UWAGI: PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w WARSZAWIE 11 IZESb-711 Dod.2-24/18 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Warszawa, Łódź, Siedlce, Białystok 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu na kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła pociągu na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Rp1 Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 09 grudnia 2018 r. do dnia 08 czerwca 2019 r.
I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Warszawie ul. Jagiellońska 78, 03-301 Warszawa, tel.(22) 4733300, fax. (22) 4733511, e-mail: iz.warszawa@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel. (22) 4733614., e-mail: dorota.drutkowska@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Łodzi tel. (042) 2055613, e-mail: wieslaw.purski@plk-sa.pl - Siedlcach tel. (025) 7463115, e-mail: jolanta.narwojsz@plk-sa.pl - Białymstoku tel. (085) 6733422, e-mail: ireneusz.czajkowski@plk-sa.pl - Białymstoku tel. (085) 6731311, e-mail: barbara.pankiewicz@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji, tel. (22) 4733614., e-mail: dorota.drutkowska@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2. 3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2 ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). Vmax A maksymalna prędkość autobusy szynowe i EZT Vmax P maksymalna prędkość składy wagonowe 2
WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona 1 2 3 4 5 1 WARSZAWA ZACHODNIA - KATOWICE 2,620 195,500 11 2 WARSZAWA ZACHODNIA - TERESPOL -2,620 211,657 12 3 WARSZAWA ZACHODNIA - KUNOWICE 2,515 172,000 13 4 GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE 1,091 3,500 15 6 ZIELONKA - KUŹNICA BIAŁOSTOCKA 14,400 238,574 15 7 8 9 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY 3 4,062 56,800 17 2,641 38,800 18 4,407 70,550 19 10 LEGIONOWO - TŁUSZCZ -0,853 35,911 19 11 SKIERNIEWICE - ŁOWICZ GŁÓWNY 0,263 21,976 20 12 SKIERNIEWICE - ŁUKÓW -0,407 161,160 21 13 KRUSZE - PILAWA -0,269 56,335 22 14 ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE 0,502 47,000 23 15 BEDNARY - ŁÓDŹ KALISKA -0,693 68,832 23 16 ŁÓDŹ WIDZEW - KUTNO 0,536 71,563 24 17 ŁÓDŹ FABRYCZNA - KOLUSZKI -0,142 26,400 26 18 KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 0,313 20,600 26 19 20 21 23 WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - JÓZEFINÓW WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA PRAGA WARSZAWA WILEŃSKA - WOŁOMIN SŁONECZNA WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA ZACHODNIA T2/1G,12/2G 1,094 6,255 27-1,094 14,102 28 0,062 19,652 28 1,427 2,641 29 24 PIOTRKÓW TRYBUNALSKI - ZARZECZE 2,178 34,350 29 25 ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA -0,311 52,200 29 26 ŁUKÓW - RADOM 0,292 6,000 31 27 NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI 0,407 1,800 31 28 WIELISZEW - ZEGRZE -0,085 3,639 31
1 2 3 4 5 29 TŁUSZCZ - OSTROŁĘKA -0,999 75,047 32 30 ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY 1,570 3,000 32 31 SIEDLCE - SIEMIANÓWKA -0,313 154,384 33 32 CZEREMCHA - BIAŁYSTOK 0,884 77,307 34 33 KUTNO - BRODNICA -0,250 58,691 35 34 OSTROŁĘKA - MAŁKINIA -0,811 54,302 36 35 OSTROŁĘKA - SZCZYTNO -0,748 60,580 36 36 OSTROŁĘKA - ŁAPY 0,811 88,555 37 37 BIAŁYSTOK - ZUBKI BIAŁOSTOCKIE 0,427 53,105 37 38 BIAŁYSTOK - GŁOMNO -0,164 84,900 38 39 OLECKO - SUWAŁKI 17,100 43,545 39 40 SOKÓŁKA - SUWAŁKI 0,394 99,435 39 42 WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE T6 10/202/3,2/68 4 2,160 4,641 40 43 CZEREMCHA - BRZEŚĆ 0,497 6,157 40 44 MIKOŁAJÓW - REGNY 1,118 4,291 40 45 46 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T1G, WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA CZYSTE T201,2S 0,684 2,280 40 3,365 4,553 40 49 ŚNIADOWO - ŁOMŻA -0,221 17,040 41 51 SUWAŁKI - TRAKISZKI -0,502 28,620 41 52 LEWKI - NIEZNANY BÓR -0,151 29,374 41 55 SOKOŁÓW PODLASKI - SIEDLCE 90,104 119,863 41 57 KUŹNICA BIAŁOSTOCKA - GIENIUSZE (SZ) 161,496 188,260 41 59 GRANICA PAŃSTWA (SVISLAC) - ZABŁOTCZYZNA (SZ) 0,000 20,132 42 60 KOBYLANY - TERESPOL (SZ) 205,247 211,657 42 131 CHORZÓW BATORY - TCZEW 165,000 226,750 42 440 445 WARSZAWA SŁUŻEWIEC - WARSZAWA LOTNISKO CHOPINA WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIE 0,000 1,990 43 2,752 6,184 43 446 TERESPOL - GRANICA PAŃSTWA (BREST) (SZ) 209,913 211,655 44 447 448 WARSZAWA ZACHODNIA - GRODZISK MAZOWIECKI WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA REMBERTÓW 2,396 31,196 44-2,396 12,584 45 449 WARSZAWA REMBERTÓW - ZIELONKA 12,355 21,451 46
1 2 3 4 5 452 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T4G 4,689 10,103 46 453 TERESPOL - GRANICA PAŃSTWA (BREST) T3 209,990 211,655 47 456 WARSZAWA PRAGA - CHOTOMÓW 15,908 30,286 47 457 WARSZAWA WŁOCHY - WARSZAWA WŁOCHY T3Ł 7,135 8,370 47 458 ŁÓDŹ FABRYCZNA - ŁÓDŹ WIDZEW -0,139 3,346 47 501 502 503 504 505 506 507 509 510 WARSZAWA PRAGA R 201 - WARSZAWA PRAGA R 15 WARSZAWA PRAGA R6 - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA WARSZAWA WILEŃSKA MARKI - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA WARSZAWA PRAGA R22 - WARSZAWA PRAGA R25 WARSZAWA PRAGA R28 - WARSZAWA PRAGA R30 WARSZAWA ANTONINÓW - WARSZAWA GOCŁAWEK WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GOŁĄBKI WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GDAŃSKA WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIE -0,146 1,558 47 0,060 1,577 47 0,070 1,804 47 13,543 13,630 47 13,717 13,804 48-0,248 4,112 48 0,940 2,523 48-1,250 10,256 48 1,232 3,912 48 511 LEGIONOWO - LEGIONOWO PIASKI 0,000 1,020 48 512 PRUSZKÓW - KOMORÓW -0,390 3,021 48 513 JASIENICA - TŁUSZCZ 0,000 3,260 48 515 BIAŁYSTOK - BIAŁYSTOK STAROSIELCE 0,000 1,915 48 516 TURCZYN - BIAŁYSTOK STAROSIELCE -0,011 1,917 48 517 PAPIERNIA - LAS SUWALSKI 0,064 2,664 49 520 DOŁY - UJRZANÓW 0,000 1,257 49 521 522 MIŃSK MAZOWIECKI R4 - MIŃSK MAZOWIECKI R101 MIŃSK MAZOWIECKI R102 - MIŃSK MAZOWIECKI R45 0,000 1,190 49 0,000 2,205 49 523 ŁUKÓW R3 - ŁUKÓW R13 0,001 2,292 49 524 JAŹWINY - ŻOŁNIERKA -0,018 1,063 49 525 CZACHÓWEK POŁUDNIOWY - CZACHÓWEK WSCHODNI -0,068 1,644 49 5
1 2 3 4 5 526 527 528 CZACHÓWEK ZACHODNI - CZACHÓWEK POŁUDNIOWY R3 CZACHÓWEK POŁUDNIOWY R7 - CZACHÓWEK WSCHODNI CZACHÓWEK ZACHODNI - CZACHÓWEK POŁUDNIOWY 6-0,017 1,256 49 0,000 1,805 49 0,180 1,288 50 529 SKIERNIEWICE R3 - SKIERNIEWICE R310 0,530 1,797 50 530 SKIERNIEWICE R95 - SKIERNIEWICE R86-0,141 1,511 50 531 ŁOWICZ GŁÓWNY ŁG1 - ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE -0,188 1,472 50 532 ŁOWICZ GŁÓWNY - ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE -0,170 1,463 50 533 ARKADIA - PLACENCJA 0,000 1,538 50 534 KOLUSZKI - MIKOŁAJÓW 0,624 5,453 51 535 ŻAKOWICE POŁUDNIOWE R7 - KOLUSZKI 0,000 1,411 51 536 SŁOTWINY - KOLUSZKI R 155 0,617 2,496 51 537 ŻAKOWICE POŁUDNIOWE - SŁOTWINY 0,148 2,908 51 538 KOLUSZKI R 145 - KOLUSZKI R 154-0,131 1,462 51 539 ŁÓDŹ KALISKA TOWAROWA - RETKINIA 0,000 1,752 51 540 ŁÓDŹ CHOJNY - ŁÓDŹ WIDZEW 0,831 6,803 51 541 ŁÓDŹ WIDZEW - ŁÓDŹ OLECHÓW 0,765 7,367 51 542 GAJEWNIKI - ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE 3,537 7,434 53 543 GAJEWNIKI - DIONIZÓW 0,074 2,044 53 544 ZAMKÓW - BORYSŁAWICE 0,000 0,350 53 545 546 547 548 549 WARSZAWA PRAGA R2 - WARSZAWA GROCHÓW WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA - WARSZAWA REMBERTÓW T6M WARSZAWA PODSKARBIŃSKA - WARSZAWA ANTONINÓW WARSZAWA GDAŃSKA R7 - WARSZAWA GDAŃSKA R11 WARSZAWA GDAŃSKA R4 - WARSZAWA GDAŃSKA R8 0,346 2,591 53 6,194 10,111 53 6,146 7,790 53 0,000 0,127 54 0,000 0,127 54 558 SKIERNIEWICE R24 - SKIERNIEWICE R402 0,542 3,646 54 575 SZELIGI - MARKÓW -0,167 3,006 54 737 PONĘTÓW - BARŁOGI 2,600 3,637 54 739 ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE - ZDUŃSKA WOLA -0,301 5,214 54 740 PONĘTÓW - ZAMKÓW 1,400 2,753 54 809 BARŁOGI - BORYSŁAWICE -0,640 0,800 54
1 2 3 4 5 810 ZDUŃSKA WOLA - DIONIZÓW -0,296 3,304 55 829 830 WARSZAWA PRAGA R99- WARSZAWA PRAGA R100 ŁÓDŹ OLECHÓW - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOA - ŁOB - ŁOC) 7 16,082 16,777 55 10,475 16,477 55 831 ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC - ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOA 5,783 10,338 57 832 833 834 835 ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOC - ŁOLAS ELEKTROWNIA ELEKTROWOZOWNIA) 1 WARSZAWA PRAGA R41 - WARSZAWA PRAGA R92 WARSZAWA PRAGA R33 - WARSZAWA PRAG R97 WARSZAWA PRAGA R26 - WARSZAWA PRAGA R 106 7,016 7,335 58 9,726 15,215 58 9,516 16,056 58 9,396 10,005 58 836 BIAŁYSTOK R1 - BIAŁYSTOK R192 174,941 177,687 59 838 839 WARSZAWA PRAGA R70 - WARSZAWA PRAGA R77 WARSZAWA GROCHÓW R5 - WARSZAWA GROCHÓW R535 11,764 12,785 59 2,297 4,294 59 843 LEGIONOWO R1 - LEGIONOWO R2 23,836 21,010 59 844 WARSZAWA ANTONINÓW R10 - WARSZAWA ANTONINÓW R20 0,059 0,701 59 848 ZARZECZE - BIAŁY ŁUG 34,350 38,800 59 865 866 867 868 MAGDALENKA - MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) MAGDALENKA - MAŁASZEWICZE ROZRZĄDOWE (MSR) MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) - MAŁASZEWICZE (MSE) WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE R800 - WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE 197,783 200,900 59 197,873 199,300 60 200,900 202,189 60 4,641 6,246 60 900 OSTROŁĘKA - GOWORKI 0,000 3,870 60 901 902 903 WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA - WARSZAWA REMBERTÓW T5M WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA ANTONINÓW T2P WARSZAWA PODSKARBIŃSKA - WARSZAWA GROCHÓW T3G,5G 6,128 10,051 60 4,950 7,857 60 1,457 3,922 60 906 CHOTYŁÓW - MĘTRAKI -0,149 5,697 61 911 BERNADCZYZNA - OSKIERKI -0,933 3,759 61 913 NAREWKA - PLANTA -1,293 2,501 61 918 WARSZAWA BEMA - WARSZAWA ZACHODNIA 1,884 3,360 61
