Noc Muzeów: nie spali, grali, zwiedzali

Transkrypt

1 Noc Muzeów: nie spali, grali, zwiedzali Miłośnicy nocnych wędrówek ruszyli na podbój Ursynowa. Podczas Nocy Muzeów jedynej takiej imprezy w roku na fanów mądrej rozrywki czekały atrakcje. Do wszystkich miejsc dowoził bezpłatny autobus. Na Noc z Grami Planszowymi do ursynowskiego ratusza zaprosiło Stowarzyszenie Avangarda. Pod okiem wolontariuszy z organizacji miłośnicy rozrywek intelektualnych grali jeszcze po północy. Impreza w tym roku przyciągnęła blisko 400 osób. Avangarda zapewniła 200 tytułów, a Urząd Dzielnicy Ursynów przestrzeń do gry i miłą atmosferę. Przyszli zarówno dorośli, żeby zagrać w bardziej wymagające tytuły takie jak Dominion czy Zamki Burgundii, ale też rodziny z dziećmi. Przedszkolaki grały w Pędzące Żółwie i Szaloną Misję. Cieszymy się, że możemy bawić i uczyć się razem z ursynowianami.tu spędzamy czas w inny sposób- nie siedzimy przy komputerze czy przed telewizorem. Ćwiczymy nasze głowy grając w gry planszowe i karciane. To jest jak czytanie książek. Każda gra to nowa książka. Zanurzamy się w inny świat i wszystko przekładamy na plansze i punkty.- mówi Kuba Polkowski z Avangardy. Kuba Polkowski w gry planszowe grał już jako mały chłopak. Potem planszówki zarzucił, ale wraz z pojawiającym się hobby w Polsce, powrócił do gier. Teraz mam 400 tytułów. Ściany w salonie zastawione są grami. To jest szaleństwo.- przyznaje Kuba.

2 Dla zwiedzających Urząd swój gabinet otworzył burmistrz Ursynowa, Robert Kempa. Młode pokolenie przymierzało się do fotela włodarza. Może za kilkanaście lat kto wie? Dostępna też była sala ślubów i sala konferencyjna im. J.U.Niemcewiczaw sobotnią noc zajęta przez fanów gier planszowych. Wśród propozycji na tę wyjątkową w roku noc, nietuzinkową okazała się wystawa w Salezjańskim Muzeum Misyjnym (ul. Korowodu 20), będąca częścią Salezjańskiego Ośrodka Misyjnego. Drzwi Muzeum otwarte były dla chętnych do podróży po świecie długo po północy. Misjonarze i wolontariusze podczas prezentacji wystawy nawiązali do życia i działalności św. Jana Bosko, który miał spełniające się sny. Jeden z takich snów dotyczył pierwszej wyprawy misyjnej Salezjanów do Patagonii w 1875 roku. Wolontariuszki pracujące na misjach z dziećmi w oratoriach(świetlicach) i szpitalach dzieliły się tym, co zobaczyły, usłyszały i czego nauczyły się podczas pobytu w Afryce, Ameryce Południowej i Azji. Wszystkie eksponaty na wystawie przywiezione są z misji i wykonane zostały z naturalnych materiałów przez kreatywną ludność tubylczą. Nawiązują do ich codziennego życia, są żywą, fascynującą historią odległych krajów. Mają również wymiar ewangelizacyjny. Ciekawostką jest, że dzieci same dla siebie ręcznie robią zabawki np.piłki z liści bananowca. Podczas podróży dookoła świata uczestnicy mogli skosztować przysmaków : suszonych gąsienic i rybek wielkości akwariowych gupików. Maski, pióropusze, ozdoby indiańskie, zabawki dziecięce, instrumenty muzyczne, obrazy namalowane na wyprawionej skórze kóz i antylop, ubrania, stroje ozdobne, nakrycia głowy, przedmioty gospodarstwa domowego, nasiona, owoce tropikalneto ponad eksponatów zgromadzonych w Muzeum. Warto zobaczyć wystawę i posłuchać opowieści o dalekich

3 krajach nie tylko w Noc Muzeów. Wizjoner [WIDEO] Profesor Marek Budzyński to architekt i urbanista. Człowiek, który zaprojektował Ursynów. Na swojej stronie internetowej profesor Budzyński napisał: Staramy się działać na styku między dwiema profesjami architekturą i urbanistyką. Obie te dziedziny uważamy za praktyczne, w których teoria i praktyka muszą mieć natychmiastowe sprzężenie zwrotne. Nakładanie konfliktu tych dwóch profesji organizujących przestrzeń z pozycji ja i my człowieka na problem zakłócania równowagi procesów tworzących i podtrzymujących życie daje odporność na emocje płynące z doraźnych interesów politycznych czy finansowych jak również dystans do imperatywów mody.

4 Odnajdywanie związków między tym co w indywidualnym jest wspólne, a co we wspólnym indywidualne uważamy za pasjonujący problem współczesnego przekształcania przestrzeni. Tę postawę zaangażowania i dystansu dającą szansę dotarcia w wycinkowej sprawie do istoty rzeczy jak i przekonanie o kreatywnej roli przeciwieństw i zależności każdej niezależnej części tak do całości jak i innej niezależnej części staramy się urzeczywistniać. Niech to będzie nasze motto do rozważań o Ursynowie. Zapraszamy na pierwszy odcinek rozmowy z profesorem Markiem Budzyńskim. Rozmowę prowadzi Jan Mieczysław Ławrynowicz ze Stowarzyszenia Miasto Ursynów. Chipowanie psów i kotów Zaczipuj swojego przyjaciela, zyskasz pewność, że jest zawsze bezpieczny! Lekarz weterynarii Rafał Kaczor opowiada o technice czipowania. Przychodnia Weterynaryjna Przy Bażantarni ul. Stryjeńskich 10,

5 Donosiciel z Belgradzkiej Po opublikowaniu informacji otrzymanej od pana Mariana, Na Belgradzkiej bez zmian, któremu przypisano konfidenckie zamiłowania, odezwał się do naszej redakcji tajemniczy pan. Każe o sobie mówić i pisać Donosiciel z Belgradzkiej. Od dłuższego czasu obserwuję zachowania kierowców na Belgradzkiej. Straż miejska na moje informacje nie reaguje. Kierowcy parkują gdzie chcą. Zakazy żadne nie obowiązują. Jazda pod prąd i przejeżdżanie podwójnej ciągłej to już standard. Parkowanie zasłaniające pasy dla pieszych. Parkowanie na zakazie za przystankiem autobusowym. Bardzo proszę o powiadomienie odpowiednich służb. Donosiciel z Belgradzkiej. Drogi Donosicielu. Przekazujemy informację do straży miejskiej i przypominamy o telefonie Działa sprawnie i skutecznie. Nowe toalety w Lesie Kabackim W Lesie Kabackim, tuż przy słynnej polanie, pojawiły się toalety. Nie jakieś tam ToiToi ale zawodowe. Czyste i lśniące. Pani z serwisu poinformowała nas, że będą działać w każdą sobotę i niedzielę. Na razie do wakacji. Niestety jest to toaleta płatna. Luksus kosztuje.

