SPECJALNY DODATEK SPECJALNY: Ogrzewanie postojowe Zadbaj o dobrą aurę w aucie Temperatura w kabinie W Polsce każdego roku ma miejsce ponad 500 kolizji spowodowanych ograniczeniem sprawności motorycznej kierowcy i około 500 z powodu zaśnięcia lub zmęczenia osoby prowadzącej samochód. Na sprawność psychomotoryczną kierowcy, a tym samym na bezpieczeństwo jazdy, w znacznym stopniu wpływa temperatura w pojeździe. Dzięki układowi ogrzewania i wentylacji oraz klimatyzacji można odpowiednio ją regulować, a także pozbyć się ograniczającego widoczność parowania szyb. Optymalnie jak w maju. Optymalna temperatura w samochodzie to od 20 do 22 C. Jeśli w samochodzie jest za zimno, kierowca będzie podróżował w ubraniu, w którym wsiadł do pojazdu, a w zimie składa się ono zazwyczaj z kilku warstw. Taki ubiór krępuje ruchy i nie pozwala na swobodne manewrowanie kierownicą. Dodatkowo w przypadku kolizji przedmioty znajdujące się w kieszeniach mogą zranić kierowcę. Zbyt niska temperatura nie sprzyja jeździe, ale niewskazana jest również temperatura zbyt wysoka, która wpływa na obniżenie koncentracji i spraw- ności motorycznej kierowcy. Zła wentylacja i zbyt wysoka temperatura powodują niedotlenienie organizmu i dyskomfort psychiczny, a kierowca staje się senny. Dmuchawa musi być sprawna. Sprawnie działający układ ogrzewania i wentylacji oraz klimatyzacja zapewniają komfort podróży, ale i pozwalają zlikwidować charakterystyczne dla warunków zimowych parowanie szyb mówi Stanisław Szeligowski, ekspert z dziedziny eksploatacji pojazdów. W warunkach zimowych widoczność i tak często ograniczają opady, a prowadząc samochód z zaparowanymi szybami możemy nie zauważyć pieszego czy jadącego samochodu i spowodować wypadek. Problem skutecznie wyeliminuje włączenie klimatyzacji. W samochodach bez klimy pary pozbyć się można za pomocą nadmuchu zimnego powietrza z dmuchawy i stopniowemu, w miarę nagrzewania się silnika, włączaniu ogrzewania. Strumień powietrza ustawiać należy na szybę. Samochód też trzeba wietrzyć. Podczas postojów zawsze należy wietrzyć samochód. Ogrzewanie osusza powietrze, więc w trakcie podróży powinniśmy pić dużo wody. Warunki panujące w instalacji sprzyjają rozwojowi różnego rodzaju grzybów i bakterii, które są niebezpieczne dla zdrowia. Nieprzyjemny zapach odczuwany z nawiewów po włączeniu wentylatora to znak, że układ wymaga chemicznego czyszczenia, które można przeprowadzić w każdym warsztacie zajmującym się klimatyzacją, bądź zrobić to samodzielnie z użyciem odpowiednich preparatów. 26
Przegląd rynku ogrzewań postojowych Nazwa firmy Oferowane produkty lub usługi strona www Eberspaecher Produkcja i montaż poprzez ogólnopolską sieć koncesjonariuszy ogrzewań wodnych i powietrznych. Ogrzewania Eberspaecher pracują niezależnie od silnika. Włączane są przy pomocy cyfrowego zegara lub zdalnego sterowania. Dzięki nim w samochodzie jest przyjemnie ciepło już w momencie wsiadania. Lód i śnieg na szybach zostaje stopiony i szyby nie zamarzają ponownie. Silnik jest w pełni gotowy do startu. Z ogrzewaniem postojowym w samochodzie zimne pory roku mijają komfortowo, pewnie i zdrowo. Eberspaecher ma w swojej ofercie optymalne rozwiązanie dla każdego pojazdu: ogrzewania powietrzne i wodne o mocy grzania od 850 do 35 000 W www.eberspaecher.pl Webasto Truma Kukier Master Mot EBAC Spojkar All Happy Alpo Bocar Janczar PUH Bobo Webasto AG należy do największych światowych producentów samochodowych okien dachowych (tzw. szyberdachów) i agregatów do ogrzewania niezależnego (ogrzewanie postojowe). Jest firmą rodzinną zatrudniającą około 4200 pracowników. Siedziba firmy znajduje się w Stockdorfie pod Monachium, poza trzema zakładami produkcyjnymi w Niemczech produkuje w różnych