Wymagania na Kontener JWT

Transkrypt

1 Wymagania na Kontener JWT I. Wymagania ogólne konstrukcyjne 1. Nadwozia będą zrealizowane w postaci kontenerów o znormalizowanych do standardu 20-stopowego gabarytach zewnętrznych (wersja 1C wg ISO 668). Każdy kontener wyposażony będzie w zaczepy kontenerowe wg ISO Wymiary zabudowy mierząc po zewnętrznych krawędziach kostek kontenerowych to (długość x szerokość x wysokość): 6058 x 2438 x 2438 mm. Nadwozie będzie wykonane ze stali i materiałów niepalnych, a zewnętrzne ściany będą zapewniać szczelność środowiskową wnętrza. Wszystkie elementy zabudowy oraz jej wyposażenie w pozycji transportowej (złożonej) będą mieścić się w obrysie przestrzeni wyznaczonej przez zewnętrzne krawędzie kostek kontenerowych. 2. Kontener musi być wyposażony w samopoziomujący układ podnoszenia (i opuszczania) kontenera, który umożliwi jego załadunek i rozładunek na platformę pojazdu bazowego (lub przyczepę) bez użycia sprzętu niewchodzącego w skład wyposażenia jednostki. SUPK musi mieć możliwość załadunku i rozładunku oraz poziomowania kontenera o DMC 16 ton przy wysokości podnoszenia min mm od poziomu gruntu. System musi zapewniać możliwość załadunku i rozładunku kontenera na stanowiskach wcześniej nieprzygotowanych, w terenie o stabilnym podłożu, o kącie pochylenia nieprzekraczającym 4. Powinien być zautomatyzowany, umożliwiający przewodowe i bezprzewodowe sterowanie oraz musi posiadać możliwość pracy w trybie awaryjnym (bez zasilania). Wszystkie elementy demontowalne, np. kobyłki (podpory) powinny znajdować się przy kontenerze, być zabezpieczone przed kradzieżą kłódką (jeżeli są na zewnątrz zabudowy) i być łatwo dostępne dla użytkownika. 3. Kontener musi być wyposażony w wyłaz awaryjny, którego dokładne położenie będzie określone przez Zamawiającego. 4. Kontener powinien być wyposażony w cztery zaciski uziemiające (po 2 otwory M10) z powierzchnią kontaktową o dobrej przewodności elektrycznej) i dwie linie uziemiające do podłączenia świdrów uziemiających. Zewnętrzne zaciski uziemiające w miejscach użytkowania podestów i drabin itp. 5. Kontener powinien być wyposażony w dwa świdry uziemiające wraz z dźwigniami do ich wkręcania o długości czynnej wkręcania 1500 mm. 6. Kontener powinien umożliwiać bezpieczne wchodzenie i schodzenie z zewnętrz na dach kontenera (posiadać np. szczeble lub drabinkę). Na ścianach i dachu kontenera należy przewidzieć elementy umożliwiające przypięcie uprzęży i zabezpieczenie użytkownika wymagane podczas pracy na wysokości. 7. Kontener musi być przystosowany do transportu: drogowego, kolejowego, morskiego i powietrznego: Przystosowany do transportu na pojeździe lub przyczepie z ramą przystosowaną do transportu kontenerów 20-stopowych wg ISO 668 i ISO Kontener musi być odporny na wstrząsy transportowe jakie mogą powstać podczas transportu drogowego z prędkościami: km/h po drogach, 25 km/h po nawierzchniach utwardzonych, 15 km/h po drogach wyboistych, 5 km/h po bezdrożach, pochylenie max. 30.

