PT DT PODEST OBSŁUGOWY POD CYKLONEM NA INSTALACJI ODCIĄGU WIÓRÓW Z FREZARKI ARDAL VIBRAMATEM

Transkrypt

1 PT DT PODEST OBSŁUGOWY POD CYKLONEM NA INSTALACJI ODCIĄGU WIÓRÓW Z FREZARKI ARDAL VIBRAMATEM Projektował Sprawdził Zatwierdził D. Ślusarczyk P. Frencel P. Frencel MECHANICIDEA & DESIGN PAWEŁ FRENCEL tel Kraków, ul. Owocowa 6 biuro@mechanicidea.pl NIP: , REGON:

2 MECHANICIDEA & DESIGN, KRAKÓW, UL. OWOCOWA 6 2

3 Spis treści 1. Podstawa opracowania Przedmiot i zakres opracowania Inwestor Założenia projektowe Opis Modernizacja Warunki techniczne wykonania Spoiny i inne połączenia Zabezpieczenie antykorozyjne Materiały Sprzęt i narzędzia Transport Wykonanie robót Uwagi końcowe Spis dokumentacji.. 13 MECHANICIDEA & DESIGN, KRAKÓW, UL. OWOCOWA 6 3

4 1. Podstawa opracowania Zlecenie zamawiającego uzgodnienie technologiczno - materiałowe z zamawiającym wizja lokalna 2. Przedmiot i zakres opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt podestu umożliwiającego dostęp do zaworów na instalacji odciągu wiórów z frezarki Ardal Vibramatem. Zakres prac obejmuje: opracowanie dokumentacji technicznej wykonawczej i zestawieniowej, opracowanie instrukcji obsługi, wydruki. 3. Inwestor SGL GROUP The Carbon Company ul. Piastowska 29, Racibórz 4. Założenia projektowe Możliwośd przejścia pod podestem dolnym. Możliwośd swobodnego poruszania się na podeście dolnym. Brak możliwości mocowania podestu do ściany. MECHANICIDEA & DESIGN, KRAKÓW, UL. OWOCOWA 6 4

5 5. Opis Podest obsługowy jest konstrukcją stalową zbudowaną w głównej mierze z profil stalowych zamkniętych oraz rur. Drabiny zostały zaprojektowane tak aby spełnid normy bezpieczeostwa oraz umożliwid bezpieczny sposób wejścia i zejścia z podestów. Do głównych elementów podestu obsługowego zalicza się: podest, drabinę podestu dolnego, drabinę podestu górnego, bramkę podestu dolnego, bramkę podestu górnego, barierki. Bramka podestu górnego Drabina na podest górny Barierka prawa Barierka lewa Bramka podestu dolnego Podest Drabina na podest dolny Rys. nr 1. Podest obsługowy pod cyklonem na instalacji odciągu wiórów z frezarki Ardal Vibramatem MECHANICIDEA & DESIGN, KRAKÓW, UL. OWOCOWA 6 5

6 6. Modernizacja Modernizacji podlega konstrukcja nośna cyklonu, w której aby umożliwid montaż podestu należy usunąd zastrzały. Przed ich demontażem należy zamocowad belkę rozporową (PT ) dla zabezpieczenia stateczności konstrukcji. Zastrzały Rys. nr 3. Istniejące zastrzały. UWAGA! Przed wykonaniem prac modernizacyjnych należy upewnid się, że cyklon jest opróżniony. 7. Warunki techniczne wykonania Poszczególne zespoły wykonad zgodnie z dokumentacją. Warunki techniczne wykonania i montażu poszczególnych elementów zostały podane na rysunkach wykonawczych i zestawieniowych, a elementy zakupowe zgodnie z dokumentacją producenta. Odstępstwa od gatunków materiałów, wymiarów, tolerancji, klas chropowatości powierzchni należy dokonywad w porozumieniu z projektantem. Po wykonaniu poszczególnych elementów wg załączonej dokumentacji należy sprawdzid, jakośd wykonania połączeo spawanych oraz skręcanych. Po wykonanych pracach przeprowadzid szczegółowe oględziny i wszelkie ubytki w powłoce antykorozyjnej uzupełnid wg zaleceo producenta farb. Kraty pomostowe zamocowad wg zaleceo producenta. MECHANICIDEA & DESIGN, KRAKÓW, UL. OWOCOWA 6 6

