BEZPIECZEŃSTWO NA JACHTACH KOMERCYJNYCH

Podobne dokumenty
Katarzyna Domańska Bezpieczeństwo podczas szkolenia i egzaminów żeglarskich

Dla podniesienia bezpieczeństwa żeglugi oraz osób przebywających na jachtach podczas rejsów komercyjnych z udziałem pasażerów, proponuje się

Dziennik Ustaw 15 Poz. 460 ZAKRES WYMAGAŃ EGZAMINACYJNYCH

URZĄD MORSKI W SZCZECINIE W Y K A Z

Projekt 27 lutego 2012 r. UZASADNIENIE

Projekt Z wiatrem w Żaglach

członek Zarządku ŁOZŻ instruktor specjalności wodnej ZHP Łódź, r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPORTU i TURYSTYKI 1) z dnia 2009 r. w sprawie prowadzenia statków przeznaczonych do uprawiania turystyki wodnej

PROGRAM SZKOLENIA Jachtowy sternik morski teoria e-learning stan na dzień:

Żeglarz Jachtowy. Polski Związek Żeglarski Podstawowe przepisy żeglugowe obowiązujące na wodach śródlądowych odnoszące się do żeglugi jachtowej:

I. KARTA PRZEDMIOTU WYMAGANIA WSTĘPNE W ZAKRESIE WIEDZY, UMIEJĘTNOŚCI I INNYCH KOMPETENCJI EFEKTY KSZTAŁCENIA

Warszawa, dnia 7 marca 2018 r. Poz. 490 ROZPORZĄDZENIE. z dnia 29 stycznia 2018 r.

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 12 września 1997 r. w sprawie uprawiania żeglarstwa (Dz. U. Nr 112 z dnia r., poz.

Zasady realizacji, nadzoru i zaliczania praktyk morskich studentów Wydziału Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego AMW

Katedra: Teorii i Metodyki Sport Wodnych Zakład Teorii i Metodyki Sportów Wodnych

Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki w sprawie uprawiania turystyki wodnej z dnia 9 kwietnia 2013 r. (Dz.U. z 2013 r. poz. 460)

Sprawowanie opieki medycznej nad chorym - szkolenie pełne - szkolenie uaktualniające

W Y T Y C Z N E. Do weryfikacji z uprawnień zawodowych morskich i śródlądowych na stopnie motorowodne. Opracowano w oparciu o :

Pozycja prawna kapitana cz. 1. zwierzchnictwa występujących w działalności gospodarczej. Wynika to ze specyfiki

HARCERSKI OŚRODEK MORSKI PUCK ZWIĄZKU HARCERSTWA POLSKIEGO. 3. Wiadomości o jachtach motorowych i motorowo-żaglowych. Duże jachty motorowe.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSOPRTU, BUDOWNICTWA i GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia.. w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych marynarzy 2)

Żeglarstwo. Kierunek: Jednostka organizacyjna: turystyka i rekreacja. Kod przedmiotu: Rodzaj studiów i profil: TR-L-32. Nazwa przedmiotu: Punkty ECTS

* placówka wpisana do ewidencji szkół i placówek niepublicznych prowadzonej przez Powiat Bełchatowski pod numerem 125/07

Oferta szkoleń z zakresu pierwszej pomocy

TABELA KONWENCJI I DYREKTYW MIĘDZYNARODOWYCH

Regulamin Harcerskiego Kursu Żeglarskiego. organizowanego przez Hufiec ZHP Kraków-Nowa Huta ŻEGLUJ! Część I. Postanowienia ogólne

1.1 Powyższe dotyczy załóg zatrudnionych na prywatnych, komercyjnych lub szkoleniowych jachtach o tonażu do 3000GT.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ (1) z dnia 7 sierpnia 2013 r.

Wymagania wstępne. Brak wstępnych wymagań. Brak wstępnych wymagań. Brak wstępnych wymagań

CZY BĘDĄC ŚWIADKIEM WYPADKU JESTEŚ W STANIE UDZIELIĆ POMOCY? CZY WIESZ JAK WŁAŚCIWIE ZAREAGOWAĆ?

