nowa generacja mycia zewnętrznego samochodów osobowych i dostawczych

Transkrypt

1 Wrocław, 21 września 2013 Partner Kärcher Sp. z o.o. ul. Kościerzyńska 1a Wrocław tel./fax tel./fax biuro@asc-pro.pl Typ CB-1/2/3 Kärcher nowa generacja mycia zewnętrznego samochodów osobowych i dostawczych Urządzenie podstawowe CB1 Myjnia typu CB1, to nowa generacja myjni portalowych dla samochodów osobowych, w której pojazd stoi nieruchomo, a myjnia porusza się wielokrotnie, w zależności od programu mycia, na szynach podłogowych do przodu i do tyłu nad pojazdem. Główny nacisk położono na etap mycia wstępnego z odpowiednim postępowaniem przy nanoszeniu piany aktywnej oraz jako opcja systemu mycia wysokociśnieniowego firmy Kärcher. Następujące potem mechaniczne odspojenie najdrobniejszych zabrudzeń tzw. "szarego filmu" poprzez łagodnie obracające się szczotki myjące pokryte

2 specjalnym włosiem wykonanym z PE lub CARLITE. Wszystkie fazy przebiegu procesu mycia nadzorowane są mikroprocesorowo z możliwością ingerencji manualnej w każdym momencie. Budowa myjni: Portal Stabilna konstrukcja na dwóch stopach jezdnych z zabezpieczeniem przed wywróceniem. Konstrukcja wykonana z elementów stalowych pokrytych ocynkiem oraz dwukompozytową farbą proszkową. Koła jezdne napędzane są bezpośrednio poprzez dwa silniki przekładniowe o mocy po 0,25 kw, chronione zabudową w obu nogach jezdnych portalu. Sposób jazdy sterowany częstotliwością (poprzez falownik) umożliwia w zależności od przebiegu programu regulować prędkość bezstopniowo od 4 do 22 m/min. Szyny jezdne Specjalny profil ocynkowany ogniowo, wysokość konstrukcyjna 40 mm, z materiałem mocującym i podkładowym, ograniczniki do ograniczenia toru jazdy, zaprojektowane do bezpośredniego montażu na podłodze hali. Długość 2 x 9 m Doprowadzenie wody i prądu elektrycznego poprzez łańcuch energetyczny Dzielony łańcuch z tworzywa sztucznego do podjęcia węży wodnych i głównego przewodu prądowego jak również przewodu sterującego. Prowadzenie dużego kąta zginania oraz uniknięcie wygięć zmiennych gwarantują długą żywotność wszystkich przewodów. Łańcuch biegnie po szynach ślizgowych i szynach prowadzących, które mogą być zamocowane na podłodze (myjnia na zewnątrz) lub na ścianie hali (odległość wsporników max. 6 m). Szczotka dachowa Siła docisku sterowana szczotki dachowej (0,55kW). W zależności od chwilowego obciążenia w stosunku do wartości zadanej szczotka dopasowuje. Szczotki boczne Ułożyskowane są wahadłowo na dwóch wózkach jezdnych, napędzane przez dwa silniki przekładniowe (0,25kW). Szczotka zawieszona jest wahadłowo, przez co optymalnie dopasowuje się do kształtu mytego pojazdu. Ruch obrotowy szczotek zapewnia przymocowany do kołnierza silnik przekładniowy (0,55kW). Siła docisku, oddzielnie dla każdej ze szczotek, realizowana jest poprzez aktywny pomiar obciążenia silnika. Możliwe do wyboru środkowe pokrycie szczotkami odpowiada za nienaganny rezultat mycia partii przednich i tylnych. System suszący Z portalem zintegrowany jest system suszący z 4 wentylatorami. 2 wentylatory (po 3kW) zabudowane na dyszy dachowej prowadzonej konturowo przy pomocy fotokomórek oraz 2 wentylatory (po 4kW) stacjonarnych dysz bocznego suszenia. Ruch przesuwu dyszy dachowej realizowany jest poprzez wolny od zużycia się pas zębaty, a płynność ruchów silnika przekładniowego uzyskana jest poprzez niezależny falownik, natomiast boczne prowadzenie odbywa się po prowadnicach wykonanych zestali nierdzewnej z teflonowymi ślizgami. Pokrycie szczotek Szczotki boczne oraz dachowa wykonane są z materiału CARLITE. Jest to materiał o strukturze lekko utwardzonej gąbki, nieoddziaływujący na myte powierzchnie lakierowane tak intensywnie jak w przypadku normalnych szczotek wykonanych z PE.

