Dotyczy: Przetargu nieograniczonego na dostawę Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej oraz Systemu Zliczania Potoków Pasażerskich

Transkrypt

1 DZ /10 Lublin, dnia 23 lipca 2010 r. Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia Dotyczy: Przetargu nieograniczonego na dostawę Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej oraz Systemu Zliczania Potoków Pasażerskich Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie, Al. Kraśnicka 25, Lublin na podstawie art. 38 ust 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. (Dz.U. Z 2010 r. Nr 113 poz. 759) uprzejmie informuje, że w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego, prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na dostawę Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej oraz Systemu Zliczania Potoków Pasażerskich, do zamawiającego wpłynęły następujące zapytania dotyczące wyjaśnienia treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia: Pytanie nr 1 SIWZ, pkt III, rozdz. 1, Informacje dodatkowe do wymagań ogólnych, pkt 7): System we wszystkich jego elementach musi być polskojęzyczny. Czy powyższy zapis dotyczy także systemów operacyjnych zainstalowanych na serwerach systemu? Czy Zamawiający zaakceptuje systemy operacyjne w języku angielskim ( zaawansowane systemy serwerowe nie są dostępne w polskiej wersji językowej)? Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 1: Zamawiający zaakceptuje systemy operacyjne również w języku angielskim. Pytanie nr 2 SIWZ, pkt III, rozdz. 2., Pkt. c. Wykonawca dostarczy również osobny serwer do obsługi stron WWW w ramach SDIP oraz SIWZ, pkt III, rozdz. 7.7., Pkt 1.a. 1. eliminacja pojedynczych punktów uszkodzeń 2. dublowanie interfejsów wejścia/wyjścia między Systemem i innym systemami źródłowymi Czy eliminacja pojedynczych punktów uszkodzeń oraz dublowanie Interfejsów wejścia/wyjścia między Systemem i innym systemami źródłowymi oznacza dla Zamawiającego zastosowanie klastrów niezawodnościowych dla wszystkich serwerów włącznie z serwerem www? Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 2: Zamawiający nie wymaga zastosowania klastrów niezawodnościowych dla serwera www. 1 S t r o n a

2 Pytanie nr 3 SIWZ, pkt III, rozdz. 4, pkt. 7) c): Kontrolery SCSI lub lepsze dla dysków Czy Zamawiający wymaga zaproponowania dysków w technologii SCSI lub lepszej, czy kontrolerów dyskowych (np. kontrolerów RAID) w technologii SCSI lub lepszej? Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 3: Zamawiający wymaga zaproponowania dysków w technologii SCSI lub lepszej. Pytanie nr 4 Dotyczy zapisu SIWZ, pkt III, rozdz. 5.1, pkt. 13): Zapewniona zostanie możliwość wyświetlania na tablicach tekstów składających się z dowolnej sekwencji liter, w tym dużych lub małych oraz polskich znaków diakrytycznych. Dodatkowo system umożliwi wyświetlanie symboli zdefiniowanych przez Zamawiającego w trakcie wdrożenia systemu. Czy Zamawiający przez ww. wymóg rozumie działanie paneli w dwóch trybach: graficznymdo wyświetlania zdefiniowanych przez siebie symboli oraz tekstowym-do wyświetlania czasów odjazdów? Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 4: Zamawiający wymaga działanie paneli w sposób opisany w 5.3 pkt 7. tj. (generowanie na tablicach LCD pełnoekranowych komunikatów video, graficznych i tekstowych, opisanych w punkcie SIWZ, generowanie na tablicach LED pełnoekranowych komunikatów graficznych jednobitowych i tekstowych opisanych w punkcie SIWZ, generowanie na tablicach komunikatów tekstowych przewijanych poziomo w miejscu nazwy kierunku danej linii opisanych w punkcie SIWZ, generowanie na tablicach komunikatów tekstowych opisanych w punkcie SIWZ, automatyczne przełączanie pracy tablicy pomiędzy trybem pełnoekranowych komunikatów (video, graficznych, grafiki jednobitowej i tekstowych) a trybem pokazywania informacji o odjazdach. Przełączanie ma następować w oparciu o definiowaną ważność komunikatów pełnoekranowych SIWZ.) Pytanie nr 5 Dotyczy zapisu SIWZ, pkt III, rozdz. 5.1, pkt. 14): Tablice LCD zapewnią dodatkowo wyświetlanie pełnoekranowych komunikatów video (format avi, graficznych w formacie jpg, jpeg, glf) i tekstowych Z uwagi na duże koszty związane z komunikacją GPRS, prosimy o informację, jaki miesięczny limit danych (w MB/GB) np. plików graficznych przesyłanych do tablic LED/LCD przewiduje Zamawiający? Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 5: Zamawiający przewiduje przesyłanie do tablic LCD plików graficznych nie przekraczających 50 MB w miesiącu. Pytanie nr 6 2 S t r o n a

