Opony letnie

Transkrypt

1 Opony letnie 2013

2 Bezpieczeństwo oferowane przez specjalistów od ekstremalnych warunków. Nokian Tyres ma za sobą ponad 75 letnie doświadczenie w produkcji ogumienia, które sprawdza się nawet w ekstremalnych warunkach. Szybko zmieniające się warunki jazdy w północnej części świata nauczyły nas tego, że opony letnie muszą być bezpieczne od wiosny do jesieni, na suchym i na mokrym asfalcie, na czystej i na zanieczyszczonej nawierzchni. Szeroka oferta ogumienia Nokian umożliwia dobranie takich niezawodnych i wytrzymałych opon, które będą odpowiadać nie tylko Państwa samochodowi, ale będą najkorzystniejsze przy Państwa stylu jazdy. 2

3 TM Jakie ślady powinny zostawiać za sobą Państwa opony? Nokian Tyres jest również wiodącą firmą w zakresie ochrony środowiska naturalnego. W roku 2005 staliśmy się pierwszym producentem na świecie, który do produkcji swoich opon zaczął używać niskoaromatycznych olejów. Aktualnie zajmujemy się zmniejszaniem oporów toczenia naszych opon. W chwili, gdy opona toczy się po nawierzchni, powstaje tarcie znane pod nazwą oporu toczenia. Im ten opór toczenia jest większy, tym większe jest zużycie paliwa. Poprawny dobór ogumienia zmniejsza zużycie paliwa i związaną z tym emisję CO2. Państwo sami mogą wpłynąć na to, jakie ślady pozostawią Wasze opony za sobą: prosimy jeździć w sposób przyjazny dla przyrody, czyli nieagresywnie, ekonomicznie i uprzejmie, i zawsze na oponach, które są w dobrym stanie przy zastosowaniu właściwego ciśnienia. 3

4 Ekstremalnych warunków nie pokonuje się za pomocą wymyślonych wizji, tylko wdrożonymi pomysłami, które zostały sprawdzone w praktyce. Już od ponad 75 lat projektujemy, testujemy i patentujemy nowe rozwiązania, które podnoszą bezpieczeństwo jazdy. Celem naszych nieustannych działań innowacyjnych jest poprawa bezpieczeństwa, wytrzymałości i uwzględnienie wymagań wynikających z zasad ochrony środowiska naturalnego. Decydującą wartością jest ciągłe bezpieczeństwo: wszystkie własności opony muszą być zachowane we wszystkich warunkach jazdy, bez względu na proces starzenia i zużywania się ogumienia. Cyfrowy Wskaźnik Zużycia () Wskaźnik aquaplaningu w kształcie kropli, zniknie w chwili, kiedy głębokość bieżnika będzie mniejsza niż 4 mm. Ostrzega to użytkownika kierowcę przed podwyższonym ryzykiem powstania aquaplaningu. Pole informacyjne W polu informacyjnym można zapisać dane o wysokości zalecanego ciśnienia w ogumieniu i pozycji opony w samochodzie. Wszystkie produkty Polerowane rowki Stylowa funkcjonalność: Polerowane rowki główne usprawniają usuwanie wody z przestrzeni między oponą a nawierzchnią. Nokian zline, Nokian Z SUV Ochrona przed zanieczyszczeniami Unikalny kształt stopki opony zapobiega wnikaniu drobinek zanieczyszczeń oraz piasku do przestrzeni między oponą a felgą, co znacznie wydłuża czas ich ekslploatacji. Nokian zline, Nokian Line, Nokian Z SUV, Nokian HT SUV Wszystkie produkty Rowki retencyjne (Swoop Grooves) Skuteczne zapobieganie aquaplaningowi. Te