ESPON ARTS. Map developed by ÖIR/Politecnico di Milano ARTS AR 2013/1/17, Reykjavik. Helsinki. Oslo. Tallinn. Stockholm.

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "ESPON ARTS. Map developed by ÖIR/Politecnico di Milano ARTS AR 2013/1/17, 2011. Reykjavik. Helsinki. Oslo. Tallinn. Stockholm."

Jacek Kurek
8 lat temu
Przeglądów:

1 ESPON ARTS Guadeloupe Martinique Réunion Guayane opinon of the ESPON Wien Bratislava Map developed by ÖIR/Politecnico di Milano ARTS AR 2013/1/17, EuroGeographics 2002 for the administrative boundaries. Mapa ilustruje oddziaywanie dyrektywy w sprawie rozpoznawania i wyznaczania europejskiej infrastruktury krytycznej oraz oceny potrzeb w zakresie poprawy jej ochrony na dostpno lotnicz. Dyrektywa obejmuje powizane ze sob funkcjonalnie obiekty - w tym budowlane, a take urzdzenia i instalacje kluczowe dla bezpieczestwa pastwa i jego obywateli oraz sprawnego funkcjonowania organów administracji publicznej, instytucji i przedsibiorców. Chodzi o systemy tworzone na terytoriach pastw czonkowskich Unii Europejskiej, których zakócenie lub zniszczenie miaoby istotny wpyw, na co najmniej dwa pastwa czonkowskie. Dyrektywa ma zatem pozytywne przestrzenne oddziaywania na obszary o duej koncentracji tej infrastruktury.

Mapa ilustruje oddziaywanie dyrektywy w sprawie rozpoznawania i wyznaczania europejskiej infrastruktury krytycznej oraz oceny potrzeb w zakresie poprawy jej ochrony na dostpno lotnicz.

2 ESPON ARTS Guadeloupe Martinique Réunion Guayane opinon of the ESPON Wien Bratislava Map developed by ÖIR/Politecnico di Milano ARTS AR 2013/1/17, EuroGeographics 2002 for the administrative boundaries > 2 Mapa ilustruje oddziaywanie dyrektywy w sprawie charakterystyki energetycznej budynków na wydajno energetyczn budynków. Dyrektywa zakada zminimalizowanie do 2020 r. zuycie energii o 20%. Najwyszy potencja w oszczdzaniu energii posiada przemys budowlany, który odpowiada za 40% zuycia energii. Wprowadzenie zaoe dyrektywy dotknie przede wszystkim budynki najsabiej speniajce normy dyrektywy, a w konsekwencji najbardziej poprawi sytuacj w obszarach, w których te budynki dominuj. Dla pozytywnego oddziaywania dyrektywy konieczne jest instytucjonalne wsparcie ze strony wadz publicznych, szczególnie tam, gdzie budynków jest duo, a dochody mieszkaców s relatywnie niskie.problem ten wymaga zatem wprowadzenia "sterytorializowanych" rozwiza uwzgldniajcych rozkad przestrzenny tego zjawiska.

Dyrektywa zakada zminimalizowanie do 2020 r. zuycie energii o 20%. Najwyszy potencja w oszczdzaniu energii posiada przemys budowlany, który odpowiada za 40% zuycia energii.

3 ESPON ARTS Guadeloupe Martinique Réunion Guayane opinon of the ESPON Wien Bratislava Map developed by ÖIR/Politecnico di Milano ARTS AR 2013/1/17, EuroGeographics 2002 for the administrative boundaries > 2 Mapa ilustruje sumaryczne oddziaywanie dyrektywy w sprawie rozpoznawania i wyznaczania europejskiej infrastruktury krytycznej oraz oceny potrzeb w zakresie poprawy jej ochrony. Dyrektywa obejmuje powizane ze sob funkcjonalnie obiekty - w tym budowlane, a take urzdzenia i instalacje kluczowe dla bezpieczestwa pastwa i jego obywateli oraz sprawnego funkcjonowania organów administracji publicznej, instytucji i przedsibiorców. Chodzi o systemy tworzone na terytoriach pastw czonkowskich Unii Europejskiej, których zakócenie lub zniszczenie miaoby istotny wpyw, na co najmniej dwa pastwa czonkowskie. Dyrektywa ma zatem pozytywne przestrzenne oddziaywania na obszary o duej koncentracji tej infrastruktury.

