DOKUMENTACJA PROGRAMU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: TRANSPORT

Podobne dokumenty
DOKUMENTACJA PROGRAMU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: TRANSPORT

Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia II stopnia profil ogólnoakademicki

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI

Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia

DOKUMENTACJA PROGRAMU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: INŻYNIERIA MATERIAŁOWA

Efekty kształcenia Dla kierunku Inżynieria Bezpieczeństwa

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW. TRANSPORT studia stacjonarne i niestacjonarne

OPIS EFEKTÓW KSZTAŁCENIA W OBSZARZE KSZTAŁCENIA W ZAKRESIE NAUK TECHNICZNYCH. Profil ogólnoakademicki. Wiedza

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI

UCHWAŁA NR 26/2016. SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 02 czerwca 2016 roku

Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia

Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych (tabele odniesień efektów kształcenia)

Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych

DOKUMENTACJA PROGRAMU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: MECHATRONIKA

PLANOWANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Inżynieria Biomedyczna

Efekty kształcenia. Tabela efektów kształcenia

Uchwała Nr 4/2014/I Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 23 stycznia 2014 r.

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Transport

Uchwała Nr 27/2012/IV Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 maja 2012 r.

Efekty kształcenia dla kierunku studiów transport. Po ukończeniu studiów drugiego stopnia na kierunku studiów transport absolwent: WIEDZA

Uchwała Nr 34/2012/V Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 21 czerwca 2012 r.

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW TRANSPORT STUDIA PIERWSZEGO STOPNIA PROFIL OGÓLNOAKADEMICKI

Uchwała Nr 000-2/6/2013 Senatu Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu z dnia 21 marca 2013 r.

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Transport

Uniwersytet Rolniczy w Krakowie Wydział Inżynierii Produkcji i Energetyki

Uchwała obowiązuje od dnia podjęcia przez Senat. Traci moc Uchwała nr 144/06/2013 Senatu Uniwersytetu Rzeszowskiego z 27 czerwca 2013 r.

Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia I stopnia profil ogólnoakademicki

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W KONINIE WYDZIAŁ TECHNICZNY EFEKTY KSZTAŁCENIA. Kierunek studiów INŻYNIERIA ŚRODOWISKA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK INŻYNIERIA CHEMICZNA I PROCESOWA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

Kierunek: ELEKTROTECHNIKA Profil: ogólnoakademicki Studia: 2 stopnia

ZAŁĄCZNIK NR 2 Uchwała Rady Wydziału Elektrotechniki i Informatyki Politechniki Lubelskiej z dnia 3 czerwca 2013 r

W A R S Z T A T Y. na bazie efektów kształcenia PROF. DR HAB. ANDRZEJ RADECKI. PWSZ Skierniewice 17 maja 2011

a) Szczegółowe efekty kształcenia i ich odniesienie do opisu efektów

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku

UCHWAŁA NR 28/2017 SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 23 marca 2017 roku

Kierunek: Mechanika i Budowa Maszyn

DLA KIERUNKU STUDIÓW: INŻYNIERIA MATERIAŁOWA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Efekty kształcenia/uczenia się dla studiów technicznych: Studia I, II i III stopnia profil teoretyczny/(ogólno)akademicki

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA INŻYNIERII ŚRODOWISKA II STOPIEŃ

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Uniwersytet Rolniczy w Krakowie Wydział Inżynierii Produkcji i Energetyki

6 C2A_W02_03 Ma wiedzę z zakresu logistyki produktów przerobu ropy naftowej i produktów polimerowych.

Efekty kształcenia dla kierunku studiów TOWAROZNAWSTWO

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK TECHNOLOGIE OCHRONY ŚRODOWISKA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI

Matryca weryfikacji efektów kształcenia - studia III stopnia

Elektrotechnika. II stopień. Ogólnoakademicki. Stacjonarne/Niestacjonarne. Kierunkowy efekt kształcenia - opis WIEDZA

Uchwała Nr 28/2012/IV Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 maja 2012 r.

