KATALOG AKUMULATORÓW NOWOŚĆ!! DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH 2011 KATALOG AKUMULATORÓW DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I 2011

Transkrypt

1 NOWOŚĆ!! Zawiera ofertę akumulatorów Exide Micro-hybrid AGM i ECM do zastosowań w pojazdach z systemem Stop&Start. KATALOG AKUMULATORÓW DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I 2011 KATALOG AKUMULATORÓW DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH 2011

2 SPIS TREŚCI Program Exide Evolution w skrócie 4 EXIDE EVOLUTION INFORMACJE TECHNICZNE 10 Exide micro-hybrid AGM 10 Exide micro-hybrid ECM 12 Exide Premium 14 Exide Excell 16 Exide Classic 21 INFORMACJE TECHNICZNE TABELE ZASTOSOWAŃ 23 TABELE ZASTOSOWAŃ SPECYFIKACJA TECHNICZNA 187 SPECYFIKACJA TECHNICZNA 3

3 WIĘCEJ ZAPOTRZEBOWANIA NA ENERGIĘ NIŻ KIEDYKOLWIEK WCZEŚNIEJ W ostatnich latach zapotrzebowanie na energię w nowoczesnych pojazdach wzrosło o 300 %. Aby dobrać odpowiedni akumulator, warto wziąć pod uwagę nie tylko pojemność silnika i jego moc, ale także zamontowane urządzenia zasilane elektrycznie, a nawet klimatyzację i warunki jazdy. Program Exide Evolution został zaprojektowany tak, aby pomóc w doborze odpowiedniego eg o akumulatora. ulat ator a. Program ram Exide Evolution gwarantuje an najwyższej jakości akumulator, który zaspokoi wszystkie potrzeby Twojego Klienta. 4

4 INNOWACYJNE ROZWIĄZANIE Exide Premium dostarcza wysokoskoncentrowaną energię, dużą pojemność i wysoką moc rozruchową wszystko to połączone w jednym akumulatorze. Zaawansowane procesy technologiczne oraz znakomite materiały pozwoliły skonstruować akumulator z: 1. wydłużonym czasem użytkowania w porównaniu ze standardowym akumulatorem, dzięki: i zdolności przyjęcia ładunku uzyskanego przez podwyższoną spójność pasty aktywnej na kratce; osiągniętemu dzięki zastosowaniu udoskonalonego rodzaju płyt; dzięki użyciu udoskonalonych stopów metali; 2. wysoką mocą rozruchową oraz niezawodny w każdych warunkach pogodowych, dający większą liczbę rozruchów silnika. RACJONALNY WYBÓR EXIDE EVOLUTION ODPOWIEDNI DO mocne silniki Diesla lub silniki benzynowe bogate wyposażenie ekstremalne temperatury pojazd intensywnie użytkowany ODPOWIEDNI DO większość nowoczesnych pojazdów standardowe wyposażenie pojazd standardowo użytkowany ODPOWIEDNI DO Ekonomiczne rozwiązanie dla starszych pojazdów z podstawowym wyposażeniem. pierwsze wyposażenie ZALETY w porównaniu ze standardowym akumulatorem produktu w porównaniu ze standardowym akumulatorem zamknięte wieczko labiryntowy zapobiegający wyciekowi elektrolitu ZALETY rozruchowa w porównaniu ze standardowym akumulatorem z zabezpieczeniem przeciwiskrowym dla poprawy bezpieczeństwa 5

5 silniki Diesla i silniki benzynowe <= 1,6 l pojemności mocne silniki Diesla i silniki benzynowe > 1,6 l pojemności Akumulator zawsze powinien mieć wystarczającą moc rozruchową dostosowaną do pojemności i mocy silnika. Jako minimalne parametry akumulatora, stosuj te rekomendowane przez producenta pojazdu. Moc rozruchowa to prąd rozruchu (w amperach wg EN [A(EN)]) dostarczany przez akumulator. Do mocnych silników benzynowych i do silników Diesla wymagana moc rozruchowa będzie ważnym kryterium wyboru. 1 POJEMNOŚĆ I TYP SILNIKA Każdy pojazd, w zależności od mocy, poziomu wyposażenia, jego zastosowania lub warunków, w jakich pracuje, ma swoje własne indywidualne zapotrzebowanie na energię. SILNIK U YTKOWANIE pojazd standardowo użytkowany pojazd intensywnie użytkowany 4 WARUNKI UŻYTKOWANIA Intensywny sposób użytkowania charakteryzuje się zwiększoną ilością rozruchów silnika i pokonywaniem stosunkowo krótkich dystansów, co powoduje zużycie dodatkowej energii z akumulatora. System ładowania w pojeździe (alternator) nie zawsze wystarczająco doładuje akumulator podczas jazdy na krótkich dystansach, przez co obniża się pojemność, co skutkuje krótszym czasem użytkowania. W sytuacji intensywnej eksploatacji akumulator powinien posiadać wyższą pojemność, aby zachować długi czas użytkowania i jego potencjał. 6

6 Akumulator jest źródłem energii dostarczanej do wszystkich urządzeń w pojeździe. Ilość dostępnej energii w obwodzie elektrycznym jest wprost proporcjonalna do pojemności akumulatora, która jest mierzona w amperach na godzinę (Ah). Nowsze pojazdy są wyposażone w wiele urządzeń zabezpieczających, podwyższających komfort lub luksusowych: klimatyzacja, GPS, DVD, podgrzewane siedzenia itp. Im wyższy poziom wyposażenia, tym większa wymagana jest pojemność akumulatora do dostarczenia potrzebnej energii dla zainstalowanych w pojeździe urządzeń. WYPOSAŻENIE 2 standardowe wyposażenie: pokładowy bogate wyposażenie: tem audio-wideo/dvd EXIDE EVOLUTION WYPOSA ENIE KLIMAT KLIMAT 3 Temperatury ekstremalne mogą wpłynąć na pracę akumulatora oraz długość jego użytkowania. Wyższa temperatura pracy niszczy materiał aktywny w celi i powoduje korozję kratki. Ma to wpływ na pracę akumulatora oraz skraca czas jego użytkowania (o dwa razy sza także proces samorozładowania, wpływając na pracę oraz zmniejszenie pojemności akumulatora (o dwa razy sokich temperaturach, aby zachować jego potencjał i długi czas użytkowania, należy dobrać akumulator z większą pojemnością. W warunkach zimnego klimatu wzrasta opór wewnętrzny w akumulatorze, obniża się zdolność rozruchowa i zdolność przyjęcia ładunku. Pojazdy pracujące w tych warunkach będą wymagały akumulatorów z wyższym prądem rozruchu dla zapewnienia niezawodności uruchomienia silnika. temperatury umiarkowane temperatury ekstremalne 7

