Pöttinger JUMBO / JUMBO combiline

Pöttinger JUMBO / JUMBO combiline Przyczepa silosowa z rotorem załadunkowym Maszyna roku 2010 97+129.09.0611

JUMBO / JUMBO combilin JUMBO Ciąg dalszy historii sukcesu Wydajność i gospodarność to hasło przewodnie nowoczesnego gospodarstwa rolnego. Wydajna przyczepa silosowa spełnia wszystkie zadania skutecznego i gospodarnego pozyskiwania kiszonki i jest inwestycją na przyszłość. Mniej siły roboczej, niższe zużycie ropy i prosta logistyka stanowczo przemawiają za przyczepą silosową. 2

e JUMBO combiline to kombinacja 2 w 1, przyczepa silosowa i transportowa Kombinacja zapewnia maksymalną elastyczność zastosowania i wykorzystania. Wysoka wydajność JUMBO combiline gwarantuje nadzwyczaj korzystny rachunek ekonomiczny i jednocześnie wzmacnia znaczenie technologii przyczepy samozbierajacej jako rozwiązanie dla przyszłości. Paleta produktów obejmuje łacznie 15 różnych modeli JUMBO i JUMBO combiline, do ciagników o mocy od 160 do 450 KM. Strona Najlepszy rachunek ekonomiczny 4 5 Konstrukcja Nadbudowa 6 7 Napęd przeniesienie mocy 8 9 Podbieracz o wysokiej wydajności 10 11 System załadowczy Powermatic+ 12 13 System tnący 14 15 Zabezpieczenie noży 16 17 Automatyka załadunku Podłoga rusztowa 18 19 JUMBO combiline wielofunkcyjny 20 21 Automatyka rozładunku walce dozujące 22 23 Systemy obsługi 24 25 Podwozie / osie ogumienie dane 26 29 Szczegóły techniczne Warianty wyposażenia 30 31 3

JUMBO / JUMBO combiline Z przyczepą silosową taniej Pöttinger wszedł na rynek, gdy trwała walka systemów o tytuł optymalnej metody pozyskiwania wysokiej jakości kiszonki. W międzyczasie przyczepa samozbierająca zyskała już znaczną przewagę. Niższe koszty i wzrost wydajności uczyniły z przyczepy samozbierającej narzędzie przyszłości. Wysoka funkcjonalność,wydajność i jakość -najlepszy rachunek ekonomiczny Bardzo mocna, zwarta konstrukcja nabudowy (combiline) i podłogi rusztowej gwarantują najwyższą stabliność i niezawodność w pracy. Wykonane w wysokiej technologii podwozie chroni glebę i maszynę. JUMBO combiline regulowana hydraulicznie 3- funkcyjna klapa przednia. Korzysci finansowe dzięki większemu wykorzystaniu maszyny. 4 JUMBO 6010 L 6610 L 7210 L 8010 L 10010 L 6010 D Objętość DIN* 35 m 3 39 m 3 42,5 m 3 46,5 m 3 49,5 m 3 34 m 3 Pojemność 60 m 3 66 m 3 72 m 3 80 m 3 100 m 3 60 m 3 *z wielkopow. burtą tylną + 1,5m 3 (Uwaga na przepisy obowiązujące w danym kraju) JUMBO 6010 L combiline 6610 L combiline 7210 L combiline 10010 L combiline 6010 D combiline Objętość DIN 33,8 m 3 37,3 m 3 40,8 m 3 47,3 m 3 32,3 m 3 Pojemność 60 m 3 66 m 3 72 m 3 100 m 3 60 m 3

