaczej, niż dotąd o innym wyglądzie napędzane elektrycznością. To już nie samochody przyszłości, ale jedno z narzędzi zrównoważonego rozwoju. 2

Kluczowe zagadnienia Samochód to symbol mobilności i wolności osobistej 1 2 3 4 Duża część naszego życia to czas spędzany w samochodzie. W USA, w samochodzie spędza się średnio 15 godzin tygodniowo, co oznacza 14% czasu, którego nie poświęcamy na sen (Ogólnokrajowe badanie Arbitron) Znaczenie samochodów rozpatruje się w kontekście mobilności, ale również hałasu, zanieczyszczeń, korków, wypadków drogowych, nadmiernego ich zagęszczenia na ulicach itd. Relacja pomiędzy samochodem a miastem będzie musiała ulec zmianie. Samochód przyszłości będzie czymś więcej, niż tylko środkiem transportu. Analiza pogłębiona Samochód jest symbolem wolności osobistej. Samochód sprawia, że możemy przemieścić się gdziekolwiek chcemy. Samochody są częścią naszego krajobrazu. Miasta ewoluowały i zmieniały się, przystosowując się do rosnącej liczby samochodów. Ilość pojazdów mechanicznych w miastach wzrośnie czterokrotnie do roku 20501. Ponadto, rozwój gospodarczy umożliwia szybki wzrost liczby rodzin, które mogą pozwolić sobie na samochód lub motocykl. Miasta wymykają się spod kontroli; musimy dziś pokonywać duże odległości, by dojechać do pracy czy nawet na zakupy. Życie w społeczności miejskiej staje się coraz trudniejsze. Hałas, zanieczyszczenia, korki, nadmierne zużycie paliwa, wypadki drogowe sprawiają, że życie milionów ludzi na całym świecie staje się coraz trudniejsze. Ten proces ewolucji natrafi jednak na nową barierę. Nasza mobilność w czystym i bezpiecznym środowisku jest elementem centralnym debaty publicznej na całym świecie. Chcemy, aby ludzie zarazem zyskali większą mobilność i stali się bardziej odpowiedzialni za własne życie, życie innych i za otoczenie. Czy możemy zwiększyć wydajność i bezpieczeństwo pojazdów? W ostatnich dekadach dokonał się znaczący postęp technologiczny, co doprowadziło do powstania bardziej wydajnych i bezpieczniejszych pojazdów. Innowacje są realizowane w sposób ciągły, to jednak nie wystarczy. Czy możemy wyeliminować samochody z naszego życia? Czy jesteśmy gotowi na życie w świecie, w którym nie ma samochodów? Ludzie chcą zwiększać swoją mobilność, a popyt na samochody rośnie, zwłaszcza w krajach wschodzących. Musimy zmienić naturę relacji pomiędzy miastem a samochodem. 1 World Bank statistics 3

