Gmina Szemud ul. Kartuska Szemud

Transkrypt

1 Nazwa i adres Inwestora: Gmina Szemud ul. Kartuska Szemud Nazwa i adres Jednostki Projektowej: RedRoad Biuro Projektów Bartosz Waczyński ul. Świętokrzyska 5, lok Gdańsk biuro@redroad.pl Stadium projektu: PROJEKT BUDOWLANY wraz z elementami PROJEKTU WYKONAWCZEGO Nazwa opracowania: TOM I :PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU wraz z BIOZ oraz dokumentacją formalno-prawną TOM II: PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY branża drogowa TOM III: PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY branża sanitarna TOM IV: PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY branża energetyczna Zamierzenie budowlane / Obiekt budowlany: Budowa i rozbudowa ul. Gryfa Pomorskiego w Bojanie wraz z sieciami Funkcja: Branża Imię i nazwisko Specjalność i nr uprawnień: Podpis: Projektant elektryczna mgr inż. Waldemar Wesołowski Sprawdzający elektryczna mgr inż. Andrzej Kamiński instalacyjna 75/Gd/2002 instalacyjna WAM/069/POOE/04 Data opracowania: Nr egz. Nr archiwalny: 209_ r. PAB_E str.

2 SPIS TREŚCI SPIS TREŚCI... 2 OPIS TECHNICZNY PODSTAWA OPRACOWANIA CEL OPRACOWANIA ZAKRES OPRACOWANIA STAN PROJEKTOWANY USUNIĘCIE KOLIZJI Uwagi dodatkowe Ochrona przeciwporażeniowa PRZEBUDOWA OBWODU OŚWIETLENIA EOS PROJEKTOWANIE OŚWIETLENIE ULICZNE Uwagi dodatkowe Ochrona od porażeń... 8 ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW USUNIĘCIE KOLIZJI... 8 ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW PROJEKTOWANE OŚWIETLENIE... 9 E-2. Plan Sytuacyjny oświetlenie drogowe : E-2.2 Plan Sytuacyjny usunięcie kolizji nn i sn :500, : E-2.2 schemat wykonania lampy oświetleniowej... 4 E-4. Widok szafki oświetleniowej... 5 E-4.2 Schemat szafki oświetleniowej... 6 str. 2

3 OPIS TECHNICZNY. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawą opracowania jest zlecenie Inwestora, oraz: warunki przyłączenia wydane przez Energa-Operator projekty układu drogowego oraz inne dotyczące przedmiotowego zadania obowiązujące normy, przepisy i katalogi. W szczególności inwentaryzacja istniejących urządzeń elektroenergetycznych dokonana przez autora opracowania. Mapa do celów projektowych uzgodnienia poczynione w trakcie przygotowania dokumentacji projektowej 2. CEL OPRACOWANIA Celem opracowania jest wykonanie projektu budowy oświetlenia drogowego oraz usunięcie kolizji energetycznych. 3. ZAKRES OPRACOWANIA usunięcia kolizji projektowanych robót drogowych z istniejącymi kablami energetycznymi; montaż rur osłonowych dwudzielnych na przewodach energetycznych występujących pod zjazdami publicznymi, indywidualnymi oraz wykonanymi przez mieszkańców przejściach. Budowa kablowych linii zasilających Budowa słupów oświetleniowych Podstawę do projektowania stanowią warunki techniczne, wydane przez gestorów sieci. 4. STAN PROJEKTOWANY USUNIĘCIE KOLIZJI Kolizje z siecią Energa Operator Kolizja SN LKSN numer typu 3x XUHAKXS x20 rel słup - słup 35A linii napowietrznych SN 5kV Istniejący kabel SN należy w miejscu kolizji z projektowaną drogą przebudować poprzez wykonanie wstawki kablem 3x XRUHAKXS x20. Przebudowę wykonać od głowic na słupie numer (wykonać nowe głowice) do projektowanej mufy przelotowej SN. Pod droga jezdnią nową linię kablową osłonić rurą osłonową grubościenną. Kolizja nn-2 kabel YAKY 4x 20 rel T Z-202 (ozn. w terenie) Istniejący kabel ułożony we wspólnym wykopie z kablem SN przebudowywanym w kolizji numer SN- należy analogicznie jak kabel SN przebudować poprzez wykonanie wstawki kablem YAKXS 4x20. Przebudowę wykonać od rozdzielnii nn stacji transformatorowej do mufy przed złączem Z-202. Wraz w kablem ułożyć bednarkę FeZn 30x4 którą należy połączyć poprzez spawanie z istniejącą bednarką. str. 3