2 W przypadku transportu lotniczego, przystosowany do transportu na paletach lotniczych statkami powietrznymi: C-130 HERCULES, C-17 Globemaster (zgodnie z SAC), AN -124 (zgodnie z SALIS); W przypadku transportu morskiego zgodnie ze STANAG Kontener, jego wyposażenie oraz osprzęt pod kątem trwałości i odporności całkowitej na oddziaływanie czynników atmosferycznych, muszą być wykonane zgodnie z wymaganiami norm NO-06-A101:2005 i NO-06-A103:2005 dla grupy N.7-O-II-A. Dopuszcza się odstępstwo od normy NO-06-A103:2005 dotyczące odporności na temperaturowe czynniki środowiskowe w zakresie: podwyższonej temp. otoczenia: praca: +50 C, graniczna: +65 C, obniżona temp. otoczenia: praca: -40 C, graniczna: -40 C, zwiększona wilgotność 98% przy temp. +35 C. 9. Kontener oraz jego wyposażenie musi spełniać szczególnie wymagania wytrzymałościowe i odpornościowe na oddziaływanie narażeń mechanicznych wg NO-06-A103:2005 dla grupy N.7, oraz posiadać zabezpieczenia antykorozyjne lub być wykonane z materiałów odpornych na czynniki atmosferyczne wg NO-06-A103:2005. Kontener musi posiadać odporność na obniżone do 600 hpa ciśnienie atmosferyczne. 10. W przypadku zastosowania urządzeń wytwarzających wibracje i/lub udary mechaniczne (np. silniki, wentylatory, układy hydrauliczne) należy je odpowiednio amortyzować. 11. Kontener oraz zamontowane w nim wyposażenie powinny być przystosowane do przechowywania: krótkotrwałego (do 3 miesięcy) na wolnym powietrzu w temperaturze otoczenia od -40 o C do +65 o C i wilgotności względnej powietrza do 98% przy temperaturze +35 o C; 12. Konstrukcja JWT, dobór materiałów (stopów metali) pod względem właściwości elektrochemicznych powinien uwzględniać wpływ mgły solnej (morskiej) oraz możliwość występowania elektrokorozji. 13. Zastosowane normalia stalowe (śruby, wkręty, podkładki itp.) powinny być wykonane ze stali nierdzewnej A4. W przypadku występowania ich na zewnątrz kontenera powinny być dodatkowo pokryte powłoką chromowaną, matową czarą. 14. Kontener powinien być cechowany w sposób trwały w widocznym miejscu zgodnie z NO-06-A104: Konstrukcja kontenera powinna zapewniać dostęp do elementów (zespołów) wymagających regulacji, naprawy lub ich wymiany. 16. Podzespoły i zespoły wchodzące w skład kontenera, które wymagają wymontowania w czasie realizacji czynności eksploatacyjnych, powinny być wyposażone w złącza szybko rozłączne. 17. Zastosowane opisy i oznaczenia zespołów, podzespołów i urządzeń powinny być wykonane w sposób zapewniający ich czytelność przez cały okres eksploatacji.

3 Oznaczenia i numery produkcyjne urządzeń powinny być widoczne bez demontażu urządzeń (dopuszcza się dodatkowe oznaczenie z numerem produkcyjnym jeśli oryginalne jest trudno dostępne). 18. Elementy sterujące i pomiarowe powinny być oznaczone i opisane w sposób jednoznacznie określający ich położenie i przeznaczenie. 19. Kontener należy malować na kolor RAL 6014, stosując powłoki odporne na działanie czynników środowiskowych wg NO-06-A 103:2005. Powłoki lakiernicze nie mogę ulegać zniszczeniu przy myciu mechanicznym strumieniem wody pod ciśnieniem do 150 bar, jak również podczas mycia wysokociśnieniowymi agregatami myjącymi. Powłoki powinny być wykonane zgodnie z PN-V-25000:1997 i zachowywać swoje właściwości przy przechowywaniu na otwartym terenie w ciągu co najmniej 5 lat. Farba pokrywająca powinna spełniać wymagania wg NO-80-A-A200: Stosowane materiały powinny być nienasiąkliwe. Błyszczące, metaliczne elementy konstrukcji, które nie podlegają malowaniu np. tłoki siłowników, powinny być maskowane lub pokryte powłokami galwanicznymi ciemnymi, matowymi. 20. Kontener musi spełniać warunki kompatybilności elektromagnetycznej w obszarach: emisje przewodzone spełnienie wymagań KCE-02 emisje promieniowane - spełnienie wymagań KRE-02 i KRE-03 odporność na zaburzenia przewodzone KCS-01, KCS-06, KCS-07, KCS-08 odporność na narażenia promieniowane spełnienie wymagań KRS-02, (w zakresie częstotliwości od 2MHz do 18GHz) wg definicji w NO-06-A200: Sposób użytkowania i obsługi kontenera oraz jego wyposażenia musi spełniać warunki BHP w zakresie obsługi. Zakładając możliwość użytkowania kontenera na wysokości 1500 mm nad poziomem gruntu należy przewidzieć niezbędne podesty i drabinki ułatwiające wchodzenie do wnętrza kontenera oraz barierki zabezpieczające przed upadkiem z w/w podestów. Dlatego, przed każdym wejściem do kontenera powinien znajdować się podest o głębokości mm i szerokości min. szerokości drzwi. Podest musi być składany (lub wysuwany) i po złożeniu mieścić się w obrysie kontenera oraz posiadać zabezpieczenie przed samoczynnym złożeniem i rozłożeniem. Do podestu ma być możliwość podpięcia drabinek na zawiasie (ze względu na możliwość różnej wysokości posadowienia kontenera), odpinanych i przechowywanych w innym miejscu na kontenerze. Drabinki mają być wyposażone z barierkę umożliwiającą wejście na wys mm, szerokość drabinki 500 mm w świetle. Barierki podestów po rozłożeniu muszą być zabezpieczane przed samoczynnym składaniem. Podesty, barierki i drabinki muszą posiadać linki uziemiające do kontenera. Wszystkie w/w elementy, muszą znajdować się w obrysie kostek kontenerowych; elementy demontowalne muszą posiadać możliwość zabezpieczenia kłódką przed potencjalną kradzieżą, zabezpieczenie i kłódka również musi znajdować się w obrysie kontenera. 22. Powierzchnie elementów przeznaczonych do chodzenia (np. szczeble drabinek, podesty, zewnętrzna powierzchnia dachu kontenera) należy wykonać z blachy antypoślizgowej lub wykonać na nich powłoki antypoślizgowe. 23. Na wyposażeniu kontenera musi znajdować się zestaw saperski, w skład którego będzie wchodzić: szpadel, siekiera, łom oraz dwa świdry uziemiające. Zestaw powinien być dostępny z zewnątrz, gdy kontener jest posadowiony na pojeździe (ok mm nad powierzchnią gruntu). Zestaw musi być zabezpieczony kłódką przed kradzieżą i mieścić się w obrysie kostek kontenerowych.

