Katalog akumulatorów do samochodów osobowych I 2012

Transkrypt

1 JAK DOBRAĆ NAJLEPSZY AKUMULATOR? NOWOŚĆ!! Gdy już znalazłeś pojazd w tabeli zastosowań, Zawiera ofertę akumulatorów Exide micro-hybrid AGM i ECM do zastosowań w pojazdach z systemem Stop & Start. podążaj za wskazaniami schematu, aby określić, który z naszych produktów będzie najlepiej pasował do wymagań Klienta. Katalog akumulatorów pojazd 1 POJEMNOść i typ silnika starsze pojazdy sprzed Katalog akumulatorów do samochodów osobowych I 2012 do samochodów osobowych 2012 standardowe silniki Diesla i benzynowe mocne silniki Diesla i benzynowe podstawowe standardowe bogate umiarkowany umiarkowany ekstremalny standardowe u ytkowanie standardowe u ytkowanie intensywne u ytkowanie system Stop/Start wyposażenie klimat warunki jazdy * Exide Technologies S.A. * Przy wymianie akumulatora w pojeździe z napędem micro-hybrid należy zawsze brać pod uwagę, w jakiej technologii został wykonany akumulator oryginalnie zamontowany. ul. Gdyńska 31/ Poznań tel

2 SPIS TREŚCI Program Exide Evolution w skrócie 4 EXIDE EVOLUTION INFORMACJE TECHNICZNE 10 Exide micro-hybrid AGM 10 Exide micro-hybrid ECM 12 Exide Premium 14 Exide Excell 16 Exide Classic 21 INFORMACJE TECHNICZNE TABELE ZASTOSOWAŃ 23 TABELE ZASTOSOWAŃ SPECYFIKACJA TECHNICZNA 185 SPECYFIKACJA TECHNICZNA 3

3 WIĘCEJ ZAPOTRZEBOWANIA NA ENERGIĘ NIŻ KIEDYKOLWIEK WCZEŚNIEJ W ostatnich latach zapotrzebowanie na energię w nowoczesnych pojazdach wzrosło o 300 %. Aby dobrać odpowiedni akumulator, warto wziąć pod uwagę nie tylko pojemność silnika i jego moc, ale także zamontowane urządzenia zasilane elektrycznie, a nawet klimatyzację i warunki jazdy. Program Exide Evolution został zaprojektowany tak, aby pomóc w doborze odpowiedniego akumulatora. Program Exide Evolution gwarantuje najwyższej jakości akumulator, który zaspokoi wszystkie potrzeby Twojego Klienta. 4

4 INNOWACYJNE ROZWIĄZANIE Exide Premium dostarcza wysokoskoncentrowaną energię, dużą pojemność i wysoką moc rozruchową wszystko to połączone w jednym akumulatorze. Zaawansowane procesy technologiczne oraz znakomite materiały pozwoliły skonstruować akumulator z: 1. wydłużonym czasem użytkowania w porównaniu ze standardowym akumulatorem, dzięki: większej odporności na rozładowanie i zdolności przyjęcia ładunku uzyskanego przez podwyższoną spójność pasty aktywnej na kratce; większemu zapasowi pojemności, osiągniętemu dzięki zastosowaniu udoskonalonego rodzaju płyt; większej odporności na korozję dzięki użyciu udoskonalonych stopów metali; 2. wysoką mocą rozruchową oraz niezawodny w każdych warunkach pogodowych, dający większą liczbę rozruchów silnika. RACJONALNY WYBóR EXIDE EVOLUTION ODPOWIEDNI DO mocne silniki Diesla lub silniki benzynowe bogate wyposażenie ekstremalne temperatury pojazd intensywnie użytkowany ODPOWIEDNI DO większość nowoczesnych pojazdów standardowe wyposażenie pojazd standardowo użytkowany ODPOWIEDNI DO Ekonomiczne rozwiązanie dla starszych pojazdów z podstawowym wyposażeniem. zgodny z wymogami jako tzw. pierwsze wyposażenie ZALETY dodatkowa moc rozruchowa w porównaniu ze standardowym akumulatorem wydłużony czas użytkowania produktu w porównaniu ze standardowym akumulatorem podwójne, hermetycznie zamknięte wieczko magiczne oko opatentowany system labiryntowy zapobiegający wyciekowi elektrolitu całkowicie bezobsługowy ZALETY dodatkowa moc rozruchowa w porównaniu ze standardowym akumulatorem centralne odgazowanie z zabezpieczeniem przeciwiskrowym dla poprawy bezpieczeństwa całkowicie bezobsługowy magiczne oko 3 lata gwarancji 2 lata gwarancji 2 lata gwarancji 5