OFERTA UDZIAŁU DLA FIRM SPORT&TRAVEL AGENCY

KURS PIERWSZEJ POMOCY

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia..

Wymagania wstępne. Brak wstępnych wymagań. Brak wstępnych wymagań. Brak wstępnych wymagań

Projekt z dnia 11 lipca 2012 r. UZASADNIENIE

Zintegrowany Kurs Bezpieczeństwa STCW. Indywidualne techniki Ratunkowe 400,00 zł 200,00 zł Bezpieczeństwo Własne i Odpowiedzialność Wspólna

1. Ośrodek Szkolenia Morskiego LIBRA ul. Portowa 37, Kołobrzeg

w sprawie prowadzenia statków przeznaczonych do uprawiania żeglarstwa.

Rada Unii Europejskiej Bruksela, 11 października 2016 r. (OR. en)

Warszawa, dnia 19 sierpnia 2013 r. Poz. 937 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 7 sierpnia 2013 r.

Warszawa, dnia 19 sierpnia 2013 r. Poz. 937 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 7 sierpnia 2013 r.

Rola Urzędu Morskiego w systemie bezpieczeństwa żeglarstwa morskiego

Zapraszamy na rejscy szkoleniowe na patent żeglarza jachtowego i strenika morskiego oraz rejsy turystyczne

3. 1. Dokumentami kwalifikacyjnymi potwierdzającymi posiadanie uprawnień do

Wojciech Paczkowski Wypadek na morzu - zasady postępowania. powania w oczekiwaniu na pomoc

Warszawa, dnia 25 marca 2015 r. Poz. 419 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 4 marca 2015 r.

PLAN REALIZACJI PRZEDMIOTU: Żeglarstwo osób starszych, Kierunek Wychowanie Fizyczne, studia licencjackie stacjonarne, rok

Warszawa, dnia 27 kwietnia 2018 r. Poz. 802

Materiały szkoleniowe na patenty żeglarza jachtowego i sternika jachtowego. 1. Ogólne warunki realizacji szkolenia.

REGATY O PUCHAR KOMANDORA YKP GDYNIA Maj 2007

HARCERSKI OŚRODEK MORSKI PUCK ZWIĄZKU HARCERSTWA POLSKIEGO

Regulamin praktyk studenckich na kierunku nawigacja studentów Wydziału Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego AMW. Zasady ogólne

Wymagania wstępne. Brak wstępnych wymagań. Brak wstępnych wymagań. Brak wstępnych wymagań

M I N I S T R A I N F R A S T R U K T U R Y I R O Z W O J U 1) w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji członków załóg statków morskich 2) DZIAŁ I

ANNEX ZAŁĄCZNIK. do wniosku dotyczącego DYREKTYWY PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY

Materiał porównawczy do ustawy z dnia 21 marca 2014 r. o zmianie ustawy o bezpieczeństwie morskim. (druk nr 593)

PROGRAM SZKOLENIA WSTĘPNEGO Z ZAKRESU RATOWNICTWA WODNEGO PRZY UŻYCIU SKUTERA RATOWNICZEGO

O FIRMIE. Serdecznie zapraszamy!!! Bartosz Obracaj. Wojciech Obracaj

WYJĄTKOWE SPOTKANIA BIZNESOWO - JACHTINGOWE

Inland Skipper ZAKRES SZKOLENIA TEORIA: Sternik Jachtu Śródlądowego. Staż przed szkoleniem: Wymagane certyfikaty: Minimalny wiek: Kwalifikacje

PROBLEMATYKA PRAKTYCZNEGO SZKOLENIA NA ŻAGLOWCACH I MORSKICH JEDNOSTKACH SZKOLNYCH

Projekt z dnia 22 października 2013 r. UZASADNIENIE

...Wyobraźmy sobie, że skreślimy z naszego słownika słowo niemożliwe"...

Wymagania wstępne. Brak wstępnych wymagań. Brak wstępnych wymagań. Brak wstępnych wymagań

Warszawa, dnia 27 stycznia 2017 r. Poz Obwieszczenie Ministra Gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej 1) z dnia 21 grudnia 2016 r.