0 1 2 > 2 Mapa ilustruje sumaryczne oddziaywanie dyrektywy w sprawie rozpoznawania i wyznaczania europejskiej infrastruktury krytycznej oraz oceny potrzeb w zakresie poprawy jej ochrony.

4 ESPON ARTS Guadeloupe Martinique Réunion Guayane opinon of the ESPON Wien Bratislava Map developed by ÖIR/Politecnico di Milano ARTS AR 2013/1/17, EuroGeographics 2002 for the administrative boundaries. Mapa ilustruje oddziaywanie dyrektywy w sprawie charakterystyki energetycznej budynków na zuycie paliw kopalnych. Dyrektywa zakada zminimalizowanie do 2020 r. zuycie energii o 20%. Najwyszy potencja w oszczdzaniu energii posiada przemys budowlany, który odpowiada za 40% zuycia energii. Wprowadzenie zaoe dyrektywy dotknie przede wszystkim obszary, w których dominuj budynki najsabiej speniajce normy dyrektywy, co bdzie miao swoje przestrzenne konsekwencje w zakresie popytu na energi. Problem ten wymaga zatem wprowadzenia "sterytorializowanych" rozwiza uwzgldniajcych rozkad przestrzenny tego zjawiska.

zuycie energii o 20%. Najwyszy potencja w oszczdzaniu energii posiada przemys budowlany, który odpowiada za 40% zuycia energii.

5 Zagregowane potencjalne oddziaywanie zmina klimatu. Oddziaywanie uwzgldnia czynniki fizyczne (waga 19%), rodowiskowe (waga 31%), spoeczne (waga 16%), gospodarcze (waga 24%) i kulturowe (waga 10%). I obliczone jest jako kombinacja stopnia naraenia regionów na zmiany klimatyczne i ich wraliwoci skutki tego zjawiska. Na tle innych krajów UE oddziaywanie zmian klimatycznych na terytorium Polski bdzie miao potencjalnie neutralny lub pozytywny charakter. Nie oznacza to jednak, e niektóre specyficzne obszary nie bd w skali lokalnej znacznie dotknite zmianami. no CCLM climate data available for Iceland

I obliczone jest jako kombinacja stopnia naraenia regionów na zmiany klimatyczne i ich wraliwoci skutki tego zjawiska.

6 Rosnce ceny paliw, zaostrzone przepisy rodowiskowe i bezpieczestwa. Rosnce podatki, preferencje dla transportu zbiorowego

7 Wiksze ni zakadane inwestycje w infrastruktur transportow, szybki wzrost gospodarczy w nowych krajach czonkowskich, zwikszony ruch drogowy, wzmacnianie wydajnoci pocze sieci TEN.

8 Ekstrapolacja dotychczasowych trendów, czciowa internalizacja kosztów rodowiskowych, poczona z liberalizacj przepisów preferujcych transport zbiorowy i kolejowy.

11 Map 4 Potential accessibility by rail, relative change Guadeloupe Martinique Réunion Guyane opinion of the ESPON Vaduz WienBratislava Podgorica Ar Ribat El-Jazair ESPON CU, 2006 Tounis Potential accessibility, rail ( , relative change in %) ,0-9,9-0,0 0,1-5,0 5,1-10,0 10,1-15,0 15,1-20,0 20,1-25,0 25,1-30,0 30, no data EuroGeographics Association for administrative boundaries Regional level: NUTS 3 Origin of data: ESPON Accessbility update, 2006 Sources: RRG GIS Database, S&W Accessibility Model

in %)... - -10,0-9,9-0,0 0,1-5,0 5,1-10,0 10,1-15,0 15,1-20,0 20,1-25,0 25,1-30,0 30,1 -.

