OSCYLOSKOP CYFROWY INSTRUKCJA OBSŁUGI

Transkrypt

1 OSCYLOSKOP CYFROWY INSTRUKCJA OBSŁUGI

2 SPIS TREŚCI STRONA WSTĘP OPIS DZIAŁANIA POŁĄCZENIA Z OSCYLOSKOPEM PRZYCISKI OSCYLOSKOPU TABELA DZIAŁANIA PRZYCISKÓW OSCYLOSKOPU POSZCZEGÓLNE FUNKCJE PRZYCISKÓW

3 3

4 WSTĘP Oscyloskop wyświetla wyniki testów przeprowadzanych w celu wykrycia nieprawidłowego działania silnika. Uproszczone sterowanie i duże możliwości pomiarowe zapewnia sterowanie mikroprocesorem Po włączeniu zasilania oscyloskop dokonuje samo kalibracji. Wyniki testów przedstawiane na 14 calowym monitorze w dwóch trybach : - wyświetlanie przebiegów graficznych działania zapłonu, alternatora i elektronicznego wtrysku paliwa jak również wybrane przebiegi, które nie są zsynchronizowane z systemem zapłonowym. - wyświetlanie danych cyfrowych. Dane testowe dla zapłonu silnika, jego kompresji, uruchamiania, ładowania oraz dla równoważenia mocy cylindra. Wyposażenie standardowe: 1. Przewód zasilający (czerwony i czarny krokodylek) 2. Sonda indukcyjna (Nr 1 Cyl. Plug Lead) 3. Sonda pojemnościowa (KV pick-up Lead) 4. Przewody pomiarowe (czerwona, czarna, zielona i żółta końcówka) 5. Przewód do pomiaru wtrysku paliwa 6. Sonda prądowa 7. Uniwersalna sonda testowa z czerwoną i czarną końcówką 8. Gumowa rurka do testowania podciśnienia Wyposażenie dodatkowe: 1. Adapter do systemów zapłonowych bezrozdzielaczowych 2. Lampa stroboskopowa 3. Adapter do silników Diesela 4

5 DZIAŁANIE Z wyjątkiem oscyloskopu, operacje przeprowadzane są przez poszczególne ekrany składające się z 6 podstawowych testów: 1. CAŁKOWITY TEST SILNIKA (MOTOR-DIAGNOSTIC-TEST) 2. TEST ROZRUCHU (STARTER-TEST) 3. TEST ŁADOWANIA (LADE-TEST) 4. TEST SPRĘŻANIA (KOMPRESSIONS-TEST) 5. TEST RÓWNOWAGI MOCY 1 (DYN. KOMPRESSION 1 AUTOM.) 6. TEST RÓWNOWAGI MOCY 2 (DYN. KOMPRESSION 2 MANUELL) Gdy włączony jest przycisk zasilania, wyświetlone zostaje menu testu "1" - " MOTOR-DIAGNOSTIC-TEST " i na monitorze wyświetlane są na bieżąco dane testowe systemu zapłonowego i elektrycznego. Rys.1 5

6 Wszystkie menu testów (1-6) są wyświetlane przez cały czas, jak na rys. 1. W ten sposób użytkownik może wybrać dowolny rodzaj testów za pomocą "przycisków do wyboru testów" (the menu selection key) znajdujących się na panelu czołowym. Redukuje to stratę czasu, który należałoby było zużyć na powrót do strony głównej w celu wybrania rodzaju testu. By zobaczyć przykład każdego z testów (1-6) patrz strony Oscyloskop może wyświetlać wszystkie przebiegi systemu zapłonowego oraz innych w jednym lub w dwóch kanałach (CH1 i CH2) na ekranie oscyloskopu, jak widać na Rys. 2 i 3. Wszelkie kombinacje przebiegów można wybrać na dwóch kanałach (CH1 i CH2). Dostępne kombinacje przebiegów składają się z: 6