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Technika Rolnicza i Leśna

Efekty kształcenia dla kierunku inżynieria środowiska

Efekty kształcenia dla kierunku Mechanika i budowa maszyn

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK INŻYNIERIA CHEMICZNA I PROCESOWA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

Efekty kształcenia dla kierunku Energetyka

Odniesienie do obszarowych efektów kształcenia Kierunkowe efekty kształcenia WIEDZA (W)

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W KONINIE ZAMIEJSCOWY WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I INSTALACJI KOMUNALNYCH W TURKU EFEKTY KSZTAŁCENIA

Efekty kształcenia dla makrokierunku: INFORMATYKA STOSOWANA Z KOMPUTEROWĄ NAUKĄ O MATERIAŁACH Wydział: MECHANICZNY TECHNOLOGICZNY

1. Opis efektów kształcenia na kierunku logistyka, studia II stopnia, profil praktyczny

Efekty kształcenia dla kierunku studiów TOWAROZNAWSTWO

WIEDZA. Posiada elementarną wiedzę w zakresie ochrony własności intelektualnej oraz prawa patentowego

Efekty kształcenia dla kierunku Energetyka komunalna profil praktyczny - pierwszego stopnia

Efekty kształcenia dla kierunku Mechanika i budowa maszyn

Kierunkowe efekty kształcenia Po ukończeniu studiów absolwent :

Automatyka i Robotyka, studia II stopnia (profil ogólnoakademicki)

1. Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych z komentarzami

Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia I stopnia profil ogólnoakademicki

PROGRAM KSZTAŁCENIA NA KIERUNKU STUDIÓW WYŻSZYCH

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI INFORMATYKA I STOPIEŃ PRAKTYCZNY

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku Wydział Telekomunikacji, Informatyki i Elektrotechniki

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Efekty kształcenia dla kierunku studiów towaroznawstwo. Po ukończeniu studiów pierwszego stopnia na kierunku towaroznawstwo absolwent:

Efekty uczenia się na kierunku. Logistyka (studia pierwszego stopnia o profilu praktycznym)

W kategoria wiedzy U kategoria umiejętności K kategoria kompetencji społecznych 01, 02, 03, i kolejne numer efektu kształcenia

Załącznik 1a. TABELA ODNIESIEŃ EFEKTÓW KIERUNKOWYCH DO EFEKTÓW OBSZAROWYCH

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK TECHNOLOGIA CHEMICZNA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

ruchem kolejowym przydatną w rozwiązywaniu złożonych zadań.

INŻYNIERIA BIOMEDYCZNA

ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI

Tabela 1. Efekty kształcenia na kierunku zarządzanie i inżynieria usług, studia I stopnia, inżynierskie

Uchwała nr 152/2014 Senatu Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu z dnia 23 kwietnia 2014 r.

PROGRAM STUDIÓW WYŻSZYCH ROZPOCZYNAJĄCYCH SIĘ W ROKU AKADEMICKIM 2015/16

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku Wydział Telekomunikacji, Informatyki i Elektrotechniki

Uchwała Nr 9/2014/II Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 27 lutego 2014 r.

MACIERZ POWIĄZANIA OBSZAROWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Z KIERUNKOWYMI EFEKTAMI KSZTAŁCENIA

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW ENERGETYKA

Efekty kształcenia wymagane do podjęcia studiów 2 stopnia na kierunku Automatyka i Robotyka

Uchwała Nr 22/2012/IV Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 maja 2012 r.

ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI STUDIA I STOPNIA PROFIL OGÓLNOAKADEMICKI

Uchwała Senatu Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego. Nr 147/2012/2013. z dnia 8 lipca 2013 r.

MACIERZ POWIĄZANIA OBSZAROWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Z KIERUNKOWYMI EFEKTAMI KSZTAŁCENIA

Uchwała Senatu Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego. Nr 90/2015/2016. z dnia 31 maja 2016 r.

