Instrukcja montażu dla wykwalifikowanego personelu VIESMANN Wymiana elementów palnika Palnik promiennikowy MatriX, typ VM III Gaz ziemny GZ-50/G20 i GZ-41,5/G27 i kotła Vitocrossal 300, typ CT3B Znamionowa moc cieplna od 187 do 314 kw Wymiana elementów palnika 7/2017
Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa eksploatacji Prosimy o dokładne przestrzeganie wskazówek bezpieczeństwa w celu wykluczenia ryzyka utraty zdrowia oraz powstania szkód materialnych. Objaśnienia do wskazówek bezpieczeństwa! Niebezpieczeństwo Ten znak ostrzega przed niebezpieczeństwem zranienia. Uwaga Ten znak ostrzega przed stratami materialnymi i zanieczyszczeniem środowiska. Wskazówka Tekst oznaczony słowem Wskazówka zawiera dodatkowe informacje. Grupa docelowa Niniejsza instrukcja skierowana jest wyłącznie do wykwalifikowanego personelu. Prace przy instalacji gazowej mogą wykonywać wyłącznie instalatorzy posiadający odpowiednie uprawnienia nadane przez zakład gazowniczy. Prace przy podzespołach elektrycznych mogą wykonywać wyłącznie wykwalifikowani elektrycy. Obowiązujące przepisy Krajowe przepisy dotyczące instalacji Ustawowe przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy Ustawowe przepisy o ochronie środowiska Przepisy zrzeszeń zawodowo-ubezpieczeniowych Stosowne przepisy bezpieczeństwa DIN, EN, DVGW, TRGI, TRF i VDE, a ÖNORM, EN, Wytyczne ÖVGW G K, ÖVGW-TRF i ÖVE c SEV, SUVA, SVGW, SVTI, SWKI, VKF oraz wytyczne EKAS 1942: gaz płynny, część 2 2
Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa eksploatacji (ciąg dalszy) Prace przy instalacji Wyłączyć instalację i sprawdzić brak napięcia w obwodach (np. za pomocą oddzielnego bezpiecznika lub wyłącznika głównego). Zabezpieczyć instalację przed włączeniem. Jeśli instalacja opalana jest gazem, zamknąć zawór odcinający gaz i zabezpieczyć przed przypadkowym otwarciem. 3
Spis treści Informacja Utylizacja opakowań... 5 Symbole... 6 Prace montażowe Przygotowanie do wymiany podzespołów... 7 Automat palnikowy VUC 310... 9 Wtyk kodujący na automacie palnikowym VUC 310... 11 Wyświetlacz i moduł obsługowy automatu palnikowego VUC 310... 12 Uniwersalna armatura gazowa... 13 Czujnik ciśnienia powietrza... 15 Moduł zapłonowy... 17 Przewody zapłonowe... 17 Blok elektrod zapłonowych... 18 Blok elektrod jonizacyjnych... 19 Wentylator... 21 Klapa zaworu tarczowego i nastawnik... 23 Promiennik... 25 Blok izolacji termicznej... 29 Drzwi kotła... 31 Dalszy montaż i uruchomienie... 33 4
Utylizacja opakowań Niepotrzebne opakowania zgodnie z przepisami należy oddać do recyklingu. DE: Proszę skorzystać z systemu usuwania odpadów zorganizowanego przez firmę Viessmann. AT: Proszę skorzystać z ustawowego systemu usuwania odpadów ARA (Altstoff Recycling Austria AG, numer licencji 5766). CH: Niepotrzebne opakowania są usuwane przez firmę instalatorską. 5