1 2 3 4 5 919 920 WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA OCHOTA POSTOJOWA WARSZAWA ZACHODNIA R578 - WARSZAWA ZACHODNIA R217 3,207 4,607 61 3,943 4,382 61 921 KUTNO - KUTNO AZORY LOKOMOTYWOWNIA 125,694 129,585 61 923 BUFAŁOWO WSCHÓD - BUFAŁOWO S (SZ) 0,000 1,120 61 928 SOKOLE - SOKOLE NAFTOBAZA 0,000 0,277 61 937 WARSZAWA OKĘCIE - JEZIORNA -3,341 18,800 62 938 WARSZAWA JELONKI - RADIOWO 0,050 9,154 62 939 ŁÓDŹ DĄBROWA - ŁÓDŹ DĄBROWA PRZEMYSŁOWA (EC4) 0,000 1,484 62 8
WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, KTÓRE ZOSTAŁY PRZENIESIONE DO WYKAZU OSTRZEŻEŃ STAŁYCH Strona Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Zawiadomienie o wprowadzeniu ostrzeżenia Numer Data nadania Nadawca 13 3 13 3 14 3 14 3 14 3 15 3 15 3 Sochaczew - Bednary Sochaczew - Bednary Bednary - Łowicz Główny Jackowice - Żychlin Jackowice - Żychlin Krzewie - Kłodawa Krzewie - Kłodawa 64,750 65,205 1 64,750 65,205 2 72,470 78,920 1 103,260 103,280 1 104,300 104,320 1 141,300 141,560 1 153,970 153,990 2 18 7 Zabieżki 46,051 47,640 1 18 7 Zabieżki 46,051 47,640 3 19 8 19 8 20 11 21 11 21 11 25 16 35 33 35 33 Warszawa Okęcie - Piaseczno Warszawa Okęcie - Piaseczno Placencja podg - Łowicz Główny Łowicz Główny Łowicz Główny Witonia - Kutno Florek - Strzelce Kujawskie Florek - Strzelce Kujawskie 18,520 18,560 1 18,520 18,560 2 19,450 19,528 2 21,760 21,770 10 21,760 21,770 8 69,200 70,234 1 11,423 11,430 1 12,316 12,336 1 9 11ISE3ŁG- 323-18 11ISE3ŁG- 323-18 11ISE3ŁG- 482-18 11ISE1pKWO- 2148-18 11ISE1pKWO- 2147-18 11ISE1pKWO- 207-18 11ISE1pKWO- 1667-18 14ISE2PlA- 473-18 14ISE2PlA- 473-18 11ISE3Ok- 116-18 11ISE3Ok- 115-18 11ISE3ŁG- 353-18 11ISE3ŁG- 346-17 11ISE3ŁG- 346-17 11ISE1pKWO- 1987 11ISE1pKWO- 1523-18 11ISE1pKWO- 1524-18 2018-07-20 2018-07-20 2018-10-26 ISEDR Łowicz Główny ISEDR Łowicz Główny ISEDR Łowicz Główny 2018-09-12 ISDR Kutno 2018-09-12 ISDR Kutno 2018-01-26 ISDR Kutno 2018-07-18 ISDR Kutno 2018-09-04 ISEDR Pilawa 2018-09-04 ISEDR Pilawa 2018-08-29 2018-08-29 2018-08-11 2017-10-19 2017-10-19 ISEDR Warszawa Okęcie ISEDR Warszawa Okęcie ISEDR Łowicz Główny ISEDR Łowicz Główny ISEDR Łowicz Główny 2018-08-23 ISEDR Kutno 2018-06-29 ISEDR Kutno 2018-06-29 ISEDR Kutno
35 33 Florek - Strzelce Kujawskie 13,405 13,425 1 35 33 Gostynin 28,200 28,920 2 35 33 Gostynin 28,200 28,920 4 11ISE1pKWO- 1525-18 2018-06-29 ISEDR Kutno 11ISE1pKWO- 2018-09-13 2162-18 ISEDR Kutno 11ISE1pKWO- 2018-09-13 2162-18 ISEDR Kutno 10
Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym Linia nr 1 : WARSZAWA ZACHODNIA - KATOWICE 2,840 3,300 zły stan toru 5 20 20 Warszawa Zachodnia 3,760 3,800 rozjazd symetryczny dwustronnie łukowy 4 70 70 2,920 3,240-6 - 90 Vd) Linia 3 2,866 3,260-2 60 60 Vd) Linia 8 Granica - IZ Łódź km 48,000 104,050 104,400 niewłaściwa grubość podsypki po robotach inwestycyjnych 102 60 60 Koluszki 104,230 104,800 zły stan toru 111 20 20 105,250 105,550 zły stan toru 10 20 20 26,207 26,367-3 100 100 Vd) Linia 17 144,595 144,629 rozjazd krzyżowy 1 100 100 Piotrków Trybunalski 144,634 144,668 rozjazd krzyżowy 2 100 100 145,200 146,050 zły stan toru 29 20 20 145,700 145,800 wbudowana waga elektroniczna 32 20 20 11
Gomunice - Radomsko 185,150 185,165 185,150 185,165 przejazd zamknięty w godz. 19.00-7.00 1 - - przejazd zamknięty w godz. 19.00-7.00 2 - - Radomsko 187,750 188,560 zły stan toru 108 20 20 Granica IZ Łódź - IZ Częstochowa km 195,500 Linia nr 2 : WARSZAWA ZACHODNIA - TERESPOL Warszawa Centralna - Warszawa Wschodnia 0,345 0,500 mały promień łuku 1 50 50 0,345 0,800 mały promień łuku 2 40 - Granica - IZ Siedlce km 20,530 Mińsk Mazowiecki 40,186 41,034 układ geometryczny toru, za krótkie łuki i krzywe przejściowe 1 100 100 Siedlce -0,313 0,660-4a 80 80 Vd) Linia 31 0,660 1,968-4b 80 80 Vd) Linia 31 158,830 158,950-5 70 70 Vd) Linia 12 Łuków 158,830 158,950-3 70 70 Vd) Linia 12 158,950 160,995-5 80 80 Vd) Linia 12 158,950 161,160-3 80 80 Vd) Linia 12 Chotyłów Małaszewicze Południowe 188,019 190,330 188,019 190,330 199,674 199,900 urządzenia stacyjne srk mechaniczne scentralizowane nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia stacyjne srk mechaniczne scentralizowane nie przystosowane do prędkości rozkładowej niewłaściwe wskazania semaforów wyjazdowych 12 1 140 140 3, 5, 7, 9, 11 2 140 140 40 -
Małaszewicze - Terespol Terespol Terespol - Granica Państwa Warszawa Zachodnia 203,650 203,750 203,650 203,750 207,710 207,720 207,710 207,720 211,466 211,474 jazda po skrzyżowaniu torów ST1 o prześwicie 1435/1520 jazda po skrzyżowaniu torów ST1 o prześwicie 1435/1520 skanowanie wagonów towarowych skanowanie wagonów towarowych radiometryczne skanowanie taboru pociągu 13 1 70 70 2 70 70 1 15 15 2 15 15 1-20 dotyczy jazd dotyczy jazd dot. pociągów towarowych dot. pociągów towarowych Linia nr 3 : WARSZAWA ZACHODNIA - KUNOWICE 2,770 3,152 zły stan toru 36 20 20 Linia 447 2,935 3,135 2,935 3,135 Warszawa Włochy 6,853 7,113 Sochaczew - Bednary Brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia Brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 23 - - 21 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 2,866 3,260-2 60 60 Vd) Linia 8 64,750 65,205 64,750 65,205 70,230 70,250 Na całej długości peronu i budynku nastawni na podg. Warszawa Włochy 2 - - Reflektory przełączyć w pozycję świateł przyciemnionych brak widoczności na 1-70 *) Nowe! brak widoczności na 2-70 *) Nowe! przejazd kat. D km 70,242 1 120 120
Sochaczew - Bednary Bednary - Łowicz Główny 70,230 70,250 72,470 78,920 przejazd kat. D km 70,242 ograniczenie obok miejsca robót - roboty inwestycyjne 2 120 120 1 100 100 *) Nowe! Łowicz Główny 79,100 80,020 zły stan toru 112 20 20 Jackowice - Żychlin 103,260 103,280 104,300 104,320 brak widoczności semafora sbl 1031N brak widoczności semafora sbl 1045 1-100 *) Nowe! 1 100 - *) Nowe! 125,538 126,110 zły stan podkładów 4 20 20 125,590 126,017 zły stan toru i rozj. nr 50 6 20 20 126,290 126,720 zły stan toru 109 20 20 126,303 126,336 zły stan rozjazdu nr 59 117 10 10 126,340 127,015 zły stan podkładów 107 20 20 126,350 126,377 zły stan rozjazdu nr 62 113 10 10 126,384 127,471 zły stan toru 108 20 20 126,610 126,710 zły stan toru 105 20 20 126,720 126,990 zły stan toru 109 10 10 Kutno 126,855 126,885 zły stan podrozjazdnic w rozj. nr 106 111 10 10 126,890 126,920 zły stan podrozjazdnic w rozj. nr 113 111 10 10 126,940 126,970 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 114 111 10 10 127,089 127,121 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 126 205 10 10 127,294 127,321 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 149 116 20 20 127,646 128,120 zły stan toru 222 10 10 Dot. tylko pociągów towarowych 14
Kutno 127,688 128,820 zły stan toru 224 10 10 0,362 3,062 Kutno - Krzewie 128,613 129,375 Krzewie - Kłodawa 141,300 141,560 153,970 153,990 zły stan podkładów zły stan torów i rozjazdów brak widoczności na semaforze 1413N brak widoczności semafora SBL1538 102, 202 250a, 252a, 322a, 324a, 326, 360a, 376b, 376 Dot. tylko pociągów towarowych 40 40 Linia 18 10 10 1-100 *) Nowe! 2-100 *) Nowe! Barłogi 3,587 3,599-4 40 40 Vd) Linia 737-0,544 0,248-3 60 60 Vd) Linia 809 Granica IZ Poznań km 172,000 Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE Obszar objęty systemem ERTMS/ETCS kierunek nieparzysty: od Grodziska Mazowieckiego km 1,091 do Granicy km 3,500 kierunek parzysty: od Granicy km 3,500 do Grodziska Mazowieckiego km 1,395 Granica - IZ Skarżysko - Kamienna km 3,500 Linia nr 6 : ZIELONKA - KUŹNICA BIAŁOSTOCKA Dla toru nr 1 od km 177,759 do km 217,810 VmaxP=80 km/godz., gdy VmaxA=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 234,349 do km 238,574 VmaxP=40 km/godz., gdy VmaxA=60 km/godz. IZ Siedlce Tłuszcz -0,999-0,403-8 40 40 Vd) Linia 29-0,403 1,657-8 100 100 Vd) Linia 29 Łochów 59,705 59,720 59,705 59,720 tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych 1 40 40 2 40 40 15
Sadowne Węgrowskie - Małkinia Małkinia 83,440 83,610 88,129 88,133 52,872 52,883 Małkinia - Czyżew 95,770 95,840 rozjazdy nr 1 i 4 wyłączone z zależności tymczasowe przejście dla pieszych 2 40 40 *) 1 20 20 Nowe! brak widoczności na 1 20 20 Linia 34 rozjazdy nr 2 i 3 wyłączone z zależności Granica IZ Siedlce - IZ Białystok km 105,700 2 40 40 *) Szepietowo 127,020 127,070 zły stan rozjazdu 6 20 20 Racibory 139,980 140,745 zły stan toru 4 20 20 Łapy 87,634 88,477-4 60 60 Vd) Linia 36 174,168 174,268 roboty na obiekcie 1 20 20 174,168 174,268 roboty na obiekcie 2 20 20 175,930 176,840 zły stan toru 29 20 20 175,940 176,820 zły stan toru 31 20 20 175,980 176,840 zły stan podkładów 27 20 20 176,604 177,030 zły stan wewnętrznych urządzeń srk 2T - 40 177,405 177,414 brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 1-20 obowiązuje tylko czoło pociągu Białystok 177,405 177,414 brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 2-20 obowiązuje tylko czoło pociągu 177,405 177,414 brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 3-20 obowiązuje tylko czoło pociągu 177,405 177,414 brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 4-20 obowiązuje tylko czoło pociągu 177,405 177,414 brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 5-20 obowiązuje tylko czoło pociągu 177,430 177,480 niewłaściwy układ geometryczny toru 9 20 20 16