Niezawodność zastosowania komfort rachunek ekonomiczny Niewielkie zapotrzebowanie mocy oznacza niższe zużycie ropy przy zbiorach, np.: 500 KM zamiast 800 KM, 10 litrów ropy/ha zamiast 16 litrów/ha. Niskie koszty inwestycyjne, niewielkie zapotrzebowanie siły roboczej, prosta organizacja pracy. Zabezpieczenie elementów napędu. Przyczepa silosowa Pöttinger to nowy wymiar wydajności, zdolności transportowych i jakości cięcia. Efektywny zestaw z jednym operatorem do ciagników mocy do 331 kw/450 KM. Wysokiej wydajności podbieracz o szerokości roboczej 2,0m (1,90 m DIN), z 8 rzędami palców. Wydajność zbioru tej generacji przyczep silosowych jest dostosowana do wielkości pokosów i dużej masy, jakie tworzą duże zgrabiarki. Sprawdzony rotor załadunkowy o dużej wydajności do traw na kiszonkę. Wypracowana po wielu latach optymalna forma zębów rotora gwarantuje ich delikatne zagłębianie się w paszy a następnie perfekcyjne przenoszenie masy zielonej do przestrzenii załadunkowej. Wychylana belka nożowa, indywidualne zabezpieczenie noży i autocut. Długość cięcia 34 mm. Dobra struktura kiszonki zapewnia prawidłowe trawienie u zwierząt. Nie występują szkody spowodowane ciałami obcymi w pokosie. Komfortowa obsługa seryjnie kompatybilna z ISOBUS. ISOBUS pozwala na zautomatyzowanie procesu ustawiania maszyn odpowiednio do warunków pracy. JUMBO combiline wielofunkcyjna przyczepa silosowa i transportowa Elastyczność zastosowania w różnych warunkach pracy, na polach różnej wielkości, przy zróżnicowanych odległościach pole-pryzma i przy mieszanej kiszonce. W przeważającej ilości warunków zastosowania przyczepy silosowe Poettinger odznaczają się swoją ekonomicznością. Dopracowane szczegóły i najwyższa jakość lakieru Niezawodność i jakość pracy przyczepy sprawią, że w oczach usługobiorców staniecie się Państwo sprawdzonym i świadomym kosztów parnterem. Raby Farm Services w Lancashire (Anglia) W ostatnich latach obserwowaliśmy rozwój przyczep silosowych Poettingera. Biorąc pod uwagę koszty zdecydowaliśmy się na zakup sieczkarni i JUMBO 6010 combiline. W naszych planach zakładaliśmy, że przy pomocy przyczepy jesteśmy w stanie obrobić znany nam areał. Gdy rozpoczął się sezon, telefon dzwonił nieustannie i otrzymywalismy coraz więcej zleceń. Rolnicy usłyszeli o naszej nowej ofercie i po sześciu tygodniach zamówiliśmy drugą przyczepę, aby móc zrealizować zlecenia na powierzchnii, która zwiększyła się nam do 1200 ha na rok. Tapio Ylelä w Veteli (Finlandia) 6610 D 7210 D 38 m 3 41,5 m 3 66 m 3 72 m 3 6610 D combiline 7210 D combiline 35,8 m 3 39,3 m 3 66 m 3 72 m 3 Kwestię silosów dla mojego gospodarstwa, dla bydła mlecznego, hodowli bydła mięsnego i koni, rozwiązywałem dotychczas za pomocą pras okrągłych balotów, teraz jednak przeszedłem na przyczepy samozbierające JUMBO 10010 firmy Pöttinger. Nowoczesna i wydajna technika jest dla mnie ważna, dlatego też chętnie w nią inwestuję. Moim nowym zestawem za dwoma przejazdami dokonuję zbiorów ze 150 200 ha. W chwili obecnej użytkuję JUMBO z obsługą Power Control, rozważam jednak przejście na korzystniejsze sterowanie ISOBUS. W ten sposób mógłbym w pełni wykorzystać wydajność zestawu. 5

Profesjonalni użytkownicy wymagają niezawodności w długim okresie eksploatacji. Przemyślana technika, wysokiej jakości surowce i staranna obróbka oto odpowiedź firmy Pöttinger. Jako lider na rynku ustanawiamy nowe standardy jakości w dziedzinie techniki Rama nabudowa zaczep Konstrukcja ramy wykonana z drobnoziarnistej stali 300x100x50x6-QSTE. Proste kłonice boczne są łączone z ramą śrubami, nie są przyspawane. Rama i kłonice boczne są przykręcone śrubami o gęstym gwincie. Mocne profile burtowe i niewielkie odstępy między kłonicami zapewniają dużą stabilność. Wewnętrzna szerokość nabudowy wynosi 2,30 m. Komfortowy dostęp do przestrzenii załadunkowej przez drabinkę. Reflektor roboczy na ścianie przedniej skutecznie doświetlający wnętrze przyczepy. (LED na życzenie). Regulowany kąt owtarcia masywnej burty tylnej. przyczep samozbierających. Konstrukcja ramowa Drabinka Refl ektor roboczy LED 6

Dyszel niski lub wysoki 2,0t, 3,0 t lub 4t w zależności od modelu i wyboru. Dyszel jest wyposażony w dwa siłowniki dwustronnego działania i amortyzator. Składana stopa podporowa w połączeniu z łamanym dyszlem pozwalają zaoszczędzić na czasie w porównaniu z rozwiązaniem z użyciem korby do sprzęgania i rozłączania maszyny z ciągnikiem. Sterowanie wymuszone na życzenie, seryjnie przy osi Tridem Sprzęgło kulowe K80, hydrauliczne sterowanie wymuszone system zamknięty, bezpieczny. Perfektcyjny chód w śladzie ciągnika rownież na stoku i na silosie. Skręt do 60 w zależności od traktora i ogumienia dzięki smukłej konstrukcji dyszla, z lub bez sterowania wymuszonego. Ochrona przeciw najazdowa po obu stronach. Praktyczny uchwyt do węży Wszystkie węże i kable są poprowadzone w jednej wiązce do traktora. Przy odstawieniu maszyny można odwiesić węże na specjalnie do tego przewidziane uchwyty. 7

Nowe walce dozujące Trzeci walec dozujący na życzenie Mocne profile ścian bocznych Konstrukcja ramy z drobnoziarnistej stali Kłonice boczne są przykręcone do ramy Mocne podwozie dopasowane do wielkości przyczepy Nowy o dużej wydajności podbieracz i również dużej wydajności, dopasowany napęd stanowią znaki rozpoznawcze nowej przyczepy JUMBO. Nowa generacja przyczep silosowych może być w pełni wykorzystana we współpracy z ciągniami dużej mocy do 450 KM. Przyczepy te z powodzeniem mogą stawić czoła technologii Napęd i przenoszenie mocy Niepowtarzalne przenoszenie mocy Napęd następuje przez obustronny szerokokatny wałek przegubowy, konserwacja smarem co 60 godzin. Napęd chroniony jest przez sprzęgło zapadkowe. Wał jest przygotowany na wysoki moment obrotowy 2500 Nm, co odpowiada mocy szczytowej około 450 KM / 330 kw. Oznacza to wzrost wydajności o 20% w porównaniu do dotychczasowych modeli. Mocny napęd Przeniesienie mocy następuje z przekładni wstępnej do rotora i dalej na podbieracz. Wielkowymiarowa przekładnia rotoru w kąpieli olejowej nie wymaga konserwacji. Napęd odbywa się przez nakładaną oś z drobnymi ząbkami. W przypadku wyposażenia w ISOBUS można dokładnie dopasować przez dokręcenie sworzni na przekładni rotoru moment skrętu napędu do zbieranej paszy. Ochrona paszy w pełnym zakresie z siedzenia w ciagniku. sieczkarni. 8