eliptyczne szczeliny odprowadzają więcej wody dzięki wzrostowi objętości rowków poprzecznych. Zapewnia to lepszą ochronę przed aquaplaningiem. Nowa mieszanka bieżnika olej rzepakowy canola /krzemionka Nowa mieszanka warstwy bieżnika olej rzepakowy canola /krzemionka zwiększa wytrzymałość opony na ścieranie, poprawia jej przyczepność na mokrej nawierzchni i równocześnie zmniejsza jej opory toczenia. Wzmocniona stopka opony Wzmocniony stalowy drut użyty do konstrukcji stopki opony gwarantuje odporność opony nawet na trudne warunki jazdy. Wszystkie produkty Niskie opory toczenia Im niższy jest opór toczenia opony, tym niższe jest zużycie paliwa i mniejsza emisja dwutlenku węgla. Różnice w wartościach oporu toczenia różnych opon mogą być znaczące: wynoszą do 40%. Odpowiada temu w przybliżeniu 6% różnicy w zużyciu paliwa. Nokian zline, Nokian Line Nokian Z SUV 4

5 Testowanie w ekstremalnych warunkach. ABS, kontrola trakcji i elektroniczne systemy kontroli stabilności w nowoczesnych pojazdach stanowią najwyższą klasę dostępnych urządzeń, które gwarantują poczucie bezpieczeństwa podczas jazdy. W ekstremalnych sytuacjach, podczas hamowania albo manewrach obronnych na mokrej nawierzchni oczekujecie Państwo, żeby pewność nie była tylko samym poczuciem. Opona sprawdzona w ekstremalnych warunkach uzupełnia systemy bezpieczeństwa pojazdu i zapewnia to, czego się od niej oczekuje. W ekstremalnych sytuacjach można z ich udziałem bezpiecznie zatrzymać pojazd i całkowicie nad nim panować tak, jak gdyby nic się nie działa Państwa tętno nie wzrośnie a współpasażerowie nawet nic nie zauważą. Tory testowe Nokian Tyres znajdują się w miastach Ivalo i Nokia, a swoim charakterem symulują ekstremalne warunki jazdy na całym świecie podczas każdej możliwej pogody. Oprócz wyposażenia badawczego i przyrządów pomiarowych nasze doskonałe wyniki opierają się o opinie naszych doświadczonych kierowców doświadczalnych. Niebezpieczeństwo aquaplaningu Podczas suchego lata kierowca może praktycznie nie myśleć o oponach. Jeżeli jednak zaskoczy Państwa letnia burza, która pokryje nawierzchnię dużą ilością wody, trzeba będzie zmierzyć się z ryzykiem powstania zjawiska aquaplaningu. Idealną ochroną przed aquaplaningiem jest wzór bieżnika nowej opony, który odprowadza wodę na zewnątrz z powierzchni styku ogumienia z nawierzchnią. W chwili, gdy pozostająca głębokość bieżnika zmniejszy się poniżej 4 mm, to jego przyczepność na mokro znacznie zmaleje. Oznacza to wydłużenie drogi hamowania, a pojazd łatwiej może wpaść w poślizg. Dlatego trzeba się troszczyć o swoje ogumienie i sprawdzać, czy jeszcze jest w dobrym stanie. 5