7 PEŁEN ASORTYMENT PRODUKTÓW DLA POJAZDÓW Gotowe do znacznego zwiększenia penetracji rynku, pojazdy micro-hybrid oferują operacyjnie najbardziej realne i niezawodne rozwiązania technologiczne. Dlatego właśnie większość producentów samochodów wypuściła na rynek nowe pojazdy w tej technologii, wyposażone w: WYPOSAŻENIE POJAZDÓW BMW AG HAMOWANIE REGENERACYJNE W momencie, gdy kierowca zdejmuje nogę z pedału gazu, starter-alternator natychmiast zamienia energię kinetyczną pojazdu (prędkość obrotowa alternatora) w energię elektryczną, która z kolei ładuje akumulator. Zdolność przyjęcia ładunku oraz odporność na pracę cykliczną są kluczowe dla działania tego systemu. FIAT GROUP AUTOMOBILES URZĄDZENIA REDUKUJĄCE ZUŻYCIE PALIWA STOP & START Oto przykłady specjalnych urządzeń mikrohybrydowych, zmniejszających zużycie paliwa/redukcję emisji: Każde dodatkowe urządzenie będzie działać jako dodatkowe obciążenie energetyczne akumulatora. Ten system pozwala silnikowi wyłączać się, aby oszczędzić paliwo, gdy pojazd chwilowo stoi na światłach lub w korku. Za każdym razem, gdy pojazd zatrzymuje się, wszystkie urządzenia elektryczne pobierają energię z akumulatora i działają jak dodatkowa praca akumulatora. Potrzeba ponownego uruchomienia silnika skutkuje większą liczbą rozruchów, co wymaga od akumulatora dużo większej wytrzymałości w zakresie ilości cykli rozładowanie- -doładowanie. 8

8 CZ ĘD NO ŚĆ ZU ŻY CIA PA LIW A/R ED UK CJ AE MI SJ IC O 2 ROZWIĄZANIE FIRMY EXIDE Największe wymagania względem akumulatora Opracowana wspólnie z największymi europejskimi producentami pojazdów do zastosowań micro-hybrid, Exide AGM (Absorbent Glass Mat) to najbardziej zaawansowana technologia, zdolna zapewnić optymalne działanie w ekstremalnych zastosowaniach pracy cyklicznej zarówno ze zdolnością przyjęcia wysokiego BEVOLV KBL J E[JB BOJFN QS[Z D[ĺŔDJPXZN OB BEPXBOJV BLVNVMBUPSB $[ZOOJLJ te są absolutnie kluczowe w przypadku pojazdów z napędem micro-hybrid, wyposażonych w system Stop & Start oraz system hamowania regeneracyjnego. OS Z t 0SZHJOBMOB UFDIOPMPHJB J KBLPŔİ t 8ZKįULPXB ŤZXPUOPŔİ US[ZLSPUOPŔİ XZEBKOPŔDJ TUBOEBSEPXFHP BLVNVMBUPSB t.bltznbmof CF[QJFD[FŊTUXP IFSNFUZD[OJF [BNLOJĺUF BLVNVMBUPSZ PSB[ EVŤF [EPMOPŔDJ rekombinacji gazu (VRLA). Optymalne bezpieczeństwo przy instalowaniu w kabinie. Opracowana wspólnie z największymi europejskimi producentami pojazdów UFDIOPMPHJB &YJEF &$. KFTU EPTLPOBMF QS[ZTUPTPXBOB EP QPKB[EØX NJLSP hybrydowych klasy podstawowej, wyposażonych w system Stop & Start: t 0SZHJOBMOB UFDIOPMPHJB J KBLPŔİ t %VŤB PEQPSOPŔİ [PQUZNBMJ[PXBOB EP DFDI NJLSPIZCSZEPXFK QSBDZ DZLMJD[OFK t.bltznbmob FMBTUZD[OPŔİ XZOJLJ QSBDZ DZLMJD[OFK X XZTPLJDI UFNQFSBUVSBDI TQSBXJBKį ŤF &YJEF &$. KFTU [BMFDBOZN SP[XJį[BOJFN X [BLSFTJF BLVNVMBUPSØX instalowanych pod maską pojazdu. KONTRAKTY Y EXIDEE NA A CZZĘŚCI OR RYG GIN NALNEE W PO OJAZZDAC CH Z NAPĘĘDEM TEC CHNO OLOG GIA AG GM TECH HNOLLOGIA A ECM FIAT: 500 oraz Punto z systemem Stop & Start. ALFA ROMEO: MiTo z systemem Stop & Start. Kontrakty z innymi europejskimi producentami pojazdów -"/$*": Musa z systemem Stop & Start. dotyczy modeli, które pojawią się na rynku wkrótce. TOYOTA: Yaris, Auris z systemem Stop & Start. BMW, seria Efficient Dynamics. Kontrakty z międzynarodowymi producentami pojazdów na rynki UE. 9

9 EXIDE AGM Odpowiedni do: Zalety: Samochody micro-hybrid Samochody tradycyjne Lokalizacja akumulatora w pojeździe: Zaprojektowany szczególnie dla pojazdów z napędem micro-hybrid, z systemem Stop & Start + system hamowania regeneracyjnego. Zapewnia wydłużony okres użytkowania* w tradycyjnych samochodach z bogatym wyposażeniem, intensywnie użytkowanych. Optymalne zastosowanie w kabinie pasażera*. *wybierz technologię najlepiej dostosowaną do miejsca montowania akumulatora (kabina pasażera vs. pod maską). jakości poprzez zgodność z normą Original Spare Part żywotność produktu niż standardowego akumulatora (zgodnie z EN 50342). w porównaniu do standardowych akumulatorów. akumulator VRLA z systemem zastawek kontrolującym ciśnienie w akumulatorze, system rekombinacji gazu. Optymalne bezpieczeństwo przy montowaniu akumulatora w kabinie pasażera. 10

10 EXIDE PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG BLOK DŁUGOŚĆ A (EN) (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE MOCOWANIE EK B13 L EK B13 L EK B13 UWAGA! L WYMIANA AKUMULATORA W POJEŹDZIE Z SYSTEMEM STOP & START INFORMACJE TECHNICZNE 11