3-funkcyjna hydrauliczna klapa przednia do pracy w trybie przyczepy silosowej i objętościowej Reflektor roboczy (LED na życzenie) Czujnik automatyki załadunku w przedniej ścianie Wielkowymiarowa przekładnia wstępna Dyszel łamany niski lub wysoki Napęd walców dozujących Napęd podłogi rusztowej Jedna lub dwie przekładnie podłogi rusztowej są umieszczone centralnie. Silniki hydrauliczne jedno- lub dwusuwowe zapewniają maksymalną prędkość rozładunku do 24 metrów/ min. Potężna podłoga rusztowa jest wyposażna w zależności od modelu w cztery lub sześć łańcuchów. Przekładnia walców dozujących Napęd walców dozujacych jest poprowadzony wzdłuż prawej strony przyczepy. Dwie mocne przekładnie kątowe i łańcuch przenoszą moc na walce dozujące. Wał napędowy jest zabezpieczony sprzęgłem zapadkowym i przygotowany na moment obrotowy 1500 Nm Przekładnia rotoru Napęd podłogi rusztowej Napęd dozowania 9

Intensywne wykorzystanie przyczepy wymaga niezawodnego i wydajnego podbieracza. Wahliwy podbieracz firmy Poettinger z ośmioma rzędami palców zapewnia doskonałą wydajność zbioru również przy dużej prędkości jazdy i ciężkich warunkach zbioru. 10 Podbieracz o dużej wydajności Podbieracz Poettinger gwarantuje maksymalna wydajność, również w trudnych warunkach pracy, jak wilgotna i krótka trawa. 2 m szerokości, sterowany 8 rzędowy podbieracz gwarantuje wzrost wydajności do 20%. Obszar przekazywania między palcami podbieracza a rotorem został także zoptymalizowany i dopasowany do wydajności. Łatwa konserwacja smarowanie krzywki tylko jeden raz w roku, głównego łożyska dźwigni sterowania co 80 przyczep -przewody smarowania wychodzą na zewnątrz. Czysta pasza dzięki hartowanym pasom wlotowym zapewnia to staranne oddzielenie zanieczyszczeń od paszy. Ochrona belki nożowej. Tylko czysta pasza gwarantuje prawidłowy przebieg procesu zakiszania i dzięki temu wysokiej jakości sianokiszonkę. Podbieracz jest sterowany obustronnie przez krzywki ze stali z pełnym środkiem. Mocne, dwurzędowe łożyska rolek sterujących są dostosowane do dużych obciążeń. Palce podbieracza są podatne skrętnie nie naruszają darni, nie wzniecają kurzu i zbyt szybko się nie zużywają. Perfekcyjne kopiowanie nierówności terenu- regulowane wielostopniowo na wysokość koła kopiujące 16 x 6,5-8 Koła dokładnie prowadzą podbieracz przez każdy teren i dopasowują wysokość przebiegu palców. Koła kopiujące wodzące umożliwiają szczególnie gładkie poruszanie się w zakrętach. Przestawiana w pionie blacha uderzeniowa z wysuniętą rolką dogniatającą pokos gwarantuje perfekcyjny przepływ paszy również przy wysokiej prędkości załadunku i krótkiej, mokrej zielonce.

Czysta pasza podstawowa ma wysoką wartość. Użytkownicy potwierdzają: tylko sterowany podbieracz firmy Wahliwy podbieracz Dwa przegubowe ramiona nośne umożliwiają pełną swobodę ruchu podbieracza. Dodatkowa sprężyna, która zapewnia niewielki, chroniący podłoże nacisk na glebę opcjonalnie można zamontować hydrauliczny układ odciążania podbieracza. Automatyka wyłączania podbieracza we wszystkich modelach JUMBO. Poettinger gwarantuje czysty zbiór. 11

Struktura paszy silnie wpływa na strawność. Rotor musi zapewniać dobre upakowanie paszy przy zachowaniu wysokiej przepustowości. System załadowczy Powermatic to serce przyczepy samozbierającej Pöttinger: mocny, solidny i wydajny. Rotor przystosowany jest do dowolnej mocy ciągnika. Po prostu żarłok Perfekcyjne przenoszenie paszy przez podbieracz i maksymalna wydajność również przy utrudnionych warunkach pracy, jak mokra i krótka trawa. Wypróbowana i sprawdzona przez lata forma palców rotora. Lekkie, nie wymagajace zastosowania dużej siły podbieranie paszy. Płynne podbieranie masy zielonej przez podbieracz i maksymalna wydajność dzięki rozszerzonym końcówkom palców. Optymalny odstęp między nożami i palcami zapewnia lekkość uciągu i ochronę noży przed ciałami obcymi. Powermatic+ rotor załadunkowy z ośmioma spiralnie ułożonymi rzędami palców o średnicy 800 mm. Teoretyczna długość cięcia wynosi 34 mm, co zapewnia paszę o optymalnej strukturze dla przeżuwaczy. 12