3 Sterowanie Szafa sterownicza zlokalizowana jest w lewej nodze portalu. Proces mycia sterowany jest mikroprocesorowo, siła nacisku szczotek regulowana jest osobno dla każdej szczotki poprzez pobór mocy. Następuje ustawianie mocy zerowej przy każdym uruchomieniu programu i istnieje dodatkowa kontrola podczas przebiegu mycia. Zapewnia to zachowanie równomiernej siły nacisku przy wszystkich warunkach pracy. Wszystkie wyłączniki krańcowe są wykonane jako bezstykowe inicjatory zbliżeniowe. Zabezpieczające obwody wyłączające kontrolują funkcjonowanie myjni i gwarantują wysoką pewność pracy. Kierunek obrotu szczotek zmieniany jest podczas powrotnego przebiegu mycia. Uruchomienie programu następuje ze stanowiska obsługowego, które jest zamontowane w hali myjni lub pomieszczeniu obsługowym. Ręczny pulpit sterowniczy Do manualnego wyboru programów, w przypadku braku terminalu do samoobsługi9np. czytnik kart). Oprócz przycisków wyboru programu na pulpicie znajduje się STOP awaryjny i RESET (do sprowadzania myjni w pozycję wyjściową). Poprzez wyłącznik z kluczem można myjnię unieruchomić. Przeznaczony do montażu na ścianie z 20m kablem przyłączeniowym. Łuk płuczący i do nanoszenia osuszacza Wydzielony łuk spryskujący, do nanoszenia środka przyspieszającego suszenie, tak aby zwarte resztki wody spłynęły z powierzchni pojazdu. Światła pozycjonujące Zielone/czerwone/zielone - system sterowany fotokomórkami. Dwie bardzo dobrze wyeksponowane strzałki z diodowymi elementami świetlnymi ( do przodu i do tyłu ) oraz światło STOP (prawidłowe ustawienie).

4 Instalacja mycia kół Przy pomocy przyporządkowanych obustronnie obrotowych szczotek talerzowych są łagodnie myte felgi i koło. Zmienny kierunek obrotu gwarantuje bardzo dobrą jakość mycia, a wysięg każdej ze szczotek jest aż 350mm. Aktywna piana Do nanoszenia środka pianowego ułatwiającego mycie silnych zabrudzeń. Niezależny system przełączanych dysz umożliwiających równomierne pokrycie pianą przodu, boku oraz tyłu pojazdu. Środek dozowany jest przez pneumatyczną membranową pompkę o bezstopniowej regulacji. Układ regulacji środka chemicznego, wodą i sprężonym powietrzem (kompresor- strona budowlana) umożliwia otrzymanie obfitej piany. Łuk piany i wosku na gorąco Istnieje możliwość nanoszenia gorącej aktywnej piany (lepsze odmoczenie zabrudzeń) i wosku na gorąco (konserwacja lakieru). Układ składa się ze specjalnego spryskującego łuku z dyszami i nagrzewnicy 4,5 kw oraz boilera ze stali nierdzewnej (max. regulacja temperatury do 85 C). Środek dozowany jest przez pneumatyczną membranową pompkę o bezstopniowej regulacji. Wysokociśnieniowe mycie wstępne Przy pomocy płaskostrumieniowych dysz wysokociśnieniowych montowanych na nierdzewnych rurach do wysokości 1.3m nwstępne zmycie silnych zabrudzeń z piasku i błota. Do wyboru pompa 60 bar 6000l/h lub 16 bar l/h astępuje Automatyczne zabezpieczenie przed mrozem Poprzez zabudowany nadzorujący temperaturę termostat, minimalizujemy szkody w przypadku spadku temperatury w hali mycia poniżej 0 C. Następuje wydmuchnięcie sprężonym powietrzem wody z instalacji portalu myjni. Osłona przeciwrozpryskowa szczotek bocznych Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego Oprócz funkcji chronienia przed rozbryzgiem wody bardzo poprawia wygląd całej myjni. Optyczne wskazanie programu Poprzez podświetlane piktogramy wskazywane są aktualne fazy mycia. Prowadnica kół Odbojnice z rur, do montażu nad podłogą, umożliwiają pozycjonowanie mytego pojazdu.

