ODPOWIEDŹ: Zamawiający umieścił załączniki w formie edytowalnej na stronie internetowej Zamawiającego

Transkrypt

1 Na podstawie art. 38 ust. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013 r. poz. 907, 984, 1047 i 1473, z 2014 r. poz. 423, 768, 811, 915, 1146 i 1232 oraz z 2015 r. poz. 349, 478 i 605) Zamawiający udziela odpowiedzi na pytania: 1. Prosimy o udostępnienie na stronie internetowej Zamawiającego załączników do SIWZ w wersji edytowalnej. ODPOWIEDŹ: Zamawiający umieścił załączniki w formie edytowalnej na stronie internetowej Zamawiającego 2. Prosimy Zamawiającego o ujednolicenie zapisów SIWZ w zakresie terminu dostawy przedmiotu zamówienia. W 4 SIWZ oraz 2 ust. 2 wzoru umowy Zamawiający wskazuje, że przedmiot zamówienia ma być dostarczony nie później niż do r., natomiast w 14 SIWZ min. termin dostawy to 40 dni od dnia zawarcia umowy. ODPOWIEDŹ: Zamawiającemu zależy na jak najszybszej dostawie ambulansu, 40 dni to kryterium oceny oferty. Maksymalny termin r. jest terminem dłuższym niż 40 dni. Wykonawca za dostarczenie pojazdu do 40 dni otrzyma punkty natomiast jeżeli po 40 dniach ale nie później niż do r. to punktów nie otrzyma. 3. Prosimy o wyjaśnienie, czy w Formularzu Cenowym (zał. nr 1) należy podać kwoty poszczególnych pozycji wyposażenia medycznego netto, czy brutto? ODPOWIEDŹ: Proszę podać kwoty netto i brutto oraz VAT (procentowo) 4. W związku z faktem, iż faktura VAT jest wystawiana na podstawie protokołu odbioru podpisanego obustronnie bez zastrzeżeń, prosimy Zamawiającego o zmianę zapisu w 3 ust. 1 wzoru umowy na: Sprzedający wystawi niezwłocznie fakturę VAT po dostawie przedmiotu umowy na podstawie obustronnie podpisanego protokołu odbioru, która będzie zawierać: nazwę, ilość, cenę. ODPOWIEDŹ: Zamawiający wprowadził zmianę w treści specyfikacji nie powodującą zmiany ogłoszenia o zamówieniu i zamieścił taką zmianę na stronie internetowej Zamawiającego 5. Prosimy Zamawiającego o zmniejszenie wysokości kary umownej określonej w 7 wzoru umowy z 10% na 5% wartości brutto umowy. 6. Prosimy Zamawiającego o zmianę zapisów w 13 wzoru umowy na: ( ) Spory rozpatrywane będą przez właściwy sąd dla siedziby Sprzedającego. ODPOWIEDŹ: Zamawiający podtrzymuje zapisy w SIWZ 7. Zgodnie z art. 144 ustawy PZP prosimy Zamawiającego o wprowadzenie do 12 umowy ustępu 2 o następującym brzmieniu:

2 Strony dopuszczają możliwość zmiany umowy w następującym zakresie: a) zmiany terminu dostawy przedmiotu zamówienia, w przypadku zaistnienia okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy b) zmiany ceny sprzętu brutto określonej spowodowanej wzrostem stawki VAT c) zmiany obowiązujących przepisów, jeżeli konieczne będzie dostosowanie treści umowy do aktualnego stanu prawnego d) zmiany danych podmiotów zawierających umowę (np. w wyniku przekształceń, przejęć, itp.) e) obniżenia ceny przedmiotu umowy przez Wykonawcę. f) zastąpienia sprzętu, który ma być dostarczony w ramach realizacji niniejszej umowy, sprzętem nowym posiadającym co najmniej takie same parametry jakie posiadał sprzęt będący podstawą wyboru oferty Wykonawcy w przypadku wycofania lub wstrzymania produkcji sprzętu który ma być dostarczony, pod warunkiem, iż cena wprowadzonego sprzętu nie ulegnie zwiększeniu; g) zastąpienia sprzętu, który ma być dostarczony w ramach realizacji niniejszej umowy, sprzętem o wyższej jakości, w przypadkach, których nie można było przewidzieć w chwili zawierania umowy, pod warunkiem, iż cena wprowadzonego sprzętu nie ulegnie zwiększeniu; ODPOWIEDŹ: Zamawiający nie przewiduje wprowadzenia zmian w umowie za wyjątkiem pkt. b), c), d), e) - Zamawiający wprowadzi te punkty do projektu umowy 8. Prosimy o odpowiedź, czy w przypadku, jeśli wewnętrzne procedury Wykonawcy nakazują stosowanie przy tego typu umowach odsetek za opóźnienia w płatności w wysokości odsetek przewidzianych w art (1) Kodeksu Cywilnego, Zamawiający wyrazi na to zgodę? ODPOWIEDŹ: Tak odsetki ustawowe 9. Prosimy o udostępnienie Wykonawcom na stronie internetowej Zamawiającego rachunku wyników/bilansu za ostatni rok i okres bieżący. ODPOWIEDŹ: Zamawiający udostępnił rachunek wyników/bilansu na stronie internetowej 10. Prosimy o informację, jaka część majątku trwałego wykazywanego w aktywach Zamawiającego stanowi jego własność (nie jest przedmiotem dzierżawy, leasingu). ODPOWIEDŹ: Własność majątku w aktywach Zamawiającego stanowi około 3 % 11. Prosimy Zamawiającego o wprowadzenie do umowy zapisu: Z chwilą podpisania przez Strony protokołu zdawczo-odbiorczego, na Zamawiającym spoczywa odpowiedzialność za wszelkie uszkodzenia przedmiotu zamówienia. ODPOWIEDŹ: Zamawiający wprowadzi taki zapis równocześnie go modyfikując - powstałe po podpisaniu tego protokołu

3 12. Czy Zamawiający dopuści do zaoferowania ambulans sanitarny z 24 miesięczną gwarancją na powłoki lakiernicze? 13. Czy Zamawiający wymaga aby zaoferowany pojazd wyposażone był w nowoczesne systemy fabryczne poprawiające poziom bezpieczeństwa transportu pacjenta wspierające kierowcę podczas transportu pacjenta, m.in. : fabryczny asystent martwego punktu, który rozpoznaje pojazdy w martwym punkcie i ostrzega kierowcę sygnałami dźwiękowymi i wizualnymi, system ostrzegający o możliwości kolizji, który wizualnie i dźwiękowo ostrzega o zbyt małym odstępie od innego pojazdu lub przeszkody i wspiera kierowcę w gwałtownym hamowaniu. W ostatnim czasie często ambulanse sanitarne ulegają wypadkom lub kolizjom drogowym dlatego też wprowadzenie nowoczesnych systemów działających niezależnie od kierowcy w znaczący sposób wpłynie na poprawę bezpieczeństwa. ODPOWIEDŹ: Zamawiający nie wymaga 14. Prosimy o informację jakie wymagania ma Zamawiający względem typu napędu wałka rozrządu silnika, który w zależności od typu charakteryzuje się mniejszą lub większą trwałością? Określenie wymogu co do typu napędu wałka rozrządu ma wpływ na trwałość tego elementu bowiem jest to uzależnione od jego wykonania (łańcuch charakteryzuje się odpornością na zmiany obciążenia, brakiem okresowości wymiany, czego nie można wskazać w przypadku paska będącego elementem narażonym na uszkodzenia oraz obarczonym koniecznością okresowej wymiany. ODPOWIEDŹ: Zamawiający nie ma wymagań w tym zakresie 15. Czy Zamawiający dopuści do zaoferowania ambulans sanitarny z momentem obrotowym silnika wynoszącym 360 Nm? 16. W związku z otrzymaniem interpretacji Ministerstwa Finansów (kopia pisma w załączeniu) informujemy, że przedmiot zamówienia w obecnym kształcie nie spełnia wytycznych zawartych w przedstawionym stanowisku Ministerstwa Finansów zwalniających z naliczenia podatku akcyzowego. Jednocześnie poniżej przedstawiamy