4 Kolizja nn-3 kabel YAKY 4x 20 rel T Z-30 Istniejący kabel nn typu YAKY 4x20 należy przełożyć na odcinku 5mb poza projektowany zakres drogi bitumicznej. W razie konieczności kabel rozciąć i po przełożeniu ponownie zmufować. Kolizja Sn/nn-4 kabel YAKY 4x 20 rel T Z-40 oraz SN 3x XRUHAKXS x20 (90090) rel sł T-966 Bojano Platynowa Istniejący kabel nn i SN nalży w miejscu kolizji z przebudowywanym zjazdem przełożyć na odcinku m w celu wykonania prostoliniowego przejścia pod drogą. Zakłada się wykonanie przełożenia kabli bez cięcia jednak w razie konieczności kable należy przeciąć, przełożyć i ponownie zmufować. Po przełożeniu kable zabezpieczyć rurami dwudzielnymi. W wykopie ułożyć rezerwowy przepust SRS60 L=8mb. Istniejące kable SN i nn w miejscach określonych na planie odkryć w wykopie kontrolnym i zabezpieczyć rurami osłonowymi dwudzielnymi. Niezidentyfikowaną linię kablową SN/nn oznaczoną na mapie do celów projektowych należy na odcinku 4m przełożyć poza obszar kolizji z drogą. W razie konieczności kabel rozciąć i po przełożeniu ponownie zmufować. Kable elektroenergetyczne niskiego napięcia układać na głębokości 0,7m (kable SN 0,8m) stosując podsypkę i przykrycie piasku o grubości 0,m. Kable nn w rowach przykryć folią koloru niebieskiego zaś SN koloru czerwonego. Na kablach w odstępach 0 5m oraz przy przepustach a także w złączach i na słupach założyć opaski kablowe danymi znamionowymi kabla i użytkownika. Przy skrzyżowaniach z drogami i rowami kabel układać w rurach ochronnych grubościennych HDPE 0-60, zaś przy skrzyżowaniu z obca infrastrukturą bądź wjazdami na posesję stosować rury osłonowe HDPE Przepusty zabezpieczyć pianką montażową przed zamuleniem. Przecinane w trakcie prac sieci telekomunikacyjne bądź elektroenergetyczne należy dodatkowo dobezpieczyć rurami dwudzielnymi A 0/60PS. W miejscach nie oznaczonych na planie sytuacyjnym w przypadku kolizji z istniejącą infrastrukturą lub niezewidencjonowanymi wjazdami zabezpieczyć kable energetyczne rurami osłonowymi. Wszystkie kable elektroenergetyczne przebiegające pod przebudowywaną drogą należy w wykopach próbnych odkryć i sprawdzić stan obecnego zabezpieczenia, w razie nadmiernego zużycia bądź braku rury osłonowej kable należy zabezpieczyć rurą dwudzielną typu np. A-PS. Kable elektroenergetyczne biegnące pod przebudowywanymi bądź projektowanymi zjazdami z drogi należy odkryć wykopem kontrolnym i w razie braku osłony zabezpieczyć rurą dwudzielną. Ziemię w rowach kablowych ubijać warstwowo. Przed odbiorem wykonać pomiary zagęszczenia gruntu. Kable przed zasypaniem podlegają etapowemu odbiorowi przez użytkownika oraz służby geodezyjne. Przy przebudowie linii kablowych nn należy także odtworzyć istniejący uziom poziomy (w przypadku istnienia takowego) za pomocą bednarki FeZn 30x4, bednarkę istniejąca i projektowaną łączyć za pomocą spawania. Prace ziemne należy tak skoordynować z innymi branżami na etapie budowy by nie str. 4

