NOWA MODUŁOWA PLATFORMA GROUPE PSA PRZYSTOSOWANA DO RÓŻNYCH RODZAJÓW NAPĘDU INFORMACJA PRASOWA PAŹDZIERNIK 2018
PLATFORMA O KLUCZOWYM ZNACZENIU DLA PRODUKCYJNYCH I ENERGETYCZNYCH WYZWAŃ GROUPE PSA W ramach realizacji planu strategicznego Push To Pass Groupe PSA zmniejszyła globalną liczbę swoich platform samochodowych, aby zoptymalizować koszty prac badawczo-rozwojowych oraz zracjonalizować procesy wdrażania do produkcji i procesy produkcyjne. Strategia zakłada docelową produkcję wszystkich osobowych modeli Groupe PSA na bazie dwóch platform przystosowanych do różnego rodzaju napędów: EMP2 (Efficient Modular Platform 2), wprowadzonej w 2013 roku, oraz (), zastosowanej po raz pierwszy w nowym DS 3 CROSSBACK. Ponadto Groupe PSA przygotowuje kampanię elektryfikacji swoich modeli, która rozpocznie się w 2019 roku. Nowe modele produkowane na bazie dwóch platform będą dostępne w wersjach spalinowych, elektrycznych i hybrydowych, by wesprzeć proces transformacji energetycznej. 2019 2021 Najbardziej popularne, głównie miejskie modele wszystkich marek Groupe PSA będą produkowane na bazie platformy. Od 2019 roku platforma będzie produkowana również z elektrycznym układem napędowym (e). Do 2021 roku Groupe PSA wprowadzi do oferty siedem nowych modeli z napędem elektrycznym, produkowanych na bazie platformy e. Dzięki racjonalizatorskiej koncepcji dwóch platform i optymalizacji procesów seryjnej produkcji, Groupe PSA zyskuje elastyczność w dostosowywaniu się do zmian zachodzących w miksie energetycznym na różnych rynkach. Dzięki temu możemy zaoferować każdemu klientowi w dowolnej części świata kompletną gamę modeli spalinowych, hybrydowych typu plug-in i elektrycznych, które spełniają potrzeby klienta i przyczyniają się do rozwoju odpowiedzialnej mobilności. Gilles LE BORGNE dyrektor ds. jakości i inżynierii Modele klasy średniej i premium pięciu marek Groupe PSA będą produkowane na bazie platformy EMP2. Oprócz silników benzynowych i wysokoprężnych, platforma będzie także wyposażana w hybrydowy napęd benzynowy typu plug-in (PHEV). Do 2021 roku w ofercie marek Peugeot, Citroën, DS, Opel i Vauxhall znajdzie się osiem nowych modeli z układem napędowym PHEV. 2019 2025 Do 2025 roku 100% modeli oferowanych przez pięć marek Groupe PSA będzie dostępnych również w wersji zelektryfikowanej. Czym jest platforma? patrz strona 10-2 - Informacja prasowa - Październik 2018
NOWA PLATFORMA JEST... 01... modułowa zgodna z potrzebami rynków i klientów we wszystkich częściach świata Platforma została stworzona specjalnie na potrzeby produkcji małych miejskich modeli samochodów (segment B), niższej i średniej klasy hatchbacków (segment C) oraz kompaktowych SUV-ów wszystkich pięciu marek Peugeot, Citroën, DS, Opel i Vauxhall. Platforma uzupełnia platformę EMP2 (Efficient Modular Platform), na bazie której produkowane są modele z segmentu C, modele z segmentu D oraz SUV-y. Platforma charakteryzuje się nadzwyczajną modułowością, w szczególności w zakresie wymiarów (dwa rozstawy kół, trzy rozstawy osi, trzy różne tylne moduły i kilka średnic kół). To umożliwia Groupe PSA oferowanie klientom rozbudowanej gamy modeli i rodzajów nadwozi (samochody miejskie, hatchbacki, SUV-y i sedany). Modułowość platformy pozwala każdej z należących do Groupe PSA marek na znacznie większą swobodę w projektowaniu, z zachowaniem odrębnej tożsamości. - 3 - Informacja prasowa - Październik 2018