5 silniki Diesla i silniki benzynowe <= 1,6 l pojemności mocne silniki Diesla i silniki benzynowe > 1,6 l pojemności Akumulator zawsze powinien mieć wystarczającą moc rozruchową dostosowaną do pojemności i mocy silnika. Jako minimalne parametry akumulatora, stosuj te rekomendowane przez producenta pojazdu. Moc rozruchowa to prąd rozruchu (w amperach wg EN [A(EN)]) dostarczany przez akumulator. Do mocnych silników benzynowych i do silników Diesla wymagana moc rozruchowa będzie ważnym kryterium wyboru. 1 POJEMNOŚĆ I TYP SILNIKA Każdy pojazd, w zależności od mocy, poziomu wyposażenia, jego zastosowania lub warunków, w jakich pracuje, ma swoje własne indywidualne zapotrzebowanie na energię. 4 Y NIK TKOWAN I E U SIL WARUNKI UŻYTKOWANIA Intensywny sposób użytkowania charakteryzuje się zwiększoną ilością rozruchów silnika i pokonywaniem stosunkowo krótkich dystansów, co powoduje zużycie dodatkowej energii z akumulatora. System ładowania w pojeździe (alternator) nie zawsze wystarczająco doładuje akumulator podczas jazdy na krótkich dystansach, przez co obniża się pojemność, co skutkuje krótszym czasem użytkowania. pojazd standardowo użytkowany pojazd intensywnie użytkowany W sytuacji intensywnej eksploatacji akumulator powinien posiadać wyższą pojemność, aby zachować długi czas użytkowania i jego potencjał. 6 AF_Exide_interior_2012_PL.indd 6 10/31/11 12:14 PM

6 Akumulator jest źródłem energii dostarczanej do wszystkich urządzeń w pojeździe. Ilość dostępnej energii w obwodzie elektrycznym jest wprost proporcjonalna do pojemności akumulatora, która jest mierzona w amperach na godzinę (Ah). Nowsze pojazdy są wyposażone w wiele urządzeń zabezpieczających, podwyższających komfort lub luksusowych: klimatyzacja, GPS, DVD, podgrzewane siedzenia itp. Im wyższy poziom wyposażenia, tym większa wymagana jest pojemność akumulatora do dostarczenia potrzebnej energii dla zainstalowanych w pojeździe urządzeń. WYPOSAŻENIE 2 standardowe wyposażenie: komputer pokładowy radio i CD alarm bogate wyposażenie: klimatyzacja nawigacja GPS zaawansowany system audio-wideo/dvd podgrzewane siedzenia zaawansowany system grzewczy dodatkowe wyposażenie tuningowe EXIDE EVOLUTION WYpOSA ENIE KLImAT KLIMAT 3 Temperatury ekstremalne mogą wpłynąć na pracę akumulatora oraz długość jego użytkowania. Wyższa temperatura pracy niszczy materiał aktywny w celi i powoduje korozję kratki. Ma to wpływ na pracę akumulatora oraz skraca czas jego użytkowania (o dwa razy z każdym wzrostem temperatury pracy o 10 C). Przyspiesza także proces samorozładowania, wpływając na pracę oraz zmniejszenie pojemności akumulatora (o dwa razy z każdym wzrostem temperatury o 10 C). Do pracy w wysokich temperaturach, aby zachować jego potencjał i długi czas użytkowania, należy dobrać akumulator z większą pojemnością. W warunkach zimnego klimatu wzrasta opór wewnętrzny w akumulatorze, obniża się zdolność rozruchowa i zdolność przyjęcia ładunku. Pojazdy pracujące w tych warunkach będą wymagały akumulatorów z wyższym prądem rozruchu dla zapewnienia niezawodności uruchomienia silnika. temperatury umiarkowane temperatury ekstremalne 7