7 Rys. 2 Rys.3 POŁĄCZENIA Z OSCYLOSKOPEM (patrz rys. 4) Połącz przewody do przeprowadzania testów przy WYŁĄCZONYM silniku w następujący sposób: 1. PRZEWÓD ZASILANIA 12V / TESTOWANIA ALTERNATORA (POWER SUPPLY/ALTENATOR TEST LEADS) (4-PINS 16) pozwala odczytać przebiegi alternatora z dodatniej elektrody akumulatora jak również dostarcza zasilanie do działania urządzenia. Połącz końcówkę przewodu zasilania (CZERWONĄ) z dodatnią elektrodą akumulatora (+) a drugą końcówkę (CZARNĄ) z ujemną elektrodą (-). 2. SONDA PRĄDOWA (8-PINS) dostarcza bieżących informacji na zasadzie efektu Halla. Sondę należy założyć na przewód zgodnie z kierunkiem przepływu prądu. 7

8 3. UNIWERSALNA SONDA TESTOWA (7-PINS) dostarcza źródła drogi sygnału w systemie elektrycznym lub elektronicznym pojazdu bez sygnału wyzwalania z sondy indukcyjnej. Można ją podłączyć do jakiejkolwiek części obwodu elektrycznego. Zakres dopuszczalnych napięć (1mV - 400V). 4. OPCJONALNE UŻYCIE LAMPY STROBOSKOPOWEJ (6-pins) dostarcza informacji o kącie zapłonu za pomocą sondy indukcyjnej, która połączona jest z przewodem świecy zapłonowej pierwszego cylindra (wg kolejności zapłonu). 5. PRZEWÓD DO TESTOWANIA ELEKTRONICZNEGO WTRYSKU PALIWA (E.F.I.) (3-PINS) dostarcza przebiegi elektronicznego wtrysku paliwa większości pojazdów wyposażonych w system wtrysku paliwa typu BOSCH. Przewód posiada końcówki typu męskiego i żeńskiego (bolec/gniazdo), aby umożliwić łatwiejsze podłączenie do systemu. 6. SONDA INDUKCYJNA (4-PINS 12) dostarcza informacji o numerowaniu cylindrów, czasach zapłonu oraz wyzwalaniu dla oscyloskopu. Nałożyć na świecę zapłonową pierwszego cylindra (wg kolejności zapłonu). 7. SONDA POJENMOŚCIOWA WYSOKONAPIĘCIOWA (2-PINS) dostarcza informacji o poziomie napięcia po stronie wtórnej cewki (KV). 8. PRZEWODY POMIAROWE ( 16-PIN ZIELONA, ŻÓŁTA, CZERWONA I CZARNA KOŃCÓWKA ) dostarcza informacji o wartości napięcia. Połącz końcówki w następujący sposób: ZIELONA : cewka zapłonowa (-) ŻÓŁTA : cewka zapłonowa (+) CZERWONA : dodatni (+) biegun akumulatora CZARNA : ujemny (-)biegun akumulatora Przewody testowe dostarczają sygnał pomiarowy, także w przypadku samochodów wyposażonych w centralne złącze diagnostyczne. 9. CZUJNIK PODCIŚNIENIOWA Otwór wlotowy podciśnienia, do którego podłączony jest zewnętrzny gumowy przewód do pomiarów podciśnienia. 8

9 10. PORT RS232C INTERFEJSU SZREGOWEGO Port do szeregowej komunikacji do którego może być podłączony zewnętrzny komputer główny. 11. BEZPIECZNIK 5A Rys.4 9

10 PRZYCISKI OSCYLOSKOPU (Patrz rys. 5) Oscyloskopem można sterować używając 30 przycisków na obudowie. Niektóre z nich mają CZERWONĄ DIODĘ, która się zapala, gdy dana funkcja jest wybrana. Dla wygodniejszej pracy, nad przyciskami znajdują się symbole, które umożliwiają ich identyfikację użytkownikom o minimalnej wiedzy o urządzeniu. Niektóre przyciski są ponadto oznaczone angielskimi literami, aby uniknąć nieporozumienia. Urządzenie do analizy posiada dwa różne tryby: VIDEO i SCOPE, które wybiera się przez użycie przycisku "VDUISCOPE". Rysunek nr 5 przedstawia położenie przycisków na obudowie. Aby zorientować się, jakie funkcje posiadają poszczególne przyciski zobacz TABELĘ DZIAŁANIA PRZYCISKÓW OSCYLOSKOPU. Więcej informacji o zakresie działania przycisków znajduje się na stronach Rys. 5 10