Miasta ukierunkowały się na transport masowy, który pozwala zmniejszyć natężenie ruchu i korki. Zrównoważona mobilność to nie tylko transport publiczny, ale także inteligentne zarządzanie ruchem i jego rozładowywanie, informacje i komunikacja, dystrybucja towarów, ruch pieszy i rowerowy (patrz rozdział 5). Producenci samochodów i kierowcy stanowią element rozwiązania. Powinni dążyć do zminimalizowania ryzyka wypadków dla siebie i innych, zdawać sobie sprawę na swój wpływ na środowisko i minimalizować zużycie zasobów. Jakiego rodzaju samochodów będziemy potrzebowali w przyszłości? Ten cel wydaje się jak marzenie: zaprojektowanie odpornych na zderzenia eko-samochodów, wyposażonych w silniki nie generujące zanieczyszczeń, które będą oczyszczały powietrze i jeździły pustymi, nie zatłoczonymi drogami. Przyszłość samochodów wiąże się z nową koncepcją inteligentnego samochodu środka transportu, który zapewnia kierowcy wsparcie, porady i ochronę dzięki nowym narzędziom komunikacji, napędom i strukturze pojazdu. Samochody energooszczędne: emisję szkodliwych gazów cieplarnianych można znacznie ograniczyć dzięki stosowaniu alternatywnej budowy silników. Masowe wyposażenie w takie silniki publicznych środków transportu i samochodów osobowych jest już dziś planowane w wielu miastach świata (pojazdy elektryczne, ogniwa paliwowe i wodorowe, samochody o niskim zużyciu energii, samochody na gaz, biopaliwa itd.). Lekkie samochody z materiałów wtórnie przetwarzanych: Stal przestała być materiałem opłacalnym do produkcji pojazdów. Samochody także powinny stać się częścią systemu materiałów odnawialnych. Unia Europejska proponuje na przykład recykling 85% części samochodowych oraz przetwarzanie 5% z nich na energię odnawialną. Mniejsze samochody: w jednym samochodzie zwłaszcza w krajach wschodzących jeżdżą średnio 2 osoby. Jedną z proponowanych zmian jest zatem przejście na samochody dwu- zamiast czteroosobowych. Wspólne samochody: ze względu na rosnące problemy z parkowaniem w miastach Europy, Ameryki Północnej i Azji oraz towarzyszące im korki, opracowuje się plany współużytkowania samochodów. Dzięki temu użytkownicy mogą poruszać się samochodami, nie posiadając ich; metoda ta jest naturalnym uzupełnieniem transportu publicznego. Inteligentne samochody: systemy unikania kolizji, interfejsy komunikacji z kierowcą zwiększające bezpieczeństwo jazdy itd. Inteligentny samochód będzie zapewniał komunikację w czasie rzeczywistym, rejestrując zdarzenia i zmiany w otoczeniu. 4

Czas na działanie Działania1 TWÓJ pomysł Czy istnieje limit dla technologii? Cele Uznanie konieczności wprowadzenia zmian technologicznych w przemyśle samochodowym, co będzie miało bezpośredni wpływ na środowisko, nasze bezpieczeństwo i mobilność Materiały Długopis, papier, projektor, komputer, Internet Kroki Pewnego dnia nasze samochody zostaną połączone w sieć wymiany informacji o ruchu drogowym i lokalizacji, co pozwoli uniknąć wypadków. Jednak nawet w takim wypadku miną dziesięciolecia, zanim wszystkie samochody zostaną podłączone do systemu. Badacze MIT przyjęli więc inną drogę modelowania zachowań ludzkich w celu stworzenia algorytmów, które pozwolą skomputeryzowanym samochodom przewidywać zachowania kierowców. Samochód bez kierowcy to element programu innowacji (DARPA) Uczniowie mają obejrzeć film o inteligentnych samochodach i omówić wady i zalety ich zastosowania w miastach. http://news.bbc.co.uk/2/hi/programmes/click_ online/8118874.stm 5

Działania1 Solar Challenge Solar Challenge to wyścig dookoła Australii, z Darwin do Adelaide (3000 km), odbywający się w samochodach, które czerpią energię wyłącznie z promieni słonecznych. Droga powinna zająć około 50 godzin; oznacza to, że uczestnicy muszą zatrzymywać się na nocleg, gdy zachodzi słońce niekiedy na pustkowiu. W wyścigu uczestniczą konstruktorzy z całego świata, którzy stworzyli samochody nie generujące emisji zanieczyszczeń. Po wstępnym omówieniu tematu, uczniowie mają omówić w grupach niezbędne wyposażenie technologiczne takich samochodów, które zapewniłoby bezpieczeństwo na ulicach i w miastach. Powinni zapisać swoje pomysły i stworzyć uproszczony projekt inteligentnego samochodu przyszłości. Dodatkowo, można nawiązać do projektu Ellen Mac Arthur, w ramach którego uczniowie mieli zaprojektować samochód zgodnie z zasadami gospodarki cyrkulacyjnej. http://www.ellenmacarthurfoundation. org/education/project-redesign?title=project+redesign TWOJA inicjatywa Cele Edukowanie innych w zakresie zalet współużytkowania samochodów Materiały Długopisy, kartki formatu A2, kredki, farby, projektor, komputer, Internet Kroki Uczniowie mają zaplanować kampanię edukacyjną, zwiększającą świadomość w zakresie zalet współużytkowania samochodów. Ma ona przybrać formę plakatu, który uczeń może zaprojektować przy pomocy dowolnych materiałów, włącznie z cyfrowymi publikowanymi w Internecie lub arkuszem papieru A2, zamalowanym kredkami i farbami. Hans Peter 6