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI MECHANIKA I BUDOWA MASZYN I STOPIEŃ PRAKTYCZNY

Informatyka. II stopień. Ogólnoakademicki. Stacjonarne/Niestacjonarne. Kierunkowy efekt kształcenia - opis WIEDZA

Opis efektów kształcenia dla studiów podyplomowych

Efekty kształcenia dla kierunku Architektura krajobrazu

Załącznik nr 1a ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU

Opis efektów kształcenia dla studiów II stopnia na kierunku Automatyka i Robotyka

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT I STOPIEŃ PRAKTYCZNY

Uchwała Nr 34/2015/VI Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 25 czerwca 2015 r.

Transkrypt:

DOKUMENTACJA PROGRAMU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: TRANSPORT Spis treści: 1. Ogólna charakterystyka prowadzonych studiów 2. Efekty kształcenia 3. Program studiów 4. Warunki realizacji programu studiów 5. Wewnętrzny system zapewnienia jakości kształcenia 6. Inne dokumenty 1. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA PROWADZONYCH STUDIÓW a) Nazwa kierunku studiów: Transport. b) Poziom kształcenia: studia II stopnia. c) Profil kształcenia: ogólnoakademicki. d) Forma studiów: studia stacjonarne/niestacjonarne e) Tytuł zawodowy uzyskiwany przez absolwenta, oraz ogólne informacje związane z programem kształcenia: magister inżynier. f) Przyporządkowanie do obszaru lub obszarów kształcenia: obszar nauk technicznych g) Wskazanie dziedzin nauki i dyscyplin naukowych, do których odnoszą się efekty kształcenia: dziedzina nauk technicznych w zakresie dyscyplin naukowych: transport, budowa i eksploatacja maszyn, mechanika. h) Wskazanie związku z misją Uczelni i strategią jej rozwoju: Podstawowym zadaniem Politechniki Lubelskiej jest kształcenie młodzieży studenckiej na kompetentnych specjalistów oraz światłych i odpowiedzialnych obywateli naszej Ojczyzny. Zapewnienie najwyższego poziomu pracy dydaktycznej, naukowej i wychowawczej jest główną społeczną rolą Uczelni, a udział w tworzeniu europejskiej przestrzeni edukacyjnej - obowiązkiem wobec przyszłych pokoleń. Transport jest nowoczesnym, interdyscyplinarnym kierunkiem studiów łączącym wiedzę z obszarów nauk technicznych, logistki i ekonomii. Połączenie wiedzy technicznej ze znajomością zagadnień logistycznych pozwala w pełny sposób zapewnić wykształcenie specjalistów w zagadnieniach inżynierii ruchu transportowego, analizy systemów transportowych oraz inżynierii środków transportowych. Tak wykształceni absolwenci posiadają kompetencje niezbędne do wspierania prac związanych z rozbudową nowoczesnego transportu, służą wspieraniu rozwoju gospodarczego i technicznego regionu. i) Ogólne cele kształcenia oraz możliwości zatrudnienia (typowe miejsca pracy) i kontynuacji kształcenia przez absolwentów studiów: Transport jest kierunkiem przygotowującym absolwentów do organizowania i kierowania działalnością przewozową, spedycyjną, obsługowo naprawczą i inwestycyjną. Studia na tym kierunku zapewniają wykształcenie specjalistów w zagadnieniach nowoczesnego transportu, inżynierii ruchu transportowego, analizy systemów transportowych oraz inżynierii środków transportowych. Absolwent przygotowany jest do rozwiązywania różnorodnych, często interdyscyplinarnych problemów związanych z logistyką i ekonomią w transporcie, z analizą i projektowaniem systemów transportowych, eksploatacją środków technicznych oraz sterowaniem ruchem. Absolwent posiada umiejętność prognozowania i planowania zapotrzebowania na usługi transportowe, planowania procesów transportowych w systemach Strona l = 22

