Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup)¹. Dane pojazdu. Korekty. Ekspertyza DEKRA nr 36049/7/ z dnia

Transkrypt

1 Nr zlecenia DEKRA: PEK(ZSP)/PEK(ZSP)/28684/12/07/19 Nr zlecenia/szkody: PZ1647J(49/11065A8)7/07571/08 Data zlecenia: Zleceniodawca: Michał Kolasa Pekao Leasing Sp. z o.o. ul. Puławska Warszawa DEKRA Polska - Centrala Warszawa, al. Krakowska 2A tel. (022) , faks (022) Rzeczoznawca: Bogdan Boguszewski Standard wyposażenia 1. ABS 4. Osie renomowanej firmy 2. AGS 5. Zawieszenie pneumatyczne 3. Hamulce tarczowe (dla naczep od 2002) 6. Zawór H-S Wyposażenie ponad standard 1. Podnoszona oś... - UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup)¹ Dane pojazdu Korekty Rodzaj pojazdu naczepa z ruchomą podłogą Pierwsza rejestracja Producent SCHMITZ Model SW 24 Liczba osi 3 Producent osi SAF Dopuszczalna masa całkowita Masa własna Ładowność Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi Nr rejestracyjny VIN kg 8020 kg kg kg PZ1647J(49/11065A8)7/07571/08 WSK Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn Rok produkcji 2005 (rok produkcji został zweryfikowany z bazą producenta) Ogumienie Wyposażenie Ogumienie Inne Stan dbałości o pojazd... - Aktualna sytuacja rynkowa... - Stan pojazdu ( usterki i braki )... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2012) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Oś Koło Producent, typ Rozmiar Profil/Zużycie 1 lewe Michelin, XTA2 Energy 385/55 R J 100 % 1 prawe Continental, HSR1 385/55 R % 158/160L K 2 lewe Michelin, XTA2 Energy 385/55 R J 98 % 2 prawe Hankook, TH10 385/55 R % 3 lewe Michelin, XTA2 Energy 385/55 R J 100 % 3 prawe Sava, Cargo C3 385/65 R J 100 % Data: Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. Rzeczoznawca DEKRA: inż Bogdan Boguszewski strona 1 strona 2 Opis stanu technicznego Nadwozie/Zabudowa Nazwa Opis elementu elementu Rodzaj uszkodzenia Charakter uszkodzenia Umiejscowienie Rozmiar Uwagi Burta boczna praw. zarysowanie intensywna(y) w części dolnej zarysowany Burta boczna lew. zarysowanie liczne w części górnej dolny przedni Drzwi tyln. l. rozerwanie uszkodzony Ściana przed. wgniecenie liczne Stan techniczny zabudowy Stan techniczny zabudowy opisano w załączonej tabeli. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Uszkodzony mechanizm otwierania drzwi, aby otworzyć drzwi trzeba użyć dużej siły. Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: 1. Błotnik koła osi II lewy - połamany w w części tylnej. 2. Lampa zespolona L - pęknięte szkło 3. lampa zespolona P - pęknięte szkło 4. Drzwi tylne lewe wyrwany material w części dolnej lewej - uszkodzony mechanizm zamka. 5. Liczne ogniska korozji powierzchniowej. róg zamek drzwi. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Ocenę wykonano zgodnie z najlepszą wiedzą i doświadczeniem rzeczoznawcy. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialności za wady ukryte. Rzeczywisty rok produkcji jest wcześniejszy od wpisanego w dowodzie rejestracyjnym. Jest 2006 powinno byc 2005 r. Podwozie/Zawieszenie kół Stan techniczny zawieszenia / kół Nie wnosi się uwag. Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono: Brak możliwości weryfikacji Uwagi: Obrysówki z prawej strony połamane. Listwa gumowa zamocowana przy dolnej krawędzi naczepy z prawej strony zdeformowana. Brak kół zapasowych Brak drabinki. Uwagi ogólne - dot. wyceny Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. strona 3 strona 4

2 Fot. 1. Fot. 3. Fot. 2. Fot. 4. strona 5 strona 6 Fot. 5. Fot. 7. Fot. 6. Fot. 8. strona 7 strona 8

3 Fot. 9. Fot. 11. Fot. 10. Fot. 12. strona 9 strona 10 Fot. 13. Fot. 15. Fot. 14. Fot. 16. strona 11 strona 12

4 Fot. 17. Fot. 19. Fot. 18. Fot. 20. strona 13 strona 14 Fot. 21. Fot. 23. Fot. 22. Fot. 24. strona 15 strona 16

5 Fot. 25. Fot. 27. Fot. 26. Fot. 28. strona 17 strona 18 Fot. 29. Fot. 31. Fot. 30. Fot. 32. strona 19 strona 20

6 Fot. 33. Fot. 35. Fot. 34. Fot. 36. strona 21 strona 22 Fot. 37. Fot. 39. Fot. 38. Fot. 40. strona 23 strona 24

7 Fot. 41. Fot. 43. Fot. 42. Fot. 44. strona 25 strona 26 Fot. 45. Fot. 47. Fot. 46. strona 27 strona 28