OCENA TECHNICZNA nr: 0212/2018 z dnia: Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428 Zleceniodawca: GETIN LEASING Spółka Akcyjna 3 S.K.A Adres: Gwiaździsta 66, 53-413 Wrocław Zlec. pismo, znak: 0922794/2015/FINA/JASC Właściciel: GETIN LEASING Spółka Akcyjna 3 S.K.A Adres: ul. FORDOŃSKA 21, 85-085 BYDGOSZCZ Dokument: dowód rejstracyjny seria: BAL numer: 0559162 Zadanie: Ocena stanu technicznego DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] V-2018 Marka: FORD Model pojazdu: Fiesta 1.6 TDCi DPF MR`09 Wersja: Trend Nr rejestracyjny: CB678CY Rok prod.: 2010 Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy Nr INFO-EKSPERT 011-06259 Nr identyfikacyjny (VIN) WF0JXXGAJJAR15036 Data pierwszej rejestracji 2010/11/26, (w Polsce: 2014/07/04) Wskazanie drogomierza 199850 km Okres eksploatacji pojazdu (10/11/26-18/05/14) 90 mies. Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) SREBRNY 2-warstwowy z efektem metalicznym Oznaczenie typu JA8 Rodzaj nadwozia hatchback 5 drzwiowy Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 1560 ccm / 70kW (95KM) Rodzaj skrzyni biegów manualna Rodzaj napędu przedni (4x2) WYPOSAŻENIE (2010.10-2010.12) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS + EBD + system wspomagania nagłego 10 Poduszki powietrzne boczne hamowania 2 Immobilizer 11 Radioodtwarzacz CD/MP3 + 4 głośniki + sterowanie zdalne 3 Klimatyzacja 12 System ESP + TCS 4 Kolumna kierownicy regulowana 13 Szyba tylna ogrzewana 5 Lakier metalizowany 14 Szyby przednie regulowane elektr. 6 Lusterka zewnętrzne podgrzewane elektr. 15 Wspomaganie układu kierowniczego 7 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 16 Wycieraczka szyby tylnej 8 Poduszka powietrzna kierowcy 17 Zamek centralny zdalnie sterowany 9 Poduszka powietrzna pasażera 18 Zderzaki w kolorze nadwozia OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: KLEBER 185/65 R14 86T KRISALP HP2 TL 1,0 100 Przednie prawe: KLEBER 185/65 R14 86T KRISALP HP2 TL 1,0 100 Tylne lewe: KLEBER 185/65 R14 86T KRISALP HP2 TL 6,0 46 Tylne prawe: KLEBER 185/65 R14 86T KRISALP HP2 TL 6,0 46 System INFO-EKSPERT Strona 1
STAN TECHNICZNY POJAZDU Oględziny pojazdu przeprowadzono na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych GETIN LEASING ul. Fabryczna 24 55-080 Pietrzykowice w obecności pracownika. Numer identyfikacyjny VIN sprawdzono z natury i porównano z zapisem w dowodzie rejestracyjnym, przebieg odczytano z natury i zewryfikowano z zapisem na stronie www.cepik.gov.pl. 1. SILNIK-SKRZYNIA BIEGÓW - stwierdzono następujące wady i niesprawności - silnik o zapłonie samoczynnym uruchomiono, silnik po uruchomieniu pracował nierówno, - komora silnika zabrudzona z widocznymi zapoceniami w układzie dolotowym, - zespół sprzegła mocno zużyty, - skrzynię biegów sprawdzono podczas krótkiej próby drogowej na terenie parkingu, - poziom płynów eksploatacyjnych w normie, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono 2. PODWOZIE - stwierdzono następujące wady i niesprawności - opony kół przednich posiadają nierównomierne zużycie, opony nie nadają się do dalszego użytkowania, - osłona drążka kierowniczego prawa rozerwana, - przekładnia kierownicza wymaga regeberacji, podczas zmiany przełożenia zacina się, - zawieszeni kół mocno zużyte, stuki podczas jazdy, - układ hamulcowy wymaga serwisu, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono. 3. NADWOZIE - stwierdzono następujące wady i uszkodzenia - poszycie zderzaka przedniego porysowane, - błotnik PL pogięty, - pokrywa silnika odpryski lakieru, - drzwi PP porysowane i zagięte, - drzwi TP porysowane i punktowo zagięte, - błotnik TP zarysowany z widocznym ogniskiem korozji, - pokrywa bagażnika porysowana, - poszycie zderzaka tylnego zdeformowane, pęknięte i porysowane w części lewej, - wspornik lewy zderzaka tylnego połamany, - spoiler dolny zderzaka tylnego trwale porysowany, - światlo przeciwmgielne tylne lewe zbite i połamana obudowa, - obudowa lusterka prawego porysowana, - blotnik TL zarysowany i punktowo zagiety, - wnęki drzwi posiadają ubytki lakieru i punktowe zagniecenia, - poszycie dachu posiada punktowe zagniecenie, Innych wad i uszkodzeń nie stwierdzono. 4. OSPRZĘT i WYPOSAŻENIE POJAZDU - stwierdzono następujące braki, wady, i niesprawności - wnętrze pojazdu mocno zabrudzone, - poszycia tapicerskie foteli i kanapy tylnej poplamione, - poszycie oparcia fotela pasażera rozerwane, - brak nakałdki regulacji wysokości siedziska fotela kierowcy, - wykłądzina dachu zabrudzona - boczki tapicerskie drzwi zabrudzone, - poszycie deski rozdzielczej zarysowane w części prawej, - koło kierownicy mocno wytarte, System INFO-EKSPERT Strona 2