Symbole Symbol Znaczenie Odsyłacz do innego dokumentu zawierającego dalsze informacje Czynność robocza na rysunkach: Numeracja odpowiada kolejności wykonywanych prac. Ostrzeżenie przed szkodami rzeczowymi i zagrożeniem dla środowiska Obszar będący pod napięciem Zwrócić szczególną uwagę. Podzespół musi zostać zablokowany (słychać zatrzaśnięcie). albo Sygnał dźwiękowy Zamontować nowy podzespół. albo W połączeniu z narzędziem: wyczyścić powierzchnię. Fachowo zutylizować podzespół. Oddać podzespół do utylizacji w punkcie odbioru. Nie wyrzucać podzespołu razem z odpadami z gospodarstwa domowego. 6
Przygotowanie do wymiany podzespołów 4. 90 41 7
Przygotowanie do wymiany podzespołów (ciąg dalszy) 7. 6. 8. 5. 8. 6x Zamknąć zawór odcinający gaz. 2. Wyłączyć wyłącznik główny (poza pomieszczeniem technicznym). 3. Zdemontować pokrywę palnika. 5. Wyjąć wtyki z elektrod. 6. Poluzować złącze śrubowe na rurze przyłączeniowej gazu. 7. Włożyć sworznie zawiasów. 4. Wyjąć wtyk fa i lö z automatu palnikowego. 8
Przygotowanie do wymiany podzespołów (ciąg dalszy) 8. Dotyczy tylko uszkodzonego promiennika, uszkodzonych elektrod zapłonowych lub uszkodzonej elektrody jonizacyjnej: Odkręcić 6 śrub M 12. Otworzyć drzwi kotła. Automat palnikowy VUC 310 Odkręcić 2 śruby mocujące. Wskazówka Moment dokręcania podczas montażu: 1 Nm. 2. Podnieść moduł obsługowy z wyświetlaczem. Odłączyć wtyk przewodu łączącego od automatu palnikowego. Wyjąć moduł obsługowy z wyświetlaczem. 2. 3. Odłączyć wszystkie przewody przyłączeniowe od automatu palnikowego. 9
Automat palnikowy VUC 310 (ciąg dalszy) 5. 4. Wyjąć wtyk kodujący z automatu palnikowego. 5. Odkręcić 4 śruby mocujące na automacie palnikowym. 6. Wyjąć automat palnikowy. 6. 4. 7. Zamontować nowy automat palnikowy postępując w odwrotnej kolejności. 8. Inne czynności robocze patrz strona 34. 10
Wtyk kodujący na automacie palnikowym VUC 310 Odkręcić 2 śruby mocujące. Wskazówka Moment dokręcania podczas montażu: 1 Nm. 2. Podnieść moduł obsługowy z wyświetlaczem. Odłączyć wtyk przewodu łączącego od automatu palnikowego. Wyjąć moduł obsługowy z wyświetlaczem. 2. 3. Wyjąć wtyk kodujący z automatu palnikowego. 4. Włożyć nowy wtyk kodujący. 5. Inne czynności robocze patrz strona 34. 3. Wskazówka Jeśli pojawi się kod usterki Fb7, sprawdzić wtyk kodujący. Instrukcja serwisu palnika promiennikowego MatriX 11
Wyświetlacz i moduł obsługowy automatu palnikowego VUC 310 Odkręcić 2 śruby mocujące. Wskazówka Moment dokręcania podczas montażu: 1 Nm. 2. Podnieść moduł obsługowy z wyświetlaczem. Odłączyć wtyk przewodu łączącego od automatu palnikowego. Wyjąć moduł obsługowy z wyświetlaczem. 2. 3. Zamontować wyświetlacz i moduł obsługowy wykonując czynności w odwrotnej kolejności. 4. Inne czynności robocze patrz strona 34. 12
