Gdańsk, 16 kwietnia 2015 r.

Podobne dokumenty
Konferencja Koleje samorządowe szanse i zagrożenia Łódź, czerwca 2015r.

Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 310/2015 Zarządu PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. z dnia 31 grudnia 2015r. Zmiana nr 10

Zmiany w ofercie biletów metropolitalnych. Informujemy, iż od 1 lipca 2016 r. nastąpią zmiany w ofercie biletów metropolitalnych BILETY ŁĄCZONE

Organizacja transportu publicznego w Metropolii Zatoki Gdańskiej stan istniejący i kierunki rozwoju

FUNKCJONOWANIE BILETU METROPOLITALNEGO NA TERENIE METROPOLITALNEGO ZWIĄZKU KOMUNIKACYJNEGO ZATOKI GDAŃSKIEJ

Integracja komunikacji miejskiej na. obszarze działania Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej

UCHWAŁA NR 2016 Rady Miasta Sopotu z dnia 2016 r.

Dodatek do Taryfy przewozowej PKP SKM (TP-SKM)

WYKAZ PROJEKTÓW WYBRANYCH DO DOFINANSOWANIA PRZEZ IZ RPO WP W TRYBIE POZAKONKURSOWYM

Dodatek do Taryfy przewozowej PKP SKM (TP-SKM)

Wykaz zmian w Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot do 2020 roku z dnia 29 czerwca 2018 r.

Dodatek do Taryfy przewozowej PKP SKM (TP-SKM)

WYKAZ PROJEKTÓW WYBRANYCH DO DOFINANSOWANIA PRZEZ IZ RPO WP W TRYBIE POZAKONKURSOWYM

WYKAZ PROJEKTÓW WYBRANYCH DO DOFINANSOWANIA PRZEZ IZ RPO WP W TRYBIE POZAKONKURSOWYM

WYKAZ PROJEKTÓW WYBRANYCH DO DOFINANSOWANIA PRZEZ IZ RPO WP W TRYBIE POZAKONKURSOWYM

Gdańsk, dnia 13 czerwca 2016 r. Poz UCHWAŁA NR 13/2016 ZGROMADZENIA METROPOLITALNEGO ZWIĄZKU KOMUNIKACYJNEGO ZATOKI GDAŃSKIEJ

Dodatek do Taryfy przewozowej PKP SKM (TP-SKM)

WYKAZ PROJEKTÓW WYBRANYCH DO DOFINANSOWANIA PRZEZ IZ RPO WP W TRYBIE POZAKONKURSOWYM

I. Postanowienia ogólne

zawarty w dniu 04 stycznia 2017 roku w Gdańsku pomiędzy Partnerami Programu

Interpelacja nr 51/2016. W sprawie: Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Anna Gwiazda

Uchwała Nr... Rady Miejskiej w Słupsku. z dnia r.

WYNIKI EGZAMINÓW GIMNAZJALNYCH 2013/2014

UCHWAŁA NR 21/2010 ZGROMADZENIA METROPOLITALNEGO ZWIĄZKU KOMUNIKACYJNEGO ZATOKI GDAŃSKIEJ. z dnia 27 października 2010 r.

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA - METRYKA PRODUKTU FINANSOWEGO MAŁA POŻYCZKA

Wykaz zmian w Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot do 2020 roku z dnia r.

PROBLEMY METODOLOGICZNE OPRACOWANIA PLANÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO OBSZARÓW METROPOLITALNYCH

Wyniki sprawdzianu w 2016 roku w gminach województwa pomorskiego (zestawy standardowe)

OKRĘGOWA KOMISJA EGZAMINACYJNA W GDAŃSKU. Język polski

Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia r.

Pożyczka na zatrudnienie

Sprawozdanie Zarządu Związku z działalności Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej w 2015 r.

WYKAZ PROJEKTÓW WYBRANYCH DO DOFINANSOWANIA PRZEZ IZ RPO WP W TRYBIE POZAKONKURSOWYM

Stanowisko Zarządu Województwa Pomorskiego w sprawie delimitacji Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Trójmiasta

Finansowanie zintegrowanych systemów taryfowo-biletowych na przykładzie Metropolii Zatoki Gdańskiej

(zestaw standardowy)

PROPOZYCJA LISTY PRZEDSIĘWZIĘĆ ZIT

(zestaw standardowy)

Część humanistyczna. Wynik średni w %

Stanin Przedział punktowy Opis dydaktyczny wyniku. bardzo

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA - METRYKA PRODUKTU FINANSOWEGO MAŁA POŻYCZKA

Koncepcja integracji transportu kolejowego z miejskim

Część humanistyczna. Odchylenie standardowe w % Wynik średni w %

UCHWAŁA Nr 1277/172/08 Zarządu Województwa Pomorskiego z dnia 23 grudnia 2008 r.