4 trzy możliwości, które ostatecznie zdecydują o naliczeniu bądź nie naliczeniu podatku akcyzowego: a. Czy Zamawiający dopuści by sprzedaż ambulansu odbyła się na dwóch fakturach tj. pojazd bazowy ciężarowy i usługa adaptacji na ambulans sanitarny? Sposób sprzedaży i rejestracji pojazdu ma wypływ na konieczność naliczania bądź nie naliczania podatku akcyzowego tzw. DWA ETAPY sprzedaży i dostawy. ODPOWIEDŹ: Zamawiający nie dopuszcza art. 110 a ustawy o podatku akcyzowym b. Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie ambulansu zabudowanego na pojeździe bazowym z roku produkcji 2015 z pierwszą rejestracją jako pojazd ciężarowy. Samochód ten będzie nowe zgodnie z art. 2 pkt 10 ppkt a) ustawy z dnia o podatku od towarów i usług Dz. U nr 54 poz. 535 z póź.zm. (nowe środki transportu)? JEDNOETAPOWA sprzedaż i dostawa. ODPOWIEDŹ: Zamawiający nie dopuszcza c. Ewentualnie czy Zamawiający zmodyfikuje opis przedmiotu zamówienia tak, aby wymagane były wszystkie elementy wyposażenia medycznego zawarte w aktualnej normie PN-EN ODPOWIEDŹ: Zamawiający nie zmodyfikuje opisu przedmiotu zamówienia w tym zakresie Jednoznaczne określenie sposobu fakturowania i rejestracji pojazdu pozwoli wszystkim Wykonawcom na złożenie porównywalnych konkurencyjnie ofert przetargowych. Ponadto zwracamy się z prośbą o przesłanie dokumentu/informacji potwierdzających, że Zamawiający i przedmiot zamówienia spełniają wymagania zawarte w art. 110a ust. 1-2 Ustawy z dnia r. o zmianie ustawy o podatku akcyzowym (Dz. U Nr 0, poz. 18) oraz punktem Ad. 2 załączonego pisma. ODPOWIEDŹ: Zamawiający informuje, że Zamawiający i przedmiot zamówienia spełniają wymagania 17. Czy Zamawiający wymaga zaoferowania ambulansu sanitarnego o pojemności skokowej silnika wynoszącej min cm 3? Brak określenia pojemności skokowej może spowodować, że zostanie zaoferowany silnik posiadający zbyt małą pojemność w stosunku do wymaganej liczby koni mechanicznych, tym samym bardziej wyżyłowany i mniej żywotny. Biorąc pod uwagę przeznaczenie pojazdów oraz wagę zainstalowanej zabudowy pojazdu istnieje

5 zagrożenie zbyt dużego obciążenia dla małej jednostki napędowej, która mogłaby być zaoferowana. ODPOWIEDŹ: Zamawiający nie wymaga 18. Czy Zamawiający dopuści do zaoferowania ambulans sanitarny z pojazdem bazowym wyprodukowanym w 2014 roku oraz zabudową medyczną wykonaną w 2015 roku?. Pojazd posiada pełną gwarancję producenta, nie był rejestrowany ani nie jest pojazdem DEMO. 19. Czy Zamawiający z uwagi na zachowanie komfortu oraz optymalnego wykorzystania funkcjonalności ambulansu jako autonomicznej jednostki ratującej zdrowie i życie pacjentów wymaga, aby drzwi przesuwane zainstalowane na przegrodzie pomiędzy kabiną kierowcy a przedziałem medycznym posiadały wysokość i szerokość w świetle min. 180 cm. wys. i 40 cm szer.? Brak określenia wymiarów może spowodować, że zamontowane drzwi będą utrudniały przejście co ma szczególne znaczenie w sytuacjach nagłych i niebezpiecznych. 20. Czy Zamawiający wymaga aby zaoferowany pojazd był fabrycznie wyposażone w wzmocnione zawieszenie (m.in. wzmocnione amortyzatory, resory tylne dwupiórowe) ze stabilizatorami osi przedniej i tylnej gwarantujące dobrą przyczepność kół do nawierzchni, stabilność i manewrowość w trudnym terenie oraz zapewniające odpowiedni komfort transportu pacjenta? Standardowe zawieszenie nie zapewnia ani komfortu ani bezpieczeństwa przewozu personelu medycznego, a tym bardziej pacjenta. Nie jest ono bowiem dostosowane do przewozu pacjentów. ODPOWIEDŹ: Zamawiający nie wymaga ale dopuszcza takie rozwiązanie 21. Czy Zamawiający dopuści na zasadzie równoważności zaoferowanie samochodu, którego przedział medyczny ma długość 3,10 m, szerokość 1,73 m oraz wysokość 1,85 m, które to wymiary są całkowicie zgodne z normą PN EN 1789 i wymogiem NFZ dla ambulansu typu C? 22. Czy Zamawiający wyrazi zgodę, aby odbiór ambulansu odbył się w siedzibie Wykonawcy tj. w zakładzie wykonującym zabudowę medyczną, co pozwoli na przeprowadzenie gruntownego szkolenia z zakresu Obsługi ambulansu i jego wyposażenia? ODPOWIEDŹ: Zamawiający podtrzymuje zapisy w SIWZ