Białystok 0,276 0,678 zły stan wewnętrznych urządzeń srk 4 40 - Linia 38 Sokółka 218,000 218,820 zły stan toru 3 20 20 Kuźnica Białostocka Granica Państwa - Łosośna 238,490 141,141 161,153 urządzenia kontroli materiałów promieniotwórczych 1 10 10 głuche przejście torów 1 30 30 Łosośna - w obrębie stacji - 30 30 km po stronie Białorusi Linia nr 7 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK Uwaga! Od Warszawy Wschodniej do Gocławka przez Antoninów po torach 1P i 2P patrz linia Nr 2 i linia Nr 506. Uwaga! Od stacji Warszawa Wschodnia do stacji Pilawa obowiązuje zakaz jazdy pociągów prowadzących w swoim składzie wagony z jednostkami ładunkowymi transportu kombinowanego z przekroczoną skrajnią ładunkową (np. kontenerów typu "High Cube"). Warszawa Wschodnia Warszawa Wawer - Warszawa Falenica Warszawa Falenica - Otwock 4,248 4,475-22 60 60 Vd) Linia 448 4,271 4,470-23 60 60 Vd) Linia 448 19,453 19,463 19,458 20,257 19,470 19,985 19,470 19,985 22,253 22,263 22,253 22,263 przejazd-ssp nieprzystosowana do blokady dwukierunkowej 2 20 - przejazd krótki czas ostrzegania 1-40 jazda po torze obejściowym - geometria toru jazda po torze obejściowym - geometria toru przejazd-ssp nieprzystosowana do blokady dwukierunkowej przejazd-ssp nieprzystosowana do blokady dwukierunkowej 1 80 80 *) 2 80 80 *) 1-20 2 20 - Granica - IZ Siedlce km 30,203 Otwock - Celestynów 33,361 33,369 przekroczony iloczyn ruchu na 1 50 50 17
Zabieżki Pilawa 46,051 47,640 46,051 47,640 54,030 54,036 54,030 54,036 55,160 55,600 99,294 99,300 niezadawalający stan urządzeń srk 1 40 40 *) Nowe! niezadawalający stan urządzeń srk 3 40 40 *) Nowe! tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych roboty inwestycyjne w trakcie tymczasowe przejście dla pieszych 2 20 20 12 20 20 2 70 70 4, 6 20 20 Linia 12 97,350 98,613-51 50 50 Vd) Linia 12 97,350 98,613-52 50 50 Vd) Linia 12 98,613 99,053-51 40 40 Vd) Linia 12 98,613 99,170-52 40 40 Vd) Linia 12 99,053 100,197-4 40 40 99,170 100,702-6 40 40 Nowe! Vd) Linia 12 Nowe! Vd) Linia 12 54,872 56,335-54 100 100 Vd) Linia 13 Pilawa - Garwolin 55,600 56,800 roboty inwestycyjne w trakcie 2 70 70 Granica IZ Siedlce - IZ Lublin km 56,800 Linia nr 8 : WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY 2,770 3,152 zły stan toru 36 20 20 Linia 447 Warszawa Zachodnia 2,935 3,135 Brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 23 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 18
Warszawa Zachodnia 2,935 3,135 Brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia 21 - - Linia 447; Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 2,920 3,240-6 - 90 Vd) Linia 3 Warszawa Okęcie - Piaseczno 18,520 18,560 18,530 18,560 brak widoczności na przejściu dla pieszych w związku z niezakończonymi robotami inwestycyjnymi związanymi z budową wiaduktu brak widoczności na przejściu dla pieszych w związku z niezakończonymi robotami inwestycyjnymi związanymi z budową wiaduktu 2 20 20 *) Nowe! 1 30 30 *) Nowe! Granica - IZ Skarżysko - Kamienna km 38,800 Linia nr 9 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY Nowy Dwór Mazowiecki - Modlin Nasielsk - (Świercze) 43,400 43,420 43,400 43,420 67,849 brak widoczności semaforów wjazdowych A i B na stacji Modlin brak widoczności semaforów wjazdowych A i B na stacji Modlin punkt kontrolny DSAT 19 1 60 - Granica - IZ Olsztyn km 70,550 2 60-2 - - Linia nr 10 : LEGIONOWO - TŁUSZCZ Legionowo 24,268 25,747-7 60 60 Vd) Linia 456
Legionowo - Legionowo Piaski 0,647 0,922 1 50 - *) 5 Legionowo Piaski - Wieliszew 2,960 3,063 3,063 3,760 brak wymaganej odległości czujników uruchamiających SSP brak wymaganej odległości czujników uruchamiających SSP 1 80-1 - 80 Wieliszew 4,450 4,550 z uwagi na konstrukcję rozjazdów Nr 14,16. (Rkpd R-190) 1 100 100 nie dotyczy pociągów SKM 2 5,520 5,560 uszkodzenie konstrukcji wiaduktu w km 5,541 1 40 40 8,716 8,756 zły stan obiektu 1 40 40 Wieliszew - Radzymin Tłuszcz 11,633 12,090 12,090 12,535 13,100 13,501 brak wymaganego trójkąta widoczności z 5 m po stronie prawej 1 80-1 - 80 1-90 Granica - IZ Siedlce km 16,600-0,999-0,403-8 40 40 Vd) Linia 29-0,403 1,657-8 100 100 Vd) Linia 29 Linia nr 11 : SKIERNIEWICE - ŁOWICZ GŁÓWNY IZ Łódź Granica IZ Łódź - km 16,600 Placencja podg - Łowicz Główny 19,450 19,528 brak zamka ryglowego w nowo wybudowanym rozjeździe nr 1 2 40 40 *) Nowe! dotyczy czoła pociągów 5 20
Łowicz Główny 20,000 21,760 21,760 21,770 21,770 21,906 20,000 21,760 21,760 21,770 21,770 21,976 zły stan toru, opóźnienie robót inwestycyjnych tymczasowe przejście dla pieszych kat. E zły stan toru, opóźnienie robót inwestycyjnych zły stan toru, opóźnienie robót inwestycyjnych tymczasowe przejście dla pieszych kat. E zły stan toru, opóźnienie robót inwestycyjnych 108, 8 30 30 *) Nowe! 8 20 20 *) Nowe! 8 20 20 *) Nowe! 110, 10 30 30 10 20 20 *) Nowe! dotyczy czoła pociągów 10 20 20 *) Nowe! Linia nr 12 : SKIERNIEWICE - ŁUKÓW Uwaga! Na szlaku Mszczonów - Marków - Puszcza Mariańska tor nr 2 jest zamknięty. Wprowadzono ruch jednotorowy dwukierunkowy po torze nr 1. IZ Łódź Skierniewice - Puszcza Mariańska 4,545 4,555 4,545 4,555 5,485 5,495 5,485 5,495 przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 przekroczony iloczyn ruchu 2 50 50 przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 przekroczony iloczyn ruchu 2 50 50 Granica IZ Łódź - IZ Siedlce km 8,870 Mszczonów 25,780 25,830 Tarczyn 47,060 47,880 99,294 99,300 Pilawa 54,030 54,036 zły stan podtorza - obok osuwiska 1 30 30 zły stan techniczny toru 6 20 20 tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych 4, 6 20 20 2 20 20 Linia 7 54,030 54,036 tymczasowe przejście dla pieszych 12 20 20 Linia 7 21
Pilawa Pilawa - Stoczek Łukowski Stoczek Łukowski - Łuków Łuków 55,160 55,600 roboty inwestycyjne w trakcie 53,832 55,160-2 40 40 2 70 70 Linia 7 Nowe! Vd) Linia 7 54,872 56,335-54 100 100 Vd) Linia 13 109,300 110,935 109,300 110,935 141,176 143,186 141,176 143,186 zamknięta stacja Parysów dla potrzeb technicznoruchowych -brak obsługi zamknięta stacja Parysów dla potrzeb technicznoruchowych -brak obsługi zamknięta stacja Jedlanka dla potrzeb technicznoruchowych -brak obsady zamknięta stacja Jedlanka dla potrzeb technicznoruchowych -brak obsady 1 40 40 2 40 40 1 40 40 2 40 40 119,815 122,811-1 160 160 Vd) Linia 2 119,815 122,811-2 160 160 Vd) Linia 2 Linia nr 13 : KRUSZE - PILAWA IZ Siedlce Pilawa 54,030 54,036 54,030 54,036 55,160 55,600 99,294 99,300 tymczasowe przejście dla pieszych tymczasowe przejście dla pieszych roboty inwestycyjne w trakcie tymczasowe przejście dla pieszych 2 20 20 Linia 7 12 20 20 Linia 7 53,832 55,160-2 40 40 2 70 70 Linia 7 4, 6 20 20 Linia 12 Nowe! Vd) Linia 7 97,350 98,613-51 50 50 Vd) Linia 12 22
97,350 98,613-52 50 50 Vd) Linia 12 98,613 99,053-51 40 40 Vd) Linia 12 Pilawa 98,613 99,170-52 40 40 Vd) Linia 12 99,053 100,197-4 40 40 99,170 100,702-6 40 40 Nowe! Vd) Linia 12 Nowe! Vd) Linia 12 Linia nr 14 : ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE Dla toru nr 1 od km 43,020 do km 47,000 VmaxP=100 km/godz., gdy VmaxA=120 km/godz. Dla toru nr 2 od km 43,020 do km 47,000 VmaxP=100 km/godz., gdy VmaxA=120 km/godz. IZ Łódź Retkinia 1,680 1,752 zły stan rozjazdu nr 3 1 30 30 Linia 539; kier. zwrotny Lublinek 6,350 7,300 zły stan podkładów 7 20 20 Łask 30,120 30,140 zły stan skrzyżowania 1, 2 20 20 dot. jazd z toru 1 na tor 2 we wszystkich kierunkach Zduńska Wola 4,254 5,131-4 60 60 Vd) Linia 739-0,228 0,765-3 60 60 Vd) Linia 810 Granica IZ Łódź - IZ Ostrów Wlkp. km 47,000 Linia nr 15 : BEDNARY - ŁÓDŹ KALISKA Uwaga! Dla pociągów parzystych wskaźniki W6a znajdują się po lewej stronie. Dla toru nr 1 od km 11,600 do km 32,500 VmaxP=90 km/godz., gdy VmaxA=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 32,800 do km 58,500 VmaxP=90 km/godz., gdy VmaxA=100 km/godz. Łowicz Przedmieście - Domaniewice 10,070 10,090 zły stan mostu w km 10,081 1 30 30 *) Granica - IZ Łódź km 11,600 Domaniewice - Głowno 29,900 30,240 1-60 Głowno - Stryków 37,800 38,100 1-50 23
Głowno - Stryków Stryków - Glinnik Glinnik - Zgierz Zgierz - Łódź Żabieniec 38,850 39,150 39,980 40,320 48,200 48,530 48,510 48,800 51,550 51,950 52,250 52,590 52,580 52,920 53,600 53,890 1-50 4 1 60-1 50-1 - 50 1 70-1 60-1 - 60 1 50-58,550 58,600 zły stan wiaduktu 1 30 30 58,550 58,600 zły stan wiaduktu 2 30 30 Łódź Żabieniec 63,050 63,635 zły stan toru 20 10 10 63,060 63,600 zły stan toru 18 10 10 Linia nr 16 : ŁÓDŹ WIDZEW - KUTNO IZ Łódź Łódź Widzew 5,060 5,070 Łódź Widzew - Zgierz 0,570 0,900 8,220 8,560 8,550 8,800 9,940 10,270 brak możliwości prawidłowego ustawienia wskaźników W6a 24 104-20 Linia 17 1 60-1 60-1 - 40 *) 1 60 -
Łódź Widzew - Zgierz Zgierz - Zgierz Kontrewers 11,945 11,955 14,400 14,620 14,610 14,840 przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 1 40-1 - 40 Granica IZ Łódź - km 68,882 Witonia - Kutno 69,200 70,234 zły stan toru, łuki 1 40 40 *) Nowe! 70,234 70,242 brak dróżnika przejazdowego 1 20 20 125,538 126,110 zły stan podkładów 4 20 20 Linia 3 125,590 126,017 zły stan toru i rozj. nr 50 6 20 20 Linia 3 126,290 126,720 zły stan toru 109 20 20 Linia 3 126,303 126,336 zły stan rozjazdu nr 59 117 10 10 Linia 3 126,340 127,015 zły stan podkładów 107 20 20 Linia 3 126,350 126,377 zły stan rozjazdu nr 62 113 10 10 Linia 3 126,384 127,471 zły stan toru 108 20 20 Linia 3 126,610 126,710 zły stan toru 105 20 20 Linia 3 126,720 126,990 zły stan toru 109 10 10 Linia 3 Kutno 126,855 126,885 zły stan podrozjazdnic w rozj. nr 106 111 10 10 Linia 3 126,890 126,920 zły stan podrozjazdnic w rozj. nr 113 111 10 10 Linia 3 126,940 126,970 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 114 111 10 10 Linia 3 127,089 127,121 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 126 205 10 10 Linia 3 127,294 127,321 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 149 116 20 20 Linia 3 127,646 128,120 zły stan toru 222 10 10 Linia 3; Dot. tylko poc towarowe 25