7 PEŁEN ASORTYMENT PRODUKTÓW DLA POJAZDÓW Gotowe do znacznego zwiększenia penetracji rynku, pojazdy micro-hybrid oferują operacyjnie najbardziej realne i niezawodne rozwiązania technologiczne. Dlatego właśnie większość producentów samochodów wypuściła na rynek nowe pojazdy w tej technologii, wyposażone w: WYPOSAŻENIE POJAZDÓW BMW AG HAMOWANIE REgENERACYJNE W momencie, gdy kierowca zdejmuje nogę z pedału gazu, starter-alternator natychmiast zamienia energię kinetyczną pojazdu (prędkość obrotowa alternatora) w energię elektryczną, która z kolei ładuje akumulator. Zdolność przyjęcia ładunku oraz odporność na pracę cykliczną są kluczowe dla działania tego systemu. FIAT GROUP AUTOMOBILES URZąDZENIA REDUKUJąCE ZUŻYCIE PALIWA STOP & START Oto przykłady specjalnych urządzeń mikrohybrydowych, zmniejszających zużycie paliwa/redukcję emisji: inteligentny alternator, wskaźnik zmiany biegu, energia prewencyjna oraz elektroniczne zarządzanie temperaturą, termoelektryczny generator prądu, podsystem Steer-by-wire i Brake-by-wire. Każde dodatkowe urządzenie będzie działać jako dodatkowe obciążenie energetyczne akumulatora. Ten system pozwala silnikowi wyłączać się, aby oszczędzić paliwo, gdy pojazd chwilowo stoi na światłach lub w korku. Za każdym razem, gdy pojazd zatrzymuje się, wszystkie urządzenia elektryczne pobierają energię z akumulatora i działają jak dodatkowa praca akumulatora. Potrzeba ponownego uruchomienia silnika skutkuje większą liczbą rozruchów, co wymaga od akumulatora dużo większej wytrzymałości w zakresie ilości cykli rozładowanie- -doładowanie. 8

8 zę dn Oś ćz uż yc ia pa liw a / re du kc ja em isj ic O 2 ROZWIąZANIE FIRMY EXIDE Największe wymagania względem akumulatora Opracowana wspólnie z największymi europejskimi producentami pojazdów do zastosowań micro-hybrid, Exide AGM (Absorbent Glass Mat) to najbardziej zaawansowana technologia, zdolna zapewnić optymalne działanie w ekstremalnych zastosowaniach pracy cyklicznej zarówno ze zdolnością przyjęcia wysokiego ładunku, jak i działaniem przy częściowym naładowaniu akumulatora. Czynniki te są absolutnie kluczowe w przypadku pojazdów z napędem micro-hybrid, wyposażonych w system Stop & Start oraz system hamowania regeneracyjnego. Os zc Oryginalna technologia i jakość. Wyjątkowa żywotność: trzykrotność wydajności standardowego akumulatora. Maksymalne bezpieczeństwo: hermetycznie zamknięte akumulatory oraz duże zdolności rekombinacji gazu (VRLA). Optymalne bezpieczeństwo przy instalowaniu w kabinie. Opracowana wspólnie z największymi europejskimi producentami pojazdów technologia Exide ECM jest doskonale przystosowana do pojazdów mikrohybrydowych klasy podstawowej, wyposażonych w system Stop & Start: Oryginalna technologia i jakość. Duża odporność: zoptymalizowana do cech mikrohybrydowej pracy cyklicznej. Maksymalna elastyczność: wyniki pracy cyklicznej w wysokich temperaturach sprawiają, że Exide ECM jest zalecanym rozwiązaniem w zakresie akumulatorów instalowanych pod maską pojazdu. KONTRAKTY EXIDE NA CZĘŚCI ORYgINALNE W POJAZDACH Z NAPĘDEM TECHNOLOgIA AgM TECHNOLOgIA ECM FIAT: 500 oraz Punto z systemem Stop & Start. ALFA ROMEO: MiTo z systemem Stop & Start. Kontrakty z innymi europejskimi producentami pojazdów LanCia: Musa z systemem Stop & Start. dotyczy modeli, które pojawią się na rynku wkrótce. TOYOTA: Yaris, Auris z systemem Stop & Start. BMW, seria Efficient Dynamics. Kontrakty z międzynarodowymi producentami pojazdów na rynki UE. 9 AF_Exide_interior_2012_PL.indd 9 10/31/11 12:15 PM