7 8. Spoiny i inne połączenia Spoiny Wszystkie spoiny pachwinowe należy wykonad 0,7 grubości cieoszego łączonych elementów, a czołowe na grubośd przekroju. Poziom wymagao dla systemu jakości standardowy wg PN-EN ISO :2007. Poziom jakości według niezgodności spawalniczych występujących w złączach spawanych C: według PN-EN ISO 5817:2009. Złącza spawane i przyległe do nich strefy powinny byd wolne od wszelakich wad powierzchniowych i wewnętrznych, obniżających bezpieczeostwo urządzenia. Złącza spawane powinny mied własności co najmniej takie jak minimalne własności wymagane dla materiałów łączonych, o ile w projektowej dokumentacji technicznej nie określono innych własności. Podczas spawania elementów ocynkowanych zachowad szczególną ostrożnośd. Ewentualne ubytki cynku uzupełnid. Połączenia na śruby Nakrętka i łeb śruby powinny bezpośrednio lub przez podkładkę dokładnie przylegad do łączonych powierzchni (ewentualne nierówności wyrównad). Sprawdzid i oczyścid śruby, nakrętki i podkładki. Nasmarowad gwinty śrub i powierzchnie kontaktowe nakrętek. Jeżeli w dokumentacji nie zostało podane inaczej, należy zastosowad pastę molibdenową. Śruby winny byd dociągnięte odpowiednimi narzędziami, z dopuszczonym momentem podanym w dokumentacji technicznej. w przypadku, gdy nie jest on podany, należy śruby dokręcad momentem powszechnie praktykowanym przez firmy montażowe. Wszystkie typy uszczelek po ściśnięciu ulegają relaksacji (rozluźnieniu) i w skutek tego efektu zachodzi koniecznośd ponownego dokręcenia śrub po ok. 24h. Śruba w otworze nie powinna przesuwad się ani drgad przy obstukiwaniu młotkiem kontrolnym. Zakotwienie konstrukcji Dla zamocowania stopek drabin oraz nóg podestu obsługowego przyjęte zostały kotwy rozporowe M12. Wszystkie kotwy należy osadzid po uprzednim nawierceniu otworów, a położenie otworów należy ustalid na montażu. Technika kotwienia zgodnie z wytycznymi producenta. MECHANICIDEA & DESIGN, KRAKÓW, UL. OWOCOWA 6 7

8 9. Zabezpieczenie antykorozyjne ZESTAW MALARSKI EP-PUR 9 /1/2003/W Epoksydowo-poliuretanowy ISO /S2.15/S3.16/S9.10 Dopuszcza się zastosowanie równoważnego zestawu malarskiego. Krótka charakterystyka: Zestaw farb złożony z dwuskładnikowej farby epoksydowej EPIRUST stanowiącej warstwę podkładową oraz emalii nawierzchniowej poliuretanowej EMAPUR tworzy powłoki dobrze przyczepne do podłoża stalowego, stalowego ocynkowanego i aluminiowego jest elastyczny, o wysokiej wytrzymałości mechanicznej. Powłoki odporne na działanie agresywnych czynników atmosferycznych oraz promieniowania UV. Przeznaczenie: Do antykorozyjnego zabezpieczenia zewnętrznego powierzchni stalowych, stalowych ocynkowanych i aluminiowych. Zestaw może byd stosowany jako zestaw renowacyjny. Temperatura stosowania: Dla farby EMAPUR: podłoża - min -5 o C (podłoże wolne od lodu i szronu) oraz temperatura podłoża co najmniej 3 o C wyższa od temperatury punktu rosy. Dla farby EPIRUST: podłoża - min +5 o C oraz temperatura podłoża co najmniej 3 o C wyższa od temperatury punktu rosy. Przygotowanie podłoża: powierzchnia stalowa oczyszczona do stopnia czystości co najmniej Sa2/St3 wg PN-ISO , sucha, odtłuszczona, pozbawiona soli i kurzu. MECHANICIDEA & DESIGN, KRAKÓW, UL. OWOCOWA 6 8