6 OPONY DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH NOWOŚĆ! Nokian zline Sprawność bez kompromisów Technologia cichych rowków Otwory w ściankach rowków poprzecznych odprowadzają strumień powietrza. Zapobiegają tym samym powstawaniu nieprzyjemnego odgłosu pisku opon. Stabilna, precyzyjna i cicha Utrzymuje swoje właściwości trakcyjne nawet przy bardzo dużych prędkościach Doskonała przyczepność na mokrej nawierzchni Opona letnia Nokian zline została zbudowana dla jazdy szybkiej i mieści się w kategorii UHP. Opona do jazdy sportowej Nokian zline poradzi sobie w warunkach ekstremalnych i jest niezawodna przy zmieniających się warunkach drogowych i przy dużych wahaniach temperatur. Przy jej budowie została zastosowana nowa generacja mieszanki gumowej bieżnika, nanotechnologiczna warstwowa budowa i asymetryczny wzór bieżnika z różniącą się zewnętrzną i wewnętrzną częścią powyższe najnowocześniejsze technologie zapewniają znakomitą przyczepność do mokrej nawierzchni i wyjątkowy komfort jazdy. Zmieniona konstrukcja wewnętrzna obniża również opór toczenia i nagrzewanie się opony. NOWOŚĆ! Nokian eline Ekologiczna technologia przyszłości Lider w zakresie zużycia paliwa i przyczepności na mokrej nawierzchni Bezpieczne i stabilne kierowanie pojazdem Przeznaczone dla kierowców, którzy cenią nowatorskie rozwiązania Nowa opona Nokian eline reprezentuje technologię przyszłości. Jej ekologiczny charakter odpowiada otwartym na nowości kierowcom, ceniącym małe zużycie paliwa i mniejszą emisję dwutlenku węgla. Bezpieczne, harmoniczne prowadzenie pozwala osiągnąć spokój umysłu. Nowe, unikalne opony letnie Nokian eline plasują się w czołówce w zakresie zużycia paliwa i przyczepności na mokrej nawierzchni zgodnie z nowym schematem etykiet UE otrzymały kategorię A. Opony Nokian eline przeznaczone są do mniejszych pojazdów, np. z technologią hybrydową. 6 Szerokie bloki bieżnika Szerokie bloki bieżnika umożliwiają rozłożenie ciężaru pojazdu na większej powierzchni, co powoduje ograniczenie deformowania się opony powodowane kontaktem z nawierzchnią, jak również zmniejszenie oporu toczenia. A B C D E F G A A A B C D E F G 72 db

7 NOWOŚĆ! VORBILDLICH /65 R 15 9/2013 Nokian Line Specjalista od mokrej nawierzchni Lamele Cross-Block Lamele Cross-Block gwarantują stabilność jazdy i dobry kontakt z nawierzchnią a jednocześnie powodują obniżenie oporu toczenia i głośności opony. Precyzyjna i stabilna w szybko zmieniających się warunkach pogodowych Wyjątkowa przyczepność i maksymalne bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni Wysoki komfort i ekonomiczność Opona letnia Nokian Line UHP przeznaczona jest szczególnie dla samochodów o dużej mocy, doskonale radzi sobie ze zmiennymi warunkami jazdy, które są typowe dla okresu letniego. Opona ta została zaprojektowana z myślą o warunkach panujących na drogach środkowoeuropejskich, zapewnia maksymalną możliwą przyczepność i stabilność jazdy, szczególnie na drogach mokrych. Innowacyjne rozwiązania - lamele Cross-Block i szczeliny odprowadzania wody zapewniają dokładne reagowanie opony Nokian Line na sposób kierowania pojazdem, w czasie deszczu i na śliskich nawierzchniach. Konstrukcja opony i mieszanka gumy użytej do budowy opony Nokian Line tworzą logiczną synergiczną całość, która jest łatwa w kierowaniu i reaguje efektywnie na prędkość jazdy w obszarze kategorii prędkości T, H, V, i W. Nokian i3 