logistycznych, doboru środków transportowych i technologii przewozów do określonych zadań. Absolwent doskonale rozumie konieczność i zna zasady stosowania mechanizacji i automatyzacji procesów w systemach transportowych. Takie wykształcenie, integrujące infrastrukturę, środki techniczne, sterowanie oraz problemy organizacyjne i ekonomiczne, jest nowoczesne i zgodne z interdyscyplinarnym charakterem transportu, jako dziedziny nauki. Wykształceni w ten sposób specjaliści mogą zasilać wszystkie branże gospodarki, w których istnieją problemy przemieszczania ludzi i towarów, czy w przedsiębiorstwach zajmujących się sprzedażą i serwisem pojazdów, są przygotowani do pracy w firmach zajmujących się eksploatacją pojazdów różnego typu. Mogą pracować w bazach transportowych przedsiębiorstw realizujących zadania szeroko pojętej logistyki, a także w firmach projektowo-konstrukcyjnych, instytutach badawczych i naukowych oraz są przygotowani do podjęcia studiów trzeciego stopnia (doktoranckich). j) Wymagania wstępne (oczekiwane kompetencje kandydata) w przypadku studiów drugiego stopnia: Osoba ubiegająca się o przyjęcie na studia drugiego stopnia na kierunku transport musi posiadać kompetencje niezbędne do kontynuowania kształcenia na tym kierunku. Kompetencje te obejmują w szczególności: - wiedzę z zakresu matematyki obejmującą algebrę, analizę matematyczną i statystykę inżynierską niezbędną do opisu i analizy systemów, i procesów transportowych, - wiedzę z zakresu fizyki i chemii obejmującą mechanikę klasyczną, wytrzymałość materiałów, termodynamikę techniczną i elektryczność, w tym wiedzę niezbędną do zrozumienia fizycznych podstaw działania środków transportu, - wiedzę i umiejętności jej wykorzystania do formułowania i rozwiązywania zadań inżynierskich, metod analitycznych, symulacyjnych i eksperymentalnych, - wiedzę i umiejętności z zakresu projektowania środków transportu, infrastruktury transportowej, systemów oraz procesów transportowych, - wiedzę i umiejętności z zakresu prawa transportowego, zarządzania systemami transportowymi oraz automatyzacji transportu, - umiejętności z zakresu interpretacji, prezentacji i dokumentacji wyników eksperymentu oraz prezentacji i dokumentacji wyników zadania o charakterze projektowym, - umiejętności planowania i nadzorowania zadań obsługowych dla zapewnienia niezawodnej eksploatacji maszyn i urządzeń, - umiejętności projektowania systemów logistycznych z wykorzystaniem metod komputerowego wspomagania, - wiedzę z zakresu inżynierii środków transportowych, inżynierii ruchu oraz analizy systemów transportowych, - umiejętności rozwiązywania problemów w zakresie organizacji, planowania, projektowania systemów sterowania i kierowania ruchem, - umiejętności organizowania, nadzorowania i zarządzania procesami transportowymi. Osoba, która ukończyła studia pierwszego stopnia, ale nie uzyskała części wymienionych kompetencji, może podjąć studia drugiego stopnia na kierunku transport, jeśli uzupełnienie braków kompetencyjnych może być zrealizowane przez zaliczenie zajęć w wymiarze nieprzekraczającym 30 punktów ECTS. k) Zasady rekrutacji w przypadku studiów drugiego stopnia: Rekrutacja na studia II stopnia realizowana jest według zasad określonych Uchwałą senatu w sprawie warunków i trybu rekrutacji oraz form studiów na poszczególnych kierunkach w Politechnice Lubelskiej Załącznik l 1) Różnice w stosunku do innych programów o podobnie zdefiniowanych celach i efektach kształcenia prowadzonych w Uczelni: Program kształcenia na kierunku Transport pozwala na osiągnięcie celów i efektów kształcenia odnoszących się do dyscypliny naukowej - transport, do której nie odnoszą się inne programy w Uczelni. Strona 2:22