9 EXIDE AGM Odpowiedni do: Zalety: Samochody micro-hybrid Samochody tradycyjne Lokalizacja akumulatora w pojeździe: Zaprojektowany szczególnie dla pojazdów z napędem micro-hybrid, z systemem Stop & Start + system hamowania regeneracyjnego. Zapewnia wydłużony okres użytkowania* w tradycyjnych samochodach z bogatym wyposażeniem, intensywnie użytkowanych. Optymalne zastosowanie w kabinie pasażera*. *wybierz technologię najlepiej dostosowaną do miejsca montowania akumulatora (kabina pasażera vs. pod maską). Gwarantowany poziom jakości poprzez zgodność z normą Original Spare Part (BER 1400/2002/EC). Ponad 3-krotnie dłuższa żywotność produktu niż standardowego akumulatora (zgodnie z EN 50342). Podwyższony prąd rozruchu w porównaniu do standardowych akumulatorów. Hermetycznie zamknięty akumulator VRLA z systemem zastawek kontrolującym ciśnienie w akumulatorze, system rekombinacji gazu. Optymalne bezpieczeństwo przy montowaniu akumulatora w kabinie pasażera. 2 lata gwarancji 10

10 exide parametry wymiary charakterystyka kod pojemność ah prąd rozruchu wg BlOk długość a (en) (mm) szerokość (mm) wysokość (mm) polaryzacja końcówki BieGunOwe mocowanie EK B13 L EK B13 L EK B13 UWAGA! L WYMIANA AKUMULATORA W POJEŹDZIE Z SYSTEMEM STOP & START TYLKO na akumulator WYKOnanY W TECHnOLOGii agm LUB ECM INFORMACJE TECHNICZNE 11

11 EXIDE ECM Odpowiedni do: Zalety: Samochody micro-hybrid Samochody tradycyjne Lokalizacja akumulatora w pojeździe: Zaprojektowany specjalnie dla pojazdów z napędem micro-hybrid klasy podstawowej. Zapewnia wydłużony okres użytkowania* w tradycyjnych samochodach z bogatym wyposażeniem, intensywnie użytkowanych. Optymalne zastosowanie w kabinie pasażera*. *wybierz technologię najlepiej dostosowaną do miejsca montowania akumulatora (kabina pasażera vs. pod maską). Gwarantowany poziom jakości poprzez zgodność z normą Part of Matching Quality (BER 1400/2002/EC). Odporność zoptymalizowana do cech mikrohybrydowej pracy cyklicznej. Ponad 2-krotnie dłuższa żywotność produktu niż standardowego akumulatora (zgodnie z EN 50342). Dobre wyniki pracy cyklicznej w wysokich temperaturach. Optymalny do montowania w komorze silnikowej. Podwójne, hermetycznie zamknięte wieczko z opatentowanym przez Exide systemem labiryntowym, zapobiegającym wyciekowi elektrolitu i umożliwiającym swobodny odpływ cząsteczek kwasu, zapewniające maksymalne bezpieczeństwo użytkowania. 2 lata gwarancji 12

12 exide parametry wymiary charakterystyka kod pojemność ah prąd rozruchu wg BlOk długość a (en) (mm) szerokość (mm) wysokość (mm) polaryzacja końcówki BieGunOwe mocowanie EL AGM_L03_T.jpg 1 B13 L EL AGM_L05_T.jpg 1 B13 L EL B13 UWAGA! L WYMIANA AKUMULATORA W POJEŹDZIE Z SYSTEMEM STOP & START TYLKO na akumulator WYKOnanY W TECHnOLOGii agm LUB ECM INFORMACJE TECHNICZNE 13

