Korpusy tłoczników z prowadzeniami. Elementy transportowe i mocujące

Transkrypt

1 A B C D E F H J K L Korpusy tłoczników z prowzenimi Płyty i istwy szifowne Eementy trnsportowe i mocujące Czopy, uchwyty łpki, śruby Eementy prowzące Precyzyjne części tnące Sprężyny Estomery ŚRODKI CHEMICZNE Urzązeni peryferyjne Jenostki CAM Stnrowe eementy o buowy form

2 Eementy trnsportowe i mocujące

3 C3

4 Spis treści C C10 Czop mocujący Jrzmo VDI C C10 Czop mocujący DIN ISO Jrzmo z zbezpieczeniem C C11 Czop mocujący z kołnierzem Jrzmo C C12 Czop mocujący z kołnierzem DIN ISO Śrub z uchem o wysokiej wytrzymłości C C13 Czop mocujący z gwintem Śrub z uchem obrotowym C C14 Czop mocujący z kołnierzem Śrub z uchem obrotowym i uchynym C C15 Czop mocujący z kołnierzem Zczep obrotowy ekki z łożyskiem kukowym C C16 Śrub trnsportow VDI 3366 Zczep obrotowy ciężki z łożyskiem kukowym C4 Zstrzeg się możiwość zmin

5 Spis treści C C25 Uniwersny zczep obrotowy z ogniwem ownym Uchwyt trnsportowy ze sworzniem i pierścieniem zbezpieczjącym wg BMW C C26 27 Uniwersny zczep obrotowy o łńcuch Uchwyt trnsportowy ze sworzniem i pierścieniem zbezpieczjącym C C28 Uniwersny zczep obrotowy wyposżony w hk z uchem Uchwyt trnsportowy ze sworzniem i wpustem psownym wg CNOMO C C29 Ucho nośne uchyne Łp ociskow wist DIN 6315-B C C29 Sworzeń nośny z pierścieniem zbezpieczjącym wg normy CNOMO Łp ociskow oszon C C30 Sworzeń nośny z pierścieniem zbezpieczjącym wg VDI 3366 Łp ociskow reguown bezstopniowo C C30 Tuej o sworzni nośnych Łp ociskow reguown bezstopniowo C C31 Sworzeń nośny z pierścieniem zbezpieczjącym o eementów nośnych VDI Łp ociskow prost DIN 6314 Zstrzeg się możiwość zmin C5

6 Spis treści C C35 Łp ociskow ze śrubą ustjącą Pokłk okrągł DIN C C36 Łp ociskow z oszeniem pojeynczym DIN 6316 Śrub o rowk teowego DIN C C37 Łp ociskow oszon ze śrubą ustjącą Śrub z łbem wcowym DIN EN ISO 4762 z gnizem sześciokątnym, ks wytrzymłości C C38 Popor śrubow Śrub z łbem wcowym DIN EN ISO 4762 z gnizem sześciokątnym, ks wytrzymłości C C39 Popor stopniow DIN 6318/DIN 6318-B Śrub z łbem wcowym niskim DIN 6912 z gnizem sześciokątnym i gnizem prowzącym C C40 Śrub ustjąc Śrub z łbem wcowym niskim z gnizem sześciokątnym DIN C C41 Nkrętk sześciokątn DIN 6330 B Śrub z łbem stożkowym płskim z gnizem sześciokątnym DIN 7991/ISO C C42 Nkrętk sześciokątn z kołnierzem oporowym DIN 6331 Wkręt soczewkowy z kołnierzem i gnizem sześciokątnym C6 Zstrzeg się możiwość zmin

7 Spis treści C43 Wkręt zśepijący C44 Zestw uchwytów o mocowni C45 Zestw uchwytów o mocowni Zstrzeg się możiwość zmin C7

8 Czop mocujący Czop mocujący z kołnierzem Czop mocujący DIN ISO DIN ISO Czop mocujący z kołnierzem oporowym Czop mocujący h11 SW ktogowy SW M16x1, M16x1, M20x1, M20x1, M24x1, M24x1, M30x M30x M42x Czop mocujący DIN ISO f9 10 SW ktogowy SW M16x1, M16x1, M20x1, M20x1, M24x1, M24x1, M27x M30x M30x M42x Czop mocujący z kołnierzem oporowym 5 1 b f9 10 SW ktogowy SW M16x1, M16x1, M20x1, M20x1, M24x1, M24x1, M30x M30x f ø Czop mocujący z kołnierzem DIN ISO ktogowy ø9(4x) C8 Zstrzeg się możiwość zmin

9 Czop mocujący z gwintem Czop mocujący z kołnierzem Czop mocujący z gwintem Czop mocujący z kołnierzem Śrub nośn VDI ktogowy s 1 s 2 s 3 SW M16x1, M20x1, M24x1, M30x SW s 3 s s Czop mocujący z kołnierzem ktogowy s 1 s s s 2 1 ø9(4x) ø Czop mocujący z kołnierzem ktogowy s 1 s s 2 s Śrub trnsportow VDI VDI 3366 ktogowy SW Obciążenie mks. w kg M M M M M SW Zstrzeg się możiwość zmin C9