Ponadstandardowa stabilność jazdy Precyzyjna reakcja na ruchy kierownicą i bardzo niski poziom hałasu Doskonałe własności zapobiegające powstawaniu aquaplaningu Małe opory toczenia i mniejsze zużycie paliwa Opona Nokian i3 jest przeznaczona przede wszystkim do mniejszych i średnich samochodów rodzinnych. Trzy główne rowki wzdłużne skutecznie chronią przed powstawaniem zjawiska aquaplaningu i zapewniają cichą jazdę z zachowaniem wysokiej stabilności, nawet przy dużych prędkościach. Asymetryczny wzór z różniącą się stroną wewnętrzną i zewnętrzną bieżnika zapewnia dokładną reakcję na ruchy kierownicy zarówno na mokrej, jak i na suchej nawierzchni. Dzięki nowej mieszance do bieżników z dodatkiem krzemionki opona charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością do mokrej nawierzchni. 7

8 OPONY DO SAMOCHODÓW UŻYTKOWYCH I SUVÓW Nokian Z SUV Bezkonkurencyjna jazda bez ograniczeń Wytrzymałość specjalnie zaprojektowana dla pojazdów SUV Doskonała przyczepność nawet w ekstremalnych warunkach Wyjątkowe parametry Wysokiej mocy pojazdy typu SUV o szerokim spektrum użytkowania stawiają wysokie wymagania przed oponami. Opona Nokian Z SUV jest zaprojektowana dla nawet najtrudniejszych warunków pogodowych i spełnia wszystkie najważniejsze oczekiwania kierowcy: lekko się toczy oraz zapewnia pewność prowadzenia. Opona do samochodów SUV jest przeznaczona do wyższych kategorii prędkości z uwzględnieniem wymiarów przekraczających 22 cale. Wyróżnia się ona wieloma innowacyjnymi rozwiązaniami, które zapewniają wysoką stabilność jazdy nawet w ekstremalnych warunkach. Opona nie przegrzewa się i dokładnie oraz pewnie reaguje na każdy ruch kierowcy bez względu na nawierzchnię. Nokian HT SUV Odporna opona SUV dla każdego terenu Odporna konstrukcja zapewnia większą żywotność Dokładna i czuła reakcja na ruchy kierownicy Doskonała przyczepność do suchej i mokrej nawierzchni w każdej temperaturze Samochody typu SUV o dużej mocy stawiają wysokie wymagania przed ogumieniem szczególnie, jeżeli jeżdżą Państwo również poza asfaltowymi drogami. Opona Nokian HT SUV jest mocna i bardzo odporna na zużycie, ale jednocześnie precyzyjnie i bez najmniejszej zwłoki reaguje na ruchy kierownicy. Opona Nokian HT SUV, doskonała na asfalcie przenosi swoje wspaniałe właściwości jezdne również poza główne trasy komunikacyjne. Zgodnie z naszym mottem trwałe bezpieczeństwo i doskonałe własności tej opony nie zmieniają się przez cały czas jej użytkowania. 8

9 Nokian Rotiiva AT Niezawodna wytrzymałość Nowy agresywny wzór bieżnika Bardzo mocna konstrukcja Nowa mieszanka gumy odporna na przebicie i przecięcie Nowa opona Rotiiva AT (all-terrain) uzupełnia szereg opon letnich Nokian dla pojazdów typu SUV/4x4. Odznacza się ona doskonałymi warunkami jezdnymi na asfalcie i szutrze, a nawet w przeciętnych warunkach off-road. Wymiary pokrywają zakres opon stosowanych do większych samochodów SUV, pojazdów użytkowych i pick-upów. Ich wyjątkowy wzór bieżnika zapewnia dobre własności w zakresie samoczynnego