Kutno 127,688 128,820 zły stan toru 224 10 10 0,362 3,062 zły stan podkładów 102, 202 Linia 3; Dot. tylko poc towarowe 40 40 Linia 18 Linia nr 17 : ŁÓDŹ FABRYCZNA - KOLUSZKI Łódź Widzew 5,060 5,070 Koluszki 104,050 104,400 IZ Łódź brak możliwości prawidłowego ustawienia wskaźników W6a niewłaściwa grubość podsypki po robotach inwestycyjnych 104-20 102 60 60 Linia 1 104,230 104,800 zły stan toru 111 20 20 Linia 1 105,250 105,550 zły stan toru 10 20 20 Linia 1 Linia nr 18 : KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 0,313 3,101 zły stan podkładów 101, 201 40 40 1 0,362 3,062 zły stan podkładów 102, 202 40 40 125,538 126,110 zły stan podkładów 4 20 20 Linia 3 125,590 126,017 zły stan toru i rozj. nr 50 6 20 20 Linia 3 126,290 126,720 zły stan toru 109 20 20 Linia 3 Kutno - (Ostrowy) 126,303 126,336 zły stan rozjazdu nr 59 117 10 10 Linia 3 126,340 127,015 zły stan podkładów 107 20 20 Linia 3 126,350 126,377 zły stan rozjazdu nr 62 113 10 10 Linia 3 126,384 127,471 zły stan toru 108 20 20 Linia 3 126,610 126,710 zły stan toru 105 20 20 Linia 3 126,720 126,990 zły stan toru 109 10 10 Linia 3 126,855 126,885 zły stan podrozjazdnic w rozj. nr 106 111 10 10 Linia 3 26
Kutno - (Ostrowy) 126,890 126,920 126,940 126,970 127,089 127,121 127,294 127,321 zły stan podrozjazdnic w rozj. nr 113 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 114 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 126 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 149 111 10 10 Linia 3 1 111 10 10 Linia 3 205 10 10 Linia 3 116 20 20 Linia 3 127,646 128,120 zły stan toru 222 10 10 127,688 128,820 zły stan toru 224 10 10 Granica - IZ Bydgoszcz km 4,435 20,600 Linia 3; Dot. tylko pociągów towarowych Linia 3; Dot. tylko pociągów towarowych Kutno (Ostrowy) 4,812 4,818 4,812 4,818 warunki miejscowe w obrębie przejazdu kolejowodrogowego warunki miejscowe w obrębie przejazdu kolejowodrogowego 1 50 50 2 50 50 Linia nr 19 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - JÓZEFINÓW Warszawa Główna Towarowa WOA - Józefinów podg 2,989 3,297 2,989 3,300 3,297 3,303 3,300 3,611 4,707 5,110 brak widoczności na 1-20 z powodu braku drogi hamowania przed przejazdem w km 4,702 1 80-2 2 80-2 2-80 6 1-40 Dotyczy jazdy w kierunku przeciwnym do zasadniczego 27
Linia nr 20 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA PRAGA Warszawa Główna Towarowa WOA - Warszawa Czyste 2,580 2,670 Warszawa Czyste 3,340 3,380 Warszawa Czyste - Warszawa Zachodnia Szczęśliwice Warszawa Czyste - Warszawa Zachodnia przejściu dla pieszych w km.2,588 zły stan podkładów oraz prowadnicy na łuku toru pomiędzy rozjazdami nr 630 a 635 701-30 701 20 20 3,840 4,060 zły stan toru 213 10 10 4,200 4,360 4,210 4,252 mały promień łuku, zły stan toru 211 20 20 układ geometryczny rozjazdu 219 214 30 30 Dot. czoła pociągu kierunku parzystego. Zakaz jazdy podwójnej trakcji oraz lokomotyw ET22, ST44, SM48. Zakaz jazd lok. ET22 i podwójnej trakcji. Linia nr 21 : WARSZAWA WILEŃSKA - WOŁOMIN SŁONECZNA Warszawa Wileńska Marki Warszawa Wileńska Marki - Zielonka 1,910 2,660 zły stan toru 8 10 10 4,660 5,535 4,660 5,535 5,515 6,380 5,515 6,380 6,600 6,616 7,860 8,725 urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej brak wymaganego trójkąta widoczności na przejściu dla pieszych kat. E urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 28 1 100-1 2 100-1 1-100 1 2-100 1 2 20-1 100-1
Warszawa Wileńska Marki - Zielonka Warszawa Wileńska Marki - Zielonka 7,860 8,725 urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej Granica IZ warszawa IZ Siedlce km 8,176 8,705 9,570 8,705 9,570 urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 2 100-1 1-100 2-100 Linia nr 23 : WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA ZACHODNIA T2/1G,12/2G Linia nr 24 : PIOTRKÓW TRYBUNALSKI - ZARZECZE IZ Łódź Linia nr 25 : ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA Dla toru nr 1 od km 25,162 do km 28,535 VmaxP=80 km/godz., gdy VmaxA=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 35,435 do km 52,200 VmaxP=100 km/godz., gdy VmaxA=120 km/godz. Dla toru nr 2 od km 25,162 do km 28,640 VmaxP=80 km/godz., gdy VmaxA=100 km/godz. Dla toru nr 2 od km 35,435 do km 52,200 VmaxP=100 km/godz., gdy VmaxA=120 km/godz. IZ Łódź Łódź Kaliska - Łódź Kaliska ŁKT Łódź Chojny 0,490 1,520 zły stan torów 6,450 6,660 widoczność - przejście dla pieszych, zły stan wiaduktu 43, 45, 47, 49 10 10 1 60 60 6,450 6,540 zły stan wiaduktu 2 60 60 Łódź Olechów 10,800 11,050 zły stan rozjazdów 14, 109, 112, 113, 115 20 20 29
11,900 12,300 zły stan rozjazdów 108, 109, 110, 111, 112, 113, 115 20 20 12,090 12,290 zły stan toru 51 20 20 12,220 12,330 zły stan toru 52 20 20 12,750 12,810 zły stan toru 61 20 20 Łódź Olechów 12,810 12,850 13,135 13,162 13,270 13,310 13,620 14,200 13,620 14,100 zły stan toru 13,620 14,100 14,050 14,090 zużycie rozjazdu nr 800 61 20 20 zły stan rozjazdu nr 301 264 20 20 kier. zwrotny zużycie rozjazdu nr 306 258 20 20 zły stan toru i rozjazdu nr 426 313 20 20 zły stan torów i rozjazdów 315, 322, 324 325A 325, 326A 326, 327, 328, 328A 20 20 20 20 zużycie rozjazdu nr 421 321 20 20 rejon okręgu ŁOB 14,710 14,740 waga wagonowa 315 10 10 15,230 15,730 zły stan toru i rozjazdów 313, 315, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328 20 20 rejon okręgu ŁOC 30
18,644 19,462-2 100 100 Vd) Linia 17; poc. towarowe 18,644 19,462-2 150 150 Vd) Linia 17 Gałkówek 18,662 19,462-1 100 100 Vd) Linia 17; poc. towarowe 18,662 19,462-1 150 150 Vd) Linia 17 Skrzynki 47,470 48,200 zły stan podkładów 3 20 20 47,800 48,580 zły stan toru 4 20 20 Granica IZ Łódź - IZ Skarżysko - Kamienna km 52,200 Linia nr 26 : ŁUKÓW - RADOM IZ Siedlce 119,815 122,811-1 160 160 Vd) Linia 2 119,815 122,811-2 160 160 Vd) Linia 2 Łuków 158,830 158,950-5 70 70 Vd) Linia 12 158,830 158,950-3 70 70 Vd) Linia 12 158,950 160,995-5 80 80 Vd) Linia 12 158,950 161,160-3 80 80 Vd) Linia 12 Łuków - Łuków Łapiguz 2,008 2,018 2,008 2,018 przekroczony iloczyn ruchu na przekroczony iloczyn ruchu na Granica IZ Siedlce - IZ Lublin km 6,000 1 50 50 2 50 50 Linia nr 27 : NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI Granica - IZ Bydgoszcz km 1,800 Linia nr 28 : WIELISZEW - ZEGRZE 31
Linia nr 29 : TŁUSZCZ - OSTROŁĘKA IZ Siedlce Tłuszcz - Mostówka 6,696 7,200 1-90 Mostówka - Wyszków 18,490 18,830 zły stan mostu 1 50 50 Wyszków 20,400 21,065 zły stan toru 4 20 20 Wyszków - Przetycz 29,759 30,776 zamknięta stacja Dalekie dla potrzeb technicznoruchowych- brak obsady 1 40 40 Pasieki 49,935 50,452 zły stan toru 5 20 20 zakaz wjazdu pociągów towarowych Gierwaty 65,786 66,627 zły stan toru 2 40 40 zakaz wjazdu pociągów towarowych 72,854 73,578 zły stan toru 65 20 20 dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa Ostrołęka 74,094 74,791 zły stan toru 23 20 20 dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa -0,811 0,470-7 60 60 Vd) Linia 34 0,470 1,767-1M 60 60 Vd) Linia 34 Linia nr 30 : ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY Granica IZ Siedlce - IZ Lublin km 3,000 32
Linia nr 31 : SIEDLCE - SIEMIANÓWKA Uwaga! Dla pociągów towarowych po torze nr 1 od km -0,313 do -55,200 obowiązuje V= 60 km/h. Dla pociągów towarowych po torze nr 2 od km 3,965 do -55,200 obowiązuje V= 60 km/h. Dla toru nr 1 od km 4,550 do km 12,600 VmaxP=80 km/godz., gdy VmaxA=120 km/godz. Dla toru nr 1 od km 17,350 do km 36,100 VmaxP=80 km/godz., gdy VmaxA=120 km/godz. Dla toru nr 1 od km 44,150 do km 55,200 VmaxP=80 km/godz., gdy VmaxA=100 km/godz. Dla toru nr 2 od km 4,550 do km 36,100 VmaxP=80 km/godz., gdy VmaxA=120 km/godz. Dla toru nr 2 od km 36,100 do km 55,200 VmaxP=80 km/godz., gdy VmaxA=100 km/godz. IZ Siedlce 91,540 92,000-1a 160 160 Vd) Linia 2 91,540 92,000-2a 160 160 Vd) Linia 2 Siedlce 92,000 93,354-1a 120 120 Vd) Linia 2 92,000 93,354-2a 120 120 Vd) Linia 2 93,354 94,900-1b 120 120 Vd) Linia 2 93,354 94,900-2b 120 120 Vd) Linia 2 Niemojki - Platerów 36,100 36,838 36,838 37,188 37,188 38,255 Platerów 43,856 44,030 Platerów - Siemiatycze Hajnówka - Narewka 44,030 44,150 121,719 122,010 układ geometryczny toru, łuki o małych promieniach widoczność na układ geometryczny toru, łuki o małych promieniach układ geometryczny toru, łuki o małych promieniach układ geometryczny toru, łuki o małych promieniach układ geometryczny toru, łuki o małych promieniach Granica IZ Siedlce - IZ Białystok km 55,200 2 80 80 2 80 80 2 80 80 2 80 80 2 80 80 1-50 Dotyczy szynobusów Nowe! Dotyczy szynobusów Nowe! Dotyczy szynobusów Dotyczy szynobusów Dotyczy szynobusów 1 33