10 Śrub trnsportow z zbezpieczeniem SW 1 3 r Do otwrci zbezpieczeni zwiesi stosuje się kucz (neży zmówić osobno) Śrub trnsportow z zbezpieczeniem ktogowy SW* r Obciążenie [kg] M M M M *SW = rozwrtosc kucz Zstrzeg sie moziwosc zmin

11 Jrzmo VDI 3366 Jrzmo z zbezpieczeniem t 2 f f f Jrzmo VDI 3366 ktogowy 1 4 f t Liczb otworów Obciążenie mks. w kg t f f 1 1 f Jrzmo z zbezpieczeniem ktogowy * f t Liczb otworów Obciążenie mks. w kg *Przyspwny krążek zbezpieczeni C10 Zstrzeg się możiwość zmin

12 Jrzmo z zbezpieczeniem r t f/2 f 1 f r 4 6 Do otwrci zbezpieczeni zwiesi stosuje się kucz (neży zmówić osobno) Jrzmo z zbezpieczeniem ktogowy 1 4 f r t Liczb otworów Obciążenie [kg] Zstrzeg sie moziwosc zmin

13 Jrzmo b h h t 1 t Jrzmo ktogowy b h h t 1 t 2 Obciążenie mks. w kg Zstrzeg się możiwość zmin C11

14 Śrub z uchem o wysokiej wytrzymłości F 1 b F 2 F 2 c e Opis: Poczs montżu śruby z uchem neży zwrcć uwgę n jej prwiłowe oszenie! Poczs trnsportu neży unikć ruchów obrotowych. Nie wkręc się utomtycznie w kierunku ziłni siły. Nie opuszcz się o stosowni w górnictwie. Mteri: , uepszny ciepnie. 100% eektromgnetyczn kontro pęknięć wg EN krotne zbezpieczenie. Nie przekrzywić poczs wkręcni; gwint neży wkręcić w cłości. Form: 8-kątn, ozncz ksę jkości 8. Oznczenie: Wyrźnie pon wrtość uźwigu zkresu obciążeń F 2 (przy DIN 580 brk opuszczeni) Śrub z uchem o wysokiej wytrzymłości ktogowy c b e M M M M M M M M M M M M Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni F 1 F 2 Iość punktów zwieszeni symetryczne 2 3 i 4 symetryczne 3 i 4 Kąt pochyeni / niesymetrycznczne niesymetry kierunek obciążeni ktogowy Obciążenie w t [ Tony ] ,4 0, ,8 1, ,6 3, D mocowń bez ponej wrtości obciążeni zec się stosownie śruby z uchem obrotowym Zstrzeg sie moziwosc zmin

15 Śrub z uchem o wysokiej wytrzymłości F 1 b F 2 F 2 c e Opis: Poczs montżu śruby z uchem neży zwrcć uwgę n jej prwiłowe oszenie! Poczs trnsportu neży unikć ruchów obrotowych. Nie wkręc się utomtycznie w kierunku ziłni siły. Nie opuszcz się o stosowni w górnictwie. Mteri: , uepszny ciepnie. 100% eektromgnetyczn kontro pęknięć wg EN krotne zbezpieczenie. Nie przekrzywić poczs wkręcni; gwint neży wkręcić w cłości. Form: 8-kątn, ozncz ksę jkości 8. Oznczenie: Wyrźnie pon wrtość uźwigu zkresu obciążeń F 2 (przy DIN 580 brk opuszczeni) Śrub z uchem o wysokiej wytrzymłości ktogowy c b e M M M M M M M M M M M M Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni F 1 F 2 Iość punktów zwieszeni symetryczne 2 3 i 4 symetryczne 3 i 4 Kąt pochyeni / niesymetrycznczne niesymetry kierunek obciążeni ktogowy Obciążenie w t [ Tony ] ,4 0, ,8 1, ,6 3, D mocowń bez ponej wrtości obciążeni zec się stosownie śruby z uchem obrotowym Zstrzeg sie moziwosc zmin

16 Śrub z uchem obrotowym i uchynym b c X SW n r h g t f e X M øb j k Opis: Punkt zczepowy obrc się w zkresie 360, przyjmuje pełne obciążenie w kżym kierunku ponoszeni; skłny. Ucho zczepowe musi być ustwione prze obciążeniem w kierunku ziłni siły, poruszć się swobonie, jego krwęzie nie mogą być poprte. Nie obrc się po obciążeniem. Pełn nośność w kżym kierunku obciążeni. W kompecie ze śrubą z łbem i gnizem sześciokątnym sprwzoną w 100% po kątem pęknięć, przystosowną o mnipucji z pomocą różnych nrzęzi. Nie przekrzywić poczs wkręcni; gwint neży wkręcić w cłości Śrub z uchem obrotowym i uchynym ktogowy b mks. c e f g h Stnr j k Stnr M n SW r t b Moment okręc. w Nm M M M M M M M M M M M M M Mksymne obciążenie "" w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni Sposób zwieszeni Iość punktów zwieszeni Kąt pochyeni / kierunek obciążeni ktogowy ewine M 2 symetryczne 3 u. 4 symetryczne 3 i 4 niesymetryczne niesymetryczne Obciążenie w t [ Tony ] C14 Zstrzeg się możiwość zmin

