Tematy prac dyplomowych inżynierskich na rok ak. 2018/19 dla kierunku Energetyka I st.

Transkrypt

1 L.p. L.p. Tematy prac dyplomowych inżynierskich na rok ak. 2018/19 dla kierunku Energetyka I st. Katedra: Technologii Obiektów Pływających, Systemów Jakości i Materiałoznawstwa a. Temat w jęz. pol. b. Temat w jęz. ang. Promotor Recenzenci/recenzent Zakres 1 a. Projekt systemu zarządzania energią zgodnego z normami serii dla terminalu kontenerowego b. Design of the ISO Series Compliant Energy Management System for a Container Terminal mgr inż. Paweł Szalewski Dzida, prof. nadzw. 1. Wstęp i cel pracy 2. Literatura 3. Charakterystyka przedsiębiorstwa 4. Projekt systemu zarządzania energią 5. Podsumowanie Katedra: Hydromechaniki i Hydroakustyki a. Temat w jęz. pol. b. Temat w jęz. ang. Promotor Recenzenci/recenzent Zakres 1 a. Optymalizacyjna kosztów zaopatrzenia gospodarstwa domowego w nośniki energii z uwzględnieniem różnych dostawców energii. b. Optimizing the cost of supplying a household with energy carriers with different energy providers. dr inż. Jan Bielański, doc. Grażyna Grelowska 1. Cel pracy 2. Wprowadzenie do zagadnienia: - opis używanych metod do analizy zagadnienia. - czym różni się obiekt analizowany w ramach pracy od obiektów podobnych (a co ma z nimi wspólnego). - opisać główne problemy związane z analizą danego typu obiektów 3. Szczegółowy opis obiektu analizowanego będącego przedmiotem pracy - główne założenia opisu obiektu analizowanego wraz z ograniczeniami, - geometria (topologia) (w przypadku określonego obiektu do

2 L.p. 2 a. Opracowanie prognozy rozwoju floty samochodów elektrycznych i zaplecza serwisowo-eksploatacyjnego w Polsce. b. Development forecasts the development of a fleet of electric cars and the facilities and service operating in Poland. dr inż. Jan Bielański,doc. Grażyna Grelowska analiz) - inne niezbędne lub pomocne dane (np. charakterystyki energetyczne dla analizowanego stanu danego obiektu). 4. Opis stosowanych metod obliczeniowych itp. Przedstawienie modeli matematycznych, zastosowanych metod numerycznych, algorytmów obliczeniowych. etc. 5. Opis wykonanych analiz obliczeniowych: - przygotowanie danych - przedstawienie wyników (tabele, wykresy, inne formy wizualizacji) 6. Analiza uzyskanych wyników, porównanie z wynikami uzyskanymi dla innych (istniejących) obiektów, itp. 7. Podsumowanie i wnioski (nawiązać do celu pracy, czy cel ten został osiągnięty?) Uwagi: Minimalizacja kosztów energii dla gospodarstwa domowego w Polsce na podstawie danych cen energii w ostatnich latach oraz prognoz zarówno Ministerstwa Energetyki jak i Międzynarodowej Agencji Energetyki. j.w. temat 1, Uwagi: Na podstawie dostępnych danych z rynku USA i UE opracowanie prognozy rozwoju ilości samochodów elektrycznych w Polsce. Katedra: Siłowni Morskich i Lądowych a. Temat w jęz. pol. b. Temat w jęz. ang. Promotor Recenzenci/recenzent Zakres 1. a. Identyfikacja stanu technicznego łożysk Dr inż. Piotr Bzura 1. Znajomość budowy poprzecznych łożysk ślizgowych linii wałów