11 EXIDE ECM Odpowiedni do: Zalety: Samochody micro-hybrid Samochody tradycyjne Lokalizacja akumulatora w pojeździe: Zaprojektowany specjalnie dla pojazdów z napędem micro-hybrid klasy podstawowej. Zapewnia wydłużony okres użytkowania* w tradycyjnych samochodach z bogatym wyposażeniem, intensywnie użytkowanych. Optymalne zastosowanie w kabinie pasażera*. *wybierz technologię najlepiej dostosowaną do miejsca montowania akumulatora (kabina pasażera vs. pod maską). poprzez zgodność z normą Part of do cech mikrohybrydowej pracy cyklicznej. Ponad 2-krotnie dłuższa żywotność produktu niż standardowego akumulatora (zgodnie z EN 50342). w wysokich temperaturach. Optymalny do montowania w komorze silnikowej. wieczko z opatentowanym przez Exide systemem labiryntowym, zapobiegającym wyciekowi elektrolitu i umożliwiającym swobodny odpływ cząsteczek kwasu, zapewniające maksymalne bezpieczeństwo użytkowania. 12

12 EXIDE PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG BLOK DŁUGOŚĆ A (EN) (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE MOCOWANIE EL AGM_L03_T.jpg 1 B13 L EL AGM_L05_T.jpg 1 B13 L EL B13 UWAGA! L WYMIANA AKUMULATORA W POJEŹDZIE Z SYSTEMEM STOP & START INFORMACJE TECHNICZNE 13

13 EXIDE Odpowiedni do: Zalety: mocne silniki Diesla lub silniki benzynowe bogate wyposażenie ekstremalne temperatury pojazd intensywnie użytkowany pierwsze wyposażenie w porównaniu ze standardowym akumulatorem produktu w porównaniu ze standardowym akumulatorem zamknięte wieczko opatentowany system labiryntowy zapobiegający wyciekowi elektrolitu 14

14 EXIDE PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG BLOK DŁUGOŚĆ A (EN) (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE MOCOWANIE EA B13 LB EA B13 L EA B13 L EA B13 LB EA B13 INFORMACJE TECHNICZNE L EA B13 L EA B13 LB EA B13 L EA B13 L

15 EXIDE Odpowiedni do: Zalety: większość nowoczesnych pojazdów standardowe wyposażenie pojazd standardowo użytkowany w porównaniu ze standardowym akumulatorem z zabezpieczeniem przeciwiskrowym dla poprawy bezpieczeństwa 16

16 EXIDE PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG BLOK DŁUGOŚĆ A (EN) (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE EB B0 MOCOWANIE B EB B0 B EB B13 L EB B13 INFORMACJE TECHNICZNE LB EB B1 E EB B1 E EB B0 B EB B0 B

17 EXIDE EXIDE PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG BLOK DŁUGOŚĆ A (EN) (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE EB B13 MOCOWANIE L EB B13 L EB Korean B1 D EB B0 D EB B13 LB EB B0 D EB B0 D

18 EXIDE PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG BLOK DŁUGOŚĆ A (EN) (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE EB B13 MOCOWANIE L EB B13 L EB B9 D EB B9 INFORMACJE TECHNICZNE D EB B13 LB EB B13 L EB B13 L EB B13 LB

19 EXIDE EXIDE PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG BLOK DŁUGOŚĆ A (EN) (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE EB B13 MOCOWANIE LB EB B13 L EB Korean B1 D EB Korean B1 D

20 EXIDE Odpowiedni do: Zalety: INFORMACJE TECHNICZNE pojazdów z podstawowym wyposażeniem EXIDE PARAMETRY WYMIARY CHARAKTERYSTYKA KOD POJEMNOŚĆ Ah PRĄD ROZRUCHU WG BLOK DŁUGOŚĆ A (EN) (mm) SZEROKOŚĆ (mm) WYSOKOŚĆ (mm) POLARYZACJA KOŃCÓWKI BIEGUNOWE MOCOWANIE L B LB B L B L B LB B L B L B LB B L B L B13 21

21 22

22 TABELE ZASTOSOWAŃ TABELE ZASTOSOWAŃ Niniejsze tabele stanowią zbiór zastosowań akumulatorów rekomendowanych, stworzonych na bazie parametrów akumulatorów montowanych jako tzw. pierwsze wyposażenie. Ze względu na sposób eksploatacji akumulatora przez danego użytkownika oraz posiadany w ofercie asortyment, Sprzedawca w Punkcie Sprzedaży ma prawo wskazać Klientowi inne niż w tabelach, ale również prawidłowe zastosowanie, pod warunkiem zachowania odpowiednich parametrów technicznych (wielkość obudowy akumulatora, prąd rozruchu itd.). 23

23 Aixam > Alfa Romeo AIXAM A D D EB440 A D D EB440 A D D EB440 ALFA ROMEO EB i.e EB TD D EB EA530 EB500 EC i.e EA530 EB500 EC x4, i.e EA530 EB500 EC x4, i.e, QV EA530 EB500 EC V, 4x4, i.e., QV EA530 EB500 EC TD D EA770 EB740 EC EB621 EC EB620 EC EB621 EC i.e., Turbo EB620 EC EB621 EC T.S EB620 EC T.S EB621 EC KAT, V EB621 EC V EB620 EC TD D EB740 EC TD D EB740 EC EB620 EC i.e EB620 EC i.e., V EB620 EC TD D EB712 EC V, i.e., T.S EA530 EB500 EC V, i.e., T.S EA530 EB500 EC V, i.e EA530 EB500 EC V, i.e., T.S EA530 EB V, Quadrifoglio, T.S EA640 EB620 EC D D EA640 EB JTD, TD D EA770 EB740 EC V, i.e., T.S EA530 EB500 EC V, i.e., T.S EA530 EB500 EC V, i.e EA530 EB500 EC V, i.e., T.S EA530 EB V, Quadrifoglio, T.S EA640 EB620 EC D, JTD, TD D EA640 EB V, ECO, T.SPARK EA530 EB V, T.SPARK EA640 EB GTA EA640 EB620 24