17 Zczep obrotowy ekki z łożyskiem kukowym c 180 F 3 e g b F 1 F 2 f 1) 1 SW Opis: Zstosownie o łunków obrcnych i owrcnych. Posi łożysko kukowe umożiwijące obrót po obciążeniem w zkresie 360 (F 3 ). Obrót po pełnym obciążeniem po kątem 90 wzgęem płszczyzny gwintu (F 1, F 2 ) nie jest możiwy. Nie wytrzymuje ciągłych obrotów po pełnym obciążeniem. Możiwość obciążni z kżej strony z wieokrotnym zbezpieczeniem. Ucho zczepowe o wysokiej wytrzymłości wg EN ) N życzenie kient ostrczne również z gwintem o innej ługości. Nie przekrzywić poczs wkręcni; gwint neży wkręcić w cłości. Połączenie gwintowe w pobiżu łunku musi być ostosowne o wrtości przyłożonej siły Zczep obrotowy ekki z łożyskiem kukowym ktogowy Uźwig znmionowy F 1 [t] f b c 1 e g SW* M M *SW = rozwrtosc kucz Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni F 3 F 1 (F 2 ) Iość punktów zwieszeni symetryczne 2 3 i 4 symetryczne 3 i 4 Kąt pochyeni / niesymetrycznczne niesymetry kierunek obciążeni ktogowy gwint Obciążenie w t [ Tony ] M 8 0,6 0,3 (0,4) 1,2 0,6 (0,8) 0,42 (0,56) 0,3 (0,4) 0,3 (0,4) 0,63 (0,84) 0,45 (0,6) 0,3 (0,4) M10 0,9 0,45 (0,6) 1,8 0,9 (1,2) 0,63 (0,84) 0,45 (0,6) 0,45 (0,6) 0,95 (1,26) 0,68 (0,9) 0,45 (0,6) Zstrzeg sie moziwosc zmin

18 Zczep obrotowy ciężki z łożyskiem kukowym b F 3 e c F 1 F 2 SW f 1 Opis: Zstosownie o łunków obrcnych i owrcnych. Posi łożysko kukowe umożiwijące obrót po obciążeniem w zkresie 360 (F 3 ). Obrót po pełnym obciążeniem po kątem 90 wzgęem płszczyzny gwintu (F 1, F 2 ) nie jest możiwy. Nie wytrzymuje ciągłych obrotów po pełnym obciążeniem. Możiwość obciążni z kżej strony z wieokrotnym zbezpieczeniem. Nie przekrzywić poczs wkręcni; gwint neży wkręcić w cłości. Połączenie gwintowe w pobiżu łunku musi być ostosowne o wrtości przyłożonej siły Zczep obrotowy ciężki z łożyskiem kukowym ktogowy Uźwig znmionowy F 1 [t] f b c 1 e SW* M M M M M M M *SW = rozwrtosc kucz Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni F 3 F 1 (F 2 ) Iość punktów zwieszeni symetryczne 2 3 i 4 symetryczne 3 i 4 Kąt pochyeni / niesymetryczntryczne niesyme kierunek obciążeni ktogowy gwint Obciążenie w t [ Tony ] M36 12,5 8 (10) (20) 11,2 (14) 8 (10) 8 (10) 16,8 (21) 12 (15) 8 (10) M (12,5) (25) 14 (17,5) 10 (12,5) 10 (12,5) 21 (26,2) 15 (18,8) 10 (12,5) [M45] (12,5) (25) 14 (17,5) 10 (12,5) 10 (12,5) 21 (26,2) 15 (18,8) 10 (12,5) M (12,5) (25) 14 (17,5) 10 (12,5) 10 (12,5) 21 (26,2) 15 (18,8) 10 (12,5) M (18) (36) 21 (25,2) 15 (18) 15 (18) 31,5 (38) 22,5 (27) 15 (18) M (18) (36) 21 (25,2) 15 (18) 15 (18) 31,5 (38) 22,5 (27) 15 (18) M (40) (80) 49 (56) 35 (40) 35 (40) 73,5 (84) 52,5 (60) 35 (40) Zstrzeg sie moziwosc zmin