Działania2 TWÓJ pomysł Streszczenie Samochody stały się głównym środkiem transportu w krajach rozwiniętych dla ludzi i towarów. Zrewolucjonizowały transport i doprowadziły do daleko idących zmian społecznych, w szczególności w odniesieniu do związku pomiędzy ludźmi a przestrzenią. Należy przedstawić historię tego procesu, historię samochodu, kamienie milowe w jego rozwoju, zastosowania i zmiany, jakie wprowadził w naszym sposobie życia. Cele Zrozumienie ewolucji samochodu, jego wykorzystania i form, jakie przybierał w ostatnich dziesięcioleciach. Materiały Internet, długopis i papier Kroki Uczniowie przeprowadzą na własną rękę badania głównie w Internecie w zakresie głównych etapów w historii samochodu i sposobu, w jaki ukształtował nowoczesne społeczeństwo. Uczniowie powinni skupić się na trzech kluczowych zagadnieniach: 1. Dlaczego ludzie uzależnili się od samochodów? 2. W jaki sposób samochody zmieniły nasze społeczeństwo i styl życia? 3. Jakie są implikacje tych zmian? Wszyscy powinni opracować chronologiczny układ fotografii, ilustrujących główne zmiany w wyglądzie i zastosowaniu samochodów. Po zgromadzeniu danych, powinni zaprezentować je pozostałym uczniom, którzy mają zadawać im pytania. 7

Działania2 TWOJA inicjatywa Streszczenie Biorąc pod uwagę obecny poziom rozwoju technologii motoryzacyjnych, jak będzie wyglądał samochód przyszłości? Jakie będzie miał przeznaczenie? Cele Wyobrażenie sobie samochodu, który stawi czoła nowym wyzwaniom transportu miejskiego. Materiały Papier do rysowania i filc Kroki Uczniowie mają na początek sporządzić listę wyzwań, jakie pojawią się w przyszłości w przestrzeni miejskiej (emisja dwutlenku węgla, dostępność paliw, parkingi), aby ocenić, jakie będzie miejsce samochodu w tej przestrzeni, i opracować listę 10 najważniejszych innowacji (np. energia pochodząca z paliw innych niż kopalne, Internet itd.) Każdy z uczniów ma zaprojektować nowy samochód narysować własny samochód na podstawie idealnej specyfikacji cech, objaśniając w arkuszu danych jego dane techniczne. Projekty zostaną porównane w grupie, a jeden z prototypów zostanie zbudowany na podstawie najlepszych cech zidentyfikowanych w pojazdach zaprojektowanych przez uczniów. Wszystkie projekty powinny zostać wyeksponowane na terenie szkoły zaraz po ich ukończeniu. 8