Uniwersalna armatura gazowa 5. 6. 8. 4. 3. 9. 7. 5. 1 9. 10. 2. 3. 0 Wyjąć wtyczkę z uniwersalnej armatury gazowej, odkręcając w tym celu obydwie śruby. 02. Zdjąć przewód kompensacyjny z uniwersalnej armatury gazowej. 03. Wykręcić śruby. 04. Wyjąć uniwersalną armaturę gazową znajdującą się pomiędzy kołnierzami przyłączeniowymi na rurce typu Venturi i rurą przyłączeniową gazu. 05. Wymienić uszczelki na wejściu i wyjściu. 06. Założyć element filtra między kołnierzem wejściowym a uniwersalną armaturą gazową. 07. Dotyczy tylko gazu ziemnego GZ-50/G20: Założyć przepustnicę gazu między uniwersalną armaturą gazową a uszczelką. 13
Uniwersalna armatura gazowa (ciąg dalszy) 08. Włożyć uniwersalną armaturę gazową między kołnierze przyłączeniowe na rurce typu Venturi i rurę przyłączeniową gazu (zwrócić uwagę na kierunek montażu). 09. Armaturę gazową przykręcić śrubami bez naprężeń (moment dokręcania 1,5 Nm). 10. Zamocować przewód kompensacyjny na uniwersalnej armaturze gazowej. 1 Podłączyć wtyczkę do armatury gazowej i zamocować za pomocą obydwu śrub. Moment dokręcania 1,5 Nm. 12. Inne czynności robocze patrz strona 34.! Niebezpieczeństwo Ulatnianie się gazu grozi wybuchem. Sprawdzić szczelność złącza śrubowego. Uwaga Stosowanie aerozolu do wykrywania nieszczelności może doprowadzić do zakłóceń funkcjonowania. Aerozol do wykrywania nieszczelności nie może wchodzić w kontakt ze stykami elektrycznymi. 14
Czujnik ciśnienia powietrza 4. 5. 6. 7. aca / acaa A B 3. 2. A Czujnik ciśnienia powietrza dmuchawy (LDW1, przewód przyłączeniowy do zaznaczonego znakiem - króćca) Odkręcić 2 śruby mocujące. Wskazówka Moment dokręcania podczas montażu: 1 Nm. B Czujnik ciśnienia powietrza w komorze spalania (LDW2, przewód przyłączeniowy do zaznaczonego znakiem + króćca) 2. Z automatu palnikowego zdjąć wyświetlacz i moduł obsługowy. 15
Czujnik ciśnienia powietrza (ciąg dalszy) 3. Wyjąć wtyk aca (LDW1) i wtyk acaa (LDW2) z listwy wtykowej automatu palnikowego. 4. Odkręcić śruby mocujące czujnik ciśnienia powietrza. Wskazówka Moment dokręcania podczas montażu: 1 Nm. 5. Zdjąć osłonę z czujnika ciśnienia powietrza. 9. Inne czynności robocze patrz strona 34. Wskazówka W czujniku ciśnienia powietrza ustawić dokładnie taką samą wartość, jaka była ustawiona w wymienionym czujniku. Wartości ustawień dla czujnika ciśnienia powietrza LDW1 1,2 mbar (0,12 kpa) LDW2 5 mbar (0,5 kpa) 6. Zdjąć przewód przyłączeniowy z króćca. 7. Odkręcić śruby mocujące puszkę i zdjąć ją. 8. Zamontować nowy czujnik ciśnienia powietrza, postępując w odwrotnej kolejności. Wskazówka Podłączyć przewód przyłączeniowy do odpowiedniego króćca. 16
Moduł zapłonowy 3. 2. 4. Zdjąć przewód przyłączeniowy z modułu zapłonowego. 2. Zdjąć przewody zapłonowe z modułu zapłonowego. 3. Odkręcić śruby z modułu zapłonowego. Wskazówka Moment dokręcania podczas montażu: 1,5 Nm. 4. Zdjąć moduł zapłonowy. 5. Zamontować nowy moduł zapłonowy postępując w odwrotnej kolejności. 6. Inne czynności robocze patrz strona 34. Przewody zapłonowe Zdjąć przewody zapłonowe z modułu zapłonowego. 4. Inne czynności robocze patrz strona 34. 2. Odłączyć wtyk zapłonowy od elektrod zapłonowych. 3. Zamontować nowe przewody zapłonowe postępując w odwrotnej kolejności. 17