19 Uniwersny zczep obrotowy z ogniwem ownym c b f e g SW Opis: Uniwersny zczep obrotowy z ogniwem ownym o zwiesi łńcuchowych z powójnym łożyskowniem kukowym z możiwością swobonego owrcni, skręcni i uchyni. Możiwość obrcni po pełnym obciążeniem również po kątem 90 wzgęem kierunku wkręcni. Nie wytrzymuje ciągłych obrotów po pełnym obciążeniem. Uoskonon konstrukcj zpobieg uszkozeniom zwiesi i zpewni optymne obciążenie poczs owrcni. Do zwiesi pierścieniowych, pętowych, inowych, hkowych itp. wrcć uwgę n to, żeby powierzchni o wkręcni był płsk, gwint musi być cłkowicie wkręcony Uniwersny zczep obrotowy z ogniwem ownym ktogowy Uźwig znmionowy [t] f b c e g SW* M M M M M M *SW = rozwrtosc kucz Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni Iość punktów zwieszeni symetryczne 2 3 i 4 symetryczne 3 i 4 Kąt pochyeni / niesymetrycznczne niesymetry kierunek obciążeni ktogowy Obciążenie w t [ Tony ] ,63 0,63 1,26 1,26 0,88 0,63 0,63 1,32 0,95 0, ,5 1,5 3,0 3,0 2,1 1,5 1,5 3,15 2,25 1, ,5 2,5 5,0 5,0 3,5 2,5 2,5 5,25 3,75 2, ,0 4,0 8,0 8,0 5,6 4,0 4,0 8,4 6,0 4, ,5 5,0 13,0 10, ,5 7,5 5, ,0 8,0 20,0 16,0 11,2 8,0 8,0 16,8 12,0 8, Zstrzeg sie moziwosc zmin

20 Uniwersny zczep obrotowy o łńcuch g SW f m Opis: Wersj z 1 ogrnicznikiem ruchu i powójnym łożyskowniem kukowym o płynnego pochyni, obrcni i owrcni. Możiwość obrcni po pełnym obciążeniem również po kątem 90 wzgęem kierunku wkręcni. Obrót po pełnym obciążeniem po kątem 90 wzgęem płszczyzny gwintu nie jest możiwy. Uoskonon konstrukcj zpobieg uszkozeniom zwiesi i zpewni optymne obciążenie poczs owrcni. Do zwiesi pierścieniowych, pętowych, inowych, hkowych itp. Nie przekrzywić poczs wkręcni; gwint neży wkręcić w cłości. Stosowć wyłącznie łńcuchy ksy jkości 10. Zczep obrotowy ostrczny jest bez łńcuch Uniwersny zczep obrotowy o łńcuch Uźwig znmionowy w t Łńcuchowy łącznik f g m SW ktogowy M M M M M M36 90 Mksymne obciążenie "" w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni Sposób zwieszeni Iość punktów zwieszeni Kąt pochyeni / kierunek obciążeni ktogowy ą [ y] 2 symetryczne 3 u. 4 symetryczne 3 i 4 niesymetryczne niesymetryczne Obciążenie w t [ Tony ] C18 Zstrzeg się możiwość zmin

21 Uniwersny zczep obrotowy wyposżony w hk z uchem f e b g c SW Opis: Uniwersny uchyny zczep obrotowy z powójnym łożyskowniem kukowym. Możiwość obrcni po pełnym obciążeniem również po kątem 90 wzgęem kierunku wkręcni. Nie wytrzymuje ciągłych obrotów po pełnym obciążeniem. Uoskonon konstrukcj zpobieg uszkozeniom zwiesi i zpewni optymne obciążenie poczs owrcni. Do zwiesi pierścieniowych, pętowych, inowych, hkowych itp. wrcć uwgę n to, żeby powierzchni o wkręcni był płsk, gwint musi być cłkowicie wkręcony Uniwersny zczep obrotowy wyposżony w hk z uchem ktogowy Uźwig znmionowy [t] f b c e g SW* ,63 M ,5 M M M M M *SW = rozwrtosc kucz Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni Iość punktów zwieszeni symetryczne 2 3 i 4 symetryczne 3 i 4 Kąt pochyeni / niesymetrycznczne niesymetry kierunek obciążeni ktogowy Obciążenie w t [ Tony ] ,63 0,63 1,26 1,26 0,88 0,63 0,63 1,32 0,95 0, ,5 1,5 3,0 3,0 2,1 1,5 1,5 3,15 2,25 1, ,5 2,5 5,0 5,0 3,5 2,5 2,5 5,25 3,75 2, ,0 4,0 8,0 8,0 5,6 4,0 4,0 8,4 6,0 4, ,5 5,0 13,0 10,0 7 5,0 5,0 10,5 7,5 5, ,0 8,0 20,0 16,0 11,2 8,0 8,0 16,8 12,0 8,0 Zstrzeg sie moziwosc zmin