3 SIWZ, pkt III, rozdz. 5.2, pkt 9): Pojazdy muszą być wyposażone w sygnalizator odchyleń od realizowanego rozkładu jazdy jako informacja dla kierowcy prezentowana na wyświetlaczu w postaci +/- mm gdzie mm oznacza minuty Czy informacja o opóźnieniu lub przyspieszeniu wyświetlana na ekranie panelu kierowcy powinna być kalkulowana niezależnie od systemu SDIP-w komputerze pokładowym? Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 6: Informacja o opóźnieniu lub przyspieszeniu wyświetlana na ekranie panelu kierowcy powinna być przekazywana za pomocą transmisji zwrotnej w oparciu o informacje dostarczane przez SDIP. Pytanie nr 7 SIWZ, pkt III, rozdz. 5.3., Pkt 14) System musi zapewnić automatyczne przesyłanie do centrali informacji o bieżącym stanie wykonania rozkładów oraz informacji o odchyleniach od rozkładu odświeżane co maksimum 20 sekund lub przekroczeniu punktu kontrolnego (system musi umożliwić zdefiniowanie min 5 tysięcy punktów kontrolnych z możliwością rozszerzenia o dowolną ich liczbę) Prosimy o podanie maksymalnej ilości wirtualnych punktów kontroli. Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 7: System musi umożliwić zdefiniowanie min. 5 tysięcy punktów kontrolnych z możliwością rozszerzenia o kolejnych 15 tysięcy. Pytanie nr 8 SIWZ, pkt III, rozdz. 5.3., Pkt 41) System musi mieć moduł prezentacji Informacji rozkładowej i rzeczywistej w telefonach komórkowych w tym: 1. Aplikacja na telefon komórkowy (pobierana ze strony Zamawiającego) musi posiadać następujące funkcje: a. udostępnianie rozkładów jazdy bez konieczności ich ciągłego uaktualniania przez Internet b. udostępniać aktualizację rozkładów jazdy przez Internet po wyborze odpowiedniej opcji przez użytkownika c. Korzysta z Internetu tylko w przypadku: I. Sprawdzenia dostępności nowych rozkładów i ich aktualizacji Prosimy o potwierdzenie, że System musi mieć moduł prezentacji informacji rozkładowej w telefonach komórkowych. Czy jest wystarczające żeby aplikacja na telefony komórkowe działa tylko na telefonach z Javą? Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 8: Zamawiający dopuszcza aby aplikacja na telefony komórkowe działa tylko na telefonach obsługujących aplety JAVY. Pytanie nr 9 SIWZ, pkt III, rozdz. 5.3, pkt 45): Bieżące dane systemu (baza danych) muszą być zapisywane na macierzy dyskowej skonfigurowanej jako RAID. Czy wymagana konfiguracja RAID ma zabezpieczać dane przed ich utratą na skutek awarii dysków czy też ma na celu zwiększenie wydajności podsystemu dyskowego? Czy ze względu 3 S t r o n a