krajach europejskich i pozaeuropejskich, w tym w Anglii, Holandii, Włoszech i Turcji, a także w Japonii, Korei i USA. Truma jest wiodącym europejskim producentem ogrzewań na gaz płynny, mających szerokie zastosowanie we wszelkiego rodzaju pojazdach. Kolejne już generacje użytkowników korzystają z mobilnego ciepła, jakie dają im produkty Trumy. Zapewnienie komfortu użytkownikom samochodów ciężarowych daje bogata paleta sprawdzonych w praktyce produktów, do których należą m. in.: ogrzewania na gaz płynny, klimatyzacje, systemy rozprowadzania ciepłego powietrza, urządzenia wspomagające manewrowanie przyczepami, bojlery, lampy, reduktory, zawory gazowe i wiele innych. Firma KUKIER mieszcząca się w Lublinie działa na rynku motoryzacyjnym od 1998 roku, oferuje usługi mechaniczne i serwisowe. Zajmuje się również naprawą ogrzewań, klimatyzacji, agregatów chłodniczych oraz wind samochodowych. Naprawa realizowana jest wyłącznie przez specjalistów z wieloletnią praktyką zawodową, przy użyciu wyspecjalizowanych urządzeń i narzędzi. Firma Master Mot działa na rynku od 2000 roku. Jest bezpośrednim importerem oraz wyłącznym dystrybutorem na Polskę wielu renomowanych firm z branży autoklimatyzacji i chłodnictwa. Firma posiada liczne kontakty z producentami ze Stanów Zjednoczonych, Europy i Azji. EBAC, czyli EUROPEJSKI BANK AUTOCZĘŚCI, to partner firmy Webasto. Firma EBAC istnieje na polskim rynku od 5 lat. EBAC zajmuje się sprzedażą, montażem, regularnym serwisowaniem ogrzewań niezależnych, klimatyzatorów dachowych i podłogowych, przetwornic napięcia, ładowarek, nagrzewnic, lodówek turystycznych, schładzaczy dachowych i wielu innych akcesoriów. Oprócz tego firma wykonuje naprawy i diagnostyki, sprzedaż części zamiennych ogrzewań postojowych i klimatyzacji. Firma zaczęła funkcjonować w 1991 roku. Główny nurt działalności to produkcja kabin sypialnych. Firma zajmuje się także montażem systemów ogrzewania postojowego uznanych marek. Firma ALL HAPPY Andrzej Ingarden działa w Krakowie od 1989 roku. Początkowo zajmowała się elektromechaniką samochodową, zabezpieczaniem samochodów przed kradzieżą, montażem akcesoriów samochodowych. Od 1996 roku zajmuje się obsługą i naprawą klimatyzacji oraz niezależnych ogrzewań samochodowych. Firma współpracuje z najbardziej znanymi w Europie producentami tych urządzeń takimi jak: Diavia, Alex Oryginal, Webasto, Eberspaecher, Behr, Hella. Aktualnie jest autoryzowanym serwisem wszystkich wymienionych firm. Firma Alpo z Lubonia koło Poznania specjalizuje się w monatżu systemów Eberspaecher i Truma Bocar Firma specjalizuje się w sprzedaży podzespołów pneumatycznych układów hamulcowych do pojazdów ciężarowych, autobusów, przyczep i naczep. Drugim wiodącym kierunkiem działalności firmy BOCAR s.c. są niezależne systemy grzewcze firm EBERSPAECHER, WEBASTO stosowane w pojazdach użytkowych. W ciągłej sprzedaży posiada kompletne systemy grzewcze oraz pełną gamę części zamiennych do tych urządzeń. Firma Janczar S.C. Jan Wojciechowicz, Cezary Ochranowicz istnieje od 1991r. Firma specjalizuje się w naprawie, montażu, sprzedaży szyb samochodowych do wszystkich typów aut. Zajmuje się także serwisem, montażem oraz sprzedażą niezależnych systemów ogrzewań typu Eperspaecher, Webasto. Przedsiębiorstwo usługowo-handlowe BOBO w Garwolinie działa w branży samochodów ciężarowych od 1994 roku. Obecnie działalność firmy została ukierunkowana m. in. na serwis niezależnych ogrzewań i klimatyzatorów Eberspaecher, Webasto. www.webasto.pl wwww.truma.pl www.auto-kukier.pl www.mastermot.com www.ebac.pl www.spojkar.pl www.allhappy.krakow.pl www.alpo.ig.pl www.bocar.net.pl www.janczar.pl www.puhbobo.neostrada.pl 27