13 EXIDE Odpowiedni do: Zalety: mocne silniki Diesla lub silniki benzynowe bogate wyposażenie ekstremalne temperatury pojazd intensywnie użytkowany zgodny z wymogami jako tzw. pierwsze wyposażenie dodatkowa moc rozruchowa w porównaniu ze standardowym akumulatorem wydłużony czas użytkowania produktu w porównaniu ze standardowym akumulatorem podwójne, hermetycznie zamknięte wieczko magiczne oko opatentowany system labiryntowy zapobiegający wyciekowi elektrolitu całkowicie bezobsługowy 3 lata gwarancji 14

14 exide parametry wymiary charakterystyka kod pojemność ah prąd rozruchu wg BlOk długość a (en) (mm) szerokość (mm) wysokość (mm) polaryzacja końcówki BieGunOwe mocowanie EA B13 LB EA B13 L EA B13 L EA B13 LB EA B13 INFORMACJE TECHNICZNE L EA B13 L EA B13 LB EA B13 L EA B13 LB EA B13 L

15 EXIDE Odpowiedni do: Zalety: większość nowoczesnych pojazdów standardowe wyposażenie pojazd standardowo użytkowany dodatkowa moc rozruchowa w porównaniu ze standardowym akumulatorem centralne odgazowanie z zabezpieczeniem przeciwiskrowym dla poprawy bezpieczeństwa całkowicie bezobsługowy magiczne oko 2 lata gwarancji 16

16 exide parametry wymiary charakterystyka kod pojemność ah prąd rozruchu wg BlOk długość a (en) (mm) szerokość (mm) wysokość (mm) polaryzacja końcówki BieGunOwe EB B0 mocowanie B EB B0 B EB B13 L EB B13 INFORMACJE TECHNICZNE LB EB B1 E EB B1 E EB B0 B EB B0 B

17 EXIDE exide parametry wymiary charakterystyka kod pojemność ah prąd rozruchu wg BlOk długość a (en) (mm) szerokość (mm) wysokość (mm) polaryzacja końcówki BieGunOwe EB B13 mocowanie L EB B13 L EB Korean B1 D EB B0 D EB B13 LB EB B0 D EB B0 D

18 exide parametry wymiary charakterystyka kod pojemność ah prąd rozruchu wg BlOk długość a (en) (mm) szerokość (mm) wysokość (mm) polaryzacja końcówki BieGunOwe EB B13 mocowanie L EB B13 L EB B9 D EB B9 INFORMACJE TECHNICZNE D EB B13 LB EB B13 L EB B13 L EB B13 LB

19 EXIDE exide parametry wymiary charakterystyka kod pojemność ah prąd rozruchu wg BlOk długość a (en) (mm) szerokość (mm) wysokość (mm) polaryzacja końcówki BieGunOwe EB B13 mocowanie LB EB B13 L EB Korean B1 D EB Korean B1 D EB B13 L

20 EXIDE Odpowiedni do: Zalety: INFORMACJE TECHNICZNE ekonomiczne rozwiązanie dla starszych pojazdów z podstawowym wyposażeniem dobra jakość w dobrej cenie 2 lata gwarancji exide parametry wymiary charakterystyka kod pojemność ah prąd rozruchu wg BlOk długość a (en) (mm) szerokość (mm) wysokość (mm) polaryzacja końcówki BieGunOwe mocowanie EC L B13 EC LB B13 EC L B13 EC L B13 EC LB B13 EC L B13 EC L B13 EC LB B13 EC L B13 EC L B13 21

21 22

22 TABELE ZASTOSOWAŃ TABELE ZASTOSOWAŃ Niniejsze tabele stanowią zbiór zastosowań akumulatorów rekomendowanych, stworzonych na bazie parametrów akumulatorów montowanych jako tzw. pierwsze wyposażenie. Ze względu na sposób eksploatacji akumulatora przez danego użytkownika oraz posiadany w ofercie asortyment, Sprzedawca w Punkcie Sprzedaży ma prawo wskazać Klientowi inne niż w tabelach, ale również prawidłowe zastosowanie, pod warunkiem zachowania odpowiednich parametrów technicznych (wielkość obudowy akumulatora, prąd rozruchu itd.). 23