24 Alfa Romeo ALFA ROMEO V, 8V, JTD, JTDM D EA770 EB V, T.S EA530 EB500 EC V, T.S EA530 EB500 EC Sport, T.S EA640 EB620 EC V, Q4, T.S., Turbo EA640 EB620 EC V EA640 EB TD D EA640 EB TD D EA770 EB740 EC V, T.SPARK, T.SPARK EA640 EB V, T.SPARK EA640 EB V, JTS, Spark, T.SPARK, Twin EA640 EB V, V EA722 EB GTA EA722 EB V, JTD, Q4 D EA640 EB JTD D EA770 EB MPI, TBi EA640 EB JTS EA640 EB JTS EA640 EB JTS, Q EA722 EB V, 8V, JTDM D EA770 EB JTDM D EA770 EB JTDM, Q4 D EB Spark, T.S., Turbo, Twin, V EA640 EB V EA640 EB V, Allroad, i.e., Q4, QV, V EA640 EB TD D EA1000 EB950 EC T.Spark, V EK700 EA770 EB740 B V, V EK700 EA770 EB740 B V, V EK700 EA770 EB740 B V, V EK700 EA770 EB740 B 2.4 JTD D EK700 EA770 EB740 B EB EB EB TI EB620 EC550 ALFASUD 1.2 ti EB500 EC SC/ti, Super, ti EB500 EC EB500 EC Sprint, ti, Veloce EB500 EC i.e EB500 EC440 ALFETTA EB621 EC EB621 EC EB621 EC TD D EB741 TABELE ZASTOSOWAŃ 25

25 Alfa Romeo ALFA ROMEO ALFETTA 2.4 TD D EB741 ALFETTA GT EB621 EC EB621 EC EB621 EC551 AR D D EB740 EC D D EB950 EC D, TD D EB950 EC D D EB950 EC900 AR D, TD D EB950 EC D D EB950 EC900 ARNA EB501 EC TI EB501 EC EB501 EC441 BRERA 1.8 TBi EA530 EB JTS EA640 EB JTS, Q EA770 EB JTDM D EA770 EB V, JTDM D EB802 GIULIA 1300 Super, TI EB501 EC Super EB501 EC D D EB741 GIULIETTA 1.3 ti EB501 EC EB501 EC Turbo EB621 EC Turbo EB621 EC TD D EB621 GIULIETTA TB, TB Multiair EL600 Stop/Start 1.6 JTDm D EL700 Stop/Start 2.0 JTDm D EL700 Stop/Start GT 1.8 TS EA640 EB JTS EA640 EB GTA EA722 EB JTD D EA640 EB Junior EB621 EC EB621 EC551 A EB621 EC551 V 1750, EB621 EC551 GTA 1.3 Junior EB705 GTV V EA640 EB620 EC EB V, JTS, T.SPARK EA640 EB620 EC Turbo, V EA640 EB620 EC550 26

26 Alfa Romeo > Aston Martin ALFA ROMEO GTV 2.0 Turbodelta EB V, V EA770 EB740 EC V, V EA770 EB EB705 MITO 1.4 TB EL600 Stop/Start, A 1.4 TB, Turbo EA530 EB JTDM D EL700 Stop/Start, A 1.3 JTDM D EA640 EB JTDM D EA640 EB620 MONTREAL EB705 SPIDER V EA640 EB TBi EA530 EB V, JTS, T.SPARK, Turbo, V EA640 EB JTS EA640 EB V, V EK700 EA770 EB740 B V, V EK700 EA770 EB740 B 3.2 JTS, Q EA722 EB JTDM D EB JTDM D EB EB EB EB EB , Veloce EB705 ALPINE , G, S EB S, SC-SI EB450 A EB EB EB450 A Injection EB EB V EB500 EC440 A TURBO EA770 EB740 BERLINETTE EB SX EB450 V6 2.5 TURBO EB621 EC GT EB621 EC551 ASTON MARTIN DB6 Vantage EB705 DB6 Volante EB705 TABELE ZASTOSOWAŃ 27

27 Aston Martin > Audi ASTON MARTIN DB7 Vantage EA770 EB EA770 EB EA770 EB740 DB7 Volante EA770 EB EA770 EB740 DB9 Vantage 4.2 V EA1000 EB V EA1000 EB950 DB9 Volante EA1000 EB950 LAGONDA I EA770 EB740 V8 Vantage EA1000 EB950 VANQUISH 6.0 V EA1000 EB950 VIRAGE EB EB802 ZAGATO EB705 AUDI EB442 EC EB442 EC EB442 EC EB442 EC EB442 EC L EB442 EC EB442 EC EB442 EC EB442 EC E EA602 EB542 EC GLE, GT, GTE EB442 EC CC, E, GTE, quattro, S EA602 EB542 EC CD-5S EA602 EB542 EC V, E, quattro EA602 EB542 EC quattro EA602 EB542 EC E, quattro EA602 EB542 EC quattro EA602 EB542 EC quattro EA602 EB542 EC502 RS2 quattro EA602 EB542 EC502 S2 quattro EA602 EB542 EC D, TD D EA722 EB712 EC D, TD, TDI D EA722 EB712 EC , quattro, V EB542 EC E, quattro EB542 EC V, E, quattro EB542 EC502 28

28 Audi AUDI TD D EB542 EC Super EB442 EC EA602 EB542 EC KAT, LS, quattro EA602 EB542 EC GL EA602 EB542 EC V, E, KAT, quattro EA602 EB542 EC EA602 EB542 EC E, KAT, quattro, Turbo EA602 EB542 EC E, quattro EA602 EB542 EC quattro EA602 EB542 EC E, quattro EA602 EB542 EC502 S4 quattro, Turbo, V EA602 EB542 EC D, TD, Turbo D EA722 EB712 EC D D EA722 EB712 EC TDI D EA722 EB712 EC , E, quattro, T, Turbo EB542 EC V, quattro, Turbo EB542 EC EB542 EC502 A2 (8Z0) EK700 EA770 EB740 B 1.6 FSI EK700 EA770 EB740 B 1.2 TDI D EK700 EA770 EB740 B 1.4 TDI D EK700 EA770 EB740 B A3 (8L1) EA530 EB quattro, T EA640 EB620 S3 quattro EA770 EB quattro, TDI D EA770 EB740 A3 (8P1) 1.4 TFSI EA530 EB TFSI EK700 Stop/Start, RB 1.6 FSI EA640 EB quattro, TFSI EA640 EB FSI, quattro, TFSI EA640 EB620 TABELE ZASTOSOWAŃ 3.2 quattro, V EA770 EB740 B S3 quattro EA770 EB TDI D EA770 EB TDI D EK700 Stop/Start, RB 1.9 TDI D EA770 EB V, quattro, TDI D EA770 EB740 A3 Cabriolet EA640 EB TFSI EA640 EB TFSI EA640 EB TDI D EA770 EB TDI D EK700 Stop/Start, RB 1.9 TDI D EA770 EB TDI D EA770 EB740 A3 Sportback (8PA) 1.4 TFSI EA530 EB500 29