oczyszczania się oraz stabilną jazdę w zmieniających się warunkach. Mocna konstrukcja razem z zaawansowaną mieszanką gumy, która jest odporna na przebicie i przecięcie zapewnia wyjątkową wytrzymałość nawet dla cięższych pojazdów użytkowanych w trudnych warunkach. Nokian Hakka C Pewne wyposażenie robocze Opony, które muszą być używane codziennie, bezwarunkowo muszą być niezawodne przez cały czas swojej eksploatacji. Opony Nokian Hakka C Cargo i Nokian Hakka C Van są w najmniejszych detalach przystosowane do użytkowania w transporcie towarowym. Oprócz wysokiej wytrzymałości zapewniają one Państwu dokładną i niezawodną reakcję na ruch kierownicy nawet podczas niekorzystnej pogody. Budowa i wzór bieżnika opony Nokian Hakka C Cargo, która jest przeznaczona do ciężkich ładunków, swoją strukturą jest podobna do opon przeznaczonych dla samochodów ciężarowych dlatego bez problemu przewiezie ona nawet ciężki towar. Dzięki bieżnikowi kierunkowemu można je montować na dowolnej osi pojazdu. Opona Nokian Hakka C Van została zaprojektowana dla mniejszych ładunków i transportu osób. Jest wyjątkowo cicha, a jej asymetryczny bieżnik o różnej konstrukcji strony wewnętrznej i zewnętrznej bieżnika zapewnia wysoki komfort jazdy i precyzję kierowania. TESTSIEGER promobil 4/2012: Nokian Hakka C Cargo 225/65 R 16 C promobil 4/2011: Nokian 1/2011: Hakka C Nokian Hakka C Van Van 215/65 215/65 R 16 R C 16 C Gesamtnote GUT TESTSIEGER promobil 4/2012: Nokian Hakka C Cargo 235/65 R 16 C promobil 4/2011: Nokian Hakka C Van 215/65 R 16 C Gesamtnote GUT Nokian Hakka C Cargo Masywna i odporna konstrukcja Doskonała odporność na zużycie przy zachowaniu stałych własności jezdnych przez cały czas użytkowania Precyzyjna reakcja na ruchy kierownicą nawet przy dużym obciążeniu Nokian Hakka C Van Duża odporność na powstawanie aquaplaningu Doskonała odporność na zużycie przy zachowaniu stałych własności jezdnych przez cały czas użytkowania Niski poziom hałasu 9

10 O czym informuje nas nowy europejski system znakowania opon? Od listopada 2012 zaczęły obowiązywać nowe przepisy UE o oznaczaniu opon. System ten umożliwi użytkownikom dokonanie porównania poszczególnych opon z punktu widzenia oszczędności paliwa, przyczepności do nawierzchni mokrej i emisji hałasu. Nowe zarządzenie o znakowaniu opon, dotyczy opon do samochodów osobowych, samochodów z napędem 4 x 4, lekkich samochodów ciężarowych, samochodów ciężarowych i autobusów wyprodukowanych po 1. lipca 2012, jeżeli są przeznaczone do użytku na drogach publicznych. Zarządzenie nie odnosi się do opon z kolcami. Informacje dotyczące klasyfikowania można uzyskać u sprzedawców opon, na stronach internetowych Nokian Tyres i na oznaczeniach poszczególnych opon. Informacje dotyczące klasyfikacji i pozostałe informacje dotyczące bezpieczeństwa opony, można zyskać za pośrednictwem kodu QR umieszczonego na nalepce klasyfikacyjnej i dającego się odczytać przy pomocy standardowego smartphonu. Wybór opony jest zależny od wielu czynników Przy wyborze opony