23 Aixam > Alfa Romeo AIXAM A D D EB440 A D D EB440 A D D EB440 ALFA ROMEO EB i.e EB TD D EB EA530 EB500 EC i.e EA530 EB500 EC x4, i.e EA530 EB500 EC x4, i.e, QV EA530 EB500 EC V, 4x4, i.e., QV EA530 EB500 EC TD D EA770 EB740 EC EB621 EC EB620 EC EB621 EC i.e., Turbo EB620 EC EB621 EC T.S EB620 EC T.S EB621 EC KAT, V EB621 EC V EB620 EC TD D EB740 EC TD D EB740 EC EB620 EC i.e EB620 EC i.e., V EB620 EC TD D EB712 EC V, i.e., T.S EA530 EB500 EC V, i.e., T.S EA530 EB500 EC V, i.e EA530 EB500 EC V, i.e., T.S EA530 EB V, Quadrifoglio, T.S EA640 EB620 EC D D EA640 EB JTD, TD D EA770 EB740 EC V, i.e., T.S EA530 EB500 EC V, i.e., T.S EA530 EB500 EC V, i.e EA530 EB500 EC V, i.e., T.S EA530 EB V, Quadrifoglio, T.S EA640 EB620 EC D, JTD, TD D EA640 EB V, ECO, T.SPARK EA530 EB V, T.SPARK EA640 EB GTA EA640 EB620 24

24 Alfa Romeo ALFA ROMEO V, 8V, JTD, JTDM D EA770 EB V, T.S EA530 EB500 EC V, T.S EA530 EB500 EC Sport, T.S EA640 EB620 EC V, Q4, T.S., Turbo EA640 EB620 EC V EA640 EB TD D EA640 EB TD D EA770 EB740 EC V, T.SPARK, T.SPARK EA640 EB V, T.SPARK EA640 EB V, JTS, Spark, T.SPARK, Twin EA640 EB V, V EA722 EB GTA EA722 EB V, JTD, Q4 D EA640 EB JTD D EA770 EB MPI, TBi EA640 EB JTS EA640 EB JTS EA640 EB JTS, Q EA722 EB V, 8V, JTDM D EA770 EB JTDM D EA770 EB JTDM, Q4 D EA852 EB Spark, T.S., Turbo, Twin, V EA640 EB V EA640 EB V, Allroad, i.e., Q4, QV, V EA640 EB TD D EA1000 EB950 EC T.Spark, V EK700 EA770 EB740 B V, V EK700 EA770 EB740 B V, V EK700 EA770 EB740 B V, V EK700 EA770 EB740 B 2.4 JTD D EK700 EA770 EB740 B EB EB EB TI EB620 EC550 ALFASUD 1.2 ti EB500 EC SC/ti, Super, ti EB500 EC EB500 EC Sprint, ti, Veloce EB500 EC i.e EB500 EC440 ALFETTA EB621 EC EB621 EC EB621 EC TD D EB741 TABELE ZASTOSOWAŃ 25

25 Alfa Romeo ALFA ROMEO ALFETTA 2.4 TD D EB741 ALFETTA GT EB621 EC EB621 EC EB621 EC551 AR D D EB740 EC D D EB950 EC D, TD D EB950 EC D D EB950 EC900 AR D, TD D EB950 EC D D EB950 EC900 ARNA EB501 EC TI EB501 EC EB501 EC441 BRERA 1.8 TBi EA530 EB JTS EA640 EB JTS, Q EA770 EB JTDM D EA770 EB V, JTDM D EA852 EB802 GIULIA 1300 Super, TI EB501 EC Super EB501 EC D D EB741 GIULIETTA 1.3 ti EB501 EC EB501 EC Turbo EB621 EC Turbo EB621 EC TD D EB621 GIULIETTA TB, TB Multiair EL600 Stop/Start 1.6 JTDm D EL700 Stop/Start 2.0 JTDm D EL700 Stop/Start GT 1.8 TS EA640 EB JTS EA640 EB GTA EA722 EB JTD D EA640 EB Junior EB621 EC EB621 EC551 A EB621 EC551 V 1750, EB621 EC551 GTA 1.3 Junior EB705 GTV V EA640 EB620 EC EB V, JTS, T.SPARK EA640 EB620 EC Turbo, V EA640 EB620 EC550 26