5 występowała konieczność odbudowy nawierzchni (chodnika/jezdni). Prace na sieci energetycznej wykonywać po dopuszczeniu i pod nadzorem Energa-Operator, przebudowywane linie kablowe, montaż rur osłonowych na kablach nn i SN a także zinwentaryzowane w wykopach kontrolnych linie kablowe podlegają odbiorowi ze strony ENERGA-OPERATOR. 5. Uwagi dodatkowe Przystąpienie do robót na istniejących sieci kablowej SN 4kV i nn 0,4kV ENERGA OPERATOR SA O/Gdańsk, wszelkie wyłączenia i przełączenia w sieci można wykonać po dopuszczeniu przez służby techniczne ENERGA OPERATOR, uzgodnić termin i czas wyłączenia urządzeń spod napięcia. Dla sieci SN przewidzieć konieczność zasilenia agregatami stacji odciętych od zasilania z sieci. Wszelkie prace związane z przyłączeniami do sieci ENERGA OPERATOR należy wykonać przy wyłączonym napięciu i pod nadzorem służb eksploatacyjnych ZE. Całość instalacji należy wykonać zgodnie z niniejszym projektem oraz Warunkami Technicznymi Wykonania i Odbioru Robót Budowlano-Montażowych tom V Instalacje Elektryczne i normami PN-E, jak N SEP-E-003 i N SEP-E-004, PN-EN :2008, PN- EN 320, PBUE oraz BiHP Uzyskanie zgody na zajęcie pasa drogowego należy do wykonawcy robót. Po wykonaniu robót należy dokonać pomiaru stanu izolacji, oporności uziemień i sprawdzić skuteczność ochrony od porażeń, wyniki pomiarów potwierdzić protokołami, które należy przekazać Użytkownikowi. Wykonanie wszelkich wykopów w pobliżu istniejącego uzbrojenia podziemnego należy obowiązkowo wykonywać ręcznie, ponadto wykonawca powinien uczulić pracowników na zagrożenie nieopatrznego uszkodzenia istniejącego uzbrojenia podziemnego. W miejscach kolizyjnych, budzących wątpliwości należy wykonać przekopy próbne. Wymagania dot. napraw nawierzchni chodników i trawników: - Naruszona nawierzchnię chodnika bitumicznego oraz z kostki, odbudować w istniejącej technologii w rzucie wykopu oraz po 0,5m w każdą stronę od krawędzi wykopu, z wymianą elementów uszkodzonych i uzupełnieniem brakujących. - Naruszoną nawierzchnię chodnika z płyt betonowych, odbudować w istniejącej technologii w rzucie wykopu oraz po 0,2m w każdą stronę od krawędzi wykopu. - Tereny zielone, trawniki odtworzyć zgodnie ze sztuką ogrodnicza w granicach zajętych pod budowę: zasypać wykopy, zagęścić grunt, rozścielić ziemię urodzajna warstwą 0cm na powierzchni faktycznie zajętej pod budowę, rozrzucić nawozy mineralne (w ilości 2kg/00m 2 ) z zagrabieniem, wysiać nasiona traw (w ilości 3kg/00m 2 ) z zagrabieniem i ubiciem Wymagania dot. ochrony środowiska przyrody i krajobrazu: - w rzucie koron drzew projektowana siec prowadzić w rurach metoda przecisku - w razie konieczności odkrycia systemu korzeniowego, ściany wykopu od strony drzewa zabezpieczyć przed wysychaniem lub przemarznięciem korzeni układając maty lub torf - czas trwania robót w obrębie drzewa skrócić do minimum - wygrodzić lub odeskować drzewa, które znajdują się w obrębie planowanych prac str. 5