11 TABELA DZIAŁANIA PRZYCISKÓW OSCYLOSKOPU PRZYC. NR 1 ZNAK SYMBOLU PRIMARY GŁOWNE FUNKJE W TRYBIE VIDEO GŁOWNE FUNKCJE W TRYBIE SCOPE Wybiera przebieg PODSTAWOWY 2 SECONDARY Wybiera przebieg WTÓRNY 3 CH-1 Wybiera KANAŁ 1 4 CH-2 Wybiera KANAŁ 2 5 VDU/SCOPE Wybiera tryb SCOPE. Wybiera tryb VIDEO 6 (1)/PARADE Wybiera MENU TESTU 1 Wybiera przebieg typu PARADE 7 (2)/RASTER Wybiera MENU TESTU 2 Wybiera przebieg typu RASTER 8 (3)/SUP- IMPU Wybiera MENU TESTU 3 Wybiera tryb SUPER-IMPOSED 9 (4)/SHIFT Wybiera MENU TESTU 4 Wybiera przebieg typu SHIFT z trybów RASTER i SUPER Imposed. 10 (5)/ EFI Wybiera MENU TESTU 5 Wybiera przebieg typu ELEKTRONICZNY WTRYSK PALIWA. 11 (6)/ALTER- NATOR Wybiera MENU TESTU 6 Wybiera przebieg typu ALTERNATOR. 12 (7)/SPECIAL Wybiera DOŚWIADCZALNY TRYB SCOPE, który działa na wewnętrznym wyzwalaniu. 11

12 KEY NO. SYMBOL MARKS KEY FUNCTIONS ON VIDEO MODE KEY FUNCTIONS ON SCOPE MODE /TRIGGER LEVEL 9/TRIGGER SLOPE Dopasowuje poziom wyzwalania do Trybu Dośw. typu Scope. Wybiera zbocze wyzwalania (+/-) w trybie Dośw. typu Scope DELETE/ READ 0/ ZERO Przyc. zmiany wprowadzania danych do /6/ TESTU WYWAŻENIA MOCY Porusza KURSOR w LEWO wzdłuż przebiegu dla pomiaru typu DELTA. Ustawia KURSOR w punkcie początkowym dla pomiaru typu DELTA ESCAPE/ READ CYL. KILL FREEZE MEMORY REPLAY Kasuje DANE z MENU TESTÓW 2,4,5 and 6. Zachowuje dane wzorcowe na ekranie w MENU TESTU 3. Zatrzymuje cylindry w MENU TESTÓW i 5. Zatrzymuje dane testów na monitorze Video. Zapamiętuje dane testów na monitorze Video Odtwarza zapamiętane dane testowe w kolejności. Przesuwa KURSOR w PRAWO wzdłuż przebiegu dla pomiaru typu DELTA. Zatrzymuje przebiegi zasięgów na monitorze Scope. Zapamiętuje przebiegi zasięgów na monitorze Scope. Odtwarza zapamiętane przebiegi zasięgów w kolejności. 12

13 KEY NO. 22 SYMBOL MARKS PRINT KEY FUNCTIONS ON VIDEO MODE Drukuje kopie danych testowych. KEY FUNCTIONS ON SCOPE MODE Drukuje kopie przebiegów oscyloskopu STRZAŁKA W LEWO porusza kursorem w lewo. STRZAŁKA W PRAWO porusza kursorem w prawo. STRZAŁKA W LEWO porusza kursorem w lewo. STRZAŁKA W PRAWO porusza kursorem w prawo STRZAŁKA W "GÓRĘ zwiększa wprowadzanie ilości danych na monitorze video. STRZAŁKA W "DÓŁ" zmniejsza wprowadzania ilości danych na monitorze video. STRZAŁKA W GÓRĘ" zwiększa zakres pomiarów na monitorze SCOPE. STRZAŁKA W "DÓŁ" zmniejsza zakres pomiarów na monitorze SCOPE. 27 PARADE POSITION Wybiera dowolną POZYCJĘ poszczególnych cylindrów z trybu parade by ją rozwinąć. 28 PARADE POSITION Wybiera dowolną POZYCJĘ poszczególnych cylindrów z trybu parade by ją rozwinąć. 29 PARADE EXPAND Rozciąga pojedynczy przebieg cylindra z trybu parade do 16 razy. 30 PARADE EXPAND Zmniejsza pojedynczy przebieg cylindra z trybu parade do 1/16 razy. 13