22 Ucho nośne uchyne k 92 ±0,5 n 180 c h b Pokłki zbezpieczjące 17 DIN 463 St min. Wypusty pozycjonujące e ±0,5 1x45 ø +0,2 1) 1 M16 2) g m p mx. nośność 3,0 t w kżym kierunku przy 4-krotnym współczynniku bezpieczeństw k n Śrub 180 b c Wypusty pozycjonujące +0,2 1 h e ±0,5 j g min. f ±0,4 m P Opis: Śruby mocujące zbezpieczone są z pomocą wypustów pozycjonujących prze ziłniem obciążeń skręcjących i ścinjących. Owrcne ucho kooru czerwonego. 1) Wywiercić wstępnie otwory po wypusty pozycjonujące. 2) Zmocowć uchwyt pierścieniowy w wypuście i wykonć otwory gwintowne. Nie przekrzywić poczs wkręcni. Zob. również obciążenie uch trnsportowych. Połączenie gwintowe w pobiżu łunku musi być ostosowne o wrtości przyłożonej siły. Mocownie: Stosowć wyłącznie śruby skontroowne w 100% po kątem pęknięć. Po łuższym okresie ekspotcji sprwzić, czy śruby są neżycie okręcone. Minimn jkość śrub zob. tbe, wrtość Y : Stosowć wyłącznie śruby z łbem sześciokątnym wg ISO Dokręcić i zbezpieczyć śruby po położeniu bch zbezpieczjących (z momentem 120 Nm) /030.: Stosowć wyłącznie śruby z łbem wcowymi gnizem sześciokątnym optrzone wg ISO 4762 ( z momentem 300 Nm, z momentem 600 Nm) Ucho nośne uchyne ktogowy Uźwig znmionowy [t] h b c 1 e f g j k m n y p M M M Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni F 3 F 1 (F 2 ) Iość punktów zwieszeni symetryczne 2 3 i 4 symetryczne 3 i 4 Kąt pochyeni / kierunek obciążeni niesym niesym. ktogowy gwint Obciążenie w t [ Tony ] M , ,3 4, M M , , Zstrzeg sie moziwosc zmin

23 Śrub z uchem o wysokiej wytrzymłości b e h øf øc Opis: Śruby pierścieniowe wkręcć tyko ręcznie. Nie nje się o ciągnięci skośnego. W trkcie trnsportowni unikć ruchów obrotowych. Mteri: St stopow, uepszon ciepnie, ks jkości 8 Przy wybierniu umiejscowieni neży upewnić się, czy przypkiem nie ojzie o nieprwiłowego obciążni, np. gy: - nie m możiwości swobonego wyrównni w kierunku ciągnięci - kierunek ciągnięci nie mieści się w wyznczonym zkresie 4-krotny współczynnik bezpieczeństw Śrub z uchem o wysokiej wytrzymłości ktogowy Uźwig znmionowy [t] b c e f h M M M M M M M M M M M M Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Uźwig zgonie z DTR ub tbeą uźwigu w ponych kierunkch ciągnięci. Sposób zwieszeni Iość punktów zwieszeni Kąt pochyeni/kierunek obciążeni niesymetryczntryczne niesyme- ktogowy Obciążenie w t [ Tony ] Obciążć śrubę pierścieniową tyko w kierunku ciągu! D tego rozju zerzków neży używć obrotowych śrub pierścieniowych ub obrotowego zczepu oporowego Zstrzeg sie moziwosc zmin

24 Wkręcny punkt zczepowy profiift gmm b h e c f Opis: Przy użytkowniu zwrócić uwgę n to, żeby śrub z łbem wcowym o gnieźzie sześciokątnym był mocno oszon. Możiwość ustwieni w kierunku ziłni siły, zięki czemu nie jest możiwe nieumyśne okręcenie ub zbyt mocne okręcenie śruby! Możiwe jest ręczne wkręcnie i wykręcnie. Przykręcony pierścień musi mieć możiwość obrotu o 360. Mteri: Części nośne: st stopow chromowo-nikow o uepszni ciepnego o użej wytrzymłości. Śruby: o użej wytrzymłości, ks wytrzymłości 10.9, 100% bnie n wykrywność pęknięć Zwrcć uwgę n to, żeby powierzchni o wkręcni był płsk, gwint musi być cłkowicie wkręcony. Kży punkt zczepowy jest optrzony inywiunym numerem seryjnym. Informcje otyczące montżu i emontżu, ptrz DTR. Uźwig zgonie z DTR ub tbeą uźwigu w ponych kierunkch ciągnięci. - Znim poczepi się ciężr, ustwić punkt zczepowy w ozwoonym kierunku ciągnięci Przy wybierniu umiejscowieni neży upewnić się, czy przypkiem nie ojzie o nieprwiłowego obciążni, np. gy: - nie m możiwości wyrównni w kierunku ciągnięci - kierunek ciągnięci nie mieści się w wyznczonym zkresie 4-krotny współczynnik bezpieczeństw Inne ługości (n) n zmówienie! Wkręcny punkt zczepowy profiift gmm ktogowy Uźwig znmionowy [t] n b c e f M M M M M M M M M M Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni Iość punktów zwieszeni Kąt pochyeni /kierunek obciążeni niesymetryczntryczne niesyme- ktogowy moment okręcni [Nm] Obciążenie w t [ Tony ] po prostu porząnie okręcić Zstrzeg sie moziwosc zmin