4 na krytyczność danych konfiguracja RAID ma zapewniać dostępność do danych w przypadku jednoczesnej awarii dwu dysków? Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 9: Wymagana konfiguracja RAID ma zabezpieczać dane przed ich utratą na skutek awarii dysków, ma również na celu zwiększenie wydajności podsystemu dyskowego. Równocześnie konfiguracja RAID powinna zapewniać dostępność do danych w przypadku jednoczesnej awarii dwu dysków. Pytanie nr 10 SIWZ, pkt III, rozdz. 5.3, pkt 45): System zapewni automatyczną kopię zapasową systemu oraz archiwizację danych na dedykowanym urządzeniu. SIWZ, pkt III, rozdz. 7.1, pkt 6): Archiwizacja danych (wszystkich typów danych dostarczanych do systemu) a) System powinien udostępniać dwa tryby archiwizacji danych: 1. automatyczną pełną archiwizację danych, 2. eksport wybranych danych na nośniki zewnętrzne. b) System powinien stosować mechanizmy kompresji plików. Kompresja danych ma być dostępna dla obu trybów archiwizacji danych. Czy dane archiwalne mają być zabezpieczone przed modyfikacją i/lub skasowaniem? Jaki jest wymagany okres retencji danych archiwalnych? Jaki jest wymagany harmonogram wykonywania archiwizacji dla każdego trybu? Czy archiwizacja ma obejmować wszystkie dane systemu, włącznie z obrazami systemów operacyjnych, czy tylko dane zbierane i generowane przez system? Jaka jest zależność pomiędzy wymaganymi procesami archiwizacji i backupu danych? Jaki jest wymagany harmonogram wykonywania kopii zapasowych? Czy backup ma obejmować wszystkie dane systemu, włącznie z obrazami systemów operacyjnych, czy tylko dane zbierane i generowane przez system? Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 10: Archiwizacja ma obejmować dane zbierane i generowane przez system (retencja minimum 30 dni). Powinna umożliwiać na żądanie administratora wykonanie obrazu systemu operacyjnego. Kopie powinny być wykonywane codziennie w zakresie danych zbieranych i generowanych przez system (retencja minimum 30 dni). Pytanie nr 11 SIWZ, pkt III, rozdz. 5.5, pkt 13): Wykonawca zobowiązany jest do wymiany sprzętu na nowy jeśli łączny czas trwania usterki od powiadomienia Wykonawcy (faxem, pocztą elektroniczną) przekroczy: 4 godziny w ciągu miesiąca w przypadku awarii serwera; 24 godziny w przypadku awarii urządzenia w pojeździe; 120 godzin w przypadku awarii tablicy. Jak należy rozumieć powyższe wymaganie w kontekście zapisów w rozdz. 8, pkt 23) definiujących wymagane czasy naprawy dla zaoferowanych urządzeń? Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 11: Zgodnie z zapisem w s.i.w.z.(dodatkowe wymaganie niezawodności systemu). 4 S t r o n a

5 Pytanie nr 12 Dotyczy zapisu SIWZ, pkt III, rozdz. 6, pkt 2)a. Zamawiający oczekuje dostawy urządzeń pracujących w oparciu o detektory sygnału w podczerwieni, reagujące na skokową zmianę promieniowania powodowaną przez poruszającego się pasażera i układ elektroniczno-optyczny określający kierunek ruchu pasażera (wsiadanie i wysiadanie) lub innej równoważnej technologii gwarantującej średni błąd pomiaru rzędu 5% lub mniejszy. Czy Zamawiający dopuszcza zastosowanie bramek liczących opartych na technologii kamery stereoskopowej, przy systemie zliczania pasażerów, jako innej równoważnej technologii gwarantującej średni błąd pomiaru rzędu 5% lub mniejszy? Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 12: Zgodnie z wymogami zawartymi w s.i.w.z. Pytanie nr 13 W SIWZ Zamawiający wymaga dostarczenia wydzielonej macierzy dyskowej dla danych systemu. Czy ze względów bezpieczeństwa zaoferowana macierzy ma być podłączoną do serwerów systemu za pomocą dedykowanej sieci FC SAN? Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 13: Zamawiający nie wymaga podłączenia macierzy do serwerów systemu za pomocą dedykowanej sieci FC SAN. Pytanie nr 14 Najlepszą metodą estymacji ilości danych przesyłanych do i z urządzeń pokładowych jest poznanie średniego miesięcznego czasu pracy wszystkich autobusów. Prosimy o podanie tego parametru jeśli jest dostępny. Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 14: Średniomiesięczny czas pracy 1 pojazdu wynosi 470 godzin (+/- 5%). Na dzień 1 maja 2010 r. pojazdów w ruchu w dzień powszedni jest 262, w soboty 156 i niedziele 125. Pytanie nr 15 Załącznik nr 7 do SIWZ Ogólne warunki umowy, 10 Kary umowne. Czy Zamawiający może potwierdzić, że ziszczenie się warunków opisanych w 10 ust. 1 pkt b i dochodzenie przez Zamawiającego zapłaty 85% wartości brutto przedmiotu umowy, wyklucza możliwość żądania przez zamawiającego zapłaty kary umownej w wysokości ,00 zł opisanej w 10 ust. 4? Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 15: Dochodzenie i zapłata 85 % wyklucza dochodzenie zapłaty kary umownej w wysokości ,00 zł Pytanie nr 16 Zapis w 5.1 Wymagania techniczne stawiane tablicom informacyjnym, punkt 5a o treści...koloru uzgodnionego z Zamawiającym nie pozwala na określenie kosztów tablic ze względu na dużą różnice ceny diod LED w zależności od koloru. Prosimy Zamawiającego o określenie kolorystyki. 5 S t r o n a