Powermatic+ Agregat załadunkowy Rotor załadunkowy jest obustronnie łożyskowany przez wahliwe łożyska rolkowe. Po stronie napędu znajduje się wałek napędu o grubości 100 mm, łożyskowanie umieszczone jest między rotorem i przekładnią dzięki temu obciążenie łożysk jest mniejsze. Palce wykonane są z hartowanej drobnoziarnistej stali Hardox 500 o grubości 12 mm. Prosta konserwacja Pierścienie zębate są zawieszone na bębnie wewnętrznym. Każdy pierścień jest wymienny. Skrobak z korpusem szerokości 18 mm Skrobaki sa przykręcane pojedyńczo. Forma skrobaków zmniejsza zapotrzebowanie mocy. Najlepsze zagęszczenie paszy w przestrzeni załadunkowej dzięki dużej powierzchnii skrobaków i zoptymalizowanej formie zebów rotora. Przyczepy JUMBO osiągają przez to największy stopień wykorzystania przestrzenii załadunkowej na m 3, również przy mokrej masie. 13

Dokładne, równomierne cięcie to podstawa dobrej jakości kiszonki. Nowa ostrzałka do noży autocut gwarantuje wysoką jakość cięcia niezmiennie przez cały czas pracy przyczepy. Rozwiązanie wielkrotnie nagradzane. System tnący Nowy autocut : ostrzenie noży bezpośrednio w przyczepie Ostrzałka do noży,,autocut,, umożliwia komfortowe ostrzenie noży bezpośrednio w przyczepie. W zależności od stanu noży można wybrać cykl ostrzenia na pulpicie obsługi. Rozwiązanie to redukuje nakład pracy na zabiegi konserwacyjne i gwarantuje długotrwałą i optymalną jakość cięcia przy niskim zużyciu energii i jednoczesnym wzroście wydajności. Czasy, gdy trzeba było wymontowac raz dziennie noże w celu ich naostrzenia przeszły do historii. Podczas intensywnego dnia pracy liczącego od 10 do 20 godzin ostrość noży nieuchronnie zmniejsza się. Przez to zwiększa się zapotrzebowanie mocy do 15%,a na polach o dużej ilości kamieni nawet do 20%. W konsekwencji zwiększa się również zużycie paliwa. Nowa ostrzałka gwarantuje ostrość noży niezmiennie przez cały dzień roboczy. Oznacza to zwiększenie wydajności o 15%, przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa do 15%. Wszystko to dzięki autocut. 14

Easy Move i autocut ostrzałka do noży nagrodzone srebrnym medalem DLG. Easy Move unikat Wyjątkowa jakość cięcia: 45 noży teoretyczna długość cięcia 34 mm Firma Poettinger w 1999 roku była pionierem w opracowaniu systemu Easy Move. Niepowtarzalny system wychylania belki nożowej znakomicie ułatwił pracę przy wymianie noży. Maszyna roku 2010 Prościej się nie da Easy Move Wyjątkowa na rynku wychylna belka nożowa ułatwia w znacznym stopniu wymianę noży. Zespół tnący jest wychylany obrotowo pod ciśnieniem, z siedzenia ciągnika lub przez naciśnięcie przycisku po lewej stronie przyczepy. Cały przyrząd tnący można wyciągnąć na bok w sprawdzony już sposób. Dzięki centralnemu odblokowywaniu noży można automatycznie odblokować noże i to bez używania przy tym dodatkowych narzędzi. Sprężyny naciskowe i dźwigienki służące do zabezpieczania poszczególnych noży znajdują się w strefie chronionej. Dzięki temu znacznie zmniejsza się zanieczyszczenie uchwytów noży. Opcjonalnie istnieje możliwość zainstalowania separatora zanieczyszczeń, który przy każdorazowym wychyleniu belki tnącej czyści przestrzenie między nożami. 15

Brak czasu na naprawy oraz ich koszty sprawiają, że przestoje maszyny w warsztacie są kosztowne. Ciała obce stwarzają zagrożenie dla najważniejszych elementów maszyny mechanizmu tnącego. Pöttinger chroni to swoiste serce przyczepy samozbierającej za pomocą opatentowanego zabezpieczenia. Każdy nóż wyposażony jest w odrębne zabezpieczenie. Zabezpieczenie noży Intensywne wykorzystanie przyczepy wymaga dopasowanego zabezpieczenia noży. Każdy nóż jest zabezpieczony indywidualnie. Zabezpieczenie i właściwe ustawienie nozy gwarantują równomierne cięcie. Niepowtarzalne rozwiązanie Pöttingera: Siła uwalniania zależy od wielkości i punktu wejścia ciała obcego. Mniejsze elementy wpadają pomiędzy podbieracz a rotor. Większe ciała obce są dociskane przez rotor do noża i w krótkim czasie przesuwane sprężyście w kierunku podawania. Rolka uwalniająca na tylnej stronie noża unosi się z blokady. Ciało obce wydostaje się spod noża. Siła oporu zostaje natychmiast zredukowana, co chroni nóż. Po przejściu ciała obcego przez mechanizm tnący nóż powraca do pozycji wyjściowej na skutek działania sprężyny. Należy zwrócić uwagę na fakt, że kamienie nie sa tu łupane, tak jak się to dzieje w przypadku sieczkarni. Dzięki temu mamy pewność, że nie dojdzie do skaleczeń u bydła podczas trawienia. 16

Unikat o wysokiej jakości Długie ostrza noży tną na całej długości. Pasma paszy nie są odrywane, ale czysto cięte cięcie odbywa się z pociągnięciem. Noże wykonane są z hartowanej stali narzędziowej, a jednostronnie tłoczony fałdowany szlif gwarantuje dokładność cięcia również przy nieco stępionych nożach. Nowy typ noży o bardzo mocnym grzbiecie i szerokim szlifie fałdowanym gwarantuje ich długą żywotność. 17