29 Audi AUDI A3 Sportback (8PA) 1.4 TFSI EK700 Stop/Start, RB 1.6 FSI EA640 EB quattro, TFSI EA640 EB FSI, quattro, TFSI EA640 EB quattro, V EA770 EB740 B S3 quattro EA770 EB TDI D EA770 EB TDI D EK700 Stop/Start, RB 1.9 TDI D EA770 EB V, quattro, TDI D EA770 EB740 A4 (8D2, B5) EA640 EB620 EC quattro, T EA640 EB620 EC quattro EB quattro EB quattro EB802 S4 quattro EB quattro, TDI D EA770 EB D, quattro, TDI D EA770 EB740 A4 (8E2, B6) EA640 EB quattro, T EA640 EB FSI EA640 EB EA640 EB quattro EB802 S4 quattro EB quattro, TDI D EA770 EB quattro, TDI D EA770 EB740 A4 (8EC) EA640 EB quattro, T EA640 EB FSi, quattro, TFSI EA640 EB quattro EB FSI, quattro EB802 RS4 quattro EA1000 EB950 S4 quattro EA1000 EB TDI D EA770 EB V, quattro, TDI D EA770 EB TDI D EB TDI D EB quattro, TDI D EB802 A4 (8K2) 1.8 quattro, TFSI EA640 EB quattro, TFSI EK700 EA770 EB740 B 2.0 quattro, TFSI EK700 Stop/Start, RB, B 3.2 FSI, quattro EK700 EA770 EB740 B S4 quattro EK800 EB802 B 2.0 quattro, TDi D EK700 EA770 EB740 B 2.0 quattro, TDi D EK700 Stop/Start, RB, B 2.7 TDI D EK800 EB802 B A4 (8K2) 3.0 quattro, TDI D EK900 EA1000 EB950 B 30

30 Audi AUDI A4 Allroad (8KH) 2.0 quattro, TFSI EK700 EA770 EB740 B 2.0 quattro, TFSI EK700 Stop/Start, RB, B 2.0 quattro, TDI D EK700 EA770 EB740 B 2.0 quattro, TDI D EK700 Stop/Start, RB, B 3.0 quattro, TDI D EK900 EA1000 EB950 B A4 Avant (8D5, B5) EA640 EB620 EC quattro, T EA640 EB620 EC quattro EB quattro EB quattro EB802 RS4 quattro EB802 S4 quattro EB DUO EA640 EB quattro, TDI D EA770 EB quattro, TDI D EA770 EB740 A4 Avant (8E5, B6) EA640 EB quattro, T EA640 EB FSI EA640 EB EA640 EB quattro EB802 S4 quattro EB quattro, TDI D EA770 EB quattro, TDI D EA770 EB740 A4 Avant (8ED) EA640 EB quattro, T EA640 EB FSi, quattro, TFSI EA640 EB quattro EB FSI, quattro EB802 RS4 quattro EA1000 EB950 S4 quattro EA1000 EB TDI D EA770 EB V, quattro, TDI D EA770 EB TDI D EA770 EB TDI D EB802 A4 Avant (8K5) 3.0 quattro, TDI D EB quattro, TFSI EA640 EB620 TABELE ZASTOSOWAŃ 2.0 quattro, TFSI EK700 EA770 EB740 B 2.0 quattro, TFSI EK700 Stop/Start, RB, B 3.2 FSI, quattro EK700 EA770 EB740 B S4 quattro EK800 EB802 B 2.0 quattro, TDI D EK700 EA770 EB740 B 2.0 quattro, TDI D EK700 Stop/Start, RB, B 2.7 TDI D EK800 EB802 B 3.0 quattro, TDI D EK900 EA1000 EB950 B A4 Convertible (8H7, 8HE) 1.8 quattro, T EA640 EB V, TFSI EA640 EB EA640 EB quattro EB802 31

31 Audi AUDI A4 Convertible (8H7, 8HE) 3.2 FSI, quattro EA1000 EB950 RS4 quattro EA1000 EB950 S4 quattro EA1000 EB TDI D EA770 EB TDI D EA770 EB TDI D EB quattro, TDI D EA1000 EB TFSI EK700 EA770 EB740 B 2.0 quattro, TFSI EK700 EA770 EB740 B 3.2 FSI, quattro EK800 EB802 B S5 quattro EK800 EB802 B 2.0 quattro, TDI D EK700 EA770 EB740 B 2.7 TDI D EK800 EB802 B 2.7 TDI D EK900 EA1000 EB950 B 3.0 quattro, TDI D EK900 EA1000 EB950 B A5 Cabriolet (8F) 2.0 quattro, TFSI EK700 Stop/Start, RB, B 2.0 quattro, TFSI EK700 EA770 EB740 B 3.2 FSI, quattro EK800 EA770 EB740 B S5 quattro EK800 EA770 EB740 B 2.0 TDI D EK700 EA770 EB740 B 2.0 TDI D EK700 Stop/Start, RB, B 2.7 TDI D EK800 EA770 EB740 B 3.0 quattro, TDI D EK900 EA1000 EB950 B A5 Sportback 2.0 quattro, TFSI EK700 EA770 EB740 B 2.0 quattro, TFSI EK700 Stop/Start, RB, B 3.2 FSI, quattro EK800 EB802 B 2.0 TDI D EK700 EA770 EB740 B 2.0 TDI D EK700 Stop/Start, RB, B 2.7 TDI D EK800 EB802 B 3.0 quattro, TDI D EK900 EA1000 EB950 B A6 (4A, C4) 1.8 quattro EA640 EB620 EC V, quattro EA640 EB620 EC quattro EA770 EB740 EC quattro EA770 EB740 EC quattro EA770 EB740 EC700 S6 4.2, Plus, quattro, Turbo EA770 EB740 EC TDI D EA770 EB740 EC quattro, TDI D EA722 EB712 A6 (4B, C5) 1.8 quattro, T EA640 EB EA640 EB quattro EA770 EB quattro, T EB quattro EB quattro EB quattro EB quattro EA1000 EB950 RS EA1000 EB950 32

