KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Podobne dokumenty
KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Załącznik nr 1 do uchwały Senatu PK nr 104/d/11/2017 z dnia 22 listopada 2017 r.

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Załącznik nr 1 do uchwały Senatu PK nr 119/d/12/2017 z dnia 20 grudnia 2017 r.

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Efekty uczenia się na kierunku. Logistyka (studia pierwszego stopnia o profilu praktycznym)

Załącznik do Uchwały RWA nr 2/d/12/2017 z dnia r.

Efekty uczenia się na kierunku. Logistyka (studia drugiego stopnia o profilu praktycznym)

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

UCHWAŁA NR 28/2017 SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 23 marca 2017 roku

Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia

ruchem kolejowym przydatną w rozwiązywaniu złożonych zadań.

Treść kwalifikacji kierunkowych w odniesieniu do PRK

4. PROGRAM KSZTAŁCENIA INŻYNIERII MEBLARSTWA (OPIS ZAKŁADANYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA)

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW. TRANSPORT studia stacjonarne i niestacjonarne

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

PROGRAM KSZTAŁCENIA NA KIERUNKU STUDIÓW WYŻSZYCH

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Uniwersytet Rolniczy w Krakowie Wydział Inżynierii Produkcji i Energetyki

UCHWAŁA NR 26/2016. SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 02 czerwca 2016 roku

Uchwała obowiązuje od dnia podjęcia przez Senat. Traci moc Uchwała nr 144/06/2013 Senatu Uniwersytetu Rzeszowskiego z 27 czerwca 2013 r.

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

a) Szczegółowe efekty kształcenia i ich odniesienie do opisu efektów

Załącznik 1a. TABELA ODNIESIEŃ EFEKTÓW KIERUNKOWYCH DO EFEKTÓW OBSZAROWYCH

UCHWAŁA Nr 321/VI/III/2019 Senatu Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Koninie z dnia 26 marca 2019 r.

Odniesienie do obszarowych efektów kształcenia Kierunkowe efekty kształcenia WIEDZA (W)

Charakterystyki drugiego stopnia efektów uczenia się dla kwalifikacji na poziomie 7 PRK umożliwiających uzyskanie kompetencji inżynierskich

Opis zakładanych efektów kształcenia dla kierunku ekoenergetyka

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU SOCJOLOGIA - STUDIA DRUGIEGO STOPNIA TABELA POKRYCIA OBSZAROWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA PRZEZ EFEKTY KIERUNKOWE

OPIS ZAKŁADANYCH EFEKTÓW UCZENIA SIĘ NAZWA KIERUNKU STUDIÓW: Administracja POZIOM STUDIÓW: studia II stopnia PROFIL STUDIÓW: ogólnoakademicki

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych (tabele odniesień efektów kształcenia)

Efekty kształcenia Dla kierunku Inżynieria Bezpieczeństwa

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK TECHNOLOGIE OCHRONY ŚRODOWISKA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK INŻYNIERIA CHEMICZNA I PROCESOWA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

Charakterystyki drugiego stopnia efektów uczenia się dla kwalifikacji na poziomie 6 PRK umożliwiających uzyskanie kompetencji inżynierskich

Załącznik do uchwały nr 30/d/04/2017 z 26 kwietnia 2017 r.

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA. Poziom 7 (Stopień drugi)

W kategoria wiedzy U kategoria umiejętności K kategoria kompetencji społecznych 01, 02, 03, i kolejne numer efektu kształcenia

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA INŻYNIERII ŚRODOWISKA II STOPIEŃ

Uchwała Nr 000-2/6/2013 Senatu Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu z dnia 21 marca 2013 r.

OGÓLNOAKADEMICKI. Kierunek studiów ASTRONOMIA o profilu ogólnoakademickim należy do obszaru kształcenia w zakresie nauk ścisłych.

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI

Opis zakładanych efektów kształcenia

PROGRAM STUDIÓW WYŻSZYCH ROZPOCZYNAJĄCYCH SIĘ W ROKU AKADEMICKIM 2015/2016

Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych

Efekty kształcenia. Tabela efektów kształcenia

Charakterystyki drugiego stopnia efektów uczenia się dla kwalifikacji na poziomie 7 PRK umożliwiających uzyskanie kompetencji inżynierskich

Efekty kształcenia dla kierunku studiów transport. Po ukończeniu studiów drugiego stopnia na kierunku studiów transport absolwent: WIEDZA

Rozdział 1 Przepisy ogólne 1

FIZYKA II STOPNIA. TABELA ODNIESIENIA EFEKTÓW KIERUNKOWYCH DO EFEKTÓW PRK POZIOM 7 Symbol Efekty kształcenia dla kierunku studiów FIZYKA.