Czujnik w ścianie przedniej Czujnik w nabudowie Wyposażenie ISOBUS Duże ilości paszy i zarazem równomierny załadunek to wymagania praktyki. Dba o to seryjnie montowana automatyka załadunku. W przyczepach silosowych Pöttinger pasza jest zagęszczana już w kanale doprowadzającym. Automatyka załadunku Serię JUMBO wyróżnia równomierne rozłożenie siły przy załadunku, bez szczytowych momentów obrotowych. Do kontroli stanu wypełnienia zamontowano dwa czujniki, które stale mierzą obciążenie i w zależności od pomiaru automatycznie sterują napędem podłogi rusztowej. Tym samym chroniony jest układ napędowy i sama pasza. Wyjątkowy czujnik w grodzi przedniej Czujnik zamontowany w grodzi przedniej przy wilgotnej, ciężkiej trawie mierzy nacisk załadunku i stosownie do pomiaru steruje ruchem podłogi rusztowej. Tym samym zapobiega się wygniataniu przy zbyt wysokim nacisku na rotor. Czujnik w górnej części nadbudowy Czujnik mierzy stan wypełnienia przyczepy i wyręcza kierowcę przy zadaniach sterowania. Przebieg załadunku jest przez to znacznie poprawiony Przy sygnale o wypełnieniu włącza się podłoga rusztowa Burta tylna lub walce dozujące sterują wyłącznikiem i kompleksowym komunikatem przyczepy. Podłoga rusztowa może być też sterowana ręcznie. 18 Seryjny Load Sensing oszczędność mocy Przyczepy silosowe Pöttinger są standardowo zdolne są standardowo wyposażane w system łagodzenia wzrostu obciążeń. Niezbędna ilość oleju jest ustalana w sposób ciągły i dostosowywana do potrzeb. Brak przegrzania oleju i oszczędność mocy nawet do 20 KM / 15 kw wyższa wydajność.

Podłoga rusztowa Niezawodność na wiele lat Hartowane listwy są dzielone i rozmieszczone naprzemiennie. Smarowanie przednich wałków podłogi rusztowej może odbywać się z boku przyczepy. Prędkość raozładunku do 24 m/min Wyposażenie ISOBUS Sworzeń pomiaru siły 3 pozwala dokładnie dopasować moment napędowy do rodzaju zbieranej paszy. To doskonałość w dziedzinie ochrony jakości paszy. Moment obrotowy [%] 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Przy załadunku czujnik momentu obrotowego przekładni steruje ruchem podłogi rusztowej. Wzrost momentu obrotowego Przekroczenie obciążenia Ruch podłogi jest załączany 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 Czas [normowany] 19

JUMBO combiline JUMBO combiline przyczepa wielofunkcyjna 3-funkcyja ściana przednia uruchamiana hydraulicznie z kabiny ciągnika w kilka sekund przezbraja przyczepę zmieniając jej funkcje. Jako przyczepa silosowa: szeroka klapa zagęszczająca paszę steruje automatyką załadunku. Jako przyczepa objętościowa: przednia część jest złożona do przodu- bezpośredni widok z ciągnika na przestrzeń załadunkową. Przednia część rozłożona do góry, klapa zagęszczająca paszę opuszczona do środka, dla pełnego wykorzystania przestrzeni załadunkowej. Maksymalna elastyczność zastosowania i większe wykorzystanie maszyny to wymagania przedsiębiorcy usługowego w dzisiejszym świecie. Przyczepę JUMBO combiline można w kilka sekund przezbroić z przyczepy silosowej w przyczepę transportową/objetościową. W połączeniu z dużą wydajnością JUMBO combiline jest rozwiązaniem zapewniajacym sukces ekonomiczny. Przyczepa ta zwiększa jednocześnie znaczenie tego systemu jako rozwiązania dla przyszłości. 20

Przyczepa silosowa Przyczepa objętościowa Dobry widok na powierzchnię załadunkowa Przyczepa objętościowa Maksymalne wypełnienie przyczepy Nabudowa Nabudowa z profili stalowych przechodzących do góry ze stabilnymi kłonicami bocznymi. Mocna konstrukcja dostosowana do dużych obciążeń. Profile blaszane ze specjalną powłoką gwarantują duża żywotność. Bez nabudowanych pałąków lub lin dachowych, nabudowa zachodzi na klapę zagęszczającą paszę. Niepowtarzalna, wielkopowierzchniowa klapa zagęszczająca paszę gwarantuje znakomite zagęszczenie paszy i pełne wykorzystanie przestrzeni załadunkowej. Składana pokrywa kanału załadunkowego na życzenie. Pokrywa na kanał zapobiega wpadaniu paszy do kanału, gdy przyczepa jest wykorzystywana jako przyczepa objętościowa. U Poettingera pokrywa kanału jest składana. Nie ma więc potrzeby demontowania jej. 21

Równomiernie rozłożona pasza to warunek dobrej fermentacji. Automatyka wyładunkowa w przyczepach z dozownikiem pomaga kierowcy i chroni maszynę. Automatyka wyładunku Wystarczy jedno naciśnięcie guzika na terminalu obsługi zarówno w modelach L jak i modelach D. Duża średnica otworu pozwala na szybki rozładunek. Kąt otwarcia burty tylnej we wszystkich modelach JUMBO jest regulowany dowolnie z kabiny ciagnika. Bezproblemowy rozładunek w przypadku wietrznej pogody. Zabezpieczenie napędu dozowania wielkości 1500 Nm skutkuje w modelach D wzrostem wydajności rozładunku do 20%. Walce dozujące można w razie konieczności wymontować. 22 Napęd dozowania z przodu Napęd dozowania z tyłu Automatyczny napinacz łańcucha Centralna listwa smarowania