Warszawa, dnia 25 lutego 2014 r. Poz. 239 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 5 lutego 2014 r.

Projekt z dnia UZASADNIENIE

DZIAŁANIA PRZECIWPOWODZIOWE ORAZ RATOWNICTWA NA WODACH. TEMAT 6: Udzielanie pomocy ludziom i zwierzętom. Autor: Janusz Szylar

Sprawozdanie z audytu w: uczelni, ponadgimnazjalnej szkole morskiej, morskim ośrodku szkoleniowym 1)

ZAŁOŻENIA DO PROJEKTU USTAWY O BEZPIECZEŃSTWIE MORSKIM

USTAWA. z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim1) 2)

Patenty i Licencje Motorowodne. Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego

Zawiadomienie o Regatach Szczecin Fair Play o Puchar Pomorza Zachodniego w klasie FINN Szczecin, r.

ROZKŁAD MATERIAŁU EDUKACJA DLA BEZEPIECZEŃSTWA KLASA III GIMNAZJUM

DOKUMENTY MARYNARSKIE

Selma Racing Academy

Jachtowy Sternik Morski

Easter Regatta 2010 ekskluzywny wyjazd szkolenie z mistrzami świata w żeglarstwie regaty morskie

Wymagania edukacyjne z edukacji dla bezpieczeństwa kl. III. I półrocze

OFERTA SZKOŁA PRZYWÓDZTWA POD ŻAGLAMI

OFERUJEMY SZKOLENIA NA WSZYSTKIE STOPNIE ŻEGLARSKIE I MOTOROWODNE

INSTRUKCJA ŻEGLUGI. Długodystansowe Regaty Żeglarskie PUCHAR MARINY ELBLĄG KONTAKT Z ORGANIZATOREM Adam Kapczyński tel.

Dz.U Nr 228 poz USTAWA. z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim 1)

REGULAMIN PRAKTYK STUDENCKICH Wydziału Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego AMW

PIERWSZA POMOC. Mały ratownik

WARUNKI PRZYZNANIA ŚWIADECTWA PO RAZ PRIERWSZY. ukończenie kursu w ośrodku. szkoleniowym. szkoleniowym

Załącznik nr 2 MINIMALNY ZESTAW URZĄDZEŃ NAWIGACYJNYCH, RADIOWYCH, ŚRODKÓW SYGNAŁOWYCH, WYDAWNICTW I PODRĘCZNIKÓW ORAZ PRZYBORÓW NAWIGACYJNYCH

Regulamin STS Generał Zaruski

USTAWA z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim

ROLEX FASTNET RACE. Oferta udziału w najstarszym, morskim klasyku regatowym na świecie, na jachcie VO70.

Rozdział VI Pilotaż

USTAWA z dnia 18 sierpnia 2011 r.

Prezentacja spółki SIM SYSTEMS. czerwiec 2017 r.

Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Żeglarstwa HALS

OFERTA SZKOLEŃ PIERWSZA POMOC PRZEDMEDYCZNA SZKOLENIA DLA PRACOWNIKÓW

Samotne regaty przez Atlantyk. Projekt TRANSAT 6.50

Wersja II U c h w a ł a N r.. Rady Miejskiej Leszna z dnia. r.

WYKAZ PRAC LEGISLACYJNYCH MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU

UCHWAŁA NR LI/605/14 RADY MIEJSKIEJ W WOLINIE. z dnia 28 stycznia 2014 r. w sprawie ustalenia taryfy opłat portowych w porcie morskim w Wolinie

Warszawa, dnia 24 maja 2013 r. Poz z dnia 22 maja 2013 r.