należy zawsze kierować się tym, co jest istotne dla użytkownika. Oprócz 3 właściwości, o których informują etykiety klasyfikacyjne EU, istnieje cały szereg czynników związanych z bezpieczeństwem, sprawnością i ekologią, które producenci opon muszą brać pod uwagę. Mimo, że nowy system klasyfikacji ułatwia porównywanie różnych modeli opon, decyzja o wyborze opony musi być oparta również na informacjach uzyskanych od ekspertów z dziedziny opon, niezależnych czasopism o tematyce samochodowej i producentów opon. Więcej informacji o europejskim systemie oznaczania opon można znaleźć na /eu-new-tyre-labels 10

11 Kryteria klasyfikacyjne nowego europejskiego systemu Efektywność paliwowa Łatwiejsze toczenie się opony Najlepsza i najgorsza klasa (A i G): oszczędność w paliwie równa pięciu pełnym zbiornikom przez okres eksploatacji opony.* Klasy następujące po sobie, np. B i C, oszczędność 0,1 l / 100 km.* Charakterystyka energetyczna opony nie odzwierciedla się jedynie w kosztach eksploatacji, ale również w emisji ilości CO2. Opór toczenia odpowiada za około 20 % ogólnego zużycia paliwa. Im niższy jest opór toczenia, tym niższe jest zużycie paliwa. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy najlepszymi i najgorszymi oponami (A - G) jest zasadnicza i wynosi około 0,6 litra na 100 przejechanych kilometrów. Opona o niskim oporze toczenia jednocześnie obniża emisję CO2 o14 g na każdy przejechany kilometr. Za cały okres eksploatacji opony, ilość zaoszczędzonego paliwa odpowiada ilościowo pięciu pełnym zbiornikom (240 litrów). A G Przyczepność do mokrej nawierzchni Większe bezpieczeństwo Najlepsza i najgorsza klasa (A i F): droga hamowania krótsza o przeszło 18 metrów. * Klasy następujące po sobie, np. B i C, droga hamowania krótsza o długość 1 pojazdu. * Przede wszystkim przyczepność do nawierzchni mokrej opon letnich ma zasadniczy wpływ na całkowite bezpieczeństwo jazdy. Opony o dobrej przyczepności do mokrej nawierzchni mają krótsza drogę hamowania, większą stabilność i dokładniej reagują na sposób kierowania pojazdem. Etykieta klasyfikacyjna podaje drogę hamowania na mokrej nawierzchni asfaltowej przy hamowaniu, z prędkości 80 km/h. Na przykład różnica w długości drogi hamowania pomiędzy klasą A i F może być większa niż 18 metrów, co stanowi długość 4 pojazdów. Emisja hałasu przez oponę Cichsza opona 3 czarne fale dźwiękowe = Poziom hałasu przekracza nową dopuszczalną granicę 2 czarne fale dźwiękowe = Poziom hałasu nie przekracza nową dopuszczalną granicę 1 czarna fala dźwiękowa = Poziom hałasu jest niższy o więcej niż 3 db od nowej wartości dopuszczalnej Wartość hałasu emitowanego przez oponę wskazuje miarę hałasu, które powoduje opona. Hałas przekazywany do wewnątrz pojazdu, rejestrowany przez kierującego nie jest brany pod uwagę. Oznaczenie informuje nie tylko o zmierzonej wartości hałasu w decybelach (db), ale jednocześnie wartość poziomu hałasu w stosunku do przyszłej wartości granicznej, im większa jest ilość czarnych fal dźwiękowych, tym większa