6 toale ta w Lesie Kabac kim toale ta w Lesie Kabac kim, widok z boku toale ta w Lesie Kabac kim, środe k toale ta w Lesie Kabac kim, część dla kobie t toale ta w Lesie Kabac kim toale ta w Lesie Kabac kim toale ta w Lesie Kabac kim, syste m płatn iczy Odkryto wzór na utratę skarpety [WIDEO] Kto z nas nigdy nie zgubił skarpetki podczas prania? Okazuje się, że problem ten jest powszechny, a liczba pozostawionych bez pary skarpet jest ogromna. Brytyjscy naukowcy postanowili rozwiązać ten sekret, a prowadzone przez nich badania doprowadziły nawet do opracowania wzoru matematycznego określającego prawdopodobieństwo nieparzystości skarpet po praniu. Badanie zlecone przez Samsung w związku z wprowadzeniem na rynek innowacyjnej pralki Samsung AddWash wykazało, że Brytyjczycy gubią średnio 1,3 skarpety miesięcznie (czyli ponad 15 rocznie). Biorąc pod uwagę średnią długość życia przeciętnego Brytyjczyka, która zgodnie z danymi ONS wynosi 81 lat, w ciągu całego życia gubi on 1264 skarpety, co kosztuje aż 2528 GBP (około PLN).

7 Samsung, projektując swoją najnowszą pralkę AddWash znalazł sposób na ograniczenie liczby skarpetek bez pary. Dzięki dodatkowym drzwiom wbudowanym w główne drzwi pralki, można dodać np. zapomnianą skarpetkę jeszcze w trakcie pracy pralki, przez co ryzyko nieparzystości skarpet po praniu jest minimalizowane. Biegły psycholog dr Simon Moore oraz statystyk Geoff Ellis podjęli się próby zidentyfikowania czynników, które powodują gubienie drobnych części garderoby, a także wyprowadzenia wzoru matematycznego. Zespół przebadał grupę 2000 osób. W wyniku wywiadów indywidualnych naukowcom udało się ustalić, że powszechne przyczyny gubienia skarpet to: niezauważone wpadnięcie skarpety za grzejnik lub pod meble, dodawanie pojedynczych skarpet do prania w niewłaściwym kolorze i oddzielenie ich w ten sposób od pary, nieprzypięcie skarpety na sznurze do wieszania bielizny, co powodowało jej upadek i porwanie przez wiatr, albo po prostu nieuważne dobieranie w pary. Wzór na zgubienie skarpety Przeprowadzone badania pomogły również naukowcom opracować następujący wzór na utratę skarpety (im wyższy wskaźnik, tym prawdopodobieństwo wyższe). Wskaźnik utraconej skarpety = (L + C) (P x A) gdzie: L = wielkość prania Obliczona poprzez pomnożenie liczby osób w gospodarstwie domowym przez częstotliwość prań w tygodniu. C = Złożoność prania

8 Obliczona poprzez dodanie liczby rodzajów prań robionych w gospodarstwie domowym w ciągu tygodnia oraz pomnożenie tej wartości przez liczbę skarpet pranych w ciągu tygodnia. P = Pozytywne nastawienie do prania Mierzone w skali od 1 do 5, gdzie 1 oznacza Wyraźna niechęć do prania ubrań, a 5 oznacza Zdecydowana radość z prania ubrań. A = Stopień uwagi, będący sumą działań wykonywanych na początku każdego prania, takich jak sprawdzanie kieszeni, odwijanie rękawów, przewracanie rzeczy na właściwą stronę i rozwijanie skarpet. Psychologiczne przyczyny ginięcia skarpet W ramach pogłębionych wywiadów na terenie Wielkiej Brytanii zidentyfikowano także kluczowe czynniki psychologiczne przyczyniające się do ginięcia skarpet w praniu. Ustalono następujące trendy: 1. Rozproszenie odpowiedzialności ( ktoś inny się tym zajął ). Jeżeli zadanie wykonywane jest przez grupę, poszczególne osoby mają skłonność do zakładania, że ktoś inny przejął odpowiedzialność, co powoduje, że tak naprawdę odpowiedzialny jest nikt. 2. Świadomość wzrokowa ( heurystyka ). Jeżeli znika skarpeta, po prostu zaglądamy w najbardziej oczywiste miejsca, a następnie zakładamy, że zaginęła ona na zawsze. 3. Nastawienie potwierdzające. Jeżeli nie możemy znaleźć skarpet do pary, przekonujemy samych siebie, że żadnych takich skarpet nie ma. 4. Behawioralne błędy poprzez zaniechanie i działanie. Brak reakcji, chociaż powinniśmy podjąć działanie (zostawienie skarpety na podłodze w sypialni, w koszu na pranie lub w pralce). Podejmujemy działanie, chociaż nie powinniśmy (wrzucenie jednej kolorowej skarpety do

9 białego prania, kopnięcie skarpety) Badanie i ankieta zostały przeprowadzone w związku z wprowadzeniem na rynek pralki AddWash firmy Samsung. Dzięki urządzeniu pranie może być łatwiejsze i przyjemniejsze, a przy tym można zminimalizować liczbę skarpetek bez pary. Zapraszamy do obejrzenia materiału video: edded Na Belgradzkiej bez zmian [FOTO] Pan Marian, mieszkaniec Ursynowa, od dłuższego czasu obserwuje ulicę Belgradzką. Po przeczytaniu naszych materiałów ( Parkowanie na Belgradzkiej, Nowoczesne parkowanie na Ursynowie ) sam zaczął robić zdjęcia. Droga redakcjo, mam pytanie: czy w Warszawie nie ma służb do zajęcia się kierowcami, którzy nie widzą znaków drogowych? Przesyłam zdjęcia z dwóch dni obserwacji. Panie Marianie, dziękujemy za informację i przesyłamy zdjęcia w trzy miejsca: do policji, do straży miejskiej i do okulisty. Ten ostatni będzie miał najwięcej pracy z niedowidzącymi kierowcami.