SPECJALNY DODATEK SPECJALNY: Ogrzewanie postojowe Hary specjalista od dobrego klimatu Hary Firma Hary istnieje już 15 lat. Powstała 15.11.1995 r. Swoją działalność rozpoczęła w lokalu przy ul. Elektronowej w Łodzi. Świadczy usługi montażu i serwisu gwarancyjnego oraz pogwarancyjnego ogrzewań takich producentów, jak Eberspächer czy Webasto. W tej branży w Łodzi działam najdłużej i myślę, że jestem jedną z osób, które posiadają największe doświadczenie w ogrzewaniach. Często zdarza mi się spotykać z moimi kolegami z kraju i muszę przyznać, że jest niewiele osób, które działają tak długo na rynku ogrzewań samochodowych mówi Jerzy Rycek, właściciel centrum serwisowego ogrzewań P.P.H.U. Hary Więcej sprawności, mniej ciepła. W 2002 r. firma przeniosła się na ul. Obywatelską 102/104 i funkcjonuje do dzisiaj. Od samego początku istnienia swe działania ściśle wiązała z ogrzewaniami postojowymi. Na początku naprawiałem wyłącznie urządzenia w ciężarówkach, później dołączyły samochody osobowe. Teraz rynek ogrzewań mocno się zmienił, niektórzy producenci samochodów osobowych zakładają fabrycznie te urządzenia, jako dogrzewacze silnika. Zmieniła się też generacja silników wysokoprężnych. W tej chwili silniki wysokoprężne mają sprawność powyżej 50%, a to oznacza, że produkują mało ciepła. Wiadomo, że każdy lubi komfort, a szczególnie ciepło podczas zimy, więc włączamy nagrzewnicę i zabieramy ciepło z silnika. Silniki muszą być dogrzewane, żeby utrzymać odpowiednią temperaturę w układzie. Producenci wymyślili, że ogrzewacze będą używane również w samochodach osobowych, tak by wyrównywały bilans cieplny. Ogrzewania niezależne wykorzystuje się również do podgrzewania silnika, przed wyruszeniem w trasę, np. żeby w zimie nie zaczynać dnia od skrobania szyby tylko wsiąść do ciepłego auta i rozpocząć podróż. Dodatkowo poszerzyliśmy swoją działalność i od kilku lat zajmujemy się również układami klimatyzacyjnymi: w samochodach osobowych, ciężarowych i pojazdach specjalnych opowiada właściciel firmy Hary. Jerzy Rycek, właściciel centrum serwisowego ogrzewań P.P.H.U. Hary Specjaliści czekają. Firma jest w stanie przyjąć nawet do 10 ciężarówek dziennie. Wiadomo, że zdarzają się takie naprawy, które zajmują cały dzień. Ale w większości są to proste przypadki dodaje Jerzy Rycek. Firma w swojej ofercie posiada wszystkie rodzaje ogrzewań Webasto i Eberspächer. Są to dwie wiodące firmy na rynku ogrzewań. Prowadzę również autoryzowany serwis ogrzewań czeskich Ateso, firmy Breeze. Jest taka firma, która produkuje ogrzewania powietrzne do ciężarówek, ale są dużo gorsze jakościowo wyznaje Jerzy Rycek. Serwis to nie tylko sprzedaż i montaż nowych urządzeń. Zajmujemy się również sprzedażą samych części do napraw, zaopatrujemy firmy, które chcą naprawiać te urządzenia. Bazujemy głównie na częściach oryginalnych, ponieważ te regenerowane, które są dostępne na rynku, nie spełniają norm jakościowych. Sam sprawdzałem takie części i u mnie nie zdały egzaminu. Dodatkowo na nowe części jest rok gwarancji producenta dodaje Rycek. Magazyn na każdą okazję. Magazyn firmy to części o wartości min. ok 50 tys. zł. do 250 tys. zł w sezonie. Firma dostarcza części do kilku dużych baz, czasami pomaga im z poważnymi awariami. Bazuje jedynie na oryginalnych częściach pochodzących z firmy Webasto i Eberspächer. Kierowcy transportu ciężkiego muszą pamiętać, że urządzenia grzewcze są ważne przez cały rok nie tylko zimą. Radzę aby kierowcy okresowo włączali je nawet latem, ponieważ te urządzenia nie lubią długiego okresu przestoju. W ten sposób można zaoszczędzić większość kosztów z naprawą włącznie ostrzega Jerzy Rycek, właściciel firmy. Zbigniew Witamborski 28