9 Uwagi technologiczne: Po kolejnych warstwach przeciwkorozyjnych (EPIRUST) malowanie może byd przerwane na dowolny okres czasu. Przed nałożeniem kolejnej warstwy powłoka powinna byd sucha, pozbawiona śladów korozji, kredowania, kurzu, soli i tłuszczu. Najkrótszy odstęp czasu ( w 20 o C ) od nałożenia powłoki do oddania pokrycia do eksploatacji 7dni. Szczegółowe informacje o warunkach stosowania wyrobów są podane w kartach katalogowych producenta farb. 10. Materiały Wszystkie użyte materiały muszą posiadad wymagane polskim prawem certyfikaty i aprobaty techniczne. Na Wytwórcy konstrukcji stalowej spoczywa obowiązek egzekwowania od dostawców i przechowywania atestów potwierdzających spełnienie wymagad postawionych w normie przedmiotowej dotyczącej danego wyrobu lub materiału. Atesty muszą byd przedstawione na życzenie Inspektora Nadzoru Inwestorskiego wraz z dostawą każdej partii łączników i materiałów spawalniczych Stal Stal konstrukcyjna stosowana do wykonywania elementów konstrukcji stalowych powinna odpowiadad wymaganiom norm: PN-EN 10020:2003 PN-EN 10021:2007 (U) PN-EN :2007 PN-EN :1994 PN-EN 10079:2007 (U) PN-EN 10204: Elementy stalowe Stalowe wyroby walcowane powinny byd udokumentowane certyfikatami lub atestami wytwórcy materiału, mied trwałe oznakowania oraz spełniad wymagania określone w normach: PN-H-93419:2006, PN-EN 10034:1996 (dwuteowniki równoległościenne), PN-H-93400:2003, PN-EN 10279:2003 (ceowniki), PN-EN :2000, PN-EN :1998 (kątowniki), PN-EN :2006 (U), PN-EN :2006 (U) (rury), PN-H-92203:1994, PN-EN 10029:1999 (blachy uniwersalne). Kratki pomostowe i stopnie schodowe powinny spełniad wymagania odpowiednich norm przedmiotowych DIN oraz DIN MECHANICIDEA & DESIGN, KRAKÓW, UL. OWOCOWA 6 9

10 10.3. Łączniki Śruby, nakrętki i podkładki powinny odpowiednio spełniad wymagania norm PN-85/M-82101, PN-86/M82144 i PN-78/M Łączniki powinny byd przechowywane w suchych i przewietrzanych pomieszczeniach z zapewnieniem ochrony przed korozją i w sposób umożliwiający segregację na poszczególne asortymenty. Materiały do spawania konstrukcji stalowych powinny odpowiadad normie PN-EN 752:2000 oraz normom: PN-91/M-69430, PN 88/M 69433, PN EN 499:1997 (elektrody), PN-EN 756:1999 (drut spawalniczy), PN-73/M-69355, PN-67/M (topniki). Wytwórca powinien przestrzegad okresów ważności stosowania elektrod według gwarancji dostawcy. 11. Sprzęt i narzędzia Wymagania ogólne Wykonawca jest zobowiązany do używania jedynie takiego sprzętu, który nie spowoduje niekorzystnego wpływu na jakośd wykonywanych robót. Sprzęt będący własnością wykonawcy lub wynajęty do wykonania robót ma byd utrzymywany w dobrym stanie technicznym i gotowości do pracy Sprzęt do montażu konstrukcji Do montażu konstrukcji stalowej należy używad urządzeo mechanicznych. Wszelkie urządzenia mechaniczne oraz zawiesia i trawersy podlegające przepisom o dozorze technicznym powinny byd dostarczone wraz z aktualnymi dokumentami uprawniającymi do ich eksploatacji Sprzęt do robót spawalniczych Stosowany sprzęt spawalniczy powinien umożliwiad wykonanie złączy zgodnie z technologią spawania i dokumentacją konstrukcyjną Narzędzia do połączeo na śruby Do scalania elementów można stosowad standardowe narzędzia montażowe. 12. Transport Elementy konstrukcyjne mogą byd przewożone dowolnymi środkami transportu. Ładowanie i wyładowanie odbywa się za pomocą urządzeo mechanicznych. Załadunek, transport, rozładunek i składowanie wyrobów ze stali konstrukcyjnej powinny odbywad się tak, aby powierzchnia stali była zawsze czysta, wolna zwłaszcza od substancji aktywnych chemicznie i zanieczyszczeo mogących utrzymywad wilgod. Podczas ładowania, transportu i rozładowywania MECHANICIDEA & DESIGN, KRAKÓW, UL. OWOCOWA 6 10