- nakładki gumowe dźwigni sprzęgla, hamulca roboczego i gazu wytarte, - komora bagażnika zabrudzona z licznymi zarysowaniami, - nakałdka prawa ramy szyby pokrywy bagażnika wyłamany wspornik półki, Innych wad, braków i niesprawności nie stwierdzono. INFORMACJE DODATKOWE 1. W czasie badania w pojeździe znajdowały się: - kluczyki do pojazdu tak [x] nie [], szt: 1 - pilot do alarmu tak [] nie [x], szt: - koło zapasowe tak [x] nie [] - klucze (narzędzia) tak [x] nie [] 2. Do wglądu rzeczoznawcy okazano następujące dokumenty pojazdu: - dowód rejestracyjny tak [x] nie [] - karta pojazdu tak [] nie [x] - instrukcja obsługi tak [] nie [x] - polisa ubezpieczenia OC tak [] nie [x], - książka gwarancyjna tak [] nie [x], przeglądy okresowe wykonane w terminie: tak [] nie [x] brak potwierdzenia - badanie techniczne ważne do 3. Pochodzenie pojazdu: kupiony w kraju [] sprowadzony [x] nie ustalono [] 4. Wykonano pomiar grubości powłoki lakierowej: tak [x] nie [] wartośći podano w µm 5. Jazda próbna: wykonano krótką jazdę na terenie parkingu podczas której stwierdzono nierówną parcę silnika, zużyte sprzęgło i zawieszeni kół przednich. KOMENTARZ DO KOREKT STAN I UTRZYMANIE POJAZDU ( - ) Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego - podstawę do korekty ujemnej. LICZBA WŁAŚCICIELI ( - ) Najwyższą wartość uzyskują na rynku pojazdy kupowane od pierwszego właściciela. Większa liczba użytkowników szczególnie dla pojazdów kilkuletnich oznacza najczęściej niższą dbałość o pojazdy, co powoduje obniżenie ich wartości rynkowej. KONIECZNE NAPRAWY ( - ) Konieczność wykonania naprawy wycenianego pojazdu jest podstawą do obniżenia jego wartości w stosunku do wartości pojazdu sprawnego. O wielkości korekty decyduje koszt naprawy przywracającej pojazd do stanu technicznego odpowiedniego do okresu użytkowania pojazdu, jego przebiegu i ogólnego stanu technicznego. INDYWIDUALNY ZAKUP ZA GRANICĄ ( - ) Fakt indywidualnego sprowadzenia do Polski pojazdu może wiązać się z utrudnieniami dotyczącymi możliwości zweryfikowania jego historii i charakteru wcześniejszej eksploatacji, w tym ewentualnych napraw kolizyjnych, stanu serwisowania, przebiegu, a także w niektórych przypadkach można liczyć się z obniżoną wiarygodnością dokumentów, jak również z ryzykiem nielegalnego pochodzenia. Czynniki te sprawiają, że wartość rynkowa pojazdu sprowadzonego indywidualnie może być niższa od wartości takiego samego pojazdu zakupionego po raz pierwszy w Polsce i tu eksploatowanego. Wysokość korekty może wynosić do -4% i maleje wraz z upływem czasu od pierwszej rejestracji pojazdu w Polsce. Klauzuleograniczające: 1. Niniejsza ocena służy wyłącznie do oszacowaniawartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być System INFO-EKSPERT Strona 3
wykorzystywana do żadnego innego celu. 2. Wycenę sporządzono w oparciu o badanie organoleptycznewycenianego przedmiotu w warunkach występującychw miejscujego udostępnienia.nie prowadzono badań diagnostycznychi weryfikacji warsztatowej. 3. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialnościza wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami,którymi prowadzono badania i ewentualne wynikającez tego skutki podczas dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 4. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialnościza ewentualne wady wyceny, powstałe z przyjęcia za podstawę wyceny informacji o stanie przedmiotu wyceny, jeśli brak było podstaw do kwestionowaniaich zgodnościze stanem rzeczywistym lub też ustalenie tego stanu przez wykonawcębyło niemożliwe lub bardzo utrudnione. 5. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą techniczną przedmiotu wyceny, ocena stanu ma jedynie charakter informacyjny. System INFO-EKSPERT Strona 4
ARKUSZ BADANIA POWŁOKI LAKIEROWEJ do wyceny nr: 0212/2018 z dnia: Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428 Zleceniodawca: GETIN LEASING Spółka Akcyjna 3 S.K.A Adres: Gwiaździsta 66, 53-413 Wrocław Zlec. pismo, znak: 0922794/2015/FINA/JASC Właściciel: GETIN LEASING Spółka Akcyjna 3 S.K.A Adres: ul. FORDOŃSKA 21, 85-085 BYDGOSZCZ Dokument: dowód rejstracyjny seria: BAL numer: 0559162 Zadanie: Ocena stanu technicznego DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] V-2018 Marka: FORD Model pojazdu: Fiesta 1.6 TDCi DPF MR`09 Wersja: Trend Nr rejestracyjny: CB678CY Rok prod.: 2010 Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy OPIS POWŁOKI LAKIEROWEJ Pokrywa przednia: 160/140 Błotnik przedni lewy: 166/118 Dach: 144/139 Błotnik przedni prawy: 148/139 Drzwi przednie lewe: 236/239 Drzwi przednie prawe : 202/234 Drzwi tylne lewe: 136/134 Drzwi tylne prawe: 146/132 Błotnik tylny lewy: 154/160 Błotnik tylny prawy: 154/130 Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia: 134/149 System INFO-EKSPERT Strona 5