Y Znamy się tylko na tym i nie pytajcie o opony, zawieszenie, oleje...itd, SKYLARK POLSKA Firma SKYLARK POLSKA działa od 1989 r. specjalizując się w montażach i serwisowaniu klimatyzacji samochodowych, ogrzewań postojowych, systemów wentylacji kabin, agregatów chłodniczych głównie do samochodów ciężarowych, osobowych i autobusów. P rawie od początku działalności firma związana jest z Webasto. Poza montażem SKYLARK POLSKA wykonuje naprawy gwarancyjne, jak i pogwarancyjne urządzeń m.in. firm Webasto, Eberspaecher, Diavia, Waeco. Obsługuje również nietypowe zlecenia montaż i serwis w łodziach motorowych, jachtach żaglowych, śmigłowcach, specjalnych pojazdach szynowych i wojskowych itp. Firma wykonuje naprawy gwarancyjne, jak i pogwarancyjne firm, z którymi jest związana umowami partnerskimi. Nasi stali klienci objęci są systemem kontroli sezonowych zapewniającym bezawaryjne działanie ogrzewania i chłodzenia w autach flotowych mówi Kowieski, szef firmy SKYLARK POLSKA. Zapewniamy najwyższej jakości usługi. Ciągle modernizujemy i wyposażamy naszą firmę w najnowocześniejsze komputerowe urządzenia do diagnostyki i serwisu, aby znalezienie usterki i naprawa były wykonane możliwie szybko i precyzyjnie. Posiadamy własny magazyn części zamiennych, jak też urządzeń wylicza szef SKYLARK POLSKA. Pracownicy firmy uczestniczą w szkoleniach organizowanych przez producentów, biorą aktywny udział w spotkaniach krajowych i międzynarodowych (np. European Automotive A/C Convention & Tradeshow) firm specjalizujących się w tej branży. Firma posiada także branżowy Certyfikat Jakości Krajowej Izby Gospodarczej Chłodnictwa i Klimatyzacji. Dodatkowym atutem jest nasze wieloletnie doświadczenie i doskonała znajomość oferowanych przez nas urządzeń dodaje Kowieski. Od dwóch lat firma SKYLARK POLSKA pełni rolę Centrum Webasto w okręgu mazowieckim, wspierając technicznie i szkoleniowo autoryzowane serwisy Webasto 29 TApl2.indd 29 2010-11-05 11:33:05
SPECJALNY DODATEK SPECJALNY: Ogrzewanie postojowe Regenerowane lepsze od nowych? Kotpol Kotpol z Międzyrzeca Podlaskiego zajmuje się sprzedażą części oraz montażem i naprawą urządzeń grzewczych firm Webasto i Eberspaecher do samochodów ciężarowych. Działa na rynku od 1985 roku. Ogrzewaniami postojowymi firma zajmuje się od roku 1995. Wieloletnie doświadczenie i systematyczne badania pozwoliły specjalistom z Kotpolu na opracowanie technologii regeneracji głównych podzespołów do urządzeń grzewczych firm Webasto i Eberspaecher takich jak: dmuchawy powietrza, sterowniki, pompy paliwa, regulatory prądu itp. Firma regeneruje części zamienne do ogrzewań firm Webasto i Eberspaecher, naprawia całe ogrzewania częściami nowymi i regenerowanymi. Aby maksymalnie ułatwić życie przewoźnikom naprawiamy ogrzewania dostarczone przesyłką kurierską. Po weryfikacji uszkodzeń i uzgodnieniu ceny naprawy ogrzewanie jest naprawiane i odsyłane dodaje Tadeusz Kot. Solidność i fachowość to jedna z zalet. Druga to koszty. Dostarczamy nowe części zamienne, regenerujemy uszkodzone po konkurencyjnych cenach zapewnia właściciel. Aspekt ekonomiczny w dzisiejszych czasach jest bardzo ważny. Ceny regeneracji podzespołów to 50 proc. wartości nowych wyrobów. Na zregenerowane przez nas części udzielamy rocznej gwarancji dodaje właściciel. Firma współpracuje ze 120 serwisami na terenie kraju oraz z punktami na Litwie, Białorusi i Ukrainie. Na terenie Niemiec interesy Kotpolu reprezentuje firma Warmpol. W razie potrzeby odsyłam klienta do najbliższego serwisu. Do tej pory nie zdarzyło się, abym musiał zapłacić fakturę za usługę gwarancyjną kończy Tadeusz Kot. Warto wiedzieć, że.. cena regeneracji podzespołów to 50 proc. wartości nowych wyrobów; Kotpol na oferowane wyroby udziela rocznej gwarancji; regeneracja podzespołów odbywa się po dostarczeniu części uszkodzonych, ale kompletnych OPR. M. Mazur 30