11 elementy konstrukcji powinny byd zabezpieczone przed uszkodzeniami lub utratą stateczności (elementy wiotkie należy usztywnid). Drobne elementy takie jak blachy nakładkowe czy blachy stanowiące połączenia muszą byd jednoznacznie oznakowane i umieszczone w miejscu zamocowania przy pomocy śrub montażowych. Elementy drobnowymiarowe takie jak śruby, podkładki, nakrętki czy drobne blachy powinny byd przewożone w zamkniętych pojemnikach. Sposób mocowania elementów musi wykluczyd możliwośd przemieszczenia, przewrócenia lub zsunięcia się ich w czasie transportu. Przewożone elementy powinny byd załadowane w ten sposób, aby nie przekraczały żadnej z odpowiednich skrajni ustalonych przez normy PN-69/K i PN-70/K Przy transporcie drogowym w wypadku przekroczenia któregokolwiek z wymiarów skrajni lub dopuszczalnych ciężarów pojazdów, ewentualnie potrzebną zgodę odpowiednich zarządów dróg musi uzyskad Wykonawca konstrukcji stalowej. Wykonawca ustali z Inwestorem miejsca składowania przed przystąpieniem do zwożenia elementów oraz odpowiednio zabezpieczy i oznakuje ich teren, w ramach podpisanego kontraktu. Wyroby ze stali konstrukcyjnej powinny byd utrzymywane w stanie suchym i składowane nad gruntem na odpowiednich podporach. Niedopuszczalne jest długotrwałe składowanie stali niezabezpieczonych przed opadami. 13. Wykonanie robót Wymagania ogólne Stal stosowana na konstrukcje powinna odpowiadad wymaganiom podanym w dokumentacji technicznej. Elementy konstrukcji będą wykonywane na podstawie rysunków warsztatowych i wykazów materiałowych projektu wykonawczego przekazanego Wykonawcy przez Inwestora. W projekcie wykonawczym, wymiary poszczególnych profili i blach składających się na elementy wysyłkowe nie uwzględniają luzów i odstępów spawalniczych. Odstępy te powinny byd określone przez technologa spawania oraz zgodne z: PN-EN Wytwórca na własne potrzeby sporządza rysunki warsztatowe detali przygotowania brzegów do spawania, oraz inne rysunki związane z technologią wycinania i spawania poszczególnych pozycji. Wytwarzanie konstrukcji należy poprzedzid sprawdzeniem wymiarów i prostoliniowości używanych wyrobów ze stali konstrukcyjnej. Bez uprzedniego prostowania mogą byd użyte wyroby, w których odchyłki wymiarów i kształtów nie przekraczają dopuszczalnych odchyłek wg PN-B-06200: Cięcie elementów i obrabianie brzegów Cięcie elementów i obrabianie brzegów należy wykonywad zgodnie z ustaleniami projektu technicznego, ale tak by zachowane były wymagania PN-B-06200:2002. Cięcie dla wszystkich gatunków stali stosowad cięcie gazowe (tlenowe) automatyczne lub półautomatyczne a dla elementów pomocniczych i drugorzędnych również ręczne. Brzegi po cięciu powinny byd oczyszczone z gratu, naderwao. Przy cięciu nożycami podniesione brzegi powierzchni cięcia należy wyrównad na odcinkach wzajemnego przylegania z powierzchnią cięcia elementów sąsiednich. Ostre brzegi po cięciu należy wyrównywad i stępid przez wyokrąglenie promieniem r=1,5mm lub większym. Można pozostawid bez obróbki mechanicznej te brzegi, które będą poddane przetopieniu w następnych operacjach spawania oraz te, które osiągnęły klasę jakości nie gorszą niż wg PN- 76/M MECHANICIDEA & DESIGN, KRAKÓW, UL. OWOCOWA 6 11