INVESTGDA INVESTMENT MODELE ZARZĄDZANIA PORTAMI MORSKIMI W POLSCE I EUROPIE

Stanin Przedział punktowy Nazwa stanina. bardzo

Procentowy rozkład wyników uczniów ze sprawdzianu w 2004 r. w gminach w znormalizowanej skali staninowej województwo pomorskie (zestaw standardowy)

Projekt systemu zintegrowanej. zbiorowego w LGOM. info@interregiorail.eu

Gdańsk, dnia 23 września 2015 r. Poz UCHWAŁA NR 7/2015 ZGROMADZENIA METROPOLITALNEGO ZWIĄZKU KOMUNIKACYJNEGO ZATOKI GDAŃSKIEJ

Z A T O K I G D A Ń - S K I E J

Integracja transportu aglomeracyjnego w kontekście oferty handlowej przewoźnika

PROPOZYCJA RANKINGU PRZEDSIĘWZIĘĆ ZIT

LP. Nazwa przedsięwzięcia Projekty realizowane w ramach tego przedsięwzięcia *

Wstępny Opis Przedmiotu Zamówienia Plan Gospodarki Niskoemisyjnej dla Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego na lata z perspektywą do 2030

OKREŚLANIE WYNIKÓW FINANSOWYCH LINII I FRAGMENTÓW SIECI KOMUNIKACYJNEJ - STUDIUM PRZYPADKU GDYNI

Załącznik 11 Plan inwestycyjny. Plan inwestycyjny w zakresie gospodarki odpadami komunalnymi

ROZWÓJ TRANSPORTU PUBLICZNEGO W AGLOMERACJI SZCZECIŃSKIEJ

ORGANIZACJA TRANSPORTU PUBLICZNEGO W METROPOLII STAN ISTNIEJĄCY I KIERUNKI ROZWOJU

Stan realizacji Planu Gospodarki Odpadami dla województwa pomorskiego

Metoda rozliczeń między ZKM w Gdyni a gminami ościennymi. Krzysztof Grzelec Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni

... FORMULARZ OFERTOWY

Polska-Gdańsk: Usługi finansowe i ubezpieczeniowe 2017/S Ogłoszenie o zamówieniu. Usługi

Metropolia warszawska 2.0

Uwaga ze strony OMG- G- S, dot. powiązań z Strategią ZIT i PGN

Sposób organizacji, finansowania

Trzy lata Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego. Co zrobiliśmy, co mamy w planach

Integracja transportu publicznego w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej Gdańsk, września 2018 r.

Wstępne informacje o wynikach egzaminu przeprowadzonego 12, 13 i 14 kwietnia 2011 roku w klasach III gimnazjów w województwie pomorskim

PRAKTYCZNE ASPEKTY WYKORZYSTANIA PLANÓW TRANSPORTOWYCH - NA PRZYKŁADZIE GDYNI I PIOTRKOWA TRYB.

UCHWAŁA NR / /18 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO

Strategia ZIT jako narzędzie wspierające rozwój gospodarki niskoemisyjnej

Węzły integracyjne OM wraz z trasami dojazdowymi

Gdańsk, dnia 30 lipca 2013 r. Poz UCHWAŁA NR 9/2013 ZGROMADZENIA METROPOLITALNEGO ZWIĄZKU KOMUNIKACYJNEGO ZATOKI GDAŃSKIEJ

Nowe źródła finansowania projektów turystycznych

LIST INTENCYJNY. zawarty w dniu. pomiędzy

Regulamin konkursu dla młodzieży Weź zagłosuj

PROPOZYCJA NOWEGO SYSTEMU BILETOWEGO Poznań,

Sprawozdanie z wykonania budżetu (planu finansowego) Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej. za 2014 r.

Sprawozdanie Zarządu Związku z działalności Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej w 2014 r.

Warszawa modelowy przykład integracji biletowej (?)

Wysokości opłat i ceny biletów za przejazdy lokalnym transportem zbiorowym

Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów. Leszek Ruta, Dyrektor ZTM

d) Tabele nr Tabele opłat za bilety sieciowe imienne otrzymują brzmienie:

Kilka słów o Pomorskim Funduszu Pożyczkowym

Badania marketingowe popytu jako podstawa rozliczeń w ramach umów o powierzenie organizacji komunikacji miejskiej. dr hab.