3 ślizgowych na wale napędzanym silnikiem elektrycznym b. Identification of the condition of the bearings on the shaft driven by an electric motor 2. a. Charakterystyka stanów energetycznych okrętowych silników głównych i czynników mających wpływ na te stany b. Characteristics of ship main diesel engines energy states and factors affecting these states 3. a. Metody diagnozowania wtryskiwaczy paliwa silników o zapłonie samoczynnym b. Diagnostic method of the SI engines fuel injectors 4. a. Wpływ temperatury paliwa na parametry strugi wypływającej z wtryskiwacza silnika o zapłonie samoczynnym b. Influence of the fuel temperature on stream parameters flowing out of the self-ignition engine s injector 5. a. Utylizacja ciepła odpadowego spalin wybranego silnika okrętowego z wykorzystaniem organicznego cyklu Rankina b. Exhaust gas heat recovery with the use of Organic Rankine Cycle for the selected marine engine Prof. dr hab. inż. Jerzy Girtler, prof. zw. Zbigniew Korczewski, prof. zw. Zbigniew Korczewski, prof. zw. napędu bezpośredniego 2. Opisanie wpływu własności oleju smarowego na straty związane z przekazywaniem energii 3. Przedstawienie budowy stanowiska laboratoryjnego do badania nośnych łożysk poprzecznych na wale napędzanym silnikiem elektrycznym 4. Analiza możliwych do uzyskania wyników na stanowisku laboratoryjnym Dr inż. Jacek Rudnicki 1. Identyfikacja silnika o zapłonie samoczynnym jako silnika stosowanego do napędu głównego statku. 2. Opisać zasadę pracy silnika spalinowego czterosuwowego i dwusuwowego. 3. Scharakteryzować obciążenia silników spalinowych o zapłonie samoczynnym. 4. Przedstawić wpływ poszczególnych czynników na obciążenie układu korbowo-tłokowego silnika. 5. Określić rodzaje stanów energetycznych powstających podczas pracy silnika głównego w różnych warunkach eksploatacji. dr inż. Jacek Rudnicki 1. Układy zasilania paliwem silników o zapłonie smoczynnym ; 2. Eksploatacyjne przyczyny uszkodzeń aparatury wtryskowej pomp wtryskowych i wtryskiwaczy paliwa; 3. Metody diagnozowania wtryskiwaczy paliwa; 4. Przeprowadzenie własnych badań procesu wtrysku paliwa na stanowisku testowym wtryskiwaczy dla celów diagnostycznych. dr inż. Jacek Rudnicki 1. Układy zasilania paliwem silników o zapłonie samoczynnym; 2. Podstawy teoretyczne procesu rozpylania paliwa; 3. Metody badania strugi paliwa wypływającej z wtryskiwacza silnika o ZS; 4. Przeprowadzenie własnych badań procesu wtrysku paliwa na stanowisku testowym wtryskiwaczy dla celów diagnostycznych. dr inż. Roman Liberacki dr inż. Jacek Rudnicki 1. Organiczny cykl Rankina. 2. Zastosowania ORC w utylizacji ciepła odpadowego. 3. Wybór silnika okrętowego do analizy. 4. Założenia projektowe. 5. Propozycja głębokiej utylizacji ciepła zawartego w spalinach. 6. Energetyczne i ekologiczne walory zastosowanego rozwiązania.

4 6. a. Utylizacja ciepła odpadowego wody chłodzącej wybrany silnik okrętowy b. Waste heat recovery from cooling water for the selected marine engine 7. a. Analiza wpływu utraty współosiowości wału napędowego na bilans energetyczny obrotowego układu mechanicznego b. Analysis of the influence of shaft's alignment loss on the energy balance of the rotary mechanical system dr inż. Roman Liberacki mgr inż. Konrad Marszałkowski dr hab. inż. Damian Bocheński Zbigniew Korczewski, prof. zw. 1. Wybór okrętowego silnika spalinowego, tłokowego do analizy. 2. System chłodzenia silnika. 3. Możliwości wykorzystania ciepła wody chłodzącej silnik. 4. Propozycja wykorzystania ciepła wody chłodzącej silnik. 5. Założenia projektowe. 6. Projekt wstępny system odzysku ciepła. 1. Definicja obrotowego układu obrotowego. 2. Podstawowe formy konstrukcyjne wałów napędowych i sposoby pomiaru współosiowości. 3. Określenie wskaźników energetycznych charakteryzujących obrotowy układ mechaniczny. 4. Przeprowadzenie własnych badań na stanowisku laboratoryjnym. 5. Analiza statystyczna i merytoryczna otrzymanych wyników. 8. a. Analiza możliwości utylizacji ciepła odpadowego dla wybranej siłowni okrętowej b. Analysis of the waste heat utilization capability for a selected ship power plant a. System podgrzewania infrastruktury drogowej przy użyciu rurek ciepła b. The heating system of road infrastructure using heat pipes a. Model niezawodnościowy wybranego podsystemu energetycznego Elektrociepłowni Gdańsk b. Reliability model of the selected energy subsystem in Gdańsk CHP Power Plant dr inż. Ryszard Zadrąg dr inż. Paweł Szymański dr inż. Jacek Rudnicki Jerzy Girtler, prof. zw. dr hab. inż. Damian Bocheński dr hab. inż. Damian Bocheński 1. Bilans cieplny siłowni okrętowej. 2. Analiza metod utylizacji ciepła odpadowego w siłowni okrętowej. 3. Wybór obiektu badań, projekt systemu utylizacji ciepła odpadowego, dobór urządzeń. 1. Cel podgrzewania infrastruktury drogowej; 2. Analiza możliwości podgrzewania infrastruktury drogowej 3. Zasada działania rurki ciepła; 4. Koncepcja stosowania rurek ciepła do podgrzewania infrastruktury drogowej; 5. Obliczenia projektowe stosowania rurki ciepła do podgrzewania infrastruktury drogowej 1. Dokonać identyfikacji problemu określania niezawodności obiektów prostych i złożonych w sensie niezawodnościowym: pojęcie niezawodności, wskaźniki niezawodnościowe niezawodność złożonych systemów technicznych czynniki wpływające na niezawodność systemów energetycznych 2. Dokonać identyfikacji wybranego systemu energetycznego w aspekcie jego niezawodności 3. Opracować model niezawodnościowy rozpatrywanego systemu energetycznego z uwzględnieniem stanów częściowej zdatności. 4. W oparciu o opracowany model oraz dostępne narzędzia programowe przeprowadzić symulacje badań niezawodnościowych, opracować uzyskane wyniki. 5. Przeprowadzić analizę otrzymanych wyników oraz opracować wynikające z niej wnioski.