32 Audi AUDI A6 (4B, C5) S6 quattro EA1000 EB TDI D EA770 EB quattro, TDI D EB802 A6 (4F2) 2.0 TFSI EK700 EA770 EB740 D 2.4 quattro EK700 EA770 EB740 D 2.8 FSI, quattro EK800 EB802 D 3.0 quattro, TFSI EK800 EB802 D 3.2 FSI, quattro EK800 EB802 D 4.2 FSI, quattro EK800 EB802 D RS6 quattro EK900 EA1000 EB950 D S6 quattro EK800 EB802 D 2.0 TDI D EK700 EA770 EB740 D 2.7 quattro, TDI D EK800 EB802 D 3.0 quattro, TDI D EK800 EB802 D A6 Allroad (4FH) 3.0 quattro, TFSI EK900 EA1000 EB950 D 3.2 FSI, quattro EK900 EA1000 EB950 D 4.2 FSI, quattro EK900 EA1000 EB950 D 2.7 quattro, TDI D EK900 EA1000 EB950 D 3.0 quattro, TDI D EK900 EA1000 EB950 D A6 Avant (4A, C4) 1.8 quattro EA640 EB620 EC V, quattro EA640 EB620 EC quattro EA770 EB740 EC quattro EA770 EB740 EC quattro EA770 EB740 EC700 S6 4.2, Plus, quattro, Turbo EA1000 EB TDI D EA770 EB740 EC TDI D EA722 EB712 A6 Avant (4B, C5) 1.8 quattro, T EA640 EB EA640 EB quattro EA770 EB quattro, T EB quattro EB quattro EB quattro EB quattro EA1000 EB950 RS6 plus EA1000 EB950 S6 quattro EA1000 EB TDI D EA770 EB quattro, TDI D EB802 A6 Avant (4F5) TABELE ZASTOSOWAŃ 2.0 TFSI EK700 EA770 EB740 D 2.4 quattro EK700 EA770 EB740 D 2.8 FSI, quattro EK800 EB802 D 3.0 quattro, TFSI EK800 EB802 D 3.2 FSI, quattro EK800 EB802 D 4.2 FSI, quattro EK800 EB802 D RS6 quattro EK900 EA1000 EB950 D S6 quattro EK800 EB802 D 2.0 TDI D EK700 EA770 EB740 D 33

33 Audi AUDI A6 Avant (4F5) 2.7 quattro, TDI D EK800 EB802 D 3.0 quattro, TDI D EK800 EB802 D A8 (4D2, 4D8) 2.8 quattro EA1000 EB950 B 3.7 quattro EA770 EB740 B 4.2 quattro EA770 EB740 B 6.0 quattro, W EK900 EA1000 EB950 B S 8, quattro EA770 EB740 B 2.5 quattro, TDI D EK900 EA1000 EB950 B 3.3 quattro, TDI D EK900 EA1000 EB950 B A8 (4E_) 2.8 FSI EK900 EA1000 EB950 B EK900 EA1000 EB950 B 3.2 FSI, quattro EK900 EA1000 EB950 B 3.7 quattro EK900 EA1000 EB950 B 4.2 FSI, quattro EK900 EA1000 EB950 B 6.0 quattro, W EK900 EA1000 EB950 B S8 quattro EK900 EA1000 EB950 B 3.0 quattro, TDI D EK900 EA1000 EB950 B 4.0 quattro, TDI D EK900 EA1000 EB950 B 4.2 quattro, TDI D EK900 EA1000 EB950 B ALLROAD (4BH) 2.7 quattro, T EA770 EB quattro, V EB quattro, TDI D EB802 CABRIOLET (8G7, B4) EA722 EB712 EC V, E EA722 EB712 EC E EA722 EB712 EC EA722 EB712 EC EA722 EB712 EC TDI D EA722 EB712 EC652 COUPE (81, 85) EA602 EB542 EC GT, quattro EA602 EB542 EC EA722 EB712 EC EA722 EB712 EC GT EA722 EB712 EC GT, quattro EA722 EB712 EC EB712 EC652 COUPE (89, 8B) EA602 EB542 EC , 20, quattro, V EA722 EB712 EC quattro EA722 EB712 EC V, quattro EA722 EB712 EC quattro EA722 EB712 EC quattro EA722 EB712 EC652 S2 quattro EA722 EB712 EC652 Q5 (8R) 2.0 TFSI EK700 EA770 EB740 B 3.2 FSI EK800 EB802 B 2.0 TDI D EK800 EB802 B 3.0 TDI D EK900 EA1000 EB950 B 34

34 Audi > Austin AUDI Q7 (4L) 3.6 FSI EK900 EB802 B 4.2 FSI EK900 EA1000 EB950 B 3.0 TDI D EK900 EA1000 EB950 B 4.2 TDI D EK900 EA1000 EB950 B 6.0 TDI D EK900 EA1000 EB950 B QUATTRO (85) V, Turbo EB712 EC V, quattro, Turbo EB712 EC652 R8 4.2 FSI, quattro EA1000 EB FSI, quattro EA1000 EB950 R8 Spyder 4.2 FSI, quattro EA1000 EB FSI, quattro EA1000 EB950 TT (8J3) 1.8 TFSI EB quattro, TFSI EB quattro, TFSI EB quattro, V EB quattro, TDI D EB802 TT (8N3) 1.8 quattro, T EA640 EB quattro, VR EA770 EB740 TT Roadster (8J9) 1.8 TFSI EB quattro, TFSI EB quattro, TFSI EB quattro, V EB quattro, TDI D EB802 TT Roadster (8N9) 1.8 quattro, T EA640 EB quattro, VR EA770 EB740 V8 (44_, 4C_) 3.6 quattro EK900 EA1000 EB950 B 4.2 quattro EK900 EA1000 EB950 B AUSTIN 1000-Series MK II EB , GT EB455 ALLEGRO EB EB EB Super EB EB EB451 AMBASSADOR EB EB705 APACHE , TC EB620 EC550 MAESTRO 1.3 LS EB442 EC412 TABELE ZASTOSOWAŃ 35