4 24. Elementy ruchome i demontowalne powinny być zabezpieczone przed ich nieprawidłowym montażem lub uszkodzeniem wynikającym z nieprawidłowego montażu. 25. Pozostałe informacje dotyczące szczegółów konstrukcyjnych, rozmieszczenia elementów, instalacji elektrycznych i wentylacyjnych określone będą w ramach indywidualnych konsultacji z konstruktorami i projektantami. II. Wymagania niezawodnościowe 1. Wymagania dotyczące nieuszkadzalności. Elementy wyposażenia kontenera powinny charakteryzować wskaźniki niezawodności klasyfikujące je do niżej wymienionych kategorii i rodzajów urządzeń, określonych w normie NO-06-A102:2005: kategoria A urządzenia wielokrotnego użycia; rodzaj II urządzenie, które oprócz stanu zdatności i niezdatności może znajdować się w stanach pośrednich o obniżonej zdatności; urządzenie naprawialne, odnawialne bezpośrednio po wykryciu uszkodzenia; wpływ uszkodzeń na efekt wykonania zadania efekt wyjściowy jest proporcjonalny do sumarycznego czasu pracy. Komponenty elektryczne zainstalowane przez wykonawcę kontenera powinny spełniać wymagania niezawodnościowe (wg NO-06-A102:2005) zgodnie z wartością wskaźnika oczekiwanego czasu naprawy MTTR 45 minut. 2. Wymagania dotyczące trwałości: czas (kalendarzowy) eksploatacji T e 24 lata. 3. Wymagane jest od Wykonawcy kontenera podanie wskaźnika intensywności uszkodzeń dla komponentów elektrycznych wchodzących w wyposażenie kontenera. III. Dodatkowe wymagania konstrukcyjne na kontener Jednostki Wskaźnikowo - Technicznej (JWT) wchodzący w skład MTR-DZ (WARTA) Kontener JWT powinien składać się z części operacyjnej przeznaczonej do umieszczenia stanowisk pracy i osprzętu oraz części technicznej przeznaczonej na montaż podzespołów wyposażenia technicznego i dodatkowego osprzętu ruchomego. Konstrukcja ścian jednostki powinna zapewnić ochronę balistyczną (przynajmniej części operacyjnej) na poziomie 2 wg STANAG 4569, Aneks A. Chronione mają być także kluczowe elementy wyposażenia technicznego np. akumulatory, zbiorniki paliwa. Kontener powinien być przystosowany do zasilania z sieci państwowej 3x230 / 400 V / 50Hz lub z zewnętrznych zespołów prądotwórczych. Powinien także posiadać system podtrzymania zasilania systemów alarmowych na czas transportu. Masa całkowita kontenera z wyposażeniem montowanym przez kooperanta powinna wynosić max. 7 ton. Kontener należy wyposażyć w osprzęt techniczny: 1. system filtrowentylacji oraz automatyczny sygnalizator skażeń chemicznych zapewniające ochronę załogi przez min. 24 godz. - nadciśnienie min. 200 Pa, należy przewidzieć możliwość instalacji Systemu Detekcji Skażeń (SDS) w składzie jednostka centralna, podstawa montażowa, kanały dolotowe, czerpnie (o gabarytach jednostki centralnej max. 40x35x35 cm i masie całkowitej zestawu do 30 kg). Elementy zewnętrzne (czerpnie) systemu SDS powinny znajdować się w pobliżu jednostki centralnej i nie mogą powiększać zewnętrznego gabarytu kontenera. Powinna być zapewniona możliwość pracy w systemie wentylacji czystej (z pominięciem filtropochłaniacza);