WOJEWÓDZKIE CENTRUM ONKOLOGII W GDAŃSKU DYREKTOR EWA SOLSKA OPRACOWANE PRZEZ: WOJEWÓDZKI REJESTR NOWOTWORÓW KIEROWNIK: DR MED. MONIKA NOWACZYK ST. STA

Rozwój i funkcjonowanie miejskiego transportu zbiorowego w Gdyni

Wspólny Bilet na linii wołomińskiej mity i fakty

PROJEKT : BUDOWA WĘZŁA INTEGRACYJNEGO KARTUZY WRAZ Z TRASAMI DOJAZDOWYMI

L.p. Dz/Pdz Działanie/Poddziałanie Beneficjent Tytuł projektu Wartość ogółem Dofinansowanie Wkład UE

Strategia ZIT Obszaru Metropolitalnego Gdańsk Gdynia Sopot do 2020 roku

Strategia ZIT Obszaru Metropolitalnego Gdańsk Gdynia Sopot do 2020 roku

WARUNKI TARYFOWE DLA OFERTY PROMOCYJNY BILET MIESIĘCZNY TANDEMOWY OBOWIĄZUJĄCY OD DNIA 1 STYCZNIA 2016 ROKU. 1. Uprawnieni

POROZUMIENIE w sprawie realizacji Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych w Obszarze Metropolitalnym

Zmiana nr 9 Regulaminu przewozu osób, rzeczy i zwierząt przez PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. (RPO - SKM)

PUBLICZNY TRANSPORT ZBIOROWY

UCHWAŁA NR XXIV/474/12 RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia 29 marca 2012 r.

ZARZĄDZENIE Nr 3068/2014 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA z dnia r.

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Transkrypt:

Wdrożenie systemu biletu elektronicznego jako narzędzia integracji taryfowo-biletowej transportu publicznego na Obszarze Metropolitalnym Trójmiasta umożliwiającego wprowadzenie wspólnego biletu Założenia przedsięwzięcia Gdańsk, 16 kwietnia 2015 r.

Przedmiot przedsięwzięcia Wyposażenie wszystkich pojazdów transportu miejskiego organizowanego przez ZTM w Gdańsku, ZKM w Gdyni, UM w Wejherowie oraz UM w Tczewie w czytniki biletów elektronicznych, drukarki pokładowe oraz autokomputery. Objęcie systemem biletu elektronicznego komunikacji kolejowej SKM, Przewozów Regionalnych oraz PKM poprzez wyposażenie peronów i dworców w czytniki biletów elektronicznych. Zakup oprogramowania do obsługi elektronicznego systemu pobierania opłat. Zakup urządzeń do sprzedaży i kontroli biletów elektronicznych.

Lokalizacja przedsięwzięcia/ zasięg oddziaływania Obszar Metropolitalny Trójmiasta gmina miasta Gdańsk gmina miasta Gdynia gmina miasta Sopot gmina miasta Hel gmina miasta Jastarnia gmina miasta Pruszcz Gdański gmina miasta Puck gmina miasta Reda gmina miasta Rumia gmina miasta Tczew gmina miasta Wejherowo gmina miasta Władysławowo gmina m-w Kartuzy gmina m-w Żukowo gmina Cedry Wielkie gmina Kolbudy gmina Kosakowo gmina Luzino gmina Pruszcz Gdański gmina Przodkowo gmina Przywidz gmina Pszczółki gmina Puck gmina Somonino gmina Stegna gmina Suchy Dąb gmina Szemud gmina Tczew gmina Trąbki Wielkie gmina Wejherowo

Gminy należące oraz aplikujące do MZKZG gmina miasta Gdańsk gmina miasta Gdynia gmina Kolbudy gmina Kosakowo gmina Luzino gmina miasta Pruszcz Gdański gmina Pruszcz Gdański gmina miasta Reda gmina miasta Rumia gmina miasta Sopot gmina miasta Wejherowo gmina Wejherowo gmina m-w Żukowo gmina Szemud Gminy aplikujące do MZKZG: gmina Pszczółki gmina miasta Tczew gmina Tczew

Finansowanie Przewidywany całkowity koszt przedsięwzięcia: 25 mln zł. Struktura finansowania przedsięwzięcia: o środki RPO WP w ramach mechanizmu ZIT w wys. 21 250 000 (85%), o wkład własny w wys. 3 750 000 (15%). Źródło finansowania wkładu własnego: środki budżetowe MZKZG oraz gminy miasta Tczew. Wysokość udziału każdej z gmin uczestniczącej w MZKZG oraz gminy miasta Tczew we wkładzie własnym projektu obliczony będzie proporcjonalnie do liczby jej mieszkańców w stosunku do ogólnej liczby mieszkańców wyżej wymienionych gmin.