12 13.3. Wytwarzanie i montaż konstrukcji Wyroby ze stali konstrukcyjnej muszą posiadad oznaczenia i cechy zgodnie z PN-73/H Oznaczenia i cechy muszą byd zachowane w całym procesie wytwarzania konstrukcji. Wytwarzanie konstrukcji powinno odbywad się w wytwórni spełniającej wymagania zakładu kategorii I lub II ustalone normą PN 87/M i posiadające aktualne świadectwo kwalifikacyjne. Obowiązkiem Wykonawcy montażu jest przygotowanie placu składowego konstrukcji dla dokonania rozładunku dostarczonej konstrukcji i usunięcia ewentualnych uszkodzeo powstałych w transporcie. Składowane elementy stalowe przeznaczone do zamontowania nie mogą bezpośrednio kontaktowad się z gruntem lub wodą i dlatego muszą byd ułożone na podkładkach drewnianych. Sposób układania tych elementów powinien zapewniad: statecznośd i bezpieczeostwo składowania, dobrą widocznośd elementów i oznakowao, zabezpieczenie przed gromadzeniem się wód opadowych śniegu, zanieczyszczeo itp. Elementy składowane na placu budowy muszą byd transportowane do miejsca wbudowania w sposób gwarantujący ich nie uszkodzenie. Elementy transportowane przy pomocy dźwigów muszą byd podnoszone przy użyciu odpowiednich zawiesi z zachowaniem zasad bezpieczeostwa (próbne uniesienie na wysokośd 20 cm, brak przeszkód na drodze transportu, przeszkolona i odpowiednio wyekwipowana załoga). Wykonawca musi informowad Inspektora Nadzoru Inwestorskiego o wszelkich uszkodzeniach elementów, powstałych w czasie transportu wewnętrznego. Uszkodzenia muszą byd oceniane i w razie konieczności element musi byd naprawiony lub zastąpiony nieuszkodzonym na koszt Wykonawcy. Montaż należy prowadzid zgodnie z dokumentacją techniczną i przy udziale środków, które zapewnią osiągnięcie projektowanej nośności i stateczności układu konstrukcyjnego. Kolejne elementy mogą byd montowane po wyregulowaniu i zapewnieniu stateczności elementów uprzednio zmontowanych. Niedokładności wykonania i montażu konstrukcji stalowej nie powinny przekraczad tolerancji podanych w normie PN-B-06200: Uwagi koocowe Wszystkie roboty montażowe należy wykonywad zgodnie z: Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeostwa i higieny pracy przy wykonaniu robót budowlanych oraz remontowych na terenie zakładów przemysłowych (Dz. U. nr 47). Warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano montażowych, tom II "instalacje sanitarne i przemysłowe" Warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano-montażowych. Należy je wykonywad pod nadzorem osób uprawnionych posiadających odpowiednie doświadczenie oraz wiedzę techniczną. Wszystkie odstępstwa od projektu należy konsultowad z projektantem. Zastosowaniem wszelkich środków ostrożności w szczególności z zabezpieczeniem przed upadkiem. MECHANICIDEA & DESIGN, KRAKÓW, UL. OWOCOWA 6 12

13 15. Spis dokumentacji PT DT OPIS PT RYSUNEK ZESTAWIENIOWY PT-46-00M-00 MODERNIZACJA KONSTRUKCJI NOŚNEJ PT KONSTRUKCJA WSPORCZA PLATFORMY PT DRABINA PODESTU DOLNEGO PT RAMA PODESTU OBSŁUGOWEGO PT NOGA - KRÓTKA PT NOGA - DŁUGA PT BALUSTRADA LEWA PT BALUSTRADA PRAWA PT PORĘCZ PT KRAWĘŻNIK PT POPRZECZKA 1 PT BRAMKA PODESTU DOLNEGO PT STOPA DRABINY PT KRAWĘŻNIK TYLNY PT BELKA ROZPOROWA PT DRABINA NA PODEST GÓRNY PT BARIERKA PODESTU GÓRNEGO PT BRAMKA PODESTU GÓRNEGO MECHANICIDEA & DESIGN, KRAKÓW, UL. OWOCOWA 6 13

14 MECHANICIDEA & DESIGN, KRAKÓW, UL. OWOCOWA 6 14

15 Kraków ul. Owocowa Kraków 2017