5 2. system alarmowy i sygnalizacji pożarowej. Systemy ogrzewania i klimatyzacji w przedziale operacyjnym powinny zapewnić osiągnięcie warunków uruchomienia urządzeń - ogrzanie z temperatury -40 C do -10 C w czasie 70 min. oraz z temperatury -10 C do 0 C w czasie 30 min., jak również utrzymanie temperatury pracy wewnątrz w zakresie 20 C 25 C (przy temp. powyżej +40 C możliwość schłodzenia o 10 C); 3. wymuszaną wentylację sanitarną (zamykaną po wykryciu skażeń). Część operacyjna powinna być wyposażona w tablicę przyłączy zasilania i dwie tablice przyłączy sygnałowych zamykanych uchylnymi pokrywami oraz tablicę filtrów pomiędzy przedziałem operacyjnym i technicznym zabezpieczoną osłoną balistyczną. Wnęki na tablice i sposób ich uszczelnień będzie uzgodniony z zamawiającym. Dokumentację konstrukcyjną tablic wykona Zamawiający. Należy także przewidzieć otwory w ścianie zewnętrznej do zamontowania wlotu i wylotu poboru powietrza dla systemu SDS (wstępnie zaślepionych z zachowaniem szczelności klimatycznej i EMC). Przy zbyt wystającej czerpni powiększającej gabaryty kontenera możliwe jest umieszczenie jej w zagłębieniu. 1. W tej części w suficie powinien być umieszczony wyłaz awaryjny. 2. Ściany boczne i podłogę należy wyposażyć w szyny umożliwiające montaż wyposażenia. 3. W dolnej części ścian bocznych dookoła powinna być zamontowana szyna masy. Wydzielona część szyny powinna być odizolowana od konstrukcji kontenera. 4. Podłoga powinna być wyłożona wykładziną antystatyczną. 5. Przestrzeń operacyjna powinna być szczelna elektromagnetycznie. Tłumienność 65 db. 6. Zasilanie osprzętu technicznego oraz funkcjonalnego montowanego w przedziale operacyjnym będzie realizowane z tablicy rozdziału zasilania. Należy przewidzieć dodatkowe gniazda 27 VDC i ~230 VAC. Kontener musi być też wyposażony z okablowanie, którego schemat przekaże Zamawiający. 7. Przedział ten powinien być zamykany drzwiami z zamkiem mechanicznym i szyfrowym oraz blokadą od wewnątrz. Powinna być możliwość obserwacji z wnętrza przestrzeni przed drzwiami (wizjer, ew. kamera). 8. Zamontowane w nim będzie niezbędne wyposażenie techniczne (system zasilania, zespoły osprzętu technicznego), funkcjonalne jak stanowiska pracy, szafy ze sprzętem operacyjnym, oraz szafy z dokumentacją, częściami zapasowymi, narzędziami, zestaw odkażający itp. 9. System ogrzewania powinien umożliwić ogrzanie przedziału operacyjnego (z temperatury -40 C do temp. -10 C) w czasie 70 min. Zakłada się wyposażenie w trójfazowe nagrzewnice elektryczne oraz nagrzewnice spalinowe (jedną lub dwie) uruchamiane także bez podłączonego źródła zasilania zewnętrznego. Nagrzewnice spalinowe zasilane będą w paliwo ze zbiornika umieszczonego w przedziale technicznym. Zbiornik powinien posiadać wskaźnik ilości paliwa. 10. Oświetlenie ogólne przedziału typu LED sterowane z niezależnej tablicy oświetlenia powinno być białe kilkupunktowe (plafony na suficie z możliwością osobnego wyłączania pojedynczych punktów), oraz niebieskie (OPL) przełączalne przy otwieraniu drzwi. 11. Dokumentację konstrukcyjną tablic zewnętrznych: przyłączy zasilania, przyłączy sygnałowych i filtrów oraz głównej wewnętrznej tablicy rozdziału zasilania wykona Zamawiający.

6 Część techniczna przeznaczona będzie na montaż podzespołów wyposażenia technicznego kontenera (klimatyzacji, osuszacza, filtrowentylatora, elementów systemu zasilani, zbiornika paliwa nagrzewnicy spalinowej itp.) oraz na ruchome wyposażenie funkcjonalne (bębny kablowe, sprzęt saperski, narzędzia, akumulatory podtrzymujące pracę operacyjną w przypadku zaniku zasilania lub niektórych systemów w czasie transportu itp.). Należy także przewidzieć jeden lub dwa wydzielone zamykane schowki. Przestrzeń przedziału technicznego powinna być zamykana. W przedziale tym należy przewidzieć konstrukcyjne elementy montażowe typu wsporniki, szyny czy otwory do zamocowania wyposażenia dodatkowego jak stelaż na bębny kablowe i inne wyposażenie ruchome. Przedział techniczny (PT) powinien być wyposażony w oświetlenie niebieskie niezależnie włączane włącznikami przy plafonach. Należy zwrócić uwagę na spełnienie wymogów BHP w zakresie obsługi. Należy przewidzieć barierki, dodatkowe uchwyty, oznaczenie miejsc niebezpiecznych, minimalizowanie hałasu i wibracji. Do przemieszczania się po konstrukcji kontenera (ścianach, dachu) należy przewidzieć elementy do przypinania zabezpieczeń przy pracy na wysokości. Powierzchnie przewidziane do chodzenia należy konstruować z blach antypoślizgowych lub wykańczać powłokami antypoślizgowymi. Kontener (przedziały) należy wyposażyć w osprzęt przeciwpożarowy oraz saperski. Osprzęt montowany na zewnątrz na czas przechowywania i transportu należy zabezpieczyć przed kradzieżą. IV. Opis elementów kontenera JWT Kontener powinien być podzielony na dwa przedziały (rys.3): 1. Przedział Operacyjny (PO); 2. Przedział Techniczny (PT): osprzęt techniczny m.in.: sterowanie systemem podnoszenia SUPK, osuszacz, klimatyzacja, filtrowentylator, elementy systemu zasilania, szpule kablowe, itp. Na rys. 1 4 przedstawione są sugerowane umiejscowienia kluczowych elementów wyposażenia. Opis rysunków: 1. drzwi wejściowe do PO; 2. 2 szt. żaluzji PT szer. 650 mm; 3. barierki składane (w czasie transportu chowane podpodłogą lub mocowane na ścianie kontenera w jego obrysie); 4. wyłaz awaryjny; 5. 2 szt. drabinek z poręczami (w czasie transportu chowane pod podłogą lub mocowane na ścianie kontenera w jego obrysie); 6. tablica przłaczy liniowych TPL-01 (opcjonalnie przewiduje się montaż na ścianie z tablicą TPL-02); 7. tablica przyłaczy liniowych TPL-02; 8. tablica wejściowa zasilania TWZ-01; 9. szafa sterowania systemem podnoszenia i opuszczania kontenera,