Blok elektrod zapłonowych 5 1 + - 7. 7 + - 0,5 3,5 +0,5-4. 3. 5. 6. Otworzyć drzwi kotła, odkręcając w tym celu 6 śrub M 12. 2. Odłączyć wtyk zapłonowy od elektrod zapłonowych. 3. Odkręcić 2 śruby na uchwycie. 4. Wyjąć blok elektrod. 7. Sprawdzić wymiary ustawienia elektrod i w razie potrzeby skorygować. 8. Podłączyć wtyk zapłonowy do elektrod zapłonowych. 9. Inne czynności robocze patrz strona 34. 5. Wymienić uszczelkę. 6. Przykręcić nowy blok elektrod (moment dokręcania 4 Nm). 18
Blok elektrod jonizacyjnych 12. 5. 9. 12 2 6. 7. 10. 4. 8. 3. 1 0 Otworzyć drzwi kotła, odkręcając w tym celu 6 śrub M 12. 02. Zdjąć wtyk przyłączeniowy z elektrody jonizacyjnej. 03. Odkręcić złączkę przyłączeniową. 04. Wyjąć podkładkę ząbkowaną i pierścień samouszczelniający. 05. Wyjąć elektrodę, ciągnąc ją do przodu. 06. Wykręcić 2 śruby. 07. Zdemontować ceramiczną obsadę elektrody. 08. Zamontować nową ceramiczną obsadę elektrody z nową uszczelką. Przykręcić 2 śruby stosując moment dokręcania 4 Nm. 09. Włożyć elektrodę do obsady ceramicznej. 19
Blok elektrod jonizacyjnych (ciąg dalszy) 10. Założyć pierścień samouszczelniający i podkładkę ząbkowaną. 1 Przykręcić złączkę przyłączeniową. 12. Sprawdzić wymiary ustawienia elektrody i w razie potrzeby skorygować. 13. Podłączyć wtyk przyłączeniowy do elektrody jonizacyjnej. 14. Inne czynności robocze patrz strona 34. 20
Wentylator 5. 7. 4x 3. A 4. 6. 6x 2. Wyciągnąć obydwie wtyczki z dmuchawy. 4. Zdjąć dmuchawę, uważając na osadzenie uszczelek. 2. Wykręcić 6 śrub z rurki Venturiego. Zdjąć rurkę Venturiego z zamontowaną armaturą gazową. 3. Odkręcić nakrętki sześciokątne z 4 trzpieni. 21
Wentylator (ciąg dalszy) 5. Zamontować nową dmuchawę z uszczelką. Wskazówka Śruba złączki pomiarowej na dmuchawie musi być zakręcona. Sprawdzić szczelność. Wskazówka Uszczelkę z uchwytem zamontować z prawej strony. 6. Zamontować rurkę typu Venturi z zamontowaną armaturą gazową za pomocą 6 śrub na dmuchawie (moment dokręcania 6 Nm). 7. Podłączyć obie wtyczki do dmuchawy. 8. Inne czynności robocze patrz strona 34. 22
Klapa zaworu tarczowego i nastawnik 3. 2. 4x 5. 4. 2x 3. Wykręcić śrubę w obudowie nastawnika. Zdjąć pokrywę. 2. Odłączyć wtyczkę od nastawnika. 3. Odkręcić śrubę przy osi nastawnika. Wykręcić 2 śruby mocujące nastawnik. Moment dokręcania podczas montażu: 4 Nm. Wyjąć nastawnik. 4. Wyjąć cztery śruby z blachy mocującej klapę zaworu tarczowego (moment dokręcania podczas montażu: 1,5 Nm) i wyjąć ją razem z blachą mocującą. 5. Odkręcić drążek przegubowy na klapie zaworu tarczowego za pomocą klucza szczękowego (SW 7). 23