6 Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 16: Diody powinny być widoczne, o wysokiej jasności (zgodnie z s.i.w.z.), o wyraźnym natężeniu koloru i spełniać pozostałe parametry określone w s.i.w.z.. Przy kalkulacji ceny wykonawca powinien wziąć powyższe parametry pod uwagę. Na chwilę obecną zamawiający nie może wskazać jednego koloru diod. Pytanie nr 17 Zapis w 5.1 Wymagania techniczne stawiane tablicom informacyjnym, punkt 23 o treści Zastosowane zostanie bezpieczne otwieranie wszystkich zamków za pomocą jednego specjalizowanego klucza narzuca Wykonawcy określoną konstrukcję mechaniczną. Czy Akceptowane jest inne (np. śruby specjalne) zabezpieczenie dostępu do elementów tablic? Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 17: Zamawiający dopuszcza alternatywne zabezpieczenia dostępu do elementów tablicy, w porozumieniu z zamawiającym, z zastrzeżeniem jednego urządzenia do otwierania wszystkich tablic. Pytanie nr 18 Zapis w 5.2 Wymagania techniczne stawiane urządzeniom zamontowanym w pojazdach, w punktach 2-3 opisuje urządzenia jako bezobsługowe, wysyłające koordynaty w zadanym interwale odległościowym lub czasowym, tymczasem w punkcie 9 wymaga, aby pojazdy wyposażone były w sygnalizator odchyleń od realizowanego rozkładu jazdy.... W jaki sposób wg Zamawiającego urządzenie pokładowe ma rozpoznać odchylenie od rozkładu jazdy? Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 18: Informacja o opóźnieniu lub przyspieszeniu wyświetlana na ekranie panelu kierowcy powinna być przekazywana za pomocą transmisji zwrotnej w oparciu o informacje dostarczane przez SDIP. Pytanie nr 19 Zapis w 5.3 Wymagania dla systemu SDIP, punkt 5 mówi System, na podstawie informacji o aktualnej pozycji pojazdu... musi automatycznie przypisać pojazd do linii i kursu.... Czy w nawiązaniu do poprzedniego pytania Zamawiający nie zgodzi się, że racjonalniejszym rozwiązaniem byłoby zastosowanie urządzeń pokładowych, które posiadały by informację realizowanym zadaniu przewozowym (linia, kurs)? Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 19: Informacja o realizowanym zadaniu przewozowym powinna być przekazywana za pomocą transmisji zwrotnej w oparciu o informacje dostarczane i przetworzone przez SDIP. Pytanie nr 20 Zapis w 5.3 Wymagania dla systemu SDIP, punkt 37 mówi o... zapewnieniu importu rozkładów jazdy z programu BUSMAN m.in. z eksportów dostosowanych specjalnie na potrzeby systemu na koszt Wykonawcy przez firmę ACG. Wykonawcy trudno jest określić ew. Koszt dostosowania oprogramowania BUSMAN do oferowanego przez wykonawcę 6 S t r o n a

7 rozwiązania. Czy mowa jest o jednorazowym imporcie rozkładów jazdy do Systemu i dalszej edycji przez Zamawiającego, czy ciągłym importom po każdej zmianie wykonanej w BUSMANIE? Odpowiedź zamawiającego na pytanie nr 20: Wykonawca zapewni możliwość ciągłego importu po każdej zmianie wykonanej w programie BUSMAN z wykorzystaniem dostępnych z programu BUSMAN eksportów W przypadku niemożności poprawnego importu, wykonawca z firmą AGC ustali i przygotuje pliki eksportowe potrzebne celem poprawnego importu, na własny koszt. Zamawiający informuje, że pytania oraz odpowiedzi na nie stają się integralną częścią specyfikacji istotnych warunków zamówienia i będą wiążące przy składaniu ofert. Zapisy specyfikacji istotnych warunków zamówienia pozostają bez zmian. 7 S t r o n a