7 10. podpory (kobyłki) systemu podnoszenia i opuszczania kontenera, 11. podesty chowane w podłodze kontenera; 12. tablica rozdziału zasilania TRZ-01; 13. tablica filtrów liniowych TFL-01; 14. zestaw saperski (mocowany na ścianie kontenera w jego obrysie na czas transportu, chowany pod podłoga lub łatwo dostępny w przedziale technicznym);

8 Rys. 1. Kontener JWT prawy bok i przód. Strona 8 z 18

9 Rys. 2. Kontener JWT lewy bok i tył. Strona 9 z 18

10 Rys. 3. Kontener JWT z otwartymi drzwiami i roletami przekrój przez dach. Strona 10 z 18

11 Rys. 4. Kontener JWT z otwartymi drzwiami i roletami przekrój przez dach. Strona 11 z 18

12 V. System zasilania Podstawowym źródłem zasilania JWT ma być napięcie 230/400 V±10%, 50 Hz±5%. Kontener powinien być przystosowany do pracy w układzie sieciowym TN-S. Szacuje się pobór mocy JWT do 12 kva. Montaż elektryczny powinien być prowadzony zgodnie z normą NO-06-A104:2005, pkt 2.9, a izolacja elektryczna powinna być zgodna z pkt tej normy. Nadwozie powinno być wykonane w zakresie wymagań dotyczących uziemienia zgodnie z NO-06-A104:2005, pkt W szczególności wymaga się, aby rezystancja przejścia w obwodzie uziemienia poszczególnych podzespołów nie była większa niż 2 mω, mierzona pomiędzy głównym zaciskiem uziemienia kontenera, a zaciskiem uziemiającym (stykiem ochronnym PE, obudową) poszczególnych podzespołów. Wszystkie części składowe kontenera będące pod napięciem 25 V i wyższym w stosunku do obudowy powinny być zabezpieczone przed przypadkowym dotknięciem przez obsługę podczas eksploatacji. Zasady ochrony przed porażeniami elektrycznymi powinny być zgodne z normą PN HD Instalacja ochrony wyposażenia elektrycznego przed przepięciami łączeniowymi i atmosferycznymi powinna spełniać wymagania normy PN HD W skład ww. systemu wchodzą dostarczane przez PIT RADWAR S.A. urządzenia lub dokumentacja na ich wykonanie (szczegóły do uzgodnienia w ramach indywidualnych konsultacji z konstruktorami i projektantami): 1. Tablica wejściowa zasilania TWZ, 2. Filtr FL, 3. Tablica filtrów TFL, 4. Tablice Rozdziału Zasilania TRZ, 5. Akumulatory, 6. Zespół Załączania Zaterii ZZB, 7. Prostownik ZB24DC200/SPEC (lub inny uzgodniony ) prod. MEDCOM. Projekt i wykonawstwo w zakresie zasilania powinno uwzględniać przepisy i akty normatywne (wojskowe i państwowe) obowiązujące w zakresie ochrony przeciwporażeniowej, odgromowej, przepięciowej i przeciwpożarowej, a także uwzględniać wymagania dla elementów przetwarzających informacje niejawne (dotyczy kontenera JWT). Spełniać wymagania związane z nadawaniem znaku CE. VI. Dokumentacja techniczna Wymagania ogólne W ramach dokumentacji technicznej wymagane jest dostarczenie: 1. Dokumentacji technicznej zgodnej z Decyzją Nr 349/MON z dnia r. w składzie: dokumentacja produkcyjna: Strona 12 z 18