02... przystosowana do różnych rodzajów napędu sprzyjająca transformacji energetycznej z zachowaniem najwyższej efektywności pod względem obniżania emisji spalin Platforma umożliwia produkcję spalinowych i elektrycznych modeli na tej samej linii montażowej. W związku z tym klienci będą mogli wybrać wersję benzynową, wysokoprężną lub elektryczną interesującego ich modelu. Platforma daje Groupe PSA możliwość szybkiego i elastycznego dostosowywania się do zmieniających się tendencji rynkowych. Platforma umożliwi rozpoczęcie w 2019 roku produkcji samochodów elektrycznych najnowszej generacji. Będą wyposażone w silnik elektryczny o mocy 100 kw (136 KM), litowo-jonowy zestaw akumulatorów 50 kwh i wysokowydajną pompę ciepła. Platforma już teraz umożliwia montaż silników spalinowych najnowszej generacji, wyposażonych w najbardziej wydajne na rynku systemy oczyszczania spalin, w tym 3-cylindrowego silnika PureTech, który w 2018 roku czwarty raz z rzędu został silnikiem roku oraz najnowszego silnika wysokoprężnego 1.5 BlueHDi z technologią SCR, która spełnia wymagania najbardziej rygorystycznych norm ochrony środowiska obowiązujących m.in. w Europie i w Chinach. Platforma ma optymalną konstrukcję, która umożliwia ograniczenie emisji spalin dzięki dopracowaniu wszystkich elementów, które mają wpływ na obniżenie zużycia paliwa: - Obniżenie masy: nawet 1,2 g CO 2 /km mniej dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów, takich jak stal o bardzo wysokiej i ultrawysokiej granicy sprężystości (fr. THLE i UHLE), blacha stalowa tłoczona na gorąco, aluminium i materiały kompozytowe. - Poprawa aerodynamiki: nawet 1,5 g CO 2 /km mniej dzięki wyrównaniu spodniej płaszczyzny podłogi i zastosowaniu sterowanych czołowych wlotów powietrza. - Zmniejszenie oporów toczenia: nawet 2,5 g CO 2 /km mniej dzięki zastosowaniu opon klasy A i zmniejszeniu oporów tarcia w układach jezdnych. - Optymalizacja układów napędowych: nawet 9 g CO 2 /km mniej dzięki zwiększeniu sprawności cieplnej silników, downsizingowi, zmniejszeniu oporów mechanicznych, wydłużeniu przełożeń skrzyń biegów oraz systemowi Stop&Start w wersji 1.2 PureTech 82. - 4 - Informacja prasowa - Październik 2018
03... nowoczesna i inteligentna oferuje lepsze parametry użytkowe, zarezerwowane dotąd dla modeli z wyższych segmentów Platforma pozwala oferować klientom Groupe PSA najlepsze parametry użytkowe: WYŻSZY KOMFORT PODRÓŻOWANIA Wyższy komfort akustyczny: dzięki zastosowaniu bardziej skutecznych materiałów izolacyjnych w nadwoziu (uszczelki, materiały wygłuszające). Zmniejszenie drgań: dzięki udoskonalonej konstrukcji osi i zastosowaniu materiałów akrylowych w podłodze. Wyższy komfort cieplny: dzięki zastosowaniu bardziej wydajnych elementów układu chłodzenia i klimatyzacji. SYSTEMY WSPOMAGANIA PROWADZENIA POZIOMU 2. (jazda zautomatyzowana) wprowadzone w modelu DS7 CROSSBACK, takie jak: HIA (Highway Integrated Assist): adaptacyjny tempomat z funkcją Stop and Go (ACC Stop&Go) sprzężony z utrzymaniem środka pasa ruchu LPA (Lane Positioning Assist). Kontroluje prędkość i tor jazdy samochodu w zależności od zmieniającej się sytuacji na drodze (gdy kierowca trzyma kierownicę). Pakiet City 4 z Full Park Assist: pełna kontrola toru jazdy, prędkości i hamowania przez samochód podczas parkowania. GWARANCJA WYSOKIEJ JAKOŚCI I NIEZAWODNOŚCI Samochody zaprojektowane tak, aby były jak nowe przez co najmniej trzy lata. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych rozwiązań technicznych i procesów poprawiających parametry użytkowe oraz jakość i trwałość w codziennym użytkowaniu. Doświadczenie zdobyte dzięki obecnej platformie Groupe PSA z segmentu B (BVH1) zapewnia doskonałą jakość, jedną z najwyższych wśród samochodów z tego segmentu. - 5 - Informacja prasowa - Październik 2018