5 L.p. Katedra: Mechatroniki Morskiej a. Temat w jęz. pol. b. Temat w jęz. ang. Promotor Recenzenci/recenzent Zakres 1 a. Algorytm stabilizacji platformy o dwóch stopniach swobody poddanej zakłóceniom harmonicznym, wykorzystujący żyroskop i akcelerometr - stanowisko laboratoryjne w Laboratorium Mechatroniki. b. An algorithm to stabilize a platform with two degrees of freedom, which is disturbed harmonically, using gyroscope and accelerometer laboratory stand in Mechatronics Laboratory 2 a. Algorytm sterowania temperaturą, wykorzystujący regulator rozmyty, który może zadawać zarówno grzanie jak i chłodzenie - stanowisko laboratoryjne w Laboratorium Mechatroniki. b. An algorithm to control the temperature with fuzzy logic controller, which can both heat and cool - laboratory stand in Mechatronics Laboratory dr inż. Aleksander Kniat dr inż. Aleksander Kniat Prof. Czesław Dymarski dr inż. Jerzy Kapcia Prof. Czesław Dymarski dr inż. Jerzy Kapcia Stworzenie modelu matematycznego oraz opisanie algorytmu sterowania, wykorzystującego sygnały z żyroskopu i akcelerometru, który będzie odpowiadał za stabilizowanie platformy poddawanej zakłóceniom harmonicznym. Algorytm ten ma być zaimplementowany i przetestowany na stanowisku laboratoryjnym w Laboratorium Mechatroniki. Opisanie algorytmu sterowania temperaturą, wykorzystującego regulator rozmyty, który będzie generował sygnały do grzałki i wentylatora, w celu uzyskania określonej temperatury. Algorytm ten ma być zaimplementowany i przetestowany na stanowisku laboratoryjnym w Laboratorium Mechatroniki.

6 L.p. Katedra: Automatyki i Energetyki a. Temat w jęz. pol. b. Temat w jęz. ang. 1 a. Analiza techniczno-ekonomiczna zastosowania baterii fotowoltaicznych na osiedlu studenckim Politechniki Gdańskiej (os. Traugutta) b. Technical and economic analysis a battery of photovoltaic in a residential student Gdansk University of Technology (os. Traugutta) 2 Projekt i uruchomienie stanowiska laboratoryjnego wyważania statycznego i dynamicznego wałów Design and start-up of a static and dynamic rotor balance laboratory stand 3 Projekt i uruchomienie stanowiska laboratoryjnego do badania profili łopatkowych turbninowych na małe prędkości przepływu Design and start-up of a laboratory stand for turbine blades for low velocity flow Promotor Recenzenci/recenzent Prof. dr hab. inz. Zygfryd Domachowski Zakres 1. Przegląd krytyczny literatury dotyczącej zastosowań baterii fotowoltaicznych 2. Analiza techniczna zaopatrzenia w energię osiedla studenckiego 3. Model wspomagania fotowoltaicznego osiedla studenckiego 4. Analiza techniczno-ekonomiczna zastosowania baterii fotowoltaicznych na osiedlu studenckim 1. Przegląd literatury dotyczący wyważania elementow wirujących 2. Teoria wyważania dynamicznego i statycznego wirnikow 3. Metody wyważania wirnikow 4. Projekt stanowiska do wyważania statycznego i dynamicznego 5. Uruchomienie stanowiska 1. Przegląd literatury dotyczący tuneli aerodynamicznych stosowanych w badaniach profili turbinowych 2. Straty profilowe łopatek turbinowych 3. Projekt stanowiska do badań profili łopatek 4. Uruchomienie stanowiska 4 Projekt wstępny turbiny gazowej do napędu dużego statku pasażerskiego Preliminary design of a gas turbine for the propulsion of a large passenger ship 1. Opis turbin gazowych stosowanych w okrętownictwie 2. Siłownie statków pasażerskich 3. Schemat obiegu termodynamicznego turbiny w zastosowaniu do napedu statku pasażerskiego 4. Algorytm obliczen i optymalizacja parametrów turbiny