13 Dokumentacja Konstrukcyjna w formacie pdf (DK), Warunki Techniczne (DT), Warunki Utylizacji (WU). dokumentacja użytkowania: Instrukcje Użytkowania (IU), Dokumentacja techniczna urządzeń szkoleniowych (DT US), Program Szkolenia Personelu użytkującego i naprawiającego (PSP), Opis Oprogramowania (OpOPR), Kryteria wyszkolenia obsług i zespołów naprawczych (KW), Książka Urządzenia (KU). dokumentacja zabezpieczenia: Instrukcja Obsługiwania Technicznego (IOT), Instrukcja Naprawy (IN), Dokumentacja Techniczna Aparatury Kontrolno-Pomiarowej (DT AKP), Katalog Części Zamiennych (KCzZ), Wykaz Zestawów Części Zamiennych (WZCzZ). 2. Rysunków konstrukcyjnych 3D zapisanych w formatach programu Audotesk Inventor, lub SolidWorks, ProEngineer lub formacie STEP, zawierających: elementy funkcjonalne, których obsługa jest bezpośrednio omawiana w dokumentach: IN, IOT, IU, w ramach konserwacji, czyszczenia, wymiany, sprawdzenia stanu technicznego itp. lokalizację punktów smarowania, wymagających cyklicznego uzupełnienia lub wymiany smaru lub oleju, lokalizację miejsc mocowania (wraz z tłem) wyposażenia dostarczonego przez zamawiającego (np. szoferka kabiny pojazdu, przedziały kontenerowe, gniazda kontenerowe), lokalizację punktów mocowania zawiesi transportowych, lokalizację punktów pomiarowych (np. pomiar rezystancji przejścia inst. el.). 3. Treści tekstowej, odpowiadającej merytorycznie i chronologicznie zakresowi wskazanemu w Decyzji Nr 349/MON z dnia r. dla poszczególnych dokumentów wymienionych w pkt. 1, z uwzględnieniem szczegółowych kryteriów zawartych w części Wymagania szczegółowe. 4. Dokumentacja powinna zostać przekazana w wersji papierowej i elektronicznej, edytowalnej, wraz z materiałami składowymi w formatach źródłowych (np. zdjęcia i rysunki). 5. Jeżeli dany rozdział przewidziany w Decyzji Nr 349/MON nie dotyczy specyfiki SpW należy zawrzeć informację, że nie dotyczy omawianego SpW lub może dotyczyć tylko w określonych warunkach. Wymagania szczegółowe Instrukcja Naprawy (IN) powinna zawierać: 1. Zasady prowadzenia napraw w okresie gwarancyjnym. Strona 13 z 18

14 2. Organizację systemu napraw SpW, uwzględniającą podział na poziomy napraw oraz opis kompetencji na tych poziomach dla: etatowej obsługi SpW, dysponującej potencjałem materiałowym i narzędziowym znajdującym się na ukompletowaniu SpW (podać rodzaj i kategorię wymaganych uprawnień oraz kursów szkoleniowych), warsztatów technicznych SZ, mających dysponować potencjałem porównywalnym do serwisu producenta (podać rodzaj i kategorię wymaganych uprawnień oraz kursów szkoleniowych, organizowanych np. przez producenta, wraz z wyspecyfikowaniem niezbędnego potencjału warsztatowego). 3. Wykaz osób i instytucji wraz z zakresem kompetencji uprawnionych do naprawy oprogramowania (OPR). 4. Szczegółowe metodyki weryfikacji poprawności działania SpW oraz diagnozowania uszkodzeń, z uwzględnieniem: podania interpretacji sygnalizacji stanu technicznego np. kody błędów, kolory lampek sygnalizacyjnych, komunikatów interfejsu itp. podania wymaganych wartości nominalnych parametrów pracy elementów, określenia narzędzi i aparatury niezbędnej do wykonania sprawdzenia, z wyraźnym zaznaczeniem jeżeli spoza ukompletowania SpW. 5. Przewodniki technologiczne, będące procedurami napraw poszczególnych elementów zespołów SpW, niezbędnych do realizacji na poszczególnych poziomach, zawierające elementy wymienione w dokumentach ZCzZ i KCzZ. Procedury naprawcze powinny: zawierać wymianę elementów wskazanych w dokumencie ZCzZ, z uwzględnieniem czynności sprawdzających poprawność wymiany (patrz punkt 4), określać ogólne kryteria wymiany elementów indywidualnych, innych niż wymienione w ZCzZ, zawartych w dokumencie KCzZ. uwzględniać wykorzystanie narzędzi znajdujących się na ukompletowaniu SpW, jednoznacznie określać wymagane narzędzia spoza ukompletowania SpW. 6. Wykaz specjalistycznych narzędzi, oprzyrządowania specjalnego i aparatury kontrolnopomiarowej (AKP) oraz podstawowych materiałów eksploatacyjnych, niezbędnych do realizacji napraw na poszczególnych poziomach. 7. Wykaz charakterystycznych i najczęściej występujących uszkodzeń, opis objawów oraz sposób ich usuwania. 8. Wykaz elementów sprzętu podlegających obligatoryjnej naprawie przez producenta (uprawniony lub właściwy serwis) lub wymagających zastosowania specjalnej procedury (dekodery, transpondery, urządzenia kryptograficzne itp.) Instrukcja Obsługiwania Technicznego (IOT) powinna zawierać: 1. Zakresy obsługiwań realizowanych w okresie gwarancyjnym i pogwarancyjnym, 2. Rodzaje obsługiwań technicznych i ich częstotliwość (normy eksploatacyjne), z podziałem na: OB.- obsługa bieżąca wykonywana raz na tydzień w warunkach polowych. OO-1 obsługa okresowa wykonywana raz na kwartał w warunkach polowych, OO-2 obsługa okresowa wykonywana raz na rok w warunkach warsztatowych, Strona 14 z 18