10 IV Dzień Cichociemnych: tradycja, historia i pamięć Tradycja, historia, tożsamość i pamięć- to najważniejsze słowa dla uczestników IV Dnia Cichociemnych na Ursynowie. Wyjątkowym gościem pikniku militarno historycznego był Aleksander Tarnawski, ostatni żyjący z grupy ponad 300 Cichociemnych Spadochroniarzy AK. W nocy z 16 na 17 kwietnia 1944 roku kpt. Aleksander Tarnawski ps. Upłaz podczas operacji Weller 12 wylądował we wsi Baniocha(około 20 km od dzisiejszego Ursynowa) Dzisiaj pokazowymi skokami ze spadochronu żołnierze z Jednostki Wojskowej GROM i policjanci Biura Operacji Antyterrorystycznych z Komendy Głównej Policji uczcili pamięć Cichociemnych Spadochroniarzy AK. Flagę z symbolami Jednostki Grom rozpostarli nad przedpolem Lasu Kabackiego. To wspaniałe widowisko oglądali licznie przybyli mieszkańcy Ursynowa i innych dzielnic stolicy. Uczestnicy pikniku powitali owacjami 95 letniego kpt. Aleksandra Tarnawskiego. Odśpiewali Cichociemnemu nie Sto, ale Dwieście lat. Na pamiątkę dzisiejszego wydarzenia ostatni żyjący Cichociemny Spadochroniarz AK otrzymał uchwałę podjętą przez radnych miejskich o utworzenie parku miejskiego na terenie Dzielnicy Ursynów. Teren na przedpolu Lasu Kabackiego w rejonie Górki Kazurki w miejscu gdzie odbywa się Dzień Cichociemnych, otrzymał nazwę Park im. Cichociemnych Spadochroniarzy AK. Wzruszony serdecznym przyjęciem kpt. Aleksander Tarnawski powiedział. Jeszcze nikt tak serdecznie mnie nie witał. Proszę pamiętajcie o niezwykłej jednostce jaką byli Cichociemni.

11 Na uczestników, jak co roku, czekało wiele atrakcji. Popularnością cieszyły się gry terenowe tematycznie związane z historią Cichociemnych, przejazdy pojazdami militarnymi, ekspozycje Policji, Straży Pożarnej i Straży Miejskiej oraz plenerowa inscenizacja podjęcia skoczka Cichociemnego przez oddział Partyzantów AK. Na scenie wystąpiła w strojach szkockich orkiestra dudziarska Pipes & Drums. Odbyły się także koncerty Orkiestry Wojskowej w Warszawie i Zespołu Dragon Young Klubu Dowództwa Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych. Długie kolejki ustawiały się do namiotu z wojskową grochówką i do strzelnic: pneumatycznej i ASG. Zainteresowaniem cieszyły się stanowiska sklepów oferujących militaria, odzież i wyposażenie survivalowe, ekspozycje i stanowiska jednostek strzeleckich i grup rekonstrukcyjnych oraz ekspozycja oryginalnego wyposażenia i uzbrojenia użytkowanego przez Cichociemnych. IV Dzień Cichociemnych miał szczególny charakter, gdyż Sejm Rzeczypospolitej Polskiej, aby oddać hołd wszystkim Cichociemnym, oraz aby przekazać pamięć o Nich kolejnym pokoleniom, ogłosił rok 2016 Rokiem Cichociemnych. Foto z imprezy

12 Uroczystości upamiętniające Cichociemnych Spadochroniarzy Armii Krajowej powstały z inicjatywy Fundacji im. Cichociemnych, byłego burmistrza Piotra Guziała i jego zastępczyni Janiny Rogg, byłego radnego Marka Kuleszy wspieranych przez dowódcę Jednostki Grom. Obecny Zarząd Dzielnicy Ursynów kontynuuje tę szczytną inicjatywę.

13 Spotkanie ws. zagospodarowania terenu nad tunelem POW [ZAPROSZENIE] W trakcie IV Dnia Cichociemnych (teren zielony na przedłużeniu ul. rtm. W. Pileckiego przedpole góry Trzech Szczytów) w godz w namiocie konsultacyjnym odbędzie się pierwsze spotkanie dotyczące koncepcji zagospodarowania terenu nad tunelem Południowej Obwodnicy Warszawy. Urząd Dzielnicy Ursynów zamierza razem z mieszkańcami, przy udziale ekspertów wypracować koncepcję zagospodarowania terenu nad tunelem POW. W maju i czerwcu 2015 roku będą prowadzone działania informacyjno-konsultacyjne, służące zebraniu informacji na temat potrzeb i oczekiwań mieszkańców, użytkowników wskazanego terenu oraz opinii wszystkich zainteresowanych tą sprawą stron. Urząd dzielnicy zaprasza wszystkich mieszkańców Ursynowa do włączenia się w te działania. W III kwartale 2020 roku mają zostać ukończone prace budowlane wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie dla Południowej Obwodnicy Warszawy (POW) od węzła Puławska do węzła Przyczółkowa. Po oddaniu do użytkowania obwodnicy, teren nad tunelem POW (z wyjątkiem obszaru niezbędnego na potrzeby Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad) będzie użytkowany przez m. st. Warszawę. I może stać się on w przyszłości atrakcyjną przestrzenią publiczną dla mieszkańców Ursynowa i wizytówką Warszawy. Źródło : Urząd Dzielnicy Ursynów

14 Nasz Ursynów organizuje dzisiaj spotkanie dla projektodawców Masowe odrzucenia projektów do budżetu partycypacyjnego na Ursynowie czy Budżet Partycypacyjny na Ursynowie to farsa? Nasz Ursynów organizuje spotkanie dla projektodawców. W związku z masową negatywną weryfikacją przez Urząd Dzielnicy Ursynów projektów zgłoszonych do budżetu partycypacyjnego na 2017 r. stowarzyszenie Nasz Ursynów organizuje w najbliższą sobotę, 14 maja br. o godz spotkanie. Zapraszamy osoby niezadowolone z organizacji BP2017 na Ursynowie na spotkanie robocze. Odbędzie się ono przy wejściu do Ratusza Dzielnicy Ursynów obok stacji rowerowej Veturilo (al. KEN 61). Celem spotkania jest skoordynowanie dalszych działań w zakresie projektów, które mogły zostać niesłusznie zweryfikowane negatywnie. W spotkaniu wezmą udział m.in. członkowie zespołu ds. budżetu partycypacyjnego z rekomendacji klubu radnych i stowarzyszenia Nasz Ursynów. W edycji BP na 2017 r. na Ursynowie zostały zgłoszone 194 projekty, z czego weryfikacji szczegółowej zostało poddanych 174 projekty. Spośród tej liczby aż 91 projektów (czyli prawie 53%) zostało zweryfikowanych negatywnie. W internecie publikowane przez autorów informacje świadczą o dość abstrakcyjnych przyczynach odrzucenia niektórych projektów.