Narewka 140,690 140,730 waga wagonowa 7 20 20 Siemianówka 146,923 urządzenia kontroli materiałów promieniotwórczych 2 10 10 Świsłocz - w obrębie stacji - 30 30 Linia nr 32 : CZEREMCHA - BIAŁYSTOK IZ Białystok km po stronie Białorusi Czeremcha - Gregorowce Gregorowce - Bielsk Podlaski 10,982 11,422 16,318 16,758 24,391 24,721 25,290 25,730 1-80 1 80-1 - 60 1 80 - Bielsk Podlaski 30,100 30,350 roboty na obiekcie 1 60 60 Bielsk Podlaski - Strabla Strabla - Lewickie Lewickie - Białystok 44,552 44,992 46,013 47,100 50,985 51,315 53,274 54,557 57,754 58,194 1 80-1 - 80 1-60 1-80 1-80 71,150 71,500 roboty na obiekcie 1 30 30 175,930 176,840 zły stan toru 29 20 20 Linia 6 Białystok 175,940 176,820 zły stan toru 31 20 20 Linia 6 175,980 176,840 zły stan podkładów 27 20 20 Linia 6 Lewickie - Białystok 73,853 73,953 roboty na obiekcie 1 20 20 34
Linia nr 33 : KUTNO - BRODNICA Kutno 0,400 3,100 zły stan toru 103 40 40 Kutno - Florek 4,745 5,300 urządzenia SRK przebudowane do prędkości rozkładowej 70km/h 1-70 Florek Florek - Strzelce Kujawskie Strzelce Kujawskie 5,451 6,176 zły stan podkładów 2 20 20 *) 5,464 6,199 11,423 11,430 12,316 12,336 13,405 13,425 13,545 14,283 zły stan toru i rozj. nr 11 3 20 20 nie usunięte usterki na obiektach inżynieryjnych nie usunięte usterki na obiektach inżynieryjnych nie usunięte usterki na obiektach inżynieryjnych 1 60 60 *) Nowe! 1 60 60 *) Nowe! 1 60 60 *) Nowe! zły stan toru i podkładów 3 20 20 13,600 14,300 zły stan podkładów 2 20 20 *) Sierakówek 19,940 20,650 zły stan toru 2 20 20 19,940 20,670 zły stan podkładów 3 20 20 Gostynin 28,200 28,920 zły stan toru Gostynin - Łąck 30,700 31,400 zły stan podtorza 1 30 30 Płock Radziwie 44,905 45,930 2, 4 zły stan podkładów 2 60 60 45,100 45,850 zły stan toru 4 20 20 20 20 *) Nowe! Płock Radziwie - Płock 49,952 50,235 1 50 50 Płock 52,369 52,558 zły stan podrozjezdnic w rozjazdach nr 30,31,32,33,34,35 5, 7, 9 20 20 35
Płock Trzepowo - (Sierpc) 56,580 57,784 zły stan podrozjezdnic i elementów stalowych w rozjazdach 2, 4, 6, 8, 10, 12, 18, 22 20 20 Płock Trzepowo 56,950 57,150 zły stan podkładów 3 20 20 Granica - IZ Bydgoszcz km 58,691 Linia nr 34 : OSTROŁĘKA - MAŁKINIA dotyczy wjazdu i wyjazdu przez stację Płock Trzepowo Ostrołęka IZ Siedlce 72,854 73,578 zły stan toru 65 20 20 74,094 74,791 zły stan toru 23 20 20 Linia 29; dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa Linia 29; dotyczy jazd od strony Małkini, Grabowa, Śniadowa Ostrołęka - Ostrów Mazowiecka Ostrów Mazowiecka 72,425 73,687-1T 80 80 Vd) Linia 29 73,687 75,047-3 80 80 Vd) Linia 29 12,463 13,361 28,231 28,246 34,212 34,218 Małkinia 52,872 52,883 zamknięta stacja Gucin dla potrzeb technicznoruchowych brak widoczności na 1 40 40 1 20 20 brak widoczności na 1 20 20 brak widoczności na 1 20 20 Linia nr 35 : OSTROŁĘKA - SZCZYTNO Uwaga! Dopuszcza się tylko ruch lokomotyw serii SM-42 IZ Siedlce Grabowo 6,075 6,939 zły stan podkładów 3 20 20 6,138 6,992 zły stan podkładów 2 20 20 Granica IZ Siedlce - IZ Olsztyn km 60,580 36
Ostrołęka - Śniadowo Śniadowo - Czarnowo-Undy Linia nr 36 : OSTROŁĘKA - ŁAPY 1,328 2,542 15,776 16,130 28,238 28,568 33,198 33,196 IZ Siedlce układ geometryczny toru, łuki o małym promieniu układ geometryczny toru, łuk o małym promieniu 1 110 110 Nowe! 1 110 110 Granica IZ Siedlce - IZ Białystok km 28,000 33,528 33,526 Czarnowo-Undy 58,075 58,085 Czarnowo-Undy - Łapy Łapy 70,014 70,856 86,388 86,663 1-60 Nowe! brak widoczności na 1 20-1 - 60 Nowe! 3,4 1-60 Nowe! 1-50 153,469 154,374-1 80 80 153,469 154,374-1 100 100 153,478 154,379-2 80 80 153,478 154,379-2 100 100 Vd) Linia 6; poc. towarowe Vd) Linia 6; poc. pas., autobusy szynowe Vd) Linia 6; poc. towarowe Vd) Linia 6; poc. pas., autobusy szynowe Linia nr 37 : BIAŁYSTOK - ZUBKI BIAŁOSTOCKIE IZ Białystok 175,930 176,840 zły stan toru 29 20 20 Linia 6 175,940 176,820 zły stan toru 31 20 20 Linia 6 Białystok 175,980 176,840 zły stan podkładów 27 20 20 Linia 6 177,405 177,414 brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 1-20 Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu 37
Białystok Białystok Fabryczny Białystok Fabryczny - Waliły 177,405 177,414 177,405 177,414 177,405 177,414 177,405 177,414 177,430 177,480 4,404 5,282 5,292 7,132 9,590 9,600 brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 2-20 3-20 4-20 5-20 Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu niewłaściwy układ geometryczny toru 9 20 20 Linia 6 obsługa przejazdu przez drużynę pociągową 1 - - brak widoczności na 1 20 20 obsługa przejazdu przez drużynę pociągową brak widoczności na 1 - - 1 20 20 Linia nr 38 : BIAŁYSTOK - GŁOMNO IZ Białystok 0,276 0,678 zły stan wewnętrznych urządzeń srk 4 40-175,930 176,840 zły stan toru 29 20 20 Linia 6 175,940 176,820 zły stan toru 31 20 20 Linia 6 175,980 176,840 zły stan podkładów 27 20 20 Linia 6 Białystok 176,604 177,030 zły stan wewnętrznych urządzeń srk 2T - 40 Linia 6 177,405 177,414 brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 1-20 Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu 177,405 177,414 brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 2-20 Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu 38
Białystok Białystok - Białystok Starosielce 177,405 177,414 177,405 177,414 177,405 177,414 brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu brak widoczności na dojściu do peronów podczas wjazdu pociągu 3-20 4-20 5-20 3,042 3,142 roboty na obiekcie 1 20 20 3,330 3,602 3,602 3,611 przekroczony iloczyn ruchu Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu Linia 6; obowiązuje tylko czoło pociągu 1 50-1 1 50 50 1 Białystok Bacieczki - Knyszyn 14,335 14,796 24,388 24,828 1 80-1 80 - Knyszyn - Mońki 34,501 34,831 1 60 - Osowiec - Podlasek 63,949 64,389 1 80 - Linia nr 39 : OLECKO - SUWAŁKI Granica IZ Olsztyn - IZ Białystok km 17,100 Papiernia - Suwałki 40,860 40,940 budowa wiaduktu 1 20 20 Linia nr 40 : SOKÓŁKA - SUWAŁKI IZ Białystok Sokółka 218,000 218,820 zły stan toru 3 20 20 Linia 6 Sokółka - Sidra 17,361 17,700 Las Suwalski 91,830 92,945 zły stan podkładów i podrozjazdnic 39 1-60 7, 9, 11 20 20
Las Suwalski Las Suwalski - Suwałki 92,005 93,094 zły stan podkładów i podrozjazdnic 2 20 20 1,593 2,620-2 30 30 Vd) Linia 517 96,710 96,790 budowa wiaduktu 1 20 20 Linia nr 42 : WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA - WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE T6 10/202/3,2/68 Uwaga! Zakaz jazdy lokomotyw serii ET-22 na terenie całej stacji Warszawa Szczęśliwice. Warszawa Zachodnia - Warszawa Czyste 3,289 3,600 zły stan toru 202 20 20 3,600 4,350 zły stan toru 202 20 20 Warszawa Zachodnia Szczęśliwice - Warszawa Czyste 4,210 4,237 4,210 4,237 zły stan podrozjezdnic w rozj. nr 615 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr 615 203 10 10 204 10 10 Linia nr 43 : CZEREMCHA - BRZEŚĆ IZ Białystok Linia nr 44 : MIKOŁAJÓW - REGNY IZ Łódź Linia nr 45 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T1G, Uwaga! Zakaz jazdy lokomotyw 6-cio osiowych z uwagi na małe promienie łuków na stacji postojowej Warszawa Grochów Linia nr 46 : WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA CZYSTE T201,2S 40
Linia nr 49 : ŚNIADOWO - ŁOMŻA Uwaga! Dopuszcza się tylko ruch lokomotyw w układzie Bo-Bo. IZ Siedlce Linia nr 51 : SUWAŁKI - TRAKISZKI IZ Białystok Suwałki - Trakiszki 24,416 24,691 24,685 24,697 1 40 - brak widoczności na 1-20 Linia nr 52 : LEWKI - NIEZNANY BÓR IZ Białystok Linia nr 55 : SOKOŁÓW PODLASKI - SIEDLCE IZ Siedlce Sokołów Podlaski - Siedlce 100,254 100,269 Skrzyżowanie z drogą krajową nr 63-wymagania kat. "B'; zwiększona wypadkowość na 1 20 20 obowiązuje czoło pociągu Linia nr 57 : KUŹNICA BIAŁOSTOCKA - GIENIUSZE (SZ) IZ Białystok Kuźnica Białostocka (gr) - Kuźnica Białostocka 161,580 urządzenia kontroli materiałów promieniotwórczych 1 10 10 163,870 163,950 brak wstawki między rozj. nr 48 i 50 108s 20 20 kier. zwrotny Kuźnica Białostocka 164,025 164,950 zły stan podkładów 108s 20 20 164,050 164,250 zły stan toru, zły stan podkładów 102s 20 20 164,120 164,900 zły stan podkładów 110s 20 20 164,400 164,500 waga wagonowa 112s 25 25 41
Kuźnica Białostocka - Sokółka 178,540 179,640 zły stan toru 1 30 30 Linia nr 59 : GRANICA PAŃSTWA (SVISLAC) - ZABŁOTCZYZNA (SZ) Siemianówka 7,423 8,773 7,423 8,773 7,435 IZ Białystok zły stan torów i małe promienie łuków 106S 108S 109S 110S 111S 112S 114S 20 20 zły stan toru i małe promienie łuków 118S 20 20 urządzenia kontroli materiałów promieniotwórczych 101s 10 10 7,938 7,962 waga wagonowa 101S 20 20 Linia nr 60 : KOBYLANY - TERESPOL (SZ) Terespol 207,710 207,720 Terespol - Granica Państwa 211,466 211,474 IZ Siedlce skanowanie wagonów towarowych radiometryczne skanowanie taboru pociągu 1S 15 15 1S - 20 Linia nr 131 : CHORZÓW BATORY - TCZEW Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Łódź km 165,000 167,201 168,078 zły stan podkładów 115 20 20 w obrębie stacji w obrębie stacji dot. pociągów towarowych Zduńska Wola Karsznice 168,380 168,410 zły stan rozjazdu nr 334 19 20 20 5,976 6,849-51 60 60 Vd) Linia 542 6,913 7,294-5 60 60 Vd) Linia 542-0,248 0,154-3 60 60 Vd) Linia 739 0,154 1,160-31 60 60 Vd) Linia 739 Szadek 178,920 179,740 zły stan toru 3 20 20 42