6 Wykonawca w ramach zlecenia powinien wykonać i dostarczyć Użytkownikowi dokumentację powykonawczą z naniesionymi wszelkimi zmianami dotyczącymi przebiegu tras: linii kablowych, rozmieszczenia i usytuowania rozdzielnic, i słupów Dopuszcza się zastosowanie urządzeń, aparatów i osprzętu elektrycznego dowolnego producenta, ale równorzędnych pod względem parametrów technicznych i fotometrycznych. Wykonawca ma bezwzględny obowiązek zapoznania się z uwagami i treścią uzgodnień zawartych w dokumentacji i skrupulatnego przestrzegania w/w zapisów. Wszystkie prace wykonać zgodnie z dokumentacją i przepisami B.H.P. Materiały użyte do budowy muszą mieć dokumenty dopuszczające do obrotu i stosowania w budownictwie zgodnie z Ustawą z dnia r. Prawo Budowlane / Dz. U. Nr 89 z dnia r., poz. 44 /. Przed przystąpieniem do wbudowania materiału, wykonawca zobowiązany jest do przedstawienia deklaracji zgodności lub certyfikatu zgodności materiału z Polską Normą lub Aprobatą Techniczną i Karty Techniczne poszczególnych materiałów. Wszystkie rozwiązania techniczne związane z określoną technologią należy wykonać dokładnie wg wytycznych i zaleceń producenta. Zastosowane wg projektu na budowie materiały, rozwiązania techniczne i urządzenia winny spełniać normy bezpieczeństwa ppoż. i bhp oraz posiadać aktualne atesty i aprobaty. 6. Ochrona przeciwporażeniowa Jako dodatkową ochronę przeciwporażeniową zastosowano samoczynne wyłączenie zasilania w układzie TN-C dla linii zasilającej. Przewód ochronno-neutralny PEN powinien mieć barwę niebieską z barwą żółto-zieloną na zakończeniach. Rozdział przewodu PEN na N i PE należy wykonać w złączu pomiarowym. 7. PRZEBUDOWA OBWODU OŚWIETLENIA EOS W związku z budową nowego oświetlenia drogowego przy ulicy Gryfa Pomorskiego należy zdemontować istniejące oprawy ENERGA-OŚWIETLENIE (EOS) zawieszone na słupach sieci wspólnej. Prace na sieci należącej do EOS wykonywać po dopuszczeniu przez EOS i pod nadzorem przedmiotowych służb. Roboty dotyczące przebudowy oświetlenia EOS podlegają odbiorom etapowym oraz końcowym przez służby EOS. 8. PROJEKTOWANIE OŚWIETLENIE ULICZNE Słupy i oprawy oświetlenia głównego Przy projektowanej ul. Gryfa Pomorskiego projektuje się budowę nowego chodnika wraz z oświetleniem drogowym. Ze względu charakter ulicy i możliwość znaczącego ruchu samochodowego w przyszłości zakłada się wykonanie oświetlenia spełniającego klasę oświetlenia na poziomie Me4, dla chodników przyjęto spełnienie wymogów minimum S4. Wyniki obliczeń wykonane w programie DIALUX potwierdzają spełnienie powyższych założeń przez zaprojektowane oświetlenie drogowe. str. 6

7 Do budowy oświetlenia drogowego projektowane są słupy okrągłe stalowe ocynkowane). Słupy o grubości ścianki min 3mm wykonane ze spawem niewidocznym (słupy spawane laserowo) o wysokości całkowitej 8m (wysokość montażu opraw).na słupach zamontować wysięgnik pojedynczy o wysięgu m i kącie nachylenia wysięgnika 0stopni. Na słupach należy zamontować wyraźne oznaczenie z podaniem numeru latarni oraz numeru obwodu. Na słupie należy zamontować nasadkowo oprawę typu LED. Słupy należy posadowić na fundamentach prefabrykowanych zgodnie z zaleceniami producenta, przyjęte wymiary 20x35cm bądź 50x35cm zależnie od parametrów gruntowych. Na słupach zamontować oprawy typu LED z odlewu aluminium, obudowa bez radiatorów zbierających zanieczyszczenia, min IP67 IK08 certyfikat ENEC. Klosz płaski szklany o IK min 09, szczelność min IP66, obudowa odlew aluminium bez radiatorów zbierających zanieczyszczenia, dostęp do oprawy beznarzędziowy jednym zamkiem, statecznik z redukcją mocy autonomiczną. Temperatura barwowa oprawy max 4000K. Moduł oprawy jak i zasilacz wymienny w warunkach słupowych. Sprawność nie mniejsza niż 6W przy strumieniu nie mniejszym niż 7950Lm, skuteczność nie mniejsza niż 20Lm/W przy 4000K.. Szerokość oprawy max 230mm Oprawa spełnia minimum wyniki projektowe we wszystkich punktach tzn. równomierności, luminancji i olśnienia. Połączenie słupów wykonać kablami typu YAKXS 4x25, wszystkie słupy rozgałęźne, krańcowe oraz w ciągach prostych nie dalej niż co 5 słupów wykonać uziemienie mieszane taśmowo-prętowe o rezystancji nie większej niż 0 Połączenie kabli w słupach wykonać za pomocą izolowanych zacisków kablowych, dla zabezpieczenia opraw stosować indywidualne zabezpieczenie małogabarytowe o wartości 4A. 9. Uwagi dodatkowe Do połączeń w słupach należy zastosować przewody typu YDYżo 3x2,5mm2, przy czym żyłę PE przewodu nie przyłączać a zaizolować i zachować jako rezerwę. Przy montażu na pojedynczym słupie większej ilości opraw montować niezależne przewody od tabliczki do oprawy. Połączenie kabli w słupach wykonać przy pomocy złącz typu IZK, z indywidualnym zabezpieczeniem o amperażu 4A dla każdego odbiornika. Wnęki słupowe montować po przeciwnej stronie niż ruch pojazdów. Usytuowanie słupów oraz połączenia ich kablami z szafkami oświetleniowymi pokazano na planach sytuacyjnych oraz schemacie oświetlenia. Dodatkową ochronę od porażeń projektowanej sieci oświetleniowej stanowi szybkie wyłączenie. Obudowy słupów przyłączyć za pomocą przewodów ochronnych o barwie żółto zielonej o przekroju min. 0mm2 (LgY 0) do zacisku złączki na żyłach PEN - do której należy przyłączyć także przewód neutralny w l z słupa. Słupy końcowe, rozgałęźne oraz w odległości nie większej niż 5 stanowisk słupowych przyłączyć do uprzednio wykonanego uziemienia taśmowo-prętowego (pręty 2x9m lub 3x6m) wprowadzając bednarkę na zacisk PEN tabliczki zaciskowej we wnęce słupa. Połączenia w ziemi spawać oraz zabezpieczyć przed korozją. Rezystancja uziemień nie powinna być większa niż 0. Fundamenty słupów przed posadowieniem pokryć izolacją powłokową (ochronną). Wszystkie konstrukcje (jak poprzeczniki, haki, śruby itp.) winny być ocynkowane. Części podziemne słupów na wys. 0,35m ponad poziom terenu winny być pokryte powłokową z abizolu. Wykonać oznaczenie na słupach i numerację czarnymi cyframi wysokości 5cm i grubości 5mm na żółtym bądź białym tle wysokości 0 cm. Oznaczenia na słupach malować na wysokości,8m od ziemi od strony ulicy. Do budowy oświetlenia stosować kable typu YAKXS 4x25. Kable układać na głębokości 0,7m bądź pod chodnikami 0,5m zgodnie z normą N-SEP 004. Dopuszcza się prowadzenie kabli oświetleniowych w całości w rurach osłonowych (rozwiązanie zalecane w miejscach gdzie w trakcie kolejnych prac budowlanych będzie istniało podwyższone ryzyko ich uszkodzenia tj. w pobliżu znaków drogowych, barier i krawężników drogowych). Kable należy prowadzić w rurach w miejscu przecięcia z obcymi sieciami. Jako przepusty pod drogami zastosować rury HDPE fi0 o sztywności obwodowej nie mniejszej niż 3 kn/m2 i klasie odporności na ściskanie 750N. W projektowanej szafce oświetleniowej należy umieścić zalaminowany schemat szafki oświetleniowej oraz niezależnie str. 7