5 Licznik myć Wyświetlacz pokazujący łączne mycia, a także poszczególnych programów. Dodatkowo na wyświetlaczu możliwy jest system diagnostyczny pokazujący stany pracy i usterki poprzez opis przy pomocy á-numerycznego wyświetlacza. Panel serwisowy Jest to rozszerzenie funkcji licznika myć. Podczas postoju myjni umożliwia aktywowanie np. przesuwu szczotki, załączenia określonej pompki chemicznej, uruchomienie odpowiedniego łuku wodnego itp. itd. Panel dostarczany jest ze specjalnym 10m kablem przyłączeniowym. Panel mycia podwozia fotokomórki bezpieczeństwa. Firma oferuje dwa rozwiązania panelu do mycia podwozia - panel mycia podwozia z dyszami osadzonymi wahliwych rurach; układ mycia poprzez nasekwencyjne załączanie poszczególnych segmentów. Panel wykonany ze stali ocynkowanej rury ciśnieniowe ze stali nierdzewnej. Zasilanie z wydzielonej pompy wirnikowej lub tłokowej 60 bar. (zdjęcie) - panel mycia podwozia z dyszami osadz onymi na stacjonarnych rurach; układ rur montowanych bezpośrednio do posadzki. Zasilanie z wydzielonej pompy wirnikowej lub tłokowej 60 bar. Sterowanie bram Sterowanie napędami własnymi bram wjazdowej/wyjazdowej znacząco ograniczające wychładzanie hali oraz dostęp osób postronnych. Bramy muszą posiadać odpowiedni własny napęd wraz ze sterownikiem oraz Czytnik kart do mycia CR 113/110 Czytnik kart magnetycznych do pojedynczych kart, wykonany dla max. 15 programów, karta do mycia zawiera informacje o programie mycia i numerze myjni. Mocowany na ścianie, zdejmowany, przycisk Not-Aus, przycisk Stop do przerwania procesu mycia, np. w celu zamknięcia okna, przycisk Start do kontynuacji cyklu mycia przerwanego przyciskiem Stop. Karty do mycia łatwe do wyjęcia. Czytnik kart ogrzewany, zdolny do pracy od -20 C do max. 60 C. Czytnik CR 113 z przeznaczeniem dla kart pojedynczego mycia, natomiast CR 110 posiada dodatkowo wyświetlacz dialogowym LCD oraz zdolność współpracy z kartami pojedynczego mycia, wielokrotnego ewentualnie kartami wartościowymi. Montaż na ścianie hali myjni PIN COD terminal Terminal umożliwiający wydawanie odpowiednich kodów na stanowisku kasowym, rozpoznawalnych i akceptowalnych w budynku myjni. Układ odzyskiwania wody Układ do odzyskiwania wody ze ścieków w systemie recyrkulacji z myjni pojazdów samochodowych, w zależności od przebiegu mycia używa się ponownie do 80 % wody, resztę stanowi świeża woda. Oszczędność wody prowadzi do zauważalnego obniżenia kosztów eksploatacji. Obieg wody w oparciu o filtr piaskowy z gwarancją oczyszczenia mechanicznego ca. 30 µm polecany przy zastosowaniu do myjni z dużą ilością myć pojazdów o delikatnych lakierach (np. sam. osobowe, busy) Instalacja składa się z następujących podzespołów:

6 Moduł zbiornika Zbiornik wstępny o pojemności 250l Zbiornik wody oczyszczonej wraz z armaturą Zbiornik o pojemności 1000l wraz z zaworami elektromagnetycznymi R 1 i z dodatkową sondą poziomu do regulacji stanu napełnienia. Układ dopełniania wodą świeżą. Zespół filtrów żwirowych 10 m³/h Wysokowytrzymały zbiornik filtracyjny z poliestru wzmocnionego włóknem szklanym z położonym u góry dużym otworem wejściowym, zakręcaną pokrywą z blachami osłonowymi ze stali szlachetnej po wewnętrznej stronie. Położony wewnątrz rozdzielacz wody przeznaczony dla równomiernego przepływu filtracyjnego, automatyczne odpowietrzanie zbiornika i dodatkowy zawór odpowietrzający z mosiądzu, zawór opróżniający R 1" z mosiądzu. Układ nadzoru automatycznego płukania i konserwacji złoża Moduł pompy 100/5 Pozioma pompa wirnikowa dla zaopatrzenia szczotek w wodę. Pompa montowana na ramie podstawowej, kombinowana z modułem zbiornika. Szafka rozdzielcza do sterowania pompą, klasa zabezpieczenia IP 54, przygotowana do montażu na ścianie. Sterowanie pompą automatycznie poprzez układ sterujący myjni. Wydajność tłoczenia 100 l/min, 4,8 bar Napęd 3 x 400 V / 50 Hz, 1,5 kw Moduł pompy zanurzeniowej Tłoczenie ze zbiornika gruntowego do zbiornika wstępnego, wąż przyłączeniowy, zawór zwrotny, zabezpieczenie przed biegiem na sucho, regulator poziomu napełnienia. Wydajność tłoczenia 10 m³/h Napęd 3 x 400 V / 50 Hz, 1,85 k W Stacja pomp dozujących Do dozowania środków niwelujących przykry zapach w układzie odzyskiwania wody. Membranowa pompa dozująca, obudowa pompy z tworzywa sztucznego. Dozowanie ilości regulowane 0-2,5 l/h. Zabudowana na konsoli ściennej. Przewody ssące i ciśnieniowe z przyłączami. Dozowany roztwór 20 kg w zależności od zastosowania. Przetłaczanie używanej wody Pompa wirnikowa do ciągłego przetłaczania używanej wody w czasie przerw w pracy myjni. Wydajność tłoczenia: 25 l/min. Ciśnienie: 0,25 bar Moc silnika: 1 x 220 V, 80 W

7 Wymagania od strony budowlanej Od strony budowlanej do przeprowadzenia są wszystkie prace murarskie, fundamentowe i zbrojeniowe jak również instalacje wodne i elektryczne wg. naszych danych. Do obiegu konieczne są dwa osadniki szlamowe o pojemnościach po ok. 6 m3, separator ropopochodnych NG (zgodnie z miejscowymi przepisami i DIN 1999). Dodatkowy zbiornik buforowy o pojemności ok. 6 m3 oddalony od pomieszczenia technicznego max 12m i połączony z nim rurą 2 x R 2 i przepustem PCV150, instalacja wody miejskiej (pitnej) R 1 ½ 4-5 bar, 100l/min, kompresor lub sieć sprężonego powietrza 8-10 bar. GWARANCJA Firma Kärcher udziela 12 miesięcy gwarancji na wszystkie dostarczone elementy lub myć. Gwarancja nie obejmuje fałszywych wezwań jak również uszkodzeń związanych z błędami obsługi oraz zniszczeniami powstałymi na skutek nieprzestrzegania instrukcji obsługi. TERMIN DOSTAWY Myjnia dostarczona będzie do ok. 8 tygodni od daty obustronnego podpisania umowy. WARUNKI PŁATNOŚCI Płatność ceny w wysokości zgodnej z załącznikiem 1 pkt 1 przedpłata 50% 14 dni po podpisaniu umowy, pozostałe 50% płatne po dostawie, do 14 dni po wystawieniu i doręczeniu faktury VAT Lub wg innych uzgodnień.