Szadek - Otok Otok 182,653 182,659 182,653 182,659 przekroczony iloczyn ruchu 1 50 50 przekroczony iloczyn ruchu 2 50 50 190,930 191,750 zły stan toru 4 30 30 191,000 191,200 zły stan podtorza 1 50 50 191,000 191,400 zły stan podtorza 2 50 50 191,200 191,900 zły stan toru 3 20 20 192,180 192,280 192,180 192,280 Otok - Poddębice 195,190 195,642 Kłudna tymczasowa konstrukcja odciążająca na moście tymczasowa konstrukcja odciążająca na moście 1 40 40 2 30 30 1 70-212,350 213,250 zły stan szyn 3 20 20 212,360 213,200 zły stan szyn 4 30 30 Granica IZ Łódź - IZ Bydgoszcz km 226,750 Linia nr 440 : WARSZAWA SŁUŻEWIEC - WARSZAWA LOTNISKO CHOPINA Uwaga! Dla pociągów nieparzystych, prędkość czoła pociągu na dojeździe do peronu ( km 1,789), nie może być większa niż 20 km/godz. Uwaga! Tory zakończone kozłami oporowymi, których wytrzymałość konstrukcyjna na najechanie jest do prędkości 5 km/godz. Warszawa Okęcie - Warszawa Lotnisko Chopina 1,654 1,747 1,654 1,747 z powodu małych promieni łuków na rozjazdach R=300 z powodu małych promieni łuków na rozjazdach R=300 1L - 40 2L - 40 Linia nr 445 : WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIE 43
Linia nr 446 : TERESPOL - GRANICA PAŃSTWA (BREST) (SZ) Terespol - Granica Państwa 211,611 211,619 IZ Siedlce radiometryczne skanowanie taboru pociągu 3S - 20 Linia nr 447 : WARSZAWA ZACHODNIA - GRODZISK MAZOWIECKI 2,770 3,152 zły stan toru 36 20 20 Warszawa Zachodnia Warszawa Zachodnia - Pruszków Warszawa Zachodnia - Warszawa Włochy 2,935 3,135 2,935 3,135 6,500 7,403 6,500 7,068 Warszawa Włochy 6,853 7,113 Brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia Brak skrajni budowli. Na całej długości peronu nr 3 na stacji W-wa Zachodnia W związku z opóźnieniem uzyskania certyfikatu, nie zostaną spełnione warunki do podniesienia zaplanowanej prędkości po modernizacji linii przez IR W związku z opóźnieniem uzyskania certyfikatu, nie zostaną spełnione warunki do podniesienia zaplanowanej prędkości po modernizacji linii przez IR na całej długości peronu i budynku nastawni na podg W-wa Włochy 23 - - 21 - - Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Brak skrajni 3 60 60 *) Nowe! 4 60 60 *) Nowe! 4 - - Reflektory przełączyć w pozycję świateł przyciemnionych 44
Warszawa Włochy 6,853 7,113 Na całej długości peronu i budynku nastawni na podg Warszawa Włochy 2 - - Linia 3; Reflektory przełączyć w pozycję świateł przyciemnionych Warszawa Włochy - Pruszków Warszawa Włochy Grodzisk Mazowiecki 7,068 8,100 7,403 28,100 8,100 28,100 W związku z opóźnieniem uzyskania certyfikatu, nie zostaną spełnione warunki do podniesienia zaplanowanej prędkości po modernizacji linii przez IR W związku z opóźnieniem uzyskania certyfikatu, nie zostaną spełnione warunki do podniesienia zaplanowanej prędkości po modernizacji linii przez IR W związku z opóźnieniem uzyskania certyfikatu, nie zostaną spełnione warunki do podniesienia zaplanowanej prędkości po modernizacji linii przez IR 4 80 80 *) Nowe! 3 100 100 *) Nowe! 4 100 100 *) Nowe! Linia nr 448 : WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA REMBERTÓW Warszawa Zachodnia - Warszawa Wschodnia -1,300-1,035-0,800 brak wskaźnika W16 dla p.o. Warszawa Ochota Brak skrajni budowli. Na całej długości peronu W-wa Ochota 3 - - 3S - - Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. 45
Warszawa Zachodnia - Warszawa Wschodnia -1,035-0,800-0,500-0,100 0,196 0,440 0,700 1,400 2,100 2,570 3,790 3,790 Brak skrajni budowli. Na całej długości peronu po W-wa Ochota brak wskaźnika W16 dla p.o. Warszawa Ochota brak wskaźnika W16 dla p.o. Warszawa Śródmieście na całej długości peronu po Warszawa Śródmieście brak wskaźnika W16 dla p.o. Warszawa Śródmieście 4S - - 4 - - 3 - - 3S, 4S - - 4 - - brak wskaźnika W16 dla p.o. Warszawa Powiśle - - brak wskaźnika W16 dla p.o. Warszawa Powiśle brak wskaźnika W16 3S, 4S 4 - - - - brak wskaźnika W16 3S - - brak wskaźnika W-16 4S - - Zakaz otwierania drzwi bocznych dla EZT w czasie jazdy. Wyłączyć reflektor górny, reflektory dolne powinny być w pozycji świateł przyciemnionych Warszawa Wschodnia 4,247 4,480-20 60 60 Vd) Linia 7 4,273 4,477-21 60 60 Vd) Linia 7 Linia nr 449 : WARSZAWA REMBERTÓW - ZIELONKA Granica - IZ Siedlce km 18,800 Linia nr 452 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T4G 46
Linia nr 453 : TERESPOL - GRANICA PAŃSTWA (BREST) T3 IZ Siedlce Terespol - Granica Państwa 211,611 211,619 radiometryczne skanowanie taboru pociągu 3N - 20 Linia nr 456 : WARSZAWA PRAGA - CHOTOMÓW Legionowo 25,705 25,747 z uwagi na konstrukcje rozj. nr 40 3 100 100 Linia nr 457 : WARSZAWA WŁOCHY - WARSZAWA WŁOCHY T3Ł Linia nr 458 : ŁÓDŹ FABRYCZNA - ŁÓDŹ WIDZEW Łódź Widzew 5,060 5,070 IZ Łódź brak możliwości prawidłowego ustawienia wskaźników W6a 104-20 Linia 17 Linia nr 501 : WARSZAWA PRAGA R 201 - WARSZAWA PRAGA R 15 Linia nr 502 : WARSZAWA PRAGA R6 - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA Linia nr 503 : WARSZAWA WILEŃSKA MARKI - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA Warszawa Wileńska Marki - Warszawa Wschodnia Towarowa 0,124 1,730 zły stan toru 1 10 10 Linia nr 504 : WARSZAWA PRAGA R22 - WARSZAWA PRAGA R25 47
Linia nr 505 : WARSZAWA PRAGA R28 - WARSZAWA PRAGA R30 Linia nr 506 : WARSZAWA ANTONINÓW - WARSZAWA GOCŁAWEK Linia nr 507 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GOŁĄBKI Linia nr 509 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GDAŃSKA Linia nr 510 : WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA ALEJE JEROZOLIMSKIE Warszawa Główna Towarowa WOB - Warszawa Aleje Jerozolimskie Podg 2,864 2,870 brak widoczności na przejazdu 1 20 20 Linia nr 511 : LEGIONOWO - LEGIONOWO PIASKI Linia nr 512 : PRUSZKÓW - KOMORÓW WKD Linia nr 513 : JASIENICA - TŁUSZCZ IZ Siedlce Linia nr 515 : BIAŁYSTOK - BIAŁYSTOK STAROSIELCE IZ Białystok Linia nr 516 : TURCZYN - BIAŁYSTOK STAROSIELCE IZ Białystok 48
Linia nr 517 : PAPIERNIA - LAS SUWALSKI IZ Białystok Las Suwalski 91,830 92,945 92,005 93,094 zły stan podkładów i podrozjazdnic 7, 9, 11 20 20 Linia 40 zły stan podkładów i podrozjazdnic 2 20 20 Linia 40 91,919 92,993-1 100 100 91,919 92,993-1 70 70 Linia nr 520 : DOŁY - UJRZANÓW Vd) Linia 40; poc. pas., autobusy szynowe Vd) Linia 40; poc. towarowe IZ Siedlce Linia nr 521 : MIŃSK MAZOWIECKI R4 - MIŃSK MAZOWIECKI R101 IZ Siedlce Linia nr 522 : MIŃSK MAZOWIECKI R102 - MIŃSK MAZOWIECKI R45 IZ Siedlce Linia nr 523 : ŁUKÓW R3 - ŁUKÓW R13 IZ Siedlce Linia nr 524 : JAŹWINY - ŻOŁNIERKA IZ Siedlce Linia nr 525 : CZACHÓWEK POŁUDNIOWY - CZACHÓWEK WSCHODNI Granica - IZ Siedlce km 1,320 Linia nr 526 : CZACHÓWEK ZACHODNI - CZACHÓWEK POŁUDNIOWY R3 Granica IZ Siedlce km 0,400 Linia nr 527 : CZACHÓWEK POŁUDNIOWY R7 - CZACHÓWEK WSCHODNI Granica IZ Siedlce - km 1,412 49
Linia nr 528 : CZACHÓWEK ZACHODNI - CZACHÓWEK POŁUDNIOWY Granica IZ Siedlce - km 0,400 Linia nr 529 : SKIERNIEWICE R3 - SKIERNIEWICE R310 IZ Łódź Linia nr 530 : SKIERNIEWICE R95 - SKIERNIEWICE R86 IZ Łódź Linia nr 531 : ŁOWICZ GŁÓWNY ŁG1 - ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE Łowicz Główny - Łowicz Przedmieście -0,188 0,460 1,450 1,472 zły stan toru, opóźnienie rozpoczęcia robót inwestycyjnych w ramach POIiŚ7.1-8 nieprawidłowy układ geometryczny, brak wstawek prostych 1 20 20 *) Nowe! 1 20 20 *) Nowe! wjazd i wyjazd z Łowicza Przedmieścia do Łowicza Głównego 5 Linia nr 532 : ŁOWICZ GŁÓWNY - ŁOWICZ PRZEDMIEŚCIE Łowicz Główny - Łowicz Przedmieście 0,660 0,670 1,220 1,240 przekroczony iloczyn ruchu na w km 0,667 1 50 50 zły stan techniczny mostu w km 1,230 1 30 30 Łowicz Przedmieście 1,440 1,460 niewłaściwy układ geometryczny - brak krzywych przejściowych 1 20 20 wjazd i wyjazd z Łowicza Przedmieścia do Łowicza Głównego Linia nr 533 : ARKADIA - PLACENCJA Arkadia podg - Placencja podg 0,920 1,140 brak trójkąta widzialności przejazdu w km 0,921 1-40 dotyczy czoła pociągu kierunku parzystego 50
Linia nr 534 : KOLUSZKI - MIKOŁAJÓW IZ Łódź Słotwiny 2,620 3,340 zły stan toru 7 20 20 Linia nr 535 : ŻAKOWICE POŁUDNIOWE R7 - KOLUSZKI IZ Łódź Linia nr 536 : SŁOTWINY - KOLUSZKI R 155 IZ Łódź Słotwiny - Koluszki 1,780 1,790 brak widoczności na 1 20 20 Linia nr 537 : ŻAKOWICE POŁUDNIOWE - SŁOTWINY IZ Łódź Linia nr 538 : KOLUSZKI R 145 - KOLUSZKI R 154 IZ Łódź Linia nr 539 : ŁÓDŹ KALISKA TOWAROWA - RETKINIA IZ Łódź Retkinia 1,680 1,752 zły stan rozjazdu nr 3 1 30 30 kier. zwrotny Linia nr 540 : ŁÓDŹ CHOJNY - ŁÓDŹ WIDZEW Dla toru nr 1 od km 2,500 do km 6,399 VmaxP=80 km/godz., gdy VmaxA=100 km/godz. Dla toru nr 2 od km 2,500 do km 6,399 VmaxP=80 km/godz., gdy VmaxA=100 km/godz. IZ Łódź Linia nr 541 : ŁÓDŹ WIDZEW - ŁÓDŹ OLECHÓW IZ Łódź Łódź Widzew 5,060 5,070 brak możliwości prawidłowego ustawienia wskaźników W6a 104-20 Linia 17 51
10,800 11,050 zły stan rozjazdów 14, 109, 112, 113, 115 20 20 Linia 25; 11,900 12,300 zły stan rozjazdów 108, 109, 110, 111, 112, 113, 115 20 20 Linia 25; 12,090 12,290 zły stan toru 51 20 20 Linia 25 12,220 12,330 zły stan toru 52 20 20 Linia 25 12,750 12,810 zły stan toru 61 20 20 Linia 25 Łódź Olechów 12,810 12,850 13,135 13,162 13,270 13,310 13,620 14,200 13,620 14,100 zły stan toru 13,620 14,100 14,050 14,090 zużycie rozjazdu nr 800 61 20 20 zły stan rozjazdu nr 301 264 20 20 zużycie rozjazdu nr 306 258 20 20 zły stan toru i rozjazdu nr 426 313 20 20 zły stan torów i rozjazdów 315, 322, 324 325A 325, 326A 326, 327, 328, 328A Linia 25; Linia 25; kier. zwrotny Linia 25; Linia 25; rejon okręgu ŁOB 20 20 Linia 25 20 20 zużycie rozjazdu nr 421 321 20 20 Linia 25; Linia 25; 14,710 14,740 waga wagonowa 315 10 10 Linia 25 52