8 schemat sieci oświetleniowej zasilonej z przedmiotowej szafki. 0. Ochrona od porażeń Jako dodatkową ochronę przeciwporażeniową zastosowano samoczynne wyłączenie zasilania w układzie TN-C dla linii zasilającej. Przewód ochronno-neutralny PEN powinien mieć barwę niebieską z barwą żółto-zieloną na zakończeniach. Rozdział przewodu PEN na N i PE należy wykonać w złączu pomiarowym. ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW USUNIĘCIE KOLIZJI Zestawienie materiałów przebudowa kolizji SN 5kV Kolizja LINIE KABLOWE DEMONTAŻE przełożenie istn. Kabla SN\ wykop liniowy dla kabla SN ukąłdanie kabla przy mufach rura osłonowa grubościenna rura osłonowa DVK60 kabel 3x XRUHAKXS x20 taśma oznacznikowa czerwona mufa przelotowa 24 CSJ głowice TO-24 oznaczniki linia kablowa SN mb mb mb mb mb mb mb kpl kpl kpl mb Kolizja Sn Kolizja Sn str. 8

9 RELACJA Zestawienie materiałów linie nn LINIE KABLOWE DEMONTAŻE /PRZEŁOŻENIA Nr słupa Typ słupa wykop liniowy dla kabla nn Prowadzenie kabla słupie/złączu/mufie Projektowany kabel YAKXS 4x20 bednarka FeZn30x4 rura osłonowa oznaczniki taśma oznacznikowa mufa przelotowa nn Istn,. Złącze do przestawienia istn linia kablowa do przełożenia linia kablowa do demontażu mb mb mb mb mb kpl mb kpl kpl mb mb RAZEM: , Kolizja nn2 T Z Kolizja nn3 T Z-30 6 Kolizja nn 4 T Z-400 ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW PROJEKTOWANE OŚWIETLENIE Zestawienie montażowe elementów oświetlenia w ulicy Tomaszewskiego Lp element jed. Miary słup oświetleniowy ocynkowany okrągły gr. ścianki 3mm, h=8m szt 7 2 fundament słupa 00x40 szt 7 3 zacisk IZK komplet szt 7 4 oprawa oświetleniowa LED 56W, 630Lm szt 7 5 uziom pionowy rezystancja wypadkowa 0ohm kpl 5 6 przewód YDY 3x,5 mb 26 materiały do budowy linii kablowych wykop liniowy dla układania kabli nn mb rura osłonowa DVK75 mb rura osłonowa wzmocniona HDPE0 mb 0 5 rura osłonowa dwudzielna z PHED 0 mb 09 5 kabel YAKXS 4x25 mb folia oznacznikowa niebieska mb 248 ilośc str. 9