15 Lista projektów zweryfikowana pozytywnie.pdf Lista projektów zweryfikowana negatywnie.pdf Propozycje projektów na które można głosować w dniach czerwca 2016 r(lista może ulec zmianie) Stowarzyszenie Nasz Ursynów doradza w jaki sposób można złożyć odwołanie od negatywnej decyzji IV Dzień Cichociemnych już dzisiaj Dzisiaj w godz na terenie zielonym na przedłużeniu ul. rtm. W. Pileckiego (przedpole góry Trzech Szczytów) odbędzie się IV Dzień Cichociemnych na Ursynowie, czyli piknik edukacyjny o charakterze militarno-historycznym. Organizatorem wydarzenia jest Urząd Dzielnicy Ursynów. SCENARIUSZ PREZENTACJI PLENEROWYCH godz, przejazdy terenowymi pojazdami wojskowymi i militarnymi; ekspozycja ciężkich pojazdów wojskowych czołg Sherman (z 1943) r. i czołg T-55; ekspozycje broni historycznej i współczesnej; ekspozycja oryginalnego wyposażenia i uzbrojenia użytkowanego przez Cichociemnych; prezentacja uzbrojenia i wyposażenia J.W. GROM; prezentacja uzbrojenia i wyposażenia Żandarmerii Wojskowej; pokaz dynamiczny Oddziału Specjalnego Żandarmerii Wojskowej w Warszawie;

16 pokazy startu balonu na ogrzane powietrze (na uwięzi); ekspozycje i stanowiska jednostek strzeleckich i grup rekonstrukcyjnych; strzelnice: pneumatyczna i ASG; zawody strzeleckie i łucznicze z nagrodami; ekspozycje Policji, Straży Pożarnej i Straży Miejskiej; treningi pokazowe sztuk walki i samoobrony; szkolenia oraz aktywności sportowe i strzeleckie nawiązujące do ścieżki treningowej Cichociemnych z Largo House; projekcje filmów dokumentujących skoki spadochronowe i historię Cichociemnych; pokazy dynamiczne i plenerowe inscenizacje grup rekonstrukcyjnych prezentujące taktyki obronne jednostek specjalnych; plenerowa inscenizacja historycznych grup rekonstrukcyjnych Podjęcie skoczka Cichociemnego przez oddział partyzantów ; gry terenowe tematycznie związane z historią Cichociemnych; grochówka z wojskowej kuchni polowej; stanowiska sklepów oferujących militaria, odzież i wyposażenie survivalowe: Militaria.pl, Gunfire.pl, Azteko.pl, Cytadela ASG, Action Sport Games Dania, VSO. od godz Przejazdy pojazdami militarnymi po wydzielonym terenie (w przerwach pomiędzy pokazami dynamicznymi i rekonstrukcjami). godz Rozpoczęcie gry terenowej DRIEL 44 przygotowanej przez stowarzyszenie Rekonstrukcji Historycznej PSZ na Zachodzie godz Rozpoczęcie BIEGU PATROLOWEGO CICHOCIEMNYCH ( przygotowanego przez Harcerską Organizację Wychowawczo Patriotyczną CICHOCIEMNI z Brzegu Dolnego:

17 Zasady: W biegu patrolowym mogą uczestniczyć patrole 3-6cio osobowe. W każdym patrolu powinien być pełnoletni opiekun. Grupy patrolowe rozpoczynają bieg od bazy gdzie muszą się zameldować i pobrać materiały na bieg patrolowy. Każdy patrol wypełnia w bazie kartę startową oraz otrzymuje pakiet startowy, w którym znajduje się długopis, test wiedzy o Cichociemnych, szyfr oraz instrukcje jak powinien się poruszać i jak są oznaczone punkty z zadaniami do wykonania. Każdy punkt będzie oznaczony około 2 metrową flagą na której będzie widniał pikujący orzeł. Bazą będzie oznakowany hasłem BIEG PATROLOWY namiot wyposażony w sprzęt wojskowy przykryty materiałem maskującym. Na wszystkich punktach uczestnicy będą mieli do zaliczenia zadanie sprawnościowe oraz logistyczne. Do karty startowej patrol będzie miał wpisywane punkty za wykonanie zadania sprawnościowego, logistycznego oraz za dyscyplinę. Dla zwycięskich patroli przewidziano nagrody godz zapisy uczestników w bazie godz bieg patrolowy godz zakończenie biegu ok. godz ogłoszenie wyników i wręczenie nagród na scenie Punkty patrolowe: PRZECIĄGANIE CZOŁGU, SZYFR SEMAFOROWY, MUSZTRA, PRZEJŚCIE PRZEZ OKO, SAMARYTANKA PUNKT MEDYCZNY, RZUT GRANATEM ( DO CELU), POLE MINOWE, ŁĄCZNOŚĆ POLOWA, TEREN SKAŻONY, NARTY, PRZEJŚCIE PRZEZ BAGNO. Przed wykonaniem zadania na każdym punkcie patrol otrzyma instrukcje od instruktora

18 godz /16.00 Skoki spadochronowe organizowane przez Jednostkę Wojskową GROM i Biuro Operacji Antyterrorystycznych Komendy Głównej Policji. od godz Pomiędzy pokazami i rekonstrukcjami przejazdy pojazdami militarnymi po wydzielonym terenie W programie imprezy m.in.: (scena) Prezentacje sportów walki ursynowskich klubów sportowych, treningi pokazowe, pokazy pierwszej pomocy Oficjalne rozpoczęcie imprezy. Koncert Studio Piosenki Klub Dowództwa Garnizonu Warszawa Pokaz sprawności oddziału, musztry i działań obronnych formacji szkolnej OS UZI klas mundurowych III LO Bezpieczeństwo Publiczne (przed sceną) Pokaz dynamiczny akcji ochronnej (strefa wydzielona) koncert Klubu Żandarmerii Wojskowej w Mińsku Mazowieckim Pokaz dynamiczny sprawności Straży Miejskiej m.st. Warszawy (przed sceną) koncert Zespołu Dragon Young Klubu Dowództwa Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych prezentacja elementu wyszkolenia Oddziału Specjalnego Żandarmerii Wojskowej w Warszawie: Ochrona VIP w strefie zagrożenia (strefa wydzielona) Koncert Orkiestry Wojskowej w Warszawie Dynamiczny taktyk obronnych jednostek specjalnych pt. Jest Taka Siła! (strefa wydzielona pod lasem). Część oficjalna Pipes & Drums (orkiestra dudziarska występująca w strojach szkockich) cz Powitanie Cichociemnych i Ich rodzin oraz wystąpienia

19 oficjalne organizatorów. Wystąpienie przedstawicieli Cichociemnych i Ich rodzin. Skoki spadochronowe organizowane przez Jednostkę Wojskową GROM i Biuro Operacji Antyterrorystycznych Komendy Głównej Policji. Pipes & Drums (orkiestra dudziarska występująca w strojach szkockich) cz Plenerowa inscenizacja podjęcia skoczka Cichociemnego przez oddział Partyzantów AK Wręczenie nagród zwycięzcom konkursów strzeleckich, łuczniczych i gry terenowej Pokaz dynamiczny grup rekonstrukcyjnych taktyk obronnych jednostek specjalnych Koncert Reprezentacyjny Zespół Artystyczny Wojska Polskiego program wojskowo historyczny Prezentacja dotycząca przestrzegania zasad bezpieczeństwa podczas gier taktycznych ASG Pokaz dynamiczny akcji Grupy Wsparcia Taktycznego w warunkach bojowych Zakończenie pikniku. Sejm Rzeczypospolitej Polskiej, aby oddać hołd wszystkim Cichociemnym, którym należy się szacunek całego Narodu, oraz aby przekazać pamięć o Nich kolejnym pokoleniom, ogłosił rok 2016 Rokiem Cichociemnych. Uchwała o utworzenie Parku