Opis zakładanych efektów kształcenia

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW TRANSPORT STUDIA PIERWSZEGO STOPNIA PROFIL OGÓLNOAKADEMICKI

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W KONINIE WYDZIAŁ TECHNICZNY EFEKTY KSZTAŁCENIA. Kierunek studiów INŻYNIERIA ŚRODOWISKA

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Transport

Wiedza. posiada rozszerzoną wiedzę o charakterze nauk prawnych i ich stosunku do innych nauk

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA PRACY w Wyższej Szkole Ekonomicznej w Białymstoku

Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia

ZAKŁADANE EFEKTY UCZENIA SIĘ

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI MECHANIKA I BUDOWA MASZYN I STOPIEŃ PRAKTYCZNY

UCHWAŁA Nr 253/VI/IX/2018 Senatu Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Koninie z dnia 18 września 2018 r.

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI MECHANIKA I BUDOWA MASZYN I STOPIEŃ PRAKTYCZNY

Efekty kształcenia dla kierunku studiów towaroznawstwo. Po ukończeniu studiów pierwszego stopnia na kierunku towaroznawstwo absolwent:

UCHWAŁA Nr 96/VI/IX/2016 Senatu Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Koninie z dnia 13 września 2016 r.

Efekty kierunkowe na kierunku Prawo są spójne z efektami obszarowymi ogólnymi i obszarowymi dla nauk społecznych odpowiednich dla poziomu 7 PRK

Opis zakładanych efektów kształcenia

TABELA POKRYCIA OBSZAROWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA PRZEZ KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Uchwała Nr 12/2018/II Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 15 marca 2018 r.

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku Przetwórstwo Tworzyw Sztucznych

Opis kierunkowych efektów kształcenia Po zakończeniu studiów I stopnia Edukacja techniczno-informatyczna

Kierunkowe efekty kształcenia wraz z odniesieniem do efektów obszarowych. Budownictwo studia I stopnia

TABELA EFEKTÓW UCZENIA SIĘ DLA KIERUNKU INFORMATYKA INŻYNIERSKA. Studia stacjonarne, pierwszego stopnia

Opis zakładanych efektów kształcenia dla kierunków studiów

ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI

Efekty kształcenia dla kierunku: Gospodarka przestrzenna I stopień

OPIS ZAKŁADANYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: ZINTEGROWANE PLANOWANIE ROZWOJU

PROGRAM STUDIÓW WYŻSZYCH ROZPOCZYNAJĄCYCH SIĘ W ROKU AKADEMICKIM 2015/16

Transkrypt:

Załącznik nr 4 do uchwały Senatu PK nr 107/d/11/2017 z dnia 22 listopada 2017 r. Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki w Krakowie Nazwa wydziału lub wydziałów: Wydział Inżynierii Lądowej Nazwa kierunku: transport Poziom kształcenia: II stopień Profil kształcenia: ogólnoakademicki Obszar lub obszary kształcenia z określeniem procentowego udziału efektów w każdym z obszarów: 1 obszar nauk technicznych (100%) Dziedzina nauki/sztuki: 1 dziedzina nauk technicznych Dyscyplina naukowa/artystyczna: 1 transport Poziom Polskiej Ramy Kwalifikacji: 2 7 PRK Odniesienie do Symbole efektów kierunkowych KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA Obowiązują dla cykli kształcenia rozpoczynających się w semestrze letnim roku akademickiego 2017/18 i w latach następnych uniwersalnych pierwszego stopnia PRK 3 stopnia PRK - ogólnych 4 stopnia PRK dla obszaru lub obszarów kształcenia: 1, 5 obszar nauk technicznych stopnia PRK - kompetencje inżynierskie 6 1 2 3 4 5 6 WIEDZA: ABSOLWENT ZNA I ROZUMIE K_W01 zaawansowane metody z obszaru matematyki, informatyki, fizyki, badań operacyjnych, podejmowania decyzji, i innych obszarów nauki dla formułowania i rozwiązywania problemów w transporcie i logistyce P6U_W K_W02 wiedzę w zakresie mechaniki, budowy i eksploatacji maszyn, elektrotechniki, elektroniki, automatyki i telematyki oraz systemów informatycznych w transporcie P6U_W K_W03 zaawansowane metody prowadzenia badań w transporcie i logistyce P6U_W K_W04 złożoną specyfikę działania systemów transportowych i logistycznych P6U_W K_W05 zaawansowane metody sterowania ruchem w transporcie problemy nadzoru, sterowania, harmonogramowania i koordynacji w transporcie P6U_W K_W06 zasady tworzenia i działania systemów ITS i ILS oraz pozatechniczne uwarunkowania dotyczące funkcjonowania tych systemów P6U_W K_W07 zasady funkcjonowania centrów sterowania i zarządzania w obszarze transportu i logistyki P6U_W K_W08 metody i narzędzia dla rozwiązywania złożonych problemów transportu i logistyki P6U_W