jest emisja hałasu. * Według nowego zarządzenia europejskiego o znaczeniu opon oszczędność w zużyciu paliwa i przyczepność do mokrej nawierzchni jest określana w klasach A (najlepsza) do G (najgorsza). Przy określaniu oszczędności w zużyciu paliwa nie stosuje się klasy D, przy przyczepności do mokrej nawierzchni klasy D i G. Zużycie paliwa 7 l / 100 km. Ilość przejechanych kilometrów w ciągu roku 15,000, ilość przejechanych kilometrów przez okres eksploatacji opony 40,000. Wartości są namierzone zgodnie z metodami przeprowadzania testów z zarządzenia EC/1222/

12 Informacje klasyfikacyjne znajdują się za oznaczeniem rozmiaru opony, na przykład 215/55 R R XL BB ))72. Pierwsza litera oznacza zużycie paliwa przez oponę [B], druga litera jej przyczepność do nawierzchni mokrej [B]. Zawory mają wpływ na zewnętrzną głośność opony w odniesieniu do istniejącego limitu. ))) = poziom hałasu przekracza nową dopuszczalną granicę, )) = poziom hałasu nie przekracza nową dopuszczalną granicę, ) = poziom hałasu jest niższy o więcej niż 3 db od nowej wartości dopuszczalnej. Wartość liczbowa [72] oznacza poziom hałasu emitowany przez oponę w decybelach. Nokian zline 205/50 R W EA ))72 225/50 R W EA ))72 215/55 R W XL EA ))72 225/55 ZR Y XL EA ))72 235/55 ZR Y XL EA ))72 205/50 ZR Y XL EA ))72 215/50 R W XL EA ))72 225/50 R W Flat Run FA ))71 225/50 ZR Y XL EA ))72 215/45 ZR Y XL EA ))72 225/45 R W Flat Run FA ))71 225/45 ZR Y XL EA ))72 235/45 ZR Y XL EA ))72 245/45 ZR Y XL EA ))72 245/40 ZR Y XL EA ))72 235/50 R V XL EA ))72 235/50 ZR Y XL EA ))72 225/45 ZR Y XL EA ))72 235/45 R W XL EA ))72 245/45 ZR Y XL EA ))72 255/45 ZR Y XL EA ))73 225/40 ZR Y XL EA ))72 235/40 ZR Y XL EA ))72 245/40 ZR Y XL EA ))72 255/35 ZR Y XL EA ))73 265/35 ZR Y XL EA ))73 245/40 ZR Y XL EA ))72 255/40 ZR Y XL EA ))73 225/35 ZR Y XL EA ))72 235/35 ZR Y XL EA ))72 245/35 ZR Y XL EA ))72 255/35 ZR Y XL EA ))73 295/30 ZR Y XL EA ))75 255/35 ZR Y XL EA ))73 275/35 ZR Y XL EA ))73 Nokian Line 155/65 R T EB ))70 175/65 R H CB ))70 175/65 R T CB ))70 185/65 R H CB ))70 185/60 R H CB ))70 175/65 R H CB ))70 185/65 R H CB ))70 185/65 R H XL CB ))71 195/65 R T CB ))71 195/65 R H CB ))71 195/65 R H XL CB ))72 195/65 R V CB ))71 205/65 R H CB ))71 205/65 R V CB ))71 215/65 R H XL CB ))72 185/60 R H XL CB ))71 195/60 R H CB ))71 195/60 R V CB ))71 205/60 R H CB ))71 205/60 R V CB ))71 185/55 R H XL CB ))71 TM 195/55 R H CB ))71 195/55 R V CB ))71 195/50 R V EB ))71 215/65 R V CB ))71 205/60 R H CB ))71 205/60 R V XL CB ))72 215/60 R V XL CB ))72 225/60 R W XL CB ))72 235/60 R V XL CB ))72 195/55 R H CB ))71 195/55 R V CB ))71 205/55 R H CA ))71 205/55 R V CA ))71 205/55 R V XL CA ))72 205/55 R V Flat Run FA ))71 205/55 R W XL CA ))72 215/55 R H CB ))71 215/55 R V XL CB ))72 225/55 R V XL CB ))72 225/55 R W XL CB ))72 195/50 R V XL CB ))72 205/50 R V EA ))71 215/55 R V EB ))71 205/50 R V XL CA ))72 215/50 R V XL CA ))72 225/50 R V XL CA ))72 215/45 R V EA ))71 215/45 R W XL CA ))72 225/45 R V EA ))71 225/45 