14 POSZCZEGÓLNE FUNKCJE PRZYCISKÓW (patrz rys. 5) Prawie wszystkie przyciski działają w trybach VIDEO i SCOPE, ale niektóre z nich (nr 1, 2, 3, 4, 27, 28, 29 i 30) działają tylko w trybie SCOPE. PRZYC. NR 1 PRZYCISK WYBORU PRZEBIEGU GŁÓWNEGO (tylko SCOPE) Wybiera podstawowy przebieg zapłonowy w kanałach 1 i 2, gdzie pojawia się kursor. Przewód z zieloną końcówka należy podłączyć do cewki zapłonowej (-) PRZYC. NR 2 PRZYCISK WYBORU PRZEBIEGU WTÓRNEGO (tylko SCOPE) Wybiera wtórny przebieg zapłonu w kanale 1 i 2, gdzie pojawia się kursor. Należy podłączyć sondę pojemnościową (KV) do przewodu H.T. jak również do przewodu wyzwalania cylindra nr 1. xx PRZYC. NR 3 PRZYCISK WYBORU KANAŁU 1 (CH-1)(tylko SCOPE) Rozmieszcza wykres z kanału 1 (CH-1) na połowie ekranu lub na całym ekranie. Monitor wyświetlacza PRZED i PO tym, jak przycisk kanału 1 zostaje wciśnięty zmienia się następująco: PRZED PO POZYCJA KURSORA CH-1 CH-1 Niezmieniona CH-2 CH-1 i CH-2 CH-1 CH-1 i CH-2 CH-1 CH-1 PRZYC. NR 4 PRZYCISK WYBORU KANAŁU 2 (CH-2)(tylko SCOPE) Rozmieszcza wykres z kanału 2 na połowie ekranu lub na całym ekranie. Monitor wyświetlacza PRZED i PO tym, jak przycisk kanału 2 jest wciśnięty zmienia się następująco: PRZED PO POZYCJA KURSORA CH-2 CH-2 Niezmieniona CH-1 CH-2 i CH-1 CH-2 CH-2 i CH-1 CH-2 CH-2 14

15 PRZYC. NR 5 PRZYCISK ZMIANY TRYBU SCOPE/VIDEO A. Gdy wyświetlany jest ekran w trybie VIDEO, zmienia monitor wyświetlacza z trybu VIDEO na SCOPE. B. Gdy wyświetlany jest ekran w trybie SCOPE, zmienia monitor wyświetlacza z trybu SCOPE na tryb VIDEO. PRZYC. NR 6 PRZYCISK PODWÓJNYCH FUNKCJI (1) A. Gdy wyświetlany jest ekran w trybie VIDEO, wybiera menu testu 1 ("ENGINE OVERALL TEST"). B. Gdy wyświetlany jest ekran w trybie SCOPE, wybiera przebieg typu PARADE. Przebieg ten pojawia się albo w kanale 1 lub w kanale 2(CH-1, CH-2), gdzie jest dostępny kursor. PRZYC. NR 7 - PRZYCISK PODWÓJNYCH FUNKCJI (2) A. Kiedy wyświetlany jest ekran w trybie VIDEO, wybiera menu testu 2 ("CRANKING TEST"). B. Gdy wyświetlany jest ekran w trybie SCOPE, wybiera przebieg typu RASTER. Przebieg ten pojawia się albo w kanale 1 lub w kanale 2 (CH-1, CH-2), gdzie jest dostępny kursor. PRZYC. NR 8 PRZYCISK PODWÓJNYCH FUNKCJI (3) A. Gdy wyświetlany jest ekran w trybie VIDEO, wybiera menu testu 3 ("CHARGING TEST"). B. Gdy wyświetlany jest ekran w trybie SCOPE, wybiera przebieg typu SUPERIMPOSED. Przebieg ten pojawia się albo w kanale 1 lub w kanale 2 (CH-1, CH-2), gdzie dostępny jest kursor. PRZYC. NR 9 PRZYCISK PODWÓJNYCH FUNKCJI (4) A. Gdy wyświetlany ekran jest w trybie VIDEO, wybiera menu testu 4 ("COMPRESSION TEST"). B. Gdy wyświetlany ekran jest w trybie SCOPE, wybiera tryb SHIFT z przebiegów RASTER i SUPERIMPOSED. Przebieg ten pojawia się albo w kanale 1 lub w kanale 2 (CH-1, CH-2), gdzie dostępny jest kursor. 15

