Jedno Źródło Dostaw W Motoryzacji

Transkrypt

1 Jedno Źródło Dostaw W Motoryzacji SIEROSŁAWSKI GROUP Jan Sierosławski Wymagania Firm Sektora Automotive w Działalności Kooperacyjnej

2 SIEROSŁAWSKI GROUP o swoich doświadczeniach Jedno Źródło Dostaw w Motoryzacji Zarządzanie projektami przy pomocy narzędzi jakościowych SUPPLIER REQUIREMENTS - wymagania wobec Dostawców Jak zostać dostawcą? ( TIER , OEM, OES ) Rozwój FIRMY w łańcuchu dostaw (case study)

3 Jedno Źródło Dostaw w Motoryzacji POMYSŁ DOKUMENTACJA 3D PROJEKT PRDOUKCJA FORMY WALIDACJA DETALU PROTOTYPOWANIE WALIDACJA MATERIAŁU ZGRZEWANIE TESTY I POMIARY MONTAŻ KLASYFIKACJA I WERYFIKACJA PODDOSTAWCÓW UTRZYMANIE I REGENERACJA FORM PRODUKCJA KOMPONENTÓW CZĘŚCI ZAMIENNE

4 Zarządzanie projektami przy pomocy narzędzi jakościowych Certyfikat ISO/TS 16949:2009 jest "wejściem do poczekalni" świata motoryzacji. Dopiero zmierzenie się z wymaganiami największych koncernów wyzwanie dla przetwórstwa tworzyw sztucznych. samochodowych stanowi ogromne Wraz z systemami zarządzania jakością z pomocą przychodzą narzędzia takie jak: - FMEA, - Schemat Przebiegu Procesu, - Plan kontroli, - SPC, - MSA, - APQP, - PPAP, - IMDS, - REACH. Wszystkie narzędzia jakościowe służą praktycznemu zastosowaniu w skutecznym zarządzaniu projektami.

5 SUPPLIER REQUIREMENTS - wymagania wobec Dostawców OPTYMALIZACJA PRODUKCJI DOSTAWY JUST-IN-TIME UMOWY HANDLOWE OBNIŻENIE KOSZTÓW ZADOWOLONY KLIENT REKLAMACJE OFERTOWANIE SPRAWNA OBSŁUGA KLIENTA ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA PRODUKT

6 OPTYMALIZACJA PRODUKCJI ROSNĄCE WYMOGI WYŻSZA JAKOŚĆ Coraz krótsze serie Brak stoków magazynowych NIŻSZA CENA Negocjacje z dostawcami Obniżanie kosztów wewnątrz procesów, maszyn, form wtryskowych Bez gwarancji długich kontraktów

7 Sprawna obsługa klienta SPRAWNA OBSŁUGA KILENTA = SPRAWNA KOMUNIKACJA WEWNĄTRZ FIRMY Szybki, celowany, sprecyzowany przepływ informacji Bardzo dobre relacje Wysoka kultura osobista Atmosfera pracy Szkolenia

8 RYZYKO SPEDYCYJNE ZŁA JAKOŚĆ DETALI NIEZGODNA ILOŚĆ BRAK STANÓW MAGAZYNOWYCH DOSTAWY JUST-IN-TIME ODPOWIEDZIALNOŚĆ PRZESTÓJ LINII U KLIENTA!!!

9 UMOWY HANDLOWE Termin przedawnienia roszczeń Prawo właściwe dla umowy Zapisy umowne o discountach Wiążąca wersja językowa umowy Odpowiedzialność Ubezpieczenie kontraktu od wprowadzenia na rynek produktu niebezpiecznego Naruszenie praw osób trzecich Wady wyrobu Patenty

10 OBNIŻANIE KOSZTÓW Obniżanie kosztów projektu po pierwszym roku wdrożeniowym. W kolejnych latach oczekiwane są obniżki cen komponentów z uwagi na usprawnienie procesów, zapoznanie się z procesem produkcyjnym. Coroczna obniżka przez 3 lub 4 lata o 5% każdego roku. Nie od zysku - tylko od obrotu.