10 prace demontażowo przekładankowe Lp element jed. Miary Zestawienie elementów do demontażu w sieci Energa Oświetlenie 2 oprawa sodowa ze źródłem sodowym szt 3 3 linia kablowa ziemna do demontażu mb 0 4 linia napowietrzna AL25 mb 0 str. 0

11 CZĘŚĆ RYSUNKOWA E-2. Plan Sytuacyjny oświetlenie drogowe : E-2.2 Plan Sytuacyjny usunięcie kolizji nn i sn :500, : E-2.2 schemat wykonania lampy oświetleniowej... 4 E-4. Widok szafki oświetleniowej... 5 E-4.2 Schemat szafki oświetleniowej... 6 str.

12 E-2. Plan Sytuacyjny oświetlenie drogowe :500 str. 2

13 E-2.2 Plan Sytuacyjny usunięcie kolizji nn i sn :500, :200 str. 3

14 E-2.2 schemat wykonania lampy oświetleniowej str. 4

15 E-4. Widok szafki oświetleniowej str. 5

16 E-4.2 Schemat szafki oświetleniowej str. 6

17 Legenda: ul. Fel iks a C i e płuc A u l. D e r d o w skie go ha r.o. dwudzielna PHED L=5,50 m przewód ułożony w r.o. DVK75, L=250 m 36 m (4 m) 34 m (39 m) 4/2 26 m (3 m) 2/2 3/2 20 m (25 m) /2 33 m (38 m) 32 m (37 m) 32 m (37 m) 2/ / 3/ r.o. dwudzielna PHED L=5,00 m projektowana szafka oświetleniowa r.o. dwudzielna PHED L=5,00 m r.o. dwudzielna PHED L=5,00 m lokalizacja istniejącej szafki licznikowej r.o. dwudzielna PHED L=7,50 m Jednostka projektowa: RedRoad Biuro Projektów Bartosz Waczy ński Gdańsk, ul. Świętokrzyska 5, lok. 4 nip: regon: biuro@redroad.pl ul. E Zamierzenie budowlane/obiekt budowlany: Budowa ul. Gryfa Pomorskiego w Bojanie wraz z sieciami. Ma STADIUM: ul. Krótka go skie rkow Data wydruku: :06:58 plik: F:\OneDrive\OneDrive - MSO365\SERWER\0_PROJEKTY\209_4_GRYFA POMORSKIEGO CZESC \branzysci\`_energetyka.dwg; 66.24kb użytkownik: TOMEK; papier: iso a4 (20.00 x mm)mm; ploter: Brak ul. Gryfa Pomorskiego PROJEKT BUDOWLANY Tytuł rysunku: Plan Sytuacyjny - oświetlenie drogowe Branża: Energetyczna Projektant: mgr inż. Waldemar Wesołowski75/Gd/2002 spec. instalacyjna Sprawdzający: mgr inż. Andrzej Kamiński spec. instalacyjna Nr arch.: 209_4 WAM/069/POOE/04 Stadium: PB Data: Skala: :500 Nr rys.: E-2.