K_W09 metody sztucznej inteligencji dla rozwiązywania złożonych problemów w transporcie i logistyce P6U_W K_W10 zasady etyki zawodowej i ochrony własności intelektualnej P6U_W K_W11 parametry złożonych systemów transportowych i logistycznych P6U_W K_W12 budowę i parametry techniczno-eksploatacyjne infrastruktury transportu drogowego, kolejowego i lotniczego P6U_W K_W13 zaawansowane metody z zakresu inżynierii ruchu P6U_W K_W14 zasady projektowania wybranych obiektów infrastruktury transportu P6U_W K_W15 zasady przygotowania, organizowania i prowadzenia złożonych badań potoków ruchu środków transportu i przedmiotów transportu P6U_W K_W16 zasady projektowania systemów organizacji pracy w transporcie i oceny warunków pracy i przewozów z uwzględnieniem zasad ergonomii, bezpieczeństwa i ochrony środowiska P6U_W K_W17 przepisy prawa transportowego i normy techniczne w transporcie P6U_W K_W18 zasady tworzenia i interpretacji polityk transportowych na szczeblu unijnym, krajowym, regionalnym i lokalnym P6U_W K_W19 metodykę tworzenia planów transportowych oraz planów mobliności P6U_W K_W20 zasady organizacji procesów transportowych i logistycznych, w tym z wykorzystaniem metod komputerowego wspomagania P6U_W K_W21 złożone metody modelowania podróży i ruchu P6U_W K_W22 zasady kształtowania układów komunikacyjnych miast P6U_W K_W23 różnorodne metody marketingu i ekonomiki przedsiębiorstwa transportowego oraz oceny przedsięwzięć w transporcie i logistyce P6U_W K_W24 zasady organizacji i zarządzania przedsiębiorstwami i obiektami transportowymi, wraz z oceną jakości obsługi transportowej P6U_W K_W25 zasady funkcjonowania systemów logistycznych przedsiębiorstwa oraz rozwiązywania prostych problemów w tych systemach P6U_W K_W26 zasady działania i eksploatacji technicznej różnorodnych środków transportu P6U_W

UMIEJĘTNOŚCI: ABSOLWENT POTRAFI K_U01 samodzielnie pozyskiwać i integrować informacje z literatury, baz danych, Internetu i innych źródeł w języku polskim i językach obcych P6S_UU K_U02 samodzielnie zaplanować, zaprojektować, zorganizować i przeprowadzić złożone badania marketingowe oraz badania ruchu K_U03 wykonać pisemną analizę i syntezę uzyskanych wyników badań, pomiarów i eksperymentów w tym z wykorzystaniem zaawansowanych metod matematycznych oraz prowadzić dokumentację techniczną K_U04 przygotować dobrze udokumentowane opracowanie problematyki z zakresu transportu, logistyki i ekonomii K_U05 porozumiewać się przy użyciu różnych technik w środowisku zawodowym oraz w innych środowiskach, także w języku angielskim lub innym języku obcym uznawanym za język komunikacji międzynarodowej K_U06 stosować zaawansowany aparat matematyczny (w tym probabilistyczny i statystyczny) do problemów transportowych K_U07 określić cechy i wymagania dla systemu transportowego i logistycznego oraz wyznaczać parametry środków i systemów transportowych oraz logistycznych K_U08 stosować zaawansowane rozwiązania teleinformatyczne w systemach transportowych K_U09 określić i ocenić parametry techniczno-eksploatacyjne infrastruktury transportu drogowego, kolejowego i lotniczego K_U10 oszacować sprawność liniowych i punktowych elementów infrastruktury transportowej K_U11 sformułować wymagania do projektowania i zaprojektować wybrane, proste obiekty infrastruktury transportu lądowego i lotniczego K_U12 przygotować i przeprowadzić badania potoków ruchu środków transportu i przedmiotów transportu oraz przeanalizować wyniki pomiarów K_U13 interpretować i wykorzystywać zasady projektowania systemów organizacji pracy w transporcie i wykorzystać je do oceny warunków pracy i przewozów K_U14 posługiwać się normami technicznymi w transporcie P6S_UU K_U15 interpretować przepisy prawa transportowego (krajowego i międzynarodowego) K_U16 formułować i interpretować zapisy polityki transportowej na szczeblu unijnym, krajowym, regionalnym i lokalnym K_U17 opracować założenia do planu transportowego i planu mobilności miejskiej K_U18 projektować skomplikowane procesy transportowe i logistyczne, w tym z wykorzystaniem metod komputerowego wspomagania K_U19 stosować zaawansowane metody w zakresie modelowania podróży dla potrzeb prognozowania podróży i ruchu P6S_UU P6S_UU K_U20 stosować zasady kształtowania układów komunikacyjnych miast, w tym dla celów planowania przestrzennego PS6_UW