20 Cichociemnych podjęta. Na wczorajszej sesji Rada m. st. Warszawy przyjęła uchwałę w sprawie utworzenia parku miejskiego na terenie Dzielnicy Ursynów. Teren na przedpolu Lasu Kabackiego w rejonie Górki Kazurki otrzymał nazwę Park im. Cichociemnych Spadochroniarzy AK. Na przedpolu Lasu Kabackiego na działkach położonych w pobliżu ul. Rolnej z inicjatywy Fundacji im. Cichociemnych, byłego burmistrza Piotra Guziała i jego zastępczyni Janiny Rogg, wspieranych przez dowódcę jednostki Grom odbywają się doroczne uroczystości upamiętniające Cichociemnych Spadochroniarzy Armii Krajowej. Do trzech razy sztuka Ursynowscy radni od kilku lat walczą o utworzenie na ww. terenie parku tematycznego i nadanie mu nazwy Parku im. Cichociemnych Spadochroniarzy AK.W poprzedniej kadencji podjęli dwie stosowne uchwały. Zdaniem miasta uchwały miały wady prawne i zostały wycofane. Niestety partyjniactwo wygrało z patriotyzmem i interesującą ideą, bowiem radni PO w Radzie Warszawy i prezydent HGW utrącili wówczas ten pomysł. Jako, że obecny rok Sejm proklamował rokiem Cichociemnych, wstydem byłoby ponowne utrącenie tego projektu. I tak inicjatywa mojego zarządu i radnych koalicji Nasz Ursynów Prawo i Sprawiedliwość z 2013 i 2014 r doczekała się realizacji mówi Piotr Guział obecnie radny miejski. Wczoraj radni miejscy podjęli uchwałę o utworzeniu parku miejskiego na terenie Dzielnicy Ursynów. Teren na przedpolu Lasu Kabackiego w rejonie Górki Kazurki otrzymał nazwę Park im. Cichociemnych Spadochroniarzy AK. Ponowne wystąpienie obecnych władz dzielnicy w tej sprawie

21 jest kopią uchwały mojego zarządu i ówczesnej rady dzielnicy z 2014 r.- informuje Guział. Na powyższym obszarze, ze względu na jego unikatowe ukształtowanie wzgórze i łąki oraz położenie w pobliżu Lasu Kabackiego planowane jest stworzenie parku w przeważającej części o charakterze zbliżonym do naturalnego wyposażonego w urządzenia małej architektury. W pobliżu omawianego terenu znajduje się jednostka wojskowa, na teren której w 1937 r. przeniesiony został Referat Niemiecki Biura Szyfrów, w którym grupa polskich matematyków kryptologów pracowała nad odczytywaniem niemieckich depesz kodowanych przy użyciu Enigmy. Odwołanie się do elementów historycznych oraz wykorzystanie zalet naturalnego ukształtowania terenu i jego otoczenia do realizacji działań o charakterze rekreacyjnym i survivalowym, pozwoli na stworzenie unikatowego miejsca, które poprzez zabawę, edukację i krzewienie kultury fizycznej, pomoże rozpropagować i ugruntować, szczególnie wśród młodego pokolenia, wiedzę na temat ważnych aspektów historii i dziedzictwa II wojny światowej. Dostrzegając potrzebę aktywnego promowania postaw patriotycznych osób, które chlubnie zapisały się w polskiej historii oraz uwzględniając powyższe naturalne uwarunkowania, zrodziła się koncepcja nadania wskazanemu powyżej terenowi nazwy Park im. Cichociemnych Spadochroniarzy AK ( cytat z projektu uzasadnienia uchwały Rady Miasta-Druk NR 803). To dla nas ważne, w tym szczególnym Roku Cichociemnych udało się nam sfinalizować starania o upamiętnienie dzielnych ludzi, którym tak wiele zawdzięczamy. Nie zapominamy o ich zasługach i będziemy o nich przypominali i uczyli kolejne pokolenia Polaków. mówi Robert Kempa, burmistrz Ursynowa. Nazwa została nadana dzięki staraniom Zarządu i Rady Dzielnicy Ursynów poprzedniej i obecnej kadencji.

22 W tym roku piknik edukacyjny o charakterze militarnohistorycznym odbędzie się w sobotę, 14 maja br. w godz Serdecznie zapraszamy. Projekt uchwały w sprawie utworzenia parku miejskiego Testowany przez Audi pojazd badawczy Jack przejawia kompetencje społeczne Audi po raz kolejny potwierdziło swą wiodącą pozycję w dziedzinie autonomicznej jazdy. Najnowszy pojazd badawczy Audi A7 piloted driving concept zwany Jack, nie tylko nauczył się samodzielnie wykonywać różne manewry podczas jazdy po autostradzie, ale również uwzględniać przy tym innych uczestników ruchu drogowego. Podczas testu, Jack pokazał odpowiedni do danej sytuacji, bezpieczny i wyjątkowo interaktywny styl jazdy. Jest to zatem pojazd badawczy z kompetencjami społecznymi. Audi cały czas kontynuuje swe prace nad pojazdami z systemem autonomicznej jazdy. Jack tak nazywany jest pojazd koncepcyjny Audi A7 piloted driving concept jeździ teraz w jeszcze bardziej naturalny sposób. Dowodem jest jego zachowanie w miejscach i sytuacjach niebezpiecznych. Dla przykładu: Jack przejeżdża obok samochodów ciężarowych z nieznacznie

23 zwiększonym odstępem, a planowaną zmianę pasa ruchu zapowiada znakami kierunkowskazów i zbliżeniem się do oznaczeń ograniczających poszczególne pasy ruchu tak, jak uczyniłby to kierowca człowiek, by zasygnalizować otoczeniu swoje zamiary. Zorientowana na współpracę postawa Jacka uwidacznia się zwłaszcza w momentach, gdy inni kierowcy chcą włączyć się do ruchu na autostradzie. W takim przypadku, ten eksperymentalny pojazd odpowiednio przyspieszając albo hamując zgodnie z wybranym profilem jazdy, sam decyduje, czy daną sytuację drogową można rozwiązać w sposób harmonijny dla wszystkich zainteresowanych. Ciekawostka: na życzenie, system nawigacji oblicza trasę z możliwie dużym udziałem odcinków dróg umożliwiających autonomiczną jazdę. Dri ver obs erv ati on Int erf ace bet wee n dri ver and veh icl e Sys tem ove rvi ew Dri vet rai n Sen sor s and cam era sys tem Sen sor s and cam era sys tem Det ail Det ail Det ail Det ail Int eri or Sta tic pho to Sta tic pho to Sta tic pho Sta tic pho Sta tic Dyn ami Dyn ami Dyn