7 5 Analiza układu napędowego CODAG kutra patrolowego dla Straży Granicznej Analysis of the CODAG patrol boat for the Border Guard 6 Obliczenia wstępne silnika odrzutowego wentylatorowego do napędu małego samolotu pasażerskiego Preliminary calculations of the fan jet engine for the propulsion of the small passenger aircraft 7 Optymalizacja strumienia wody chłodzącej skraplacz Optimization of cooling water flow condenser dr hab. inż. Jerzy. Głuch, prof. ndzw. 5. Projekt wstępny turbiny 6. Rysunek wybranego elementu projektowanej turbiny 1. Siłownie kombinowane stosowane do napędu okrętów wojennych 2. Uklady CODAG w napędach okrętowych przyjęcie założeń projektowych 3. Obliczenia układu dla różnych wariantów rozdziału mocy przyjętych silników i złożoności układu turbiny gazowej 4. Analiza wyników obliczeń 1. Typy silników odrzutowych stosowanych w lotnictwie 2. Praca silnika odrzutowego wentylatorowego 3. Przyjecie obiegu termodynamicznego silnika i algorytm obliczeń 4. Analiza termodynamiczna przyjętego obiegu 1. Analiza sposobów zasilania skraplaczy wodą chłodząca, metody regulacji strumienia wody 2. Algorytm obliczania strumienia wody chłodzącego skraplacz 3. Optymalizacja strumienia wody chłodzącej w skraplaczu ekonomiczno-techniczna 8 a. Projekt wstępny turbiny gazowej dla wybranego gazowego obiegu kombinowanego b. Preliminary project of a gas turbine for chosen gas combined cycle 9 a. Projekt wstępny turbiny obiegu ORC wykorzystującego gaz niskokaloryczny z wysypiska w energetyce rozproszonej b. Preliminary project of an ORC cycle turbine using low calorific gas applied in Dr hab. inż. Jerzy Głuch prof. n. Dr hab. inż. Jerzy Głuch prof. n. Mgr inż. Anna Grzymkowska Mgr inż. Anna Butterweck 1. Wstęp, 2. Opis obiegów kombinowanych, 3. Bilans obiegu, 4. Projekt wybranych elementów turbiny, 5. Podsumowanie 1. Wstęp, 2. Opis energetyki rozproszonej, 3. Bilans obiegu, 4. Projekt wybranych elementów turbiny, 5. Podsumowanie