Centrum zasobów Część6 Nowe projekty samochodów Instytut Technologii Massachusetts MIT to wylęgarnia jajogłowych kolejnej generacji kreatorów gadżetów. Pracują oni między innymi nad nowymi modelami samochodów: http://news.bbc.co.uk/2/hi/programmes/click_ online/8118874.stm Renault eco 2 Firma Renault utworzyła markę Renault eco 2 w maju 2007 r., aby wyłonić najbardziej ekonomiczne spośród swoich samochodów. Marka ta jest odzwierciedleniem dążenia Renault do informowania klientów o postępach w dziedzinie ochrony środowiska, jakie poczyniono w ramach tej organizacji w ciągu ostatnich 10 lat. Pojazdy Renault eco 2 spełniają wymogi ekologiczne pod względem wytwarzania i emisji CO 2 oraz recyklingu. Podjęcie działań na rzecz środowiska oznacza umiejętność patrzenia perspektywicznego. Renault będzie nakładał kolejne restrykcje na użytkowanie swojej marki eco 2, aby dotrzymać kroku postępowi technologicznemu w dziedzinie projektowania samochodów przyszłości. http://www.renault.co.uk/cars/environment/ Aby zaprojektować i zbudować samochód, który będzie w stanie przejechać całą Australię, korzystając wyłącznie z sił natury, wykorzystuje się najbardziej innowacyjne osiągnięcia badań i rozwoju w dziedzinie technologii transportu alternatywnego. World Solar Challenge to jedna z najbardziej prestiżowych imprez tego rodzaju, przyciągająca najlepsze politechniki i uczelnie świata. http://www.worldsolarchallenge.org/ 9

Centrum zasobów Część6 Zrównoważona mobilność Znakomitym centrum wiedzy o zrównoważonej mobilności jest strona internetowa, poświęcona działaniom, które mają na celu zbilansowanie środków transportu, postępu ekonomicznego i zrównoważonego rozwoju. Firma Renault założyła tę platformę, aby zaoferować użytkownikom sieci dostęp do całościowej panoramy zagadnień i inicjatyw dotyczących zrównoważonej mobilności na całym świecie. Aby przybliżyć użytkownikom różne aspekty tego wyzwania globalnego, strona internetowa sustainable-mobility.org przekazuje informacje przy użyciu różnych nośników oraz oferuje wybór najlepszych artykułów, opinii ekspertów, odnośnych dokumentów, a także mapę interaktywną, przedstawiającą inicjatywy realizowane na całym świecie. http://www.sustainable-mobility.org/ Eko-mobilność Eco-mobility.tv to portal społeczny WebTv uruchomiony przez Alternative Channel we współpracy z Renault Eco 2 w celu promowania ekologicznych rozwiązań transportowych. Zwracamy się ku przyszłości, analizując nowe technologie, które mogą pojawić się na naszej planecie; w pierwszej kolejności jednak interesuje nas zrównoważona mobilność, praktyczna i dostępna dla wszystkich. Organizacje, stowarzyszenia, firmy i osoby prywatne łączą się tutaj, aby dyskutować, wymieniać informacje i promować ekologiczne rozwiązania. Około jednej trzeciej łącznej emisji CO 2 na naszej planecie jest związana z transportem. Pierwszym krokiem ku promowaniu zdrowego świata jest zrozumienie różnych metod transportu oraz implikacji naszych decyzji w tym zakresie dla środowiska naturalnego. Dlatego właśnie Alternative Channel i Renault Eco 2 stworzyły witrynę, poświęconą wyłącznie zagadnieniom mobilności. Wierzymy, że wymiana właściwych idei służy tworzeniu pozytywnych wyników. http://ecomobilite.tv/ Edukacja na rzecz zrównoważonego rozwoju Strona internetowa poświęcona edukacji na rzecz zrównoważonego rozwoju to źródło informacji dla osób, działających aktywnie na rzecz rozwijania i wdrażania tej inicjatywy w szkołach i innych instytucjach edukacyjnych oraz związanych z nią badań edukacyjnych. Inicjatywa ta ma także znaczenie dla ogólnego rozwoju szkół oraz dla łączenia ich ze wspólnotami lokalnymi. Edukacja na rzecz Zrównoważonego Rozwoju http://educationforsustainabledevelopment.com Sieć inicjatyw ekologicznych i szkolnych http://www.ensi.org Sieć edukacji środowiskowej http://www.environmental-education.net Kryteria jakości dla szkół http://seed.schule.at/uploads/qc_eng_2web.pdf 10