35 Austin > Autobianchi AUSTIN MAESTRO 1.6 HLS, Mayfair, MG EB500 EC EFi EB712 EC652 MAXI EB , HL EB451 MAXI II , HLS EB451 METRO 1.0 HLE, Surf EB L,HLE,S, Surf, Turbo EB500 EC440 MINI MK I , Mayfair, Sport EB451 EC Special EB GT EB501 EC EB501 EC441 MONTEGO EB442 EC LS, LS,HL EB712 EC HLI, Mayfair EB712 EC Turbo EB542 EC502 PRINCESS 1800 HL EB HLS EB705 PRINCESS EB EB EB705 AUSTIN-HEALEY AUSTIN-HEALEY 3000 MK.III, Sport EB705 Sprite MK.III, MK.IV EB705 AUTO UNION AUDI 80 L EB542 EC502 AUDI N EB704 AUDI SUPER EB542 EC502 DKW F EB542 EC502 MUNGA F 91/4, 91/6, 91/ EB542 EC502 LKW 0.25T, GL EB542 EC502 AUTOBIANCHI A EB501 EC441 A E, Junior EB440 EC Abarth, E,Elite,LX EB440 EC400 Y WD, KAT, Turbo EA530 EB440 EC WD, i.e., KAT EA530 EB440 EC GT, i.e EA530 EB440 EC400 36

36 Barkas > BMW BARKAS B EB501 EC EB501 EC441 BEDFORD BLITZ EB EB EB D D EB D D EB D D EB705 CHEVANNE EB705 MIDI EB WD EB WD, D D EB705 MIDI Combi 2.2 D D EF1152 EG1100 RASCAL EB705 BENTLEY ARNAGE I V, Turbo, V EB705 ARNAGE II 6.8 T, V EB705 AZURE 6.75 Mulliner, V EB705 AZURE II EB705 CONTINENTAL EA770 EB Mulliner, R, S, T, V EB705 BERTONE FREECLIMBER 2.0 KAT EA770 EB740 EC EB740 EC TD D EB740 FREECLIMBER EA770 EB740 EC700 BMW 02 (E10) EB500 EC Ti EB500 EC / EB500 EC EB500 EC EB500 EC Ti, Tii, Turbo EB500 EC Cabriolet (E10) EB500 EC EB500 EC Touring (E6) EB500 EC EB500 EC440 TABELE ZASTOSOWAŃ 37

37 BMW BMW 02 Touring (E6) 2002 Tii EB500 EC440 1 (E81, E87) 116i EA530 EB500 B 116i EK800 Stop/Start, RB, B 116i EK700 RB, B 118i EA530 EB500 B 118i EK800 Stop/Start, RB, B 118i EK700 RB, B 120i EA640 EB620 B 120i EK800 Stop/Start, RB, B 120i EK700 RB, B 130i EK700 RB, B EK700 B 116d D EK800 EB802 B 118d D EK800 EB802 B 118d D EK800 Stop/Start, RB, B 120d D EK800 EB802 B 120d D EK800 Stop/Start, RB, B 123d D EK800 RB, B 123d D EK800 Stop/Start, RB, B 1 Cabriolet (E88) 118i EK900 Stop/Start, RB, B 118i EK700 RB, B 120i EK700 RB, B 120i EK900 Stop/Start, RB, B 125i EK700 RB, B 135i EK800 RB, B 118d D EK800 RB, B 118d D EK900 Stop/Start, RB, B 120d D EK800 RB, B 120d D EK900 Stop/Start, RB, B 123d D EK900 Stop/Start, RB, B 1 Coupe (E82) 125i EK700 RB, B 135i EK700 RB, B 120d D EK800 Stop/Start, RB, B 123d D EK800 Stop/Start, RB, B 3 (E21) EB620 EC EB620 EC i EB620 EC i EB620 EC / EB620 EC i EB620 EC550 3 (E30) EA640 EB620 EC i EA640 EB620 EC i, is EA640 EB620 EC i, is EA640 EB620 EC i EA640 EB620 EC , e, i, X EA770 EB740 EC700 M3 2.3, 2.5, EVO, I, II EA770 EB740 EC d, td D EA1000 EB950 EC900 38

38 BMW BMW 3 (E36) 316 i EA640 EB620 EC i, is EA640 EB620 EC i EA770 EB740 EC , i EA770 EB740 EC i EA770 EB740 EC i EA770 EB740 EC700 M3 3.0, EA770 EB740 EC tds D EB td, tds D EA1000 EB950 EC900 3 (E46) 316 i EA530 EB i EA530 EB i EK700 EA770 EB740 B 323 i EK700 EA770 EB740 EC700 B 325 i, xi EK700 EA770 EB740 B 328 i EK700 EA770 EB740 EC700 B 330 i, xi EK700 EA770 EB740 B 318 d D EK800 EB802 B 320 d D EK800 EB802 B 330 d, xd D EK900 EA1000 EB950 B 3 (E90) 316i EK700 EA640 EB i EK900 Stop/Start, RB, B 318i EK700 EA640 EB i EK700 RB, B 318i EK900 Stop/Start, RB, B 320 si EK700 EA640 EB i EK700 EA640 EB i EK700 RB, B 320i EK900 Stop/Start, RB, B 323i EK700 EA770 EB740 B 325i EK800 RB, B 325i xdrive EK800 RB, B 325i xi EK700 EA770 EB740 B 328i EK700 EA770 EB740 B 330i EK800 RB, B TABELE ZASTOSOWAŃ 330i xdrive EK800 RB, B 330i xi EK700 EA770 EB740 B 335i EK800 RB, B 335i xdrive EK800 RB, B 335i xi EK700 EA770 EB740 B M EK800 EB802 B 318d D EK800 RB, B 318d D EK900 Stop/Start, RB, B 320d D EK800 RB, B 320d D EK900 Stop/Start, RB, B 320d xd D EK800 EB802 B 320d xdrive D EK900 Stop/Start, RB, B 320d xdrive D EK800 RB, B 325d D EK900 RB, B 325d D EK900 EA1000 EB950 B 330d xd D EK900 EA1000 EB950 B 330d xdrive D EK900 RB, B 39