25 Wkręcny punkt zczepowy profiift gmm - nkrętk oczkow b c e f Opis: Poczs użytkowni zwrócić uwgę n prwiłowe okręcenie nkrętek oczkowych. Możiwość ustwieni w kierunku ziłni siły, zięki czemu nie jest możiwe nieumyśne okręcenie ub zbyt mocne okręcenie śruby! Możiwe jest ręczne wkręcnie i wykręcnie. Przykręcony pierścień musi mieć możiwość obrotu o 360. Mteri: Części nośne: st stopow chromowo-nikow o uepszni ciepnego o użej wytrzymłości. Nkrętki: nkrętki o wysokiej wytrzymłości, ks wytrzymłości 10, w 100% sprwzone po wzgęem oporności n pęknięci Neży zwrcć uwgę n płskie powierzchnie o wkręcni śrub. wint musi być cłkowicie wkręcony. Kży punkt zczepowy jest optrzony inywiunym numerem seryjnym. Informcje otyczące montżu i emontżu, ptrz DTR. Uźwig zgonie z DTR ub tbeą uźwigu w ponych kierunkch ciągnięci. - Znim poczepi się ciężr, ustwić punkt zczepowy w ozwoonym kierunku ciągnięci Przy wybierniu umiejscowieni neży upewnić się, czy przypkiem nie ojzie o nieprwiłowego obciążni, np. gy: - nie m możiwości wyrównni w kierunku ciągnięci - kierunek ciągnięci nie mieści się w wyznczonym zkresie 4-krotny współczynnik bezpieczeństw Wkręcny punkt zczepowy profiift gmm - nkrętk oczkow ktogowy Uźwig znmionowy [t] b c e f M M M M M M M Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni Iość punktów zwieszeni Kąt pochyeni /kierunek obciążeni niesymetryczntryczne niesyme- ktogowy Obciążenie w t [ Tony ] Zstrzeg sie moziwosc zmin

26 Śrub z uchem obrotowym i uchynym g b X X SW s e h c f Opis: Punkt zczepowy obrc się w zkresie 360, przyjmuje pełne obciążenie w kżym kierunku ponoszeni; skłny. Ucho zczepowe musi być ustwione prze obciążeniem w kierunku ziłni siły, poruszć się swobonie, jego krwęzie nie mogą być poprte. Nie obrc się po obciążeniem. Pełn nośność w kżym kierunku obciążeni. W kompecie ze śrubą z łbem i gnizem sześciokątnym sprwzoną w 100% po kątem pęknięć, przystosowną o mnipucji z pomocą różnych nrzęzi. Mteri: Stopow st nrzęziow wrcć uwgę n to, żeby powierzchni o wkręcni był płsk, gwint musi być cłkowicie wkręcony Śrub z uchem obrotowym i uchynym ktogowy Uźwig znmionowy [t] e g b c f h s SW Moment okręcni [Nm] M M M M M M M M M M M M M M M Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni Iość punktów zwieszeni symetryczne 3 i 4 symetryczne 2 3 i 4 Kąt pochyeni / niesymetryczntryczne niesyme kierunek obciążeni ktogowy Obciążenie w t [ Tony ] Zstrzeg sie moziwosc zmin

27 Wkręcny punkt zczepowy profiift et n c b e Opis: Do łunków obrcnych i owrcnych. Posi łożysko kukowe umożiwijące obrót o 360 po obciążeniem. Nie nje się o ciągłego obrcni po pełnym obciążeniem. Mteri: Części nośne: st stopow chromowo-nikow o uepszni ciepnego o użej wytrzymłości. Śruby: o użej wytrzymłości, ks wytrzymłości 12.9, 100% bnie n wykrywność pęknięć wrcć uwgę n to, żeby powierzchni o wkręcni był płsk, gwint musi być cłkowicie wkręcony.závitový spoj n přeprvním pásu musí být vhoný pro přenos si. Kży punkt zczepowy jest optrzony inywiunym numerem seryjnym. Informcje otyczące montżu i emontżu, ptrz DTR. Uźwig zgonie z DTR ub tbeą uźwigu w ponych kierunkch ciągnięci. Przy wybierniu umiejscowieni neży upewnić się, czy przypkiem nie ojzie o nieprwiłowego obciążni, np. gy: - nie m możiwości wyrównni w kierunku ciągnięci - kierunek ciągnięci nie mieści się w wyznczonym zkresie - przy przyegniu o krwęzi ub powierzchni 4-krotny współczynnik bezpieczeństw * tyko n zmówienie! Wkręcny punkt zczepowy profiift et ktogowy Uźwig znmionowy [t] n b c e M M M * 1 M M M M M M M M Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni Iość punktów zwieszeni Kąt pochyeni/kierunek obciążeni niesyme- niesymetryczne tryczne ktogowy moment okręcni [Nm] Obciążenie w t [ Tony ] * Zstrzeg sie moziwosc zmin