K_U21 stosować zaawansowane metody organizacji i sterowania ruchem, wraz ze wspomaganiem komputerowym, w tym dla potrzeb uprzywilejowania pojazdów transportu zbiorowego PS6_UW K_U22 określić zadania i sposób pracy personelu w łańcuchu transportowym z uwzględnieniem zasad bezpieczeństwa i ochrony środowiska PS6_UO K_U23 dokonać analizy marketingowej i ekonomicznej działalności przedsiębiorstwa transportowego oraz podejmowanych przedsięwzięć w transporcie i logistyce PS6_UW K_U24 kompleksowo ocenić jakość obsługi transportowej regionu, miasta i dzielnicy PS6_UW K_U25 dokonać złożonej analizy sposobu funkcjonowania systemu logistycznego przedsiębiorstwa oraz sformułować i zrealizować zadania usprawniające system PS6_UW K_U26 zbudować zaawansowany model symulacyjny dla analiz transportowych i logistycznych oraz przeprowadzić badania symulacyjne PS6_UW PS6_UO K_U27 dobierać środki techniczne transportu i organizować ich eksploatację techniczną oraz oceniać ich efektywność PS6_UW K_U28 poprawnie korzystać z zaawansowanych narzędzi badawczych (analitycznych i numerycznych) do rozwiązywania problemów transportowych i logistycznych PS6_UU KOMPETENCJE SPOŁECZNE: ABSOLWENT JEST GOTÓW DO K_K01 pracy samodzielnej i zespołowej a także do kierowania zespołem zadaniowym P6U_K K_K02 ponoszenia odpowiedzialności za rzetelność uzyskanych wyników prac swoich i podległego zespołu oraz interpretację tych wyników P6U_K K_K03 samodzielnego uzupełniania i poszerzania wiedzy w zakresie nowoczesnych procesów i technologii P6U_K K_K04 dbałości o zdrowie własne i sprawność fizyczną P6U_K K_K05 bezpiecznej samodzielnej pracy oraz pracy w zespole P6U_K K_K06 podnoszenia kompetencji zawodowych i osobistych P6U_K K_K07 formułowania opinii na temat procesów technicznych i technologicznych w transporcie P6U_K K_K08 przekazywania społeczeństwu wiedzy nt. transportu w sposób możliwie zrozumiały P6U_K K_K09 formułowania opisów wyników prac własnych i zespołowych P6U_K K_K10 wyciągania wniosków z wyników badań P6U_K K_K11 komunikatywnego udziału w prezentacjach medialnych P6U_K K_K12 postępowania zgodnie z zasadami etyki P6U_K