2. EFEKTY KSZTAŁCENIA a). Tabela 1. Efekty kształcenia dla kierunku studiów II stopnia: Transport Opis efektów kształcenia dla kierunku: Transport Poziom kształcenia: Profil kształcenia: TR2A_W01 TR2A_W02 TR2A_W03 TR2A_W04 TR2A_W05 Studia II stopnia ogólnoakademicki Osoba, posiadająca kwalifikacje II stopnia: Wiedza ma poszerzoną i pogłębioną wiedzę w zakresie niektórych działów matematyki, obejmującą elementy matematyki stosowanej oraz metody optymalizacji, w tym metody matematyczne niezbędne do modelowania i analizy procesów i systemów transportowych ma pogłębioną wiedzę w zakresie mechaniki stosowanej i potrafi rozwiązywać problemy techniczne w oparciu o prawa mechaniki ma poszerzoną i pogłębioną, podbudowaną teoretycznie wiedzę z zakresu modelowania procesów transportowych oraz systemów teleinformacyjnych w tym ich budowy i konfiguracji ma pogłębioną wiedzę w zakresie sterowania i zarządzania w systemach transportowych, w tym w inteligentnych systemach transportowych ma pogłębioną, uporządkowaną wiedzę w zakresie automatyzacji transportu TR2A_W06 ma pogłębioną, uporządkowaną wiedzę w zakresie ekologii transportu i zagadnień recyklingu pojazdów TR2A_W07 ma pogłębioną wiedzę na temat eksploatacji, niezawodności i bezpieczeństwa infrastruktury i środków transportu TR2A_W08 ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę obejmująca kluczowe zagadnienia bezpieczeństwa ruchu środków transportu oraz posiada ogólną wiedzę w zakresie likwidacji szkód komunikacyjnych TR2A_W09 zna podstawowe metody, narzędzia, techniki i materiały stosowane przy rozwiązywaniu złożonych zadań inżynierskich z zakresu transportu TR2A_W10 ma wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych i innych pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej oraz ich uwzględniania w praktyce inżynierskiej TR2A Wll ma podstawową wiedzę w zakresie systemów teleinformacyjnych TR2A_W12 ma podstawową wiedzę na temat konstrukcji nadwozi oraz pojazdów specjalnych TR2AJY13 TR2A_W14 TR2AJJ01 TR2AJJ02 TR2AJJ03 TR2AJJ04 TR2AJLJ05 TR2AJJ06 ma podstawową wiedzę w zakresie transportu materiałów niebezpiecznych ma uporządkowaną wiedzę związaną z diagnozowaniem stanu technicznego środków transportu Umiejętności potrafi analizować informacje z literatury, baz danych i innych źródeł, a także wyciągać wnioski potrafi pracować indywidualnie i w zespole; potrafi ocenić czaso- i pracochłonność zadania; potrafi kierować małym zespołem w sposób zapewniający realizację zadania w założonym terminie potrafi opracować szczegółową dokumentację wyników realizacji eksperymentu, zadania projektowego lub badawczego; potrafi przygotować opracowanie zawierające omówienie tych wyników potrafi przygotować i przedstawić prezentację w języku polskim i obcym na temat realizacji zadania projektowego lub badawczego oraz poprowadzić dyskusję dotyczącą przedstawionej prezentacji posługuje się językiem obcym w stopniu wystarczającym do porozumiewania się, również w sprawach zawodowych, czytania ze zrozumieniem literatury fachowej, a także przygotowania i wygłoszenia krótkiej prezentacji na temat realizacji zadania projektowego lub badawczego potrafi wykorzystać poznane metody i modele matematyczne - w razie potrzeby Strona 3 z 22