26 Alfa Romeo > Alpine ALFA ROMEO GTV 2.0 Turbodelta EB V, V EA770 EB740 EC V, V EA770 EB EB705 MITO 1.4 TB EL600 Stop/Start, A 1.4 TB, Turbo EA530 EB JTDM D EL700 Stop/Start, A 1.3 JTDM D EA640 EB JTDM D EA640 EB620 MONTREAL EB705 SPIDER V EA640 EB TBi EA530 EB V, JTS, T.SPARK, Turbo, V EA640 EB JTS EA640 EB V, V EK700 EA770 EB740 B V, V EK700 EA770 EB740 B 3.2 JTS, Q EA722 EB JTDM D EA852 EB JTDM D EA852 EB EB EB EB EB , Veloce EB705 ALPINA B5 (E60) EB1100 B5 Kombi (E61) EB1100 B10 (E39) 4.6 V EB1100 B10 (E39) 4.6 V EB1100 B10 (E39) 4.8 V EB1100 B10 Kombi (E39) 4.6 V EB1100 B10 Kombi (E39) 4.6 V EB1100 B10 Kombi (E39) 4.8 V EB1100 ROADSTER Z8 4.8 V EB1100 ALPINE , G, S EB S, SC-SI EB450 A EB450 TABELE ZASTOSOWAŃ 27

27 Alpine > Audi ALPINE A EB EB450 A Injection EB EB V EB500 EC440 A TURBO EA770 EB740 BERLINETTE EB SX EB450 V6 2.5 TURBO EB621 EC GT EB621 EC551 ASTON MARTIN DB6 Vantage EB705 DB6 Volante EB705 DB7 Vantage EA770 EB EA770 EB EA770 EB740 DB7 Volante EA770 EB EA770 EB740 DB9 Vantage 4.2 V EA1000 EB V EA1000 EB950 DB9 Volante EA1000 EB950 LAGONDA I EA770 EB740 V8 Vantage EA1000 EB950 VANQUISH 6.0 V EA1000 EB950 VIRAGE EA852 EB EA852 EB802 ZAGATO EB705 AUDI EB442 EC EB442 EC EB442 EC EB442 EC EB442 EC L EB442 EC412 28

28 Audi AUDI EB442 EC EB442 EC EB442 EC E EA602 EB542 EC GLE, GT, GTE EB442 EC CC, E, GTE, quattro, S EA602 EB542 EC CD-5S EA602 EB542 EC V, E, quattro EA602 EB542 EC quattro EA602 EB542 EC E, quattro EA602 EB542 EC quattro EA602 EB542 EC quattro EA602 EB542 EC502 RS2 quattro EA602 EB542 EC502 S2 quattro EA602 EB542 EC D, TD D EA722 EB712 EC D, TD, TDI D EA722 EB712 EC , quattro, V EB542 EC E, quattro EB542 EC V, E, quattro EB542 EC TD D EB542 EC Super EB442 EC EA602 EB542 EC KAT, LS, quattro EA602 EB542 EC GL EA602 EB542 EC V, E, KAT, quattro EA602 EB542 EC EA602 EB542 EC E, KAT, quattro, Turbo EA602 EB542 EC E, quattro EA602 EB542 EC quattro EA602 EB542 EC E, quattro EA602 EB542 EC502 S4 quattro, Turbo, V EA602 EB542 EC D, TD, Turbo D EA722 EB712 EC D D EA722 EB712 EC TDI D EA722 EB712 EC , E, quattro, T, Turbo EB542 EC V, quattro, Turbo EB542 EC EB542 EC502 A2 (8Z0) TABELE ZASTOSOWAŃ EK700 EA770 EB740 B 1.6 FSI EK700 EA770 EB740 B 1.2 TDI D EK700 EA770 EB740 B 1.4 TDI D EK700 EA770 EB740 B A3 (8L1) EA530 EB quattro, T EA640 EB620 S3 quattro EA770 EB quattro, TDI D EA770 EB740 A3 (8P1) 1.4 TFSI EA530 EB500 29