Przyczepy w wersji D nowe walce dozujace Nowe walce dozujace gwarantują szybki i równomierny wyładunek. Nowa forma walców z agresywnie ustawionymi zębami znacząco zwiększyła wydajność w przypadku bardzo zagęszczonej paszy. Listwy na walcach troszczą się o szybki wyładunek sieczki kukurydzianej. Czujnik w łożyskowaniu walców dozujących włącza i wyłącza automatycznie podłogę rusztową przy rozładunku. Pełne odciążenie operatora. Trzeci walec dozujący jest zamawiany na życzenie i służy do perfekcyjnego rozdzielenia paszy w silosie. 23

POWER CONTROL Automatyka załadunku Automatyka wyładunkuk wszystkie funkcje 2 stopniowy silnik podłogi szybko / wolno Walce dozujące wł. Taśmociąg wł. Podłoga rusztowa w przód Ość skrętna Ściana tylna otw. Ściana tylna zam. Stop Podłoga rusztowa ładowanie Belka nożowa wł. Belka nożowa wył. Podbieracz góra Podbieracz dół Dyszel łamany góra Dyszel łamany dół Wł. / Wył. Ustaw: licznik godzin/jazd Oświetlenie wnętrza Dodatek paszowy System diagnozy Ostrzeżenie przy wysuniętym mech. tnącym Ostrzałka do noży Oto komfort, którego potrzebuje operator przy długich zbiorach. Obsługa wszystkich funkcji odbywa się z kabiny ciagnika. Pöttinger idzie jeszcze o krok dalej: System ISOBUS jest wyposażeniem standardowym. Inteligentna obsługa Przyczepy serii JUMBO są standardowo wyposażone w terminal obsługi systemu Power Control. Wszystkimi funkcjami można sterować bezpośrednio z terminalu. Wyświetlane są również komunikaty o błędach. Zintegrowana analiza danych. Funkcje automatyki zwiększające komfort obsługi Ergonomiczna forma przycisków pulpitu Seyjne podświetlenie klawiatury Wersja demo online: www.poettinger.at/powercontrol Ponadto komputer wyposażony jest w oprogramowanie ISOBUS. Dzięki systemowi ISOBUS można wykonywać dodatkowe funkcje, takie jak sterowanie osi w zależności od prękości oraz zależne od obciążenia funkcje załadunku i wyładunku sterowane momentem obrotowym. Zintegrowane funkcje diagnostyczne i raporty o błędach umożliwiają szybkie usuwanie usterek. 24

ISO CONTROL CCI 100 100 % ISOBUS Komfort extra klasy, pulpit obsługi dla wszystkich. Ten pulpit obsługi zawiera nie tylko funkcje terminalu Power Control, ale również umożliwia obsługę wszystkich maszyn z ISOBUS różnych producentów. Wysokiej jakości 8,4" kolorowy wyświetlacz TFT Podświetlenie przycisków Ekran dotykowy 12 wypukłych przycisków Wejście na USB Przyłącze do kamery M 12x1 Pomiar momentu obrotowego służący do sterowania automatyką załadunku. Szybkie i dokładne dopasowanie do różnych cech paszy z siedzenia ciągnika. Blokada osi podatnej skrętnie następuje w zależności od prędkości jazdy i podczas jazdy w tył. 25

Wzrastająca powierzchnia przestrzeni załadunkowej i duża prędkość jazdy obciążenej przyczepy wymagają zastosowania mocnych i chroniącyh podłoże podwozi. Firma Pöttinger poświęciła wiele uwagi temu zagadnieniu. W efekcie powstały Komfort jazdy do 31 t dop. masy całkowitej Pneumatyczny układ hamulcowy działający na 4 koła wyposażony jest w regulator ALB (automatyczna regulacja siły hamowania w zależności od obciążenia), który zapewnia bezpieczne hamowanie także przy dużych prędkościach i dużym tonażu. Opcjonalnie także z systemem ABS. W ofercie również hamulce hydrauliczne. Nokian Country King Michelin CARGO XBIB Vredestein FLOTATION TRAC Vredestein FLOTATION PRO osie tandemowe o sterowaniu wymuszonym oraz typu Tridem i opony o dużej powierzchii przylegania do podłoża. 600/50 R 22,5 710/45 R 22,5 710/45 R 22,5 710/50 R 26,5 710/50 R 26,5 800/45 R 26,5 26