Korzyści z realizacji projektu (1/2) Bilet elektroniczny ułatwi rozwój zintegrowanej oferty taryfowo-biletowej, przyczyniając się tym samym do wzrostu jakości oraz konkurencyjności transportu zbiorowego. Po zrealizowaniu inwestycji możliwe będzie m.in.: o rozszerzenie oferty biletów metropolitalnych o krótkookresowe bilety przesiadkowe (1-godzinne), ważne w komunikacji komunalnej (autobusach, trolejbusach i tramwajach) oraz kolei (SKM, PR, PKM), o korzystanie z jednej wspólnej, tzw. elektronicznej portmonetki do płacenia za bilety różnych organizatorów i przewoźników kolejowych,

Korzyści z realizacji projektu (2/2) o zintegrowanie komunikacji miejskiej w Tczewie z systemami komunikacji miejskiej oraz kolejowej (SKM, PR, PKM) funkcjonującymi w OMT, o objęcie wspólnym biletem gmin z tzw. otoczenia metropolii, o możliwość optymalizacji i automatyzacji pobierania opłat przez system w podróżach z przesiadkami, o ułatwienie ewidencjonowania i rozliczania przychodów ze sprzedaży biletów zintegrowanych.

Koncepcja przyszłej integracji taryfowo-biletowej W ramach prac zespołu ekspertów opracowana została koncepcja funkcjonowania Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście i Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w obsłudze transportowej obszaru metropolitalnego oraz integracji transportu publicznego w obszarze metropolitalnym i regionie, w tym integracji taryfowobiletowej na obszarze OMT oraz zasad rozliczeń pomiędzy jej uczestnikami.

Koncepcja warianty integracji taryfowo-biletowej 1. Pełna integracja taryfowo-biletowa komunikacji kolejowej i komunalnej w OMT. 2. Wprowadzenie zmian w obecnie obowiązujących rozwiązaniach taryfowych, polegających na włączeniu usług realizowanych przez PKM do systemu komunikacji komunalnej. 3. Wprowadzenie zmian w obecnie obowiązujących rozwiązaniach taryfowych poprzez rozszerzenie zakresu obowiązywania biletów metropolitalnych w przewozach kolejowych o usługi PKM. 4. Nie wprowadzanie żadnych zmian w obecnie obowiązujących rozwiązaniach taryfowo-biletowych.

Podstawowa oferta biletów zintegrowanych Zakłada występowanie: o jednego biletu umożliwiającego podróżowanie autobusami, tramwajami i trolejbusami oraz pociągami SKM i PKM, o jednolitych uprawnień do przejazdów ulgowych dla posiadaczy biletów zintegrowanych.

Dodatkowa oferta miesięcznych biletów łączonych (1/2) W każdym z wariantów proponuje się wprowadzenie miesięcznych biletów łączonych na wzór oferty 30+. Łączone byłyby relacyjne wspólne bilety przewoźników kolejowych, na wskazanych przez organizatora przewozów kolejowych relacjach, z komunalnym biletem metropolitalnym. Pasażerowi kupującemu jednocześnie dwa bilety udzielany byłby przez każdego z organizatorów rabat od ceny jego biletu. Udzielanie rabatu wymagałoby dopłat do biletów łączonych ze strony samorządu województwa, gmin członków MZKZG oraz gmin, których mieszkańcy korzystaliby z tych biletów.

Dodatkowa oferta miesięcznych biletów łączonych (2/2) W rezultacie w połączeniach do rdzenia metropolii preferowany byłby regionalny transport kolejowy w połączeniu z komunalnym transportem miejskim.

Założenia dotyczące cen biletów zintegrowanych i dopłat budżetowych Atrakcyjne dla pasażerów ceny biletów zintegrowanych wraz z innymi atrybutami oferty przewozowej, związanymi z czasem podróży i warunki podróży decydują o konkurencyjności transportu zbiorowego w stosunku do indywidualnego. Wprowadzenie integracji taryfowo-biletowej w OMT pociągnie za sobą zwiększenie dopłat budżetowych do transportu zbiorowego. Główną przyczyną wzrostu dopłat budżetowych jest konieczność ustalenia cen biletów zintegrowanych poniżej sumy cen biletów przed integracją.

Rozszerzenie integracji taryfowo-biletowej i rozwój systemu biletu elektronicznego - najbliższe planowane działania Przekazanie Koncepcji funkcjonowania gminom z OMT oraz samorządowi województwa pomorskiego. Uzgodnienie wariantu integracji taryfowo-biletowej. Podpisanie z samorządami stosownych porozumień, regulujących m.in. kwestię finansowania zintegrowanej oferty biletowej. Przyjęcie technicznej koncepcji wdrożenia systemu biletu elektronicznego. Opracowanie Pre-Studium wykonalności projektu.