Łódź Olechów 15,230 15,730 zły stan toru i rozjazdów 313, 315, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328 20 20 Linia 25; rejon okręgu ŁOC Linia nr 542 : GAJEWNIKI - ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE IZ Łódź Zduńska Wola Karsznice 167,201 168,078 zły stan podkładów 115 20 20 Linia 131 168,380 168,410 zły stan toru i rozjazdu nr 334 19 20 20 Linia 131 Linia nr 543 : GAJEWNIKI - DIONIZÓW IZ Łódź Linia nr 544 : ZAMKÓW - BORYSŁAWICE Granica - IZ Bydgoszcz km 0,350 Linia nr 545 : WARSZAWA PRAGA R2 - WARSZAWA GROCHÓW Uwaga! Zakaz jazdy lokomotyw 6-cio osiowych na stacji postojowej Warszawa Grochów. Linia nr 546 : WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA - WARSZAWA REMBERTÓW T6M Warszawa Wschodnia Towarowa 6,210 7,490 zły stan toru 53 10, 12, 14, 36, 38, 40 20 20 Linia nr 547 : WARSZAWA PODSKARBIŃSKA - WARSZAWA ANTONINÓW
Linia nr 548 : WARSZAWA GDAŃSKA R7 - WARSZAWA GDAŃSKA R11 Linia nr 549 : WARSZAWA GDAŃSKA R4 - WARSZAWA GDAŃSKA R8 Linia nr 558 : SKIERNIEWICE R24 - SKIERNIEWICE R402 IZ Łódź Linia nr 575 : SZELIGI - MARKÓW IZ Siedlce Linia nr 737 : PONĘTÓW - BARŁOGI Granica - IZ Bydgoszcz km 2,600 165,832 166,726-2 120 120 Vd) Linia 3 Barłogi 165,887 166,761-1 160 160 Vd) Linia 3-0,544 0,248-3 60 60 Vd) Linia 809 Linia nr 739 : ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE - ZDUŃSKA WOLA IZ Łódź Zduńska Wola Karsznice Zduńska Wola Karsznice - Zduńska Wola 167,201 168,078 zły stan podkładów 115 20 20 Linia 131 168,380 168,410 zły stan toru i rozjazdu nr 334 19 20 20 Linia 131 1,300 3,980 zły stan toru 1 20 20 Linia nr 740 : PONĘTÓW - ZAMKÓW Granica - IZ Bydgoszcz km 1,400 Linia nr 809 : BARŁOGI - BORYSŁAWICE 165,832 166,726-2 120 120 Vd) Linia 3 Barłogi 165,887 166,761-1 160 160 Vd) Linia 3 3,587 3,599-4 40 40 Vd) Linia 737 Granica - IZ Bydgoszcz km 0,800 54
Linia nr 810 : ZDUŃSKA WOLA - DIONIZÓW IZ Łódź Linia nr 829 : WARSZAWA PRAGA R99- WARSZAWA PRAGA R100 Linia nr 830 : ŁÓDŹ OLECHÓW - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOA - ŁOB - ŁOC) IZ Łódź 10,800 11,050 zły stan rozjazdów 14, 109, 112, 113, 115 20 20 Linia 25; 11,900 12,300 zły stan rozjazdów 108, 109, 110, 111, 112, 113, 115 20 20 Linia 25; 12,090 12,290 zły stan toru 51 20 20 Linia 25 Łódź Olechów 12,220 12,330 zły stan toru 52 20 20 Linia 25 12,750 12,810 zły stan toru 61 20 20 Linia 25 12,810 12,850 13,135 13,162 13,270 13,310 zużycie rozjazdu nr 800 61 20 20 zły stan rozjazdu nr 301 264 20 20 zużycie rozjazdu nr 306 258 20 20 Linia 25; Linia 25; kier. zwrotny Linia 25; 13,620 14,200 zły stan toru i rozjazdu nr 426 313 20 20 Linia 25; rejon okręgu ŁOB 13,620 14,100 zły stan toru 315, 322, 324 20 20 Linia 25 55
13,620 14,100 zły stan torów i rozjazdów 325A 325, 326A 326, 327, 328, 328A 20 20 Linia 25; 14,050 14,090 zużycie rozjazdu nr 421 321 20 20 Linia 25; Łódź Olechów 14,710 14,740 waga wagonowa 315 10 10 Linia 25 15,230 15,730 zły stan toru i rozjazdów 313, 315, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328 20 20 Linia 25; rejon okręgu ŁOC 10,800 10,827 zużycie rozjazdu nr 101 15 20 20 Łódź Olechów - Łódź Olechów ŁOA 10,827 11,050 12,100 12,176 zły stan toru i rozjazdu nr 102, 111 114 20 20 zużycie rozjazdu nr 165 114 20 20 12,176 12,335 zużycie rozjazdu nr 169, 173 63 20 20 Łódź Olechów ŁOA - Łódź Olechów ŁOB 13,619 13,696 zużycie rozjazdu nr 359 62 20 20 Łódź Olechów ŁOC - Łódź Olechów 15,380 15,430 zużycie rozjazdów nr 514, 521 314 20 20 56
Linia nr 831 : ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC - ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOA IZ Łódź 10,800 11,050 zły stan rozjazdów 14, 109, 112, 113, 115 20 20 Linia 25; 11,900 12,300 zły stan rozjazdów 108, 109, 110, 111, 112, 113, 115 20 20 Linia 25; 12,090 12,290 zły stan toru 51 20 20 Linia 25 12,220 12,330 zły stan toru 52 20 20 Linia 25 12,750 12,810 zły stan toru 61 20 20 Linia 25 Łódź Olechów 12,810 12,850 13,135 13,162 13,270 13,310 13,620 14,200 13,620 14,100 zły stan toru zużycie rozjazdu nr 800 61 20 20 zły stan rozjazdu nr 301 264 20 20 zużycie rozjazdu nr 306 258 20 20 zły stan toru i rozjazdu nr 426 313 20 20 315, 322, 324 Linia 25; Linia 25; kier. zwrotny Linia 25; Linia 25; rejon okręgu ŁOB 20 20 Linia 25 13,620 14,100 zły stan torów i rozjazdów 325A 325, 326A 326, 327, 328, 328A 20 20 Linia 25; 57
Łódź Olechów Łódź Olechów - Łódź Olechów ŁOC 14,050 14,090 zużycie rozjazdu nr 421 321 20 20 Linia 25; 14,710 14,740 waga wagonowa 315 10 10 Linia 25 15,230 15,730 6,100 6,897 6,100 6,700 6,956 6,870 6,897 7,070 zły stan toru i rozjazdów 313, 315, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328 20 20 zły stan toru, rozjazdu nr 526 43 20 20 zły stan toru, rozjazdów nr 528,531,535 44 20 20 zużycie rozjazdu nr 518 83 20 20 Linia 25; rejon okręgu ŁOC Linia nr 832 : ŁÓDŹ OLECHÓW ŁOC - ŁÓDŹ OLECHÓW (ŁOC - ŁOLAS ELEKTROWNIA ELEKTROWOZOWNIA) 1 4 IZ Łódź Łódź Olechów 7,043 7,058 brak widoczności na 86 20 20 7,120 rozjazd nr 551 84 - - zakaz jazdy podwójną trakcją ET 22 Linia nr 833 : WARSZAWA PRAGA R41 - WARSZAWA PRAGA R92 Linia nr 834 : WARSZAWA PRAGA R33 - WARSZAWA PRAG R97 Linia nr 835 : WARSZAWA PRAGA R26 - WARSZAWA PRAGA R 106 58
Białystok Linia nr 836 : BIAŁYSTOK R1 - BIAŁYSTOK R192 IZ Białystok 175,930 176,840 zły stan toru 29 20 20 Linia 6 175,940 176,820 zły stan toru 31 20 20 Linia 6 175,980 176,840 zły stan podkładów 27 20 20 Linia 6 177,430 177,480 niewłaściwy układ geometryczny toru 9 20 20 Linia 6 Linia nr 838 : WARSZAWA PRAGA R70 - WARSZAWA PRAGA R77 Linia nr 839 : WARSZAWA GROCHÓW R5 - WARSZAWA GROCHÓW R535 Linia nr 843 : LEGIONOWO R1 - LEGIONOWO R2 Linia nr 844 : WARSZAWA ANTONINÓW R10 - WARSZAWA ANTONINÓW R20 Linia nr 848 : ZARZECZE - BIAŁY ŁUG KWB Bełchatów Linia nr 865 : MAGDALENKA - MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) IZ Siedlce w km 197,783 197,868 CARGOTOR Sp. z o.o. Magdalenka - Małaszewicze Centralne 197,868 200,900 zły stan toru 1a 20 20 197,868 200,900 zły stan toru 2a 20 20 59
Linia nr 866 : MAGDALENKA - MAŁASZEWICZE ROZRZĄDOWA (MSR) CARGOTOR Sp. z o.o. Magdalenka - Małaszewicze Rozrządowa 197,873 199,300 zły stan toru 172 10 10 Linia nr 867 : MAŁASZEWICZE CENTRALNE (MSC) - MAŁASZEWICZE (MSE) IZ Siedlce w km 202,0980202,980-202,189 1 Małaszewicze Centralne - Małaszewicze CARGOTOR Sp. z o.o. 200,900 202,089 zły stan toru 104 10 10 Linia nr 868 : WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE R800 - WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE POLREGIO PRZEWOZY REGIONALNE SP. Z O.O Linia nr 900 : OSTROŁĘKA - GOWORKI Uwaga! Zakaz jazdy podwójną trakcją i lokomotyw dwuczłonowych IZ Siedlce Linia nr 901 : WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA - WARSZAWA REMBERTÓW T5M Linia nr 902 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA ANTONINÓW T2P Linia nr 903 : WARSZAWA PODSKARBIŃSKA - WARSZAWA GROCHÓW T3G,5G 60
Linia nr 906 : CHOTYŁÓW - MĘTRAKI IZ Siedlce w km -0,149 0,000 CARGOTOR SP. Z O.O Chotyłów - Mętraki 0,000 5,697 zły stan toru 1 20 20 Linia nr 911 : BERNADCZYZNA - OSKIERKI IZ Białystok Linia nr 913 : NAREWKA - PLANTA IZ Białystok Narewka 140,690 140,730 waga wagonowa 7 20 20 Linia 31 Planta 1,362 2,162 zły stan toru 1 20 20 1,410 2,162 zły stan toru 3 20 20 Linia nr 918 : WARSZAWA BEMA - WARSZAWA ZACHODNIA Linia nr 919 : WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA OCHOTA POSTOJOWA Linia nr 920 : WARSZAWA ZACHODNIA R578 - WARSZAWA ZACHODNIA R217 Linia nr 921 : KUTNO - KUTNO AZORY LOKOMOTYWOWNIA Linia nr 923 : BUFAŁOWO WSCHÓD - BUFAŁOWO S (SZ) IZ Białystok Linia nr 928 : SOKOLE - SOKOLE NAFTOBAZA IZ Białystok 61
Linia nr 937 : WARSZAWA OKĘCIE - JEZIORNA 1,378 1,384 uszkodzona SSP 3 20 20 Warszawa Okęcie 5,525 5,531 uszkodzona SSP 3 20 20 7,545 7,595 zły stan obiektu 1 20 20 Linia nr 938 : WARSZAWA JELONKI - RADIOWO Linia nr 939 : ŁÓDŹ DĄBROWA - ŁÓDŹ DĄBROWA PRZEMYSŁOWA (EC4) Elektrociepłownia 62
1. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w rozkładzie jazdy pociągów b gt m opm pe pb pgr po podg pp ps pst pprj pzs stth = miejsce dojazdu do bocznicy, punktu ładunkowego = grupa torów wydzielona w obrębie stacji = mijanka = obsługa przejazdu przez drużynę pociągu = posterunek odstępowy = posterunek bocznicowy = punkt graniczny = przystanek osobowy publiczny = posterunek odgałęźny = punkt przeładunkowy = przystanek służbowy = obiekt kolei obcych = punkt pomocniczy do konstrukcji rozkładu jazdy = miejsce złączenia linii kolejowych, np. Mosty R302 (PZS) = stacja techniczna (6-18) = posterunek ruchu czynny we wskazanych godzinach (1)-(5) = posterunek ruchu czynny okresowo (w dniach tygodnia) Uwagi Z 1 2 K = W24 = nazwy stacji opisane są wytłuszczoną czcionką, np. Pruszków, a stacje węzłowe dużymi literami, np. W-WA WSCHODNIA nazwy pozostałych posterunków ruchu, posterunków ekspedycyjnych, miejsc złączenia linii kolejowych, punktów pomocniczych do konstrukcji rozkładu jazdy, opisane są zwykłą czcionką, np. Józefinów podg = posterunek ruchu zamknięty z możliwością otwarcia w ciągu 14 dni zgłoszenie o wjeździe pociągu z sygnałami końca pociągu należy do obowiązków drużyny pociągowej posterunek ruchu, na którym zezwoleniem dla wyjazdu na tor szlakowy lewy w kierunku przeciwnym do zasadniczego (szlak z blokadą liniową jednokierunkową dla jazdy w kierunku zasadniczym lub bez blokady liniowej), jest sygnał zezwalający lub sygnał zastępczy "Sz" z równocześnie wyświetlonym wskaźnikiem W24 (albo w porze dziennej uzupełniony nieoświetloną tablicą ze wskaźnikiem W24), po uprzedzeniu rozkazem pisemnym 63
1. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w rozkładzie jazdy pociągów T = Rd1 = UZS = ZS = ZSM = Uwagi 1 2 R1 = S5 = K1 = GSM-R = H R307 = RT = SL trudny podjazd do stacji dla pociągu towarowego, zatrzymanie przed semaforem wjazdowym grozi niemożnością ruszenia zezwolenie na wyjazd pociągu pasażerskiego, oprócz podania sygnału zezwalającego na semaforze wyjazdowym obowiązuje podanie sygnału "Nakaz jazdy" lub zezwolenie za pomocą urządzeń łączności, względnie ustnie posterunek ruchu posiadający urządzenia do zdalnego sterowania na odcinku zpr (zdalnego prowadzenia ruchu) lub sterujący automatycznym posterunkiem odstępowym posterunek ruchu zdalnie sterowany lub automatyczny posterunek odstępowy posterunek ruchu zdalnie sterowany, z możliwością miejscowego nastawiania jeśli zdalne sterowanie dotyczy semaforów przy jednym z torów szlakowych to oznaczenie ZS, ZSM jest uzupełniane odpowiednio numerem tego toru, np. ZS1 oznaczenie ZS, ZSM jest uzupełnione skrótem literowym nastawni zdalnego sterowania lub sterującej automatycznym posterunkiem odstępowym, np. podg Gołąbki ZS Bł posterunek ruchu wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą posterunek ruchu spółki PKP SKM Trójmiasto wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą posterunek ruchu Jastrzębskiej Spółki Kolejowej wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą posterunek ruchu wyposażony w cyfrowy, naziemny system łączności radiowej = zainstalowane są urządzenia SHP posterunek ruchu, z którego kierujący pojazdem kolejowym nie może odjechać bez otrzymania rozkazu pisemnego "O" na dalszy odcinek jazdy, chyba że otrzymał już rozkaz odnoszący się do odcinka lub szlaku stycznego (przyległego) do tego posterunku posterunek ruchu, na którym rozmowy w sieci radiołączności pociągowej są rejestrowane. = posterunek ruchu nieobsadzony, sterowany przez pociąg = pomiędzy 2 a 3 kolumną oznacza jazdę pociągu po torze prawym; pomiędzy 4 a 5 kolumną oznacza jazdę pociągu po torze lewym 64
2. W kolumnie 5-tej obok oznaczenia szlaku rodzaje urządzeń sterowania ruchem na szlaku: Skróty urządzeń srk PP = S = SS = 2SS = SP = PS = L1 = L2 = L1LS = Uwaga 1 rodzaj urządzeń na szlaku (odstępie) przyległym do posterunku następczego dla danego kierunku jazdy blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) na szlaku dwu lub więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego blokada wieloodstępowa (samoczynna) na szlaku jednotorowym lub wieloodstępowa (samoczynna) jednokierunkowa na szlaku dwutorowym dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym blokada wieloodstępowa (samoczynna) na szlaku dwu lub więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego dwustawna blokada wieloodstępowa (samoczynna) z tarczami ostrzegawczymi odnoszącymi się do semaforów odstępowych na szlaku dwu lub więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego blokada wieloodstępowa (samoczynna) dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym i blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego, na szlaku dwu lub więcej torowym blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym i blokada wieloodstępowa (samoczynna) przystosowana dla jazdy pociągu po torze lewym w kierunku przeciwnym do zasadniczego, na szlaku dwu lub więcej torowym zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERTMS/ETCS poziom 1 zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERTMS/ETCS poziom 2 zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERTMS/ETCS poziom 1LS (ograniczonego nadzoru) brak oznaczenia rodzaju blokady informuje, że na szlaku jednotorowym urządzona jest blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) a na szlaku dwutorowym jednoodstępowa (półsamoczynna) jednokierunkowa dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym, albo blokada liniowa nie występuje 3. Oznaczenie szlaku (między kolumną 5-tą i 6-tą): I II = szlak jednotorowy (linia gruba) = szlak dwu lub więcej torowy (dwie linie półgrube) 65
5. W kolumnie 5-tej obok nazwy stacji, posterunku ruchu, przystanku osobowego: ph pn zp = pm = pt zd = postój handlowy - obsługa pasażera = postój niehandlowy - tylko dla potrzeb przewoźnika zatrzymuje się w razie potrzeby (stosuje się w przypadku dojazdu, zjazdu pracowników kolejowych na posterunki blokowe, podstacje trakcyjne itp.) po uprzednim zgłoszeniu kierownikowi pociągu praca manewrowa na stacji z wymianą grup wagonów bez zmiany brutta lub wymiana lokomotywy = postój tylko dla potrzeb technicznych = zmiana drużyny 6. Pod tabelą rozkładu jazdy (na dole strony) występują pola: Kursuje: (+) = kursuje w dni świąteczne (niedziele i święta) (1) = kursuje w poniedziałki (2) = kursuje we wtorki (3) = kursuje w środy (4) = kursuje w czwartki (5) = kursuje w piątki (6) = kursuje w soboty (7) = kursuje w niedziele (1/2, 2/3,, 7/1) = kursuje na przełomie niektórych dni tygodnia (z poniedziałku na wtorek, z wtorku na środę,, z niedzieli na poniedziałek) (1)-(7) = kursuje od poniedziałku do niedzieli (A) = kursuje od poniedziałku do piątku (B) = kursuje codziennie oprócz soboty (C) = kursuje w soboty, niedziele i święta (D) = kursuje od poniedziałku do piątku oprócz dni świątecznych (E) = kursuje od poniedziałku do soboty oprócz dni świątecznych Uwagi do rozkładu: Szczegółowa informacja dla określenia charakteru pociągu oraz rodzaju przewożonej przesyłki, wraz z np. numerem zgody na przewóz przesyłki nadzwyczajnej. Uwagi dodatkowe: 1), *2), *x) Odnośniki kierujące do tekstu (oznaczonego takim samym znakiem) zawierającego dodatkowe informacje dotyczące szlaku lub posterunku ruchu. 66
WYKAZ ZMIAN Nr zmiany Nr pisma Dod.2 Zarządzenie IZ o zmianie w Dodatku 2 Z dnia Na stronie Ważne od dnia W dniu Zmian dokonał Czytelny podpis 1 32/18 07.12.18 7,26,27,28,29,33,39,60,58 09.12.18 07.12.18 Drutkowska 2 33/18 14.12.18 20,27 18.12.18 15.12.18 Drutkowska 3 34/18 18.12.18 37 20.12.18 18.12.18 Drutkowska 4 01/19 08.01.19 24,37,58 10.01.19 08.01.19 Drutkowska 5 02/19 25.01.19 20,50 29.01.19 25.01.19 Drutkowska 6 03/19 31.01.19 27 02.02.19 31.01.19 Płochocka 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 67
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 68
MAPA LINII KOLEJOWYCH W POLSCE zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Obszary działania Zakładów Linii Kolejowych w Białymstoku, Siedlcach, Warszawie i Łodzi 3 LEGENDA stacje kolejowe numer linii kolejowej linie kolejowe obszary działania IZ 204 123 221 TRAKISZKI 205 9 4 20 20 1 LAS SUWALSKI 259 3 22 PAPIERNIA 38 39 38 35 0 4 26 9 3 20 Olsztyn 6 SUWAŁKI 41 (obowiązują od 1 czerwca 2018 r.) 25 51 3 38 35 4 204 25 RACZKI 35 3 3 131 41 220 24 AUGUSTÓW 4 22 24 8 218 3 DĄBROWA BIAŁ. GRAJEWO 21 219 9 207 21 SIDRA 38 6 353 208 6 Białystok 21 CHORZELE 20 7 8 57 MOŃKI 225 20 OSOWIEC 35 216 9 208 3 35 WASILKÓW GRABOWO 36 CZARNOWO-UNDY ŚNIADOWO 33 OSTROŁĘKA 36 SOKOŁY WALIŁY 37 BIAŁYSTOK ZUBKI BIAŁ. LEWICKIE 6 207 Bydgoszcz BIAŁYSTOK FABR. BIAŁYSTOK STAR. 49 JASTRZĄBKA MACHNACZ CZARNA BIAŁ KNYSZYN ŁOMŻA 35 SOKÓŁKA GENIUSZE 208 209 KUŹNICA BIAŁ 9 57 35 9 6 23 JASTRZĘBNA 3 207 40 9 223 ŁAPY GIERWATY 31 STRABLA NAREWKA BERNADCZYZNA "Z" 6 OSTRÓW MAZOW. CZYŻEW BIELSK PODL 29 GREGOROWCE 27 MOSTÓWKA WWA PRAGA 33 SOCHACZEW ŻYCHLIN STARA WIEŚ 3 TERESIN NIEPOKAL JACKOWICE WITONIA ŁOWICZ GŁ SKIERNIEWICE 16 131 CHOCISZEW 14 ŁÓDŹ WIDZEW GAŁKÓWEK ŁÓDŹ CHOJNY ŁÓDŹ OLECHÓW 2 ZABIEŻKI 12 PILAWA STOCZEK ŁUKOW ŁUKÓW 25 BABY MIĘDZYRZEC PODL. ŁUKÓW ŁAPIGUZ 26 7 Skarżysko Kamienna 53 1 22 82 26 25 PIOTRKÓW TRYB. 76 81 131 MAŁASZEWICZE PŁD 30 Łódź 2 SŁOTWINY MIKOŁAJÓW ROKICINY PABIANICE BEŁCHATÓW CZACHÓWEK PŁD. OSIECK CHOTYŁÓW 30 SKRZYNKI 7 22 22 24 25 Tarnowskie Góry 12 BIAŁA PODLASKA DZIEWULE KOLUSZKI ŁASK ZD. WOLA KARSZ. GÓRA KALWARIA GRZEBOWILK SUFCZYN 77 ZDUŃSKA WOLA 7 4 LUBLINEK TARCZYN ROGÓW ŁÓDŹ FABRYCZNA ŁÓDŹ KALISKA SZADEK CELESTYNÓW TERESPOL KOBYLANY 8 ŁÓDŹ ŻABIENIEC 12 SIEDLCE 1 ZGIERZ OTOK PUSZCZA MARIAŃ MSZCZONÓW 2 PŁYĆWIA STRYKÓW PODDĘBICE OTWOCK 8 GŁOWNO 11 KŁUDNA 1 MROZY WWA FALENICA WWA LOT. CHOPINA PIASECZNO ŻYRARDÓW BEŁCHÓW 15 PRUSZKÓW WWA OKĘCIE 4 BEDNARY DOMANIEWICE OZORKÓW BŁONIE GRODZ MAZ 1 ŁOWICZ PRZEDM. ŁĘCZYCA KRASKI PUSTELNIK 2 DĄBIE N/NEREM 3 31 NIEMOJKI WWA REMBERTÓW WWA SULEJÓWEK MIŁO. WSCHODNIA 2 MIŃSK WWA WWA WAWER MAZOWIECKI CENTRALNA WWA GŁ TOW OŻARÓW MAZ SIEMIATYCZE PLATERÓW 13 KUTNO PONĘTÓW WOŁOMIN ZIELONKA WWA GDAŃSKA FLOREK KRZEWIE BARŁOGI KŁODAWA 3 TŁUSZCZ SOKOŁÓW PODL 55 18 10 EMILIANÓW 6 456 OSTROWY LEGIONOWO LEGIONOWO PIASKI KRUSZE 13 SIERAKÓWEK STRZELCE KUJAW. 9 NOWY DWÓR MAZ 9 Warszawa GOSTYNIN RADZYMIN NURZEC Siedlce WIELISZEW MODLIN CZEREMCHA ŁOCHÓW 43 PŁOCK RADZIWIE ŁĄCK 33 SADOWNE WĘGR 6 60 18 WYSZKÓW NASIELSK 32 MAŁKINIA PŁOCK HAJNÓWKA 52 PRZETYCZ PŁOCK TRZEPOWO MIKŁASZEWO "Z" ZABŁOTCZYZNA "Z" NOWOSADY "Z" 31 34 31 245 PASIEKI 32 SZEPIETOWO 9 27 59 RACIBORY ROZPRZA 7 7 8 GORZKOWICE 146 59 SIEMIANÓWKA 7 63 1 4 GOMUNICE Lublin 68 8 RADOMSKO 131 146 25 181 69 1 25 61 72 68 8 64 15 8 69 66 70 70 Dane wykorzystane do opracowania mapy pochodzą z Systemu Informacji dla Linii Kolejowych (SILK). Data wygenerowania mapy: 20.11.2018 r. Państwowy Układ Współrzędnych Geodezyjnych 1992. Druk i rozpowszechnianie: Biuro Nieruchomości i Geodezji Kolejowej PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. Do użytku wewnętrznego. Copyright 2018 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 69 0 10 km 20 69 1 25 62 71 75 183 74 70 73 Opracowanie: PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. Biuro Nieruchomości i Geodezji Kolejowej 182 13 03-734 Warszawa, ul. Targowa 74 1 http://www.plk-sa.pl 1 78 70 10 2 4 68 25 3 73 1 72 Kielce 73 14 Częstochowa 64 61 61 63