Godna praca dla pracowników transportu Wolność zrzeszania się, negocjacji zbiorowych i dialogu społecznego w Chorwacji Neven Melvan 9-10 marca 2011, Wilno, Litwa
Wolność zrzeszania się, negocjacji zbiorowych i dialogu społecznego w Chorwacji FAKTY - Do 1991 r.: jedno centrum związkowe pod dowództwem jedynej organizacji politycznej w byłej Jugosławii Partii Komunistycznej - Od 1991 r. do dziś: 5 centrów (SSSH - 165 000 członków, MHS - 93 000 członków, NHS- 80 000 członków, HUS- 40 000 członków, URSH - 23 000) - Razem około 400 000 członków, około 50 000 członków nie jest zrzeszonych w żadnym z centrów - Ludność Chorwacji - 4.5 milionów, 1.6 milionów w wieku roboczym, 330 000 bezrobotnych
Wolność zrzeszania się, negocjacji zbiorowych i dialogu społecznego w Chorwacji WYZWANIA - Udział w komisji trójstronnej (GSV) - Tworzenie bazy ustawodawczej dot. negocjacji zbiorowych na szczeblu krajowym - Stały nacisk ze strony Rządu odnośnie zmian Prawa Pracy według tak zwanych dyrektyw UE - Współpraca między wszystkimi Centrami ZZ -Zakłada się, że jedno z centrów powinno być wiodące (podstawowe)
Wolność zrzeszania się, negocjacji zbiorowych i dialogu społecznego w Chorwacji NAJWIĘKSZE OSIĄGNIĘCIA - 750 000 podpisów zebranych od obywateli chorwackich w wieku wyborczym przeciwko zmianom w Prawie Pracy - Zmuszanie Rządu do zaprzestania ww procedury w Parlamencie Chorwacji - Współpraca w zakresie koordynacji najważniejszych kwestii pomiędzy wszystkimi Centrami ZZ
Branża transportu SYTUACJA - Koleje: 5 Zw. Zawodowych (3 są członkami ITF) w jednym przedsiębiorstwie państwowym. Większa część pracowników należy do ZZ. Układ zbiorowy na szczeblu krajowym. - Dokerzy: Jeden podstawowy Zw. Zawodowy (członek ITF) z siedzibą w Rijece. Co najmniej 5 innych ZZ w różnych portach Chorwacji. Układ zbiorowy tylko na szczeblu przedsiębiorstwa będącego trakcie prywatyzacji. - Transport drogowy: najsłabsze ogniwo wśród ZZ transportu. Jeden podstawowy ZZ. Wiele nieznacznych ZZ na szczeblu przedsiębiorstw. Brak układu zbiorowego.
Branża transportu SYTUACJA Lotnictwo: jedno przedsiębiorstwo w Chorwacji. 2 ZZ (personelu pokładowego, kontrolerów ruchu lotn.) Nie są liczebne, ale bardzo aktywne, osiągnęły znaczne rezultaty (strajki, blokady). Układ zbiorowy na szczeblu przedsiębiorstwa. Marynarze: SUC (członek ITF). Jescze jedna nieznaczna organizacja związkowa w firmie promowej Jadrolinija. Dyskutują o układzie zbiorowym i działaniach.
Branża transportu - ZZ transportu działające poza centrami WYZWANIA -10 ZZ wchodzą w skład CTF (Chorwackiej Federacji Transportu) tylko ze względów merytorycznych. Objęcie wszystkich rodzajów tranportu i wszystkich ważnych ZZ w branży transportu. - Statut Federacji Transportu jest zatwierdzony, pierwszy Kongres odbył się w czerwcu 2011 r. - CTF jest w stanie brać udział w pracy komisji trójstronnej
Branża transportu STRAJKI - Koleje: pomyślnie zorganizowane strajki, kilka razy od 1989 r., szczególnie inżynierowie. - Lotnictwo: pomyślnie zorganizowany strajk personelu pokładowego w 2010 r. - Marynarze: kilka razy organizowali strajki na różnych okrętach, na szczeblu krajowym i międzynarodowym
Branża transportu STRAJKI WYZWANIA - W branży, gdzie działa wiele różnych ZZ (dokerów, tranportu drogowego), jest praktycznie niemożliwe zorganizować akcję protestacyjną robotników na szerszą skalę - Integracja różnych ZZ do jednej Federacji (CTF) stanowi podstawę do zorganizowania udanych akcji protestacyjnych
Chorwackie ZZ Marynarzy OFICJALNA STATYSTYKA - 25 000 marynarzy: 15 000 w żegludze międzynarodowej, 5 000 w żegludze krajowej, 5 000 nie należy do ZZ. - SUC (SPH): 10 000 członków, przeważnie marynarze żeglugi międzynarodowej.
Chorwackie ZZ Marynarzy UKŁADY ZBIOROWE - Chorwaccy właściciele okrętów Krajowy układ zbiorowy marynarzy w żegludze międzynarodowej, Krajowy układ zbiorowy okrętów pasażerskich - Zweryfikowane Agencje zatrudnienia i pośrednictwa pracy (33), większość których (20) jest zatwierdzona przez Układ zbiorowy (TCC-IBF) zaaprobowany przez ITF - Układy zbiorowe obejmują 10 000 marynarzy w międzynarodowej żegludze i 3 000 marynarzy w krajowej żegludze
Chorwackie ZZ Marynarzy WYZWANIA - Zmiana ustaw dla Agencji w celu prawnego zobowiązania przeprowadzania negocjacji zbiorowych - Dodatkowe porozumienia z innymi krajowymi ZZ w celu objęcia wszystkich chorwackich marynarzy przez układy zbiorowe - Stosunki z Krajowym Stowarzyszeniem Właścicieli Okrętów (Mare Nostrum) stają się coraz lepsze
Inicjatywy - Młodzi członkowie i aktywiści związkowi duże wyzwanie na wszystkich szczeblach - W maju SUC organizuje akcje w szkołach i uniwersytetach morskich w celu pozyskania nowych, młodych członków - Statut SUC przewiduje przywileje dla młodych członków -Stałe działania