28 Zczep obrotowy e c b f h 1 s 1 s 2 g Opis: Zczepy obrotowe z powójnym łożyskowniem o płynnego pochyni, obrcni i owrcni. Możiwość obrcni po pełnym obciążeniem również po kątem o 90 wzgęem kierunku wkręcni. Nie wytrzymuje ciągłych obrotów po pełnym obciążeniem. Uoskonon konstrukcj zpobieg uszkozeniom zwiesi orz wrtościowych łunków poczs owrcni. Do zwiesi pierścieniowych, pętowych, inowych, hkowych itp. Mteri: Brzo wytrzymł, uepszn ciepnie, stopow st chromowo- nikow, śruby: brzo wytrzymłe śruby, min. ks wytrzymłości 10.9, w 100% sprwzone po wzgęem oporności n pęknięci wrcć uwgę n to, żeby powierzchni o wkręcni był płsk, gwint musi być cłkowicie wkręcony Zczep obrotowy ktogowy Uźwig znmionowy [t] 1 s 1 s 2 b c e f g h Moment okręcni [Nm] M M M M M M M M M M M M M M M Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni Iość punktów zwieszeni symetryczne 4 symetryczne 2 3 i 4 Kąt pochyeni / niesyme- niesyme kierunek obciążeni tryczne tryczne ktogowy Obciążenie w t [ Tony ] Zstrzeg sie moziwosc zmin

29 Zczep obrotowy b f e c h 1 s 1 s 2 g Opis: Zczepy obrotowe z powójnym łożyskowniem o płynnego pochyni, obrcni i owrcni. Możiwość obrcni po pełnym obciążeniem również po kątem o 90 wzgęem kierunku wkręcni. Nie wytrzymuje ciągłych obrotów po pełnym obciążeniem. Uoskonon konstrukcj zpobieg uszkozeniom zwiesi orz wrtościowych łunków poczs owrcni. Do zwiesi pierścieniowych, pętowych, inowych, hkowych itp. Mteri: Brzo wytrzymł, uepszn ciepnie, stopow st chromowo- nikow, śruby: brzo wytrzymłe śruby, min. ks wytrzymłości 10.9, w 100% sprwzone po wzgęem oporności n pęknięci wrcć uwgę n to, żeby powierzchni o wkręcni był płsk, gwint musi być cłkowicie wkręcony Zczep obrotowy ktogowy Uźwig znmionowy [t] 1 s 1 s 2 b c e f g h Moment okręcni [Nm] M M M M M M M Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni Iość punktów zwieszeni symetryczne 4 symetryczne 2 3 i 4 Kąt pochyeni / niesymetryczntryczne niesyme kierunek obciążeni ktogowy Obciążenie w t [ Tony ] Zstrzeg sie moziwosc zmin

30 Śrub obrotow w wóch płszczyznch > b f e c s 1 h 1 s 2 g Opis: Śrub obrotow w wóch płszczyznch zostł zprojektown specjnie o tego, by zpewnić ponoszenie przy jenoczesnej rotcji. Jej powójny przegub umożiwi perfekcyjne wyrównnie w ceu przyjęci obciążeni. Mteri: Brzo wytrzymł, uepszn ciepnie, stopow st chromowo- nikow, śruby: brzo wytrzymłe śruby, min. ks wytrzymłości 10.9, w 100% sprwzone po wzgęem oporności n pęknięci wrcć uwgę n to, żeby powierzchni o wkręcni był płsk, gwint musi być cłkowicie wkręcony. Závitový spoj n přeprvním pásu musí být vhoný pro přenos si. Kży punkt zczepowy jest optrzony inywiunym numerem seryjnym. Informcje otyczące montżu i emontżu, ptrz DTR. Uźwig zgonie z DTR ub tbeą uźwigu w ponych kierunkch ciągnięci. Przy wybierniu umiejscowieni neży upewnić się, czy przypkiem nie ojzie o nieprwiłowego obciążni, np. gy: - nie m możiwości wyrównni w kierunku ciągnięci - kierunek ciągnięci nie mieści się w wyznczonym zkresie 5-krotny współczynnik bezpieczeństw Śrub obrotow w wóch płszczyznch ktogowy Uźwig znmionowy [t] 1 s 1 s 2 b c e f g h Moment okręcni [Nm] M M M M M M M M M M M M M M Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni Iość punktów zwieszeni symetryczne 3+4 symetryczne 2 3 i 4 Kąt pochyeni / niesyme- niesyme kierunek obciążeni tryczne tryczne ktogowy Obciążenie w t [ Tony ] Zstrzeg sie moziwosc zmin