Nigdy więcej zamarzniętych szyb Eberspaecher Ogrzewania Eberspaecher pracują niezależnie od silnika. Włączane są przy pomocy cyfrowego zegara lub zdalnego sterowania. Dzięki nim w samochodzie jest przyjemnie ciepło już w momencie wsiadania. Lód i śnieg na szybach zostają stopione i szyby nie zamarzają ponownie. Silnik jest w pełni gotowy do startu. Eberspaecher ma w swojej ofercie optymalne rozwiązanie dla każdego pojazdu: ogrzewania powietrzne i wodne o mocy grzania od 850 do 35000 W. Specjalne rozwiązanie oferuje użytkownikom samochodów na olej napędowy z silnikami wysokoprężnymi, w których producent zamontował dogrzewacz Hydronic: zestaw rozbudowujący. Przy jego pomocy dogrzewacze produkowane przez Eberspaecher, montowane fabrycznie w tego typu pojazdach, mogą przy niewielkim nakładzie kosztów zostać rozbudowane do ogrzewania postojowego. A to jest bardzo ważne, szczególnie przy nowoczesnych silnikach z turbodołado- waniem i wysokociśnieniowym wtryskiem, które nie lubią pracy na zimno. Eberspaecher oferuje ogrzewanie wodne i powietrzne. Ogrzewania wodne Hydronic firmy Eberspaecher pracują niezależnie od silnika. Oferują podwójną korzyść: podgrzewają wnętrze pojazdu i silnik. Są montowane w komorze silnika i integrowane w układ chłodzenia. Energia cieplna uzyskana ze spalania paliwa w ogrzewaniu jest odbierana przez wymiennik ciepła samochodu i poprzez kanały powietrzne samochodu przekazywana do jego wnętrza. Reszta ciepła w układzie chłodzenia podgrzewa silnik. Cyfrowy zegar umożliwia zaprogramowanie godzin włączenia ogrzewania, a zdalne sterowanie włączanie i wyłączanie ogrzewania z odległości do 1000 m. Dodatkową korzyścią jest funkcja wietrzenia latem. Ogrzewania powietrzne Eberspaecher pracują niezależnie od silnika i własnego systemu ogrzewania pojazdu. Zasysają chłodne powietrze z wnętrza lub z zewnątrz pojazdu, ogrzewają je i wdmuchują do wnętrza pojazdu. Mogą być montowane zarówno w kabinie, jak i w bagażniku lub pod samochodem. Cyfrowy zegar pozwala zaprogramować godziny włączenia, a zdalne sterowanie włącza i wyłącza ogrzewanie z odległości do 600 m. OPR. M. Mazur Wodne i powietrzne równie skuteczne Webasto Ogrzewanie postojowe Webasto to oszczędność paliwa i podgrzany przed uruchomieniem silnik. Ogrzewanie postojowe Webasto to oszczędność czasu nie ma już potrzeby na czasochłonne i męczące skrobanie lodu z szyb i oczyszczanie ich ze śniegu; większe bezpieczeństwo: przejrzyste i niezaparowane szyby to lepsza obserwacja drogi; ochrona silnika i środowiska: podzespoły w podgrzanym wcześniej silniku nie zużywają się tak szybko, jak w przypadku zimnego startu ; podgrzany silnik to także niższy poziom emisji trujących spalin. Webasto ma w ofercie wodne i powietrzne systemy grzewcze. Wodne systemy grzewcze gwarantują możliwość podgrzania silnika jeszcze przed jego uruchomieniem, jak również, Webasto oferuje następujące wodne agregaty grzewcze: Thermo 50, Thermo 90S, DBW2010 i powietrzne agregaty grzewcze: Air Top 2000S, Air Top 3500, Air Top 5000, HL90 aby wnętrze pojazdu było podgrzane w czasie parkowania, to rozwiązaniem jest włączenie agregatu grzewczego w obieg wodny pojazdu. Zarówno kabina, jak silnik otrzymują odpowiednie dawki ciepła. Nie tylko unika się zimnego rozruchu silnika, ale także rozpoczyna pracę w komfortowych warunkach. Powietrzne systemy grzewcze zapew- niają optymalną temperaturę wnętrza pojazdu, w którym pracuje kierowca. Powietrzne agregaty bardzo szybko podgrzewają wnętrze pojazdu, temperatura rośnie do pożądanego poziomu. Agregaty powietrzne zużywają niewielkie ilości paliwa, dostarczają ciepło już od momentu ich włączenia, charakteryzują się cichą pracą. OPR. M. Mazur 31