39 BMW BMW 3 (E90) 335d D EK900 EA1000 EB950 B 335d D EK900 RB, B 3 Cabriolet (E30) 318 i EA640 EB i EA640 EB620 EC i EA770 EB740 EC700 M EA770 EB740 EC700 3 Cabriolet (E36) 318 i EA640 EB620 EC i EA770 EB740 EC , i EA770 EB740 EC i EA770 EB740 EC i EA770 EB740 EC700 M3 3.0, EA770 EB740 EC700 3 Cabriolet (E46) 318 Ci EA530 EB Ci EK700 EA770 EB740 B 323 Ci EK700 EA770 EB740 EC700 B 325 Ci EK700 EA770 EB740 B 330 Ci EK700 EA770 EB740 B M EK700 EA770 EB740 EC700 B 320 Cd D EK800 EB802 B 330 Cd D EK900 EA1000 EB950 B 3 Cabriolet (E93) 320i EK700 EA770 EB i EK700 RB, B 320i EK900 Stop/Start, RB, B 325i EK800 RB, B 330i EK800 RB, B 335i EK800 RB, B M EK800 RB, B 320d D EK900 Stop/Start, RB, B 320d D EK800 RB, B 325d D EK900 RB, B 330d D EK900 RB, B 3 Compact (E36) 316 g, i EA640 EB620 EC ti EA640 EB620 EC ti EA770 EB740 EC tds D EB802 3 Compact (E46) 1.6 Ti EA530 EB ti EA530 EB ti EA530 EB ti EK700 EA770 EB740 B 318 td D EK800 EB802 B 320 td D EK800 EB802 B 3 Coupe (E36) 316 i EA640 EB620 EC is EA640 EB620 EC i EA770 EB740 EC , i EA770 EB740 EC i EA770 EB740 EC700 40

40 BMW BMW 3 Coupe (E36) 328 i EA770 EB740 EC700 M3 3.0, EA770 EB740 EC700 3 Coupe (E46) 316 Ci EA530 EB Ci EA530 EB Ci EK700 EA770 EB740 B 323 Ci EK700 EA770 EB740 EC700 B 325 Ci EK700 EA770 EB740 B 328 Ci EK700 EA770 EB740 EC700 B 330 Ci, xi EK700 EA770 EB740 B M3 3.2, CSL EK700 EA770 EB740 EC700 B 320 Cd D EK700 EB802 B 330 Cd D EK700 EA1000 EB950 B 3 Coupe (E92) 320i EK700 EA770 EB740 B 320i EK700 EA770 EB740 B 320i EK900 Stop/Start, RB, B 325i EK700 EA770 EB740 B 325i EK800 RB, B 325i xdrive EK800 RB, B 325i xi EK700 EA770 EB740 B 328i EK700 EA770 EB740 B 330i EK700 EA770 EB740 B 330i EK800 RB, B 330i xdrive EK800 RB, B 330xi EK700 EA770 EB740 B 335i EK700 EA770 EB740 B 335i EK800 RB, B 335i xdrive EK800 RB, B 335xi EK700 EA770 EB740 B M EK800 EB802 B 320d D EK800 EB802 B 320d D EK900 Stop/Start, RB, B 320d xdrive D EK900 Stop/Start, RB, B 320xd D EK800 EB802 B 325d D EK800 EB802 B TABELE ZASTOSOWAŃ 325d D EK900 RB, B 330d xd D EK900 EA1000 EB950 B 330d xdrive D EK900 RB, B 335d D EK900 RB, B 335d D EK900 EA1000 EB950 B 3 Touring (E30) 316 i EA640 EB620 EC i EA640 EB620 EC i EA640 EB620 EC i, X EA770 EB740 EC td D EA1000 EB950 EC900 3 Touring (E36) 316 i EA640 EB620 EC i EA640 EB620 EC i EA770 EB740 EC , i EA770 EB740 EC i EA770 EB740 EC700 41

41 BMW BMW 3 Touring (E36) 318 tds D EB tds D EA1000 EB950 EC900 3 Touring (E46) 316 i EA530 EB i EA530 EB i EK700 EA770 EB740 B 325 i, xi EK700 EA770 EB740 B 328 i EK700 EA770 EB740 EC700 B 330 i, xi EK700 EA770 EB740 B 318 d D EK800 EB802 B 320 d D EK800 EB802 B 330 d, xd D EK900 EA1000 EB950 B 3 Touring (E91) 316i EK700 EA770 EB740 B 316i EK900 Stop/Start, RB, B 318i EK700 EA640 EB620 B 318i EK700 EA770 EB740 B 318i EK900 Stop/Start, RB, B 320i EK700 EA640 EB620 B 320i EK900 Stop/Start, RB, B 323i EK700 EA770 EB740 B 325i EK700 EA770 EB740 B 325i EK700 EA770 EB740 B 325i EK800 RB, B 325i xdrive EK800 RB, B 325xi EK700 EA770 EB740 B 330i EK700 EA770 EB740 B 330i EK800 RB, B 330i xdrive EK800 RB, B 330i xi EK700 EA770 EB740 B 335i EK700 EA770 EB740 B 335i EK800 RB, B 335i xdrive EK800 RB, B 335xi EK700 EA770 EB740 B 318d D EK800 EB802 B 318d D EK900 Stop/Start, RB, B 320d D EK800 EB802 B 320d D EK900 Stop/Start, RB, B 320d xdrive D EK900 Stop/Start, RB, B 320xd D EK800 EB802 B 325d D EK900 RB, B 330d D EK900 B 330d xd D EK900 EA1000 EB950 B 335d D EK900 RB, B 335d D EK900 EA1000 EB950 B 5 (E12) EB620 EC i EB620 EC EB620 EC i EB740 EC / EB620 EC EB740 EC EB620 EC550 42

42 BMW BMW 5 (E12) EB740 EC i EB620 EC550 M 535, i EB620 EC550 5 (E28) 518 i EB542 EC i EB542 EC , e, i EB620 EC i EB620 EC , i, i,, M EB740 EC700 M EB950 EC d, td D EB740 EC700 5 (E34) 518 i EA770 EB V, i EA722 EB i EB V, i, X EA722 EB i EB712 EC i, V EB i EB i, V EA722 EB712 M5 3.6, 3,8, KAT EA1000 EB950 EC td D EB td, tds D EB802 5 (E39) 520 i EA770 EB i EA770 EB i EA770 EB i EA722 EB i EB i EB i EB852 M EB d D EA1000 EB d, td D EB tds D EB d D EA1000 EB950 5 (E60) TABELE ZASTOSOWAŃ EK900 EA1000 EB950 B 520i EK800 RB, B 520i EK800 EB802 B 523i EK800 RB, B 523i EK800 EB802 B 525i EK800 RB, B 525i EK800 EB802 B 525i xdrive EK800 RB, B 525i xi EK900 EA1000 EB950 B 530i EK800 EB802 B 530i EK800 RB, B 530i xdrive EK800 RB, B 530i xi EK900 EA1000 EB950 B 540i EK900 EA1000 EB950 B 540i EK900 RB, B 545i EK900 EA1000 EB950 B 43