31 Śrub obrotow w wóch płszczyznch i centrowniem > c 1 b f e 90 h 1 t +1 +0,5 s 1 s 2 g Opis: Śrub obrotow w wóch płszczyznch z centrowniem zostł zprojektown specjnie o tego, by zpewnić ponoszenie przy jenoczesnej rotcji. Centrownie zwiększ wytrzymłość osi w przypku zmontowni z boku. Mteri: Brzo wytrzymł, uepszn ciepnie, stopow st chromowo- nikow, śruby: brzo wytrzymłe śruby, min. ks wytrzymłości 10.9, w 100% sprwzone po wzgęem oporności n pęknięci wrcć uwgę n to, żeby powierzchni o wkręcni był płsk, gwint musi być cłkowicie wkręcony. Závitový spoj n přeprvním pásu musí být vhoný pro přenos si. Kży punkt zczepowy jest optrzony inywiunym numerem seryjnym. Informcje otyczące montżu i emontżu, ptrz DTR. Uźwig zgonie z DTR ub tbeą uźwigu w ponych kierunkch ciągnięci. Przy wybierniu umiejscowieni neży upewnić się, czy przypkiem nie ojzie o nieprwiłowego obciążni, np. gy: - nie m możiwości wyrównni w kierunku ciągnięci - kierunek ciągnięci nie mieści się w wyznczonym zkresie 5-krotny współczynnik bezpieczeństw Śrub obrotow w wóch płszczyznch i centrowniem ktogowy Uźwig znmionowy [t] 1 s 1 s 2 b c e f g h 1 op. uchyb 1 t Moment okręcni [Nm] M ,25/ M ,25/ M ,25/ M ,25/ M ,25/ M ,25/ M ,30/ M ,30/ M ,30/ M ,30/ M ,30/ M ,30/ M ,30/ M ,30/ Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni Iość punktów zwieszeni symetryczne 3+4 symetryczne 2 3 i 4 Kąt pochyeni / niesyme- niesyme kierunek obciążeni tryczne tryczne ktogowy Obciążenie w t [ Tony ] Zstrzeg sie moziwosc zmin

32 Śrub obrotow w wóch płszczyznch z gwintem wewnętrznym > f e c b = h s g Opis: Śrub obrotow w wóch płszczyznch z gwintem wewnętrznym zostł zprojektown specjnie o tego, by zpewnić ponoszenie przy jenoczesnej rotcji. Jej powójny przegub umożiwi perfekcyjne wyrównnie w ceu przyjęci obciążeni. Mteri: Brzo wytrzymł, uepszn ciepnie, stopow st chromowo- nikow wrcć uwgę n to, żeby powierzchni o wkręcni był płsk, gwint musi być cłkowicie wkręcony. Závitový spoj n přeprvním pásu musí být vhoný pro přenos si. Kży punkt zczepowy jest optrzony inywiunym numerem seryjnym. Informcje otyczące montżu i emontżu, ptrz DTR. Uźwig zgonie z DTR ub tbeą uźwigu w ponych kierunkch ciągnięci. Przy wybierniu umiejscowieni neży upewnić się, czy przypkiem nie ojzie o nieprwiłowego obciążni, np. gy: - nie m możiwości wyrównni w kierunku ciągnięci - kierunek ciągnięci nie mieści się w wyznczonym zkresie 5-krotny współczynnik bezpieczeństw Śrub obrotow w wóch płszczyznch z gwintem wewnętrznym ktogowy Uźwig znmionowy [t] s b c e f g h Moment okręcni [Nm] M M M M M M M M Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni Iość punktów zwieszeni symetryczne 3+4 symetryczne 2 3 i 4 Kąt pochyeni / niesyme- niesyme kierunek obciążeni tryczne tryczne ktogowy Obciążenie w t [ Tony ] Zstrzeg sie moziwosc zmin

33 Śrub z uchem obrotowo-uchynym g e c b s f Opis: Śrub obrotow w wóch płszczyznch zostł zprojektown specjnie o ponoszeni i obrcni użych ciężrów. Uźwig we wszystkich kierunkch orz perfekcyjnie wyrównnie w ceu przyjęci obciążeni. Mteri: Brzo wytrzymł, uepszn ciepnie, stopow st chromowo- nikow, śruby: brzo wytrzymłe śruby, min. ks wytrzymłości 10.9, w 100% sprwzone po wzgęem oporności n pęknięci Śrub z uchem obrotowo-uchynym wrcć uwgę n to, żeby powierzchni o wkręcni był płsk, gwint musi być cłkowicie wkręcony. Závitový spoj n přeprvním pásu musí být vhoný pro přenos si. Kży punkt zczepowy jest optrzony inywiunym numerem seryjnym. Informcje otyczące montżu i emontżu, ptrz DTR. Uźwig zgonie z DTR ub tbeą uźwigu w ponych kierunkch ciągnięci. Przy wybierniu umiejscowieni neży upewnić się, czy przypkiem nie ojzie o nieprwiłowego obciążni, np. gy: - nie m możiwości wyrównni w kierunku ciągnięci - kierunek ciągnięci nie mieści się w wyznczonym zkresie 5-krotny współczynnik bezpieczeństw o krotny współczynnik bezpieczeństw o ktogowy Uźwig znmionowy [t] s b c e f g Moment okręcni [Nm] M M M M M M M M M M M M M M M Mksymne obciążenie w tonch w zeżności o sposobu mocowni Sposób zwieszeni Iość punktów zwieszeni symetryczne 3+4 symetryczne 2 3 i 4 Kąt pochyeni / niesyme- niesyme kierunek obciążeni tryczne tryczne ktogowy Obciążenie w t [ Tony ] Zstrzeg sie moziwosc zmin