18 0+000 Legenda: ul. Feliksa Ciepłucha PBD- 25A Z-202 (numeracja w terenie) PEN YAKY 4x20 kier słup 20 PBD- 63A PBD- 00A YAKY 4x20 kier T R<0W YAKY 4x20 kier Z-20/ ul. Derdowskiego proj linia kablowa nn istniejąca sieć elektroenergetyczna nn demontaż linii kablowej nn proj rura osłonowa projektowane mufy nn orientacyjny przebieg układu drogowego oprawa oświetleniowa przeznaczona do usunięcia Z-202/ Data wydruku: :8:08 plik: F:\OneDrive\OneDrive - MSO365\SERWER\0_PROJEKTY\209_4_GRYFA POMORSKIEGO CZESC \branzysci\_energetyka KOLIZJE - POZWOLENIE NA BUDOWE\209_4_schematy pol - POZWOLENIE NA BUDOWE.dwg; kb użytkownik: TOMEK; papier: iso a4 (20.00 x mm)mm; ploter: Brak ul. Gryfa Pomorskiego mufa 24CSJ A0PS L=9 m A0PS L=0 m KOLIZJA SN- istn. linię LK x XUHAKXS x20 rel. sł 35A - sł. proj wstawka 3x XRUHAKXS x20 L=60/75m (wymianę wykonać od głowic na słupie nr ( przy stacji T-95548) A0 PS L=2,0 m ul. E. Markowskiego słup "20" Z-202 KOLIZJA NN-2 proj YAKXS 4x20 rel T mufa przed złączem Z-202 L=65/75m + FeZn 30x4 wstawka w istn YAKY 4x20, wymianę zrealizować od rozdzielnicy nn stacji transformatorowej A0PS L=8,0 m skorygować przebieg linii kablowej YAKY 4x20 rel. T Z-30 L=5m KOLIZJA NN Z T Bojano Gryfa Pomorskiego ul. Krótka A0PS L=8,0 m sł. nr (SN 5kV) kabel SN przebudować od głowic na słupie Należy przełożyć linie kablową SN ( x XRUHAKXS x20) oraz nn: YAKY 4x20 rel. T Z-40, poza układ drogowy (PROJ L=m, DEM: m) pod ul. Krótką kable zabezpieczyć rurą dwudzielną A 60PS L=8m KOLIZJA SN/NN 4 2x A0PS L=2x 8,0 m Z-400 Jednostka projektowa: RedRoad Biuro Projektów Bartosz Waczy ński Gdańsk, ul. Świętokrzyska 5, lok. 4 nip: regon: biuro@redroad.pl Zamierzenie budowlane/obiekt budowlany: Budowa ul. Gryfa Pomorskiego w Bojanie wraz z sieciami STADIUM: Tytuł rysunku: Plan Sytuacyjny - usunięcie kolizji nn i sn Branża: Projektant: mgr inż. Waldemar Wesołowski 75/Gd/2002 Sprawdzający: mgr inż. Andrzej Kamiński PROJEKT BUDOWLANY Energetyczna WAM/069/POOE/04 Nr arch.: Stadium: Data: 209_4_PB PB spec. instalacyjna spec. instalacyjna Skala: :500, :200 Nr rys.: E-2.2

19 Profil normalny lokalizacji opraw przy ulicy Gryfa Pomorskiego Data wydruku: :20:8 plik: F:\OneDrive\OneDrive - MSO365\SERWER\0_PROJEKTY\209_4_GRYFA POMORSKIEGO CZESC \branzysci\_energetyka OSWIETLENIE\209_4_E-3.0.dwg; kb użytkownik: TOMEK; papier: iso a4 (20.00 x mm)mm; ploter: Brak proj. chodnik LEGENDA DO PROFILU. Słupy okrągły stalowy ocynkowany na gorąco 2. Słupy o grubości ścianki min 3mm wykonane ze spawem niewidocznym (słupy spawane laserowo). 3. Na słupach należy zamontować wyraźne oznaczenie z podaniem numeru latarni oraz numeru obwodu. 4. Oprawy na słupie montować nasadkowo z kątem pochylenia 0st 5. Na słupach zamontować oprawy typu LED 6. Wszystkie oprawy winny umożliwiać ustawienie minimum 3 poziomów luminancji (układy redukcji mocy). 7. Fundament pomalować abizolem. 8. Wysokość fundamentu ponad powierzchnię trawnika h=5cm (±cm) 9. W przypadku lokalizacji słupa przy skarpie należy obłożyć ją płytami ażurowymi 0. Słupy sytuować poza skrajnią drogową. Wnęki sytuować w kierunku przeciwnym do ruchu pojazdów. Minimalne wymiary wnęki 00x300cm. 2. Stosować złącza IZK, w słupach podziałowych montować tabliczki słupowe podziałowe. 3. Numerację słupów malować na wysokości,8m. 4. Ustawić odbłyśnik zgodnie z danymi zawartymi w obliczeniach fotometrycznych 5. Oprawy LED o mocy nie większej niż 56W i strumieniu nie mniejszym niż 630 Lm, 4000K 6. Słupy i wysięgniki dobrać do ciężaru zastosowanych opraw w celu zapewnienia stateczności konstrukcji i nie opadania oprawy 600 ul. Gryfa Pomorskiego 200 proj. chodnik Jednostka projektowa: Branża: RedRoad Biuro Projektów Bartosz Waczy ński Gdańsk, ul. Świętokrzyska 5, lok. 4 nip: regon: biuro@redroad.pl Zamierzenie budowlane/obiekt budowlany: Budowa ul. Gryfa Pomorskiego w Bojanie wraz z sieciami STADIUM: PROJEKT BUDOWLANY Tytuł rysunku: Schemat wykonania lampy oświetleniowej Wielobranżowa Projektant: mgr inż. Waldemar Wesołowski 75/Gd/2002 spec. instalacyjna Sprawdzający: mgr inż. Andrzej Kamiński WAM/069/POOE/04 spec. instalacyjna Nr arch.: Stadium: Data: Skala: Nr rys.: 209_4_PB PB E-3.0