16 PRZYC. NR 10 PRZYCISK PODWÓJNYCH FUNKCJI (5) A. Gdy wyświetlany jest ekran w trybie VIDEO, wybiera menu testu 5 ("POWER BALANCE TEST (AUTO)". B. Gdy wyświetlany ekran jest w trybie SCOPE, wybiera przebieg Elektronicznego Wtrysku Paliwa (EFI). Przebieg ten pojawia się albo w kanale 1 lub w kanale 2 (CH-1, CH-2), gdzie dostępny jest kursor. PRZYC. NR 11 PRZYCISK PODWÓJNYCH FUNKCJI (6) A. Gdy wyświetlany jest ekran w trybie VIDEO, wybiera menu testu 6 ("POWER BALANCE TEST (MANUAL)". B. Gdy wyświetlany jest ekran w trybie SCOPE, wybiera przebieg typu ALTERNATOR. PRZYC. NR 12 PRZYCISK WYBORU SPECJALNEGO PRZEBIEGU (7) Wybiera funkcję zakresu doświadczalnego, aby prześledzić sygnał niskiego napięcia przez specjalną sondę testową. PRZYC. NR 13 PRZYCISK DOBORU POZIOMU WYZWALANIA (8) Gdy uruchomiona jest funkcja zakresu doświadczalnego, dopasowuje poziom wyzwalania dla sygnału o niskim napięciu. PRZYC. NR 14 PRZYCISK WYBORU ZBOCZA WYZWALANIA (9) Gdy uruchomiona jest funkcja zakresu doświadczalnego, wybiera zbocze wyzwalania ( + lub - ) dla sygnału o niskim napięciu. PRZYC. NR 15 PRZYCISK POMIARÓW Przemieszcza kursor w lewo wzdłuż wykresu w trybie SCOPE w przebiegach typu PARADE lub SPECIAL. Wartość pomiarów napięcia pokazuje się w górnej części ekranu z każdym razem, gdy kursor przemieszcza się w lewo. 16

17 PRZYC. NR 16 PRZYCISK USTAWIEŃ KURSORA (DO POMIARÓW NAPIĘCIA) Ustawia kursor w punkcie początkowym do pomiarów napięcia przy użyciu oscyloskopu w przebiegach typu PARADE i SPECIAL. PRZYC. NR 17 PRZYCISK PODWÓJNYCH FUNKCJI A. Zachowuje dane wzorcowe na ekranie w menu 3 trybu VIDEO. Używa się go również do usuwania danych testowych (z menu 2, 4, 5, i 6), które BYŁY otrzymane przez wciśnięcie przycisku CYL. KILL. B. Przemieszcza kursor w prawo wzdłuż wykresu dla oscyloskopu w przebiegach typu PARADE lub SPECIAL. Wartość pomiarów napięcia pokazuje się w górnej części ekranu a każdym razem, gdy kursor przemieszcza się w prawo.. PRZYC. NR 18 PRZYCISK WYŁĄCZANIA SILNIKA (LUB CYLINDRA) Wyłącza działanie silnika w trybie VIDEO w menu testu 2 "CRANKING TEST" i 4 "COMPRESSION TEST". Wyłącza również używanie dowolnego cylindra automatycznie lub manualnie z menu testu 5 "POWER BALANCE TEST (AUTO)" oraz 6 "POWER BALANCE TEST (manual)". Gdy operacja trwa, dioda jest zapalona. PRZYC. NR 19 PRZYCISK ZAMRAŻANIA (ZATRZYMYWANIA) Zatrzymuje ekran w bieżącym stanie podczas pomiarów. Gdy operacja trwa, dioda jest zapalona. Powtórne wciśnięcie przycisku przywróci normalne działanie. PRZYC. NR 20 PRZYCISK ZAPAMIĘTYWANIA Zapamiętuje (zachowuje) pełny ekran lub same wykresy w pamięci procesora. Zapamiętuje do 10 ekranów podczas jednego testu (jednego menu lub jednego przebiegu). Numery zapamiętanych stron wyświetlają się w górnej części ekranu od 1 do 10. Gdy operacja trwa, dioda jest zapalona. Należy zauważyć, że zapamiętane dane ulegną wyczyszczeniu, gdy użytkownik zmieni test na inny rodzaj bez wcześniejszego odtworzenia danych. PRZYC. NR 21 PRZYCISK PONOWNEGO WYŚWIETLANIA Ponownie wyświetla (odtwarza) zapamiętane dane w kolejności zapamiętywania. Numery odtwarzanych sekwencji pokazują się w górnej części ekranu. Gdy operacja trwa, dioda jest zapalona. 17