11 REKLAMACJE Przewidywanie problemów Zautomatyzowanie procesów Eliminacja pracy ludzkiej Unikanie graniczności wymiarów z SPC Dobór najlepszych materiałów i komponentów Odpowiedzialność za produkt

12 OFERTOWANIE Technolodzy Logistyk/Planista Kierownik produkcji KOSZTORYS Konstruktor Pracownik działu jakości

13 ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA PRODUKT Głównym tematem dla firmy pracującej w branży motoryzacyjnej jest: jasne określenie po czyjej stronie jaka jest odpowiedzialność jakie ustalenia co do gwarancji ma nasz klient z klientem docelowym jakie stawki sumy gwarancyjnej tak by móc się odpowiednio ubezpieczyć w firmie ubezpieczeniowej jakie zagrożenia

14 Jak zostać dostawcą? ( TIER , OEM, OES ) Dostawca podzespołów montowanych bezpośrednio i bez dalszych modyfikacji przez firmę typu OEM Dostarcza produkty do firmy Tier 1. Mogą to być na przykład producenci mikrokontrolerów, silników krokowych lub komponentów z tworzywa sztucznego. Łańcuch kończy się na producentach podstawowych surowców TIER 1 TIER 2 TIER 3 JAK ZOSTAĆ NASZYM DOSTAWCĄ? wysokiej jakości produkty dostawy na czas ciągłość dostaw wykonywanie badań dla tworzyw pomoc w doborze materiałów

15 Rozwój FIRMY w łańcuchu dostaw (case study) Skuteczny Łańcuch Dostaw musi składać się ze wszystkich strategicznych elementów takiej samej wielkości i wytrzymałości. Z roku na rok wymagania klientów rosną, a co za tym idzie, aby móc im sprostać, należy posiadać nowoczesne maszyny i elastyczną infrastrukturę oraz stale się rozwijać, prowadząc badania i udoskonalając produkty.

16 STAŁY ROZWÓJ osób osób osób Ogółem producenci motoryzacyjni odpowiadają za 6,8% miejsc pracy w całym polskim przemyśle.

17 Nakłady inwestycyjne w przemyśle przetwórczym w 2015 r. [mln PLN] - Polska Zmiana 2014/2015 (ceny bieżące) Motoryzacja Artykuły spożywcze Wyroby chemiczne Wyroby z gumy i tworzyw sztucznych Wyroby z metali Wyroby z mineralnych surowców niemetalicznych Wyroby z papieru Produkcja koksu i produktów rafinacji ropy naftowej Urządzenia elektryczne MOTORYZACJA odpowiada za 10,4% wartości produkcji sprzedanej w tej części gospodarki MOTORYZACJA odpowiada za 8,3% nakładów w tym obszarze gospodarki. MOTORYZACJA: Największy inwestor w badania i rozwój. MOTORYZACJA przyjazna środowisku Wyroby z drewna, korka słomy i wikliny

18 INWESTYCJE (ZŁ) Wydatki inwestycyjne w firmie SIEROSŁAWSKI GROUP 15mln 12mln 4mln 3mln 4mln 3mln 4mln 6mln 6 mln 5 mln Rok

19 Filtry samochodowe z nanokompozytu polimerowego Cecha Konkurencja Nowy produkt Korzyść Moduł sprężystości przy rozciąganiu 1800 MPa 2700 MPa ( 50%) Odporność na uszkodzenia/odkształcenia Wytrzymałość na rozciąganie 60 MPa 65 MPa ( 8,33%) Odporność na zrywanie Naprężenie zrywające 42 MPa 55 MPa ( 30,9%) Brak pęknięć = zatrzymywanie LZO Moduł sprężystości przy zginaniu 1635 MPa 2746 MPa ( 67,95%) Brak rozszczelnień Wytrzymałość na zginanie 54 MPa 94 MPa ( 74%) Skuteczność stosowania Redukcja trujących klejów 15 g./1 szt. filtra 0 kg/rok ( 100%) Brak negatywnych skutków zdrowotnych Chłonność wody 3,4% 1,7% ( 50%) Mniejsza masa produktu

20 SIEROSŁAWSKI GROUP Jan Sierosławski DZIĘKUJEMY ZA UWAGĘ