24 to to pho to c pho to c pho to ami c pho to Supermózgiem odpowiedzialnym za autonomiczną jazdę jest centralny sterownik systemu wsparcia kierowcy (zfas). Sterownik wykorzystuje najnowocześniejsze procesory dużej mocy, by w czasie rzeczywistym ocenić sygnały docierające do niego ze wszystkich czujników i stworzyć model otoczenia. Model z możliwie najwyższą dokładnością oddaje zastaną sytuację drogową, a zfas na jej podstawie oblicza z wyprzedzeniem wszystkie następne manewry. Można powiedzieć, że spogląda w przyszłość. Autonomiczna jazda zapewnia większe bezpieczeństwo, efektywniejsze wykorzystanie infrastruktury drogowej, a kierowcy mniej stresu podczas prowadzenia. Bazując na wypróbowanych rozwiązaniach technicznych, Audi opracowało i wdrożyło już podobne systemy wsparcia kierowcy, np. system asystenta jazdy w korkach, dostępny m.in. w Audi A4 i Audi Q7. Postępy w rozwoju projektu autonomicznej jazdy, Audi dokumentuje coraz bardziej spektakularnymi akcjami: w Stanach Zjednoczonych Audi TTS bez kierowcy wykonało logo Audi na gładkim dnie słonego jeziora oraz pokonało legendarny odcinek górski Pikes Peak w Górach Skalistych. Jesienią 2014 roku na torze w Hockenheim, jadące bez kierowcy Audi RS 7 Sportback pokonywało zakręty blisko granic fizyki. Od tego czasu, cztery pierścienie przedstawiają szerszej publiczności kolejne osiągnięcia w autonomicznej jeździe również po drogach publicznych. Najlepszym przykładem jest przejazd takiego samochodu w normalnych warunkach drogowych, autostradą z Zachodniego Wybrzeża USA, aż do Las Vegas.

25 Przyszłość opierać się będzie na komunikacji w sieci dotyczy to także, a może przede wszystkim, koncepcji autonomicznej jazdy. W przyszłości samochody i infrastruktura będą się ze sobą jeszcze intensywniej komunikować. Istotnym warunkiem takiej komunikacji są wspólne interfejsy, umożliwiające jeszcze lepsze wykorzystanie zalet autonomicznej jazdy na autostradach. Cyfrowy odcinek doświadczalny, wyznaczony na autostradzie A9 przez niemieckie Ministerstwo Ruchu Drogowego i Infrastruktury, oferuje koncernowi z Ingolstadt idealne warunki do wspólnego z przedstawicielami władz Bawarii, przemysłu motoryzacyjnego oraz branży IT kontynuowania prac nad przyszłymi funkcjami i koncepcjami komunikacji. Audi może tu w realnych warunkach drogowych i w rzeczywistym czasie przetestować techniczne możliwości komunikacji Car-to-X. Informacje drogowe dotyczące np. zmian w ruchu, w przyszłości będą cyfrowo przekazywane do samochodu i tym samym ułatwią dalszą, płynną jazdę. Ponadto Audi, wspólnie z partnerami z branży IT, definiuje i testuje elementy przyszłego standardu komunikacji 5G. Komunikacja Car-to-X umożliwi też autonomicznie jeżdżącym samochodom natychmiastowe skorzystanie z pobocza lub pasa awaryjnego w sytuacji, gdy ruch zostanie niespodziewanie na nie przekierowany. Krok dalej idzie komunikacja Car-to-Car między samochodami, które poruszają się tym samym odcinkiem drogi. System takiej komunikacji pozwala na natychmiastowe zgłoszenie wypadku na drodze lub niebezpiecznego miejsca innym uczestnikom ruchu. W rezultacie, prędkość pojazdów z systemem autonomicznej jazdy dopasowuje się automatycznie do potencjalnego niebezpieczeństwa. Lokalna infrastruktura drogowa ma szczególne znaczenie dla autonomicznych samochodów poruszających się autostradą. Nie tylko sygnały odbierane z czujników, ale także te dostarczane przez całe otoczenie, dają kierowcy precyzyjny obraz drogi znajdującej się przed nim. W związku z tym, partnerzy projektu

26 cyfrowego na autostradzie A9 pracują dla przykładu nad strukturą wewnętrzną i modyfikacją materiałów z których robi się słupki drogowe. Wszystko z myślą o tym, by czujniki zauważały takie słupki także z większej odległości. Ponadto prowadzone są tu badania nad specjalnymi znakami drogowymi, umożliwiającymi pojazdom testowym niezwykle precyzyjne ustalanie swojej własnej pozycji w obrębie pasów jazdy na których wymalowano różne oznaczenia. Dla większości kierowców, największym problemem jest zagęszczenie ruchu na odcinkach przed zjazdem z autostrady i dalej na dojazdach do miasta. Na innym odcinku testowym, w pobliżu przebudowanego zjazdu z autostrady Ingolstadt Południe, Audi prowadzi badania i prace nad tzw. pierwszym kilometrem. Począwszy od roku 2017, wspólnie z Urzędem Miasta Ingolstadt, testowane tu będą drogowe rozwiązania budowlane, np. różne rodzaje krawężników nowego typu, a także rozwiązania techniczne, np. czujniki w strefach skrzyżowań. Już w fazie projektowania takiej nowej infrastruktury, uwzględniono projekt autonomicznych pojazdów opracowany przez Audi. Testy na tym odcinku rozpoczną się w roku Oferty otwarte : czterech wykonawców chce budować Szpital Południowy Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta otworzył wczoraj oferty w postępowaniu przetargowym dotyczącym zadania inwestycyjnego pn. Budowa Szpitala Południowego. Oferty złożyli Wykonawcy:

27 1. Astaldi S.p.A. Lider, NBI S.p.A. Partner za cenę oferty brutto ,14 zł; 2. ERBUD Spółka Akcyjna Lider Konsorcjum, STRABAG Sp. z o.o. Partner Konsorcjum, STRABAG AG Partner Konsorcjum, Ed. Zueblin AG Partner Konsorcjum za cenę oferty brutto ,00 zł; 3. INSO Sistemi per le Infrastrutture Sociali S.p.A. Lider Konsorcjum, Summa Turizm Yatirimciligi A.S. za cenę oferty brutto ,50 zł; 4. IDS-BUD S.A. Lider Konsorcjum, Korporacja ALTIS HOLDING Partner Konsorcjum za cenę oferty brutto ,42 zł; Miasto zarezerwowało w Wieloletniej Prognozie Finansowej na budowę szpitala i jego wyposażenie 420 mln zł. Wykonawcy chcą wybudować inwestycję za około 200 mln złotych. Paweł Barański dyrektor SZRM przewiduje szybkie rozstrzygnięcie przetargu i podpisanie umowy już na przełomie sierpnia i września 2016 roku. Szpital Południowy ma być oddany we wrześniu 2018 roku. Wykonawca może wydłużyć termin do 36 miesięcy od dnia podpisania umowy. wizualizacja: SZRM