18 PRZYC. NR 22 PRZYCISK DRUKOWANIA Wytworzy drukowaną kopię bieżącego widoku ekranu za każdym razem, kiedy wciśniesz ten przycisk. Gdy operacja trwa, dioda jest zapalona. PRZYC. NR 23 PRZYCISK KURSORA Przesuwa kursor na ekranie w kierunku wskazywanym przez strzałkę (w LEWO). PRZYC. NR 24 PRZYCISK KURSORA Przesuwa kursor na ekranie w kierunku wskazywanym przez strzałkę (w PRAWO). PRZYC. NR 25 PRZYCISK POWIĘKSZANIA Zwiększa wprowadzanie ilości danych na ekranie trybu VIDEO lub rozszerza zakres pomiarów (w skali pionowej i poziomej) na ekranie trybu SCOPE. PRZYC. NR 26 PRZYCISK ZMNIEJSZANIA Zmniejsza wprowadzenie ilości danych na ekranie trybu VIDEO lub zmniejsza zakres pomiarów (w skali pionowej lub poziomej) na ekranie trybu SCOPE. PRZYC. NR 27 PRZYCISK WYBORU POSZCZEGÓLNYCH CYLINDRÓW Przesuwa położenie przebiegu typu PARADE w kierunku wskazywanym przez strzałkę (w LEWO), aby wybrać dowolny z rozciągniętych przebiegów cylindrów. Położenie przebiegu typu PARADE wyświetlane jest w górnej części ekranu od 16 do 1. PRZYC. NR 28 PRZYCISK WYBORU POSZCZEGÓLNYCH CYLINDRÓW 18

19 Przesuwa położenie przebiegu typu PARADE w kierunku wskazywanym przez strzałkę (w PRAWO), aby wybrać dowolny z rozciągniętych przebiegów cylindrów. Położenie przebiegu typu PARADE wyświetlane jest w górnej części ekranu od 1 do 16. PRZYC. NR 29 PRZYCISK ROZCIĄGANIA PRZEBIEGÓW POSZCZEGÓLNYCH CYLINDRÓW Rozciąga przebieg pojedynczego cylindra w trybie PARADE maksymalnie do 16 razy. Skala powiększania jest widoczna w górnej części ekranu od 1 do 16. PRZYC. NR 30 PRZYCISK POMNIEJSZANIA PRZEBIEGÓW POSZCZEGÓLNYCH CYLINDRÓW Zmniejsza przebieg pojedynczego cylindra w trybie PARADE do 1/16. Skala pomniejszania jest widoczna w górnej części ekranu od 16 do 1. 19

20 Wykonanie pomiarów 1. Początkowe dane wzorcowe są widoczne w każdym oknie parametru testów bez względu na to czy silnik jest włączony czy nie. 2. Oscyloskop jest początkowo ustawiony do badania silnika w trybie 4-suwowy / 4 cylindrowy. Jeśli pojazd poddawany testom nie jest takiego typu, dostosuj odpowiednio liczbę suwów oraz liczbę cylindrów używając przycisków STRZAŁKA W GÓRĘ/ DÓŁ. 20

21 Wykonanie pomiarów 1 Początkowe dane wzorcowe są widoczne w oknie RUN bez względu czy silnik jest włączony czy nie. 2. Wyłącz silnik i wciśnij przycisk zatrzymywania cylindrów (CYL. KILL. KEY). Na ekranie pojawi się 5 gwiazdek (*****), które po kolei znikną w odstępach 1 sekundy. W momencie gdy ostatnia gwiazdka znikanie, włącz aparat rozruchowy aby silnik się uruchamiał. 3. Czas uruchamiania trwa 15 sekund. Po 15 sekundach automatycznie na ekranie pojawiają się dane rozruchowe w kolejności 05, 10, Jeśli chcesz kontynuować test uruchamiania (CRANKING TEST), wciśnij przycisk ESCAPE. Wyniki poprzedniego testu znikną z ekranu i można przeprowadzić test uruchamiania. Aby powtórzyć test ponownie wciśnij przycisk CYL. KILL KEY. 21