Transkrypt:

OŚRODEK SZKOLENIOWY Zaprasza żeglarzy na szkolenie BEZPIECZEŃSTWO NA JACHTACH KOMERCYJNYCH OBOWIĄZKOWE SZKOLENIE DLA CZŁONKÓW ZAŁÓG JACHTÓW KOMERCYJNYCH W ZWIĄZKU Z NOWYMI PRZEPISAMI. MIEJSCE SZKOLENIA: sala wykładowa MS&S ul. Dębogórska 22 w Szczecinie, Centrum Żeglarskie ul. Przestrzenna 19-21, Szczecin Poligon pożarowy Szkolenie odbędzie się w dniach 18-19.05.2019 roku oraz 25.05.2019 roku. Istnieje szansa na organizację szkolenia w czasie jednego weekendu (dla osób przyjeżdżających z innych miast), (w tym wariancie rozpoczęcie zajęć w dniu 17.05.2019 roku o godz. 12 00, a potem 18,19.05.2019 roku)

PRZESZKOLENIE W ZAKRESIE BEZPIECZEŃSTWA NA JACHTACH KOMERCYJNYCH to OBOWIĄZKOWE SZKOLENIE DLA CZŁONKÓW ZAŁÓG JACHTÓW KOMERCYJNYCH W ZWIĄZKU Z NOWYMI PRZEPISAMI. W związku z nowymi przepisami każdy z członków załóg jachtów komercyjnych musi posiadać przeszkolenie z zakresu bezpieczeństwa - Dz. U. z dnia 29 stycznia 2018r. poz. 490) http://dziennikustaw.gov.pl/du/2018/490/1. Wymagania stawiane członkom załóg jachtów komercyjnych, kwalifikacje i przeszkolenia według Międzynarodowej konwencji o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania im świadectw oraz pełnienia wacht, 1978, sporządzonej w Londynie dnia 7 lipca 1978 r. (Dz. U. z 1984 r. poz. 201 i 202, z 1999 r. poz. 286 oraz z 2013 r. poz. 1092) zostały przedstawione m.in.w Konwencji STCW - zwanej dalej ustawą o wyszkoleniu członków załóg statków morskich Ustawodawca w paragrafie 7 ust. 3 (str.3) Ustawy o wyszkoleniu członków załóg jachtów komercyjnych wskazał, iż zgodnie z powyższym rozporządzeniem załogi na jachtach komercyjnych o pojemności brutto (GT) do 500 jednostek Zintegrowany Kurs Bezpieczeństwa mogą zastąpić Przeszkoleniem w zakresie bezpieczeństwa na jachtach komercyjnych. Wybierając 40 godzinne szkolenie proponowane przez nasz Ośrodek Szkoleniowy Przeszkolenie w zakresie bezpieczeństwa na jachtach komercyjnych będziemy uczestniczyć w szkoleniu, które obejmuje: Indywidualne Techniki Ratunkowe, Pierwszą Pomoc Medyczną oraz Szkolenie Przeciwpożarowe i obejmuje wiedzę I umiejętności niezbędne dla załóg jachtów komercyjnych a nie statków, które są zdecydowanie większą organizacją niż jacht żaglowy. Powyższe szkolenie jest przez to krótsze i możliwe do realizacji w ciągu 3 do 4 dni szkoleniowych.(np. 2 weekendy) W czasie szkolenia uczestnicy zapoznają się ze indywidualnymi i zespołowymi środkami ratunkowymi na jachtach komercyjnych, uczą się ich wykorzystania, poznają techniki cold water survival przygotowują się do współpracy z służbami SAR, uczą się rozpoznawania symptomów zagrożenia pożarowego i profilaktyki p.poż., a także praktycznie uczą się gaszenia pożarów. Szkolą się w zakresie pierwszej pomocy medycznej, jak postępować w przypadku nagłego wypadku: zatrzymania krążenia, zawału serca, złamania, urazu, jak przygotować i ewakuować potrzebującego pomocy członka załogi, a także m.in. jak szyć rany. W czasie szkolenia analizowane są wybrane wypadki związane z zatonięciem jachtów pod polską banderą.