R W XL CA ))72 235/45 R V EB ))71 Nokian eline 185/65 R T XL AA ))71 195/65 R T XL AA ))72 195/65 R H XL AA ))72 185/60 R T XL AA ))71 205/55 R T XL AA ))72 205/55 R H XL AA ))72 Nokian i3 155/70 R T FE ))68 165/70 R T FE ))70 175/70 R T FE ))70 165/65 R T FE ))71 165/70 R T FE ))71 175/70 R T FE ))70 195/70 R T FE ))71 165/65 R T FE ))71 175/65 R T EE ))70 185/65 R T EE ))70 185/65 R T FE ))70 195/65 R T EC ))71 215/65 R T FE ))71 185/60 R T FE ))71 195/55 R H FE ))71 215/65 R H FE ))71 Nokian Tyres plc P.O. Box Nokia Finland Tel Fax info@nokiantyres.com Nokian Z SUV 235/65 R V XL CB ) /60 R W XL CB )) /60 R W XL CC )) /55 R W XL CC )) /55 R W XL CB )) /55 R W XL CB )) /55 R W XL CC )) /50 R W XL CB )) /45 R Y XL CC )) /45 R Y XL CC )) /45 R Y XL CC )) /50 R W XL CC )) /50 R W XL BC )) /45 R Y XL CC )) /40 R Y XL CC )) /35 R Y XL CC )) /30 R Y XL CC )) 75 Nokian HT SUV 235/75 R T CC ))71 215/70 R T CC ))71 225/70 R T XL CC ))72 235/70 R T CC ))71 245/70 R T XL BC ))72 265/70 R T CC ))72 265/70 R H BC ))72 225/65 R H XL CC ))72 235/65 R H XL CC ))72 245/65 R H XL CC ))72 265/65 R H XL CC ))73 275/65 R H XL CC ))73 285/65 R H CC )))75 215/60 R H XL CC ))72 225/60 R V XL CC ))72 225/60 R H XL CC ))72 235/60 R H XL CC ))72 265/60 R H CC ))72 285/60 R H CC ))74 225/55 R H XL CC ))72 235/55 R H XL CC ))72 Nokian Rotiiva AT Kontakt w Polsce: Dominik Kwaczyński Sales Manager Poland Poland@nokiantyres.com 235/75 R T XL CE ))72 245/75 R S BE ))72 265/75 R S CE ))73 215/70 R T EE ))72 225/70 R T XL CE ))72 235/70 R T XL CE ))72 245/70 R T XL CE ))72 255/70 R T CE ))73 265/70 R T EE ))73 235/70 R T XL CE ))72 245/70 R T CE ))72 255/70 R T CE ))73 265/70 R T CE ))73 235/65 R T XL CE ))72 245/65 R T XL CE ))72 265/65 R T XL CE ))73 275/65 R T EE ))73 265/60 R T XL EE ))73 275/55 R T XL EE ))72 LT235/75 R /113 S EC ))73 LT31x10,5 R S EC ))73 LT215/85 R /112 S EC ))73 LT235/85 R /116 R EC ))73 LT225/75 R /112 S EC ))73 LT245/75 R /116 S EC ))73 LT265/75 R /120 S EA ))74 LT285/75 R /119 S EB ))74 LT235/80 R /117 R EC ))73 LT245/75 R /118 S EC ))73 LT245/70 R /116 S EC ))73 LT265/70 R /118 S EC ))73 LT275/70 R /110 S EC ))73 LT285/70 R /118 S EC ))71 LT265/70 R /121 S EA ))74 LT275/65 R /120 S FA ))74 Nokian Hakka C Van 185 R 14 C 102/100 S CE ))72 165/70 R 14 C 89/87 S CC ))72 175/65 R 14 C 90/88 T CC ))72 195/70 R 15 C 104/102 S CE ))72 205/70 R 15 C 106/104 S BE ))72 205/65 R 15 C 102/100 T CE ))72 195/65 R 16 C 104/102 T CE ))72 205/65 R 16 C 107/105 T CE ))72 215/65 R 16 C 109/107 T CE ))72 215/60 R 17 C 104/102 H CE )))73* * Inny Different wzór tread bieżnika pattern Nokian Hakka C Cargo 225/70 R 15 C 112/110 S CE ))72 185/75 R 16 C 104/102 S CE ))72 195/75 R 16 C 107/105 S CE ))72 205/75 R 16 C 113/111 S CE ))72 215/75 R 16 C 116/114 S CE ))72 225/75 R 16 C 121/120 R CE ))72 225/65 R 16 C 112/110 T CE ))71 235/65 R 16 C 121/119 R BE ))71 02/2013 PL Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian. NOKIAN TYRES jest znakiem zarejestrowanym Nokian Tyres plc.