22 Wykonanie pomiarów 1. Początkowe dane wzorcowe są widoczne w oknie REAL bez względu czy silnik jest włączony czy nie. 2. Wciśnij przycisk ESCAPE żeby zatrzymać bieżące dane ładowania na ekranie, aby móc obejrzeć dane wzorcowe w oknie REAL. Bieżące dane są wyświetlane w oknie Ponownie wciśnij przycisk ESCAPE by otrzymać kolejne dane ładowania. Te dane są wyświetlane w oknie 2. Każde wciśnięcie przycisku ESCAPE odświeży dane ładowania w oknach wyświetlacza w kolejności 1, 2, 3. 22

23 Wykonanie pomiarów 1. Najpierw ustaw czas rozruchu silnika używając przycisków STRZAŁKA W GÓRĘ/DÓŁ. Czas ten może być ustawiony od 5 do 30 sekund w odstępach co 5 sekund, tzn. 5, 10, 15, 20, 25 i 30. Początkowo czas rozruchu jest ustawiony na 15 sekund. 2. Wciśnij przycisk CYL. KILL KEY. 5 gwiazdek (*****) pojawi się na ekranie i zniknie po kolei w odstępach 1 sekundy. W momencie gdy ostatnia gwiazdka zniknie, włącz aparat rozruchowy aby silnik się uruchamiał. 3. Gdy minie ustawiony na początku czas uruchamiania, na ekranie wyświetli się odpowiedni wykres przebiegu bieżącego cylindra w %. 4. Jeśli chcesz kontynuować test sprężania (COMPRESSION TEST), wciśnij przycisk ESCAPE. Wyniki poprzedniego testu znikną z ekranu i można przeprowadzić test sprężania. Jeśli chcesz ponownie powtórzyć test, wciśnij przycisk CYL. KILL KEY. 23

24 Wykonanie pomiarów 1. Czas wyłączenia cylindra oraz odstęp między tym a następnym cylindrem jest ustawiony na 5 sekund i 8 sekund. 2. Wciśnij przycisk wyłączenia cylindra (CYL. KILL KEY), aby przeprowadzić test RÓWNOWAGI MOCY. Każdy cylinder jest automatycznie unieruchamiany wg kolejności zapłonu. Na ekranie wyświetli się wykres spadku obrotów (rpm) w %. 3. Jeśli chcesz kontynuować test RÓWNOWAGI MOCY, wciśnij przycisk ESCAPE. Wyniki poprzedniego testu znikną z ekranu i można przeprowadzać test. Aby powtórzyć test ponownie, wciśnij przycisk CYL KILL KEY. 24

25 Wykonanie pomiarów 1.Czas wyłączenia cylindra oraz odstęp między tym a następnym cylindrem jest ustawiony na 5 sekund i 8 sekund. Możesz zmienić czas wyłączenia cylindra i odstęp między cylindrami używając przycisków STRZAŁKA W GÓRĘ/DÓŁ ( ) następująco: KILL TIME (zatrzymanie) : MIN. 5 sekund MAX. 8 sekund INTERVAL (odstęp) : MIN. 10 sekund MAX. 18 sekund 2. Najpierw ustal kolejność cylindrów, w jakiej mają być wyłączane używając przycisków STRZAŁKA W GÓRĘ/DÓŁ ( ) oraz przycisków KURSORÓW ( ). 3. Wciśnij przycisk CYL. KILL KEY. Każdy cylinder jest wyłączany w poprzednio ustalonej kolejności i na ekranie wyświetli się wykres spadku obrotów (rpm) w %. 4. Jeśli chcesz kontynuować test RÓWNOWAGI MOCY, wciśnij przycisk ESCAPE. Wyniki poprzedniego testu znikną z ekranu i można przeprowadzać test Równowagi Mocy. Aby powtórzyć test ponownie, wciśnij przycisk CYL KILL KEY. 25