29 Audi AUDI A3 (8P1) 1.4 TFSI EK700 Stop/Start, RB 1.6 FSI EA640 EB quattro, TFSI EA640 EB FSI, quattro, TFSI EA640 EB quattro, V EA770 EB740 B S3 quattro EA770 EB TDI D EA770 EB TDI D EK700 Stop/Start, RB 1.9 TDI D EA770 EB V, quattro, TDI D EA770 EB740 A3 Cabriolet EA640 EB TFSI EA640 EB TFSI EA640 EB TDI D EA770 EB TDI D EK700 Stop/Start, RB 1.9 TDI D EA770 EB TDI D EA770 EB740 A3 Sportback (8PA) 1.4 TFSI EA530 EB TFSI EK700 Stop/Start, RB 1.6 FSI EA640 EB quattro, TFSI EA640 EB FSI, quattro, TFSI EA640 EB quattro, V EA770 EB740 B S3 quattro EA770 EB TDI D EA770 EB TDI D EK700 Stop/Start, RB 1.9 TDI D EA770 EB V, quattro, TDI D EA770 EB740 A4 (8D2, B5) EA640 EB620 EC quattro, T EA640 EB620 EC quattro EB quattro EA852 EB quattro EA852 EB802 S4 quattro EA852 EB quattro, TDI D EA770 EB D, quattro, TDI D EA770 EB740 A4 (8E2, B6) EA640 EB quattro, T EA640 EB FSI EA640 EB EA640 EB quattro EA852 EB802 S4 quattro EA852 EB quattro, TDI D EA770 EB quattro, TDI D EA770 EB740 A4 (8EC) EA640 EB quattro, T EA640 EB FSi, quattro, TFSI EA640 EB quattro EA852 EB802 30

30 Audi AUDI A4 (8EC) 3.2 FSI, quattro EA852 EB802 RS4 quattro EB1100 S4 quattro EA1000 EB TDI D EA770 EB V, quattro, TDI D EA770 EB TDI D EA852 EB TDI D EA852 EB quattro, TDI D EA852 EB802 A4 (8K2) 1.8 quattro, TFSI EA640 EB quattro, TFSI EK700 EA770 EB740 B 2.0 quattro, TFSI EK700 Stop/Start, RB, B 3.2 FSI, quattro EK700 EA770 EB740 B S4 quattro EK800 EA852 EB802 B 2.0 quattro, TDi D EK700 EA770 EB740 B 2.0 quattro, TDi D EK700 Stop/Start, RB, B 2.7 TDI D EK800 EA852 EB802 B A4 (8K2) 3.0 quattro, TDI D EK920 EA1000 EB950 B A4 Allroad (8KH) 2.0 quattro, TFSI EK700 EA770 EB740 B 2.0 quattro, TFSI EK700 Stop/Start, RB, B 2.0 quattro, TDI D EK700 EA770 EB740 B 2.0 quattro, TDI D EK700 Stop/Start, RB, B 3.0 quattro, TDI D EK920 EA1000 EB950 B A4 Avant (8D5, B5) EA640 EB620 EC quattro, T EA640 EB620 EC quattro EA852 EB quattro EA852 EB quattro EA852 EB802 RS4 quattro EA852 EB802 S4 quattro EA852 EB DUO EA640 EB quattro, TDI D EA770 EB quattro, TDI D EA770 EB740 A4 Avant (8E5, B6) EA640 EB quattro, T EA640 EB FSI EA640 EB EA640 EB quattro EA852 EB802 S4 quattro EA852 EB quattro, TDI D EA770 EB quattro, TDI D EA770 EB740 A4 Avant (8ED) EA640 EB quattro, T EA640 EB FSi, quattro, TFSI EA640 EB quattro EA852 EB FSI, quattro EA852 EB802 RS4 quattro EB1100 S4 quattro EA1000 EB950 TABELE ZASTOSOWAŃ 31