8 distributed energy generation systems a. Projekt wstępny turbiny nadkrytycznej o mocy 1000 MW z trzema przegrzewami międzystopniowymi przy parametrach pary 35 MPa, 750 deg.c i ciśnieniu skraplania 5 kpa. b. Preliminary project of an supercritical turbine of 1000 MW electric power with three reheats with steam parameters: 35 MPa, 750 deg.c and 5 kpa of condensation pressure a. Projekt wstępny turbiny gazowej napędowej dobudowanej do wybranego silnika odrzutowego 1-przepływowego b. Preliminary project of a gas turbine applied with chosen one-flow jet engine a. Wpływ parametrów konstrukcyjnych turbiny wiatrowej na jej mocy użytecznej b. Influence of structural parameters on the effective power of wind turbine 13 a. Identyfikacja i prognozowania zapotrzebowanej mocy elektrycznej b. Identification and prognoses of electrical power demand Dr hab. inż. Jerzy Głuch prof. n. Dr hab. inż. Jerzy Głuch prof. n. Mgr inż. Anna Butterweck Mgr inż. Anna Butterweck dr hab. inż. Jerzy Głuch, prof. nadzw. Dzida, prof. nadzw. 1. Wstęp, 2. Opis siłowni nadkrytycznych, 3. Bilans obiegu, 4. Projekt wybranych elementów turbiny, 5. Podsumowanie 1. Wstęp, 2. Opis energetyki rozproszonej, 3. Bilans obiegu, 4. Projekt wybranych elementów turbiny, 5. Podsumowanie 2. Przegląd literatury oraz istniejących metod 3. Wybór turbiny wiatrowej 4. Identyfikacja znaczących parametrów konstrukcyjnych mających wpływ na mocy turbiny 5. Określenie zakresu zmienności wybranych parametrów 6. Obliczenie mocy turbiny dla wyznaczonych zakresów zmienności parametrów konstrukcyjnych turbiny 7. Analiza i weryfikacja uzyskanych wyników, 8. Podsumowanie, wnioski i propozycje dot. dalszych badań 2. Przegląd literatury oraz istniejących metod 3. Model identyfikacyjny, algorytm i i obliczenia 4. Analiza i weryfikacja uzyskanych wyników, 5. Propozycja metody prognozowania zapotrzebowanej mocy elektrycznej 6. Podsumowanie, wnioski i propozycje dot. dalszych badań

9 14 a. Parametryczne projektowanie wstępne turbozespołu doładowującego silnia spalinowego b. Parametric preliminary design of turbocharger for a slow speed Diesel engine 15 a. Drzewo turbin wiatrowych koncepcja, analiza, projekt koncepcyjny b. Wind turbine tree the concept, analysis and conceptual design 16 a. Palmo-podobne turbiny wiatrowe b. Palm tree wind turbine 17 a. Modelowanie i symulacja wybranego systemu energetycznego w stanach nieustalonych b. b. Modeling and simulation of a selected power system during unsteady states 18 a. Analiza wrażliwości parametrycznej paneli fotowoltaicznej b. Parametric sensitivity analysis of photovoltaic panels Dzida, prof. nadzw. mgr inż. Anna Butterweck mgr inż. Anna Grzymkowska Zbigniew Korczewski mgr inż. Damian Jakowski 2. Przegląd literatury oraz istniejących metod/rozwiązań 3. Opis procesu turbodoładowania, korzyści, zalety i problemy 4. Zasady i korzyści projektowania parametrycznego 5. Obliczenie parametrów przepływowo-termodynamicznych oraz geometrycznych sprężarki 6. Obliczenie parametrów przepływowo-termodynamicznych oraz geometrycznych turbiny 7. Analiza i weryfikacja uzyskanych wyników, 7. Rysunek 8. Podsumowanie, wnioski i propozycje dot. dalszych obliczeń 2. Przegląd literatury oraz istniejących rozwiązań 3. Koncepcja drzewo turbin wiatrowych 4. Opis projektu i jego elementy 5. Przykładowe obliczenia 6. Podsumowanie, wnioski i propozycje dot. dalszych badań 2. Przegląd literatury oraz istniejących rozwiązań 3. Koncepcja palmo-podobnych turbin wiatrowych 4. Opis projektu i jego elementy 5. Przykładowe obliczenia 6. Podsumowanie, wnioski i propozycje dot. dalszych badań 2. Przegląd literatury oraz istniejących modeli 3. Budowa modelu wybranego układu 4. Symulacja modelu wybranego układu 5. Analiza i weryfikacja modelu, 6. Podsumowanie, wnioski i propozycje dot. dalszych badań 2. Przegląd literatury oraz istniejących metod/rozwiązań 3. Wybór paneli fotowoltaicznych 4. Identyfikacja ważniejszych parametrów mających wpływ na

10 19 Efektywność energetyczna statku Energy efficiency of ships Dzida, prof. nadzw. mocy i sprawności układu 5. Określenie zakresu zmienności wybranych parametrów 6. Obliczenie mocy i sprawności układu dla wyznaczonych zakresów zmienności parametrów paneli 7. Analiza i weryfikacja uzyskanych wyników, 8. Podsumowanie, wnioski i propozycje dot. dalszych badań 2. Przegląd literatury oraz istniejących modeli określenia efektywności energetycznej statku 3. Określenie pojęcie efektywności statku dla wybranego statku 4. Model i sposób wyznaczenia wskaźników określających efektywności energetycznej statku 5. Przykładowe obliczenia 6. Analiza i weryfikacja uzyskanych wyników, 7. Podsumowanie, wnioski i propozycje dot. dalszych badań