Opinia techniczna numer: 16/04/2018 z dnia: Wykonawca opinii : Sebastian Kurmanowski upr. AutoConsult.1234 RS001444 Zleceniodawca:IDEA GETIN LEASING S.A Adres: STRZEGOMSKA 42B, 53-611 WROCŁAW Zlec. pismo, znak: ZLECENIE ZGODNIE Z UMOWĄ z dnia: 2018-04-06 Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży. PODSTAWA OPINII -Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. -Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczynie 70 z dn.09.04.2018 -Dowód rejestracyjny Seria-DR/BAM 3480977 -Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [N] IV-2018 Rodzaj pojazdu: Marka: Naczepa SCHMITZ Model pojazdu: SKO 24 35.0t Wersja: SCB*S3B VIN: W S M 0 0 0 0 0 0 0 5 1 6 0 1 2 5 Nr rejestracyjny: PO3Y328 Nr Info-Ekspert: Rok produkcji: 2016 Data pierwszej rejestracji 2016-08-18 Rodzaj naczepy Dop. masa całk. / Masa własna Zawieszenie osi / Rozstaw osi chłodnia z agregatem 35000 kg / 8807 kg poduszki / 1310 mm Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) BIAŁY 1-warstwowy typu uni Strona 1
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE 1 Agregat chłodniczy Thermo King SLX 300 9 Sworzeń sprzęgający 2" 2 Belka zaciskowa obustronnie, teleskopowa z 10 System hamulcowy elektroniczny EBS stopką gumową 3 Drabinka wysuwana z tyłu naczepy 11 Światła obrysowe LED 4 Kosz na 2 koła zapasowe 12 Światła pozycyjne LED 5 Listwa odbojowa poprzeczna z tyłu 13 Tarcze kół stalowe 6 Podłoga aluminiowa 14 Wanna podłogowa alum, listwa cokołowa 300mm 7 Podpory postojowe Jost 15 Zawieszenie pneumatyczne MRH 8 Skrzynia narzędziowa z tworzywa sztucznego WYPOSAŻENIE DODATKOWE 1 +Blokada ładunku 3 szt 2 +Oś unoszona 3 +Rejestrator temperatury z drukarką TK TOUTCHPRINT 4 * Skrzynia na 36 Europalet 5 +System podwójnego załadunku OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Przednie lewe: *MICHELIN 385/65 R22.5 160K X-LINE ENERGY (NACZEPA) 11,0 Przednie prawe: *MICHELIN 385/65 R22.5 160K X-LINE ENERGY (NACZEPA) 10,0 II Osi lewe: *CONTINENTAL 385/65 R22.5 160K HT3 ECO-PLUS TL (NACZEPA) 7,0 II Osi prawe: *CONTINENTAL 385/65 R22.5 160K HT3 ECO-PLUS TL (NACZEPA) 7,0 III Osi lewe: *CONTINENTAL 385/65 R22.5 160K HT3 ECO-PLUS TL (NACZEPA) 11,0 III Osi prawe: *CONTINENTAL 385/65 R22.5 160K HT3 ECO-PLUS TL (NACZEPA) 10,0 KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2016-05-15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 3 miesiące później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTY RÓŻNE: korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia KOREKTY RÓŻNE RAZEM KOREKTA ZA OGUMIENIE Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 43% określonym na okresu eksploatacji pojazdu - 20 mies. OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU ( + ) ( + ) KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne -Panel IV ściany lewej - rozerwany. widoczne ślady prowizorycznej naprawy przy pomocy taśmy. Naczepa posiada grafikę reklamową. Strona 2
SILNIK z osprzętem, układem paliwowym i wydechowym Agregat odpalony z zewnętrznego źródła prądu z uwagi na niską moc rozruchową akumulatora- do weryfikacji w warunkach warsztatowych. Praca agregatu - prawidłowa. ZAWIESZENIE I KOŁA -Koło zapasowe - brak. DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU Naczepa wyposażona w osie Schmitz oraz hamulce tarczowe. Certyfikat ATP ważny do 05/2022. Przebieg agregatu : silnik spalinowy- 5202mth silnik elektryczny- 0mth. POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Naczepa zabrudzona-- możliwość wystąpienia dodatkowych uszkodzeń niemożliwych do stwierdzenia w trakcie oględzin Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych.fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Strona 3
DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 4
Opinia numer: 16/04/2018 z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Strona 5