Klapa zaworu tarczowego i nastawnik (ciąg dalszy) 6. Zamontować nową klapę zaworu tarczowego, czujnik ciśnienia powietrza i nastawnik postępując w odwrotnej kolejności.! Uwaga Niecałkowicie otwarta klapa zaworu tarczowego może prowadzić do zakłóceń w funkcjonowaniu i wskazuje na nieprawidłowe ustawienie nastawnika. Dlatego podczas przestoju palnika oraz podczas pracy klapa zaworu tarczowego musi być całkowicie otwarta, w razie potrzeby ustawić za pomocą drążka przegubowego. 7. Inne czynności robocze patrz strona 34. 24
Promiennik Demontaż 2. B A 4. 5. 6. 3. 25
Promiennik (ciąg dalszy) Zdemontować blok elektrod zapłonowych i blok elektrod jonizacyjnych (patrz strona 18 i 19). 2. Zdemontować dmuchawę z rurką typu Venturi (patrz strona 21). 3. Na drzwiach kotła odkręcić 3 nakrętki sześciokątne M 8 i śrubę z łbem wpuszczanym M 8 za pomocą klucza sześciokątnego.! Uwaga Nieprawidłowe działanie palnika na skutek uszkodzenia promiennika. Unikać uszkodzenia promiennika na skutek upadku. Mocno przytrzymać promiennik podczas odkręcania śrub. 4. Ostrożnie zdjąć promiennik. 5. Wyjąć uszczelkę A. Oczyścić powierzchnie uszczelniane.. 6. Zdjąć sznur uszczelniający B z bloku izolacji termicznej. 26
Promiennik (ciąg dalszy) Montaż 2. A B 3. C B 4. 27
Promiennik (ciąg dalszy) Włożyć sznur uszczelniający B przy wewnętrznej krawędzi rowka w blok izolacji termicznej C. 2. Założyć promiennik z nową uszczelką A na drzwiach kotła (spawaną nakrętką na dół). Zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie sznura uszczelniającego B. Sznur uszczelniający przymocować w razie potrzeby taśmą klejącą. Owinięte miejsce styku sznura uszczelniającego nie może przy tym znajdować się w strefie obrzeża (wyżłobienia w pierścieniu izolacyjnym promiennika). 3. Przykręcić promiennik za pomocą 3 nakrętek sześciokątnych M 8 i śruby z łbem wpuszczanym M 8 kluczem sześciokątnym (moment dokręcania ok. 10 Nm). 4. Zamontować blok elektrod zapłonowych i blok elektrod jonizacyjnych (patrz strona 18 i 19). Moment dokręcania 4 Nm. 5. Inne czynności robocze patrz strona 34. 28
Blok izolacji termicznej 12. B A 3. DC 5. 4. 4x E F 6. 10. 8. 7. 4x 9. B A F D C 2. 1 29
Blok izolacji termicznej (ciąg dalszy) 0 Zdemontować blok elektrod zapłonowych, blok elektrod jonizacyjnych, dmuchawę z rurką typu Venturi i promiennik. Patrz strona 18 do 21, 25 i 26. 02. Wykręcić 2 śruby z elementu mocującego automat palnikowy. Zdjąć element mocujący razem z automatem palnikowym, czujnik ciśnienia powietrza i moduł zapłonowy. 03. Wyjąc sznur uszczelniający A. 04. Wykręcić 4 śruby z łbem sześciokątnym mocujące ramę uszczelki B. Wskazówka Jeśli nie można poluzować ramy uszczelki, wykręcić śrubę z łbem sześciokątnym z zawiasu drzwi, zdjąć zawias E, ponownie wkręcić śrubę z łbem sześciokątnym (bez podkładki). Ostrożnie przyciągając wypchnąć ramę uszczelki B z drzwi kotła F. W razie potrzeby całkowici zdemontować drzwi kotła i wykonać cały proces na wszystkich zawiasach drzwiowych. 05. Poluzować ramę uszczelki B razem z blokiem izolacji termicznej C i zdjąć. Wskazówka Przytrzymać blok izolacji termicznej C. 06. Wypchnąć blok izolacji termicznej C i matę termoizolacyjną D z ramy uszczelki B. 07. Włożyć nowy blok izolacji termicznej C i nową matę termoizolacyjną D do ramy uszczelki B. Zwrócić uwagę na położenie otworu. 