Doświadczenia krajowe firmy STRABAG w budowie dróg i lotnisk betonowych

Transkrypt

1 Doświadczenia krajowe firmy STRABAG w budowie dróg i lotnisk betonowych

2 Nawierzchnie betonowe NAWIERZCHNIE BETONOWE na drogach w Polsce Wykonane przez HEILIT+WOERNER Sp.z o.o. Obecna nazwa STRABAG Infrastruktura Południe Sp.z o.o. Lp Nazwa odcinka drogi Wykonano w [ km ] Rok oddania do ruchu 1. A4 Krzywa-Golnice -obie jezdnie 19, A4 Bielany Wrocławskie- Wądroże Wielkie LOT I -jezdnia płd. 52, A4 Krzywa- Wądroże Wielkie LOT II -jezdnia płd. 42, A4 Krzywa- Legnica - LOT II jezdnia płn. 30, A4 Bielany Wrocławskie- Legnica - LOT III -jezdnia płn. 2, A4 Radymno- Korczowa - obie jezdnie 4, A4 Wykroty-Krzyżowa odc. B - obie jezdnie 29, A4 Zgorzelec- Wykroty odc. A obie jezdnie 1, A4 Radymno- Korczowa - obie jezdnie 4, DK 8 Wolbórz-Polichno -obie jezdnie 12, DK 81 Żory - obie jezdnie 6, A2 Świecko-Nowy Tomyśl- obie jezdnie 105, A2 Świecko- Granica RP -obie jezdnie 1, S8 Walichnowy- Sieradz odc. 1,2,4 -obie jezdnie 42, DP 3396D Świdnica -Żary 13, DTŚ Katowice - droga w tunelu - 2 jezdnie pod rondem gen. Ziętka 0, S 69 Żywiec-Zwardoń- tunel w Lalikach- jedna jezdnia/2 pasy ruchu 0, RAZEM [ km ] 360,05

3 Nawierzchnie betonowe na lotniskach WYKAZ NAWIERZCHNI BETONOWYCH wykonanych przez HW na lotniskach w Polsce Lp.Nazwa lotniska Ilość [ m2 ] Rok zakończenia 1 Lotnisko Dęblin Lotnisko Dęblin Lotnisko Rzeszów - Jasionka Lotnisko Pyrzowice Lotnisko Dęblin Lotnisko Lublin - Świdnik Lotnisko Wrocław - Strachowice Lotnisko Poznań - Ławica Lotnisko Dęblin Lotnisko Powidz Lotnisko Rzeszów - Jasionka Lotnisko Pyrzowice RAZEM

4 Betoniarnie o dużej wydajności STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o. WYKAZ SPRZETU WŁASNEGO do produkcji mieszanek betonowych i ich wbudowania w nawierzchnię 1. Betoniarnie do produkcji mieszanek betonowych - typ BHS Modulmix 200 wydajność teoretyczna 200 m3/h- 3 szt. - typ BHS Twinmix wydajność teoretyczna 240 m3/h- 2 szt. -typ BHS Duomix wydajność teoretyczna 300 m3/h - 1 szt. -typ Liebherr Mobilmix 3.3- wydajność teoretyczna 270 m3/h 1 szt. -Lintec CC 3000 D- wydajność teoretyczna 300 m3/h - 2 szt. -Stetter - wydajność teoretyczna 70 m3/h - 1 szt... RAZEM 10 szt.

5 Zestaw maszyn w dyspozycji firmy STRABAG 1. Zestawy rozściełaczy do wbudowania mieszanki betonowej a/ Rozściełacze własne HW - projekt i produkcja - 8 kpl Skład : GFU fertiger do wykonania DWB wraz z dyblarką GFO - fertiger do wykonywania GWB wraz z zacieraczką mechaniczną SAB- pomost roboczy z instalacją do natrysku środka pielęgnacyjnego b/ Rozściełacze typu WIRTGEN - typ SP szt. - typ SP szt. - typ SP szt.. Razem 4 szt. 2. Zestawy do wykonywania podbudowy z chudego betonu -typ TS Fertiger + CAT kpl.

6 Rozściełacze HW

7 Transport mieszanki betonowej Samochody samowyładowcze ton 4-osiowe Ciągniki z naczepami Wyposażone w plandeki

8 Obsługa geodezyjna Linka prowadząca stalowa Pręty ze stali gładkiej Ruchoma nasadka

9 NADAWANIE TEKSTURY NAWIERZCHNI BETONOWEJ, PIELĘGNACJA ręczne lub mechaniczne przeciąganie w kierunku podłużnym (równoległym do osi jezdni) tkaniny jutowej, przecieranie świeżo ułożonej mieszanki betonowej stalową szczotką o szerokości min 0,5 m, składającej się z dwóch rzędów wiązek ze stali sprężynującej, przecieranie szczotką należy wykonywać w kierunku prostopadłym do osi jezdni, rowkowanie poprzeczne za pomocą widełek metalowych, opóźnianie hydratacji cementu w górnej warstwie świeżo ułożonej nawierzchni (np. z użyciem roztworu glukozy), a następnie wypłukanie niezwiązanej warstwy zaprawy cementowej strumieniem wody lub wyszczotkowanie.

10 Rozściełacz nr 1 Zespół wibratorów pogrążalnych Łyżka rozgarniająca Kabina sterująca Deskowanie ślizgowe Zespół 3 maszyn

11 Układanie mieszanki betonowej B-40 z zastosowaniem metody Szalunku przesuwnego Inaczej zwanej ślizgową

12

13

14 Zespół wibratorów wgłębnych Oznaczenia: a - pręt stalowy gładki, b - powłoka z tworzywa grubości 300 m, d1 - średnica nominalna pręta stalowego w mm, d2- średnica elementu dybla w mm, L - długość dybla w mm.

15 Modulmix 200

16 Twinmix 240

17 Lintec CC 3000

18 Duomix 270

19 Fertiger TS +koparka do układania HGT

20 Fertiger GFO do układania HGT

21 Lotnisko Lublin 2012

22 Lotnisko Dęblin 2013

23 Lotnisko Pyrzowice 2003

24 Nawierzchia betonowa na A2 Świecko- Nowy Tomyśl

25 Układanie nawierzchni dwuwarstwowej

26 UKŁADANIE NAWIERZCHNI NA DRODZE POD RUCHEM

27 Montaż dybli i kotew

28 MONTAŻ DYBLI

29 Montaż dybli na koszach

30 Montaż kotew

31 Obróbka krewędzi nawierzchni

32 Teksturowanie

33 Tekstura nawierzchni

34 Szczeliny dylatacyjne

35 Nacinanie szczelin powinno być wykonane w dwóch etapach: pierwsze cięcie w zależności od temperatury otoczenia w okresie czasie od 4 do 24 godzin po ułożeniu nawierzchni wykonuje się tarczą grubości 3mm na głębokość 1/3-l/4 grubości nawierzchni - w dokumentacji projektowej przyjęto głębokość 80 mm dla szczelin poprzecznych głębokość 120 mm dla szczelin podłużnych nawierzchni betonowej o grubości 27 i 30 cm oraz głębokość 100 mm dla szczelin podłużnych nawierzchni betonowej ze zbrojeniem ciągłym drugie cięcie, mające na celu poszerzenie szczeliny do szerokości 8 mm na głębokość 30 mm dla szczelin poprzecznych oraz do szerokości 6 mm na głębokość 20 mm dla szczelin podłużnych oraz sfazowanie szczelin wykonuje się w terminie późniejszym, po uzyskaniu przez beton wytrzymałości powyżej 15 MPa.

36 Pielęgnacja powłokowa