NAJWYŻSZY POZIOM BEZPIECZEŃSTWA Poziom, który pozwala sięgać po pięć gwiazdek w testach konsumenckich obowiązujących na aktualnych rynkach zbytu (w tym EuroNCAP i ChinaNCAP). Jest to możliwe w szczególności dzięki: Systemowi awaryjnego hamowania trzeciej generacji (Autonomous Emergency Braking), rozszerzonemu o wykrywanie pieszych i rowerzystów, również w słabo oświetlonych strefach miejskich. Systemowi monitorowania pasa ruchu, który rozpoznaje również krawędzie drogi. Systemowi wykrywania pojazdów w martwym polu widzenia (Blind Spot Detection). Systemowi informowania i dostosowywania prędkości w zależności od ograniczeń odczytanych na znakach drogowych. Systemowi automatycznego hamowania po zderzeniu, aby zatrzymać samochód (In Crash Braking). W przypadku modeli elektrycznych: ZACHOWANA PRZESTRONNOŚĆ KABINY PASAŻERSKIEJ I BAGAŻNIKA Zachowana przestronność w porównaniu do wersji spalinowych dzięki umieszczeniu modułów akumulatora trakcyjnego pod podłogą, pod przednimi i tylnymi siedzeniami. DUŻY ZASIĘG SAMOCHODU Zasięg od 300 do 350 km w cyklu WLTP (400 do 470 km w cyklu NEDC), w zależności od modelu. UŁATWIONE DOŁADOWANIE AKUMULATORA TRAKCYJNEGO Pełne doładowanie w mniej niż osiem godzin w przypadku ładowania z terminala typu WallBox (7,4 kw - 32 A prądu jednofazowego). Ultraszybkie doładowanie do 80% pojemności akumulatora w mniej niż pół godziny w przypadku ładowania z publicznego terminala 100 kw. - 6 - Informacja prasowa - Październik 2018
04... przeznaczona na rynki całego świata przewidziana do wdrożenia w niespełna dwa lata we wszystkich zakładach produkcyjnych Groupe PSA Nowa platforma będzie wdrażana do produkcji we wszystkich zakładach produkcyjnych Groupe PSA na świecie stopniowo, począwszy od grudnia 2018 roku, w ciągu dwóch lat. Platforma umożliwia produkcję różnych modeli w najważniejszych, strategicznych dla Groupe PSA regionach świata: w Europie (Francja, Hiszpania, Słowacja), w Azji (Chiny), w Ameryce Łacińskiej (Argentyna i Brazylia) i w Afryce (Maroko, Algieria). Produkcja na całym świecie, możliwie jak najbliżej klientów, pozwoli zaoferować modele dostosowane do potrzeb każdego rynku. - 7 - Informacja prasowa - Październik 2018
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE O PLATFORMIE Groupe PSA opracowała platformę, aby móc zaoferować klientom szeroką gamę miejskich modeli samochodów dostępnych w wersjach spalinowych i elektrycznych. Platforma : 01...jest modułowa Umożliwia produkcję bardzo zróżnicowanej gamy wiodących modeli Groupe PSA: małych samochodów miejskich z segmentu B, niższej i średniej klasy hatchbacków z segmentu C oraz kompaktowych SUV-ów. 02...jest przystosowana do różnych rodzajów napędu Umożliwia produkcję na tej samej linii montażowej spalinowych i elektrycznych modeli o niewielkim oddziaływaniu na środowisko. 03...ma podwyższone parametry użytkowe Zastosowane rozwiązania umożliwiają obniżenie emisji CO 2 i zużycia paliwa. To z kolei przekłada się na lepsze parametry pod względem akustyki, tłumienia drgań i komfortu cieplnego przy zachowaniu przestronności kabiny i bagażnika w wersjach elektrycznych. Platforma jest wyposażona w najnowszej generacji systemy i funkcje (systemy wspomagania prowadzenia, usługi mobilne) oraz spełnia wymóg najwyższego poziomu bezpieczeństwa i jakości. 04... przeznaczona na rynki całego świata Przystosowana do wszystkich marek należących do Groupe PSA. Pozwala na produkcję samochodów w najważniejszych regionach świata, strategicznych dla Groupe PSA (Europa, Azja, Ameryka Łacińska i Afryka). W ciągu najbliższych dwóch lat platforma będzie wdrożona do produkcji we wszystkich fabrykach Groupe PSA na świecie. - 8 - Informacja prasowa - Październik 2018