28 Wyniki weryfikacji projektów zgłoszonych do BP2017 Na Ursynowie do BP2017 zgłoszono 194 projekty z czego weryfikacji szczegółowej zostało poddanych 174 projekty. Spośród tej liczby 83 zweryfikowano pozytywnie, 91 projektów (czyli prawie 53%) zostało zweryfikowanych negatywnie. Każdy projektodawca w przypadku negatywnego wyniku weryfikacji ma prawo do złożenia wniosku o ponowną analizę. Weryfikacji szczegółowej zostało poddanych 174 projekty, ponieważ: 9 projektodawców nie przyszło na obowiązkową prezentację projektów, 3 projekty zostały wycofane przez autorów, a 8 wniosków nie przeszło weryfikacji ogólnej z powodu nieusunięcia w terminie braków formalnych-informuje Urząd Dzielnicy Ursynów Pozytywnie zweryfikowane projekty: obszar nr 1 Zielony Ursynów 12 projektów, obszar nr 2 Ursynów Wysoki Północny 20 projektów, obszar nr 3 Ursynów Wysoki Południowy 14 projektów, poziom ogólnodzielnicowy 37 projekty. Lista projektów zweryfikowana pozytywnie.pdf Lista projektów zweryfikowana negatywnie.pdf Propozycje projektów na które można głosować w dniach czerwca 2016 r(lista może ulec zmianie) Każdy projektodawca w przypadku negatywnego wyniku weryfikacji szczegółowej może złożyć wniosek o ponowną analizę projektu. Wniosek określający zakres ponownej weryfikacji wraz z uzasadnieniem, należy złożyć do Burmistrza Dzielnicy Usynów m.st. Warszawy w terminie 3 dni roboczych tj. do dnia 17 maja 2016 r. w formie elektronicznej na adres bp@ursynow.pl lub pisemnej. Po uzyskaniu pozytywnej opinii Zespołu, będzie

29 prowadzona ponowna weryfikacja projektu. Jej wynik jest ostateczny. Stowarzyszenie Nasz Ursynów doradza w jaki sposób można złożyć odwołanie od negatywnej decyzji Nasz Ursynów : odwołania od negatywnej weryfikacji tylko do 17 maja W związku z masową negatywną weryfikacją przez Urząd Dzielnicy Ursynów projektów zgłoszonych do budżetu partycypacyjnego na 2017 r. stowarzyszenie Nasz Ursynów informuje autorów odrzuconych projektów o możliwości złożenia odwołań- tylko do 17 maja. Stowarzyszenie doradza w jaki sposób można złożyć odwołanie od negatywnej decyzji. W najbliższą sobotę, 14 maja br. o godz Stowarzyszenie zaprasza osoby niezadowolone z organizacji BP2017 na Ursynowie na spotkanie robocze. Odbędzie się ono przy wejściu do Ratusza Dzielnicy Ursynów obok stacji rowerowej Veturilo (al. KEN 61). Celem spotkania jest skoordynowanie dalszych działań w zakresie projektów, które mogły zostać niesłusznie zweryfikowane negatywnie. W spotkaniu wezmą udział m.in. członkowie zespołu ds. budżetu partycypacyjnego z rekomendacji klubu radnych i stowarzyszenia Nasz Ursynów. W edycji BP na 2017 r. na Ursynowie zostały zgłoszone 194 projekty, z czego weryfikacji szczegółowej zostało poddanych 174 projekty. Spośród tej liczby aż 91 projektów (czyli

30 prawie 53%) zostało zweryfikowanych negatywnie. Ponieważ publikowane przez autorów w Internecie informacje o dość abstrakcyjnych przyczynach odrzucenia niektórych projektów, autorzy proszeni są o uważne zapoznanie się z zasadami weryfikacji szczegółowej zapisanej w regulaminie. Na czym powinna polegać weryfikacja szczegółowa projektów? Zgodnie z 20 regulaminu, weryfikacja szczegółowa obejmuje: 1) ocenę projektu pod względem spełnienia wymogów, o których mowa w 3 oraz 4; 2) ocenę, czy projekt nie narusza obowiązujących przepisów prawa; 3) analizę technicznych lub technologicznych możliwości realizacji projektu; 4) urealnienie kosztorysu wskazanego w formularzu zgłoszeniowym projektu, w tym uzupełnienie go o koszty 5) sprawdzenie, czy urealniony i uzupełniony kosztorys nie przekracza kwot, o których mowa w 8 ust. 1 pkt 3 oraz limitu, o którym mowa w 8 ust. 1 pkt 4, jeżeli został on ustalony 6) poniesienia kosztów eksploatacji efektu realizacji projektu; 7) analizę wewnętrznej spójności poszczególnych elementów projektu, w szczególności jego nazwy, kosztorysu, skróconego oraz pełnego opisu. Zgodnie z 3 oraz 4 zgłaszane projekty muszą mieścić się w zakresie zadań własnych m.st. Warszawy przypisanych do realizacji dzielnicom lub jednostkom oraz projekty te: są możliwe do zrealizowania w trakcie roku budżetowego 2017;

31 umożliwiają korzystanie z efektu realizacji projektu przez ogół mieszkańców; są zlokalizowane na nieruchomościach pozostających we władaniu m.st. Warszawy i nieobciążonych na rzecz osób trzecich oraz gdy Zarząd Dzielnicy tak postanowi, są zlokalizowane na nieruchomościach, o których mowa w 2 ust. 2. W ramach budżetu partycypacyjnego nie mogą być zgłaszane projekty, które: zakładają wykonanie wyłącznie dokumentacji projektowej; zakładają wykonanie jednego z elementów (etapów) realizacji zadania, które w latach kolejnych będzie wymagało wykonania dalszych jego elementów (etapów); są sprzeczne z przyjętymi strategiami i programami m.st. Warszawy. W przypadku, gdyby projekt nie spełniał powyższych kryteriów, Urząd Dzielnicy lub właściwa merytorycznie jednostka miała obowiązek poinformować projektodawcę o możliwości dokonania niezbędnych zmian w projekcie, przedstawiając proponowany zakres tych zmian. Projektodawca powinien był mieć 4 dni robocze od dnia przekazania mu informacji o zmianie projektu na zaakceptowanie proponowanych zmian. Dopiero w przypadku braku takiej akceptacji projekt mógł być zweryfikowany negatywnie. Jak złożyć odwołanie od negatywnej weryfikacji szczegółowej projektu? Jeśli autor projektu nie zgadza się z negatywną weryfikacją swojego projektu, może się od niej odwołać: wniosek o ponowną weryfikację (wraz z uzasadnieniem) należy złożyć mailowo (na adres: bp@ursynow.pl) lub pisemnie (Dzielnic Ursynów m.st. Warszawy, al. KEN 61, Warszawa) do burmistrza odpowiedniej dzielnicy w terminie 3 dni roboczych od dnia przekazania przez urząd