08. Założyć ramę uszczelki B używając dołączonej masy uszczelniającej. 09. Zamocować ramę uszczelki B za pomocą 4 śrub z łbem sześciokątnym (moment dokręcania 10 Nm). 10. Przykleić nowy sznur uszczelniający A w rowku pomiędzy drzwiami kotła i blokiem izolacji termicznejc. Klej jest dołączony. 1 Przykręcić element mocujący razem z automatem palnikowym, czujnik ciśnienia powietrza i moduł zapłonowy. Moment dokręcania 4 Nm. 12. Zamontować promiennik, blok elektrod jonizacyjnych, dmuchawę z rurką typu Venturi i blok elektrod zapłonowych. Patrz strona 18 do 21, 27 i 28. 13. Inne czynności robocze patrz strona 34. 30
Drzwi kotła 2x 4. 2x 7. 8. 3. 3. 8. 6. 5. 2. 9. 10. 0 Zdemontować dmuchawę z rurką typu Venturi i armaturę gazową. Patrz strona 2 31
Drzwi kotła (ciąg dalszy) 02. Zdemontować blachę mocującą z automatem palnikowym, czujnikiem ciśnienia powietrza i modułem zapłonowym (patrz strona 30). 03. Wymontować blok elektrod zapłonowych, blok elektrod jonizacyjnych, promiennik i blok izolacji termicznej. Patrz strona 18 do 19, 25, 26, 29 i 30. 04. Wyjąć zawleczkę. Wyjąć sworzeń zawiasu. 05. Zdjąć drzwi kotła. 06. Założyć nowe drzwi kotła. 07. Włożyć sworznie do zawiasów i zabezpieczyć zawleczkami. 08. Zamontować blok izolacji termicznej, promiennik, blok elektrod zapłonowych i blok elektrod jonizacyjnych. Patrz strona 18, 19, 27 do 30. 09. Przykręcić blachę mocującą z automatem palnikowym, czujnikiem ciśnienia powietrza i modułem zapłonowym (moment dokręcania 4 Nm). 10. Zamontować dmuchawę z rurką typu Venturi i uniwersalną armaturę gazową. 1 Inne czynności robocze patrz strona 34. 32
Dalszy montaż i uruchomienie 3. 2. 6x 33
Dalszy montaż i uruchomienie (ciąg dalszy) 4. 90 41 Jeśli drzwi kotła są jeszcze otwarte, zamknąć je za pomocą 6 śrub M 12. Śruby dokręcić na krzyż, moment dokręcania 30 Nm. 34 Wskazówka dot. zamknięcia drzwi Przed uruchomieniem urządzenia sprawdzić osadzenie i szczelność drzwi kotła. 2. Przykręcić przewód przyłączeniowy gazu. Niebezpieczeństwo Ulatnianie się gazu grozi wybuchem. Sprawdzić szczelność złącza śrubowego.
Dalszy montaż i uruchomienie (ciąg dalszy)! Uwaga Stosowanie aerozolu do wykrywania nieszczelności może doprowadzić do zakłóceń funkcjonowania. Aerozol do wykrywania nieszczelności nie może wchodzić w kontakt ze stykami elektrycznymi. 5. Uruchomić palnik. Przeprowadzić kontrolę działania. Instrukcja serwisowa palnika 6. Zamontować pokrywę palnika. 3. Podłączyć wtyczki elektrod. 4. Podłączyć przewody palnika z wtykami fa i lö do automatu palnikowego. Przykręcić odciążające uchwyty kablowe. 35
36 Viessmann Sp. z o.o. ul. Gen. Ziętka 126 41-400 Mysłowice tel.: (801) 0801 24 (32) 22 20 330 mail: serwis@viessmann.pl www.viessmann.pl Zmiany techniczne zastrzeżone!