Morze zwykle nie robi nikomu nic złego. Trzeba się tylko umieć z nim obchodzić Patricia Schröder Morza Szept PROFIL UCZESTNIKA Kwestie bezpieczeństwa życia na morzu są priorytetowe i choć powyższy cytat z literatury jest piękny i po części prawdziwy. Morze jest też niebezpieczne, a często i okrutne. W czasie szkolenia uczymy jak obchodzić się z morzem gdy nasze życie jest w niebezpieczeństwie. Szkolenie jest skierowane do członków załóg jachtów komercyjnych i dla wszystkich żeglarzy chcących zapoznać się z zagrożeniami bezpieczeństwa w żegludze jachtowej i uzyskać wiedzę oraz umiejętności przetrwania po opuszczeniu lub zatonięciu jachtu, ratowania życia na morzu, wykorzystania środków ratunkowych, profilaktyki i wykorzystania sprzętu ppoż, udzielania pierwszej pomocy w nagłych wypadkach na jachcie. W przypadku marynarzy reguluje je konwencja SOLAS i STCW, która m.in. na marynarzy pływających na statkach konwencyjnych (niezależnie od stanowiska) nakłada obowiązek szkolenia z zakresu bezpieczeństwa oraz jego okresowe odnawianie. W przypadku żeglarstwa powyższe kwestie pozostają tak samo istotne. Znaczenia właściwego szkolenia z zakresu ratowania życia na morzu i postępowania w przypadku tonięcia zaczęto dostrzegać po regatach Sydney-Hobart w 1998 roku w czasie których układ bardzo niskiego ciśnienia nad południowo wschodnią Australią nałożył się na przeciwne prądy morskie. Wywołało to bardzo silny sztorm z wiatrem wiejącym w porywach do 70 węzłów i kilkunastometrowymi falami. W konsekwencji ze startujących 115 jednostek wycofało się 66, a 5 jachtów zatonęło. Służby SAR z marynarki wojennej podejmowały z morza 50 rozbitków, a 6 osób zginęło. Nie można wykluczyć iż po odpowiednim przeszkoleniu przed regatami liczba ofiar mogła być mniejsza. Dlatego dzisiaj przed każdą znaną czy szanującą się imprezą regatową niezależnie od tego czy są to zawodowe regaty VOLVO OCEAN RACE czy Atlantic Rally for Cruisers ich uczestnicy przed startem przechodzą podstawowe szkolenie z zakresu bezpieczeństwa. KORZYŚCI DLA UCZESTNIKÓW - zapoznanie z teoretyczną i praktyczną wiedzą dotyczącą szeroko pojętego bezpieczeństwa na jachcie - zapoznanie z wszystkimi sposobami wzywania pomocy na morzu oraz sposobami postępowania w przypadku: tonięcia jednostki, konieczności jej opuszczenia, współpracy z służbami jednostkami i śmigłowcem SAR, przygotowaniem GRAB BAGu ; - zapoznanie ze sposobami zachowania się po wypadnięciu za burtę, utonięcia jachtu oraz przetrwania w wodzie cold water survival, zasada 1-10-1, jak chronić się przed hipotermią; - ćwiczenia praktyczne m.in. zajęcia z przetrwania w wodzie, uruchamianie środków pirotechnicznych, zachowanie w tratwie ratunkowej, wchodzenie do tratwy, obracanie wywróconej tratwy, gaszenie pożaru na jednostce, poruszanie się i ewakuacja z zadymionych pomieszczeń, pierwsza pomoc medyczna na jachcie oraz szycie i opatrywanie ran; - uzyskanie międzynarodowego - ważnego 5 lat - certyfikatu wydawanego przez Urząd Morski w Szczecinie

Firma Maritime Safety & Security założona w 2007 roku przez byłego oficera marynarki wojennej od ponad 11 lat z powodzeniem prowadzi morską jednostkę edukacyjną uznaną przez Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej - Ośrodek Szkoleniowy MS & S, który specjalizuje się w bezpieczeństwie morskim. Szkolenia prowadzone są przez doświadczonych instruktorów kursów STCW: czynnego instruktora ratownictwa medycznego z 25 letnim doświadczeniem, a zarazem doświadczonego żeglarza po szkole trzebieskiej oraz bardzo doświadczonego oficera PSP, którzy dbają o to aby przekazywana wiedza dotyczyła zagadnień i specyfiki jachtingu. CENA SZKOLENIA 780 pln (nie obejmuje 20 pln za wydanie certyfikatu przez Urząd Morski) www.maritime-security.eu, www.sea-survival.pl email:zapisy@maritime-security.eu tel: +48 91 4336360, +48602671167