32 informacji o negatywnej weryfikacji w przypadku Ursynowa datą końcową składania wniosków jest 17 maja 2016 r. ponowna weryfikacja projektu będzie przeprowadzona po pozytywnym zaopiniowaniu wniosku przez Zespół ds. budżetu partycypacyjnego w dzielnicy informacja o wyniku ponownej weryfikacji przekazywana jest projektodawcy wraz z uzasadnieniem drogą pocztową lub drogą elektroniczną na adres wskazany w formularzu zgłoszeniowym najpóźniej w terminie 14 dni od dnia wniesienia do urzędu dzielnicy wniosku o jej przeprowadzenie, nie później niż do dnia 31 maja 2016 r. Osobom składającym odwołanie w wersji elektronicznej sugerujemy jednocześnie wysyłanie jawnej kopii maila z odwołaniem do wiadomości: Roberta Kempy Burmistrza Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy (adres: rkempa@ursynow.pl) Centrum Komunikacji Społecznej (adres twojbudzet@um.warszawa.pl), jednostki odpowiedzialnej za nadzór nad prawidłowym przebiegiem realizacji budżetu partycypacyjnego w całej Warszawie Piotra Ciary przedstawiciela stowarzyszenia Nasz Ursynów w Zespole ds. BP w Dzielnicy Ursynów (adres piotr_ciara@tlen.pl) radnej Katarzyny Niemyjskiej przedstawicielki Klubu Radnych Nasz Ursynów w Zespole ds. BP w Dzielnicy Ursynów (adres kasia@niemyjska.waw.pl). W przypadku wątpliwości co do negatywnej weryfikacji lub problemów ze sformułowaniem uzasadnienie do odwołania, prosimy o kontakt z Piotrem Ciarą ( piotr_ciara@tlen.pl, tel ) lub Katarzyną Niemyjską ( kasia@niemyjska.waw.pl, tel ) najpóźniej do 16 maja br. Gotowy wzór odwołania- do uzupełnienia przez projektodawcę i

33 wysłania do Urzędu Dzielnicy Ursynów.odwołanie.pdf Wyjazdowe posiedzenie Komisji Zielonego Ursynowa Porządek obrad wyjazdowego posiedzenia Komisji Zielonego Ursynowa Rady Dzielnicy Ursynów m. st. Warszawy w dniu 12 maja 2016 r., godz , ul. Kądziołeczki róg ul. Krasnowolskiej (przy sklepie spożywczym) 1. Przyjęcie porządku obrad. 2. Omówienie problemów Krasnowoli ze szczególnym uwzględnieniem remontu ul. Puchalskiej, problemów komunikacyjnych ul. Kądziołeczki, budowy placu zabaw,

34 komunikacji autobusowej ul. Krasnowolską. 3. Korespondencja do Komisji. 4. Sprawy różne, wolne wnioski. Przewodniczący Komisji Zielonego Ursynowa Paweł Lenarczyk Motocykliści na bus pasy. Rozmowy z ZTM Bus pasy dostępne są dla motocyklistów w wielu miastach, ale nie w Warszawie. Zarząd Transportu Miejskiego odmawia wpuszczenia motorów na wydzielone pasy autobusowe. Wczoraj przedstawiciele środowiska motocyklistów wspierani przez radnego Pawła Lenarczyka spotkali się z dyrektorem ZTM Wiesławem Witkiem. Czy władze Warszawy zauważą potrzeby ponad 100 tysięcznej rzeszy mieszkańców miasta? Motocykliści nie odpuszczają i kontynuują batalię o legalne poruszanie się po bus pasach. Przedstawiciele środowiska motocyklistów (Tomek Kulik instruktor motocyklowy, Jacek Durlik Rock Niepodległości, Zofia Gebert Rock Niepodległości, Tomek Jurek) wspierani przez radnego Pawła Lenarczyka, podczas spotkania z dyrektorem ZTM Wiesławem Witkiem podnosili, że dopuszczenie motocyklistów na bus pasy to poprawa bezpieczeństwa zarówno kierowców jedno jak i dwuśladów. To pokazały przykłady innych miast, gdzie motocykliści legalnie poruszają się po bus pasach. W Warszawie pasy autobusowe wydzielane są na skrajnych prawych pasach jezdni. Podczas włączania się( z zatoki

35 przystankowej) autobusu do ruchu, jest małe prawdopodobieństwo wystąpienia sytuacji zagrażających bezpieczeństwu-widoczne na drodze są zarówno inne autobusy, taksówki, jaki pojazdy Miejskiego Transportu Osób Niepełnosprawnych. Niestety tego samego nie można powiedzieć o jednośladach. Wprowadzenie na pas motocykli, (ze względu na ich widoczność i zwiększenie ruchu) zdaniem urzędników zmniejszy bezpieczeństwo wszystkich poruszających się bus pasem. Przedstawiciele ZTM argumentowali, że Warszawa jest wyjątkowa pod względem funkcji transportu miejskiego oraz jego natężenia na bus pasach. Do badań i analiz ruchu drogowego przyjmuje się,że motocyklem porusza się jedna osoba. Maksymalna liczba pasażerów w autobusach waha się od 80 do 170 osób i w związku z tym wg urzędników prawidłowym dążeniem jest uprzywilejowanie transportu publicznego, a nie jednej z form transportu indywidualnego. Biorąc pod uwagę powyższe dopuszczalne jest wprowadzenie dodatkowo na bus pasy tylko takich użytkowników, którzy zarówno przez swą ograniczoną liczbę jak i również sposób poruszania się będą gwarantować,że warunki przejazdu autobusów nie ulegną pogorszeniu. Wydzielony pas autobusowy przeznaczony jest do zapewnienia sprawnego przemieszczania się pojazdów komunikacji miejskiej. Przedstawiciele środowiska motocyklistów mówili, że motocykle nie utrudnią ruchu autobusom na bus pasach. ZTM sugeruje potencjalne pogorszenie warunków poruszania się autobusów po wpuszczeniu motorów na bus pasy. Na jakiej podstawie skoro nigdy nie uruchomił odcinka testowego i nie skorzystał z doświadczeń Krakowa, Bydgoszczy, Łodzi i Szczecina, gdzie władze tych miast nie widziały przeciwwskazań, aby dopuścić jazdę motorów po bus pasach. Nie widzę przeszkód dla których nie można by chociaż wyznaczyć jednego testowego stołecznego bus pasa i obserwować zachowania kierowców autobusów i motocyklistów, co jest

36 niezbędne do dalszej merytorycznej rozmowy. Zebranie doświadczeń z testowego odcinka może pomóc w podjęciu odważnych decyzji mówi radny Paweł Lenarczyk. Uczestnicy spotkania przekazali władzom ZTM, że środowisko stołecznych motocyklistów jest zdeterminowane, aby miasto zauważyło jego potrzeby. ZTM udostępni motocyklistom analizy ze stołecznych bus pasów, które niezwłocznie zostaną opublikowane przez środowisko motocyklistów. Do rozmów mamy powrócić w połowie czerwca, ale już w szerszym gronie. Jesteśmy dobrej myśli, bo nie wyobrażamy sobie, żeby władze Warszawy mogły nie wsłuchać się w postulaty ponad 100- tysięcznej rzeszy mieszkańców miasta poinformował Lenarczyk. Źródło: Interpelacja Odpowiedź Fot: lenarczyk.pl