Objaśnienia używanych symboli: 1. Uniwersalne i poziomów PRK (pierwszego stopnia): P = poziom PRK (6, 7) U = a uniwersalna W = wiedza U = umiejętności K = kompetencje społeczne Przykłady: P6U_W = poziom 6 PRK, a uniwersalna, wiedza Absolwent zna i rozumie w zaawansowanym stopniu fakty, teorie, metody oraz złożone zależności między nimi. Absolwent zna i rozumie różnorodne, złożone uwarunkowania prowadzonej działalności. P7U_W = poziom 7 PRK, a uniwersalna, wiedza Absolwent zna i rozumie w pogłębiony sposób wybrane fakty, teorie, metody oraz złożone zależności między nimi, także w powiązaniu z innymi dziedzinami. Absolwent zna i rozumie różnorodne, złożone uwarunkowania i aksjologiczny kontekst prowadzonej działalności. 2. Charakterystyki poziomów PRK typowe dla kwalifikacji uzyskiwanych w ramach szkolnictwa wyższego ( stopnia): P = poziom PRK (6, 7) S = a typowa dla kwalifikacji uzyskiwanych w ramach szkolnictwa wyższego W = wiedza G = głębia i zakres K = kontekst U = umiejętności W = wykorzystanie wiedzy K = komunikowanie się O = organizacja pracy U = uczenie się K = kompetencje społeczne K = krytyczna ocena O = odpowiedzialność R = rola zawodowa Przykłady: = poziom 6 PRK, a typowa dla kwalifikacji uzyskiwanych w ramach szkolnictwa wyższego, wiedza - głębia i zakres Absolwent zna i rozumie w zaawansowanym stopniu wybrane fakty, obiekty i zjawiska oraz dotyczące ich metody i teorie wyjaśniające złożone zależności między nimi, stanowiące podstawową wiedzę ogólną z zakresu dyscyplin naukowych lub artystycznych tworzących podstawy teoretyczne oraz wybrane zagadnienia z zakresu wiedzy szczegółowej właściwe dla programu kształcenia P7S_WG = poziom 7 PRK, a typowa dla kwalifikacji uzyskiwanych w ramach szkolnictwa wyższego, wiedza - głębia i zakres Absolwent zna i rozumie w pogłębionym stopniu wybrane fakty, obiekty i zjawiska oraz dotyczące ich metody i teorie wyjaśniające złożone zależności między nimi, stanowiące zaawansowaną wiedzę ogólną z zakresu dyscyplin naukowych lub artystycznych tworzących podstawy teoretyczne, uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę obejmującą kluczowe zagadnienia oraz wybrane zagadnienia z zakresu zaawansowanej wiedzy szczegółowej właściwe dla programu kształcenia. Absolwent zna i rozumie główne trendy rozwojowe dyscyplin naukowych lub artystycznych istotnych dla programu kształcenia. 3. W przypadku braku Kodu składnika należy wprowadzić poziomą kreskę. 1 W przypadku więcej niż jednego obszaru kształcenia, dziedziny nauki/sztuki lub dyscypliny naukowej/artystycznej należy wpisać wszystkie, zgodnie z rozporządzeniem Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego z dnia 8 sierpnia 2011 r. w sprawie obszarów wiedzy, dziedzin nauki i sztuki oraz dyscyplin naukowych i artystycznych (Dz.U. 2011 r. poz. 1065). 2 Należy podać właściwy poziom Polskiej Ramy Kwalifikacji, zgodnie z ustawą z dnia 22 grudnia 2015 r. o Zintegrowanym Systemie Kwalifikacji (Dz.U. z 2016 r. poz. 64 z późn. zm.). 3 Opis zakładanych efektów kształcenia dla kierunku studiów wyższych, poziomu i profilu kształcenia uwzględnia wszystkie uniwersalne i pierwszego stopnia określone w ustawie z dnia 22 grudnia 2015 r. o Zintegrowanym Systemie Kwalifikacji, właściwe dla danego poziomu Polskiej Ramy Kwalifikacji. 4 Wszystkie i stopnia (ogólne) określone w rozporządzeniu Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego z dnia 26 września 2016 r. w sprawie stopnia Polskiej Ramy Kwalifikacji typowych dla kwalifikacji uzyskiwanych w ramach szkolnictwa wyższego po uzyskaniu kwalifikacji na poziomie 4 poziomy 6-8 (Dz.U. 2016 r. poz. 1594) - część I. 5 Wybrane efekty kształcenia właściwe dla obszaru lub obszarów kształcenia, do których został przyporządkowany kierunek studiów dla kwalifikacji na danym poziomie Polskiej Ramy Kwalifikacji znajdujące się w rozporządzeniu Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego z dnia 26 września 2016 r. w sprawie stopnia Polskiej Ramy Kwalifikacji typowych dla kwalifikacji uzyskiwanych w ramach szkolnictwa wyższego po uzyskaniu kwalifikacji na poziomie 4 poziomy 6-8 - część II właściwe dla danego obszaru/ów kształcenia, poziomu i profilu. 6 Część III - i stopnia Polskiej Ramy Kwalifikacji dla kwalifikacji obejmujących kompetencje inżynierskie dla poziomów 6 i 7 opisane w rozporządzeniu Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego z dnia 26 września 2016 r. w sprawie stopnia Polskiej Ramy Kwalifikacji typowych dla kwalifikacji uzyskiwanych w ramach szkolnictwa wyższego po uzyskaniu kwalifikacji na poziomie 4 poziomy 6-8.