6 23. Wiadomo, że bardzo ważną sprawą jest bezpieczeństwo w czasie jazdy ambulansu, a w tym oświetlenie drogi i pobocza przez światła drogowe karetki. Wielu producentów stosuje obecnie reflektory przednie z funkcją doświetlania zakrętów oraz światła przeciwmgielne. Czy Zamawiający oczekuje takiego nowoczesnego rozwiązania tj. reflektorów przednich z funkcją doświetlania zakrętów (ujętych w homologacji pojazdu kompletnego ) oraz świateł przeciwmgielnych, co jest obecnie standardem u wszystkich producentów samochodów? ODPOWIEDŹ: Zamawiający dopuszcza takie rozwiązanie 24. Czy zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dn r. (Dz. U. nr 96, poz. 559) w sprawie innych niż cena kryteriów oceny ofert zamawiający oczekuje zaoferowania ambulansu wyposażonego w ekonomiczny silnik charakteryzujący się maksymalnym zużyciem energii wynoszącym nie więcej niż 2,8 MJ/km wg. zapisów Świadectwa homologacji pojazdu kompletnego? 25. Czy Zamawiający kierując się chęcią obniżenia kosztów eksploatacji wymaga, aby ambulans posiadał system Start/Stop z możliwością jego odłączenia? Wyjaśniamy, że w nowoczesnych samochodach są powszechnie stosowane systemy typu Start/Stop z możliwością jego odłączenia polegające na każdorazowym wyłączaniu silnika podczas zatrzymania pojazdu. Taki system jest stosowany w samochodach Mercedes, Volkswagen, Opel, Renault, Nissan, Fiat, Citroen i wielu innych, więc nie stanowi to ograniczenia konkurencji, a jest z korzyścią dla Zamawiającego. Systemy typu Start/Stop są odpowiednio zaprojektowane, tak iż nie mają negatywnego wpływu na pracę akumulatora, alternatora i jego osprzętu oraz pracę turbosprężarki itp. ODPOWIEDŹ: Zamawiający nie wymaga 26. Podczas zamykania drzwi schowka technicznego za lewymi drzwiami bocznymi tworzy się tzw. "poduszka powietrzna", znacząco utrudniająca zamykanie drzwi, wymuszająca zdecydowanego energicznego ruchu podczas zamykania, choć czasami mimo to, może nastąpić nie całkowite zamkniecie drzwi i możliwość spowodowania wypadku. dodatkowo nadciśnienie jakie powstaje w schowku oraz hałas podczas "trzaskania " drzwiami mają bezpośredni wpływ na komfort pracy zespołu ratunkowego. W celu wyeliminowania tych problemów producenci ambulansów stosują fabryczne drzwi lewe boczne z otwieranym oknem, które to rozwiązanie eliminuje szereg przedstawionych problemów. Pragniemy więc zapytać, czy zamawiający wymaga takiego rozwiązania tj. lewych fabrycznych drzwi bocznych do schowka z otwieranym oknem? ODPOWIEDŹ: Zamawiający nie wymaga ale dopuszcza takie rozwiązanie

7 27.Czy Zamawiający dopuszcza do zaoferowania ambulans posiadający manualny system wspomagania domykania drzwi przesuwnych? Wyjaśniamy,że rozwiązanie takie jest bezpieczniejsze w przypadku awarii układu zasilania. 27. Czy Zamawiający dopuszcza do zaoferowania ambulans z napędem na oś przednią spełniający wymogi normy PN EN 1789 i NFZ, który posiada Certyfikat Zgodności z w/w normą wydany przez Niezależną Jednostkę Notyfikującą, posiadający silnik zapewniający osiąganie przyspieszeń wymaganych w pkt normy PN EN 1789 o max momencie obrotowym wynoszącym 360 Nm? 29. Czy Zamawiający dopuszcza do zaoferowania ambulans posiadający stabilizację od podmuchów bocznego wiatru za pomocą Układu Kontroli Jazdy ESC? 30. Czy Zamawiający dopuszcza do zaoferowania ambulans posiadający drzwi przesuwne pomiędzy kabiną kierowcy, a przedziałem pacjenta o wysokości zgodnej z wymogami normy PN EN 1789 pkt i wymogiem NFZ wynoszącej 165 cm, na potwierdzenie czego ambulans posiada certyfikat jednostki notyfikującej potwierdzającej jego zgodność z przytoczoną normą? Dyrektor SP ZOZ Szpitala Powiatowego w Piszu mgr inż. Marek Skarzyński