15 SP obsługa specjalna wykonywana np. przed i/lub po użytkowaniu oraz w szczególnych warunkach (np. środowiskowych), w zamyśle nieodpowiadająca ww. czasookresom. 3. Przewodniki technologiczne prowadzenia poszczególnych obsługiwań technicznych oraz warunki techniczne sprawdzeń poprawności działania SpW oraz jego odbioru po wykonanym obsługiwaniu technicznym (np. przez służby dozoru technicznego), 4. Wykaz specjalistycznych narzędzi, oprzyrządowania specjalnego i aparatury kontrolnopomiarowej (AKP), niezbędnych do przeprowadzenia obsługiwań. 5. Wykaz materiałów eksploatacyjnych niezbędnych do realizacji ww. obsługiwań technicznych wraz ze wskazaniem miejsca ich pozyskania. 6. Kryteria wyszkolenia zespołów do prowadzenia poszczególnych obsługiwań. 7. Wykaz elementów (zespołów/podzespołów) SpW podlegających obligatoryjnemu serwisowaniu przez producenta lub autoryzowany serwis oraz czasookres ich realizacji (patrz punkt 2). 8. Przewodnik technologiczny konserwacji SpW przed jego przechowywaniem określonym w I.11.a). 9. Wykaz części zamiennych (w ramach WZCzZ) i materiałów eksploatacyjnych, wraz z zamiennikami, wykorzystywanych w procesie obsługiwań technicznych. Instrukcja Użytkowania (IU) powinna zawierać: 1. Opis Techniczny, zawierający m.in.: przeznaczenie SpW, dane techniczne (gabaryty, masa, osiągi, parametry pracy, dopuszczalne warunki pracy do zachowania parametrów znamionowych pracy), opis możliwości taktyczno-technicznych, opis budowy i zasady działania całego SpW oraz jego elementów funkcjonalnych i systemów składowych, z uwzględnieniem: utrzymania podziału na systemy, podsystemy, moduły i elementy funkcjonalne niskiego rzędu, zgodnego z treścią dokumentu KU, podziału opisu elementów na: przeznaczenie, lokalizację (dodatkowo zdjęcie/rysunek), dane techniczne i/lub funkcjonalności, współpracę z innymi elementami (np. schematy blokowe), opis użytego oprogramowania w SpW, możliwość jego integracji z innym SpW oraz sposób weryfikacji poprawnego funkcjonowania zintegrowanego systemu, opis charakterystycznych niesprawności SpW, w tym podstawowych błędów i usterek technicznych w oprogramowaniu, jakie mogą wystąpić w procesie użytkowania, możliwości pracy SpW w otoczeniu systemowym (zewnętrznym), klauzule niejawności całego wyrobu i jego podzespołów, z podziałem na obszary jawne i niejawne, wykaz przedmiotów i substancji niebezpiecznych dla człowieka i środowiska, wymagających szczególnych sposobów utylizacji lub wymagających oddzielnego ewidencjonowania. 2. Użytkowanie SpW (dopuszcza się jako osobny tom), zawierający m.in.: Strona 15 z 18

16 VII. zasady BHP w procesie eksploatacji SpW, skład załogi/obsługi z wyszczególnieniem kwalifikacji, jakie poszczególni funkcyjni powinni posiadać do prawidłowego użytkowania SpW, w tym zakres kompetencji i uprawnień do wprowadzania oprogramowania (OPR) do różnych elementów SpW (przez użytkownika lub inne osoby funkcyjne) oraz wymagane kompetencje osób (instytucji), które będą odpowiadać za wykonanie, weryfikację oraz naprawę określonych poziomów integracji, rodzaje i częstotliwość obsługiwań oraz zakres prac przewidzianych do realizacji, z wyszczególnieniem organów, które je powinny realizować, szczegółowe zasady postępowania podczas przygotowania do pracy SpW, użycia SpW, kontroli poprawności funkcjonowania z uwzględnieniem procedur awaryjnych, szczegółowe zasady postępowania podczas przygotowania SpW do transportu lądowego, morskiego i powietrznego, przechowania, itp. Rozdział powinien obejmować opis załadunku i rozładunku ze szczególnym wskazaniem punktów zaczepowych zawiesi i odciągów transportowych oraz procedurami montażu i demontażu elementów podlegających innym kryteriom transportowym (np. elementy wrażliwe na uszkodzenia), sposób przygotowania SpW do funkcjonowania w różnych warunkach środowiskowych, zasady eksploatacji oprogramowania występującego w SpW, przewodnik technologiczny obsługiwań technicznych i napraw realizowanych przez etatową obsługę/załogę - wymienione czynności w odniesieniu do IOT. normatyw zużycia materiałów w procesie użytkowania (w ramach IU i IOT), wykaz części zamiennych oraz zapasowych materiałów eksploatacyjnych będących w ukompletowaniu wyrobu (lub realizowane w ramach WZCzZ), wykaz wyposażenia podlegającego legalizacji metrologicznej i dozorowi technicznemu, opis użytkowania w warunkach szczególnych (np. teren skażony, strefa oddziaływania pól radiacyjnych, zakłóceń, itp.), strefy (miejsca) ograniczonego dostępu, wynikającego z bezpieczeństwa, ochrony informacji, uprawnień do napraw, strojeń, itp. oraz opis sposobu ich zabezpieczenia. Wymagania dot. jakości 1. Dostawca powinien posiadać wdrożony system zapewnienia jakości ISO 9001:2015, AQAP 2110 edycja D, wydanie1. 2. Wymagania jakościowe zawarte w niniejszych założeniach w zakresie produkcji i badań, podlegają nadzorowaniu jakości poprzez monitorowanie czynności wykonawcy w systemie zarządzania jakością przez 15 Rejonowe Przedstawicielstwo Wojskowe RPW. 3. Wykonawca zapewni, że w umowie/zamówieniu z podwykonawcami zostaną umieszczone, uzgodnione z RPW, zapisy wymagań jakościowych wynikających z ww. AQAP, które umożliwią nadzorowanie jakości u podwykonawców, a w przypadku realizacji umów/zamówień z podwykonawcami zagranicznymi zapisy wymagań jakościowych uzgodnionych z RPW, które zapewniają realizację procesu rządowego zapewnienia jakości (GQA). Strona 16 z 18