PLATFORMA PRZYCZYNIA SIĘ DO ZWIĘKSZENIA KONKURENCYJNOŚCI GROUPE PSA Platforma została opracowana przez Groupe PSA we współpracy z chińskim partnerem Dongfeng Motors. Projekt powstał we Francji z założeniem wdrożenia na rynkach całego świata. Koszty prac badawczo-rozwojowych zostały rozłożone po połowie. Współpraca pozwoliła Groupe PSA na oszczędności w pracach badawczo-rozwojowych, jak również zapewniła dostęp do wielu lokalnych, konkurencyjnych dostawców i lepsze poznanie specyfiki chińskiego rynku, aby wyjść naprzeciw oczekiwaniom lokalnych klientów i zwiększyć wolumen produkcji. Wprowadzenie nowej, modułowej, platformy przystosowanej do różnych rodzajów napędu i przeznaczonej na rynki całego świata umożliwi produkcję energetycznie efektywnych samochodów, po zoptymalizowanych kosztach, dzięki zwiększeniu wolumenu zakupów i oszczędnościom wynikającym z efektu skali. Dzięki identycznym, uniwersalnym urządzeniom, na których operatorzy mogą montować zarówno wersje spalinowe jak i elektryczne poszczególnych modeli, wszystkie zakłady produkcyjne Groupe PSA zyskały większą elastyczność. Platforma umożliwia większą efektywność produkcji samochodów we wszystkich zakładach Groupe PSA. Jest przystosowana do całkowicie zautomatyzowanego montażu nadwozi. - 9 - Informacja prasowa - Październik 2018
CZYM JEST PLATFORMA? Platforma jest modułową bazą konstrukcyjną modeli samochodów kluczowym elementem w projektowaniu i produkcji nowych modeli Platforma z zamontowanym zespołem napędowym to około 40% kosztów własnych wyprodukowania samochodu. Jest wyposażona we wszystkie podzespoły z wyjątkiem elementów specyficznych dla poszczególnych rodzajów nadwozia: Podłogę Układ jezdny Adaptacje zespołów napędowych Kluczowe elementy instalacji elektrycznej i elektronicznej. Na bazie platformy Groupe PSA może produkować mocno różniące się między sobą modele i rodzaje nadwozi samochodów, które należą do różnych segmentów i są dostosowane do potrzeb rynków w różnych częściach świata. Nowa platforma ma ogromne znaczenie dla produkcji samochodów Groupe PSA, ponieważ pozwala zwiększyć różnorodność oferowanych modeli, przyspieszyć ich wprowadzenie i zapewnić lepsze wykorzystanie mocy produkcyjnych. Platforma zapewnia: Konkurencyjność oferty bazowej Wykorzystanie wspólnych produktów i procesów oraz ograniczenie prac projektowych Skrócenie czasu potrzebnego na opracowanie nowych modeli Zróżnicowanie oferty modeli w zależności od potrzeb poszczególnych rynków Wykorzystanie efektu skali. - 10 - Informacja prasowa - Październik 2018
NOWA MODUŁOWA, PLATFORMA GROUPE PSA PRZYSTOSOWANA DO RÓŻNYCH RODZAJÓW NAPĘDU Modułowa przystosowana do różnych modeli, od małych miejskich samochodów po kompaktowe SUV-y Globalna samochody dostosowane do rynków w różnych częściach świata Przystosowana do różnych rodzajów napędu produkcja spalinowych i elektrycznych modeli na tej samej linii montażowej - 11 - Informacja prasowa - Październik 2018
KONTAKT DLA MEDIÓW Więcej informacji na temat platformy można uzyskać w dziale prasowym: Claudia Raynaud claudia.lefevre@mpsa.com +33 7 61 87 68 92 Laure de Servigny laure.deservigny@mpsa.com +33 7 61 87 68 92 Informacje Strona internetowa Groupe PSA: https:/www.groupe-psa.com/fr Strona internetowa mediateki: Kliknij TUTAJ, aby sprawdzić informacje dla mediów - 12 - Informacja prasowa - Październik 2018