20 250,4 BOS63-RBK-RD64-DO2-2k-S-L A 40A 6A 6A 6A 6A 700 6A 6A 6A 6A 6A 6A 6A 6A 6A N N N N N N N N Jednostka projektowa: RedRoad Biuro Projektów Bartosz Waczy ński Gdańsk, ul. Świętokrzyska 5, lok. 4 nip: regon: biuro@redroad.pl Zamierzenie budowlane/obiekt budowlany: Budowa ul. Gryfa Pomorskiego w Bojanie wraz z sieciami STADIUM: Tytuł rysunku: PROJEKT BUDOWLANY Widok szafki oświetleniowej Branża: Energetyczna Projektant: mgr inż. Waldemar Wesołowski 75/Gd/2002 spec. instalacyjna Sprawdzający: mgr inż. Andrzej Kamiński WAM/069/POOE/04 spec. instalacyjna Nr arch.: Stadium: Data: Skala: Nr rys.: 209_4_PB PB E-4.

21 BOS63-RBK-RD64-DO2-2k-S-L OŚW. CAŁONOCNE OŚW. WIECZOROWE Q2 L X LZ-G 4x25 KM KM2 B 3 2 6A 2 P CLS6-B6 3 KM3 2 P KM4 2 SEL 72 P L N LUNA 09 B L N PEN Q5 6A P3 CLS6-B6 grzałka CS 06000W 0 A 0 A 63 A 63 A 63 A 63 A 4G0-5 S 4G0-52 S3 II 0 I II 0 I A A2 4G0-5 S2 II 0 I A A2 A A2 B B2 2 2 P2 P CEM40.00 A CEM40.00 A KM KM2 230V A2 230V A2 R A KM3 230V A2 R A KM4 230V A2 Q3 6A CLS6-B6 Q4 6A CLS6-B6 X VS 35PA X X 2 3 VS 35PA VS 35PA X 4 VS 35PA S POZYCJA 0 OŚWIETLENIE CAŁONOCNE STER ATOMATYCZNE 2 STER RĘCZNE 0 S2 POZYCJA 0 OŚWIETLENIE WIECZOROWE STER ATOMATYCZNE 2 STER RĘCZNE 0 S3 POZYCJA 0 Sterowanie STER własne 2 STER kaskada 0 X 7 VS 35PA X 8 VS 35PA X 9 VS 35PA X 0 Sterowanie z kaskady VS 35PAN X VS 2,5PA OZNACZENIE PRĄD MOC PRZEKRÓJ DŁUGOŚĆ OPIS (A) (kw) (mm) (mb) YAKXS 4x35 YAKXS 4x25 YAKXS 4x25 Zasilanie Ogranicznik przepięć B+C grzałka 0A kier. / zas (/ - 0/) 0A kier. /2 zas (/2-4/2) REZERWA REZERWA Jednostka projektowa: RedRoad Biuro Projektów Bartosz Waczy ński Gdańsk, ul. Świętokrzyska 5, lok. 4 nip: regon: biuro@redroad.pl Zamierzenie budowlane/obiekt budowlany: Budowa ul. Gryfa Pomorskiego w Bojanie wraz z sieciami STADIUM: Tytuł rysunku: PROJEKT BUDOWLANY Schemat szafki oświetleniowej Branża: Energetyczna Projektant: mgr inż. Waldemar Wesołowski 75/Gd/2002 spec. instalacyjna Sprawdzający: mgr inż. Andrzej Kamiński WAM/069/POOE/04 spec. instalacyjna Nr arch.: Stadium: Data: Skala: Nr rys.: 209_4_PB PB E-4.2