17 4. Wykonawca dostarczy do RPW kopie umów/zamówień podpisanych z podwykonawcami, dla których określono wymaganie nadzorowania jakości lub tę część umowy/zlecenia, która zawiera nazwę i adres podwykonawcy oraz wymagania jakościowe w celu uruchomienia procesu nadzorowania jakości. 5. W przypadku, gdy wykonawca będzie z kraju nie należącego do NATO lub z kraju z którym Polska nie posiada podpisanego porozumienia MoU odnośnie bezpłatnego zapewnienia jakości, koszty przeprowadzenia procesu odbioru wojskowego pokrywa wykonawca. 6. Wykonawca zapewni dostęp przedstawicieli RPW do specyfikacji technicznej wyrobu i/lub dokumentów potwierdzających zgodność przedmiotu zamówienia z wymaganiami umowy/zamówienia. 7. Wykonawca potwierdzi, że wyrób spełnia wymagania specyfikacji technicznej dostarczając z wyrobem Protokół odbioru akceptowany podpisem przedstawiciela RPW i/lub protokół zgodności Certyficate of Conformity (CoC) wystawiony i podpisany przez podwykonawcę oraz akceptowany podpisem przedstawiciela wojskowego GQAR w przypadku realizacji procesu rządowego zapewnienia jakości u podwykonawcy zagranicznego. 8. W przypadku wprowadzenia zmian w konstrukcji urządzenia, na wniosek wykonawcy, należy potwierdzić badaniami typu pod nadzorem RPW. 9. W przypadku odstępstw od poszczególnych wymagań jakościowych nie wpływających znacząco na ich obniżenie oraz zmianę ceny za przedmiot zamówienia, na wniosek wykonawcy, zaakceptowany przez przedstawiciela RPW, ostateczną decyzję podejmie zamawiający. 10. Wykonawcy znane są zasady nadzorowania przez RPW realizacji umowy/zamówienia i zobowiązuje się spełnić wymagania w zakresie niezbędnych potrzeb przedstawiciela wojskowego wynikających z realizowanych przez niego zadań. 11. Dostarczony wyrób/wyroby powinny być nowe, kategorii I nowe, nieużytkowane, przechowywane w magazynach, sprawne technicznie (wg Instrukcji zarządzania eksploatacją sprzętu wojskowego w Siłach Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej Zasady ogólne DU (A) wprowadzonej Decyzją Ministra Obrony Narodowej Nr 10/Log./P4 z dn r. VIII. Warunki dostawy Kontenery powinny podlegać odbiorowi na zgodność z Warunkami Technicznymi, uzgodnionymi z Zamawiającym. Odbiór powinien być przeprowadzony z udziałem RPW. Producent powinien również dostarczyć deklarację WE. Strona 17 z 18

18 IX. Harmonogram realizacji usługi Prace powinny być realizowane wg następującego harmonogramu (propozycja): Nr Etap/zadanie Termin realizacji koszt % całkowitych kosztów I. Projekt wstępny % II. Projekt techniczny % II.1 Dokumentacja konstrukcyjna % II.2 Wytworzenie % III. Uruchomienie i badania wstępne % IV. Badania kwalifikacyjne % V. Rewizja dokumentacji % Przejście do kolejnego etapu realizacji musi być poprzedzone pozytywną weryfikacją stanu prac dokonaną przez zespół projektowy PIT-RADWAR. UWAGA!!! Jeśli wymienione powyżej wymagania i specyfikacje nie dotyczą przedmiotu zamówienia realizowanego przez oferenta w ofercie należy je wskazać z adnotacją nie dotyczy i wyjaśnieniem np. wyrób nie posiada oprogramowania. Strona 18 z 18