TR2AJLJ07 TR2AJJ08 TR2AJJ09 TR2AJLJ10 TR2AJJ11 TR2AJJ12 TR2AJJ13 TR2AJJ14 odpowiednio je modyfikując - do analizy i projektowania procesów i systemów transportowych potrafi ocenić i porównać rozwiązania projektowe procesów i systemów transportowych ze względu na zadane kryteria handlowe, ekonomiczne, prawne i społeczne potrafi zaplanować i przeprowadzić symulację oraz pomiary charakterystyk ruchowych i eksploatacyjnych, a także ekstrakcję podstawowych parametrów charakteryzujących infrastrukturę i środki transportu potrafi sformułować specyfikację projektową złożonego procesu lub systemu transportowego, z uwzględnieniem aspektów prawnych, w tym ochrony własności intelektualnej, oraz innych aspektów pozatechnicznych, takich jak oddziaływanie na otoczenie, korzystając m.in. z norm regulujących wpływ transportu na środowisko potrafi formułować oraz wykorzystując odpowiednie narzędzia analityczne, (symulacyjne i eksperymentalne), weryfikować hipotezy związane z modelowaniem i projektowaniem elementów, procesów i systemów transportowych potrafi przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań związanych z modelowaniem i projektowaniem elementów, procesów i systemów transportowych integrować wiedzę pochodzącą z różnych źródeł potrafi oszacować koszty procesu projektowania i realizacji środka, procesu lub systemu transportowego potrafi zaproponować ulepszenia istniejących rozwiązań projektowych i modeli środków, procesów i systemów transportowych potrafi określić kierunki dalszego uczenia się i zrealizować proces samokształcenia TR2AJJ15 ma przygotowanie niezbędne do pracy w środowisku przemysłowym, zna zasady bezpieczeństwa związane z tą pracą TR2AJJ16 potrafi zgodnie z zadaną specyfikacją, uwzględniającą aspekty pozatechniczne - zaprojektować złożony proces lub system transportowy oraz zrealizować projekt - co najmniej w części używając właściwych metod, technik i narzędzi, w tym stosując istniejące narzędzia i metody, lub opracowując nowe TR2AJJ17 potrafi konfigurować system teleinformacyjny i zarządzać zasobami TR2A_K01 TR2A_K02 TR2A_K03 TR2A_K04 TR2A_K05 TR2A_K06 Kompetencje społeczne rozumie potrzebę i zna możliwości ciągłego dokształcania się (studia III stopnia, studia podyplomowe, kursy) - podnoszenia kompetencji zawodowych, osobistych i społecznych ma świadomość ważności i zrozumienie pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżyniera transportu, w tym jej wpływu na środowisko, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje ma świadomość odpowiedzialności za powierzony zakres prac badawczych, za pracę własną i innych oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania ma świadomość ważności zachowania się w sposób profesjonalny, wdrażania i rozwijania zasad etyki zawodowej; prawidłowo identyfikuje i rozstrzyga dylematy związane z wykonywaniem zawodu potrafi myśleć i działać w sposób kreatywny i przedsiębiorczy oraz obiektywnie oceniać wkład pracy własnej i współpracowników ma świadomość roli społecznej absolwenta uczelni technicznej, a zwłaszcza rozumie potrzebę formułowania i przekazywania społeczeństwu m.in. poprzez środki masowego przekazu informacji i opinii dotyczących osiągnięć transportu i innych aspektów działalności inżyniera; podejmuje starania, aby przekazać takie informacje i opnie w sposób powszechnie zrozumiały, z uzasadnieniem różnych punktów widzenia. Gdzie: 77? - kształcenie w zakresie kierunku: Transport 2 - studia II stopnia A profil ogólnoakademicki symbol po podkreślniku: W- kategoria wiedzy U- kategoria umiejętności Strona 4 z 22

K kategoria kompetencji społecznych 01, 02, 03 i kolejne - numer efektu kształcenia Strona 5 z 22