12 Map 5 Potential accessibility by road, 2006 Guadeloupe Martinique Réunion Guyane opinion of the ESPON Vaduz WienBratislava Podgorica Ar Ribat El-Jazair ESPON CU, 2006 Tounis Potential accessibility, road (2006, EU27 = 100) ,0 25,1-50,0 50,1-75,0 75,1-100,0 100,1-125,0 125,1-150,0 150,1-175,0 175,1-200,0 200, no data EuroGeographics Association for administrative boundaries Regional level: NUTS 3 Origin of data: ESPON Accessbility update, 2006 Sources: RRG GIS Database, S&W Accessibility Model

.. - 25,0 25,1-50,0 50,1-75,0 75,1-100,0 100,1-125,0 125,1-150,0 150,1-175,0 175,1-200,0 200,1 -.

13 Map 6 Potential accessibility by road, relative change Guadeloupe Martinique Réunion Guyane opinion of the ESPON Vaduz WienBratislava Podgorica Ar Ribat El-Jazair ESPON CU, 2006 Tounis Potential accessibility, road ( , relative change in %) 0,0 0,1-5,0 5,1-10,0 10,1-15,0 15,1-20,0 20,1-25,0 25,1-30,0 30, no data EuroGeographics Association for administrative boundaries Regional level: NUTS 3 Origin of data: ESPON Accessbility update, 2009 Sources: RRG GIS Database, S&W Accessibility Model

change in %) 0,0 0,1-5,0 5,1-10,0 10,1-15,0 15,1-20,0 20,1-25,0 25,1-30,0 30,1 -.

14 Potential accessibility by air opinion of the ESPON S&W, Accessibility Update, Eurogeographics Association for administrative boundaries change of standardised index ,5-7,4 - -5,0-4,9 - -2,5-2,4-0,0 0,1-2,5 2,6-5,0 5,1-7,5 7, Regional level: NUTS 3 Origin of data: ESPON Accessibility Update 2009 Data Sources: RRG GIS Database S&W Flight Network S&W Accessibility Model

.. - -7,5-7,4 - -5,0-4,9 - -2,5-2,4-0,0 0,1-2,5 2,6-5,0 5,1-7,5 7,6 -.

15 Map 9 GDP-PPS per capita versus potential multimodal accessibility Guadeloupe Martinique Réunion Guyane opinion of the ESPON Vaduz WienBratislava Podgorica Ar Ribat El-Jazair ESPON CU, 2009 Tounis Regional level: NUTS 3 GDP-PPS per capita (2006) (compared to ESPON average) below above Potenal accessibility mulmodal (2006) (compared to ESPON average) no data above below Sources: GDP-pps per capita: EUROSTAT, 2006 Accessibility: S&W Accessibility model, 2006 Origin data: GDP-pps per capita: ESPON Database, 2009 Accessibility: ESPON Accessibility update, 2009 EuroGeographics Association for administrative boundaries

accessibility mulmodal (2006) (compared to ESPON average) no data above below Sources: GDP-pps per capita: EUROSTAT, 2006 Accessibility: S&W Accessibility

Podobne dokumenty

Oslo. Stockholm. Berlin. Bruxelles/Brussel. Paris Luxembourg. Praha. Wien. Bern. Ljubljana Zagreb. Valletta km

Oslo. Stockholm. Berlin. Bruxelles/Brussel. Paris Luxembourg. Praha. Wien. Bern. Ljubljana Zagreb. Valletta km ESPON ARTS Reykjavik Canarias Guadeloupe Martinique Réunion Oslo Stockholm Helsinki Tallinn Guayane Riga Madeira Dublin København Vilnius Minsk Acores London Amsterdam Bruxelles/Brussel Berlin Warszawa