Podwozie z amortyzowaniem parabolicznym do max. 22 t ciężaru całkowitego Amortyzatory paraboliczne o dużym rozstawie wspornikow i wahaczem do wyrównania na stoku. Perfekcyjne amortyzowanie w silosie i spokojna jazda po drogach i polach. Stabilne drążki wzdłużne przejmują siłę hamowania i sterowanie osią. Oś skrętna jako wyposażenie seryjne. Oś wymuszona i ABS na życzenie. Podwozie z resorowaniem parabolicznym i stabilizatorem poprzecznym do max. 22 t ciężaru całkowitego Amortyzatory paraboliczne o dużym rozstawie wspornikow i wahaczem do wyrównania na stoku. Perfekcyjne amortyzowanie w silosie i spokojna jazda po drogach i polach. Stabilne drążki wzdłużne przejmują siłe hamowania i sterowanie osią. Zaletą zastosowania dodatkowych stabilizatorów poprzecznych jest bezpieczniejsza jazda po stoku oraz w zakręcie. Oś skrętna w wyposażeniu seryjnym, sterowanie wymuszone i ABS na życzenie Podwozie z amortyzowaniem hydropneumatycznym do max. 24 t ciężaru całkowitego, oś jak w samoch. ciężarowych (okładziny hamulcowe 410 x 180 mm) Perfekcyjne amortyzowanie w silosie i spokojna jazda po drogach i polach. Stabilne drążki wzdłużne przejmują siłę hamowania i sterowanie osią. Oś skrętna w wyposażeniu seryjnym, sterowanie wymuszone i ABS na życzenie. Szerokie podparcie 1085 mm bezpieczna jazda po skłonie. Najwyższy komfort jazdy po drogach i w terenie. Bezpieczna jazda na stoku mimo wysoko umieszczonego punktu ciężkości. Duży zakres wyrównania osi do 270 mm pozwalający na swobodny wyjazd z pola i bezproblemową jazdę po nierównych drogach. Optymalne działania hamulców przez równomierne rozłożenie obciązenia osi. 8- kołowe podwozie pełna ochrona podłoża do max. 22 t ciężaru całkowitego W tym jedynym na całym świecie układzie zawieszenia koła są osadzone parami na wahliwie zawieszonych osiach. Tylne pary kół swobodnie kopiują nierowności terenu chroniąc przez to opony i darń. Hydrauliczna regulacja poziomu z opatentowanym systemem maksymalnego wychylenia zapewniają najlepsze rozłożenie nacisku. Znakomite właściwości jazdy po stoku. Amortyzowanie hydrauliczne optymalizuje komfort jazdy. Hamulce pneumatyczne lub hydrauliczne gwarantują bezpieczne hamowanie również przy dużej prędkości jazdy. Dzięki mniejszej wysokości platformy w przeciwieństwie do ogumienia 26.5" rotor załadunkowy jest bardziej wydajny. 27

Podwozia, osie, ogumienie JUMBO Maksymalnie dopuszczalny cieżar całkowity przy różnych wariantach dyszli 6010 L / D 6610 L / D 2 t 3 t 4 t Podwozie z amortyzatorami parabolicznymi 20 t 21 t 22 t Podwozie z amartyzatorami parabolicznymi i stabilizatorem poprzecznym 20 t 21 t 22 t Podwozie z amortyzatorami hydropneumatycznymi 22 t 23 t 24 t Os typu Tridem z amortyzatorami hydropneumatycznymi 31 t 8-kołowe podwozie z amortyzatorami hydraulicznymi 20 / 22 t 21 / 23 t 22 / 24 t Sprzęgło kulowe K80 Sterowanie wymuszone ze sprzęgłem kulowym K80 ABS do hamulców pneumatycznych Ogumienie do podwozia z amortyzatorami 600/50R22,5 parabolicznymi i podwozia z amortyzatorami hydropneumatycznymi 710/45R22,5 710/50R26,5 800/45R26,5 Wszystkie dane niezobowiązujące, wyposażenie może być odmienne w różnych krajach. = Standard, = Opcja 28

Ochrona gleby na trzech osiach Podwozie Tridem ze sterowaniem wymuszonym, do 31 t ciężaru całkowitego. Zawieszenie Tridem Pöttingera zapewnia optymalne rozłozenie ciężaru na dużej powierzchnii. Nacisk na podłoże jest niewielki. Perfekcyjny chód w śladzie na stoku i w silosie. Szczególnie istotną cechą jest niezależne zawieszenie osi. Zawieszenie hydropneumatyczne umożliwia ruch w pionie w zakresie 270 mm. Tym samym obciążenie osi rozkłada się równomiernie na każdym terenie. Testy wykazują, że zapewnia to także oszczędność paliwa. Niezależne zawieszenie zapewnia również bardziej równomierne zużycie hamulców na wszystkich osiach. 7210 L / D 8010 L 10010 L JUMBO combiline Maksymalny ciężar całkowity przy różnych wariantach dyszli 3 t 4 t 6010 L / D combiline 6610 L / D combiline 7210 L / D combiline 10010 L combiline 21 t 22 t 21 t 22 t 23 t 24 t 31 t = Standard, = Opcja 29

Dane techniczne JUMBO Pojemność Objętość DIN Objętość DIN Ogumienie 26,5" 6010 L 60 m 3 35,0 m³ 33,5 m³ Wyposażenie JUMBO JUMBO combiline 6010 6610 7210 8010 10010 6010 6610 7210 10010 Dyszel wysoki, obciążenie 2,0 t Zaczep dolny, obciążenie 2,0 t Zaczep dolny, obciążenie 3,0 t Zaczep dolny, obciążenie 4,0 t = Standard, = Opcja Podbieracz Belka nożowa Wysokość platformy 6010 D 60 m 3 34,0 m 3 32,5 m³ Szerokość 6610 L 66 m 3 39,0 m 3 37,0 m³ podbieracza Noże 45 1460 mm 6610 D 66 m 3 38,0 m 3 36 m³ 2,0 m Rozstaw noży (mit 26,5" 7210 L 72 m 3 42,5 m 3 40 m³ Szerokość 34 mm 1580 mm) 7210 D 72 m 3 41,5 m 3 39,5 m³ podbieracza / DIN 1,9 m 8010 L 80 m 3 46,5 m 3 44 m³ 10010 L 100 m 3 50 m 3 47 m³ 1460 (1675) mm JUMBO combiline 6010 L 60 m 3 33,8 m 3 1460 mm 6010 D 60 m 3 32,3 m 3 Szerokość (1580 mm) 6610 L 66 m 3 37,3 m 3 podbieracza Noże 45 2,0 m 1525 mm 6610 D 66 m 3 35,8 m 3 Rozstaw noży (1625 mm) Szerokość 34 mm 7210 L 72 m 3 40,8 m 3 podbieracza / 1575 mm 7210 D 72 m 3 39,3 m 3 DIN 1,9 m (1675 mm) 10010 L 100 m 3 47,3 m 3 1460 (1675) mm Dane przy wyposażeniu standardowym 22,5" Terminal ISOBUS Czujnik momentu obr. załadunku Urządzenie do ostrzenia noży Separator zanieczyszczeń mechanizmu tnącego Hydrauliczne odciążenie podbieracza JUMBO Metalowe profile dachowe JUMBO L Wielkopowierzchniowa burta tylna JUMBO combiline Składana blacha kanału JUMBO combiline Czujnik wypełnienia przyczepy 30

Powierzchnia Długość Szerokość Wysokość Masa z osią standardową Dop. masy całkowitej Dop. masy całkowitej max. 6470 x 2300 mm 9250 mm 8500 kg 2550 mm 6220 x 2300 mm 9720 mm 3980 mm 8950 kg 20000 kg 22000 kg 7150 x 2300 mm 9930 mm 8750 kg 2550 mm 3980 mm 6900 x 2300 mm 10400 mm 9200 kg 20000 kg 22000 kg 7830 x 2300 mm 10600 mm 9000 kg 2550 mm 3980 mm 7580 x 2300 mm 11070 mm 9450 kg 20000 kg 31000 kg 8520 x 2300 mm 11390 mm 2550 mm 3980 mm 9200 kg 20000 kg 31000 kg 9480 x 2300 mm 12055 mm 2810 mm 3980 mm 11750 kg 31000 kg 31000 kg (mit 26,5") 6550 x 2300 mm 3765 mm 8990 kg 9460 mm 2570 mm 6270 x 2300 mm (3885 mm) 9540 kg 21000 kg 24000 kg 7235 x 2300 mm 3830 mm 9150 kg 10140 mm 2810 mm 6955 x 2300 mm (3930 mm) 9700 kg 21000 kg 24000 kg 7920 x 2300 mm 3880 mm 10600 kg 10820 mm 2810 mm 7640 x 2300 mm (3990 mm) 11150 kg 23000 kg 31000 kg 9290 x 2300 mm 11990 mm 2810 mm 3785 (4000) mm 11950 kg 31000 kg 31000 kg JUMBO JUMBO combiline 6010 6610 7210 8010 10010 6010 6610 7210 10010 Łańcuchy podłogi rusztowej 4 4 4 4 4 4 4 6 6 Przekładnia podłogi rusztowej 1 1 1 1 2 1 1 2 2 Podłoga rusztowa dwusuwowy silnik Metalowe profile dachowe = Standard, = Opcja Oś skrętna wymuszona Układ trójosiowy Lift Trzeci walec dozujący Waga Wszystkie dane niezobowiązujące, wyposażenie może być odmienne w różnych krajach. Pozostałe wyposażenie opcjonalne JUMBO Wał przegubowy 1 3/4" 20-częściowy Wał przegubowy 1 3/8" 21-częściowy Wał przegubowy 8x32x38 8-częściowy Zawór hamulca awaryjnego do hamulców hydraulicznych Włącznik tylny do podłogi rusztowej L Nakładana ściana do burty tylnej L Lampy obrysowe i graniczne Pozostałe wyposażenie opcjonalne JUMBO combiline Wał przegubowy 1 3/4" 20-częściowy Wał przegubowy 1 3/8" 21-częściowy Wał przegubowy 8x32x38 8-częściowy Zawór hamulca awaryjnego do hamulców hydraulicznych Lampy obrysowe i graniczne 31

Siła w serwisie Nam możesz zaufać. Na całym świecie nasi klienci mają dostęp do szeroko rozbudowanej sieci handlowej i serwisowej. Bliskość usług oferowanych przez firmę Poetitnger zapewnia szybką dostawe części zamiennych i daje gwarancję optymlanego przekazania i ustawienia maszyny u klienta przez profesjonalny personel. Jesteśmy tam, gdzie są nasi klienci. Nasze usługi serwisowe: Zamowienia online 24 godziny na dobę Original Inside Długotrwała dostępność części zamiennych Kompetentny personel stale podnoszący swoje kwalifikacje i wiele więcej... informacje u każdego partnera handlowego firmy Poettinger lub na stronie www.poettinger.pl Alois Pöttinger Maschinenfabrik GmbH Industriegelände 1 A-4710 Grieskirchen Telefon +43 (0) 7248/600-0 Telefax +43 (0) 7248/600-2513 www.poettinger.at PÖTTINGER w Polsce Tel.: 618 70 05 55 Fax: 616 24 15 87 Kom.: 601 42 42 23, 603 77 09 57, 607 83 00 15, 609 20 31 32 Serwis: 603 80 32 13, 603 33 38 58 Czesci zam.: 605 26 27 09 juliusz.tyrakowski@poettinger.at www.poettinger.pl Jumbo_Jumbo combiline/pl 0711